2025地勤機(jī)械師理論培訓(xùn)測(cè)試卷附答案_第1頁(yè)
2025地勤機(jī)械師理論培訓(xùn)測(cè)試卷附答案_第2頁(yè)
2025地勤機(jī)械師理論培訓(xùn)測(cè)試卷附答案_第3頁(yè)
2025地勤機(jī)械師理論培訓(xùn)測(cè)試卷附答案_第4頁(yè)
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2025地勤機(jī)械師理論培訓(xùn)測(cè)試卷附答案一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共30分)1.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前,檢查燃油系統(tǒng)時(shí),燃油箱的油量指示應(yīng)()A.低于最低刻度B.在正常工作范圍內(nèi)C.高于最高刻度D.任意位置均可答案:B。燃油箱油量指示應(yīng)在正常工作范圍內(nèi),低于最低刻度可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作中燃油不足,高于最高刻度可能會(huì)有燃油溢出等風(fēng)險(xiǎn)。2.液壓系統(tǒng)中,液壓油的主要作用不包括()A.傳遞動(dòng)力B.潤(rùn)滑部件C.冷卻系統(tǒng)D.提供氧氣答案:D。液壓油主要用于傳遞動(dòng)力、潤(rùn)滑部件和冷卻系統(tǒng),它不能提供氧氣。3.起落架收放系統(tǒng)中,控制起落架收放的主要部件是()A.油泵B.電磁閥C.液壓油缸D.以上都是答案:D。油泵提供液壓動(dòng)力,電磁閥控制液壓油的流向,液壓油缸實(shí)現(xiàn)起落架的收放動(dòng)作,三者共同作用控制起落架收放。4.飛機(jī)剎車系統(tǒng)中,剎車盤(pán)磨損到規(guī)定的極限厚度時(shí),應(yīng)該()A.繼續(xù)使用B.打磨后繼續(xù)使用C.更換新的剎車盤(pán)D.減少剎車使用頻率答案:C。剎車盤(pán)磨損到規(guī)定極限厚度時(shí),其制動(dòng)性能會(huì)下降,存在安全隱患,應(yīng)更換新的剎車盤(pán)。5.對(duì)于飛機(jī)輪胎的充氣壓力,應(yīng)該()A.越高越好B.越低越好C.按照規(guī)定的壓力值充氣D.隨意充氣答案:C。飛機(jī)輪胎必須按照規(guī)定的壓力值充氣,壓力過(guò)高可能導(dǎo)致輪胎爆裂,壓力過(guò)低會(huì)影響飛機(jī)的操控和安全性。6.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)的主要功能是()A.潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)部件B.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件C.清潔發(fā)動(dòng)機(jī)部件D.以上都是答案:D。發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)具有潤(rùn)滑、冷卻和清潔發(fā)動(dòng)機(jī)部件的功能,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。7.以下哪種工具是用于拆卸和安裝螺栓的()A.扳手B.螺絲刀C.鉗子D.錘子答案:A。扳手是專門(mén)用于拆卸和安裝螺栓的工具,螺絲刀用于擰螺絲,鉗子用于夾持物體,錘子用于敲擊。8.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中,保險(xiǎn)絲的作用是()A.增加電路電流B.保護(hù)電路,防止過(guò)載C.降低電路電壓D.儲(chǔ)存電能答案:B。保險(xiǎn)絲在電路過(guò)載時(shí)會(huì)熔斷,切斷電路,起到保護(hù)電路的作用。9.檢查飛機(jī)結(jié)構(gòu)件是否有裂紋,常用的方法是()A.目視檢查B.超聲波探傷C.磁粉探傷D.以上都是答案:D。目視檢查可以發(fā)現(xiàn)明顯的裂紋,超聲波探傷和磁粉探傷能檢測(cè)到內(nèi)部或表面不明顯的裂紋。10.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的燃油濾清器的作用是()A.增加燃油壓力B.過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)C.儲(chǔ)存燃油D.調(diào)節(jié)燃油流量答案:B。燃油濾清器的主要作用是過(guò)濾燃油中的雜質(zhì),防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。11.起落架減震支柱內(nèi)的氣體通常是()A.氧氣B.氮?dú)釩.氫氣D.空氣答案:B。起落架減震支柱內(nèi)通常充氮?dú)?,因?yàn)榈獨(dú)饣瘜W(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,不易燃,能保證減震效果和安全性。12.飛機(jī)操縱系統(tǒng)中,副翼的主要作用是()A.控制飛機(jī)的俯仰B.控制飛機(jī)的橫滾C.控制飛機(jī)的偏航D.控制飛機(jī)的升降答案:B。副翼用于控制飛機(jī)的橫滾運(yùn)動(dòng),升降舵控制飛機(jī)的俯仰,方向舵控制飛機(jī)的偏航。13.液壓系統(tǒng)的工作壓力一般由()調(diào)節(jié)。