第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁從業(yè)資格考試節(jié)能駕駛及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.節(jié)能駕駛中，以下哪種駕駛行為最不利于燃油經(jīng)濟(jì)性？（）

A.平穩(wěn)加速，避免急踩油門

B.保持合理車速，避免頻繁加減速

C.行車中長時間保持高轉(zhuǎn)速怠速

D.利用發(fā)動機(jī)制動輔助下坡

2.汽車發(fā)動機(jī)的“空轉(zhuǎn)”狀態(tài)是指？（）

A.發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛靜止

B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于怠速，車輛行駛

C.發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛停止

D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于怠速，車輛行駛

3.根據(jù)培訓(xùn)中“輪胎胎壓管理”模塊，以下哪種胎壓狀態(tài)最有利于節(jié)能駕駛？（）

A.胎壓略低于標(biāo)準(zhǔn)值

B.胎壓等于標(biāo)準(zhǔn)值

C.胎壓略高于標(biāo)準(zhǔn)值

D.胎壓隨意調(diào)整

4.節(jié)能駕駛中，以下哪種操作屬于“輕柔制動”的范疇？（）

A.緊急剎車，車輛瞬間停穩(wěn)

B.緩慢減速，提前輕點(diǎn)剎車

C.行車中猛踩剎車

D.長時間踩住剎車踏板減速

5.汽車發(fā)動機(jī)的“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間”通常指？（）

A.發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速區(qū)間

B.發(fā)動機(jī)最低轉(zhuǎn)速區(qū)間

C.發(fā)動機(jī)中低轉(zhuǎn)速區(qū)間（如1500-2500RPM）

D.發(fā)動機(jī)中高轉(zhuǎn)速區(qū)間（如3500-4500RPM）

6.根據(jù)培訓(xùn)中“空調(diào)使用技巧”模塊，以下哪種空調(diào)設(shè)置方式最節(jié)能？（）

A.全天開啟A/C模式，溫度調(diào)至最低

B.關(guān)閉A/C模式，僅使用風(fēng)扇降溫

C.開啟A/C模式，溫度調(diào)至最高

D.僅在高溫時段使用A/C模式

7.節(jié)能駕駛中，以下哪種行為會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗增加？（）

A.保持勻速行駛，避免頻繁變道

B.車輛靜止時熄火，避免空轉(zhuǎn)

C.行車中頻繁加減速

D.利用慣性滑行，減少剎車使用

8.根據(jù)培訓(xùn)中“變速箱使用技巧”模塊，以下哪種換擋方式最有利于節(jié)能？（）

A.盡量保持在低檔位，避免升檔

B.在合適時機(jī)升檔，避免高檔位低轉(zhuǎn)速行駛

C.長時間使用高檔位，減少發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)

D.行車中頻繁降檔，利用發(fā)動機(jī)制動

9.汽車發(fā)動機(jī)的“怠速控制”技術(shù)主要目的是？（）

A.提高發(fā)動機(jī)動力輸出

B.降低發(fā)動機(jī)油耗

C.延長發(fā)動機(jī)使用壽命

D.提升發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度

10.根據(jù)培訓(xùn)中“坡道起步技巧”模塊，以下哪種操作最有利于節(jié)能？（）

A.行車中長時間踩油門加速

B.利用發(fā)動機(jī)慣性起步，減少油門輸入

C.緊急剎車后重新起步

D.行車中掛入低檔位，強(qiáng)制起步

11.節(jié)能駕駛中，以下哪種行為屬于“拖擋”現(xiàn)象？（）

A.保持合理車速，平穩(wěn)行駛

B.行車中高檔位低轉(zhuǎn)速行駛

C.輕踩油門，緩慢加速

D.利用發(fā)動機(jī)制動輔助減速

12.根據(jù)培訓(xùn)中“車窗管理”模塊，以下哪種操作最有利于節(jié)能？（）

A.行車中全開車窗，增加通風(fēng)效果

B.行車中僅開啟一側(cè)車窗通風(fēng)

C.行車中關(guān)閉所有車窗，減少風(fēng)阻

D.行車中緩慢搖下車窗，減少風(fēng)阻

13.汽車發(fā)動機(jī)的“燃油噴射系統(tǒng)”在節(jié)能駕駛中的作用是？（）

A.提高發(fā)動機(jī)動力輸出

B.降低發(fā)動機(jī)油耗

C.延長發(fā)動機(jī)使用壽命

D.提升發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度

14.根據(jù)培訓(xùn)中“發(fā)動機(jī)預(yù)熱”模塊，以下哪種操作最有利于節(jié)能？（）

A.行車中長時間高轉(zhuǎn)速預(yù)熱發(fā)動機(jī)

B.車輛靜止時熄火，避免空轉(zhuǎn)

