2025年建筑起重信號(hào)司索工模擬習(xí)題含答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1.5分，共30分。每題只有1個(gè)正確選項(xiàng)）1.建筑起重信號(hào)司索工在作業(yè)前應(yīng)首先確認(rèn)的核心信息是（）。A.施工現(xiàn)場(chǎng)溫度濕度B.吊裝區(qū)域警戒范圍C.吊物重量與吊具額定載荷匹配性D.操作人員是否佩戴工牌答案：C解析：信號(hào)司索工需確保吊物重量不超過吊具及起重機(jī)械的額定載荷，這是避免超載事故的核心前提。2.采用兩點(diǎn)吊裝細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，吊點(diǎn)間距應(yīng)控制在構(gòu)件長(zhǎng)度的（）范圍內(nèi)。A.1/3～1/2B.1/4～1/3C.2/5～3/5D.1/5～1/4答案：A解析：根據(jù)《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ2762020，兩點(diǎn)吊裝細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，吊點(diǎn)間距宜為構(gòu)件長(zhǎng)度的1/3～1/2，以避免吊裝過程中構(gòu)件變形。3.以下哪種情況不屬于“十不吊”原則范疇？（）A.吊物上站人B.光線陰暗看不清吊物C.吊具使用超過5年D.埋在地下的構(gòu)件未采取分離措施答案：C解析：“十不吊”包括超載、信號(hào)不明、吊物捆綁不牢、吊物上站人、埋地物體未分離、光線不足、吊具不合格等，但未明確規(guī)定使用年限，需結(jié)合定期檢驗(yàn)結(jié)果判斷。4.指揮起重機(jī)向左水平移動(dòng)時(shí)，正確的手勢(shì)信號(hào)是（）。A.右手臂向左平伸，五指并攏，向左擺動(dòng)B.左手心向左，手臂向左水平擺動(dòng)C.雙手分別持紅綠旗，綠旗向左擺動(dòng)D.單手持旗，旗頭向左水平擺動(dòng)答案：A解析：根據(jù)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB/T50822011，向左水平移動(dòng)的手勢(shì)為右手臂向左平伸，五指并攏，向左擺動(dòng)；旗語信號(hào)中綠旗為指揮起重機(jī)動(dòng)作的主要信號(hào)，需配合手勢(shì)。5.鋼絲繩出現(xiàn)以下哪種情況時(shí)應(yīng)立即報(bào)廢？（）A.表面有輕微銹蝕B.一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)總絲數(shù)的5%C.繩徑局部增大5%D.繩芯外露答案：D解析：鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)包括繩芯外露、斷絲超標(biāo)（交繞10%、順繞5%）、直徑減小7%、局部嚴(yán)重變形等，繩芯外露直接喪失承載能力。6.當(dāng)采用多臺(tái)起重機(jī)協(xié)同吊裝時(shí)，單臺(tái)起重機(jī)的載荷不得超過其額定載荷的（）。A.70%B.80%C.90%D.95%答案：B解析：多機(jī)抬吊時(shí)，應(yīng)確保單機(jī)載荷不超過額定載荷的80%，并制定專項(xiàng)方案，明確同步控制措施。7.信號(hào)司索工在吊物離地（）時(shí)應(yīng)暫停起吊，檢查吊具、吊點(diǎn)及穩(wěn)定性。A.50～100mmB.100～200mmC.200～300mmD.300～500mm答案：B解析：吊物離地100～200mm時(shí)需進(jìn)行試吊，確認(rèn)無異常后再繼續(xù)起吊，此高度既能觀察吊具狀態(tài)，又避免突發(fā)墜落造成過大沖擊。8.以下哪種吊索具的安全系數(shù)符合要求？