2025年軌道列車司機突發(fā)事件處置真題模擬考試題及答案軌道列車司機突發(fā)事件處置真題模擬考試題一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.當軌道列車在區(qū)間發(fā)生火災時，司機首先應（）。A.立即停車并打開車門疏散乘客B.報告行車調(diào)度員C.嘗試使用列車上的滅火器滅火D.繼續(xù)運行至下一站再處理答案：B解析：列車在區(qū)間發(fā)生火災等突發(fā)事件，司機首先要向行車調(diào)度員報告，讓調(diào)度員掌握情況并統(tǒng)一指揮后續(xù)的處理工作。立即打開車門在區(qū)間疏散乘客可能會帶來其他安全風險；嘗試滅火不是首要任務；繼續(xù)運行至下一站可能會使火勢蔓延，造成更嚴重后果。2.列車運行中，突發(fā)緊急制動，司機應（）。A.立即拉動手動緩解裝置B.檢查列車制動系統(tǒng)，報告行車調(diào)度員C.直接重啟列車制動系統(tǒng)D.等待乘客反映情況答案：B解析：列車突發(fā)緊急制動，司機應先檢查列車制動系統(tǒng)的狀態(tài)，確定制動原因，同時及時報告行車調(diào)度員，讓調(diào)度員了解情況并做出相應指示。不能隨意拉動手動緩解裝置或直接重啟制動系統(tǒng)，等待乘客反映情況不能及時掌握列車實際狀況。3.遇到軌道上有異物侵入時，司機應（）。A.加速通過B.立即采取制動措施，停車并報告行車調(diào)度員C.鳴笛警示，繼續(xù)運行D.降低速度，緩慢通過答案：B解析：軌道上有異物侵入時，加速通過或緩慢通過都可能對列車造成損壞，甚至引發(fā)更嚴重的事故。鳴笛警示但不停車也不能避免危險。司機應立即采取制動措施停車，并報告行車調(diào)度員，等待進一步處理。4.列車發(fā)生脫軌時，司機應（）。A.嘗試自行將列車復位B.立即報告行車調(diào)度員，組織乘客有序疏散C.留在司機室等待救援D.先檢查列車設備，再做處理答案：B解析：列車脫軌是嚴重的事故，司機無法自行將列車復位。留在司機室等待救援而不組織乘客疏散會使乘客處于危險之中。先檢查列車設備可能會耽誤疏散乘客的時間。司機應立即報告行車調(diào)度員，并組織乘客有序疏散。5.當列車與其他物體發(fā)生碰撞時，司機應（）。A.檢查列車外觀損傷情況B.立即停車，報告行車調(diào)度員，檢查列車和乘客情況C.繼續(xù)運行至下一站檢查D.詢問乘客是否受傷答案：B解析：列車發(fā)生碰撞后，應立即停車，避免造成二次事故。同時報告行車調(diào)度員，讓調(diào)度員了解情況并協(xié)調(diào)救援等工作。還要及時檢查列車和乘客的情況，確保人員安全。只檢查列車外觀損傷情況不全面；繼續(xù)運行至下一站檢查可能會使損傷加劇；僅詢問乘客是否受傷而不檢查列車狀況也不可取。6.列車運行中，車廂內(nèi)突然出現(xiàn)大量煙霧，司機應（）。A.打開通風系統(tǒng)排煙B.降低車速，觀察情況C.立即報告行車調(diào)度員，視情況停車疏散乘客D.通知保潔人員清理答案：C解析：車廂內(nèi)出現(xiàn)大量煙霧可能是火災等危險情況的征兆，打開通風系統(tǒng)可能會加速火勢蔓延；降低車速觀察情況不能有效保障乘客安全；通知保潔人員清理不能解決根本問題。司機應立即報告行車調(diào)度員，并根據(jù)情況決定是否停車疏散乘客。7.軌道列車在站臺發(fā)生車門無法正常關閉故障時，司機應（）。A.手動強制關閉車門B.報告行車調(diào)度員，按調(diào)度指示處理C.繼續(xù)運行至下一站處理D.讓乘客幫忙關閉車門答案：B解析：車門無法正常關閉可能存在多種原因，手動強制關閉可能會造成車門損壞或夾傷乘客；繼續(xù)運行至下一站處理會帶來安全隱患；讓乘客幫忙關閉車門不專業(yè)且可能導致更嚴重問題。司機應報告行車調(diào)度員，按照調(diào)度的指示進行處理。8.列車運行中，司機發(fā)現(xiàn)前方信號燈顯示異常，應（）。A.