2025年汽車檢測技師職業(yè)技能水平鑒定試題及答案解析一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.汽車發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高可能是由于（）。A.節(jié)溫器常開B.散熱器堵塞C.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過快D.水泵流量過大答案：B解析：節(jié)溫器常開，冷卻液始終進(jìn)行大循環(huán)，水溫不易升高，A選項錯誤；散熱器堵塞會導(dǎo)致冷卻液散熱不良，使發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高，B選項正確；風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過快有助于散熱，不會使水溫過高，C選項錯誤；水泵流量過大利于冷卻液循環(huán)散熱，不會導(dǎo)致水溫過高，D選項錯誤。2.汽車制動系統(tǒng)中，制動液的主要作用是（）。A.潤滑制動部件B.傳遞制動壓力C.冷卻制動部件D.清潔制動部件答案：B解析：制動液在制動系統(tǒng)中主要是將制動踏板的力通過制動主缸轉(zhuǎn)化為液壓力，傳遞到各個制動分泵，從而實現(xiàn)制動作用，B選項正確；制動液沒有潤滑、冷卻和清潔制動部件的主要作用，A、C、D選項錯誤。3.汽車輪胎的氣壓過低會導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損減小B.燃油消耗降低C.轉(zhuǎn)向輕便D.輪胎過熱答案：D解析：輪胎氣壓過低，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力增大，會使輪胎磨損加劇，A選項錯誤；摩擦力增大導(dǎo)致行駛阻力增加，燃油消耗升高，B選項錯誤；輪胎氣壓過低會使轉(zhuǎn)向沉重，C選項錯誤；摩擦力增大產(chǎn)生更多熱量，導(dǎo)致輪胎過熱，D選項正確。4.汽車發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸的作用是（）。A.控制氣門的開閉時間和開度B.傳遞動力給曲軸C.調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速D.冷卻發(fā)動機(jī)答案：A解析：凸輪軸通過其凸輪的形狀和位置，精確控制氣門的開啟和關(guān)閉時間以及開度大小，以保證發(fā)動機(jī)的正常進(jìn)氣和排氣，A選項正確；配氣機(jī)構(gòu)不傳遞動力給曲軸，動力傳遞主要是通過活塞連桿組等，B選項錯誤；調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速主要靠節(jié)氣門等裝置，C選項錯誤；配氣機(jī)構(gòu)沒有冷卻發(fā)動機(jī)的作用，D選項錯誤。5.汽車自動變速器中，液力變矩器的作用是（）。A.改變發(fā)動機(jī)的功率B.實現(xiàn)無級變速C.增大發(fā)動機(jī)的扭矩D.降低發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速答案：C解析：液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)自動增大發(fā)動機(jī)傳遞給變速器的扭矩，以適應(yīng)不同的行駛工況，C選項正確；它不能改變發(fā)動機(jī)的功率，功率主要取決于發(fā)動機(jī)自身的設(shè)計和工作狀態(tài)，A選項錯誤；雖然液力變矩器有一定的變速功能，但不是實現(xiàn)無級變速的主要部件，B選項錯誤；液力變矩器不會降低發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，D選項錯誤。6.汽車電子控制系統(tǒng)中，氧傳感器的作用是（）。A.檢測進(jìn)氣量B.檢測排氣中的氧含量C.檢測發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速D.