（）A.用于載人吊籃的鋼絲繩安全系數(shù)6B.一般吊裝作業(yè)的卸扣安全系數(shù)4C.臨時(shí)吊裝的麻繩安全系數(shù)5D.捆綁銳利物體的吊索安全系數(shù)8答案：D解析：載人吊籃鋼絲繩安全系數(shù)≥14；卸扣安全系數(shù)≥6；麻繩安全系數(shù)≥10；捆綁銳利物體需加襯墊且安全系數(shù)≥8。9.夜間吊裝作業(yè)時(shí)，照明范圍應(yīng)覆蓋（）。A.吊物起升區(qū)域B.吊裝全過程區(qū)域（包括吊物移動(dòng)路徑、落位點(diǎn)）C.起重機(jī)操作室D.信號(hào)工站立位置答案：B解析：夜間作業(yè)照明需覆蓋吊裝全過程區(qū)域，確保信號(hào)工能清晰觀察吊物移動(dòng)、與周圍物體的間距及落位情況。10.當(dāng)起重機(jī)司機(jī)視線被遮擋時(shí)，信號(hào)司索工應(yīng)（）。A.增大手勢(shì)幅度B.改用音響信號(hào)（如哨聲）輔助C.移動(dòng)至司機(jī)視野范圍內(nèi)指揮D.通知司機(jī)暫停作業(yè)，調(diào)整站位答案：D解析：視線遮擋時(shí)，信號(hào)工與司機(jī)無法有效溝通，必須暫停作業(yè)，調(diào)整信號(hào)工或起重機(jī)位置，確?！爸笓]視線無盲區(qū)”。11.捆綁圓柱形構(gòu)件時(shí)，應(yīng)采用（）方式防止滑動(dòng)。A.兜掛法B.鎖扣法C.卡環(huán)固定法D.雙圈捆綁法答案：D解析：圓柱形構(gòu)件易滾動(dòng)，雙圈捆綁法通過交叉纏繞可增加摩擦力，防止吊裝過程中滑動(dòng)。12.以下哪種情況允許起吊？（）A.吊物重心偏移超過吊點(diǎn)垂線100mmB.吊索與構(gòu)件銳角接觸處已加橡膠襯墊C.吊物上零星材料未固定D.風(fēng)力6級(jí)（風(fēng)速13.8m/s）答案：B解析：吊索與銳利邊緣接觸需加襯墊；重心偏移需調(diào)整吊點(diǎn)；零星材料必須固定；6級(jí)風(fēng)（≥10.8m/s）禁止吊裝。13.信號(hào)司索工發(fā)現(xiàn)起重機(jī)吊鉤存在裂紋時(shí)，應(yīng)（）。A.用焊條修補(bǔ)后繼續(xù)使用B.通知司機(jī)更換吊鉤C.降低吊裝重量繼續(xù)作業(yè)D.記錄后繼續(xù)觀察答案：B解析：吊鉤裂紋屬于嚴(yán)重缺陷，應(yīng)立即停止使用并更換，禁止補(bǔ)焊或降載使用。14.采用旗語指揮時(shí)，綠旗上舉、紅旗自然下垂表示（）。A.預(yù)備（注意）B.要主鉤C.起升D.停止答案：C解析：旗語信號(hào)中，綠旗上舉、紅旗自然下垂為“起升”；綠旗攏起上指、紅旗自然下垂為“要主鉤”；兩旗攏起交叉于胸前為“停止”。15.吊物就位時(shí)，信號(hào)司索工應(yīng)站在（）。A.吊物正下方B.吊物移動(dòng)路徑側(cè)方2m外C.起重機(jī)臂架下方D.落位點(diǎn)正前方1m處答案：B解析：吊物就位時(shí)，信號(hào)工需站在安全區(qū)域（側(cè)方2m外），避免吊物擺動(dòng)或墜落造成傷害。16.鋼絲繩編接長(zhǎng)度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的（）倍。A.10B.15C.20D.30答案：D解析：編接鋼絲繩時(shí)，編接長(zhǎng)度≥30倍繩徑，且≥300mm，以保證連接強(qiáng)度。17.當(dāng)?shù)跹b區(qū)域有高壓線時(shí)，起重機(jī)與10kV線路的最小水平安全距離應(yīng)為（）。A.1mB.2mC.3mD.4m答案：C解析：根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005，起重機(jī)與10kV高壓線的水平安全距離≥3m，垂直距離≥3m。18.