2025年大學(xué)《飛行器環(huán)境與生命保障工程-生命保障系統(tǒng)》考試模擬試題及答案解析單位所屬部門：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.生命保障系統(tǒng)中，用于去除空氣中二氧化碳的主要設(shè)備是（）A.空氣過濾器B.濕化器C.壓縮機(jī)D.二氧化碳scrubber答案：D解析：二氧化碳scrubber通過化學(xué)或物理方法有效去除空氣中的二氧化碳，維持宇航員呼吸所需的氣體成分?？諝膺^濾器主要去除顆粒物，濕化器增加空氣濕度，壓縮機(jī)用于提供壓縮空氣，這些設(shè)備不直接去除二氧化碳。2.在密閉環(huán)境中，維持氧氣濃度的關(guān)鍵因素是（）A.空氣交換率B.溫濕度控制C.壓力調(diào)節(jié)D.燃燒控制答案：A解析：空氣交換率決定了氧氣和二氧化碳的補(bǔ)充與排出效率，是維持氧氣濃度的直接因素。溫濕度控制、壓力調(diào)節(jié)和燃燒控制雖然對環(huán)境有影響，但不是維持氧氣濃度的關(guān)鍵。3.生命保障系統(tǒng)中，用于調(diào)節(jié)空氣溫度的主要設(shè)備是（）A.冷凝器B.加熱器C.減壓閥D.蒸發(fā)器答案：B解析：加熱器通過電熱或熱交換方式提高空氣溫度，滿足宇航員的舒適需求。冷凝器、減壓閥和蒸發(fā)器在溫度調(diào)節(jié)中作用較小或不同。4.宇航服內(nèi)壓調(diào)節(jié)的主要目的是（）A.提供氧氣B.防止缺氧C.減少減壓病風(fēng)險D.增加濕度答案：C解析：適當(dāng)調(diào)節(jié)宇航服內(nèi)壓可以減少宇航員在太空低氣壓環(huán)境中的減壓病風(fēng)險，這是內(nèi)壓調(diào)節(jié)的主要目的。提供氧氣、增加濕度不是直接目的，防止缺氧是氧氣系統(tǒng)的功能。5.生命保障系統(tǒng)中，用于監(jiān)測二氧化碳濃度的傳感器類型是（）A.氧氣傳感器B.溫度傳感器C.二氧化碳傳感器D.濕度傳感器答案：C解析：二氧化碳傳感器專門用于檢測空氣中的二氧化碳濃度，是生命保障系統(tǒng)中重要的監(jiān)測設(shè)備。氧氣、溫度和濕度傳感器分別監(jiān)測其他氣體成分和環(huán)境參數(shù)。6.在太空環(huán)境中，宇航員排出的水分主要來自（）A.呼吸B.代謝C.排汗D.以上都是答案：D解析：宇航員排出的水分包括呼吸產(chǎn)生的濕氣、代謝活動和排汗，這些都需要通過生命保障系統(tǒng)進(jìn)行處理和回收。7.生命保障系統(tǒng)中的水循環(huán)系統(tǒng)，其首要功能是（）A.凈化水質(zhì)B.回收利用C.供應(yīng)水量D.調(diào)節(jié)溫度答案：C解析：水循環(huán)系統(tǒng)的首要功能是確保宇航員有足夠的水量供應(yīng)，滿足飲用、衛(wèi)生等需求。凈化水質(zhì)、回收利用和調(diào)節(jié)溫度是其重要功能，但不是首要功能。8.生命保障系統(tǒng)中的應(yīng)急供氧裝置，其設(shè)計考慮的主要因素是（）A.持續(xù)供氧能力B.輕便性C.可靠性D.以上都是答案：D解析：應(yīng)急供氧裝置需要在緊急情況下提供可靠、持續(xù)的氧氣，同時要求裝置輕便以便攜帶和使用，這些因素都是設(shè)計時需要考慮的。9.用于去除空氣中有害氣體的設(shè)備是（）A.濕化器B.過濾器C.活性炭吸附裝置D.蒸發(fā)器答案：C解析：活性炭吸附裝置通過物理吸附方式去除空氣中的有害氣體，如揮發(fā)性有機(jī)物等。