繼續(xù)按原速度運行B.立即停車，報告行車調(diào)度員C.降低速度，謹慎通過D.聯(lián)系信號維修人員答案：B解析：信號燈顯示異常可能表示前方軌道存在安全問題，繼續(xù)按原速度運行或降低速度謹慎通過都有風險。司機應立即停車，并報告行車調(diào)度員，由調(diào)度員協(xié)調(diào)相關人員進行處理，而不是直接聯(lián)系信號維修人員。9.當列車發(fā)生電氣故障，部分設備無法正常工作時，司機應（）。A.嘗試自行修理設備B.報告行車調(diào)度員，按調(diào)度指示操作C.繼續(xù)運行至終點站再處理D.關閉故障設備，繼續(xù)運行答案：B解析：司機不具備自行修理電氣設備的專業(yè)技能，嘗試自行修理可能會導致更嚴重的故障。繼續(xù)運行至終點站再處理可能會影響列車的正常運行和乘客安全。關閉故障設備繼續(xù)運行可能會引發(fā)其他問題。司機應報告行車調(diào)度員，按照調(diào)度的指示進行操作。10.列車在隧道內(nèi)發(fā)生故障，司機應（）。A.打開隧道內(nèi)的應急照明B.組織乘客在隧道內(nèi)步行至下一站C.報告行車調(diào)度員，等待救援D.嘗試將列車推出隧道答案：C解析：司機無法直接打開隧道內(nèi)的應急照明；組織乘客在隧道內(nèi)步行至下一站可能會面臨通風、安全等諸多問題；嘗試將列車推出隧道不現(xiàn)實。司機應報告行車調(diào)度員，等待救援人員前來處理。11.列車運行中，突發(fā)地震，司機應（）。A.立即停車，報告行車調(diào)度員，組織乘客就地避險B.加速通過地震區(qū)域C.繼續(xù)按原速度運行D.打開車門讓乘客下車答案：A解析：地震時加速通過或繼續(xù)按原速度運行都可能使列車受到更大影響，甚至脫軌。打開車門讓乘客下車在列車運行中是非常危險的。司機應立即停車，報告行車調(diào)度員，并組織乘客就地避險，等待地震情況穩(wěn)定后再做進一步處理。12.列車在高架橋上發(fā)生故障，司機應（）。A.組織乘客從高架橋上下到地面B.報告行車調(diào)度員，等待救援，安撫乘客情緒C.嘗試將列車移動到安全位置D.讓乘客在車廂內(nèi)等待，自己離開列車查看情況答案：B解析：組織乘客從高架橋上下到地面非常危險；嘗試將列車移動到安全位置可能會導致列車墜落等更嚴重后果；讓乘客在車廂內(nèi)等待，自己離開列車查看情況會使乘客失去指揮。司機應報告行車調(diào)度員，等待救援，并安撫乘客情緒。13.列車在運行中，司機發(fā)現(xiàn)列車走行部有異常聲響，應（）。A.提高車速，快速通過該區(qū)域B.降低車速，觀察聲響是否消失C.立即停車，報告行車調(diào)度員，檢查走行部情況D.繼續(xù)運行至下一站檢查答案：C解析：走行部異常聲響可能表示列車走行部存在嚴重問題，提高車速或繼續(xù)運行至下一站檢查都可能使問題惡化。降低車速觀察聲響是否消失不能從根本上解決問題。司機應立即停車，報告行車調(diào)度員，并檢查走行部情況。14.列車在運行中，司機發(fā)現(xiàn)列車與接觸網(wǎng)之間出現(xiàn)拉弧現(xiàn)象，應（）。A.繼續(xù)運行，觀察情況B.立即停車，報告行車調(diào)度員C.降低車速，減少拉弧D.調(diào)整列車受電弓高度答案：B解析：列車與接觸網(wǎng)之間出現(xiàn)拉弧現(xiàn)象可能會損壞接觸網(wǎng)和列車受電弓，繼續(xù)運行或降低車速都不能解決問題，調(diào)整列車受電弓高度需要專業(yè)人員操作，司機不能自行調(diào)整。司機應立即停車，報告行車調(diào)度員。15.列車在運行中，司機發(fā)現(xiàn)列車的緊急制動環(huán)路指示燈亮起，應（）。A.按下復位按鈕B.立即停車，報告行車調(diào)度員，檢查制動系統(tǒng)C.繼續(xù)運行，觀察指示燈是否熄滅D.