2025年車工(高級(jí))新版試題庫附答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填入括號(hào)內(nèi)）1.車削細(xì)長軸時(shí)，為減小工件因自重產(chǎn)生的撓度，最合理的裝夾方式是（）。A.一夾一頂B.兩頂尖裝夾C.三爪卡盤夾緊D.中心架+跟刀架聯(lián)合支撐答案：D2.在數(shù)控車床上加工M30×26g內(nèi)螺紋，螺紋刀刀尖圓弧半徑一般?。ǎ﹎m。A.0.1B.0.2C.0.4D.0.8答案：B3.車削淬硬鋼（55HRC）時(shí)，最適合的刀具材料是（）。A.YT15B.YG8C.PCBND.W18Cr4V答案：C4.車床主軸徑向跳動(dòng)超差，最先應(yīng)檢查的部件是（）。A.主軸軸承B.進(jìn)給箱齒輪C.大拖板壓板D.尾座套筒答案：A5.使用G76指令車削多線螺紋時(shí)，地址Q表示（）。A.螺紋牙型角B.第一次切深C.線數(shù)D.精加工余量答案：C6.車削薄壁鋁件時(shí)，為降低切削振動(dòng)，可采取的措施是（）。A.提高轉(zhuǎn)速、減小進(jìn)給B.采用負(fù)前角刀具C.使用液壓夾具均勻夾緊D.增大主偏角答案：C7.車床導(dǎo)軌潤滑泵間歇供油時(shí)間由（）控制。A.節(jié)流閥B.溢流閥C.時(shí)間繼電器D.減壓閥答案：C8.車削高溫合金GH4169時(shí)，切削速度一般不宜超過（）m/min。A.15B.35C.55D.75答案：B9.數(shù)控車床主軸C軸分度誤差補(bǔ)償參數(shù)存放在（）中。A.刀具補(bǔ)償表B.螺距誤差表C.伺服驅(qū)動(dòng)器EEPROMD.宏變量500～599答案：C10.車削梯形螺紋Tr40×7時(shí)，牙頂寬計(jì)算公式為（）。A.0.366PB.0.5PC.0.634PD.P答案：A11.車床尾座套筒錐孔為莫氏5號(hào)，其大端直徑為（）mm。A.23.825B.31.267C.44.399D.63.348答案：C12.車削偏心距e=3mm的曲軸，若用三爪卡盤加墊片，墊片厚度約為（）mm。A.3B.4.5C.6D.9答案：B13.車床主軸編碼器1024p/r，經(jīng)4倍頻后，每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)為（）。A.256B.1024C.2048D.4096答案：D14.車削不銹鋼1Cr18Ni9Ti時(shí)，刀具最易出現(xiàn)的磨損形式是（）。A.前刀面月牙洼B.后刀面磨損C.邊界磨損D.刀尖塑性變形答案：A15.車床液壓卡盤夾緊力下降，最先應(yīng)檢查（）。A.液壓泵磨損B.減壓閥設(shè)定壓力C.卡盤楔塊潤滑D.回轉(zhuǎn)油缸密封答案：D16.車削模數(shù)m=2的蝸桿，軸向齒距為（）mm。A.3.14B.6.28C.2D.4答案：B17.數(shù)控車床使用G54～G59坐標(biāo)系時(shí)，其偏移值寫入（）頁面。A.刀具幾何補(bǔ)償B.工件坐標(biāo)系C.宏變量D.伺服參數(shù)答案：B18.車床主軸軸承預(yù)緊力過大，會(huì)導(dǎo)致（）。A.主軸升溫B.低速爬行C.編碼器報(bào)警D.尾座偏移答案：A19.車削純銅時(shí)，刀具前角一般取（）。A.0°～5°B.6°～10°C.15°～25°D.30°～40°答案：D20.車床導(dǎo)軌貼塑材料常用的是（）。A.聚甲醛B.聚四氟乙烯C.尼龍66D.聚酰亞胺答案：B21.車削雙頭蝸桿，分頭誤差超差，最可能的原因是（）。A.主軸編碼器零位漂移B.刀具中心高不對(duì)C.跟刀架過緊D.冷卻不足答案：A22.車床主軸孔徑為φ52mm，可通過棒料最大直徑為（）mm。A.50B.51C.52D.53答案：B23.車削淬硬模具鋼時(shí)，進(jìn)給量f一般?。ǎ﹎m/r。A.0.02～0.05B.0.1～0.2C.0.3～0.4D.0.5～0.6答案：A24.車床刀架重復(fù)定位精度超差，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整（）。