2025年汽輪機(jī)專業(yè)考試題庫附答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.下列關(guān)于沖動(dòng)式汽輪機(jī)的描述，正確的是（）。A.動(dòng)葉柵前后壓力基本相等，焓降主要發(fā)生在噴嘴B.動(dòng)葉柵前后壓力變化顯著，焓降主要發(fā)生在動(dòng)葉C.蒸汽在噴嘴中僅膨脹加速，在動(dòng)葉中僅改變方向D.反動(dòng)度一般大于0.5答案：A2.汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速是指（）。A.轉(zhuǎn)子發(fā)生共振時(shí)的轉(zhuǎn)速B.額定轉(zhuǎn)速的1.5倍C.潤(rùn)滑油膜失穩(wěn)的轉(zhuǎn)速D.葉片顫振的最低轉(zhuǎn)速答案：A3.凝汽器的端差是指（）。A.排汽溫度與循環(huán)水進(jìn)口溫度之差B.排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差C.循環(huán)水進(jìn)出口溫度之差D.排汽壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度與循環(huán)水出口溫度之差答案：D4.汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中，高壓缸預(yù)暖的主要目的是（）。A.提高主蒸汽溫度B.減少上下缸溫差，避免熱變形C.提前建立潤(rùn)滑油膜D.降低沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽流量答案：B5.下列不屬于汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)損失的是（）。A.葉高損失B.余速損失C.軸封漏汽損失D.扇形損失答案：C6.反動(dòng)度為0.3的級(jí)，其噴嘴和動(dòng)葉的焓降分配比例約為（）。A.噴嘴70%，動(dòng)葉30%B.噴嘴30%，動(dòng)葉70%C.噴嘴50%，動(dòng)葉50%D.噴嘴80%，動(dòng)葉20%答案：A7.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動(dòng)率δ定義為（）。A.（最高轉(zhuǎn)速-最低轉(zhuǎn)速）/額定轉(zhuǎn)速×100%B.（額定轉(zhuǎn)速-最低轉(zhuǎn)速）/最高轉(zhuǎn)速×100%C.（最高轉(zhuǎn)速-額定轉(zhuǎn)速）/額定轉(zhuǎn)速×100%D.（額定轉(zhuǎn)速-最低轉(zhuǎn)速）/額定轉(zhuǎn)速×100%答案：A8.汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，軸向位移增大的主要原因是（）。A.主蒸汽溫度升高B.凝汽器真空提高C.通流部分結(jié)垢或葉片斷裂D.潤(rùn)滑油溫度降低答案：C9.下列關(guān)于汽輪機(jī)盤車裝置的描述，錯(cuò)誤的是（）。A.啟動(dòng)前盤車可消除轉(zhuǎn)子熱彎曲B.停機(jī)后盤車可防止轉(zhuǎn)子因上下缸溫差產(chǎn)生彎曲C.盤車轉(zhuǎn)速一般為3~5r/minD.盤車裝置僅在冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)使用答案：D10.汽輪機(jī)熱力循環(huán)中，回?zé)岢槠淖饔檬牵ǎ.提高凝結(jié)水溫度，減少冷源損失B.降低排汽壓力，提高真空C.增加蒸汽流量，提高功率D.減少主蒸汽流量，降低熱耗答案：A11.汽輪機(jī)高壓缸排汽溫度高報(bào)警的常見原因是（）。A.高壓缸進(jìn)汽量過大B.高壓缸排汽逆止門卡澀C.高壓缸軸封供汽壓力過高D.高壓缸抽汽逆止門關(guān)閉，導(dǎo)致鼓風(fēng)摩擦生熱答案：D12.下列關(guān)于汽輪機(jī)葉片頻率的描述，正確的是（）。A.葉片自振頻率應(yīng)避開與激振力頻率的整數(shù)倍關(guān)系B.葉片頻率越高，越容易發(fā)生共振C.圍帶和拉筋會(huì)降低葉片自振頻率D.單個(gè)葉片的頻率與成組葉片的頻率相同答案：A13.汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中，主油泵通常采用（）。A.齒輪泵B.離心泵C.螺桿泵D.容積式泵答案：B14.