濕化器、過濾器和蒸發(fā)器在去除有害氣體方面的作用有限。10.生命保障系統(tǒng)在飛機(jī)上的應(yīng)用，主要解決的問題是（）A.高空缺氧B.空氣污染C.壓力變化D.以上都是答案：D解析：生命保障系統(tǒng)在飛機(jī)上主要解決高空缺氧、空氣污染和壓力變化等問題，確保乘客和機(jī)組人員的生命安全。11.生命保障系統(tǒng)中，用于監(jiān)測空氣濕度的主要設(shè)備是（）A.氧氣分析儀B.溫度計C.濕度傳感器D.二氧化碳吸收器答案：C解析：濕度傳感器是專門用于測量空氣中水蒸氣含量的設(shè)備，是生命保障系統(tǒng)中監(jiān)測濕度的關(guān)鍵部件。氧氣分析儀用于檢測氧氣濃度，溫度計用于測量溫度，二氧化碳吸收器用于去除二氧化碳。12.生命保障系統(tǒng)中，水凈化方法中，能有效去除溶解性鹽類的是（）A.活性炭過濾B.蒸餾C.離子交換D.沉淀答案：B解析：蒸餾通過加熱蒸發(fā)和冷凝過程，可以有效分離水中的溶解性鹽類，得到純凈水?；钚蕴窟^濾主要去除有機(jī)物和異味，離子交換用于去除特定離子，沉淀主要用于去除不溶性雜質(zhì)。13.生命保障系統(tǒng)中的應(yīng)急氧氣發(fā)生器，通常采用的方法是（）A.氣體壓縮B.氧氣液化C.氧化反應(yīng)D.氣體分離答案：C解析：應(yīng)急氧氣發(fā)生器通常通過電解水或化學(xué)反應(yīng)（如金屬與酸反應(yīng)）產(chǎn)生氧氣，這是一種氧化反應(yīng)過程。氣體壓縮和液化是氧氣儲存和運輸?shù)姆椒?，氣體分離是分離空氣中的成分。14.宇航服生命保障分系統(tǒng)，其主要功能不包括（）A.提供呼吸氣體B.控制內(nèi)部壓力C.排除代謝產(chǎn)物D.調(diào)節(jié)外部溫度答案：D解析：宇航服生命保障分系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供呼吸氣體（氧氣）、控制內(nèi)部壓力、排除宇航員的呼吸濕氣和二氧化碳等代謝產(chǎn)物，以維持其在太空中的生存環(huán)境。調(diào)節(jié)外部溫度通常是宇航服的熱控系統(tǒng)功能。15.生命保障系統(tǒng)中的空氣再生系統(tǒng)，其核心作用是（）A.增加空氣濕度B.提高空氣壓力C.維持氣體成分平衡D.減少空氣流量答案：C解析：空氣再生系統(tǒng)的核心作用是通過二氧化碳吸收、氧氣補(bǔ)充等手段，維持密閉環(huán)境內(nèi)空氣的氧氣、二氧化碳等主要成分比例，使其接近正常呼吸所需的成分，實現(xiàn)氣體的循環(huán)利用。16.在高空飛行中，飛機(jī)生命保障系統(tǒng)需要應(yīng)對的主要環(huán)境問題是（）A.高溫B.高濕C.低氣壓缺氧D.高噪音答案：C解析：飛機(jī)在高空飛行時，外部環(huán)境壓力顯著降低，導(dǎo)致缺氧問題。飛機(jī)生命保障系統(tǒng)的主要任務(wù)之一就是通過供氧系統(tǒng)，確保乘客和機(jī)組在低氣壓環(huán)境下的正常呼吸，應(yīng)對低氣壓缺氧問題。17.生命保障系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)裝置，其作用是（）A.增加外部壓力B.降低內(nèi)部壓力C.使內(nèi)部壓力與外部壓力匹配D.測量壓力差異答案：C解析：壓力調(diào)節(jié)裝置的作用是根據(jù)外部環(huán)境壓力變化，自動調(diào)節(jié)密閉空間（如座艙或宇航服）內(nèi)的壓力，使其保持在一個對人體安全舒適的范圍內(nèi)，與外部壓力相匹配或接近。18.