/深圳市致理中學(xué)2025-2026學(xué)年第一學(xué)期第二次階段性測(cè)試試題年級(jí)：高三科目：物理考試時(shí)長：75分鐘卷面總分：100分一、單項(xiàng)選擇題（本大題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求）1.以下關(guān)于物理學(xué)研究方法以及科學(xué)思想方法敘述正確的是（）A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法B.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究用到了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法C.時(shí)，平均速度可看成瞬時(shí)速度，這運(yùn)用了等效替代法D.探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律應(yīng)用了理想模型法【答案】B【解析】【詳解】A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法，故A錯(cuò)誤；B．伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究用到了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法，故B正確；C．時(shí)，平均速度可看成瞬時(shí)速度，這運(yùn)用了極限法，故C錯(cuò)誤；D．探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律應(yīng)用了實(shí)驗(yàn)推理法，故D錯(cuò)誤。故選B2.當(dāng)轎車以18km/h的速度勻速駛?cè)敫咚俟稥TC收費(fèi)通道時(shí)，ETC天線完成對(duì)車載電子標(biāo)簽的識(shí)別后發(fā)出“滴”的一聲。此時(shí)轎車距自動(dòng)欄桿7m，司機(jī)發(fā)現(xiàn)欄桿沒有抬起，于是采取制動(dòng)剎車，使轎車剛好沒有撞桿。已知?jiǎng)x車的加速度大小為5m/s2，則司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為（）A.0.5s B.0.7s C.0.9s D.1s【答案】C【解析】【分析】【詳解】轎車的速度為，設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為t，轎車在這段時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移為隨后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度??位移公式，可得其勻減速的位移為由題意可知兩段位移之和代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得故選C。3.如圖甲所示為自動(dòng)炒菜機(jī)，電動(dòng)鏟子可以推動(dòng)炒菜。將炒菜原理簡化為如圖乙所示模型，內(nèi)壁光滑的半球形容器開口向上固定在水平面上，一個(gè)大小可忽略的球形肉丸放在容器的底部，豎直光滑電動(dòng)鏟子與其接觸，電動(dòng)鏟子的上端剛好與圓心O重合，將電動(dòng)鏟子保持豎直緩慢向右推，直至肉丸接近容器口的P點(diǎn)，擋板對(duì)肉丸的作用力大小為F，內(nèi)壁對(duì)肉丸的彈力大小為N。則推動(dòng)肉丸的過程中（）A.F不斷增大 B.N不斷減小 C.F先增大后減小 D.N先增大后減小【答案】A【解析】【詳解】對(duì)肉丸受力分析，如圖所示若將擋板緩慢水平向右推的過程中，角由0度增大到90°由平衡條件可得，則F不斷增大，N不斷增大。故選A。4.各種大型的貨運(yùn)站中少不了懸臂式起重機(jī)。如圖甲所示，某起重機(jī)的懸臂保持不動(dòng)，可沿懸臂行走的天車有兩個(gè)功能，一是吊著貨物沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，二是吊著貨物沿懸臂水平方向運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)天車吊著質(zhì)量為100kg的貨物在x方向的位移—時(shí)間圖像和y方向的速度—時(shí)間關(guān)系圖像如圖乙、丙所示，下列說法正確的是（）A.t=2s時(shí)貨物的速度大小為4m/sB.貨物的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條直線C.貨物所受的合力大小為160ND.0~2s這段時(shí)間內(nèi)，貨物的合位移大小為m【答案】D【解析】【詳解】A．貨物在x方向做勻速運(yùn)動(dòng)，速度為y方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為t=2s時(shí)vy=3m/s，則貨物的速度大小為，A錯(cuò)誤；B．水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，則合運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng)，即貨物的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條曲線，B錯(cuò)誤；C．貨物所受的合力大小為F=ma=may=150N，C錯(cuò)誤；D．