2025年超星爾雅學習通《機械設計原理與工程實踐》考試備考題庫及答案解析就讀院校：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.機械設計原理與工程實踐課程的主要研究對象是（）A.電氣設備B.土木工程結構C.機械系統(tǒng)D.化工過程答案：C解析：機械設計原理與工程實踐是一門研究機械系統(tǒng)設計、分析、制造和應用的學科，其核心是機械系統(tǒng)本身，而非電氣、土木或化工領域的內容。2.在機械設計中，用于連接兩個軸并傳遞扭矩的元件是（）A.齒輪B.螺栓C.聯(lián)軸器D.凸輪答案：C解析：聯(lián)軸器的主要功能是連接兩個軸，使它們一起旋轉并傳遞扭矩，同時允許一定的軸向位移。齒輪用于改變轉速和扭矩，螺栓用于緊固連接，凸輪用于實現(xiàn)特定運動規(guī)律。3.下列哪種機構主要用于將旋轉運動轉換為往復直線運動（）A.齒輪機構B.連桿機構C.凸輪機構D.螺旋機構答案：B解析：連桿機構通過連桿的運動，可以將輸入的旋轉運動轉換為輸出的往復直線運動，這是其典型應用之一。齒輪機構主要傳遞旋轉運動，凸輪機構通常用于實現(xiàn)特定軌跡的往復運動，螺旋機構用于傳遞扭矩并實現(xiàn)直線運動。4.機械設計中，零件的疲勞強度主要取決于（）A.材料的屈服強度B.材料的疲勞極限C.零件的尺寸D.零件的熱處理工藝答案：B解析：疲勞強度是指材料在循環(huán)載荷作用下抵抗斷裂的能力，其極限值即疲勞極限。材料的屈服強度反映其塑性變形能力，尺寸和熱處理工藝會影響疲勞性能，但疲勞極限是決定性因素。5.在進行機械零件強度計算時，通常需要考慮的安全系數(shù)主要基于（）A.材料的強度儲備B.計算方法的精度C.制造工藝的誤差D.使用環(huán)境的復雜性答案：A解析：安全系數(shù)是為了考慮實際工作條件下的各種不確定因素，如載荷、材料性能、制造誤差等，以保證零件的安全可靠。其中，材料的強度儲備是安全系數(shù)的主要依據(jù)，它提供了必要的強度余量。6.機械設計中，用于實現(xiàn)精確直線運動的機構是（）A.齒輪齒條機構B.螺旋機構C.凸輪直動從動件機構D.連桿機構答案：B解析：螺旋機構通過螺旋副的嚙合運動，可以將旋轉運動精確地轉換為直線運動，且運動平穩(wěn)、定位精度高。齒輪齒條機構也實現(xiàn)直線運動，但通常用于較大行程或功率場合。凸輪和連桿機構可以實現(xiàn)精確運動，但結構相對復雜或行程有限。7.下列哪種摩擦屬于動摩擦（）A.靜止物體開始運動時的摩擦B.滑動摩擦C.滾動摩擦D.靜摩擦答案：B解析：動摩擦是指物體相對運動時產生的摩擦力，包括滑動摩擦和滾動摩擦。靜止物體開始運動時的摩擦是靜摩擦到動摩擦的過渡，而靜摩擦是物體相對靜止時的摩擦力。8.機械設計中，提高零件耐磨性的主要措施之一是（）A.增大接觸壓力B.減小接觸面積C.改善潤滑條件D.提高工作溫度答案：C解析：耐磨性是指材料抵抗磨損的能力。改善潤滑條件可以形成潤滑油膜，減少金屬間的直接接觸和摩擦，從而顯著提高零件的耐磨性。增大接觸壓力和減小接觸面積會加劇磨損，提高工作溫度也可能加速磨損過程。9.在機械設計中，用于傳遞較大扭矩且允許一定軸間偏移的連接件是（）A.鍵連接B.銷連接C.螺紋連接D.聯(lián)軸器答案：D解析：聯(lián)軸器的主要功能是連接兩軸并傳遞扭矩，同時允許一定的軸向、徑向和角向偏移，適用于對中困難或需要補償位移的場合。