道路橋梁養(yǎng)護維修技術手冊一、養(yǎng)護維修的核心價值與基本原則道路橋梁作為交通網(wǎng)絡的“血管”，其養(yǎng)護維修直接關系到通行安全、使用壽命及全生命周期成本。核心價值體現(xiàn)為：通過預防性養(yǎng)護延緩病害發(fā)展，通過精準維修恢復結(jié)構功能，通過科學管理降低全周期投入?；驹瓌t需遵循“預防為主、防治結(jié)合，分類施策、因地制宜，技術先進、經(jīng)濟合理”，確保養(yǎng)護行為既滿足結(jié)構安全需求，又適配區(qū)域交通特點。二、道路養(yǎng)護維修技術體系（一）日常養(yǎng)護要點1.路面清潔與排水維護定期清理路面雜物、油污，避免長期侵蝕路面結(jié)構；檢查邊溝、檢查井等排水設施，確保無淤積、堵塞，雨季前疏通排水管網(wǎng)，防止雨水滲透路基引發(fā)病害。2.路基狀態(tài)巡查重點檢查路肩是否存在滑坡、坍塌隱患，填方路段關注邊坡穩(wěn)定性，挖方路段排查邊溝沖刷情況。發(fā)現(xiàn)路基沉降或裂縫，應結(jié)合地質(zhì)條件分析成因，及時采取注漿加固或換填處理。3.附屬設施維護護欄、標志標線需定期檢查，護欄變形或銹蝕應及時校正、防腐；標線磨損需重新施劃，確保夜間反光效果達標。（二）常見病害及維修技術1.路面裂縫成因：溫度收縮、荷載疲勞或基層病害反射。維修技術：細微裂縫（≤3mm）：采用灌縫膠（改性瀝青基或聚氨酯基）熱灌處理，灌縫前需清理縫內(nèi)雜物、干燥裂縫；寬裂縫（>3mm）：先開槽（寬度1~2cm、深度2~3cm），再灌縫或填充聚合物砂漿，表面撒砂防滑。2.路面坑槽成因：瀝青老化、水損害或重載碾壓導致集料脫落。維修技術：冷補工藝：適合小面積坑槽，采用冷補瀝青混合料（無需加熱），清理坑槽后分層壓實，壓實度≥95%；熱補工藝：大面積坑槽需銑刨破損區(qū)域（深度≥5cm），噴灑粘層油后鋪筑熱拌瀝青混合料，壓路機碾壓至無輪跡。3.車轍與擁包成因：瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足或基層強度不足。維修技術：輕度車轍（深度<15mm）：采用微表處（稀漿封層），調(diào)整混合料級配改善抗變形能力；重度車轍（深度≥15mm）：銑刨車轍區(qū)域（深度至穩(wěn)定基層），重鋪瀝青混凝土，必要時加鋪土工格柵增強結(jié)構層。（三）預防性養(yǎng)護措施1.瀝青路面封層采用霧封層（乳化瀝青+再生劑）恢復路面瀝青活性，或碎石封層（瀝青+碎石）增強抗滑性，適用于路面初期病害（如輕微裂縫、麻面），可延長路面使用壽命3~5年。2.水泥路面預防性養(yǎng)護對輕微脫空的板塊，采用注漿加固（水泥漿或聚氨酯漿）；對表面起砂路段，涂刷聚合物改性水泥砂漿，提高表面強度與耐磨性。三、橋梁養(yǎng)護維修技術體系（一）日常養(yǎng)護要點1.結(jié)構外觀檢查定期（每月/季度）巡查橋梁上部結(jié)構（梁體、橋面）、下部結(jié)構（墩柱、基礎），記錄裂縫、混凝土剝落、鋼筋銹蝕等病害，建立“一橋一檔”動態(tài)檔案。2.支座與伸縮縫維護支座需檢查位移是否正常、是否存在偏壓，清理防塵罩內(nèi)雜物；伸縮縫及時清理泥土、碎石，更換老化止水帶，防止雨水滲漏腐蝕梁體。3.橋面系維護橋面鋪裝層檢查平整度、裂縫，及時修補；排水口定期疏通，防止橋面積水；護欄、防撞墻檢查垂直度與連接強度，銹蝕部位需除銹防腐。（二）常見病害及維修技術1.混凝土病害（剝落、露筋）成因：碳化、凍融循環(huán)或鋼筋銹蝕膨脹。維修技術：表層剝落（深度<5cm）：鑿除松動混凝土，采用環(huán)氧修補砂漿（強度≥C40）分層修補，表面收光；露筋銹蝕：除銹（機械或化學法）后涂覆環(huán)氧防銹漆，再用聚合物混凝土修補，必要時外包碳纖維布增強。2.鋼筋銹蝕成因：混凝土保護層不足、裂縫滲水或氯鹽侵蝕。維修技術：局部銹蝕：鑿除銹蝕區(qū)域混凝土，除銹后涂防銹漆，修補混凝土；大面積銹蝕：采用陰極保護（如犧牲陽極法），或增加混凝土保護層厚度（≥3cm）。3.支座病害（變形、脫空）成因：安裝偏差、荷載不均或老化。維修技術：輕微變形：采用千斤頂微調(diào)支座位置，墊塞不銹鋼片調(diào)整水平度；嚴重損壞：更換支座（需搭設臨時支撐，同步頂升梁體，確保各支座受力均勻）。（三）預防性養(yǎng)護措施1.結(jié)構防腐涂裝對鋼結(jié)構橋梁（如鋼箱梁、鋼桁架），每5~10年進行一次防腐涂裝（底漆+中間漆+面漆），采用氟碳漆或聚脲涂料，提高抗腐蝕能力。2.結(jié)構加固技術對承載能力不足的橋梁，采用粘貼碳纖維布（提高抗彎剛度）、體外預應力（增強梁體受力）或增設橋墩（減小跨徑）等方法，需通過結(jié)構驗算確定加固方案。四、養(yǎng)護管理與質(zhì)量控制（一）巡查與監(jiān)測體系建立“日常巡查-月度檢查-年度檢測”三級體系：日常巡查：養(yǎng)護人員每日記錄路面/橋梁外觀、設施狀態(tài)；月度檢查：專業(yè)工程師核查病害發(fā)展，評估維修優(yōu)先級；年度檢測：委托第三方進行無損檢測（如探地雷達檢測路基、超聲檢測混凝土缺陷），出具結(jié)構健康報告。（二）材料與工藝控制1.材料選擇：瀝青混合料需滿足馬歇爾試驗指標（穩(wěn)定度、流值），水泥混凝土強度等級≥C30；修補材料優(yōu)先選用改性環(huán)氧、聚合物砂漿等耐久性材料。2.施工工藝：熱補瀝青需控制攤鋪溫度（160~180℃），注漿加固需確保壓力穩(wěn)定（0.3~0.5MPa），混凝土修補需養(yǎng)護≥7天（濕度≥90%）。（三）應急處置機制針對暴雨、地震等突發(fā)災害，制定應急預案：路面滑坡：立即封閉交通，采用沙袋反壓+注漿加固；橋梁坍塌：啟動臨時交通疏導，同步開展結(jié)構搶修，優(yōu)先恢復通行能力。五、技術發(fā)展與趨勢近年，智能養(yǎng)護技術逐步推廣：如無人機巡查橋梁結(jié)構、物聯(lián)網(wǎng)傳感器（應變計、位移計）實時監(jiān)測橋梁受力、AI算法預測病害發(fā)展趨勢。未來，“預防