2025年風(fēng)電項目考試題庫及答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.以下哪種風(fēng)電機組類型采用多級永磁同步發(fā)電機，無需增速齒輪箱？A.雙饋感應(yīng)式機組B.直驅(qū)式機組C.半直驅(qū)式機組D.籠型異步式機組答案：B2.風(fēng)電機組的“切入風(fēng)速”指的是？A.機組開始發(fā)電的最低風(fēng)速B.機組達(dá)到額定功率的風(fēng)速C.機組因安全保護(hù)停機的最高風(fēng)速D.機組葉片開始旋轉(zhuǎn)的風(fēng)速答案：A3.風(fēng)電場微觀選址時，最核心的評價指標(biāo)是？A.年等效滿負(fù)荷小時數(shù)B.風(fēng)機間距C.地形復(fù)雜度D.道路施工難度答案：A4.風(fēng)力發(fā)電機的齒輪箱油位正常范圍應(yīng)保持在？A.油標(biāo)下限以下B.油標(biāo)上下限之間C.油標(biāo)上限以上D.無具體要求，以經(jīng)驗判斷答案：B5.風(fēng)電機組的變流器主要功能是？A.將直流電能轉(zhuǎn)換為恒頻恒壓交流電B.將交流電轉(zhuǎn)換為直流電儲存C.調(diào)節(jié)風(fēng)機葉片角度D.監(jiān)測機艙溫度答案：A6.以下哪項不屬于風(fēng)電場“三場一系統(tǒng)”中的內(nèi)容？A.風(fēng)機場B.集電線路場C.升壓站場D.監(jiān)控系統(tǒng)答案：B（注：“三場一系統(tǒng)”指風(fēng)機場、箱變場、升壓站場及監(jiān)控系統(tǒng)）7.風(fēng)電機組葉片的氣動設(shè)計中，“攻角”是指？A.葉片弦線與來流方向的夾角B.葉片旋轉(zhuǎn)平面與水平面的夾角C.葉片根部與輪轂的連接角度D.葉片尖部與塔筒的距離答案：A8.風(fēng)電場接入電網(wǎng)時，110kV送出線路的功率因數(shù)應(yīng)不低于？A.0.85（滯后）B.0.90（滯后）C.0.95（滯后）D.1.0（無相位差）答案：B9.風(fēng)電機組的“低電壓穿越（LVRT）”能力要求在電網(wǎng)電壓跌落至額定電壓的20%時，機組需保持并網(wǎng)運行至少？A.0.1sB.0.5sC.1.0sD.2.0s答案：C（注：根據(jù)2025年最新《風(fēng)電場接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》）10.風(fēng)機基礎(chǔ)施工中，大體積混凝土澆筑時，內(nèi)部最高溫度與表面溫度差應(yīng)控制在？A.≤10℃B.≤20℃C.≤25℃D.≤30℃答案：C11.風(fēng)電場無功補償裝置的主要作用是？A.提高有功功率輸出B.穩(wěn)定電網(wǎng)電壓C.降低風(fēng)機轉(zhuǎn)速D.減少葉片磨損答案：B12.以下哪種傳感器用于監(jiān)測風(fēng)機主軸的振動？A.溫度傳感器B.加速度傳感器C.壓力傳感器D.位移傳感器答案：B13.風(fēng)電機組定期維護(hù)中，偏航系統(tǒng)的檢查重點不包括？A.偏航齒圈潤滑狀態(tài)B.偏航電機電流C.葉片表面清潔度D.偏航制動器制動力矩答案：C14.風(fēng)電場電能質(zhì)量指標(biāo)中，電壓閃變的限值（Pst）應(yīng)不超過？A.0.6B.1.0C.1.2D.1.5答案：B（注：根據(jù)GB/T12326-2021標(biāo)準(zhǔn)）15.直驅(qū)式風(fēng)電機組的發(fā)電機極數(shù)通常？A.較少（≤20極）B.中等（20-40極）C.較多（≥40極）D.無固定規(guī)律答案：C（注：直驅(qū)式通過多極設(shè)計降低轉(zhuǎn)速，無需齒輪箱）16.風(fēng)電場調(diào)試階段，“空轉(zhuǎn)試驗”的目的是？A.測試風(fēng)機在無負(fù)載下的機械性能B.驗證發(fā)電效率C.檢查電氣保護(hù)功能D.確認(rèn)葉片角度控制精度答案：A17.風(fēng)機塔架的鋼材材質(zhì)通常選用？A.Q235B.Q345C.Q420D.Q550答案：B（注：Q345強度與韌性平衡，適用于風(fēng)電塔架）18.