2025年起重機(jī)司機(jī)(限門式起重機(jī))考試試卷及答案一、單項選擇題（共20題，每題1.5分，共30分。每題只有一個正確選項）1.門式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器制動時，制動輪與制動瓦的接觸面積應(yīng)不小于制動瓦面積的（）。A.60%B.70%C.80%D.90%2.根據(jù)GB/T6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》，門式起重機(jī)額定起重量標(biāo)識應(yīng)清晰標(biāo)注在（）。A.司機(jī)室門外側(cè)B.主梁下翼緣明顯位置C.電氣控制柜表面D.支腿內(nèi)側(cè)3.門式起重機(jī)防風(fēng)防滑裝置中，夾軌器的夾緊力應(yīng)能抵抗（）的風(fēng)載荷。A.工作狀態(tài)下的最大B.非工作狀態(tài)下的最大C.工作狀態(tài)下的最小D.非工作狀態(tài)下的最小4.門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩采用6×37+FC結(jié)構(gòu)時，其安全系數(shù)最低應(yīng)為（）。A.4B.5C.6D.75.司機(jī)在操作過程中，發(fā)現(xiàn)起升鋼絲繩出現(xiàn)斷絲，當(dāng)一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的（）時，應(yīng)立即停止使用并更換。A.5%B.10%C.15%D.20%6.門式起重機(jī)大車運(yùn)行時，軌道兩側(cè)的極限位置限制器應(yīng)保證起重機(jī)距軌道末端的安全距離不小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m7.當(dāng)門式起重機(jī)需帶載長距離運(yùn)行時，吊物底面應(yīng)高出地面障礙物（）以上。A.0.3mB.0.5mC.0.8mD.1.0m8.門式起重機(jī)司機(jī)室照明電壓應(yīng)采用安全電壓，一般不超過（）。A.12VB.24VC.36VD.48V9.下列不屬于門式起重機(jī)“十不吊”內(nèi)容的是（）。A.吊物重量不明B.吊物捆綁不牢C.光線充足視線良好D.歪拉斜吊10.門式起重機(jī)液壓推桿制動器的制動瓦與制動輪的間隙應(yīng)調(diào)整為（）。A.0.1-0.3mmB.0.3-0.5mmC.0.5-1.0mmD.1.0-1.5mm11.門式起重機(jī)防風(fēng)裝置中，錨定裝置的作用是（）。A.限制起重機(jī)運(yùn)行速度B.將起重機(jī)固定在軌道上抵抗強(qiáng)風(fēng)C.監(jiān)測風(fēng)速變化D.自動切斷電源12.門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)采用雙制動器時，每個制動器的制動力矩應(yīng)至少為額定起重量所需制動力矩的（）。A.50%B.80%C.100%D.125%13.門式起重機(jī)司機(jī)交接班時，必須檢查的內(nèi)容不包括（）。A.鋼絲繩磨損情況B.上次運(yùn)行記錄C.操作手柄靈活性D.司機(jī)室空調(diào)溫度14.當(dāng)門式起重機(jī)運(yùn)行中突發(fā)停電時，司機(jī)應(yīng)首先（）。A.打開應(yīng)急照明B.將所有操作手柄歸零C.呼叫維修人員D.嘗試手動松閘15.門式起重機(jī)軌道頂面的縱向傾斜度應(yīng)不大于（）。A.1/1000B.2/1000C.3/1000D.5/100016.門式起重機(jī)吊鉤的危險截面磨損量達(dá)到原尺寸的（）時，應(yīng)報廢。A.5%B.10%C.15%D.20%17.門式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的啃軌現(xiàn)象會導(dǎo)致（）。A.提升效率提高B.軌道壽命延長C.車輪輪緣磨損加劇D.制動距離縮短18.門式起重機(jī)司機(jī)在操作前應(yīng)確認(rèn)風(fēng)速不超過（），否則禁止作業(yè)。A.6級（13.8m/s）B.7級（17.2m/s）C.8級（20.8m/s）D.9級（24.5m/s）19.門式起重機(jī)起升高度限位器的作用是（）。A.限制起升速度B.防止吊鉤沖頂C.控制起重量D.監(jiān)測鋼絲繩張力20.門式起重機(jī)電氣設(shè)備的金屬外殼必須可靠接地，接地電阻應(yīng)不大于（）。