用于回收和再利用宇航員呼出空氣中水分的系統(tǒng)是（）A.氧氣再生系統(tǒng)B.二氧化碳去除系統(tǒng)C.水循環(huán)系統(tǒng)D.熱控系統(tǒng)答案：C解析：水循環(huán)系統(tǒng)通過冷凝回收宇航員呼出氣體中的水蒸氣，并進(jìn)行凈化處理，然后重新供給飲用或用于其他用途，是實現(xiàn)水資源回收再利用的關(guān)鍵系統(tǒng)。19.生命保障系統(tǒng)在密閉座艙中，主要目的是（）A.提供娛樂設(shè)施B.維持適宜的生存環(huán)境C.增加通訊能力D.自動駕駛答案：B解析：生命保障系統(tǒng)在密閉座艙中的核心目的是確保座艙內(nèi)空氣成分（氧氣、二氧化碳、濕度等）、壓力、溫度等參數(shù)維持在適宜人類生存和工作的范圍內(nèi)。20.生命保障系統(tǒng)中的備用供氧系統(tǒng)，其設(shè)計要求是（）A.體積盡可能大B.重量盡可能輕C.可靠性極高D.成本盡可能低答案：C解析：備用供氧系統(tǒng)是在主供氧系統(tǒng)發(fā)生故障時的安全保障措施，因此對其可靠性要求極高，必須能夠在緊急情況下穩(wěn)定、可靠地提供氧氣，保障宇航員的生命安全。體積、重量和成本雖然也是設(shè)計考慮因素，但可靠性是首要前提。二、多選題1.生命保障系統(tǒng)中，用于調(diào)節(jié)空氣成分的設(shè)備包括（）A.氧氣發(fā)生器B.二氧化碳吸收器C.濕度控制器D.空氣過濾器E.壓力調(diào)節(jié)閥答案：AB解析：氧氣發(fā)生器用于補(bǔ)充氧氣，二氧化碳吸收器用于去除二氧化碳，兩者共同作用調(diào)節(jié)空氣成分以適應(yīng)呼吸需求。濕度控制器調(diào)節(jié)空氣濕度，空氣過濾器去除顆粒物，壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)空氣壓力，這些設(shè)備不直接調(diào)節(jié)空氣的主要成分（氧氣和二氧化碳）。2.生命保障系統(tǒng)中的水處理過程，通常包括（）A.過濾B.蒸餾C.離子交換D.消毒E.壓縮答案：ABCD解析：水處理過程為了確保水的純凈和安全，通常包括物理過濾去除顆粒雜質(zhì)，蒸餾通過汽化冷凝分離溶解性雜質(zhì)和微生物，離子交換用于去除特定離子，消毒用于殺滅病原微生物。壓縮是氣體處理方法，不適用于水處理。3.宇航服生命保障系統(tǒng)的主要功能有（）A.提供呼吸氣體B.控制內(nèi)部壓力C.排除二氧化碳D.調(diào)節(jié)體溫E.提供通訊功能答案：ABCD解析：宇航服生命保障系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供氧氣等呼吸氣體，維持適宜的內(nèi)部壓力，排除代謝產(chǎn)生的二氧化碳，以及通過熱控系統(tǒng)調(diào)節(jié)體溫，以保障宇航員在太空中的生存。通訊功能通常由獨立的通訊系統(tǒng)提供。4.生命保障系統(tǒng)需要應(yīng)對的環(huán)境因素有（）A.低氣壓B.高溫C.微生物污染D.輻射E.化學(xué)有害物質(zhì)答案：ABCDE解析：生命保障系統(tǒng)需要應(yīng)對多種環(huán)境因素，包括低氣壓導(dǎo)致的缺氧問題，極端溫度（高溫或低溫），空氣中的微生物污染，宇宙或環(huán)境中的輻射，以及可能存在的化學(xué)有害物質(zhì)，確保乘員的生命安全。5.生命保障系統(tǒng)中的監(jiān)測項目通常包括（）A.氧氣濃度B.二氧化碳濃度C.濕度D.溫度E.