PAGE1PAGE2CVT變速機構組成與工作原理教學設計-2025-2026學年中職專業(yè)課-汽車底盤控制系統(tǒng)故障診斷與檢測-新能源汽車運用與維修-交通運輸大類課題CVT變速機構組成與工作原理教學設計-2025-2026學年中職專業(yè)課-汽車底盤控制系統(tǒng)故障診斷與檢測-新能源汽車運用與維修-交通運輸大類設計意圖本節(jié)課旨在通過CVT變速機構組成與工作原理的學習，使學生掌握新能源汽車CVT變速機構的基本結構、工作原理及故障診斷方法，提高學生對新能源汽車底盤控制系統(tǒng)的理解和維修能力。通過實際操作與理論講解相結合的方式，培養(yǎng)學生的動手能力和分析問題、解決問題的能力。核心素養(yǎng)目標培養(yǎng)學生具備新能源汽車底盤控制系統(tǒng)故障診斷與檢測的專業(yè)技能，提高學生的工程實踐能力。通過學習CVT變速機構，學生能夠發(fā)展其系統(tǒng)思維，理解復雜機械系統(tǒng)的協(xié)同工作原理，并提升其信息處理和問題解決的能力。同時，強化學生的安全意識與環(huán)保意識，培養(yǎng)其可持續(xù)發(fā)展的責任感。學情分析本節(jié)課面對的是中職二年級學生，他們已經(jīng)具備一定的機械基礎知識，對汽車的基本構造有一定了解。在知識層面，學生對變速機構有一定的認知，但具體到CVT變速機構的組成和工作原理可能了解不深。在能力方面，學生的動手實踐能力相對較強，但分析問題和解決問題的能力有待提高。在素質方面，學生的自主學習能力和團隊協(xié)作能力有待加強。此外，學生的課堂參與度和紀律性良好，但對理論學習的興趣相對較低。這些特點對課程學習產(chǎn)生了以下影響：學生能夠通過實際操作掌握CVT變速機構的基本操作，但在理解其工作原理和故障診斷時可能會遇到困難。因此，教學過程中需注重理論與實踐相結合，通過案例分析和小組討論等方式，激發(fā)學生的學習興趣，提高他們的綜合應用能力。教學資源準備1.教材：確保每位學生擁有《新能源汽車運用與維修》教材，以便于課堂講解和課后復習。

2.輔助材料：準備CVT變速機構組成與工作原理相關的圖片、動畫視頻、圖表等多媒體資料，以增強直觀教學效果。

3.實驗器材：準備CVT變速機構拆裝模型或實物，供學生進行操作實踐，確保器材安全、完整。

4.教室布置：設置分組討論區(qū)，以便于學生進行小組討論和合作學習；配置實驗操作臺，方便學生進行實際操作。教學實施過程1.課前自主探索

教師活動：

發(fā)布預習任務：通過在線平臺或班級微信群，發(fā)布預習資料（如PPT、視頻、文檔等），明確預習目標和要求，如要求學生預習CVT變速機構的基本組成和基本工作原理。

設計預習問題：圍繞CVT變速機構，設計一系列具有啟發(fā)性和探究性的問題，如“CVT變速機構與傳統(tǒng)自動變速機構相比有哪些優(yōu)勢？”

監(jiān)控預習進度：利用平臺功能或學生反饋，監(jiān)控學生的預習進度，確保預習效果。

學生活動：

自主閱讀預習資料：按照預習要求，自主閱讀預習資料，理解CVT變速機構的基本組成和工作原理。

思考預習問題：針對預習問題，進行獨立思考，記錄自己的理解和疑問。

教學方法/手段/資源：

自主學習法：引導學生自主思考，培養(yǎng)自主學習能力。

信息技術手段：利用在線平臺、微信群等，實現(xiàn)預習資源的共享和監(jiān)控。

2.課中強化技能

教師活動：

導入新課：通過展示CVT變速機構的實物或視頻，引出本節(jié)課的主題，激發(fā)學生的學習興趣。

講解知識點：詳細講解CVT變速機構的傳動比、控制方式等知識點，結合實際案例幫助學生理解。

組織課堂活動：設計小組討論，讓學生分析CVT變速機構的故障原因，提高學生的分析能力。

學生活動：

聽講并思考：認真聽講，積極思考老師提出的問題，如“CVT變速機構的傳動比是如何調(diào)節(jié)的？”

參與課堂活動：積極參與小組討論，提出自己的觀點，如“CVT變速機構在哪些情況下容易出現(xiàn)故障？”