A.1ΩB.4ΩC.8ΩD.10Ω二、多項選擇題（共10題，每題2分，共20分。每題有2-4個正確選項，錯選、漏選均不得分）1.門式起重機(jī)的主要金屬結(jié)構(gòu)包括（）。A.主梁B.支腿C.小車架D.司機(jī)室2.門式起重機(jī)安全裝置中，屬于電氣保護(hù)裝置的有（）。A.超載限制器B.行程限位器C.夾軌器D.緊急斷電開關(guān)3.門式起重機(jī)操作中，“穩(wěn)鉤”的常用方法包括（）。A.跟車法B.反向制動法C.加速法D.定點(diǎn)法4.門式起重機(jī)日常檢查的內(nèi)容包括（）。A.制動器制動間隙B.鋼絲繩斷絲、磨損C.軌道螺栓緊固情況D.減速機(jī)潤滑油量5.門式起重機(jī)防風(fēng)措施包括（）。A.作業(yè)前檢查夾軌器、錨定裝置B.非工作狀態(tài)下將起重機(jī)停放在錨定位置C.風(fēng)速超過6級時停止作業(yè)D.利用吊物壓重防止被風(fēng)吹動6.門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的組成部分包括（）。A.電動機(jī)B.減速器C.卷筒D.車輪7.門式起重機(jī)司機(jī)必須遵守的安全規(guī)程包括（）。A.酒后禁止操作B.操作時集中精力C.允許他人隨意進(jìn)入司機(jī)室D.吊物下禁止站人8.門式起重機(jī)鋼絲繩常見失效形式有（）。A.斷絲B.磨損C.銹蝕D.變形9.門式起重機(jī)大車運(yùn)行不同步的可能原因有（）。A.兩側(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速不一致B.軌道頂面高度差過大C.車輪直徑偏差D.制動器制動力不均10.門式起重機(jī)緊急情況處理措施包括（）。A.突發(fā)故障時立即切斷總電源B.吊物失控時鳴笛警示并避開人員C.火災(zāi)時使用二氧化碳滅火器滅火D.人員觸電時用手直接拉拽三、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.門式起重機(jī)司機(jī)可以通過手勢信號指揮他人操作。（）2.門式起重機(jī)工作級別越高，允許的工作循環(huán)次數(shù)越多。（）3.門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)制動器調(diào)整過緊會導(dǎo)致制動輪過熱。（）4.門式起重機(jī)軌道上有積雪時，可直接運(yùn)行無需清理。（）5.門式起重機(jī)司機(jī)室玻璃應(yīng)保持清潔，不得懸掛遮擋物。（）6.門式起重機(jī)可以帶載調(diào)整大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器。（）7.門式起重機(jī)鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，當(dāng)出現(xiàn)亂繩時應(yīng)立即停機(jī)處理。（）8.門式起重機(jī)非工作狀態(tài)下，吊鉤應(yīng)升至接近上極限位置。（）9.門式起重機(jī)操作中，若發(fā)現(xiàn)吊物晃動，應(yīng)立即反向猛拉操作手柄制動。（）10.門式起重機(jī)電氣設(shè)備檢修時，只需斷開主電源即可進(jìn)行作業(yè)。（）四、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述門式起重機(jī)開機(jī)前的“五步檢查法”具體內(nèi)容。2.列舉門式起重機(jī)“十不吊”原則中的任意六項。3.說明門式起重機(jī)防風(fēng)防滑裝置的種類及各自作用。4.簡述起升機(jī)構(gòu)制動器失效的應(yīng)急處理步驟。5.門式起重機(jī)操作中如何防止“斜拉斜吊”？應(yīng)采取哪些措施？五、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例1：某港口門式起重機(jī)司機(jī)張某在吊裝鋼板時，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有局部斷絲（一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)為總絲數(shù)的8%），但因作業(yè)任務(wù)緊急，張某未停機(jī)更換，繼續(xù)操作。當(dāng)?shù)跷锷?米高度時，鋼絲繩突然斷裂，鋼板墜落砸壞下方一臺叉車，無人員傷亡。問題：分析該事故的直接原因和間接原因，并指出司機(jī)違反了哪些安全規(guī)定。