信號(hào)司索工在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊具溫度異常（如鋼絲繩發(fā)熱），應(yīng)首先（）。A.繼續(xù)觀察溫度變化B.通知司機(jī)停止作業(yè)C.檢查吊物重量是否超載D.用冷水降溫后繼續(xù)吊裝答案：B解析：吊具發(fā)熱可能是超載或卡阻導(dǎo)致，應(yīng)立即停止作業(yè)，排查原因，禁止繼續(xù)使用。19.以下哪種信號(hào)屬于緊急停止信號(hào)？（）A.雙臂高舉，五指張開，手心向前B.單臂向上伸直，五指并攏，向上擺動(dòng)C.雙手握拳，拳心向下，水平擺動(dòng)D.雙臂左右水平伸直，五指張開，手心向下答案：A解析：緊急停止信號(hào)為雙臂高舉，五指張開，手心向前（GB/T50822011）；雙臂水平伸直、手心向下為“下降”。20.裝配式建筑構(gòu)件吊裝時(shí)，信號(hào)司索工應(yīng)重點(diǎn)確認(rèn)（）。A.構(gòu)件型號(hào)與圖紙一致B.吊釘（吊環(huán)）與構(gòu)件連接強(qiáng)度C.施工現(xiàn)場(chǎng)交通狀況D.起重機(jī)燃油量答案：B解析：裝配式構(gòu)件通過吊釘（吊環(huán)）與起重機(jī)連接，其連接強(qiáng)度直接影響吊裝安全，需重點(diǎn)檢查。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分。每題有2～4個(gè)正確選項(xiàng)，錯(cuò)選、漏選均不得分）1.建筑起重信號(hào)司索工的主要職責(zé)包括（）。A.檢查吊具、索具的安全性B.指揮起重機(jī)操作C.參與吊裝方案編制D.捆綁、掛鉤、摘鉤作業(yè)答案：ABD解析：信號(hào)司索工負(fù)責(zé)吊具檢查、信號(hào)指揮及司索作業(yè)，吊裝方案由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制。2.以下屬于“十不吊”原則的有（）。A.吊物重量不明B.吊具未做日常檢查C.吊裝區(qū)域有人停留D.斜拉斜吊答案：ACD解析：“十不吊”包括超載或重量不明、信號(hào)不清、捆綁不牢、吊物上站人、埋地物體、光線不足、斜拉斜吊、吊具不合格、吊裝區(qū)域有人、安全裝置失靈。3.鋼絲繩日常檢查的內(nèi)容包括（）。A.斷絲數(shù)量及分布B.繩徑磨損量C.繩股斷裂情況D.生產(chǎn)廠家標(biāo)識(shí)答案：ABC解析：需檢查斷絲、磨損、變形、銹蝕、繩芯外露等，生產(chǎn)廠家標(biāo)識(shí)非日常檢查重點(diǎn)。4.采用旗語與手勢(shì)配合指揮時(shí)，應(yīng)遵循的規(guī)則有（）。A.綠旗為主令旗，紅旗為輔助旗B.旗語信號(hào)優(yōu)先于手勢(shì)信號(hào)C.手勢(shì)信號(hào)應(yīng)清晰、幅度足夠D.信號(hào)發(fā)出后需確認(rèn)司機(jī)響應(yīng)答案：ACD解析：旗語與手勢(shì)配合時(shí)，綠旗表示起重機(jī)動(dòng)作（主令），紅旗用于停止或輔助；手勢(shì)信號(hào)需清晰，且發(fā)出后需觀察司機(jī)是否執(zhí)行。5.吊裝易損構(gòu)件時(shí)，應(yīng)采取的防護(hù)措施有（）。A.采用軟質(zhì)吊索（如尼龍吊帶）B.吊點(diǎn)處加橡膠襯墊C.降低起升速度D.增加吊索安全系數(shù)至10答案：ABC解析：易損構(gòu)件需減少吊裝應(yīng)力，使用軟索、加襯墊、低速起升；安全系數(shù)按規(guī)范執(zhí)行（一般8～10），無需額外增加。6.遇（）天氣時(shí)，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。A.大雨（降水量≥16mm/h）B.大霧（能見度＜50m）C.沙塵暴（風(fēng)力≥6級(jí)）D.