檢測冷卻液的溫度答案：B解析：氧傳感器安裝在排氣系統(tǒng)中，其主要作用是檢測排氣中的氧含量，以便發(fā)動機(jī)控制單元根據(jù)氧含量反饋信息，調(diào)整噴油器的噴油量，使混合氣濃度保持在合適的范圍，B選項正確；檢測進(jìn)氣量一般由空氣流量傳感器等完成，A選項錯誤；檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常使用曲軸位置傳感器等，C選項錯誤；檢測冷卻液溫度使用冷卻液溫度傳感器，D選項錯誤。7.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）。A.冷卻制冷劑B.使制冷劑蒸發(fā)C.壓縮制冷劑，提高其壓力和溫度D.過濾制冷劑中的雜質(zhì)答案：C解析：壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，它將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體，C選項正確；冷卻制冷劑主要在冷凝器中完成，A選項錯誤；制冷劑蒸發(fā)是在蒸發(fā)器中進(jìn)行的，B選項錯誤；過濾制冷劑中的雜質(zhì)一般由干燥過濾器完成，D選項錯誤。8.汽車懸架系統(tǒng)中，減震器的作用是（）。A.支撐車身重量B.傳遞路面沖擊力C.減少車身震動，提高行駛平順性D.改變車輪的運(yùn)動軌跡答案：C解析：減震器的主要作用是衰減由于路面不平引起的車身震動，提高汽車的行駛平順性和乘坐舒適性，C選項正確；支撐車身重量主要靠彈簧等部件，A選項錯誤；傳遞路面沖擊力不是減震器的主要作用，B選項錯誤；改變車輪運(yùn)動軌跡主要是懸架的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用，D選項錯誤。9.汽車電氣系統(tǒng)中，蓄電池的作用是（）。A.啟動發(fā)動機(jī)B.提供穩(wěn)定的電壓C.儲存電能D.以上都是答案：D解析：蓄電池在汽車電氣系統(tǒng)中，在啟動發(fā)動機(jī)時提供強(qiáng)大的電流使起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；在發(fā)動機(jī)不工作或用電設(shè)備功率較大時，為用電設(shè)備提供穩(wěn)定的電壓；平時可以儲存發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能，D選項正確。10.汽車四輪定位參數(shù)中，主銷后傾角的作用是（）。A.保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向的輕便性B.減少輪胎的磨損C.提高汽車的加速性能D.降低汽車的油耗答案：A解析：主銷后傾角使汽車在直線行駛時具有自動回正的能力，保證直線行駛的穩(wěn)定性，同時在轉(zhuǎn)向時能使轉(zhuǎn)向更輕便，A選項正確；主銷后傾角對輪胎磨損、汽車加速性能和油耗影響較小，B、C、D選項錯誤。11.汽車發(fā)動機(jī)的點火系統(tǒng)中，火花塞的作用是（）。A.產(chǎn)生高壓電B.點燃混合氣C.控制點火時間D.調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的功率答案：B解析：火花塞在壓縮沖程末期，將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生電火花，點燃可燃混合氣，使發(fā)動機(jī)正常工作，B選項正確；產(chǎn)生高壓電主要是點火線圈等部件的作用，A選項錯誤；控制點火時間由點火控制器等完成，C選項錯誤；火花塞不能調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的功率，D選項錯誤。12.汽車制動系統(tǒng)中，制動鼓與制動蹄之間的間隙過大，會導(dǎo)致（）。A.制動距離縮短B.制動效果變差C.制動踏板行程減小D.制動噪聲增大答案：B解析：制動鼓與制動蹄間隙過大，制動時需要更大的踏板行程才能使制動蹄與制動鼓接觸產(chǎn)生制動力，導(dǎo)致制動響應(yīng)延遲，制動效果變差，B選項正確；制動效果變差會使制動距離延長，A選項錯誤；間隙過大時制動踏板行程會增大，C選項錯誤；間隙過大一般不會直接導(dǎo)致制動噪聲增大，D選項錯誤。13.汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，助力泵的作用是（）。A.提供轉(zhuǎn)向助力油液壓力B.改變轉(zhuǎn)向的方向C.調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向的角度D.檢測轉(zhuǎn)向的速度答案：A解析：助力泵在汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供助力油液壓力，使駕駛員轉(zhuǎn)向更輕松，A選項正確；改變轉(zhuǎn)向方向靠轉(zhuǎn)向器等裝置，B選項錯誤；調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向角度主要由轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等完成，C選項錯誤；檢測轉(zhuǎn)向速度一般使用轉(zhuǎn)向角度傳感器等，D選項錯誤。14.汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，水泵的作用是（）。A.使冷卻液循環(huán)流動B.冷卻冷卻液C.調(diào)節(jié)冷卻液的溫度D.過濾冷卻液中的雜質(zhì)答案：A解析：水泵的主要作用是使冷卻液在發(fā)動機(jī)的冷卻水道和散熱器之間循環(huán)流動，以帶走發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，A選項正確；冷卻冷卻液主要在散熱器中完成，B選項錯誤；調(diào)節(jié)冷卻液溫度主要靠節(jié)溫器等，C選項錯誤；過濾冷卻液雜質(zhì)一般由冷卻液濾清器完成，D選項錯誤。15.汽車變速器中，同步器的作用是（）。A.使換擋更平順B.增大變速器的傳動比C.降低變速器的噪音D.提高變速器的效率答案：A解析：同步器在換擋過程中，使將要嚙合的齒輪達(dá)到同步轉(zhuǎn)速，避免齒輪之間的沖擊和打齒現(xiàn)象，使換擋更加平順，A選項正確；同步器不改變變速器的傳動比，傳動比由齒輪的齒數(shù)等決定，B選項錯誤；同步器主要作用不是降低噪音和提高效率，C、D選項錯誤。16.汽車ABS系統(tǒng)（防抱死制動系統(tǒng)）的作用是（）。A.縮短制動距離B.防止車輪抱死，提高制動時的方向穩(wěn)定性C.降低制動踏板的力度D.增加制動的舒適性答案：B解析：汽車ABS系統(tǒng)在制動時，通過電子控制單元不斷調(diào)節(jié)制動壓力，防止車輪抱死，使車輪在制動過程中保持一定的滾動狀態(tài)，從而提高制動時的方向穩(wěn)定性，避免車輛側(cè)滑等危險情況，B選項正確；在一些情況下ABS系統(tǒng)可能不會縮短制動距離，但能提高安全性，A選項錯誤；它不降低制動踏板力度，C選項錯誤；其主要目的不是增加制動舒適性，D選項錯誤。17.汽車車身修復(fù)中，焊接工藝對于車身結(jié)構(gòu)的修復(fù)非常重要，下列哪種焊接方法適用于車身薄板的焊接（）。A.手工電弧焊B.二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊C.氣焊D.氬弧焊答案：B解析：二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊具有焊接速度快、變形小、成本低等優(yōu)點，適用于汽車車身薄板的焊接，B選項正確；手工電弧焊焊接電流較大，容易使薄板變形，不適合薄板焊接，A選項錯誤；氣焊加熱范圍大，容易使薄板產(chǎn)生較大變形，且焊接質(zhì)量相對較差，C選項錯誤；氬弧焊成本較高，一般用于一些對焊接質(zhì)量要求較高的特殊部位，對于車身薄板大量焊接不太常用，D選項錯誤。18.汽車音響系統(tǒng)中，揚(yáng)聲器的音質(zhì)與很多因素有關(guān)，其中揚(yáng)聲器的尺寸主要影響（）。A.音質(zhì)的清晰度B.低頻的表現(xiàn)C.高頻的表現(xiàn)D.聲音的音量答案：B解析：一般來說，揚(yáng)聲器尺寸越大，其低頻響應(yīng)越好，越能表現(xiàn)出深沉、有力的低頻聲音，B選項正確；音質(zhì)的清晰度主要與揚(yáng)聲器的材質(zhì)、工藝等有關(guān)，A選項錯誤；高頻表現(xiàn)主要由揚(yáng)聲器的高音單元等決定，C選項錯誤；聲音的音量主要與功率等因素有關(guān)，D選項錯誤。