案例2：某日強(qiáng)風(fēng)天氣（風(fēng)速15m/s），門式起重機(jī)司機(jī)李某在完成作業(yè)后，未使用夾軌器固定，僅將大車停在軌道中間。夜間風(fēng)速增大至20m/s，起重機(jī)被風(fēng)吹動，最終撞擊軌道末端限位器后脫軌傾覆，造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞。問題：指出司機(jī)李某的違規(guī)操作，說明門式起重機(jī)非工作狀態(tài)下的防風(fēng)要求，并提出預(yù)防此類事故的措施。答案一、單項選擇題1.C2.B3.B4.C5.B6.A7.B8.C9.C10.C11.B12.A13.D14.B15.A16.B17.C18.A19.B20.B二、多項選擇題1.ABC2.ABD3.AB4.ABCD5.ABC6.ABC7.ABD8.ABCD9.ABCD10.ABC三、判斷題1.×2.√3.√4.×5.√6.×7.√8.√9.×10.×四、簡答題1.開機(jī)前“五步檢查法”：（1）外觀檢查：查看金屬結(jié)構(gòu)有無變形、裂紋，各連接螺栓是否緊固；（2）機(jī)構(gòu)檢查：測試大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)的操作手柄靈活性，觀察有無卡阻；（3）安全裝置檢查：驗(yàn)證超載限制器、行程限位器、緊急斷電開關(guān)等功能是否正常；（4）鋼絲繩與吊鉤檢查：檢查鋼絲繩斷絲、磨損、銹蝕情況，吊鉤有無裂紋、變形；（5）電氣系統(tǒng)檢查：確認(rèn)各儀表指示正常，接地保護(hù)可靠，司機(jī)室照明、信號裝置有效。2.“十不吊”原則（任意六項）：（1）吊物重量不明或超負(fù)荷不吊；（2）吊物捆綁不牢或不平衡可能滑動不吊；（3）吊物上有人或浮置物不吊；（4）歪拉斜吊不吊；（5）工作場地光線昏暗，無法看清吊物不吊；（6）吊物棱角處與鋼絲繩未加襯墊不吊；（7）埋在地下或凝固在地面上的物體不吊；（8）安全裝置失靈不吊；（9）六級及以上強(qiáng)風(fēng)不吊；（10）指揮信號不明或違章指揮不吊。3.防風(fēng)防滑裝置種類及作用：（1）夾軌器：通過夾緊軌道抵抗風(fēng)載荷，防止起重機(jī)沿軌道滑動；（2）錨定裝置：將起重機(jī)通過錨定板或插銷固定在軌道基礎(chǔ)上，適用于非工作狀態(tài)強(qiáng)風(fēng)防護(hù)；（3）防風(fēng)鐵楔：放置于車輪與軌道之間，增加摩擦阻力，輔助防滑；（4）風(fēng)速儀：實(shí)時監(jiān)測風(fēng)速，達(dá)到設(shè)定值時發(fā)出報警信號，提醒司機(jī)采取措施。4.起升機(jī)構(gòu)制動器失效應(yīng)急處理步驟：（1）立即發(fā)出緊急信號（鳴笛），警示周圍人員撤離；（2）將起升控制手柄推至最低速上升檔，嘗試?yán)秒姍C(jī)動力控制吊物下降速度；（3）若無法控制，應(yīng)保持頭腦冷靜，避免急停操作，防止吊物劇烈擺動；（4）選擇吊物下方無人員、設(shè)備的區(qū)域，緩慢松鉤讓吊物平穩(wěn)落地；（5）落地后立即切斷總電源，通知維修人員檢修，未排除故障前禁止使用。5.防止“斜拉斜吊”的措施：（1）吊裝前確認(rèn)吊物重心，使用專用吊具或平衡梁確保垂直起吊；（2）指揮人員與司機(jī)密切配合，通過明確信號調(diào)整吊物位置；（3）若吊物位置偏移，應(yīng)先將吊物落地重新捆綁，禁止通過斜拉調(diào)整；（4）操作中觀察鋼絲繩是否與地面或障礙物摩擦，及時糾正角度；（5）加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)，明確斜拉斜吊的危害（易導(dǎo)致鋼絲繩斷裂、設(shè)備傾翻）。五、案例分析題案例1分析：直接原因：鋼絲繩斷絲超過安全限值（6×37+FC鋼絲繩安全斷絲數(shù)為總絲數(shù)的10%，案例中達(dá)8%雖未超，但繼續(xù)使用加劇了損傷），最終斷裂導(dǎo)致吊物墜落。間接原因：司機(jī)張某安全意識薄弱，未執(zhí)行“鋼絲繩斷絲超標(biāo)應(yīng)立即更換”的規(guī)定；現(xiàn)場管理人員未監(jiān)督作業(yè)前檢查流程。違反的安全規(guī)定：（1）未執(zhí)行“吊物捆綁不牢或吊具不符合要求不吊”；（2）違反“安全裝置或吊具失效不吊”；（3）未履行司機(jī)“作業(yè)前檢查吊具”的職責(zé)。案例2分析：違規(guī)操作：（1）強(qiáng)風(fēng)天氣（風(fēng)速15m/s已接近6級