教學方法/手段/資源：

講授法：通過詳細講解，幫助學生理解CVT變速機構的工作原理。

實踐活動法：設計小組討論，讓學生在實踐中應用所學知識。

3.課后拓展應用

教師活動：

布置作業(yè)：布置關于CVT變速機構故障診斷與檢測的案例分析作業(yè)，鞏固學習效果。

提供拓展資源：提供與CVT變速機構相關的維修手冊和故障診斷指南，供學生進一步學習。

學生活動：

完成作業(yè)：認真完成案例分析作業(yè)，分析CVT變速機構的故障原因和解決方法。

拓展學習：利用老師提供的資源，查找CVT變速機構的最新維修技術和發(fā)展趨勢。

教學方法/手段/資源：

自主學習法：引導學生自主完成作業(yè)和拓展學習。

反思總結法：引導學生對自己的學習過程和成果進行反思和總結，提出改進建議。

本節(jié)課的重難點在于CVT變速機構的工作原理和故障診斷。通過課前預習、課中討論和課后拓展，幫助學生深入理解CVT變速機構的結構和工作原理，提高學生的故障診斷能力。教學資源拓展一、拓展資源

1.CVT變速機構發(fā)展歷程：介紹CVT變速機構從起源到現(xiàn)代的發(fā)展歷程，包括其設計理念、關鍵技術突破以及在不同車型中的應用。

2.CVT變速機構主要部件：詳細解析CVT變速機構的主要部件，如主動輪、從動輪、鋼帶、張緊輪、油泵、油壓控制系統(tǒng)等，以及各部件的功能和相互關系。

3.CVT變速機構控制策略：探討CVT變速機構控制策略，包括油壓控制、鋼帶張緊控制、鎖止控制等，以及不同控制策略的特點和適用場景。

4.CVT變速機構故障診斷與維修：介紹CVT變速機構常見故障、診斷方法和維修工藝，包括故障現(xiàn)象、原因分析、診斷流程和維修操作。

5.CVT變速機構與環(huán)保：分析CVT變速機構在節(jié)能減排方面的優(yōu)勢，以及其在新能源汽車領域的發(fā)展趨勢。

二、拓展建議

1.深入了解CVT變速機構的發(fā)展歷程，了解其在我國汽車工業(yè)中的應用和發(fā)展前景。

2.熟悉CVT變速機構的主要部件，掌握各部件的結構、功能和相互關系。

3.學習CVT變速機構控制策略，了解不同控制策略的特點和適用場景。

4.掌握CVT變速機構故障診斷與維修的基本方法，提高實際操作能力。

5.關注CVT變速機構在環(huán)保領域的應用，了解其在新能源汽車領域的發(fā)展趨勢。

6.通過閱讀相關書籍、雜志、論文等，拓寬知識面，提高專業(yè)素養(yǎng)。

7.參加汽車維修技術培訓，提高自己的實際操作技能。

8.與行業(yè)專家交流，了解CVT變速機構的最新技術和發(fā)展動態(tài)。

9.參與CVT變速機構的研發(fā)和設計工作，為我國汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

10.關注國內(nèi)外CVT變速機構維修市場，了解市場需求和維修技術發(fā)展趨勢。

11.學習CVT變速機構相關的電子控制單元（ECU）編程和診斷技術。

12.了解CVT變速機構與混合動力系統(tǒng)、電動汽車等新能源車型的匹配問題。

13.掌握CVT變速機構在極端工況下的性能表現(xiàn)和故障診斷方法。

14.學習CVT變速機構的潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等關鍵部件的維護保養(yǎng)技術。

15.分析CVT變速機構在國內(nèi)外市場上的競爭態(tài)勢，了解我國CVT變速機構產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

16.關注CVT變速機構相關專利技術，提高自己的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

17.參與CVT變速機構維修標準的制定和修訂工作，為我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展提供技術支持。

18.學習CVT變速機構在賽車領域的應用，了解高性能CVT變速機構的設計和調(diào)試技巧。

19.參與CVT變速機構相關技術論壇和研討會，與業(yè)界專家交流心得，提升自己的專業(yè)水平。

20.關注CVT變速機構在新能源汽車領域的應用，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展獻計獻策。課后作業(yè)1.實踐操作題：請學生根據(jù)課本內(nèi)容，描述CVT變速機構中主動輪和從動輪的工作原理，并說明它們在變速過程中的作用。

答案：CVT變速機構的主動輪和從動輪通過鋼帶進行連接，主動輪通過發(fā)動機動力驅動，從動輪通過鋼帶傳遞動力。在變速過程中，主動輪和從動輪的直徑根據(jù)傳動比的變化而變化，從而實現(xiàn)無級變速。主動輪負責接收發(fā)動機動力，從動輪則將動力傳遞給驅動軸，驅動車輛行駛。

2.故障分析題：假設CVT變速機構在行駛過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，請分析可能的原因并提出解決方案。

答案：CVT變速機構打滑可能的原因有：油壓不足、鋼帶磨損、張緊輪故障等。解決方案包括：檢查油壓系統(tǒng)，確保油壓穩(wěn)定；檢查鋼帶和張緊輪，必要時進行更換；檢查油泵和油道，確保油液循環(huán)暢通。