19.汽車燈光系統(tǒng)中，前照燈的近光燈和遠(yuǎn)光燈的區(qū)別在于（）。A.近光燈的亮度更高B.遠(yuǎn)光燈的照射范圍更廣C.近光燈的照射距離更遠(yuǎn)D.遠(yuǎn)光燈的光束更集中，照射距離更遠(yuǎn)答案：D解析：遠(yuǎn)光燈的光束更集中，能夠照射到更遠(yuǎn)的距離，適合在夜間沒有對向車輛且道路較直的情況下使用，D選項正確；近光燈亮度相對較低，照射范圍較寬但距離較近，主要用于會車等情況，A、C選項錯誤；近光燈照射范圍相對較廣但距離近，遠(yuǎn)光燈主要是照射距離遠(yuǎn)，B選項錯誤。20.汽車新能源領(lǐng)域中，純電動汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）的主要作用是（）。A.提高電池的能量密度B.監(jiān)測和管理電池的狀態(tài)C.增加電池的使用壽命D.降低電池的成本答案：B解析：電池管理系統(tǒng)（BMS）主要負(fù)責(zé)監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度等狀態(tài)參數(shù)，進(jìn)行電池的充放電管理、均衡控制等，以保證電池的安全和正常運(yùn)行，B選項正確；BMS不能直接提高電池的能量密度，能量密度主要取決于電池的材料和設(shè)計，A選項錯誤；雖然合理的管理有助于延長電池使用壽命，但這不是其主要作用，C選項錯誤；BMS不直接降低電池成本，D選項錯誤。二、多項選擇題（每題3分，共30分）1.汽車發(fā)動機(jī)常見的故障現(xiàn)象有（）。A.動力不足B.怠速不穩(wěn)C.油耗過高D.水溫過高答案：ABCD解析：動力不足可能是由于進(jìn)氣不足、燃油供應(yīng)問題等導(dǎo)致；怠速不穩(wěn)可能與節(jié)氣門積碳、火花塞故障等有關(guān)；油耗過高可能是噴油嘴故障、氧傳感器失效等原因；水溫過高可能是冷卻系統(tǒng)故障等引起，ABCD選項均是發(fā)動機(jī)常見故障現(xiàn)象。2.汽車制動系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.制動踏板B.制動主缸C.制動分泵D.制動鼓或制動盤答案：ABCD解析：制動踏板是駕駛員施加制動操作的部件；制動主缸將踏板力轉(zhuǎn)化為液壓力；制動分泵接收主缸傳來的液壓力，推動制動蹄或制動片；制動鼓或制動盤是與制動蹄或制動片配合產(chǎn)生制動力的部件，ABCD選項都是制動系統(tǒng)的組成部分。3.汽車輪胎的性能指標(biāo)包括（）。A.輪胎的花紋B.輪胎的速度級別C.輪胎的負(fù)荷指數(shù)D.輪胎的氣壓答案：ABCD解析：輪胎花紋影響輪胎的排水性、抓地力等性能；速度級別規(guī)定了輪胎允許的最高行駛速度；負(fù)荷指數(shù)表示輪胎能夠承受的最大負(fù)荷；輪胎氣壓對輪胎的磨損、行駛性能等有重要影響，ABCD選項均是輪胎的性能指標(biāo)。4.汽車發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)中，機(jī)油的作用有（）。A.潤滑B.冷卻C.清潔D.密封答案：ABCD解析：機(jī)油在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中，在各運(yùn)動部件表面形成油膜，起到潤滑作用，減少磨損；吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的部分熱量，起到冷卻作用；能夠帶走發(fā)動機(jī)內(nèi)的雜質(zhì)和磨損顆粒，起到清潔作用；還能在活塞環(huán)與氣缸壁之間等起到密封作用，防止燃?xì)庑孤?，ABCD選項均是機(jī)油的作用。5.汽車自動變速器的類型有（）。A.液力自動變速器（AT）B.無級自動變速器（CVT）C.雙離合器自動變速器（DCT）D.手動自動一體變速器（AMT）答案：ABCD解析：液力自動變速器（AT）通過液力變矩器和行星齒輪機(jī)構(gòu)實現(xiàn)變速；無級自動變速器（CVT）能實現(xiàn)連續(xù)的變速比變化；雙離合器自動變速器（DCT）有兩個離合器，換擋速度快；手動自動一體變速器（AMT）是在手動變速器基礎(chǔ)上增加自動換擋機(jī)構(gòu)，ABCD選項都是常見的自動變速器類型。