散化船應(yīng)急第五章目錄CONTENTS第二節(jié)第三節(jié)應(yīng)變部署應(yīng)急程序第一節(jié)

應(yīng)急程序的基本知識第四節(jié)訓(xùn)練與演習(xí)船舶一旦發(fā)生緊急事件訓(xùn)練有素的船員完備的應(yīng)急器材高效率的應(yīng)急預(yù)案正確指揮、群體協(xié)同應(yīng)急成功應(yīng)急概述:第五章散化船應(yīng)急反應(yīng)程序應(yīng)急程序的目的01應(yīng)急程序的原則相關(guān)術(shù)語和定義本節(jié)知識點總體介紹:第一節(jié)應(yīng)急程序的基本知識020304組織機構(gòu)的組成及職責(zé)在在第一節(jié)標(biāo)明和闡述：認(rèn)定的緊急情況。規(guī)定：緊急情況時通信聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急反應(yīng)的要求。保證每位船員在緊急情況時能正確履行職責(zé)、避免或減少緊急情況時所造成的損失。應(yīng)急程序的目的在第一節(jié)應(yīng)急程序的原則應(yīng)遵循的原則.1、報警：發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生，首先發(fā)出警報。2、評估危險程度：迅速確定事故地點和種類，根據(jù)事故、險情性質(zhì)和發(fā)展作出評價。3、救人第一：事故現(xiàn)場有人被困，受到窒息、中毒、濃煙、落水等威脅人身安全時，首先搶救被困人員。

4、實施撲救：船長應(yīng)按應(yīng)急程序，根據(jù)船的結(jié)構(gòu)和貨物特性，在保證人員安全前提下，實施撲救。5、接受岸上化學(xué)品事故救助：并服從指揮，積極配合。在在第一節(jié)相關(guān)術(shù)語和定義事故：船舶造成人員傷亡或環(huán)境污染、船舶、貨物或其他損害事件。緊急情況：船舶、人命及水域環(huán)境遇緊急危險，需要搶險或救助的情況?；馂?zāi)和海損類：碰撞/擱淺/觸礁；火災(zāi)/爆炸；船體破損/進(jìn)水；嚴(yán)重橫傾；惡劣天氣損害；棄船。機損和污染類：主機失靈；舵機失靈；供電故障；機艙事故；船舶溢油；船舶污染物的意外排放。貨物損害類：船舶自救拋貨；危險貨物事故。人身安全類：嚴(yán)重傷??；進(jìn)入封閉場所；人員落水；搜尋/救助;自然災(zāi)害等。船舶應(yīng)急反應(yīng)：在船舶發(fā)生事故和緊急情況時的應(yīng)對方法和措施。第一節(jié)組織機構(gòu)的組成應(yīng)急現(xiàn)場指揮：現(xiàn)場指揮一般由大副或輪機長擔(dān)任應(yīng)急行動隊員：除了值班人員以外的其它人員組織機構(gòu)的組成應(yīng)急總指揮：船長任總指揮第一節(jié)組織機構(gòu)的職責(zé)船長：行動的總指揮，有權(quán)采取一切必要措施進(jìn)行搶險并可請求岸基地和第三方援助。大副/駕駛員：指揮事故現(xiàn)場的應(yīng)急行動，針對事故采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，并及時向船長報告。輪機長：機艙搶險現(xiàn)場指揮，并負(fù)責(zé)保障船舶動力，按船長的要求處理機艙的應(yīng)急事務(wù)。船舶所有人員：按照船舶制定的“應(yīng)變部署表”及“應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡”任務(wù)，并按照現(xiàn)場指揮的指令采取相應(yīng)行動。第一節(jié)

知識點測試1、選擇題：應(yīng)急程序應(yīng)遵循原則包括：

。A、棄船B、評估危險程度C、向海事機構(gòu)報告

2、選擇題：以下

屬于船舶應(yīng)急組織機構(gòu)。A、探火隊員B、預(yù)備隊員C、應(yīng)急行動隊員

3、判斷題：船舶應(yīng)急程序包含的內(nèi)容主要有船舶應(yīng)急程序的目的和原則、相關(guān)術(shù)語和定義、組織機構(gòu)及職責(zé)、船舶應(yīng)變部署及行動預(yù)案和報告程序。A、正確B、錯誤