壓力答案：ABCDE解析：為了確保生命保障系統(tǒng)的正常運行和維持適宜的生存環(huán)境，需要對關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測，通常包括氧氣濃度、二氧化碳濃度、空氣濕度、環(huán)境溫度和內(nèi)部壓力等。6.生命保障系統(tǒng)中的應(yīng)急設(shè)備可能包括（）A.應(yīng)急氧氣發(fā)生器B.應(yīng)急空氣再生裝置C.應(yīng)急水過濾器D.應(yīng)急通訊設(shè)備E.應(yīng)急壓力調(diào)節(jié)器答案：ABCE解析：應(yīng)急設(shè)備是保障在主系統(tǒng)失效時乘員生命安全的關(guān)鍵裝置，可能包括應(yīng)急氧氣發(fā)生器、應(yīng)急空氣再生裝置（用于短期維持基本氣體成分）、應(yīng)急水過濾器（用于短期保障飲水）和應(yīng)急壓力調(diào)節(jié)器（用于維持關(guān)鍵設(shè)備或空間的壓力）。通訊設(shè)備雖然重要，但通常被視為獨立系統(tǒng)。7.生命保障系統(tǒng)對水資源的管理包括（）A.水的收集B.水的凈化C.水的儲存D.水的分配E.水的回收利用答案：ABCDE解析：在密閉環(huán)境中，水資源管理至關(guān)重要。生命保障系統(tǒng)需要實現(xiàn)水的收集（如收集冷凝水、處理廢水等）、凈化（去除雜質(zhì)和污染物）、儲存、合理分配以及最大程度地回收利用水資源，以減少對地球補(bǔ)給的依賴。8.影響生命保障系統(tǒng)可靠性的因素有（）A.元器件質(zhì)量B.系統(tǒng)設(shè)計C.環(huán)境適應(yīng)性D.維護(hù)保養(yǎng)E.人員操作答案：ABCDE解析：生命保障系統(tǒng)的可靠性受多種因素影響，包括構(gòu)成系統(tǒng)的元器件質(zhì)量、系統(tǒng)本身的設(shè)計合理性、系統(tǒng)對工作環(huán)境的適應(yīng)性、日常的維護(hù)保養(yǎng)水平以及操作人員的使用是否規(guī)范等。9.生命保障系統(tǒng)中的壓力控制包括（）A.座艙壓力調(diào)節(jié)B.宇航服壓力調(diào)節(jié)C.設(shè)備內(nèi)部壓力控制D.蒸發(fā)器壓力控制E.氣體輸送管道壓力控制答案：ABCE解析：壓力控制是生命保障系統(tǒng)的重要組成部分，包括維持座艙內(nèi)適宜的壓力、調(diào)節(jié)宇航服內(nèi)部壓力、控制關(guān)鍵設(shè)備（如蒸發(fā)器）的工作壓力以及管理氣體在輸送管道中的壓力，以防止泄漏或損壞。10.生命保障系統(tǒng)與飛行器其他系統(tǒng)的關(guān)系有（）A.與推進(jìn)系統(tǒng)B.與姿態(tài)控制系統(tǒng)C.與能源系統(tǒng)D.與導(dǎo)航系統(tǒng)E.與熱控系統(tǒng)答案：ABCE解析：生命保障系統(tǒng)需要與飛行器的多個其他系統(tǒng)進(jìn)行接口和協(xié)調(diào)，例如與推進(jìn)系統(tǒng)可能需要處理廢氣或利用排氣熱量，與姿態(tài)控制系統(tǒng)可能需要考慮空間環(huán)境對設(shè)備的影響，與能源系統(tǒng)相連以獲取電力，與熱控系統(tǒng)相互作用以調(diào)節(jié)溫度，共同保障飛行器的整體性能和乘員安全。導(dǎo)航系統(tǒng)主要提供位置信息，一般不直接與生命保障系統(tǒng)交互。11.生命保障系統(tǒng)中，構(gòu)成水循環(huán)系統(tǒng)的部件通常包括（）A.