A.溢流閥B.節(jié)流閥C.換向閥D.單向閥答案:A。溢流閥可以調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力,使其保持在規(guī)定范圍內(nèi)。節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,換向閥控制液流方向,單向閥防止液流倒流。14.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的主要作用是()A.提供發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所需的空氣B.增加發(fā)動(dòng)機(jī)的推力C.降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音D.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)答案:A。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的主要功能是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃燒所需的空氣。15.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的主要作用是()A.調(diào)節(jié)客艙溫度和濕度B.提供新鮮空氣C.排除客艙異味D.以上都是答案:D。飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)客艙溫度和濕度,提供新鮮空氣,排除客艙異味,保證乘客的舒適度。二、多項(xiàng)選擇題(每題3分,共30分)1.飛機(jī)維護(hù)工作中,常用的安全防護(hù)設(shè)備有()A.安全帽B.防護(hù)眼鏡C.耳塞D.防護(hù)手套答案:ABCD。安全帽保護(hù)頭部,防護(hù)眼鏡保護(hù)眼睛,耳塞減少噪音傷害,防護(hù)手套保護(hù)手部,都是常用的安全防護(hù)設(shè)備。2.以下屬于飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的有()A.機(jī)翼B.機(jī)身C.尾翼D.起落架答案:ABCD。機(jī)翼、機(jī)身、尾翼和起落架都是飛機(jī)的重要結(jié)構(gòu)件。3.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,需要檢查的參數(shù)有()A.轉(zhuǎn)速B.溫度C.壓力D.振動(dòng)答案:ABCD。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)速、溫度、壓力和振動(dòng)等參數(shù)都需要檢查,確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)和運(yùn)行。4.液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有()A.泄漏B.壓力不足C.油溫過(guò)高D.噪音過(guò)大答案:ABCD。泄漏會(huì)導(dǎo)致液壓油損失,壓力不足影響系統(tǒng)工作,油溫過(guò)高會(huì)降低液壓油性能,噪音過(guò)大可能表示系統(tǒng)存在問(wèn)題。5.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的組成部分包括()A.發(fā)電機(jī)B.蓄電池C.電線電纜D.電氣設(shè)備答案:ABCD。發(fā)電機(jī)提供電能,蓄電池儲(chǔ)存電能,電線電纜傳輸電能,電氣設(shè)備消耗電能,共同組成飛機(jī)電氣系統(tǒng)。6.起落架的主要類型有()A.前三點(diǎn)式起落架B.后三點(diǎn)式起落架C.自行車式起落架D.多支柱式起落架答案:ABCD。這四種都是常見(jiàn)的起落架類型,不同類型適用于不同的飛機(jī)。7.飛機(jī)輪胎的維護(hù)工作包括()A.檢查輪胎氣壓B.檢查輪胎磨損情況C.清潔輪胎D.定期更換輪胎答案:ABCD。檢查輪胎氣壓、磨損情況,清潔輪胎,定期更換輪胎都是飛機(jī)輪胎維護(hù)的重要工作。8.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)有()A.定期檢查滑油油量B.定期更換滑油和濾清器C.檢查滑油溫度和壓力D.檢查滑油的清潔度答案:ABCD。定期檢查滑油油量、溫度、壓力和清潔度,定期更換滑油和濾清器,能保證發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)正常工作。9.飛機(jī)操縱系統(tǒng)的維護(hù)工作包括()A.檢查操縱桿和舵面的活動(dòng)情況B.檢查操縱系統(tǒng)的連接部件C.潤(rùn)滑操縱系統(tǒng)的活動(dòng)部件D.校準(zhǔn)操縱系統(tǒng)答案:ABCD。檢查操縱桿和舵面活動(dòng)、連接部件,潤(rùn)滑活動(dòng)部件,校準(zhǔn)操縱系統(tǒng)都是操縱系統(tǒng)維護(hù)的重要內(nèi)容。10.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的維護(hù)工作包括()A.檢查燃油箱的密封性B.檢查燃油濾清器C.檢查燃油管路D.定期排放燃油箱內(nèi)的積水和沉淀物答案:ABCD。