2026屆江蘇省田家炳中學(xué)物理高一上期末統(tǒng)考模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、判斷下列圖像屬于勻加速直線運動的是（）A. B.C. D.2、建筑工地上經(jīng)常使用吊車起吊貨物。為了研究問題方便，把吊車簡化成如圖所示的模型，支撐硬桿的一端裝有定滑輪，另一端固定在車體上，質(zhì)量不計的鋼絲繩索繞過定滑輪吊起質(zhì)量為m的重物緩慢上升，不計定滑輪質(zhì)量和滑輪與繩索及軸承之間的摩擦，重力加速度大小為g。下列說法正確的是（）A.鋼絲繩索對定滑輪的作用力小于B.鋼絲繩索對定滑輪的作用力方向一定沿著方向C.鋼絲繩素對重物的拉力與重物的重力是一對相互作用力D.鋼絲繩索對定滑輪的作用力逐漸變小3、伽利略創(chuàng)造的把實驗、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法，有力地促進了人類科學(xué)認識的發(fā)展。利用如圖所示的裝置做如下實驗：小球從左側(cè)斜面上的O點由靜止釋放后沿斜面向下運動，并沿右側(cè)斜面上升。斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸減小的材料時，小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3。根據(jù)三次實驗結(jié)果的對比，可以得到的最直接結(jié)論是A.如果斜面光滑，小球?qū)⑸仙脚cO點等高的位置B.如果小球不受力，它將勻速直線運動C.如果小球受力，它將改變原來的運動狀態(tài)D.如果小球受力一定時，質(zhì)量越大，它的加速度越小4、汽車拉著拖車在平直的公路上運動，下列說法正確的是A.汽車能拉著拖車向前是因為汽車對拖車的拉力大于拖車拉汽車的力B.汽車先對拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對汽車的拉力C.勻速前進時，汽車對拖車的拉力等于拖車向后拉汽車的力；加速前進時，汽車向前拉拖車的力大于拖車向后拉汽車的力D.加速前進時，是因為汽車對拖車的拉力大于地面對拖車的摩擦阻力5、在高速公路的拐彎處，路面造得外高內(nèi)低，即當車向右拐彎時，司機左側(cè)的路面比右側(cè)的高一些.路面與水平面間的夾角為θ，設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧，要使車速為v時車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進方向)摩擦力等于零，θ應(yīng)等于()A. B.C. D.6、起重機以加速度a豎直向上加速吊起質(zhì)量為m的重物，若物體上升的高度為h，重力加速度為g，則起重機對貨物所做的功是A. B.C. D.7、傳送帶是日常重要的搬運物品的工具，例如機場行李的搬運。如圖所示，行李箱輕放到始終保持v=0.8m/s的速度勻速運動的傳送帶上，行李箱與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，傳送帶足夠長，g取10m/s2，則（）A.行李箱剛放上傳送帶時，受到的滑動摩擦力方向水平向右B.行李箱一直做勻加速直線運動C.行李箱加速過程的時間為0.2sD.行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為0.08m8、如圖，傾角為θ的斜面體C置于水平地面上，小物塊B置于斜面上，通過跨過光滑定滑輪的細繩與物體A相連接，連接B的一段細繩與斜面平行，已知A、B、C都處于靜止狀態(tài)．則()A.B受到C的摩擦力一定不為零B.C受到地面的摩擦力一定為零C.C有沿地面向右滑動的趨勢，一定受到地面向左的摩擦力D.將細繩剪斷，若物塊B依然靜止在斜面上，此時地面對C的摩擦力為09、下列說法正確的是（）A.只有物體與物體相互接觸時才有可能產(chǎn)生彈力B.兩物體間如果有相互作用的摩擦力，就一定存在相互作用的彈力C.靜止的物體不可能受到滑動摩擦力作用D.靜摩擦力的大小隨壓力的增大而增大10、人造地球衛(wèi)星繞地球飛行時，衛(wèi)星受到地球吸引力為G，地球受到衛(wèi)星的吸引力為F，則這兩個力A.性質(zhì)相同 B.方向相同C.是一對平衡力 D.是一對作用力和反作用力11、下列說法中正確的是A.任何物體都可當作參照系B.速度越大的物體慣性越大C.當物體沿直線朝一個方向運動時，位移就是路程D.