C.行車中利用發(fā)動機(jī)預(yù)熱，減少油耗

D.行車中頻繁啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱

15.節(jié)能駕駛中，以下哪種行為會導(dǎo)致輪胎磨損加快？（）

A.保持胎壓標(biāo)準(zhǔn)值，減少磨損

B.行車中頻繁急轉(zhuǎn)彎

C.行車中平穩(wěn)駕駛，避免急加減速

D.定期檢查胎壓，保持正常磨損

16.根據(jù)培訓(xùn)中“發(fā)動機(jī)保養(yǎng)”模塊，以下哪種保養(yǎng)項(xiàng)目最有利于節(jié)能？（）

A.行車中頻繁更換機(jī)油，減少油耗

B.定期清理節(jié)氣門，提高燃油效率

C.行車中長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)

D.忽略發(fā)動機(jī)保養(yǎng)，減少維護(hù)成本

17.節(jié)能駕駛中，以下哪種行為屬于“合理超車”的范疇？（）

A.行車中頻繁超車，占用其他車道

B.在確保安全的前提下，提前加速超車

C.行車中強(qiáng)行超車，不禮讓其他車輛

D.行車中超車后迅速變道，干擾其他車輛

18.根據(jù)培訓(xùn)中“發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)”模塊，以下哪種操作最有利于節(jié)能？（）

A.行車中長時間保持發(fā)動機(jī)啟動狀態(tài)

B.車輛靜止時熄火，避免空轉(zhuǎn)

C.行車中頻繁啟動發(fā)動機(jī)，增加磨損

D.忽略發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，保持傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣

19.節(jié)能駕駛中，以下哪種行為會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高？（）

A.保持合理車速，平穩(wěn)行駛

B.行車中頻繁加減速

C.定期檢查冷卻液，保持正常水平

D.行車中利用發(fā)動機(jī)制動輔助減速

20.根據(jù)培訓(xùn)中“輕量化駕駛”模塊，以下哪種操作最有利于節(jié)能？（）

A.行車中盡量減少后備箱負(fù)重

B.行車中頻繁加減速，增加油耗

C.行車中長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)

D.忽略車輛輕量化設(shè)計，保持傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.以下哪些行為屬于節(jié)能駕駛的范疇？（）

A.平穩(wěn)加速，避免急踩油門

B.保持合理車速，避免頻繁加減速

C.行車中長時間保持高轉(zhuǎn)速怠速

D.利用發(fā)動機(jī)制動輔助下坡

E.行車中頻繁急轉(zhuǎn)彎

22.根據(jù)培訓(xùn)中“輪胎胎壓管理”模塊，以下哪些因素會影響胎壓？（）

A.車輛行駛里程

B.車輛負(fù)載情況

C.環(huán)境溫度

D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

E.車輛行駛速度

23.節(jié)能駕駛中，以下哪些操作會導(dǎo)致油耗增加？（）

A.保持勻速行駛，避免頻繁變道

B.車輛靜止時熄火，避免空轉(zhuǎn)

C.行車中頻繁加減速

D.利用慣性滑行，減少剎車使用

E.行車中長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)

24.根據(jù)培訓(xùn)中“空調(diào)使用技巧”模塊，以下哪些空調(diào)設(shè)置方式最節(jié)能？（）

A.全天開啟A/C模式，溫度調(diào)至最低

B.關(guān)閉A/C模式，僅使用風(fēng)扇降溫

C.開啟A/C模式，溫度調(diào)至最高

D.僅在高溫時段使用A/C模式

E.行車中開啟除霧模式，提高空調(diào)負(fù)荷

25.節(jié)能駕駛中，以下哪些因素會影響發(fā)動機(jī)油耗？（）

A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

B.車輛負(fù)載情況

C.空氣阻力

D.輪胎胎壓

E.發(fā)動機(jī)保養(yǎng)狀態(tài)

26.根據(jù)培訓(xùn)中“發(fā)動機(jī)預(yù)熱”模塊，以下哪些操作有利于節(jié)能？（）

A.行車中長時間高轉(zhuǎn)速預(yù)熱發(fā)動機(jī)

B.車輛靜止時熄火，避免空轉(zhuǎn)

C.行車中利用發(fā)動機(jī)預(yù)熱，減少油耗

D.行車中頻繁啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱

E.定期檢查冷卻液，保持正常水平

27.節(jié)能駕駛中，以下哪些行為屬于“合理駕駛”的范疇？（）

A.行車中頻繁超車，占用其他車道

B.在確保安全的前提下，提前加速超車

C.行車中強(qiáng)行超車，不禮讓其他車輛

D.行車中超車后迅速變道，干擾其他車輛

E.保持安全車距，避免追尾

28.根據(jù)培訓(xùn)中“輕量化駕駛”模塊，以下哪些操作有利于節(jié)能？（）

A.行車中盡量減少后備箱負(fù)重

B.行車中頻繁加減速，增加油耗

C.行車中長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)