聯(lián)系車輛維修人員答案：B解析：緊急制動環(huán)路指示燈亮起表示列車制動系統(tǒng)可能存在問題，按下復位按鈕可能會掩蓋問題；繼續(xù)運行觀察指示燈是否熄滅會帶來安全隱患；聯(lián)系車輛維修人員不能及時處理當前情況。司機應立即停車，報告行車調(diào)度員，并檢查制動系統(tǒng)。二、多項選擇題（每題3分，共30分）1.軌道列車司機在遇到突發(fā)事件時，應遵循的原則有（）。A.確保乘客安全B.及時報告行車調(diào)度員C.盡量減少對運營的影響D.自行處理所有問題答案：ABC解析：軌道列車司機在遇到突發(fā)事件時，首要任務是確保乘客安全，同時及時報告行車調(diào)度員，讓調(diào)度員統(tǒng)一指揮處理。在處理事件時，也要盡量減少對運營的影響。司機不可能自行處理所有問題，很多情況需要專業(yè)人員和調(diào)度的協(xié)調(diào)。2.列車發(fā)生火災時，司機應采取的措施包括（）。A.立即停車B.報告行車調(diào)度員C.組織乘客疏散D.使用列車上的滅火器滅火答案：ABCD解析：列車發(fā)生火災時，司機應立即停車，避免火勢蔓延；報告行車調(diào)度員，讓調(diào)度員協(xié)調(diào)救援等工作；組織乘客疏散，保障乘客安全；在條件允許的情況下，使用列車上的滅火器滅火，控制火勢。3.當列車發(fā)生脫軌時，以下做法正確的有（）。A.立即報告行車調(diào)度員B.組織乘客有序疏散C.檢查列車脫軌情況D.嘗試自行將列車復位答案：ABC解析：列車脫軌時，立即報告行車調(diào)度員是為了讓調(diào)度員掌握情況并協(xié)調(diào)救援。組織乘客有序疏散能保障乘客的生命安全。檢查列車脫軌情況有助于后續(xù)救援工作的開展。司機不具備自行將列車復位的能力和條件，不能嘗試自行復位。4.列車運行中遇到軌道上有異物侵入，司機的處理步驟包括（）。A.立即制動停車B.報告行車調(diào)度員C.檢查異物情況D.等待調(diào)度指示處理異物答案：ABCD解析：遇到軌道上有異物侵入，司機應立即制動停車，避免列車與異物碰撞。報告行車調(diào)度員，讓調(diào)度員了解情況。檢查異物情況，為后續(xù)處理提供依據(jù)。等待調(diào)度指示處理異物，確保處理過程安全、有序。5.列車車門無法正常關閉故障時，可能的處理方式有（）。A.手動操作車門關閉B.隔離故障車門C.報告行車調(diào)度員D.繼續(xù)運行至終點站處理答案：ABC解析：手動操作車門關閉在一些情況下可以嘗試；隔離故障車門可以保證列車其他車門正常運行；報告行車調(diào)度員是必要的，以便調(diào)度員做出合理安排。繼續(xù)運行至終點站處理會影響列車的正常運營和乘客安全，不可取。6.列車在隧道內(nèi)發(fā)生突發(fā)事件，司機應注意的事項有（）。A.保持與行車調(diào)度員的聯(lián)系B.關注隧道內(nèi)的通風情況C.組織乘客在隧道內(nèi)隨意走動D.等待救援時安撫乘客情緒答案：ABD解析：在隧道內(nèi)發(fā)生突發(fā)事件，司機要保持與行車調(diào)度員的聯(lián)系，及時獲取救援信息。關注隧道內(nèi)的通風情況，保障乘客的呼吸安全。組織乘客在隧道內(nèi)隨意走動會增加危險，應讓乘客在安全位置等待。等待救援時安撫乘客情緒，避免乘客恐慌。7.列車運行中突發(fā)地震，司機的正確做法包括（）。A.立即停車B.報告行車調(diào)度員C.組織乘客就地避險D.打開列車所有車門答案：ABC解析：地震時立即停車可以避免列車受到更大損壞；報告行車調(diào)度員，讓調(diào)度員協(xié)調(diào)處理；組織乘客就地避險，保障乘客安全。打開列車所有車門在地震時可能會帶來其他危險，不可取。8.列車發(fā)生電氣故障時，司機應（）。A.報告行車調(diào)度員B.切斷相關電源C.嘗試自行修理D.觀察故障對列車運行的影響答案：ABD解析：報告行車調(diào)度員是為了讓調(diào)度員了解情況并協(xié)調(diào)維修人員。切斷相關電源可以避免故障擴大。