2025年高職飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修（機(jī)電維修）期末考核試卷

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______一、單項(xiàng)選擇題（總共20題，每題2分，每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案填寫在括號(hào)內(nèi)）1.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，能將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的部件是（）A.液壓泵B.液壓缸C.溢流閥D.節(jié)流閥2.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件是（）A.壓氣機(jī)B.燃燒室C.渦輪D.尾噴管3.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中，用于控制電路通斷的元件是（）A.熔斷器B.繼電器C.接觸器D.開關(guān)4.飛機(jī)起落架的減震主要依靠（）A.輪胎B.減震支柱C.剎車裝置D.輪軸5.以下哪種材料常用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件制造（）A.鋁合金B(yǎng).銅合金C.鈦合金D.鎂合金6.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中，用于儲(chǔ)存燃油的部件是（）A.油箱B.油泵C.燃油濾清器D.燃油分配器7.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油控制系統(tǒng)主要控制（）A.燃油流量B.燃油壓力C.燃油溫度D.以上都是8.飛機(jī)操縱系統(tǒng)中，用于傳遞飛行員操縱指令的部件是（）A.操縱桿B.鋼索C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D.舵面9.飛機(jī)液壓油的主要性能指標(biāo)不包括（）A.粘度B.閃點(diǎn)C.密度D.硬度10.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)主要作用是（）A.潤(rùn)滑B.冷卻C.清潔D.以上都是11.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的接地主要目的是（）A.防止觸電B.防止電磁干擾C.保證電氣設(shè)備正常工作D.以上都是12.飛機(jī)起落架收放系統(tǒng)的動(dòng)力來源通常是（）A.液壓系統(tǒng)B.電氣系統(tǒng)C.氣壓系統(tǒng)D.機(jī)械系統(tǒng)13.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道主要作用是（）A.收集空氣B.壓縮空氣C.冷卻空氣D.過濾空氣14.飛機(jī)燃油箱內(nèi)的增壓泵作用是（）A.提高燃油壓力B.增加燃油流量C.防止燃油蒸發(fā)D.以上都是15.飛機(jī)操縱系統(tǒng)中，用于感受飛機(jī)姿態(tài)變化的部件是（）A.傳感器B.舵面C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D.操縱桿16.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中的過濾器堵塞會(huì)導(dǎo)致（）A.系統(tǒng)壓力過高B.系統(tǒng)壓力過低C.油溫過高D.油液泄漏17.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度過高可能是由于（）A.燃油過多B.空氣過少C.燃燒不充分D.以上都是18.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)主要作用是（）A.產(chǎn)生電能B.儲(chǔ)存電能C.分配電能D.消耗電能19.飛機(jī)起落架的剎車裝置主要作用是（）A.減速B.停車C.防止滑行D.以上都是20.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中的燃油加熱器作用是（）A.提高燃油溫度B.降低燃油粘度C.防止燃油結(jié)冰D.以上都是二、多項(xiàng)選擇題（總共10題，每題3分，每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，請(qǐng)將正確答案填寫在括號(hào)內(nèi)，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）1.飛機(jī)液壓系統(tǒng)的組成部分包括（）A.液壓泵B.液壓缸C.油管D.控制閥E.油箱2.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)有（）A.推力B.耗油率C.增壓比D.效率E.轉(zhuǎn)速3.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的保護(hù)裝置有（）A.熔斷器B.繼電器C.斷路器D.漏電保護(hù)器E.接地裝置4.飛機(jī)起落架的組成部分包括（）A.減震支柱B.輪胎C.剎車裝置D.輪軸E.收放機(jī)構(gòu)5.飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料的特點(diǎn)有（）A.高強(qiáng)度B.低密度C.良好的耐腐蝕性D.良好的加工性能E.高成本6.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的功能有（）A.儲(chǔ)存燃油B.輸送燃油C.調(diào)節(jié)燃油D.過濾燃油E.測(cè)量燃油7.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成部分包括（）A.