高溫（38℃）答案：ABC解析：大雨、大霧、6級(jí)以上大風(fēng)（含沙塵暴）、雷電天氣需停止吊裝；高溫天氣非強(qiáng)制停止條件，但需做好防暑措施。7.信號(hào)司索工在作業(yè)前需確認(rèn)的安全條件包括（）。A.起重機(jī)安全裝置（如力矩限制器）有效B.吊裝區(qū)域警戒繩設(shè)置完畢C.吊物包裝標(biāo)識(shí)清晰（如重量、重心）D.司機(jī)、司索工均持證上崗答案：ABCD解析：作業(yè)前需確認(rèn)機(jī)械狀態(tài)、警戒區(qū)域、吊物信息及人員資質(zhì)。8.以下關(guān)于卸扣使用的正確做法有（）。A.卸扣本體與橫銷均無變形B.橫銷旋緊后露出螺紋2～3扣C.卸扣受力方向與本體平面垂直D.吊裝時(shí)卸扣處于全閉合狀態(tài)答案：ABD解析：卸扣受力方向應(yīng)與本體平面一致（避免橫向受力），橫銷需旋緊，本體與橫銷無裂紋、變形，且必須閉合。9.吊裝作業(yè)中，信號(hào)司索工需密切觀察的異常情況包括（）。A.起重機(jī)支腿沉降B.吊索與建筑物摩擦C.吊物擺動(dòng)幅度增大D.司機(jī)操作速度加快答案：ABC解析：需觀察機(jī)械穩(wěn)定（支腿）、吊索狀態(tài)（摩擦）、吊物動(dòng)態(tài)（擺動(dòng)），司機(jī)操作速度需按信號(hào)執(zhí)行，非異常情況。10.裝配式預(yù)制柱吊裝時(shí)，正確的司索操作有（）。A.采用四點(diǎn)吊裝平衡梁B.吊點(diǎn)位于柱身1/3高度處C.柱底墊木防止碰撞D.摘鉤前確認(rèn)柱體臨時(shí)固定可靠答案：ACD解析：預(yù)制柱多采用兩點(diǎn)或四點(diǎn)吊裝（視長(zhǎng)度），吊點(diǎn)一般位于柱頂預(yù)埋吊環(huán)；摘鉤前需完成臨時(shí)固定（如斜撐）。三、判斷題（共15題，每題1分，共15分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.信號(hào)司索工可以同時(shí)指揮2臺(tái)起重機(jī)作業(yè)。（）答案：×解析：一人不得同時(shí)指揮多臺(tái)起重機(jī)，避免信號(hào)混淆。2.吊物捆綁時(shí)，鋼絲繩夾角越大，吊索承受的拉力越小。（）答案：×解析：夾角越大（超過120°），吊索拉力越大，需控制夾角≤90°，最大不超過120°。3.吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損量達(dá)原尺寸的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（）答案：√解析：吊鉤危險(xiǎn)斷面（鉤身、鉤頸）磨損≥10%需報(bào)廢。4.夜間作業(yè)時(shí)，信號(hào)司索工可僅使用手電筒照明指揮。（）答案：×解析：需使用專用照明設(shè)備，確保吊裝區(qū)域整體亮度，手電筒照明范圍有限。5.吊裝零散物料時(shí)，可直接用吊索兜掛，無需裝箱或捆綁。（）答案：×解析：零散物料必須用吊籠、料斗或捆綁牢固，防止墜落。6.起重機(jī)司機(jī)只需聽從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指令，無需理會(huì)信號(hào)司索工。（）答案：×解析：起重機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)司索工的指揮信號(hào)，多人指揮時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。7.鋼絲繩出現(xiàn)扭結(jié)時(shí)，可通過反向旋轉(zhuǎn)自行校正后使用。（）答案：×解析：扭結(jié)會(huì)損傷鋼絲繩內(nèi)部結(jié)構(gòu)，應(yīng)報(bào)廢，禁止校正后使用。8.