如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時，即可把物體看作質(zhì)點12、2018年12月8日凌晨2點24分，中國長征三號乙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心起飛，把“嫦娥四號”探測器送入地月轉(zhuǎn)移軌道，“嫦娥四號”經(jīng)過地月轉(zhuǎn)移軌道的P點時實施一次近月調(diào)控后進入環(huán)月圓形軌道I，再經(jīng)過系列調(diào)控使之進入準備“落月”的橢圓軌道Ⅱ，于2019年1月3日上午10點26分，最終實現(xiàn)人類首次月球背面軟著陸．若繞月運行時只考慮月球引力作用，下列關(guān)于“嫦娥四號”的說法正確的是A.沿軌道I運行至P點的加速度小于沿軌道Ⅱ運行至P點的加速度B.沿軌道I運行至P點的加速度等于沿軌道Ⅱ運行至P點的加速度C.經(jīng)過地月轉(zhuǎn)移軌道的P點時必須進行加速后才能進入環(huán)月圓形軌道ID.經(jīng)過地月轉(zhuǎn)移軌道的P點時必須進行減速后才能進入環(huán)月圓形軌道I二．填空題(每小題6分，共18分)13、某實驗小組利用如圖所示的裝置探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系(1)實驗中下列做法正確的是___________A.平衡摩擦力后，實驗就不需要滿足小車及車中砝碼總質(zhì)量遠大于砝碼盤及盤中砝碼總質(zhì)量的條件B.每次改變小車中砝碼的質(zhì)量后，都需要重新平衡摩擦力C.選取點跡清晰的紙帶，必須以打的第一個點為計數(shù)起始點進行測量D.實驗中應(yīng)先接通打點計時器的電源，然后再釋放小車(2)實驗中由于實際繩對小車的拉力_________（選填“大于”、“等于”、“小于”）重物所受的重力，會給實驗帶來系統(tǒng)誤差．為減小此誤差，實驗中要對小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進行選取，以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是__________．（填寫相應(yīng)序號）①M=200g，m=40g、60g、80g、100g、120g②M=200g，m=30g、35g、40g、45g、50g③M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g④M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g(3)如圖所示是某一次打點計時器打出的一條記錄小車運動的紙帶．取計數(shù)點1、2、3、4、5.已知打點計時器的打點周期為0.02s，用刻度尺測量出各相鄰計數(shù)點間的距離分別為3.05cm、3.92cm、4.77cm、5.62cm，則小車運動的加速度大小a=______m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(4)甲、乙兩同學(xué)在同一實驗室，各取一套上圖所示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到右圖中甲、乙兩條直線．設(shè)甲、乙用的木塊與木板間的動摩擦因數(shù)分別為、，由圖可知________．（大于、小于、等于）14、為了測定小車從斜面上下滑的加速度，實驗者在小車上安裝了寬度為d的遮光板，小車沿斜面下滑過程中先后通過兩個光電門，配套的數(shù)字計時器記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為△t1，通過第二個光電門的時間為△t2(1)若遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為△t，則小車的加速度為___________(2)若第一個光電門到第二個光電門的距離為s，則小車的加速度為___________15、在光滑水平面上以水平恒力F拉動小車和木塊，一起做無相對滑動的加速運動，若小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，木塊和小車間的動摩擦因數(shù)為μ.則小車與物塊之間的摩擦力大小為____.三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，在光滑水平地面上有一條質(zhì)量M＝2kg的長木板，木板長度L＝2m．在木板右端上放置一個質(zhì)量m＝1kg的物塊，物塊可視為質(zhì)點，物塊與木板處于靜止狀態(tài)．