4、判斷題：應(yīng)急場所在機艙以外區(qū)域的現(xiàn)場指揮為大副或駕駛員。A、正確B、錯誤程序應(yīng)變部署表01本節(jié)知識點總體介紹:第二節(jié)應(yīng)變部署02散化船消防應(yīng)急反應(yīng)程序030405060708船舶發(fā)生碰撞時的應(yīng)急處置方案船舶發(fā)生船體破損或嚴(yán)重傾斜時的應(yīng)急處置方案船舶發(fā)生擱淺或觸礁事故時的應(yīng)急處置方案船舶棄船時的應(yīng)急預(yù)案人員急救應(yīng)急程序貨物泄漏應(yīng)急程序09人員進(jìn)入封閉場所遇險/中毒時的救援應(yīng)急程序在在第二節(jié)一、應(yīng)變部署表應(yīng)變部署表：為緊急情況預(yù)先制訂的行動方案稱為應(yīng)急計劃，包含棄船和消防的應(yīng)急計劃。

200總噸及以上的運輸船舶都必須配備并按照規(guī)定編制好本船的應(yīng)變部署表，同時要求在船舶的駕駛臺、機艙、餐廳和生活區(qū)走廊等公共場所張貼。在在第二節(jié)一、應(yīng)變部署表船員應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡：即船員應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡，每個船員床頭都有一張，注明報警信號、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)以及逃生時登乘的救生艇、伐編號等內(nèi)容的卡片。在在第二節(jié)一、應(yīng)變部署表

1、報警與報告：《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第四十六條第三款規(guī)定：“船舶、浮動設(shè)施遇險，必須迅速將遇險的時間、地點、遇險狀況、遇險原因、救助要求，向遇險地海事管理機構(gòu)以及船舶、浮動設(shè)施所有人、經(jīng)營人報告?！贝鞍l(fā)生事故后，應(yīng)及時報警，首先是現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)者要正確、及時報警，以便本船采取及時、有效的措施進(jìn)行自救；其次是船長要按規(guī)定及時向當(dāng)?shù)睾Ｊ轮鞴軝C關(guān)和船公司報告。船舶應(yīng)變部署的總體要求在在第二節(jié)一、應(yīng)變部署表

（1）應(yīng)變部署報警信號在在第二節(jié)一、應(yīng)變部署表

（2）報警與報告方式：報警方式：汽笛、船舶報警器（含駕駛臺通用報警）以及口哨、鐘鑼等器具。報告方式：VHF無線電話和移動電話等通信設(shè)備均可使用。船舶應(yīng)變部署的總體要求在在第二節(jié)一、應(yīng)變部署表

（3）報警及報告對象：船舶一旦發(fā)生緊急情況，應(yīng)立即向全船發(fā)出報警，并向附近船舶、港口、碼頭發(fā)出警報，同時向海事主管機關(guān)和船公司報告。船舶應(yīng)變部署的總體要求在在第二節(jié)一、應(yīng)變部署表

（4）報告內(nèi)容：

①船名；

②事故發(fā)生的時間、地點（船位）；

③事故的性質(zhì)、人員傷亡情況、船舶受損情況；

④事發(fā)地點氣象及航道情況；

⑤事故簡單經(jīng)過、對危害程度的初步評估、已采取的措施；

⑥事發(fā)時前后吃水；

⑦油水存量及載貨情況；

⑧船舶是否具有自航能力；

⑨船舶是否溢油；

⑩是否需要外部援助等內(nèi)容。船舶應(yīng)變部署的總體要求在在第二節(jié)一、應(yīng)變部署表

2、編制應(yīng)變部署表應(yīng)遵循的原則：符合本船實際、船員及航區(qū)條件。關(guān)鍵部位、關(guān)鍵動作派得力人員。可以一職多人或一人多職；人員編排應(yīng)利于任務(wù)完成。3、對事故險情做出快速、正確的分析和判斷：事故現(xiàn)場信息充分了解；船長準(zhǔn)確的分析判斷。船舶應(yīng)變部署的總體要求在在第二節(jié)一、應(yīng)變部署表