A.刀架電機(jī)功率B.霍爾開關(guān)位置C.端齒盤間隙D.刀架潤滑泵答案：C25.車削大螺距矩形螺紋時(shí)，粗車刀主偏角一般?。ǎ.0°B.30°C.60°D.90°答案：B26.車床主軸制動(dòng)電阻過熱，可能的原因是（）。A.制動(dòng)占空比過高B.主軸軸承損壞C.編碼器線斷D.冷卻泵反轉(zhuǎn)答案：A27.車削鈦合金TC4時(shí)，切削液最佳選擇是（）。A.乳化液B.礦物油C.極壓水基合成液D.干切削答案：C28.數(shù)控車床伺服電機(jī)Z軸抱閘失效，會(huì)導(dǎo)致（）。A.加工尺寸變大B.斷電后主軸下滑C.刀架不轉(zhuǎn)位D.尾座后退答案：B29.車削偏心輪時(shí)，若用四爪單動(dòng)卡盤找正，百分表讀數(shù)差為0.10mm，則墊片厚度應(yīng)調(diào)整（）mm。A.0.05B.0.10C.0.15D.0.20答案：A30.車床主軸C軸插補(bǔ)銑六角，六角對(duì)邊尺寸18mm，銑刀直徑φ6mm，則程序中I地址應(yīng)輸入（）mm。A.6B.9C.12D.15答案：B二、判斷題（每題1分，共20分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）31.車削冷硬鑄鐵時(shí)，刀具前角越大越好。（×）32.數(shù)控車床G96恒線速加工端面時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速隨X值減小而升高。（√）33.車床導(dǎo)軌淬火后磨削量越大，精度保持性越好。（×）34.車削細(xì)長軸時(shí)，尾座頂尖頂力越大，加工直線度越好。（×）35.車床液壓系統(tǒng)使用HL46號(hào)液壓油，冬季可直接改用HV32號(hào)。（√）36.車削梯形螺紋時(shí)，采用左右切削法可減小扎刀現(xiàn)象。（√）37.數(shù)控車床主軸定向角度偏移，會(huì)導(dǎo)致剛性攻絲爛牙。（√）38.車削純鋁時(shí)，刀具后角越小，加工表面越光亮。（×）39.車床主軸軸承為NN3026K，字母K表示內(nèi)孔為1:12錐度。（√）40.車削淬硬鋼時(shí)，PCBN刀具必須負(fù)倒棱以提高抗沖擊性。（√）41.車床刀架霍爾元件損壞，會(huì)導(dǎo)致刀號(hào)亂報(bào)警。（√）42.車削模數(shù)蝸桿時(shí)，軸向模數(shù)等于法向模數(shù)。（×）43.車床尾座套筒錐孔為莫氏錐度，具有自鎖性。（√）44.車削偏心軸時(shí)，若墊片厚度誤差0.01mm，則偏心距誤差0.01mm。（×）45.數(shù)控車床G76精加工次數(shù)地址為P，單位是微米。（√）46.車床主軸編碼器線斷，仍可手動(dòng)換擋繼續(xù)加工。（×）47.車削高溫合金時(shí)，刀具壽命與切削速度呈線性反比。（×）48.車床導(dǎo)軌貼塑脫落，可用502膠臨時(shí)修復(fù)繼續(xù)使用。（×）49.車削雙頭蝸桿，分頭精度與主軸編碼器零脈沖直接相關(guān)。（√）50.車床液壓卡盤在斷電狀態(tài)下仍能保持夾緊力。（√）三、填空題（每空1分，共20分）51.車削細(xì)長軸時(shí)，中心架支撐爪材料常用__________，以防止工件表面劃傷。答案：青銅52.數(shù)控車床G76指令中，地址P同時(shí)表示__________和__________，單位均為μm。答案：精加工余量、最小切深53.車床主軸軸承預(yù)緊方式分為__________預(yù)緊和__________預(yù)緊兩類。答案：定位、定壓54.車削梯形螺紋Tr36×6，牙型角為__________°，牙頂間隙ac為__________mm。答案：30、0.555.車床導(dǎo)軌直線度常用__________儀測(cè)量，水平面內(nèi)每米允差__________mm。答案：自準(zhǔn)直、0.0256.車削高溫合金時(shí)，刀具前角一般取__________°，后角取__________°。答案：0～5、8～1257.