D.忽略車輛輕量化設(shè)計，保持傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣

E.定期檢查車輛懸掛系統(tǒng)，保持正常狀態(tài)

29.節(jié)能駕駛中，以下哪些因素會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高？（）

A.保持合理車速，平穩(wěn)行駛

B.行車中頻繁加減速

C.定期檢查冷卻液，保持正常水平

D.行車中利用發(fā)動機(jī)制動輔助減速

E.忽略發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)

30.根據(jù)培訓(xùn)中“發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)”模塊，以下哪些操作最有利于節(jié)能？（）

A.行車中長時間保持發(fā)動機(jī)啟動狀態(tài)

B.車輛靜止時熄火，避免空轉(zhuǎn)

C.行車中頻繁啟動發(fā)動機(jī)，增加磨損

D.忽略發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，保持傳統(tǒng)駕駛習(xí)慣

E.定期檢查發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)，保持正常狀態(tài)

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.節(jié)能駕駛中，保持胎壓標(biāo)準(zhǔn)值可以減少輪胎磨損。（）

32.行車中頻繁加減速會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗增加。（）

33.空調(diào)使用時，溫度調(diào)至最低最有利于節(jié)能。（）

34.利用發(fā)動機(jī)制動輔助下坡可以減少剎車使用。（）

35.車輛靜止時熄火可以減少空轉(zhuǎn)油耗。（）

36.高轉(zhuǎn)速怠速比低轉(zhuǎn)速怠速更節(jié)能。（）

37.行車中全開車窗會增加風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗增加。（）

38.發(fā)動機(jī)保養(yǎng)對燃油效率沒有影響。（）

39.輕量化駕駛可以減少車輛負(fù)載，降低油耗。（）

40.發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)可以減少發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時間，降低油耗。（）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.節(jié)能駕駛中，保持______可以減少輪胎磨損。

42.行車中頻繁______會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油耗增加。

43.空調(diào)使用時，溫度調(diào)至______最有利于節(jié)能。

44.利用______輔助下坡可以減少剎車使用。

45.車輛靜止時______可以減少空轉(zhuǎn)油耗。

46.高轉(zhuǎn)速怠速比______更節(jié)能。

47.行車中______會增加風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗增加。

48.發(fā)動機(jī)保養(yǎng)對______沒有影響。

49.輕量化駕駛可以減少車輛______，降低油耗。

50.發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)可以減少______，降低油耗。

五、簡答題（共3題，每題5分，共15分）

51.簡述節(jié)能駕駛中“平穩(wěn)加速”的要點(diǎn)。

52.結(jié)合培訓(xùn)中“輪胎胎壓管理”模塊，說明胎壓過高或過低的影響。

53.簡述節(jié)能駕駛中“合理超車”的要點(diǎn)。

六、案例分析題（共1題，共25分）

54.案例背景：某貨車司機(jī)在運(yùn)輸貨物過程中，經(jīng)常遇到以下問題：

（1）行車中頻繁加減速，導(dǎo)致油耗增加；

（2）空調(diào)長時間開啟，溫度調(diào)至很低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷加重；

（3）輪胎胎壓不標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致磨損加快；

（4）坡道起步時長時間踩油門，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高。

問題：

（1）結(jié)合培訓(xùn)中“節(jié)能駕駛”模塊，分析該司機(jī)駕駛過程中存在哪些問題？

（2）針對上述問題，提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

（3）總結(jié)節(jié)能駕駛的核心要點(diǎn)，并說明其對車輛油耗和駕駛安全的影響。

參考答案及解析

一、單選題

1.C

解析：高轉(zhuǎn)速怠速會消耗更多燃油，不利于節(jié)能駕駛。A、B、D選項(xiàng)均有助于降低油耗。

2.A

解析：發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)是指車輛靜止時發(fā)動機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。B選項(xiàng)是車輛行駛時的狀態(tài)；C選項(xiàng)是發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)；D選項(xiàng)是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于怠速的狀態(tài)。

3.B

解析：胎壓等于標(biāo)準(zhǔn)值時，輪胎與地面的接觸面積最合理，滾動阻力最小，最有利于節(jié)能駕駛。A、C選項(xiàng)會導(dǎo)致滾動阻力增加；D選項(xiàng)隨意調(diào)整無法保證最佳胎壓。

4.B

解析：輕柔制動是指緩慢減速，提前輕點(diǎn)剎車，避免急剎車導(dǎo)致能量損失。A、C、D選項(xiàng)均屬于粗暴駕駛行為。

5.C

解析：發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間通常指中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，此時燃油效率最高。A、B、D選項(xiàng)均不屬于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。