3.應用題：閱讀課本中關于CVT變速機構控制策略的介紹，簡述CVT變速機構的鎖止控制功能及其對提高燃油經(jīng)濟性的作用。

答案：CVT變速機構的鎖止控制功能可以在一定條件下將鋼帶鎖止，使主動輪和從動輪直接接觸，從而提高傳動效率，降低發(fā)動機負荷，提高燃油經(jīng)濟性。

4.案例分析題：分析某新能源汽車CVT變速機構故障診斷與維修的案例，總結故障診斷步驟和維修方法。

答案：故障診斷步驟包括：詢問故障現(xiàn)象、檢查油壓系統(tǒng)、檢查鋼帶和張緊輪、檢查油泵和油道、進行電腦診斷等。維修方法包括：更換損壞的部件、調(diào)整油壓、清洗油道等。

5.討論題：結合課本內(nèi)容，討論CVT變速機構在新能源汽車領域的應用前景。

答案：CVT變速機構在新能源汽車領域的應用前景廣闊，其無級變速特性有助于提高燃油經(jīng)濟性和降低排放。隨著技術的不斷發(fā)展和完善，CVT變速機構將在新能源汽車領域發(fā)揮更大的作用。課堂課堂評價是教學過程中不可或缺的一環(huán)，旨在實時監(jiān)控學生的學習進展，確保教學目標的達成。以下是對本節(jié)課課堂評價的具體實施方法：

1.課堂提問：通過提問，教師可以了解學生對CVT變速機構組成與工作原理的理解程度。例如，提問學生“CVT變速機構與傳統(tǒng)自動變速機構的主要區(qū)別是什么？”通過學生的回答，教師可以評估學生對基本概念的理解。

2.觀察學生參與度：教師應觀察學生在課堂活動中的參與情況，包括小組討論、實驗操作等。例如，在小組討論環(huán)節(jié)，教師可以觀察學生是否積極發(fā)言、是否能夠有效地與他人合作。

3.實時反饋：在學生回答問題或進行操作時，教師應給予及時的反饋。這不僅能幫助學生糾正錯誤，還能增強學生的自信心。例如，當學生正確描述CVT變速機構的某個部件時，教師可以給予表揚。

4.小組展示評價：在小組討論或實驗后，可以要求學生進行成果展示。教師應對學生的展示進行評價，包括內(nèi)容準確性、表達清晰度、團隊協(xié)作等方面。

5.課堂測試：通過小測驗或問答環(huán)節(jié)，教師可以評估學生對知識的掌握程度。例如，可以出一些選擇題或填空題，讓學生現(xiàn)場作答。

6.作業(yè)批改：對學生的課后作業(yè)進行認真批改，不僅能夠檢驗學生的學習效果，還能發(fā)現(xiàn)教學中可能存在的問題。教師應詳細記錄學生的錯誤，并在課堂上進行針對性的講解。

7.反饋與鼓勵：在評價過程中，教師應給予學生積極的反饋，鼓勵他們在遇到困難時不要氣餒。例如，對于作業(yè)中的亮點，教師可以給予特別的表揚，對于錯誤，則應耐心指導，幫助學生理解。教學反思這節(jié)課上完了，我回想了一下，有幾個地方我覺得可以改進。

首先，我發(fā)現(xiàn)學生們對CVT變速機構的工作原理理解得不是特別透徹。雖然我在課堂上盡量用實例和動畫來解釋，但可能還是有些抽象，學生們聽起來有點吃力。我打算在下節(jié)課前準備一些實物模型或者更直觀的演示，幫助他們更好地理解。

其次，我發(fā)現(xiàn)小組討論的時候，有的學生比較活躍，能積極參與進來，但也有一些學生比較沉默。這可能是因為他們對這個話題不感興趣或者是不夠自信。我打算在下節(jié)課設計一些更具有挑戰(zhàn)性的問題，鼓勵所有學生都參與到討論中來，同時也會注意觀察，給那些不太說話的學生更多機會。

再者，我在講解故障診斷和維修部分時，可能講得有點快。有些學生可能跟不上，我應該在講解時放慢速度，多重復幾次關鍵點，確保每個學生都能聽懂。

最后，我覺得課后作業(yè)的布置可以更具有針對性。我注意到有些作業(yè)學生完成得不是很理想，可能是題目太寬泛了，或者是對知識點掌握得不夠牢固。我打算調(diào)整作業(yè)的內(nèi)容，讓它更貼近實際，同時也要更加注重基礎知識的應用。內(nèi)容邏輯關系:①CVT變速機構組成：

-主動輪：發(fā)動機輸出動力，通過鋼帶驅動。

-從動輪：通過鋼帶傳遞動力，連接驅動軸。

-鋼帶：連接主動輪和從動輪，實現(xiàn)動力傳遞。

-張緊輪：保持鋼帶張緊，防止打滑。

-油泵：提供液壓油，實現(xiàn)油壓控制。

-EC