鍵連接用于固定輪和軸的相對位置，銷連接用于定位或傳遞較小載荷，螺紋連接用于緊固和連接。10.機械設計中，零件的剛度是指（）A.材料抵抗變形的能力B.零件抵抗斷裂的能力C.零件抵抗疲勞的能力D.零件抵抗磨損的能力答案：A解析：剛度是指材料或結構在受到外力作用時抵抗變形的能力，即變形與所受力之比。零件的強度、韌性、疲勞強度和耐磨性分別指抵抗斷裂、塑性變形、循環(huán)載荷和磨損的能力，而剛度特指抵抗變形的能力。11.在機械零件失效形式中，由于材料在循環(huán)載荷作用下產生裂紋并最終斷裂的是（）A.塑性變形B.疲勞斷裂C.蠕變D.蠕蝕答案：B解析：疲勞斷裂是指材料在低于其拉伸強度的循環(huán)載荷作用下，經(jīng)過一定循環(huán)次數(shù)后產生的裂紋并逐漸擴展直至斷裂的現(xiàn)象。這是機械零件在循環(huán)載荷下常見的失效形式。塑性變形是永久變形，蠕變是高溫下的緩慢變形，蠕蝕是腐蝕與磨損的復合作用。12.機械設計中，對零件進行表面淬火處理的主要目的是（）A.提高零件的整體強度B.改善零件的耐磨性C.提高零件的韌性D.降低零件的重量答案：B解析：表面淬火是一種局部熱處理工藝，旨在提高零件表面的硬度和耐磨性，而心部保持原有的強度和韌性。這種方法經(jīng)濟高效，能顯著提高零件的表面性能，延長其使用壽命，特別適用于承受摩擦和磨損的表面。13.在進行機械零件的強度計算時，許用應力是（）A.材料允許承受的最大應力B.零件實際工作應力C.許用載荷與零件危險截面面積之比D.計算應力與安全系數(shù)之比答案：C解析：許用應力是綜合考慮材料強度、載荷情況、制造工藝等因素后，允許零件承受的最大應力。它是根據(jù)材料的極限應力（如屈服強度或強度極限）除以安全系數(shù)得到的。在強度計算中，零件的實際工作應力必須小于或等于其許用應力。許用應力是許用載荷與零件危險截面面積之比，代表了單位面積上允許承受的最大載荷。14.機械傳動系統(tǒng)中，適用于遠距離傳遞動力的機構是（）A.鏈傳動B.帶傳動C.齒輪傳動D.蝸桿傳動答案：C解析：齒輪傳動可以通過多級齒輪副實現(xiàn)較大傳動比，適用于中心距較大的場合，因此常用于遠距離傳遞動力。帶傳動適用于中心距較大的場合，但傳動比不精確，且存在彈性滑動。鏈傳動適用于中心距較大的場合，但傳動平穩(wěn)性較差。蝸桿傳動適用于大傳動比和自鎖場合，但效率相對較低，通常用于近距離或特定要求的傳動。15.機械設計中，提高零件疲勞強度的措施不包括（）A.選擇高疲勞極限的材料B.增大零件的尺寸C.做好表面處理和提高表面質量D.減小應力集中答案：B解析：提高零件疲勞強度的措施主要包括：選擇高疲勞極限的材料、做好表面處理（如表面淬火、噴丸）以提高表面強度和殘余壓應力、減小應力集中（如避免尖角、采用過渡圓角）、改善設計結構等。單純增大零件的尺寸并不能有效提高其疲勞強度，因為疲勞裂紋通常起源于表面或應力集中處，尺寸增大對提高整體疲勞強度效果有限。16.在機械連接中，用于傳遞扭矩且能承受一定軸向載荷的連接是（）A.鍵連接B.螺紋連接C.銷連接D.過盈配合連接答案：B解析：螺紋連接能夠有效地傳遞扭矩，并且通過擰緊螺母可以承受較大的軸向載荷。鍵連接主要用于傳遞扭矩，但一般不能承受大的軸向載荷。