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，沖轉(zhuǎn)參數(shù)選擇的主要依據(jù)是（）。A.轉(zhuǎn)子金屬溫度B.凝汽器真空C.潤(rùn)滑油溫D.鍋爐蒸發(fā)量答案：A15.下列關(guān)于汽輪機(jī)水沖擊的現(xiàn)象，錯(cuò)誤的是（）。A.主蒸汽或再熱蒸汽溫度急劇下降B.汽輪機(jī)振動(dòng)增大，軸向位移增大C.推力軸承溫度降低D.汽缸上下缸溫差增大答案：C16.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)的最危險(xiǎn)工況通常出現(xiàn)在（）。A.額定負(fù)荷B.最大負(fù)荷C.空負(fù)荷D.70%~80%額定負(fù)荷答案：D17.凝汽器真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)（）。A.保持負(fù)荷穩(wěn)定，停止真空泵運(yùn)行，記錄真空下降速率B.提高負(fù)荷至額定值，觀察真空變化C.開啟所有抽空氣門，測(cè)量漏空氣量D.降低循環(huán)水流量，測(cè)試真空恢復(fù)能力答案：A18.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速與（）無關(guān)。A.轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布B.轉(zhuǎn)子剛度C.潤(rùn)滑油膜剛度D.主蒸汽壓力答案：D19.下列關(guān)于汽輪機(jī)脹差的描述，正確的是（）。A.正脹差是指轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹B.負(fù)脹差是指轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹C.啟動(dòng)時(shí)應(yīng)控制脹差為負(fù)D.停機(jī)時(shí)脹差會(huì)逐漸增大答案：A20.汽輪機(jī)熱耗率的定義是（）。A.每產(chǎn)生1kW·h電能所消耗的蒸汽量B.每產(chǎn)生1kW·h電能所消耗的熱量C.蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的焓降與理想焓降的比值D.汽輪機(jī)輸出功率與輸入熱量的比值答案：B二、判斷題（每題1分，共10分）1.汽輪機(jī)級(jí)的反動(dòng)度是指動(dòng)葉柵中焓降與整個(gè)級(jí)總焓降的比值。（）答案：√2.汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，為了縮短時(shí)間，應(yīng)盡可能提高升速率。（）答案：×（需控制升速率以避免熱應(yīng)力過大）3.凝汽器真空越高，汽輪機(jī)效率越高，因此應(yīng)盡可能維持高真空。（）答案：×（真空過高會(huì)增加循環(huán)水泵功耗，存在最佳真空）4.汽輪機(jī)軸向推力的主要平衡措施是推力軸承，其他方法僅輔助作用。（）答案：×（平衡活塞、平衡孔等是主要平衡措施，推力軸承僅承擔(dān)剩余推力）5.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率過大會(huì)導(dǎo)致負(fù)荷擺動(dòng)。（）答案：√6.汽輪機(jī)葉片的調(diào)頻方法包括改變?nèi)~片質(zhì)量、剛度或連接方式。（）答案：√7.汽輪機(jī)停機(jī)后，盤車應(yīng)立即停止，以避免轉(zhuǎn)子彎曲。（）答案：×（應(yīng)持續(xù)盤車直至轉(zhuǎn)子溫度均勻）8.汽輪機(jī)主蒸汽溫度過高會(huì)導(dǎo)致金屬蠕變加速，縮短壽命。（）答案：√9.汽輪機(jī)凝汽器銅管泄漏會(huì)導(dǎo)致凝結(jié)水硬度增大，需立即停機(jī)處理。（）答案：×（可通過半邊隔離查漏，不一定立即停機(jī)）10.汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速無關(guān)。（）答案：√三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共40分）1.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)的主要區(qū)別。