收集器B.凈化裝置C.儲水箱D.分配管路E.泵站答案：ABCDE解析：完整的水循環(huán)系統(tǒng)需要將水收集起來（收集器），進(jìn)行凈化處理（凈化裝置），儲存一定量的水（儲水箱），通過管路將水輸送到需要的地方（分配管路），并可能需要動力設(shè)備強(qiáng)制循環(huán)（泵站）。12.生命保障系統(tǒng)在應(yīng)急情況下的主要保障對象有（）A.供氧B.保壓C.保溫D.保濕E.凈化答案：ABCE解析：在應(yīng)急情況下，生命保障系統(tǒng)的首要任務(wù)是維持生存所必需的基本條件，包括提供足夠的氧氣（供氧），維持必要的內(nèi)部壓力（保壓），防止過冷或過熱（保溫），以及盡可能維持空氣的可接受濕度（保濕），同時繼續(xù)進(jìn)行必要的凈化處理。雖然保濕和凈化在應(yīng)急情況下可能簡化，但供氧、保壓和保溫是核心保障對象。13.影響密閉環(huán)境空氣質(zhì)量的因素有（）A.人員呼吸B.微生物生長C.設(shè)備運行D.太陽輻射E.材料揮發(fā)答案：ABCE解析：密閉環(huán)境的空氣質(zhì)量受內(nèi)部活動影響，人員呼吸會消耗氧氣、產(chǎn)生二氧化碳和水汽，微生物生長可能產(chǎn)生有害物質(zhì)，設(shè)備運行可能產(chǎn)生廢氣和熱量，材料揮發(fā)可能釋放有害或影響空氣感的物質(zhì)。外部太陽輻射主要影響外部環(huán)境或材料老化，對內(nèi)部空氣質(zhì)量直接影響較小。14.生命保障系統(tǒng)中的熱控系統(tǒng)功能包括（）A.體溫調(diào)節(jié)B.設(shè)備冷卻C.座艙溫度維持D.空氣加濕E.排熱答案：ABCE解析：生命保障系統(tǒng)的熱控部分負(fù)責(zé)管理熱量，包括調(diào)節(jié)人體散發(fā)的熱量以維持體溫（體溫調(diào)節(jié)），為電子設(shè)備等提供冷卻（設(shè)備冷卻），維持座艙內(nèi)的舒適溫度（座艙溫度維持），以及將多余熱量排出體外或系統(tǒng)外（排氣）。空氣加濕是濕度控制功能。15.生命保障系統(tǒng)需要進(jìn)行冗余設(shè)計的方面有（）A.氧氣供應(yīng)B.二氧化碳去除C.水循環(huán)D.壓力控制E.數(shù)據(jù)監(jiān)控答案：ABCD解析：為了提高系統(tǒng)的可靠性和安全性，在關(guān)鍵功能上通常采用冗余設(shè)計，即備份系統(tǒng)。氧氣供應(yīng)、二氧化碳去除、壓力控制和水分控制都是維持生存的關(guān)鍵，因此這些方面常設(shè)計有冗余備份。數(shù)據(jù)監(jiān)控重要，但通常不設(shè)計成獨立的冗余系統(tǒng)，而是依賴主系統(tǒng)的可靠性。16.生命保障系統(tǒng)中的空氣過濾通常采用（）A.粗濾B.細(xì)濾C.活性炭過濾D.超濾E.等離子體凈化答案：ABCE解析：空氣過濾根據(jù)需要去除的顆粒物大小和類型采用不同等級的過濾器。粗濾去除較大顆粒，細(xì)濾去除更小的顆粒和微生物，活性炭過濾吸附有機(jī)物和有害氣體，等離子體凈化利用高能粒子分解有害物質(zhì)。超濾主要用于液體，不適用于氣體過濾。17.生命保障系統(tǒng)與飛機(jī)結(jié)構(gòu)的關(guān)系體現(xiàn)在（）A.設(shè)備安裝空間B.結(jié)構(gòu)承力C.隔熱處理D.防腐蝕要求E.