風(fēng)電場消防系統(tǒng)中，機艙內(nèi)滅火器的類型應(yīng)優(yōu)先選擇？A.水基型滅火器B.二氧化碳滅火器C.泡沫滅火器D.干粉滅火器答案：D（注：干粉滅火器適用于電氣設(shè)備火災(zāi)）19.風(fēng)電機組的“額定功率”是指？A.設(shè)計風(fēng)速下的最大輸出功率B.切入風(fēng)速至額定風(fēng)速區(qū)間的平均功率C.額定風(fēng)速下穩(wěn)定輸出的功率D.切出風(fēng)速下的瞬時功率答案：C20.風(fēng)電場環(huán)境影響評價中，“聲環(huán)境”監(jiān)測的敏感點應(yīng)距離風(fēng)機至少？A.100mB.200mC.300mD.500m答案：B（注：根據(jù)HJ19-2022《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》）二、多項選擇題（每題3分，共45分。每題至少2個正確選項，錯選、漏選均不得分）1.風(fēng)電機組的主要組成部分包括？A.葉片B.輪轂C.齒輪箱（雙饋式）D.變流器答案：ABCD2.風(fēng)電場選址需重點考慮的因素有？A.年平均風(fēng)速B.湍流強度C.電網(wǎng)接入距離D.鳥類遷徙路徑答案：ABCD3.風(fēng)電機組的保護(hù)功能包括？A.超速保護(hù)B.振動超限保護(hù)C.溫度過高保護(hù)D.功率因數(shù)過低保護(hù)答案：ABC（注：功率因數(shù)由變流器調(diào)節(jié)，非直接保護(hù)功能）4.風(fēng)機葉片常見的損傷類型有？A.前緣磨損B.內(nèi)部分層C.雷擊燒蝕D.螺栓松動答案：ABC（注：螺栓松動屬于連接部件問題）5.風(fēng)電場集電線路設(shè)計需考慮的因素有？A.電纜載流量B.短路電流水平C.防雷接地D.路徑與風(fēng)機間距答案：ABCD6.風(fēng)電機組定期維護(hù)的“半年檢”項目包括？A.齒輪油取樣化驗B.變流器功率模塊清潔C.塔筒連接螺栓力矩復(fù)緊D.葉片表面涂層修補答案：ABC（注：葉片涂層修補通常為年度或?qū)ｍ椌S護(hù)）7.風(fēng)電場“智慧運維”的關(guān)鍵技術(shù)包括？A.無人機巡檢B.數(shù)字孿生模型C.振動數(shù)據(jù)分析D.人工經(jīng)驗判斷答案：ABC8.風(fēng)電機組的“功率曲線”測試需記錄的參數(shù)有？A.風(fēng)速B.輸出功率C.空氣密度D.機艙溫度答案：ABC9.風(fēng)機基礎(chǔ)施工中，屬于隱蔽工程驗收的項目有？A.鋼筋綁扎質(zhì)量B.接地網(wǎng)焊接C.混凝土澆筑記錄D.模板安裝精度答案：AB（注：混凝土澆筑記錄為過程文件，模板安裝屬工序檢查）10.風(fēng)電場并網(wǎng)前需完成的專項驗收包括？A.消防驗收B.環(huán)保驗收C.防雷驗收D.職業(yè)衛(wèi)生驗收答案：ABCD11.風(fēng)電機組的“變槳系統(tǒng)”故障可能導(dǎo)致的后果有？A.風(fēng)機無法停機B.葉片角度不一致C.發(fā)電量下降D.齒輪箱過載答案：ABCD12.風(fēng)電場無功補償裝置的類型包括？A.靜止無功發(fā)生器（SVG）B.并聯(lián)電容器組C.靜止無功補償器（SVC）D.串聯(lián)電抗器答案：ABC13.風(fēng)機塔架安裝時，需控制的關(guān)鍵參數(shù)有？A.垂直度偏差B.法蘭連接間隙C.螺栓預(yù)緊力D.塔筒表面防腐層厚度答案：ABCD14.風(fēng)電機組的“電能質(zhì)量”問題主要表現(xiàn)為？A.電壓波動B.諧波畸變C.頻率偏差D.有功功率突降答案：AB（注：頻率由電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)節(jié)，有功突降屬出力特性）15.風(fēng)電場安全管理的“三違”行為包括？A.違章指揮B.違規(guī)作業(yè)C.違反勞動紀(jì)律D.違反設(shè)計規(guī)范答案：ABC三、判斷題（每題1分，共15分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.