6.汽車電子控制系統(tǒng)中，常見的傳感器有（）。A.空氣流量傳感器B.曲軸位置傳感器C.水溫傳感器D.車速傳感器答案：ABCD解析：空氣流量傳感器檢測進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量；曲軸位置傳感器用于確定曲軸的位置和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速；水溫傳感器檢測冷卻液的溫度；車速傳感器測量汽車的行駛速度，ABCD選項都是汽車電子控制系統(tǒng)中常見的傳感器。7.汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：壓縮機(jī)壓縮制冷劑；冷凝器將高溫高壓的制冷劑氣體冷卻成液體；蒸發(fā)器使制冷劑蒸發(fā)吸熱，實現(xiàn)車內(nèi)降溫；膨脹閥控制制冷劑的流量和壓力，ABCD選項都是汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成部分。8.汽車懸架系統(tǒng)的類型有（）。A.獨立懸架B.非獨立懸架C.主動懸架D.半主動懸架答案：ABCD解析：獨立懸架每個車輪單獨通過彈性元件與車身相連，有更好的舒適性和操控性；非獨立懸架兩側(cè)車輪通過一根車軸相連；主動懸架能夠根據(jù)路面情況和行駛狀態(tài)主動調(diào)整懸架的剛度和阻尼；半主動懸架可以調(diào)節(jié)懸架的阻尼，ABCD選項都是常見的懸架系統(tǒng)類型。9.汽車四輪定位的參數(shù)包括（）。A.前輪前束B.前輪外傾C.主銷后傾D.主銷內(nèi)傾答案：ABCD解析：前輪前束影響輪胎的磨損和行駛穩(wěn)定性；前輪外傾有利于輪胎的接地和轉(zhuǎn)向；主銷后傾保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向的輕便性；主銷內(nèi)傾使轉(zhuǎn)向輕便且有自動回正作用，ABCD選項都是汽車四輪定位的重要參數(shù)。10.汽車新能源技術(shù)包括（）。A.純電動汽車技術(shù)B.混合動力汽車技術(shù)C.燃料電池汽車技術(shù)D.太陽能汽車技術(shù)答案：ABCD解析：純電動汽車以動力電池為動力源；混合動力汽車結(jié)合了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的優(yōu)點；燃料電池汽車?yán)萌剂想姵禺a(chǎn)生電能驅(qū)動車輛；太陽能汽車?yán)锰柲苻D(zhuǎn)化為電能，ABCD選項均屬于汽車新能源技術(shù)。三、判斷題（每題1分，共10分）1.汽車發(fā)動機(jī)的壓縮比越高，發(fā)動機(jī)的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性就越好。（）答案：錯誤解析：一般情況下，適當(dāng)提高發(fā)動機(jī)壓縮比可以提高動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，但壓縮比過高會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震等問題，反而影響發(fā)動機(jī)的正常工作和性能，所以該說法錯誤。2.汽車制動系統(tǒng)的制動液可以混用。（）答案：錯誤解析：不同類型的制動液成分和性能不同，混用可能會導(dǎo)致制動液的性能下降，影響制動效果，甚至可能損壞制動系統(tǒng)部件，所以制動液不能混用，該說法錯誤。3.汽車輪胎的花紋越深，其抓地力就越好，所以輪胎花紋越深越好。（）答案：錯誤解析：輪胎花紋越深，在濕滑路面等情況下排水性和抓地力會更好，但花紋過深會導(dǎo)致輪胎的剛性下降，行駛時噪音增大，且在干燥路面上的性能不一定更好，同時花紋過深也會增加輪胎的制造成本等，所以不是越深越好，該說法錯誤。4.汽車發(fā)動機(jī)的配氣相位對發(fā)動機(jī)的性能有重要影響。