觀察故障對列車運行的影響，為后續(xù)處理提供參考。司機不具備自行修理電氣故障的專業(yè)技能，不能嘗試自行修理。9.列車在高架橋上發(fā)生故障，司機應采取的措施有（）。A.報告行車調(diào)度員B.組織乘客在列車上等待救援C.打開高架橋的防護欄讓乘客離開D.安撫乘客情緒答案：ABD解析：報告行車調(diào)度員，讓調(diào)度員協(xié)調(diào)救援工作。組織乘客在列車上等待救援，避免乘客在高架橋上走動發(fā)生危險。安撫乘客情緒，穩(wěn)定乘客的心理狀態(tài)。打開高架橋的防護欄讓乘客離開非常危險，不可取。10.列車運行中，司機發(fā)現(xiàn)前方信號燈顯示異常，以下做法正確的是（）。A.立即停車B.報告行車調(diào)度員C.自行判斷是否繼續(xù)運行D.等待信號恢復正常答案：AB解析：前方信號燈顯示異常時，立即停車可以避免列車進入危險區(qū)域。報告行車調(diào)度員，讓調(diào)度員協(xié)調(diào)信號維修人員處理。司機不能自行判斷是否繼續(xù)運行，也不能單純等待信號恢復正常，應等待調(diào)度指示。三、判斷題（每題2分，共20分）1.列車發(fā)生火災時，司機應先嘗試滅火，再報告行車調(diào)度員。（）答案：錯誤解析：列車發(fā)生火災時，司機應先報告行車調(diào)度員，讓調(diào)度員掌握情況并協(xié)調(diào)救援等工作，而不是先嘗試滅火。2.列車脫軌后，司機可以自行將列車復位。（）答案：錯誤解析：列車脫軌是嚴重的事故，司機不具備自行將列車復位的能力和條件，應報告行車調(diào)度員，等待專業(yè)救援人員處理。3.軌道上有異物侵入時，司機可以先觀察異物情況，再決定是否停車。（）答案：錯誤解析：軌道上有異物侵入時，司機應立即采取制動措施停車，并報告行車調(diào)度員，不能先觀察異物情況再決定是否停車，以免發(fā)生碰撞事故。4.列車車門無法正常關閉時，司機應立即手動強制關閉車門。（）答案：錯誤解析：車門無法正常關閉可能存在多種原因，手動強制關閉可能會造成車門損壞或夾傷乘客，司機應報告行車調(diào)度員，按調(diào)度指示處理。5.列車在隧道內(nèi)發(fā)生故障，司機可以組織乘客在隧道內(nèi)步行至下一站。（）答案：錯誤解析：列車在隧道內(nèi)發(fā)生故障，組織乘客在隧道內(nèi)步行至下一站可能會面臨通風、安全等諸多問題，司機應報告行車調(diào)度員，等待救援。6.列車運行中突發(fā)地震，司機應立即打開車門讓乘客下車。（）答案：錯誤解析：列車運行中突發(fā)地震，打開車門讓乘客下車非常危險，司機應立即停車，報告行車調(diào)度員，組織乘客就地避險。7.列車發(fā)生電氣故障，司機可以嘗試自行修理設備。（）答案：錯誤解析：司機不具備自行修理電氣設備的專業(yè)技能，列車發(fā)生電氣故障時，應報告行車調(diào)度員，按調(diào)度指示操作。8.列車在高架橋上發(fā)生故障，司機應打開高架橋的防護欄讓乘客離開。（）答案：錯誤解析：打開高架橋的防護欄讓乘客離開非常危險，司機應報告行車調(diào)度員，組織乘客在列車上等待救援，安撫乘客情緒。9.列車運行中，前方信號燈顯示異常，司機可以繼續(xù)按原速度運行。（）答案：錯誤解析：信號燈顯示異?？赡鼙硎厩胺杰壍来嬖诎踩珕栴}，司機應立即停車，報告行車調(diào)度員，不能繼續(xù)按原速度運行。10.列車與其他物體發(fā)生碰撞后，司機應先檢查列車外觀損傷情況，再報告行車調(diào)度員。（）答案：錯誤解析：列車與其他物體發(fā)生碰撞后，司機應立即停車，報告行車調(diào)度員，然后檢查列車和乘客情況，而不是先檢查列車外觀損傷情況。四、簡答題（每題10分，共20分）1.請簡述列車發(fā)生火災時，司機的應急處置流程。答：列車發(fā)生火災時，司機應按照以下應急處置流程進行操作：-立即停車：發(fā)現(xiàn)列車火災后，迅速采取制動措施使列車停車，避免火勢在列車運行過程中蔓延。