風(fēng)電機組的“切出風(fēng)速”是指機組因風(fēng)速過高而停機的最低風(fēng)速。（×）（注：切出風(fēng)速是停機的最高風(fēng)速，低于該值時可能重新啟動）2.直驅(qū)式風(fēng)電機組的發(fā)電機轉(zhuǎn)速與風(fēng)輪轉(zhuǎn)速相同。（√）3.風(fēng)電場的“容量系數(shù)”是指年實際發(fā)電量與額定容量×8760小時的比值。（√）4.風(fēng)機葉片的“扭角”設(shè)計是為了使葉片各截面的攻角保持最優(yōu)。（√）5.風(fēng)電場集電線路采用電纜埋地敷設(shè)時，埋深應(yīng)不小于0.5米。（×）（注：根據(jù)GB50217-2018，埋深應(yīng)≥0.7米）6.風(fēng)電機組的“偏航系統(tǒng)”僅用于使風(fēng)輪正對風(fēng)向，與發(fā)電量無關(guān)。（×）（注：偏航不準(zhǔn)確會導(dǎo)致風(fēng)能捕獲效率下降）7.風(fēng)機基礎(chǔ)的混凝土強度等級應(yīng)不低于C30。（√）8.風(fēng)電場的“無功平衡”是指感性無功與容性無功的總量相等。（×）（注：無功平衡指注入電網(wǎng)的無功與消耗的無功相等，維持電壓穩(wěn)定）9.風(fēng)電機組的“振動傳感器”應(yīng)安裝在主軸、齒輪箱、發(fā)電機等關(guān)鍵部位。（√）10.風(fēng)電場調(diào)試時，“并網(wǎng)試驗”需在風(fēng)機達(dá)到額定功率后進(jìn)行。（×）（注：并網(wǎng)試驗在低功率下驗證同期合閘功能）11.風(fēng)機葉片的“葉尖速比”是葉尖線速度與風(fēng)速的比值。（√）12.風(fēng)電場的“防雷接地”系統(tǒng)接地電阻應(yīng)不大于10Ω。（√）13.風(fēng)電機組的“變流器”故障時，機組會立即停機并報“變流器故障”代碼。（√）14.風(fēng)電場的“年理論發(fā)電量”計算需考慮風(fēng)機可利用率。（×）（注：理論發(fā)電量為理想狀態(tài)，可利用率影響實際發(fā)電量）15.風(fēng)機塔架的“爬梯”應(yīng)每隔3米設(shè)置休息平臺。（√）四、簡答題（每題5分，共30分）1.簡述雙饋感應(yīng)發(fā)電機（DFIG）的工作原理。答案：雙饋感應(yīng)發(fā)電機的定子繞組直接接入電網(wǎng)，轉(zhuǎn)子繞組通過變流器與電網(wǎng)連接。當(dāng)風(fēng)輪驅(qū)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速變化導(dǎo)致轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動勢頻率變化，變流器通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子電流的頻率、幅值和相位，使定子輸出恒頻恒壓交流電。轉(zhuǎn)子功率僅為額定功率的20%-30%，因此變流器容量較小，成本較低。2.風(fēng)電場低電壓穿越（LVRT）的定義及意義是什么？答案：低電壓穿越指當(dāng)電網(wǎng)電壓跌落（如短路故障）時，風(fēng)電機組不脫網(wǎng)，繼續(xù)向電網(wǎng)提供無功支持，直至電壓恢復(fù)。其意義在于：①維持電網(wǎng)穩(wěn)定，避免大規(guī)模風(fēng)機脫網(wǎng)導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰；②故障恢復(fù)后快速恢復(fù)有功輸出，提高電網(wǎng)供電可靠性；③符合最新電網(wǎng)接入標(biāo)準(zhǔn)，確保風(fēng)電場并網(wǎng)合規(guī)性。3.風(fēng)機基礎(chǔ)施工中，大體積混凝土防裂的關(guān)鍵措施有哪些？答案：①原材料控制：采用低水化熱水泥（如礦渣硅酸鹽水泥），摻加粉煤灰、減水劑降低水化熱；②分層澆筑：每層厚度≤300mm，控制澆筑速度，避免內(nèi)部熱量積聚；③溫度監(jiān)測：埋設(shè)溫度計，控制內(nèi)部最高溫度≤75℃，內(nèi)外溫差≤25℃；④養(yǎng)護(hù)措施：覆蓋保溫材料（如草簾、塑料膜），灑水養(yǎng)護(hù)≥14天，減緩表面散熱；⑤設(shè)置后澆帶：釋放混凝土收縮應(yīng)力，減少裂縫。