0~2s這段時(shí)間內(nèi)，y方向的位移為貨物的合位移大小為，D正確。故選D。5.如圖所示，在光滑水平地面上，兩相同物塊用細(xì)線相連，兩物塊質(zhì)量均為1kg，細(xì)線能承受的最大拉力為2N。若在水平拉力F作用下，兩物塊一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。則F的最大值為（）A1N B.2N C.4N D.5N【答案】C【解析】【詳解】對(duì)兩物塊整體做受力分析有F=2ma再對(duì)于后面的物塊有FTmax=maFTmax=2N聯(lián)立解得F=4N故選C。6.如圖甲所示，某快遞公司用傾斜的傳送帶運(yùn)送包裹，傳送帶以1m/s的速率順時(shí)針勻速運(yùn)行，現(xiàn)簡化為如圖乙所示的示意圖。將包裹無初速度地放在傳送帶底端，經(jīng)10s后恰好運(yùn)動(dòng)到傳送帶頂端，已知包裹與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，傳送帶的傾角θ=30°，重力加速度g取10m/s2。則（）A.包裹向上運(yùn)動(dòng)的過程一直受到靜摩擦力的作用B.傳送帶傾斜角度越大，包裹在傳送帶上所受的靜摩擦力越小C.包裹勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為0.25mD.包裹勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為9.6s【答案】D【解析】【詳解】A．包裹向上運(yùn)動(dòng)的過程中，先受到沿傳送帶向上的滑動(dòng)摩擦力再受到靜摩擦力的作用，故A錯(cuò)誤；B．包裹與傳送帶達(dá)到共速時(shí)，包裹在傳送帶上受到靜摩擦力的作用，隨傳送帶一起勻速，根據(jù)平衡條件可得所以傳送帶傾斜角度越大，包裹在傳送帶上所受的靜摩擦力越大，若即時(shí)，包裹不能與傳送帶相對(duì)靜止，包裹不受靜摩擦力，故B錯(cuò)誤；C．包裹在傳送帶上先做勻加速運(yùn)動(dòng)，列牛二定律運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有代入數(shù)據(jù)后可得，，故C錯(cuò)誤；D．包裹做加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為所以勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為9.6s，故D正確。故選D。7.如圖所示，起重機(jī)以額定功率將地面上質(zhì)量為800kg的重物由靜止沿豎直方向吊起，4秒后，重物開始以1m/s的速度向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，忽略空氣阻力，重力加速度取g=10m/s2，以下說法正確的是（）A.0~4秒內(nèi)重物所受起重機(jī)牽引力逐漸變大B.0~4秒內(nèi)重物的加速度大小恒為0.25m/s2C.0~4秒內(nèi)重物克服重力做功3.16×104JD.起重機(jī)的額定功率為6kW【答案】C【解析】【詳解】A．根據(jù)P=Fv，則0~4秒內(nèi)隨著速度的增大，重物所受起重機(jī)牽引力逐漸變小，A錯(cuò)誤；B．0~4秒內(nèi)重物做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，則加速度大小不是恒定的，B錯(cuò)誤；CD．起重機(jī)的額定功率0~4秒內(nèi)根據(jù)動(dòng)能定理解得克服重力做功WG=3.16×104J，C正確，D錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題（本大題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)是符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）8.“神舟二十號(hào)”載人飛船于2025年4月24日順利發(fā)射升空，并成功與神舟十九號(hào)航天員乘組移交了中國空間站的鑰匙。飛船發(fā)射后會(huì)在軌道Ⅰ上進(jìn)行數(shù)據(jù)確認(rèn)，后擇機(jī)經(jīng)軌道Ⅱ完成與中國空間站的對(duì)接，其變軌過程可簡化為下圖所示，已知軌道Ⅰ半徑近似為地球半徑R，中國空間站軌道Ⅲ距地面的平均高度為h，則下列說法正確的是（）A.飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度B.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)周期T1與在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)周期T2之比C.飛船在軌道Ⅱ上Q點(diǎn)的加速度等于組合體在空間站軌道Ⅲ上Q點(diǎn)的加速度D.飛船在發(fā)射后升空對(duì)接過程中，P點(diǎn)變軌時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)做負(fù)功，Q點(diǎn)變軌時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)做正功【答案】AC【解析】【詳解】A．飛船由軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ需加速，所以飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度，故A正確；B．