2025年高職高鐵運(yùn)維（信號(hào)維護(hù)）期末卷

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______一、選擇題（總共10題，每題4分，每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案填在括號(hào)內(nèi)）1.高鐵信號(hào)系統(tǒng)中，用于列車運(yùn)行控制的關(guān)鍵設(shè)備是（）A.信號(hào)機(jī)B.轉(zhuǎn)轍機(jī)C.列控中心D.軌道電路2.軌道電路的作用不包括（）A.監(jiān)督列車占用B.傳遞行車信息C.實(shí)現(xiàn)軌道電路空閑檢查D.控制列車速度3.轉(zhuǎn)轍機(jī)的主要功能是（）A.控制信號(hào)機(jī)顯示B.轉(zhuǎn)換道岔C.檢測(cè)軌道電路狀態(tài)D.發(fā)送列控信息4.高鐵信號(hào)設(shè)備中，具有故障-安全特性的是（）A.信號(hào)機(jī)B.繼電器C.列控中心D.以上都是5.列控系統(tǒng)中，地面設(shè)備不包括（）A.軌道電路B.應(yīng)答器C.車載設(shè)備D.列控中心6.信號(hào)機(jī)的燈光顯示中，綠燈表示（）A.停車B.注意或減速運(yùn)行C.按規(guī)定速度運(yùn)行D.引導(dǎo)信號(hào)7.高鐵信號(hào)維護(hù)工作的基本任務(wù)不包括（）A.保證信號(hào)設(shè)備正常運(yùn)行B.及時(shí)處理設(shè)備故障C.提高設(shè)備使用壽命D.研發(fā)新的信號(hào)設(shè)備8.對(duì)于信號(hào)設(shè)備的檢修，應(yīng)遵循的原則是（）A.定期檢修B.故障后檢修C.預(yù)防為主，檢修與保養(yǎng)并重D.隨機(jī)檢修9.高鐵信號(hào)系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)車地通信的設(shè)備是（）A.軌道電路B.應(yīng)答器C.轉(zhuǎn)轍機(jī)D.信號(hào)機(jī)10.信號(hào)設(shè)備故障發(fā)生后，應(yīng)首先（）A.報(bào)告上級(jí)B.判斷故障范圍C.嘗試修復(fù)D.記錄故障現(xiàn)象二、多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題6分，每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，請(qǐng)將正確答案填在括號(hào)內(nèi)，少選、多選、錯(cuò)選均不得分）1.高鐵信號(hào)系統(tǒng)的組成部分包括（）A.信號(hào)機(jī)B.轉(zhuǎn)轍機(jī)C.軌道電路D.列控系統(tǒng)E.通信設(shè)備2.軌道電路的分類有（）A.工頻連續(xù)式軌道電路B.音頻軌道電路C.數(shù)字軌道電路D.直流軌道電路E.交流軌道電路3.轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本要求有（）A.足夠的拉力B.動(dòng)作靈活C.故障-安全性能D.便于維修E.可靠性高4.列控系統(tǒng)的主要功能包括（）A.行車許可B.速度監(jiān)督C.目標(biāo)距離控制D.進(jìn)路防護(hù)E.列車完整性檢查5.信號(hào)維護(hù)工作的主要內(nèi)容有（）A.設(shè)備巡檢B.故障處理C.設(shè)備檢修D(zhuǎn).應(yīng)急處置E.技術(shù)改造三、判斷題（總共10題，每題3分，請(qǐng)判斷下列說法的對(duì)錯(cuò)，對(duì)的打√，錯(cuò)的打×）1.高鐵信號(hào)系統(tǒng)是保障列車安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵系統(tǒng)。（）2.軌道電路只能用于監(jiān)督列車占用，不能傳遞其他信息。（）3.轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作時(shí)間越短越好。（）4.列控系統(tǒng)中，車載設(shè)備是核心設(shè)備。（）5.信號(hào)機(jī)的燈光顯示可以隨意設(shè)置。（）6.高鐵信號(hào)設(shè)備的檢修工作可以由非專業(yè)人員進(jìn)行。（）7.軌道電路的絕緣節(jié)越多越好。（）8.應(yīng)答器可以向列車提供固定的信息。（）9.信號(hào)維護(hù)工作只需在設(shè)備故障時(shí)進(jìn)行。（）10.高鐵信號(hào)系統(tǒng)的可靠性直接影響列車運(yùn)行的安全和效率。（）四、簡(jiǎn)答題（總共3題，每題10分，請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下列問題）1.簡(jiǎn)述軌道電路的工作原理及在高鐵信號(hào)系統(tǒng)中的作用。2.轉(zhuǎn)轍機(jī)常見的故障有哪些？如何進(jìn)行故障排查與處理？3.列控系統(tǒng)的地面設(shè)備與車載設(shè)備之間是如何實(shí)現(xiàn)信息交互的？五、案例分析題（總共2題，每題15分，請(qǐng)根據(jù)所給案例，分析并回答問題）案例：在一次高鐵運(yùn)行過程中，信號(hào)系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致部分列車晚點(diǎn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，某區(qū)間的軌道電路出現(xiàn)短路現(xiàn)象。1.請(qǐng)分析軌道電路短路可能會(huì)對(duì)高鐵信號(hào)系統(tǒng)造成哪些影響？2.針對(duì)軌道電路短路故障，應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施和后續(xù)的維修措施？答案：一、選擇題1.C2.D3.B4.D5.C6.C7.D8.C9.B10.D二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABC3.ABCDE4.ABCDE5.ABCDE三、判斷題1.√2.×3.√4.×5.×6.×7.×8.×9.×10.√四、簡(jiǎn)答題1.軌道電路利用軌道線路和鋼軌絕緣構(gòu)成電氣回路，通過檢測(cè)電流或電壓變化來判斷列車占用情況。在高鐵信號(hào)系統(tǒng)中，它能監(jiān)督列車占用區(qū)間，實(shí)現(xiàn)軌道電路空閑檢查，還可傳遞行車信息，如向列車提供前方軌道狀態(tài)等。2.轉(zhuǎn)轍機(jī)常見故障有電機(jī)故障、摩擦連接器故障、移位接觸器故障等。故障排查時(shí)先觀察外觀有無損壞，再用儀器檢測(cè)相關(guān)參數(shù)。處理時(shí)針對(duì)不同故障更換損壞部件，調(diào)整參數(shù)，確保轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作正常。3.地面設(shè)備通過軌道電路、應(yīng)答器等向車載設(shè)備發(fā)送行車許可、線路參數(shù)等信息。車載設(shè)備接收后進(jìn)行分析處理，同時(shí)通過無線通信等方式向地面反饋列車狀態(tài)等信息，實(shí)現(xiàn)車地信息交互。五、案例分析題1.軌道電路短路會(huì)使信號(hào)系統(tǒng)誤判列車占用情況，導(dǎo)致信號(hào)顯示錯(cuò)誤，影響列車運(yùn)行安全?？赡茉斐珊罄m(xù)列車