加密要求答案：ABCD解析：生命保障系統(tǒng)的設(shè)備需要安裝在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上（設(shè)備安裝空間），某些設(shè)備或管路可能對結(jié)構(gòu)承力有要求，系統(tǒng)部件的安裝和運行需要考慮飛機(jī)的隔熱需求（隔熱處理），在潮濕或腐蝕性環(huán)境中需要滿足防腐蝕要求（防腐蝕要求）。加密通常指信息安全，與物理結(jié)構(gòu)關(guān)系不大。18.生命保障系統(tǒng)在空間站應(yīng)用中面臨的挑戰(zhàn)有（）A.長期運行可靠性B.高效資源回收C.微重力環(huán)境適應(yīng)性D.與地面頻繁對接E.獨立生存能力答案：ABCE解析：空間站是長期駐留的場所，對生命保障系統(tǒng)的長期運行可靠性（長期運行可靠性）、資源（水、空氣）的高效回收利用（高效資源回收）、在微重力環(huán)境下的工作方式（微重力環(huán)境適應(yīng)性）以及完全的獨立生存能力（獨立生存能力）提出了更高要求。與地面頻繁對接是空間站的功能特點，不構(gòu)成系統(tǒng)本身的挑戰(zhàn)。19.生命保障系統(tǒng)中的應(yīng)急供氧方式可能包括（）A.攜帶氧氣瓶B.化學(xué)氧氣發(fā)生器C.氧氣再生系統(tǒng)D.增壓空氣呼吸器E.座艙快速增壓答案：ABCD解析：應(yīng)急供氧是指主供氧系統(tǒng)失效時的備用供氧。攜帶氧氣瓶（A）是最直接的備選，化學(xué)氧氣發(fā)生器（B）通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生氧氣，增壓空氣呼吸器（D）提供短暫的呼吸氣體，這些都屬于應(yīng)急供氧方式。氧氣再生系統(tǒng)（C）是長期供氧方式。座艙快速增壓（E）主要是提高座艙壓力，不直接提供呼吸氧氣。20.評估生命保障系統(tǒng)性能的指標(biāo)可能包括（）A.可靠性B.維護(hù)復(fù)雜性C.資源消耗率D.環(huán)境適應(yīng)性E.成本效益答案：ABCDE解析：評估一個生命保障系統(tǒng)性能需要從多個維度進(jìn)行考量，包括其可靠性和穩(wěn)定性（可靠性），日常維護(hù)的難易程度（維護(hù)復(fù)雜性），系統(tǒng)運行消耗的能源、水、空氣等資源量（資源消耗率），系統(tǒng)在預(yù)期工作環(huán)境（溫度、壓力、輻射等）下的表現(xiàn)（環(huán)境適應(yīng)性），以及其綜合的經(jīng)濟(jì)效益（成本效益）。三、判斷題1.生命保障系統(tǒng)的主要目的是在密閉環(huán)境中為乘員提供適宜的生存條件。（）答案：正確解析：生命保障系統(tǒng)的核心功能是維持密閉空間（如座艙、航天器艙內(nèi)）的空氣成分、壓力、溫度、濕度等參數(shù)在適合人類生存和工作的范圍內(nèi)，確保乘員的生命安全與健康。2.氧氣發(fā)生器通過電解水的方式產(chǎn)生氧氣，這種方式不需要消耗其他物質(zhì)。（）答案：錯誤解析：電解水制氧需要消耗電能，并且水作為原料被分解。此外，一些化學(xué)氧氣發(fā)生器需要消耗固體化學(xué)物質(zhì)（如過氧化物）來產(chǎn)生氧氣。因此，氧氣發(fā)生器產(chǎn)生氧氣必然伴隨著其他物質(zhì)的消耗。3.生命保障系統(tǒng)中的水循環(huán)系統(tǒng)只能收集和儲存水，不能處理和回收利用水分。（）答案：錯誤解析：水循環(huán)系統(tǒng)的主要功能之一就是處理和凈化收集到的水分（如呼吸產(chǎn)生的冷凝水、汗液等），并對其進(jìn)行回收和再利用，以減少對地球補(bǔ)給水的依賴。4.宇航服的生命保障系統(tǒng)與座艙內(nèi)的生命保障系統(tǒng)在功能上沒有本質(zhì)區(qū)別。