銷連接主要用于定位或傳遞不大的載荷。過盈配合連接依靠配合面的壓力傳遞扭矩和載荷，但承受軸向載荷的能力相對較弱，且裝拆不便。17.機械設計中，機構自由度是指（）A.機構中構件的數(shù)目B.機構中運動副的數(shù)目C.機構確定位置所需的獨立運動參變數(shù)的數(shù)目D.機構能夠實現(xiàn)的運動形式種類答案：C解析：機構自由度是指一個機構確定其位置所需給定的獨立運動參變數(shù)的數(shù)目。它反映了機構運動的可能性，是機構設計的重要參數(shù)。構件數(shù)目和運動副數(shù)目是機構組成要素，而機構能夠實現(xiàn)的運動形式種類是機構功能的體現(xiàn)。18.在機械設計中，用于實現(xiàn)兩軸反向旋轉的機構是（）A.交錯軸斜齒輪機構B.傘齒輪機構C.蝸桿傳動機構D.錐齒輪機構答案：B解析：傘齒輪機構（也稱為圓錐齒輪機構）的兩個齒輪軸線相交，通常成90度，能夠實現(xiàn)兩軸的交叉?zhèn)鲃?，即兩軸反向旋轉。交錯軸斜齒輪機構可以實現(xiàn)交叉?zhèn)鲃?，但兩軸不一定反向旋轉。蝸桿傳動機構可以實現(xiàn)大傳動比和自鎖，但通常兩軸交叉，且不一定反向旋轉。錐齒輪機構通常用于實現(xiàn)相交軸之間的傳動，可以是同向也可以是反向，但傘齒輪機構特指軸線垂直相交的情況，并常用于實現(xiàn)反向旋轉。19.機械設計中，零件的磨損類型中，由于相對滑動表面間存在磨粒引起的磨損是（）A.黏著磨損B.磨粒磨損C.黏蝕磨損D.腐蝕磨損答案：B解析：磨粒磨損是指機械零件的相對運動表面間，由于硬質顆粒（磨料）的切削或刮擦作用而產生的材料損失現(xiàn)象。這種磨損是由于外部硬質物質進入摩擦表面間，對表面造成損傷。黏著磨損是由于摩擦表面間的粘著和撕裂引起的材料損失。黏蝕磨損是黏著磨損和腐蝕作用的復合。腐蝕磨損是腐蝕與磨損的協(xié)同作用。20.機械設計中，對零件進行滲碳處理的主要目的是（）A.提高零件的整體硬度B.提高零件的表面耐磨性和強度C.提高零件的韌性D.改善零件的切削加工性能答案：B解析：滲碳是一種化學熱處理工藝，將碳元素滲入鋼件表面，使表層含碳量增加，然后通過淬火和回火提高表層硬度、耐磨性和強度，而心部保持原有的韌性。這種方法主要用于要求表面具有高硬度和耐磨性的零件，如齒輪、軸類等。滲碳不能提高零件的整體硬度（心部硬度仍較低），也不能顯著提高韌性，更不能改善切削加工性能（滲碳后需淬火，切削性變差）。二、多選題1.機械設計中，影響零件疲勞強度的因素主要有（）A.材料的疲勞極限B.零件的工作應力幅C.零件的應力集中系數(shù)D.零件表面粗糙度E.零件的工作環(huán)境溫度答案：ABCDE解析：零件的疲勞強度受多種因素影響。材料的疲勞極限是決定性因素之一，它表示材料抵抗疲勞破壞的能力。零件的工作應力幅直接影響疲勞裂紋的萌生和擴展速率。應力集中系數(shù)反映了零件結構不連續(xù)處應力集中的程度，是影響疲勞強度的重要因素。表面粗糙度會影響初始裂紋的萌生，粗糙表面更容易產生裂紋。工作環(huán)境溫度會影響材料的性能和疲勞壽命，高溫通常會降低材料的疲勞強度。因此，所有選項都是影響零件疲勞強度的因素。2.機械傳動系統(tǒng)中，帶傳動的主要優(yōu)點包括（）A.傳動平穩(wěn)，無沖擊振動B.結構簡單，成本低廉C.能緩沖吸振，安全可靠D.傳動效率高E.