4、正確制訂施救方案，及時采取應(yīng)急行動：初始行動：報警、確定情況性質(zhì)、建立應(yīng)急反應(yīng)小組、收集信息、開始/繼續(xù)反應(yīng)行動、啟動報告程序及起草情況報告等應(yīng)急反應(yīng)。隨后反應(yīng)：船上貨物/物料的性質(zhì)、有害貨物/物料的數(shù)量和存放地點、急救藥品、船舶的浮力、強度和穩(wěn)性的計算資料、救助拖船的介入、事件記錄和通知臨近船舶等應(yīng)急反應(yīng)。船舶應(yīng)變部署的總體要求在在第二節(jié)一、應(yīng)變部署表

5、服從海事管理機構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮：發(fā)現(xiàn)其他船舶、浮動設(shè)施遇險，或者收到求救信號后，盡力救助遇險人員，并向遇險地海事管理機構(gòu)報告。遇險現(xiàn)場和附近的船舶、人員必須服從海事管理機構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮。6、將災(zāi)情及救助情況填入航行日志：船舶發(fā)生事故后應(yīng)將事故發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過記入航行日志。船舶應(yīng)變部署的總體要求要點：散化船易發(fā)生火災(zāi)/爆炸事故區(qū)域及原因、事故危害程度及影響范圍；應(yīng)急流程；泵艙著火應(yīng)急行動；貨艙及甲板區(qū)域著火應(yīng)急行動；機艙失火應(yīng)急行動；生活區(qū)著火應(yīng)急行動；船舶發(fā)生爆炸時的應(yīng)急行動；船舶消防應(yīng)變部署注意事項。在在第二節(jié)二、散化船消防應(yīng)急反應(yīng)程序在在第二節(jié)二、散化船消防應(yīng)急反應(yīng)程序1、散化船易發(fā)生火災(zāi)/爆炸事故的區(qū)域及原因、事故危害程度及影響范圍：散化船易發(fā)生火災(zāi)/爆炸的區(qū)域及原因：貨物區(qū)域火災(zāi)：化學(xué)品的易燃性、揮發(fā)性、自反應(yīng)性及不同種類液貨間的不相容等。泵艙火災(zāi)：泵艙可燃?xì)夂涂諝饣旌蠚怏w濃度超標(biāo)、設(shè)備故障及違規(guī)作業(yè)等。生活區(qū)火災(zāi)：設(shè)備故障，船員未遵守船舶防火防爆安全措施和規(guī)章制度等。機艙火災(zāi)：未有效落實消防安全管理、違規(guī)操作及設(shè)備隱患未能及時發(fā)現(xiàn)并處理等原因。在在第二節(jié)二、散化船消防應(yīng)急反應(yīng)程序1、散化船易發(fā)生火災(zāi)/爆炸事故的區(qū)域及原因、事故危害程度及影響范圍：事故前可能出現(xiàn)的征兆：焦糊味，濃煙。違章操作產(chǎn)生火花。靜電線接地不良。通風(fēng)作業(yè)未達(dá)到防爆標(biāo)準(zhǔn)。泵艙可燃?xì)鉂舛瘸瑯?biāo)。跑冒滴漏現(xiàn)象嚴(yán)重。機艙油棉紗管理混亂。在在第二節(jié)二、散化船消防應(yīng)急反應(yīng)程序1、散化船易發(fā)生火災(zāi)/爆炸事故的區(qū)域及原因、事故危害程度及影響范圍：火災(zāi)/爆炸的危害程度及影響范圍：爆炸危害：火場蔓延、火災(zāi)失控；船體破損、船舶沉沒及貨物損失；人員傷亡、水域污染。在在第二節(jié)二、散化船消防應(yīng)急反應(yīng)程2、消防應(yīng)急流程圖：第一節(jié)

知識點測試1、選擇題：下列

不是應(yīng)變部署表包含的應(yīng)急計劃。A、棄船B、消防C、防污

2、選擇題：

運輸船舶都必須配備海事局和船舶檢驗局統(tǒng)一印制的貨船應(yīng)變部署表。A、150總噸及以上B、200總噸及以上C、300總噸及以上

3、判斷題：船舶遇險，必須迅速向就近海事管理機構(gòu)報告。A、正確B、錯誤四、船舶發(fā)生船體破損/嚴(yán)重橫傾時的應(yīng)急處置方案：事故事故危