數(shù)控車床主軸C軸伺服電機(jī)分辨率為__________脈沖/轉(zhuǎn)，經(jīng)__________倍頻后提高精度。答案：262144、電子齒輪58.車床液壓系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力為__________MPa，減壓閥調(diào)定壓力為__________MPa。答案：4.0、2.559.車削模數(shù)m=3的蝸桿，法向齒厚sn=__________mm，軸向齒距px=__________mm。答案：4.71、9.4260.車床主軸錐孔為__________號(hào)莫氏錐度，其錐度比為__________。答案：6、1:19.212四、簡答題（每題5分，共30分）61.簡述車削淬硬鋼（60HRC）時(shí)，PCBN刀具切削參數(shù)選擇原則。答案：切削速度v=80～120m/min；進(jìn)給f=0.02～0.05mm/r；切深ap=0.05～0.2mm；采用負(fù)倒棱0.1×20°；干切削或極微量油霧潤滑；機(jī)床剛性高，減少振動(dòng)。62.車床主軸溫升過高，排查步驟有哪些？答案：1.檢查潤滑油脂牌號(hào)及填充量；2.檢測(cè)軸承預(yù)緊力；3.測(cè)量主軸徑向跳動(dòng)；4.檢查冷卻風(fēng)扇；5.排查伺服電機(jī)再生能量是否過大；6.確認(rèn)環(huán)境溫度及通風(fēng)。63.數(shù)控車床G76車削多線螺紋時(shí)，如何保證分頭精度？答案：1.主軸編碼器零脈沖必須準(zhǔn)確；2.使用C軸插補(bǔ)分度；3.程序中用Q地址設(shè)定線數(shù)；4.每頭加工前回零；5.刀尖中心高誤差<0.02mm；6.跟刀架支撐力均勻。64.車削薄壁銅套內(nèi)孔時(shí)，產(chǎn)生橢圓誤差的原因及對(duì)策？答案：原因：夾緊力不均、刀具鋒利度差、主軸間隙大。對(duì)策：采用軸向壓板夾緊、刀具前角25°、減小切深、提高轉(zhuǎn)速、使用液壓夾具、增加工藝撐套。65.車床導(dǎo)軌貼塑工藝步驟？答案：1.導(dǎo)軌面精銑至Ra1.6；2.丙酮清洗去油；3.涂環(huán)氧膠均勻；4.貼聚四氟乙烯軟帶；5.滾壓排氣；6.固化24h；7.刮研至8～10點(diǎn)/25×25；8.配刮壓板。66.車削雙頭蝸桿時(shí)，如何快速對(duì)刀？答案：1.車刀對(duì)準(zhǔn)工件外圓最高點(diǎn)；2.手搖X軸歸零；3.車一刀淺痕測(cè)量中徑；4.計(jì)算刀補(bǔ)；5.用C軸分度180°；6.重復(fù)對(duì)刀；7.兩線中徑差<0.02mm即合格。五、計(jì)算題（每題10分，共20分）67.車削偏心軸，已知毛坯直徑φ50mm，偏心距e=4mm，用三爪卡盤加墊片法加工，求墊片厚度x及車削后最小壁厚δ。解：x=1.5e=1.5×4=6mm；車削后半徑方向最大壁厚=25+4=29mm，最小壁厚δ=254=21mm。答案：x=6mm，δ=21mm。68.數(shù)控車床車削Tr40×7梯形螺紋，總長300mm，材料45鋼調(diào)質(zhì)，刀具主偏角30°，求粗車刀寬B及精車次數(shù)。解：牙頂寬=0.366P=2.56mm；粗車刀寬B=2.560.3=2.26mm；精車余量0.25mm，分3刀精車。答案：B=2.26mm，精車3次。六、綜合應(yīng)用題（每題20分，共30分）69.圖示零件為細(xì)長軸，材料2Cr13，全長800mm，外圓φ20mm，同軸度要求0.05mm，表面Ra0.4μm，批量200件，設(shè)計(jì)加工工藝。答案：1.下料φ25×820mm；2.粗車兩端φ22，留1mm余量；3.調(diào)質(zhì)28HRC；4.研頂尖孔R(shí)a0.4；5.兩頂尖裝夾，跟刀架支撐；6.半精車外圓至φ20.5，切深0.15mm，f=0.1mm/r，v=120m/min；7.時(shí)效處理；8.精車至φ20，切深0.1mm，f=0.05mm/r，v=150m/min，使用PCBN刀片；9.在線測(cè)量補(bǔ)償；10.涂防銹油入庫。70.數(shù)控車床加工M30×1.56h