4.風(fēng)電機組振動超標(biāo)的常見原因及處理方法。答案：常見原因：①葉片不平衡（積灰、結(jié)冰或損傷）；②齒輪箱故障（齒輪磨損、軸承損壞）；③發(fā)電機轉(zhuǎn)子不平衡或軸承磨損；④主軸對中偏差；⑤塔架共振（固有頻率與葉輪頻率接近）。處理方法：①停機檢查葉片表面，清理積灰或修復(fù)損傷；②采集振動頻譜數(shù)據(jù)，定位故障部件（如齒輪箱）；③對主軸、發(fā)電機進(jìn)行動平衡測試或重新對中；④調(diào)整葉片角度或更換故障軸承；⑤若為塔架共振，需通過修改控制參數(shù)（如限制轉(zhuǎn)速）或加固塔架解決。5.風(fēng)電場運維中，如何通過SCADA系統(tǒng)實現(xiàn)“狀態(tài)檢修”？答案：①數(shù)據(jù)采集：SCADA系統(tǒng)實時采集風(fēng)機運行參數(shù)（如轉(zhuǎn)速、功率、溫度、振動）及環(huán)境數(shù)據(jù)（風(fēng)速、風(fēng)向）；②趨勢分析：通過歷史數(shù)據(jù)建立設(shè)備健康模型，識別參數(shù)異常（如齒輪油溫持續(xù)升高）；③故障預(yù)警：設(shè)置閾值（如振動加速度＞10m/s2），觸發(fā)報警并推送至運維人員；④決策支持：結(jié)合設(shè)備臺賬（如齒輪油更換時間）和維修記錄，制定針對性檢修計劃（如提前更換齒輪油）；⑤效果驗證：檢修后跟蹤參數(shù)變化，評估檢修效果，優(yōu)化模型參數(shù)。6.簡述風(fēng)電場“三場一系統(tǒng)”的具體內(nèi)容及功能。答案：“三場一系統(tǒng)”是風(fēng)電場的核心組成部分：①風(fēng)機場：由多臺風(fēng)機組成，將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能；②箱變場：每臺風(fēng)機配置箱式變壓器，將35kV（或690V）電能升壓至35kV集電線路電壓；③升壓站場：包含主變壓器、開關(guān)設(shè)備等，將35kV電能升壓至110kV/220kV送出電壓；④監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）：集成風(fēng)機、箱變、升壓站數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障報警、功率調(diào)節(jié)等功能，保障全場協(xié)調(diào)運行。五、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某風(fēng)電場11風(fēng)機在風(fēng)速12m/s（額定風(fēng)速11m/s）時，輸出功率僅為額定功率的70%，且機艙振動值（垂直方向）達(dá)8.5m/s2（正常≤5m/s2）?，F(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)葉片B1表面有明顯磨損，葉尖部位存在1處5cm×3cm的缺口。問題：（1）分析功率不足的可能原因；（2）提出振動超標(biāo)的處理措施；（3）簡述葉片修復(fù)的技術(shù)要求。答案：（1）功率不足原因：葉片B1表面磨損導(dǎo)致氣動外形改變，升力系數(shù)下降；葉尖缺口破壞了葉片氣動對稱性，降低風(fēng)能捕獲效率；振動超標(biāo)可能導(dǎo)致變流器限功率運行。（2）振動處理措施：立即停機，清理葉片表面雜物；對葉片B1進(jìn)行外觀檢查和無損檢測（如超聲波探傷），確認(rèn)缺口深度是否穿透蒙皮；若內(nèi)部結(jié)構(gòu)未受損，臨時用環(huán)氧樹脂填補缺口并打磨光滑；若內(nèi)部分層，需更換葉片或進(jìn)行結(jié)構(gòu)性修復(fù)；修復(fù)后重新進(jìn)行動平衡測試，確認(rèn)振動值恢復(fù)正常。（3）葉片修復(fù)技術(shù)要求：①清潔損傷區(qū)域，去除表面油污和老化涂層；②使用與原葉片同材質(zhì)的玻璃纖維布