信號(hào)司索工發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移時(shí)，應(yīng)調(diào)整吊點(diǎn)位置重新捆綁。（）答案：√解析：重心偏移可能導(dǎo)致吊物傾斜或翻轉(zhuǎn)，需調(diào)整吊點(diǎn)確保平衡。9.風(fēng)速5級(jí)（8.0～10.7m/s）時(shí)，允許進(jìn)行大型構(gòu)件吊裝。（）答案：×解析：5級(jí)風(fēng)（≥8.0m/s）時(shí)，大型構(gòu)件吊裝需謹(jǐn)慎，6級(jí)及以上禁止。10.卸扣使用時(shí)，橫銷可以替代螺栓使用。（）答案：×解析：卸扣橫銷為專用件，禁止用普通螺栓替代，防止強(qiáng)度不足。11.信號(hào)手勢(shì)中，單手自然握拳，置于頭頂，輕觸頭頂表示“要副鉤”。（）答案：√解析：“要副鉤”手勢(shì)為單手握拳輕觸頭頂；“要主鉤”為單手?jǐn)n旗上指。12.吊裝結(jié)束后，信號(hào)司索工可直接進(jìn)入吊裝區(qū)域摘鉤。（）答案：×解析：需待吊物完全固定、起重機(jī)吊鉤停止運(yùn)動(dòng)后，方可進(jìn)入?yún)^(qū)域摘鉤。13.鋼絲繩表面涂油僅起防銹作用，不影響使用性能。（）答案：×解析：涂油可減少內(nèi)部磨損，延長(zhǎng)壽命，是重要維護(hù)措施。14.多臺(tái)起重機(jī)協(xié)同吊裝時(shí)，信號(hào)司索工應(yīng)統(tǒng)一使用相同的指揮信號(hào)。（）答案：√解析：需統(tǒng)一信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，避免因信號(hào)差異導(dǎo)致動(dòng)作不同步。15.信號(hào)司索工在作業(yè)中可以佩戴手套，不影響手勢(shì)清晰度。（）答案：√解析：佩戴薄型手套不影響手勢(shì)，且可保護(hù)手部，屬允許行為。四、案例分析題（共5題，每題7分，共35分。根據(jù)背景資料回答問題）案例1某工地進(jìn)行預(yù)制樓板吊裝作業(yè)，信號(hào)司索工王某在捆綁時(shí)發(fā)現(xiàn)樓板邊緣有尖銳棱角，未做任何處理直接使用鋼絲繩捆綁。起吊至2m高度時(shí)，鋼絲繩被棱角割斷，樓板墜落砸壞下方模板，未造成人員傷亡。問題1：分析事故直接原因。答案：鋼絲繩與樓板尖銳棱角直接接觸，未加襯墊保護(hù)，導(dǎo)致吊裝過程中鋼絲繩被割斷。問題2：信號(hào)司索工王某違反了哪些安全規(guī)定？答案：①未對(duì)吊索與銳利邊緣接觸處采取襯墊措施（違反“十不吊”中“吊具不合格不吊”）；②未檢查吊索與吊物接觸狀態(tài)（違反司索工職責(zé)）。案例2某項(xiàng)目使用汽車吊吊裝鋼構(gòu)件，信號(hào)司索工張某在指揮時(shí)，因站在起重機(jī)臂架后方，司機(jī)視線被臂架遮擋。張某為加快進(jìn)度，口頭告知司機(jī)“緩慢起升”，司機(jī)未聽清，誤將起升速度調(diào)至最快，導(dǎo)致鋼構(gòu)件與腳手架碰撞。問題1：指出信號(hào)指揮過程中的違規(guī)行為。答案：①信號(hào)司索工與司機(jī)視線存在盲區(qū)（未調(diào)整站位）；②未使用標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)（口頭指揮代替手勢(shì)/旗語）；③司機(jī)未確認(rèn)信號(hào)直接操作。問題2：正確的處理措施是什么？答案：張某應(yīng)移動(dòng)至司機(jī)可見區(qū)域，使用清晰的手勢(shì)或旗語信號(hào)指揮；司機(jī)在未明確信號(hào)時(shí)應(yīng)暫停作業(yè)，要求重復(fù)信號(hào)。案例3暴雨后，某工地緊急吊裝鋼筋材料。信號(hào)司索工李某發(fā)現(xiàn)鋼絲繩表面有積水，認(rèn)為不影響使用，未做處理。起吊時(shí)，鋼絲繩因濕滑從吊鉤中脫出，鋼筋墜落砸中下方一名未佩戴安全帽的工