物塊與木板間的動摩擦因數(shù)＝0.2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g＝10m/s2.求:(1)在木板上至少施加多大的水平外力F1，物塊能相對木板滑動；(2)在木板上施加一個大小為8N的向右的水平外力F2后，物塊在木板上的運動時間t.17、（10分）兩物塊A、B并排放在水平地面上，且兩物塊接觸面為豎直面?，F(xiàn)用一水平推力F作用在物塊A上，使A、B由靜止開始一起向右做勻加速運動，如圖甲所示。在A、B的速度達到6m/s時，撤去推力F。已知A、B質(zhì)量分別為mA=1kg、mB=3kg，A與水平地面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.3，B與地面沒有摩擦，B物塊運動的v-t圖像如圖乙所示。g取10m/s2，求：（1）推力F的大小；（2）A物塊剛停止運動時，物塊A、B之間的距離。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】A、由圖象可知，速度隨時間均勻減小，是勻減速直線運動，故A錯誤；B、由圖象可知，速度隨時間增大，由于斜率不斷增大，所以物體做加速度增大的變加速直線運動，故B錯誤；C、速度隨時間均勻增大，是勻加速直線運動，故C正確；D、速度圖線平行于t軸，說明速度不隨時間變化，說明物體做勻速直線運動，故D錯誤點睛：根據(jù)速度圖象直接讀出速度的變化情況，根據(jù)圖線的斜率分析加速度如何變化，確定物體的運動情況，即可進行選擇2、A【解析】ABD．鋼絲繩索對定滑輪的作用力方向如圖中所示，即為F合的方向，質(zhì)量為m的物件緩慢上升，可看成勻速運動，則F=mg，由菱形特點可得BD錯誤，A正確。C．質(zhì)量為m的物件緩慢上升，可看成勻速運動，故鋼絲繩素對重物的拉力與重物的重力是一對平衡力，C錯誤；故選A。3、A【解析】斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸減小的材料時，小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3。根據(jù)三次實驗結(jié)果的對比，可以得到的最直接結(jié)論是：如果斜面光滑，小球?qū)⑸仙脚cO點等高的位置。故A項正確，BCD三項錯誤。4、D【解析】A．汽車對拖車拉力大小等于拖車拉汽車的力，因為這兩個力是相互作用力，故A錯誤；B．相互作用力具有同時性，汽車對拖車的拉力，拖車對汽車的拉力是同時產(chǎn)生的，故B錯誤；C．相互作用力大小總是相等的，與物體運動狀態(tài)無關(guān)，無論車勻速前進還是加速前進，汽車對拖車的拉力總等于拖車向后拉汽車的力，故C錯誤；D．拖車加速前進是因為汽車對拖車的拉力大于地面對拖車的摩擦阻力，拖車受到的合力與速度方向相同，故D正確；故選擇D。5、B【解析】橫向摩擦力等于零,說明重力與支持力的合力完全提供向心力,重力、支持力的合力為:合外力提供向心力即:計算得出:所以:故B正確，ACD錯誤；故選B6、D【解析】對貨物進行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求出起重機對貨物拉力，根據(jù)做功公式即可求得起重機對貨物所做的功.【詳解】對貨物進行受力分析，貨物受重力和起重機對貨物拉力F．根據(jù)牛頓第二定律得：F-mg=maF=m（a+g）；上升h高度，起重機對貨物拉力做功w=Fh=m（a+g）h；故選D【點睛】求某個力做功的方法很多，常見的有兩種：1、運用功的定義式求解（力為恒力）2、運用動能定理求解．本題是恒力做功，故可以直接根據(jù)公式求解.7、ACD【解析】A．行李箱剛放上傳送帶時，相對于傳送帶水平向左運動，故受到的滑動摩擦力方向水平向右，故A正確；B．行李箱先做勻加速直線運動，加速到0.8m/s后，做勻速直線運動。故B錯誤；C．根據(jù)牛頓第二定律行李箱加速過程的時間為故C正確；D．行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為故D正確。故選ACD。8、CD【解析】設(shè)A、B、C的重力分別為GA、GB、GC；若GA=GBsinθ，B相對于C沒有運動趨勢，不受到C的摩擦力，故A錯誤；以B、C整體為研究對象，分析受力如圖，根據(jù)平衡條件得：地面對C的摩擦力f=Fcosθ=GAcosθ，方向水平向左，則C有沿地面向右滑動的趨勢，故B錯誤，C正確；將細繩剪斷，若物塊B依然靜止在斜面上，此時對BC的整體，水平方向受力為零，則地面對C的摩擦力為0，選項D正確9、AB【解析】A．