6.D

解析：僅在高溫時段使用A/C模式，可以減少空調(diào)負(fù)荷，降低油耗。A、B、C選項(xiàng)均會導(dǎo)致空調(diào)負(fù)荷加重。

7.C

解析：頻繁加減速會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)頻繁啟停，增加油耗。A、B、D選項(xiàng)均有助于降低油耗。

8.B

解析：在合適時機(jī)升檔，可以使發(fā)動機(jī)在高效區(qū)間運(yùn)行，降低油耗。A、C、D選項(xiàng)均會導(dǎo)致油耗增加。

9.B

解析：怠速控制技術(shù)通過減少發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時間，降低油耗。A、C、D選項(xiàng)均與降低油耗無關(guān)。

10.B

解析：利用發(fā)動機(jī)慣性起步，可以減少油門輸入，降低油耗。A、C、D選項(xiàng)均會導(dǎo)致油耗增加。

11.B

解析：高檔位低轉(zhuǎn)速行駛會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷加重，增加油耗。A、C、D選項(xiàng)均有助于降低油耗。

12.C

解析：關(guān)閉所有車窗可以減少風(fēng)阻，降低油耗。A、B、D選項(xiàng)均會增加風(fēng)阻。

13.B

解析：燃油噴射系統(tǒng)通過精確控制燃油噴射量，提高燃油效率，降低油耗。A、C、D選項(xiàng)均與降低油耗無關(guān)。

14.B

解析：車輛靜止時熄火可以減少空轉(zhuǎn)油耗。A、C、D選項(xiàng)均會導(dǎo)致油耗增加。

15.B

解析：頻繁急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致輪胎磨損加快。A、C、D選項(xiàng)均有助于減少輪胎磨損。

16.B

解析：定期清理節(jié)氣門可以提高燃油效率。A、C、D選項(xiàng)均與降低油耗無關(guān)。

17.B

解析：在確保安全的前提下，提前加速超車可以減少頻繁變道，降低油耗。A、C、D選項(xiàng)均屬于不規(guī)范駕駛行為。

18.B

解析：車輛靜止時熄火可以減少空轉(zhuǎn)油耗。A、C、D選項(xiàng)均會導(dǎo)致油耗增加。

19.B

解析：頻繁加減速會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高。A、C、D選項(xiàng)均有助于降低水溫。

20.A

解析：減少后備箱負(fù)重可以降低車輛負(fù)載，降低油耗。B、C、D選項(xiàng)均會導(dǎo)致油耗增加。

二、多選題

21.A、B、D

解析：C、E選項(xiàng)屬于粗暴駕駛行為，會導(dǎo)致油耗增加。

22.A、B、C

解析：D、E選項(xiàng)與胎壓無關(guān)。

23.C、E

解析：A、B、D選項(xiàng)均有助于降低油耗。

24.B、C

解析：A、D、E選項(xiàng)會導(dǎo)致空調(diào)負(fù)荷加重。

25.A、B、C、D、E

解析：所有選項(xiàng)均會影響發(fā)動機(jī)油耗。

26.B、C、E

解析：A、D選項(xiàng)會導(dǎo)致油耗增加。

27.B、E

解析：A、C、D選項(xiàng)均屬于不規(guī)范駕駛行為。

28.A、E

解析：B、C、D選項(xiàng)均會導(dǎo)致油耗增加。

29.B、E

解析：A、C、D選項(xiàng)均有助于降低水溫。

30.B、E

解析：A、C、D選項(xiàng)均會導(dǎo)致油耗增加。

三、判斷題

31.√

解析：標(biāo)準(zhǔn)胎壓可以減少輪胎滾動阻力，降低油耗，同時減少磨損。

32.√

解析：頻繁加減速會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)頻繁啟停，增加油耗。

33.×

解析：溫度調(diào)至過低會增加空調(diào)負(fù)荷，導(dǎo)致油耗增加。

34.√

解析：利用發(fā)動機(jī)制動輔助下坡可以減少剎車使用，降低油耗。

35.√

解析：車輛靜止時熄火可以減少空轉(zhuǎn)油耗。

36.×

解析：高轉(zhuǎn)速怠速比低轉(zhuǎn)速怠速更耗油。

37.√

解析：全開車窗會增加風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗增加。

38.×

解析：發(fā)動機(jī)保養(yǎng)對燃油效率有顯著影響。

39.√

解析：輕量化駕駛可以減少車輛負(fù)載，降低油耗。

40.√

解析：發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)可以減少發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時間，降低油耗。

四、填空題

41.標(biāo)準(zhǔn)胎壓

42.