根據(jù)開普勒第三定律可得解得，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)牛頓第二定律可得解得所以，飛船在軌道Ⅱ上Q點(diǎn)的加速度等于組合體在空間站軌道Ⅲ上Q點(diǎn)的加速度，故C正確；D．飛船在發(fā)射后升空對(duì)接過程中，P點(diǎn)變軌時(shí)和Q點(diǎn)變軌時(shí)飛船都做離心運(yùn)動(dòng)，都需加速，發(fā)動(dòng)機(jī)都做正功，故D錯(cuò)誤。故選AC。9.如圖是市面上的一款逗貓玩具——電動(dòng)旋轉(zhuǎn)仿真蝴蝶，輕質(zhì)彈性桿一端固定在電機(jī)上，另一端套有一只質(zhì)量為m的蝴蝶模型，啟動(dòng)電機(jī)使蝴蝶在水平面內(nèi)繞圓心O點(diǎn)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，角速度為，不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是（）A.蝴蝶運(yùn)動(dòng)的線速度大小為B.蝴蝶在單位時(shí)間內(nèi)速度變化量恒定C.細(xì)桿對(duì)蝴蝶的作用力大于D.細(xì)桿對(duì)蝴蝶的作用力指向圓心O點(diǎn)【答案】AC【解析】【詳解】A．根據(jù)線速度與角速度關(guān)系可知，蝴蝶運(yùn)動(dòng)的線速度大小為故A正確；B．根據(jù)由于加速度大小不變，方向總是指向圓心，所以蝴蝶在單位時(shí)間內(nèi)速度變化量大小相等，但方向不相同，故B錯(cuò)誤；CD．細(xì)桿對(duì)蝴蝶的作用力的豎直分量為細(xì)桿對(duì)蝴蝶的作用力的水平分量為則細(xì)桿對(duì)蝴蝶的作用力大小為細(xì)桿對(duì)蝴蝶的作用力斜向上，并不指向圓心，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。10.北京2022年冬奧會(huì)跳臺(tái)滑雪比賽在張家口賽區(qū)的國家跳臺(tái)滑雪中心進(jìn)行，跳臺(tái)由助滑道、起跳區(qū)、著陸坡、停止區(qū)組成，如圖所示。運(yùn)動(dòng)員從起跳區(qū)水平起跳后在空中運(yùn)動(dòng)的速度變化量、重力的瞬時(shí)功率、動(dòng)能、機(jī)械能分別用、P、、E表示，用t表示運(yùn)動(dòng)員在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，設(shè)起跳處為零勢(shì)能參考面，不計(jì)運(yùn)動(dòng)員空氣阻力，下列圖像中可能正確的是（）A. B.C. D.【答案】BC【解析】【詳解】A．運(yùn)動(dòng)員從起跳區(qū)水平起跳后做平拋運(yùn)動(dòng)，在空中只受到重力，加速度為重力加速度，根據(jù)加速度定義式有函數(shù)圖像為一條過原點(diǎn)直線，故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)員從起跳區(qū)水平起跳后在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，則重力的瞬時(shí)功率為函數(shù)圖像為一條過原點(diǎn)的直線，故B正確；C．運(yùn)動(dòng)員從起跳區(qū)水平起跳后運(yùn)動(dòng)員的速度為運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能為函數(shù)圖像為拋物線的一部分，頂點(diǎn)在縱軸的正半軸，故C正確；D．運(yùn)動(dòng)員從起跳區(qū)水平起跳后在空中只受到重力，機(jī)械能守恒，函數(shù)圖像為平行于橫軸的一條直線，故D錯(cuò)誤。故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共14分）11.某小組采用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律，部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）將兩光電門安裝在長直軌道上，選擇寬度為d的遮光片固定在小車上，調(diào)整軌道傾角，用跨過定滑輪的細(xì)線將小車與托盤及砝碼相連。選用________（填“5.00”或“1.00”）的遮光片，可以較準(zhǔn)確地測(cè)量遮光片運(yùn)動(dòng)到光電門時(shí)小車的瞬時(shí)速度。（2）將小車自軌道右端由靜止釋放，從數(shù)字毫秒計(jì)分別讀取遮光片經(jīng)過光電門1、光電門2時(shí)的速度、，以及從遮光片開始遮住光電門1到開始遮住光電門2的時(shí)間，計(jì)算小車的加速度________（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。（3）將托盤及砝碼的重力視為小車受到的合力F，改變砝碼質(zhì)量，重復(fù)上述步驟，根據(jù)數(shù)據(jù)擬合出圖像，如圖乙所示。若要得到一條過原點(diǎn)的直線，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)________（填“增大”或“減小”）軌道的傾角。（4）圖乙中直線斜率的單位為________（填“”或“”）?！