（）答案：錯誤解析：雖然兩者都旨在保障乘員生命安全，但宇航服系統(tǒng)是獨立于座艙的便攜式生命維持系統(tǒng)，需要為宇航員提供完整的呼吸氣體、壓力、溫度調(diào)節(jié)和代謝產(chǎn)物排除，并需承受太空真空環(huán)境；而座艙系統(tǒng)是為整個乘員組提供環(huán)境保障的系統(tǒng)，規(guī)模更大，功能側(cè)重于維持座艙整體環(huán)境的適宜性。5.生命保障系統(tǒng)中的二氧化碳吸收器只能使用一次，用完后需要更換。（）答案：正確解析：常見的固體二氧化碳吸收劑（如氫氧化鋰、固體堿）通過化學(xué)反應(yīng)吸收二氧化碳，一旦吸滿或反應(yīng)完成，其吸附能力就喪失，無法再生，需要定期更換以維持系統(tǒng)的有效運行。6.生命保障系統(tǒng)不需要考慮對環(huán)境的影響，只需保證乘員安全。（）答案：錯誤解析：現(xiàn)代生命保障系統(tǒng)設(shè)計不僅要考慮乘員安全和舒適，也日益重視系統(tǒng)自身對環(huán)境的兼容性，例如減少系統(tǒng)運行產(chǎn)生的廢熱、廢水和污染物排放，以及考慮系統(tǒng)材料的可回收性等。7.生命保障系統(tǒng)中的濕度控制主要是為了防止設(shè)備結(jié)露。（）答案：錯誤解析：雖然控制濕度也有助于防止設(shè)備結(jié)露，但維持適宜的濕度對于人體舒適性和呼吸也是必要的。生命保障系統(tǒng)濕度控制的主要目的是將空氣濕度維持在人體感覺舒適且有利于健康的范圍內(nèi)。8.備用供氧系統(tǒng)是生命保障系統(tǒng)中最關(guān)鍵的部分，其可靠性要求最低。（）答案：錯誤解析：主用供氧系統(tǒng)是保障正常呼吸的關(guān)鍵，而備用供氧系統(tǒng)是應(yīng)急情況下的安全保障。通常，備用系統(tǒng)雖然不常用，但其一旦啟動必須能夠可靠地工作，因此對其可靠性的要求往往非常高，甚至高于主用系統(tǒng)。9.生命保障系統(tǒng)中的壓力調(diào)節(jié)主要是為了適應(yīng)不同高度的氣壓變化。（）答案：錯誤解析：在飛行器或密閉空間內(nèi)，壓力調(diào)節(jié)主要是為了維持一個相對穩(wěn)定且適宜內(nèi)部環(huán)境（如宇航服或座艙）的壓力，以對抗外部空間的低壓環(huán)境或滿足生理需求，而不僅僅是適應(yīng)不同高度的外部氣壓變化。10.生命保障系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是更加小型化、智能化和資源回收利用效率更高。（）答案：正確解析：隨著技術(shù)進(jìn)步和任務(wù)需求提升，生命保障系統(tǒng)正朝著體積更小、重量更輕、功耗更低（小型化）、自動化和智能化水平更高（智能化），以及更有效地回收利用水、空氣等資源（資源回收利用效率更高）的方向發(fā)展。四、簡答題1.簡述生命保障系統(tǒng)的主要組成部分及其功能。答案：生命保障系統(tǒng)通常包括空氣系統(tǒng)、水系統(tǒng)、航天服系統(tǒng)、火警系統(tǒng)和應(yīng)急系統(tǒng)等?？諝庀到y(tǒng)負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)和控制座艙或航天服內(nèi)的壓力、溫度、濕度以及氧氣和二氧化碳濃度，確保乘員獲得適宜的呼吸空氣；水系統(tǒng)負(fù)責(zé)收集、凈化、儲存和分配飲用水和衛(wèi)生用水，并進(jìn)行水的回收利用；航天服系統(tǒng)為宇航員提供獨立的、可維持生命