檢查燃油箱密封性、濾清器、管路,定期排放積水和沉淀物,可保證燃油系統(tǒng)正常運(yùn)行。三、判斷題(每題2分,共20分)1.地勤機(jī)械師在工作時(shí)可以不遵守安全操作規(guī)程。()答案:錯(cuò)誤。地勤機(jī)械師必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,以確保自身和飛機(jī)的安全。2.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,滑油溫度越高越好。()答案:錯(cuò)誤?;蜏囟冗^(guò)高會(huì)降低滑油性能,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,應(yīng)保持在合適的范圍內(nèi)。3.液壓系統(tǒng)的液壓油可以隨意混用。()答案:錯(cuò)誤。不同型號(hào)的液壓油其性能和成分可能不同,隨意混用可能導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障。4.飛機(jī)輪胎只要?dú)鈮赫>筒恍枰獧z查磨損情況。()答案:錯(cuò)誤。除了檢查氣壓,還需要定期檢查輪胎的磨損情況,磨損過(guò)度的輪胎需要及時(shí)更換。5.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道有雜物時(shí),可以不清理繼續(xù)使用。()答案:錯(cuò)誤。進(jìn)氣道有雜物會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常,必須清理。6.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的電線電纜只要沒(méi)有斷裂就不需要檢查。()答案:錯(cuò)誤。除了檢查是否斷裂,還需要檢查電線電纜的絕緣情況、連接是否牢固等。7.起落架收放系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),可以繼續(xù)進(jìn)行飛機(jī)飛行。()答案:錯(cuò)誤。起落架收放系統(tǒng)故障會(huì)影響飛機(jī)的起降安全,不能繼續(xù)飛行。8.飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)不工作時(shí),不會(huì)影響飛機(jī)的正常運(yùn)行。()答案:錯(cuò)誤。飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)不工作會(huì)影響乘客舒適度,在極端情況下可能影響飛機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)行。9.地勤機(jī)械師可以自行更改飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)。()答案:錯(cuò)誤。更改飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)需要嚴(yán)格的審批和專業(yè)的設(shè)計(jì),地勤機(jī)械師不能自行更改。10.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)的濾清器可以一直使用,不需要更換。()答案:錯(cuò)誤。濾清器使用一段時(shí)間后會(huì)堵塞,影響滑油循環(huán),需要定期更換。四、簡(jiǎn)答題(每題10分,共20分)1.簡(jiǎn)述飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的檢查步驟。答案:(1)外觀檢查:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外觀是否有損壞、滲漏等情況,包括燃油、滑油、液壓油等管路。(2)燃油系統(tǒng)檢查:檢查燃油箱油量,確保油量在正常工作范圍內(nèi);檢查燃油濾清器是否堵塞,燃油管路是否連接牢固。(3)滑油系統(tǒng)檢查:檢查滑油油量,確保在規(guī)定的刻度范圍內(nèi);檢查滑油的清潔度和顏色,如有異常應(yīng)進(jìn)一步檢查。(4)電氣系統(tǒng)檢查:檢查電瓶電量是否充足,電氣線路連接是否牢固,各種儀表是否正常顯示。(5)進(jìn)氣道檢查:檢查進(jìn)氣道是否有雜物,如有應(yīng)及時(shí)清理。(6)操縱系統(tǒng)檢查:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的操縱桿、油門(mén)等活動(dòng)部件是否靈活,連接是否牢固。(7)其他檢查:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的附件,如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)等是否正常。2.說(shuō)明飛機(jī)液壓系統(tǒng)泄漏的原因及處理方法。答案:原因:(1)密封件磨損或老化:長(zhǎng)時(shí)間使用后,密封件會(huì)出現(xiàn)磨損、老化,導(dǎo)致密封性能下降,出現(xiàn)泄漏。(2)管路連接松動(dòng):液壓管路的連接部位如果沒(méi)有擰緊,會(huì)出現(xiàn)泄漏。(3)部件損壞:液壓油缸、油泵等部件內(nèi)部損壞,也會(huì)導(dǎo)致液壓油泄漏。(4)壓力過(guò)

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