答案：沖動(dòng)級(jí)中蒸汽的膨脹主要發(fā)生在噴嘴（靜葉柵），動(dòng)葉柵中基本不膨脹，動(dòng)葉進(jìn)出口壓力相等，反動(dòng)度約為0~0.3；反動(dòng)級(jí)中蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉柵中均膨脹，動(dòng)葉進(jìn)出口壓力差顯著，反動(dòng)度約為0.5左右。沖動(dòng)級(jí)做功能力大但效率較低，反動(dòng)級(jí)效率高但做功能力較小。2.說明汽輪機(jī)軸向推力的主要來源及平衡措施。答案：軸向推力來源：①葉輪前后壓差產(chǎn)生的推力；②動(dòng)葉柵中蒸汽動(dòng)量變化產(chǎn)生的軸向分力；③汽封凸肩前后壓差產(chǎn)生的推力；④軸端汽封壓差產(chǎn)生的推力。平衡措施：①設(shè)置平衡活塞（在高壓軸端設(shè)置反向壓力腔）；②葉輪上開平衡孔（減少葉輪前后壓差）；③采用相反流動(dòng)的多缸布置（高壓缸與中壓缸反向布置）；④推力軸承承擔(dān)剩余推力。3.汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中，如何控制上下缸溫差？答案：控制措施包括：①合理選擇沖轉(zhuǎn)參數(shù)，確保主蒸汽溫度高于汽缸金屬溫度50~100℃；②加強(qiáng)汽缸疏水，避免冷蒸汽或凝結(jié)水積聚；③投入汽缸加熱裝置（如夾層加熱），均勻加熱汽缸；④控制升速、升負(fù)荷速率，避免汽缸局部受熱過快；⑤監(jiān)測(cè)上下缸溫度，當(dāng)溫差超過規(guī)定值（如50℃）時(shí)應(yīng)暫停升速或減負(fù)荷。4.凝汽器真空下降的常見原因及處理方法。答案：常見原因：①循環(huán)水量不足（循環(huán)水泵故障、進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞）；②凝汽器銅管結(jié)垢或泄漏；③抽氣設(shè)備故障（真空泵跳閘、射水抽氣器工作失常）；④軸封供汽壓力不足（導(dǎo)致空氣漏入）；⑤排汽裝置水位過高（淹沒抽空氣口）。處理方法：①檢查循環(huán)水系統(tǒng)，增大循環(huán)水量；②啟動(dòng)備用抽氣設(shè)備，查找漏點(diǎn)并消除；③調(diào)整軸封供汽壓力至正常值；④降低排汽裝置水位至正常；⑤若真空無法恢復(fù)，按規(guī)程減負(fù)荷直至停機(jī)。5.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)EH油系統(tǒng)的作用及主要組成。答案：作用：為汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)（如高壓主汽門、調(diào)門、中壓主汽門、調(diào)門）提供高壓動(dòng)力油，實(shí)現(xiàn)閥門的快速開啟和關(guān)閉，滿足轉(zhuǎn)速和負(fù)荷調(diào)節(jié)需求。主要組成：EH油箱、高壓油泵（通常為柱塞泵）、壓力控制模塊（溢流閥、蓄能器）、油凈化裝置（濾油器、再生裝置）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油動(dòng)機(jī)、伺服閥）、危急遮斷模塊（AST電磁閥、OPC電磁閥）。四、計(jì)算題（每題10分，共30分）1.某汽輪機(jī)主蒸汽參數(shù)為p1=16.7MPa，t1=538℃（h1=3399kJ/kg），排汽壓力p2=0.004MPa（h2=2120kJ/kg），汽輪機(jī)內(nèi)效率ηi=0.85，流量D=1000t/h，求汽輪機(jī)內(nèi)功率。解：理想焓降Δh0=h1-h2=3399-2120=1279kJ/kg實(shí)際焓降Δhi=ηi×Δh0=0.85×1279=1087.15kJ/kg內(nèi)功率Pi=D×Δhi/3600=1000×1000×1087.15/3600≈301986kW≈302MW答案：約302MW2.某凝汽器循環(huán)水進(jìn)口溫度t1=20℃，出口溫度t2=35℃，排汽壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度ts=38℃，求端差和循環(huán)水溫升。解：端差=ts-t2=38-35=3℃循環(huán)水溫升=t2-t1=35-20=15℃答案：端差3℃，溫升15℃3.某汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速為2500r/min，工作轉(zhuǎn)速為3000r/min