彈力產(chǎn)生的條件是兩物體相互接觸，同時產(chǎn)生彈性形變，故只有兩個物體相互接觸時才有可能產(chǎn)生彈力，故A錯誤；B．根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知，兩物體間有摩擦力時一定有相互作用的彈力，故B正確；C．靜止物體可能受到滑動摩擦力作用，比如：在地面滑行的物體，地面受到滑動摩擦力，故C錯誤；D．靜摩擦力的大小與正壓力的大小無關(guān)，與引起相對運動趨勢的力的大小有關(guān)，故D錯誤。故選AB。10、AD【解析】人造地球衛(wèi)星繞地球飛行時，衛(wèi)星受到地球的吸引力和地球受到衛(wèi)星的吸引力是一對作用力與反作用力，所以二者大小相等，方向相反，性質(zhì)相同，故AD正確，BC錯誤。故選AD。11、AD【解析】研究物體的運動必須選擇參考系，參考系的選擇是任意的，但不能選研究對象自身作為參考系；質(zhì)量是慣性大小的量度；當質(zhì)點做單向直線運動時，位移的大小一定等于路程；當物體的大小和形狀對所研究的問題沒有影響或影響很小，可忽略不計時，可以把物體看成質(zhì)點.【詳解】A、研究物體的運動必須選擇參考系，參考系的選擇是任意的；選項A正確.B、質(zhì)量是物體慣性大小的量度，與物體運動速度大小無關(guān)；選項B錯誤.C、路程是標量，位移是矢量；選項C錯誤.D、如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時，即可把物體看作質(zhì)點；選項D正確.故選AD.【點睛】本題考查參考系、質(zhì)點、慣性、路程與位移等幾個基本概念，關(guān)鍵是理清這些概念.12、BD【解析】AB．探測器的加速度滿足，沿軌道I運行至P點的加速度等于沿軌道Ⅱ運行至P點的加速度，A錯誤B正確CD．地月轉(zhuǎn)移軌道曲率半徑比環(huán)月圓形軌道I半徑大，所以應(yīng)減速近心，C錯誤D正確二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.（1）D、②.（2）小于③.④④.（3）0.86⑤.（4）大于【解析】根據(jù)“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”可知，本題考查“驗證牛頓第二定律”的實驗，根據(jù)實驗條件、實驗原理、實驗數(shù)據(jù)處理、誤差分析、實驗結(jié)論等，進行列式計算和分析推斷.【詳解】(1)A、本題實驗研究物塊的牛頓第二定律，實驗器材不能測出繩的拉力大小，則平衡摩擦力后要求物塊質(zhì)量M遠大于鉤碼的總質(zhì)量m，只有滿足這個條件才可認為小車受到的拉力F約為mg；故A錯誤.B、平衡摩擦力后，有mgsinθ=μmgcosθ，即μ=tanθ，與質(zhì)量無關(guān)，故通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度；故B錯誤.C、選取點跡清晰的紙帶，不一定以打的第一個點為計數(shù)起始點進行測量；故C錯誤.D、打點計時器要“早來晚走”即實驗開始時先接通打點計時器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，而當實驗結(jié)束時應(yīng)先控制木塊停下再停止打點計時器；故D正確.故選D.(2)重物與小車一起加速運動，因此重物對小車的拉力小于重物的重力，當盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有m＜＜M時才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，因此第④組數(shù)據(jù)比較符合要求(3)根據(jù)勻變速直線運動的判別式△x=aT2，運用逐差法得：.(4)根據(jù)牛頓第二定律得,可知圖線的縱軸截距的絕對值等于μg,則有.【點睛】本題主要考查“驗證牛頓第二定律”的實驗，要明確實驗原理，特別是要明確系統(tǒng)誤差的來源，知道減小系統(tǒng)誤差的方法．對于圖線問題，一般的解題思路是通過物理規(guī)律得出兩個物理量之間的函數(shù)關(guān)系，結(jié)合圖線的斜率和截距進行分析求解.14、①.；②.【解析】由于遮光板很窄，可以認為通過光電門時速度不變，分別求出通過第一個和第二個光電門時的速度，如果已知從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間，則根據(jù)加速度的定義可求小車的加速度；如果已知第一個光電門到第二個光電門的距離，則根據(jù)速度位移關(guān)系可求小車的加速度【詳解】