2025年高職城市軌道交通運營管理（行車組織）下學期測試卷

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、單項選擇題（總共10題，每題3分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.城市軌道交通行車組織工作必須堅持（）的方針。A.安全第一、預防為主B.安全運營、優(yōu)質(zhì)服務C.統(tǒng)一指揮、逐級負責D.高度集中、統(tǒng)一指揮2.列車運行圖是城市軌道交通行車組織工作的（）。A.基礎B.核心C.關鍵D.保障3.城市軌道交通車站按運營功能可分為（）。A.中間站、換乘站、終點站B.地下站、地面站、高架站C.島式站臺車站、側(cè)式站臺車站、混合式站臺車站D.大型站、中型站、小型站4.列車在區(qū)間運行時分是指列車在（）運行的時間。A.相鄰兩車站之間B.車站內(nèi)C.折返線D.車輛段5.城市軌道交通行車調(diào)度工作的核心是（）。A.列車運行調(diào)整B.行車安全管理C.客運組織D.設備維護6.當列車發(fā)生故障時，行車調(diào)度員應首先采取的措施是（）。A.組織救援列車B.發(fā)布調(diào)度命令C.調(diào)整列車運行圖D.通知相關部門7.城市軌道交通車輛段的主要功能是（）。A.列車停放、檢修B.行車調(diào)度指揮C.客運組織D.物資供應8.車站接發(fā)列車工作的基本程序是（）。A.辦理閉塞、布置進路、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車B.布置進路、辦理閉塞、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車C.辦理閉塞、開閉信號、布置進路、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車D.布置進路、開閉信號、辦理閉塞、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車9.城市軌道交通行車事故按性質(zhì)可分為（）。A.重大事故、大事故、險性事故、一般事故B.特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故C.特大事故、重大事故、較大事故、一般事故D.重大事故、大事故、一般事故、輕微事故10.城市軌道交通行車組織工作中，（）是行車安全的關鍵環(huán)節(jié)。A.列車運行B.車站作業(yè)C.行車調(diào)度指揮D.設備維護二、多項選擇題（總共5題，每題5分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1.城市軌道交通行車組織的特點包括（）。A.高度集中B.統(tǒng)一指揮C.緊密聯(lián)系D.協(xié)同動作E.安全性高2.列車運行圖的要素包括（）。A.列車區(qū)間運行時分B.列車停站時分C.列車折返時分D.車站間隔時間E.追蹤列車間隔時間3.城市軌道交通車站的主要設備包括（）。A.站臺門B.自動售檢票系統(tǒng)C.電梯與自動扶梯D.通風與空調(diào)系統(tǒng)E.消防系統(tǒng)4.行車調(diào)度員的主要職責包括（）。A.組織指揮列車運行B.監(jiān)控列車運行狀態(tài)C.調(diào)整列車運行計劃D.處理行車事故E.協(xié)調(diào)各部門工作5.城市軌道交通行車安全保障體系包括（）。A.行車安全規(guī)章制度B.行車安全設備C.行車安全人員D.行車安全環(huán)境E.行車安全管理三、判斷題（總共10題，每題2分，判斷下列各題的正誤，正確的打“√”，錯誤的打“×”）1.城市軌道交通行車組織工作應遵循安全、準點、舒適、快捷的原則。（）2.列車運行圖是城市軌道交通行車組織工作的基礎，也是運營管理的綜合計劃。（）3.城市軌道交通車站按位置可分為地下站、地面站和高架站。（）4.列車在區(qū)間運行時分是指列車在相鄰兩車站之間運行的時間，包括起車、加速、勻速、減速、停車等過程。（）5.行車調(diào)度員是城市軌道交通行車組織工作的核心，負責組織指揮列車運行和協(xié)調(diào)各部門工作。（）6.當列車發(fā)生故障時，行車調(diào)度員應首先組織救援列車，盡快將故障列車拖離區(qū)間。（）7.城市軌道交通車輛段的主要功能是列車停放、檢修、整備和洗刷等。（）8.車站接發(fā)列車工作的基本程序是辦理閉塞、布置進路、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車。（）9.城市軌道交通行車事故按性質(zhì)可分為重大事故、大事故、險性事故和一般事故。（）10.城市軌道交通行車組織工作中，列車運行是行車安全的關鍵環(huán)節(jié)。（）四、簡答題（總共3題，每題10分）1.簡述城市軌道交通行車組織的基本原則。2.簡述列車運行圖的作用。3.簡述車站接發(fā)列車工作的基本要求。五、案例分析題（總共1題，每題20分）某城市軌道交通線路在某天運營過程中，發(fā)生了一起列車故障事件。列車在區(qū)間運行時，突發(fā)設備故障，導致列車失去動力。請根據(jù)以下信息，分析該事件的處理過程，并回答相關問題。信息如下：1.故障發(fā)生時間：上午9:302.故障發(fā)生地點：區(qū)間K5+200處3.故障類型：列車牽引系統(tǒng)故障4.行車調(diào)度員接到故障報告時間：上午9:355.行車調(diào)度員采取的措施：-立即通知相關部門，包括車輛段、維修部門等。-組織救援列車前往故障地點。-調(diào)整列車運行圖，安排后續(xù)列車避讓故障區(qū)間。-指揮故障列車司機進行緊急制動，并做好乘客安撫工作。6.救援列車到達故障地點時間：上午9:507.故障列車被拖離區(qū)間時間：上午10:208.線路恢復正常運行時間：上午10:40問題：1.行車調(diào)度員接到故障報告后，應首先采取什么措施？2.救援列車到達故障地點前，行車調(diào)度員還應做哪些工作？3.分析該事件對運營造成的影響，并提出改進措施。答案：一、單項選擇題1.D2.B3.A4.A5.A6.D7.A8.A9.A10.C二、多項選擇題1.ABCDE2.ABCDE3.ABCDE4.ABCDE5.ABCDE三、判斷題1.√2.√3.√4.√5.√6.×7.√8.√9.√10.×四、簡答題1.城市軌道交通行車組織的基本原則包括：安全第一、預防為主；高度集中、統(tǒng)一指揮；緊密聯(lián)系、協(xié)同動作；按圖行車、確保正點。2.列車運行圖的作用包括：是行車組織工作的基礎；是運營管理的綜合計劃；是組織列車運行、進行行車調(diào)度指揮的依據(jù)；是協(xié)調(diào)各部門工作的工具；是提高運輸效率和服務質(zhì)量的保障。3.車站接發(fā)列車工作的基本要求包括：嚴格執(zhí)行規(guī)章制度；認真辦理閉塞、布置進路、開閉信號、交接憑證等作業(yè)；確保接發(fā)列車安全；準確、及時地接發(fā)列車；做好列車到發(fā)的相關記錄。五、案例分析題1.行車調(diào)度員接到故障報告后，應首先通知相關部門，包括車輛段、維修部門等，并組織救援列車前往故障地點，同時調(diào)整列車運行圖，安排后續(xù)列車避讓故障區(qū)間，指揮故障列車司機進行緊急制動，并做好乘客安撫工作。2.救援列車到達故障地點前，行車調(diào)度員應持續(xù)關注故障列車狀態(tài)，與司機保持聯(lián)系，了解故障情況和乘客需求，及時調(diào)整救援方案，確保救援工作順利進行。