（）答案：正確解析：配氣相位決定了氣門的開閉時間和重疊角等，合理的配氣相位能夠保證發(fā)動機(jī)在不同工況下都有良好的進(jìn)氣和排氣效果，從而影響發(fā)動機(jī)的動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放等，所以該說法正確。5.汽車自動變速器在行駛過程中可以隨意換擋。（）答案：錯誤解析：汽車自動變速器在行駛過程中換擋需要根據(jù)車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等工況進(jìn)行合理操作，隨意換擋可能會損壞變速器，例如在高速行駛時突然掛入倒擋等操作是非常危險且會損壞變速器的，所以該說法錯誤。6.汽車電子控制系統(tǒng)中的傳感器出現(xiàn)故障，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起。（）答案：正確解析：傳感器為發(fā)動機(jī)控制單元提供各種工況信息，當(dāng)傳感器故障時，提供的信息不準(zhǔn)確或錯誤，發(fā)動機(jī)控制單元可能會檢測到異常，從而點亮發(fā)動機(jī)故障燈，提示駕駛員有故障發(fā)生，所以該說法正確。7.汽車空調(diào)系統(tǒng)只要制冷效果好，就不需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。（）答案：錯誤解析：即使汽車空調(diào)制冷效果好，也需要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，如清潔冷凝器、更換空調(diào)濾清器等，以保證空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和使用壽命，防止出現(xiàn)異味、細(xì)菌滋生等問題，所以該說法錯誤。8.汽車懸架系統(tǒng)的減震器損壞后，只會影響汽車的舒適性，不會影響行駛安全性。（）答案：錯誤解析：減震器損壞后，不僅會使汽車行駛時震動加劇，影響舒適性，還會影響輪胎與地面的接觸狀態(tài)，降低輪胎的抓地力，影響車輛的操控性和制動性能，從而影響行駛安全性，所以該說法錯誤。9.汽車電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的作用是在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時為全車用電設(shè)備供電，并為蓄電池充電。（）答案：正確解析：發(fā)電機(jī)由發(fā)動機(jī)帶動運(yùn)轉(zhuǎn)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時為全車用電設(shè)備提供電力，同時為蓄電池充電，保證蓄電池有足夠的電量，所以該說法正確。10.汽車四輪定位不準(zhǔn)確，會導(dǎo)致輪胎異常磨損。（）答案：正確解析：四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確，如前輪前束、外傾等不合適，會使輪胎在行駛過程中受力不均勻，從而導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)偏磨等異常磨損現(xiàn)象，所以該說法正確。四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述汽車發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高的原因及檢查方法。答：原因：冷卻系統(tǒng)故障，如散熱器堵塞、冷卻液不足、水泵故障、節(jié)溫器故障等。發(fā)動機(jī)機(jī)械故障，如氣缸墊損壞、缸體或缸蓋破裂等導(dǎo)致冷卻液泄漏或散熱不良。其他原因，如長時間大負(fù)荷行駛、風(fēng)扇故障等。檢查方法：檢查冷卻液液位，看是否在正常范圍內(nèi)，不足則添加。檢查散熱器是否堵塞，可通過觀察散熱器表面是否有雜物等進(jìn)行初步判斷。檢查水泵是否正常工作，可通過檢查水泵皮帶是否松動或損壞，以及感覺水泵進(jìn)出口冷卻液溫度差等方法。檢查節(jié)溫器是否能正常開啟和關(guān)閉，可通過觀察冷卻液溫度變化等方式。檢查風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，包括風(fēng)扇電機(jī)、風(fēng)扇繼電器等。檢查氣缸墊和