油泵B.油濾C.散熱器D.油管E.油底殼8.飛機(jī)操縱系統(tǒng)的分類有（）A.主操縱系統(tǒng)B.輔助操縱系統(tǒng)C.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)D.飛行控制系統(tǒng)E.導(dǎo)航系統(tǒng)9.飛機(jī)液壓油的選用原則有（）A.合適的粘度B.良好的潤(rùn)滑性C.高閃點(diǎn)D.低凝點(diǎn)E.抗磨性好10.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的電源有（）A.發(fā)電機(jī)B.蓄電池C.變流器D.充電器E.穩(wěn)壓器三、判斷題（總共10題，每題2分，請(qǐng)判斷下列說法的對(duì)錯(cuò)，正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”）1.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中的液壓泵是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部件。（）2.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的推力越大，耗油率越低，性能越好。（）3.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的熔斷器主要用于過載保護(hù)。（）4.飛機(jī)起落架的收放機(jī)構(gòu)只能通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。（）5.鋁合金是飛機(jī)結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最廣泛的材料之一。（）6.飛機(jī)燃油系統(tǒng)中的燃油濾清器可以過濾掉燃油中的雜質(zhì)和水分。（）7.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油系統(tǒng)只需要保證發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的潤(rùn)滑即可。（）8.飛機(jī)操縱系統(tǒng)中的主操縱系統(tǒng)主要控制飛機(jī)的升降、轉(zhuǎn)向和剎車。（）9.飛機(jī)液壓油的粘度越高，其流動(dòng)性越好。（）10.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)輸出的電能是直流電。（）四、簡(jiǎn)答題（總共4題，每題10分）1.簡(jiǎn)述飛機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理及主要組成部分的作用。2.說明航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主要工作過程及各部件的作用。3.分析飛機(jī)電氣系統(tǒng)中常見故障及排除方法。4.闡述飛機(jī)起落架的維護(hù)要點(diǎn)及檢查項(xiàng)目。五、案例分析題（總共2題，每題15分）1.某飛機(jī)在飛行過程中，液壓系統(tǒng)壓力突然下降，試分析可能的原因及解決措施。2.一架飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常振動(dòng)，簡(jiǎn)述可能的故障原因及如何進(jìn)行故障排查。答案：一、單項(xiàng)選擇題1.A2.C3.D4.B5.A6.A7.D8.C9.D10.D11.D12.A13.A14.A15.A16.B17.D18.A19.D20.D二、多項(xiàng)選擇題1.ABCDE2.ABCDE3.AC4.ABCDE5.ABCD6.ABCDE7.ABCDE8.AB9.ABCDE10.AB三、判斷題1.×2.√3.×4.×5.√6.√7.×8.×9.×10.×四、簡(jiǎn)答題1.飛機(jī)液壓系統(tǒng)工作原理：液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，使油液具有壓力，通過油管輸送到各液壓元件，如液壓缸等，液壓缸將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能實(shí)現(xiàn)部件的運(yùn)動(dòng)。液壓泵提供動(dòng)力；液壓缸實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)；控制閥控制油液的方向、壓力和流量；油箱儲(chǔ)存油液并散熱等。2.航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要工作過程：進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹做功、排氣。進(jìn)氣道收集空氣；壓氣機(jī)壓縮空氣；燃燒室使燃油與空氣混合燃燒；渦輪將燃?xì)饽芰哭D(zhuǎn)換為機(jī)械能帶動(dòng)壓氣機(jī)等；尾噴管排出燃?xì)猱a(chǎn)生推力。3.常見故障如短路、斷路、漏電等。短路故障排查可檢查線路絕緣、排除短路點(diǎn)；斷路故障檢查線路連接點(diǎn)、查找斷點(diǎn)；漏電故障檢查接地情況、絕緣電阻等?？墒褂萌f(wàn)用表等工具測(cè)量電壓、電阻等參數(shù)來判斷故障位置并修復(fù)。4.維護(hù)要點(diǎn)及檢查項(xiàng)目：定期檢查輪胎磨損、氣壓；檢查減震支柱密封性、油量；檢查剎車裝置磨損、性能；檢查收放機(jī)構(gòu)連接、動(dòng)作情況；檢查輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)、潤(rùn)滑等。還要檢查外觀有無(wú)損傷、腐蝕等。五、案例分析題1.原因可能有：液壓泵故障，如磨損、損壞，無(wú)法提供足夠壓力；油管破裂或泄漏，導(dǎo)致壓力損失；控制閥故障，不能正常調(diào)節(jié)壓力；油箱油量不足等。解決措施：檢查液壓泵，如有問題