敬鸢浮浚?）1.00（2）（3）增大（4）【解析】【小問1詳解】實(shí)驗(yàn)用遮光片通過光電門的平均速度代替瞬時(shí)速度，遮光片寬度越小，代替時(shí)的誤差越小，故為較準(zhǔn)確地測(cè)量遮光片運(yùn)動(dòng)到光電門時(shí)小車的瞬時(shí)速度，選擇寬度較小的的遮光片；【小問2詳解】根據(jù)加速度定義式可得【小問3詳解】根據(jù)圖像可知當(dāng)有一定大小的外力F時(shí)此時(shí)小車的加速度仍為零，可知平衡摩擦力不足，若要得到一條過原點(diǎn)的直線，需要平衡摩擦力，故實(shí)驗(yàn)中應(yīng)增大軌道的傾角；【小問4詳解】圖乙中直線斜率為，根據(jù)可知直線斜率的單位為。12.劉強(qiáng)同學(xué)欲用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律。長為l、高為h的斜面固定在水平桌面上，斜面上安裝有氣墊導(dǎo)軌，頂端固定有一輕質(zhì)定滑輪，裝有遮光片的小物塊A通過繞過定滑輪的細(xì)線與物塊B相連，小物塊A與遮光片的總質(zhì)量為m1，物塊B的質(zhì)量為m2，且，斜面上方距離斜面底端l0處固定一光電門，，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。（1）先用游標(biāo)卡尺測(cè)量出遮光片的寬度，示數(shù)如圖乙所示，則遮光片的寬度d=______cm；（2）由靜止釋放斜面底端的小物塊A，小物塊A通過光電門的遮光時(shí)間為，則小物塊A通過光電門時(shí)的速度為v=______（用測(cè)得的和已知的物理量符號(hào)表示）；當(dāng)表達(dá)式______（用已知的和求得的物理量符號(hào)表示）成立，則系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律得到驗(yàn)證。【答案】①.0.955②.③.【解析】【詳解】（1）[1]游標(biāo)卡尺讀數(shù)為（2）[2]小物塊A通過光電門時(shí)的速度為[3]當(dāng)系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能等于系統(tǒng)增加的動(dòng)能時(shí)，系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律得到驗(yàn)證，即四、計(jì)算題（本題共3小題，共36分）13.如圖，某同學(xué)正在網(wǎng)球場(chǎng)練習(xí)發(fā)球，他將質(zhì)量m=0.05kg的網(wǎng)球從離水平地面高度h=1.8m處，以某一初速度水平擊出，網(wǎng)球第一次落在距擊球點(diǎn)水平距離處的地面上，然后經(jīng)地面多次反彈，最終停下來。已知網(wǎng)球與地面第一次碰后，豎直分速度反向，大小變?yōu)榕銮暗?，水平分速度方向不變，大小變?yōu)榕銮暗?。不?jì)網(wǎng)球所受空氣阻力，網(wǎng)球與地面碰撞時(shí)間極短，重力加速度，求：（1）該同學(xué)擊球過程對(duì)網(wǎng)球所做的功W；（2）網(wǎng)球第二次接觸地面處與擊球點(diǎn)間的水平距離L2?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問1詳解】設(shè)網(wǎng)球第一次落地前運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，解得，根據(jù)動(dòng)能定理可得該同學(xué)擊球過程對(duì)網(wǎng)球所做的功為【小問2詳解】根據(jù)題意可知，網(wǎng)球與地面第一次碰后豎直分速度為水平分速度為設(shè)網(wǎng)球第一次彈起后經(jīng)時(shí)間再次落地，根據(jù)對(duì)稱性可得則網(wǎng)球第二次接觸地面處與擊球點(diǎn)間的水平距離為14.玩具摩托車（視為質(zhì)點(diǎn)）從點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，先沿平直軌道DA運(yùn)動(dòng)，該過程中牽引力做的功，然后調(diào)整功率沿豎直半圓軌道ACB做圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示。已知半圓軌道的半徑兩點(diǎn)間的距離為15m，玩具摩托車的總質(zhì)量，玩具摩托車與水平軌道間的摩擦力大小為其所受重力的，在ACB軌道上克服摩擦力做的功，玩具摩托車恰能通過豎直半圓軌道的最高點(diǎn)，取重力加速度大小，不計(jì)空氣阻力。（1）求玩具摩托車通過最高點(diǎn)時(shí)的速度大小；（2）求玩具摩托車通過半圓軌道點(diǎn)時(shí)半圓軌道對(duì)摩托車的彈力大小和摩托車通過ACB軌道時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功；（3）玩具摩托車通過最高點(diǎn)后關(guān)閉油門，求落地點(diǎn)到點(diǎn)的距離?！敬鸢浮浚?）（2），（3）【解析】【詳解】（1）在軌道最高點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律有解得。（2）從點(diǎn)到點(diǎn)，根據(jù)動(dòng)能定理有解得在點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律有解得在半圓軌道上，根據(jù)動(dòng)能定理有解得。（3）摩托車從點(diǎn)水平拋出后，在豎