可實現(xiàn)過載保護答案：ABCE解析：帶傳動具有一系列優(yōu)點。首先，由于帶是彈性體，傳動平穩(wěn)，無沖擊振動（A）。其次，帶傳動結構簡單，不需要精密的制造和潤滑，成本低廉（B）。此外，帶具有緩沖吸振能力，可以緩和沖擊，提高傳動系統(tǒng)的可靠性（C）。帶傳動還可以通過調整預緊力實現(xiàn)一定的過載保護作用（E）。然而，帶傳動存在傳動效率相對較低（D）的缺點，因為存在彈性滑動和能量損失。因此，除了D之外，其他選項都是帶傳動的主要優(yōu)點。3.機械設計中，提高零件耐磨性的措施可以包括（）A.選擇耐磨性好的材料B.改善潤滑條件C.減小接觸壓力D.提高接觸表面的光潔度E.增大接觸面積答案：ABCD解析：提高零件耐磨性需要綜合考慮多個方面。首先，選擇本身具有良好耐磨性的材料是基礎（A）。其次，改善潤滑條件，形成有效的潤滑油膜，可以顯著減少金屬間的直接接觸和摩擦，從而降低磨損（B）。減小接觸壓力可以降低磨損速率，尤其是在邊界潤滑或混合潤滑狀態(tài)下（C）。提高接觸表面的光潔度可以減少初始磨損和磨粒來源，改善潤滑油的儲存和分布（D）。增大接觸面積通常不能直接提高耐磨性，甚至可能因壓力分布不均而加劇磨損，除非是通過增加油膜厚度來改善潤滑（E）。因此，A、B、C、D都是有效的措施。4.機械零件常見的失效形式主要有（）A.疲勞斷裂B.塑性變形C.蠕變D.蠕蝕E.磨損答案：ABCDE解析：機械零件在服役過程中可能發(fā)生多種失效形式。疲勞斷裂是在循環(huán)載荷作用下產生的裂紋和斷裂（A）。塑性變形是指材料在超過屈服極限后發(fā)生的永久變形（B）。蠕變是指材料在高溫和恒定載荷作用下發(fā)生的緩慢塑性變形（C）。蠕蝕是指腐蝕與磨損的協(xié)同作用，或指特定類型的腐蝕（如frettingcorrosion，有時也用此詞指微動磨損引起的腐蝕，但更廣義上蠕蝕常指腐蝕磨損，與磨損和腐蝕同時發(fā)生）。（D）。磨損是指材料由于相對運動而損失的過程，包括磨粒磨損、黏著磨損等（E）。這些都是機械零件常見的失效形式。5.機械連接中，鍵連接的主要功能是（）A.連接軸和輪轂B.傳遞扭矩C.定位輪轂D.承受軸向載荷E.實現(xiàn)軸向滑動答案：ABC解析：鍵連接是機械中常用的一種連接方式，主要應用于軸和輪轂（如齒輪、帶輪）之間的連接。其主要功能包括：傳遞扭矩（B），依靠鍵的剪切力和擠壓應力傳遞旋轉力矩；定位輪轂，保證輪轂相對于軸的旋轉位置準確（C），便于對中；連接軸和輪轂，使它們能夠一起旋轉（A）。有些鍵連接（如花鍵連接）也能承受一定的軸向載荷（D），但不是所有鍵連接的主要設計目的。實現(xiàn)軸向滑動（E）通常不是鍵連接的功能，而是滑鍵或花鍵連接在特定設計下的應用。因此，A、B、C是鍵連接的主要功能。6.機械設計中，影響材料疲勞極限的因素主要有（）A.材料的化學成分B.材料的組織結構C.零件的尺寸D.零件表面狀態(tài)E.環(huán)境介質答案：ABCDE解析：材料的疲勞極限受到多種內在和外在因素的影響。材料的化學成分（A）決定了其基本的力學性能和抗疲勞能力。材料的組織結構（B），如晶粒大小、相組成等，也會顯著影響疲勞極限。零件的尺寸（C）效應，即尺寸越大，疲勞極限越低，這是因為大尺寸零件中缺陷和裂紋源更難避免。零件表面狀態(tài)（D），如表面粗糙度、殘余應力（拉應力降低疲勞極限，壓應力提高疲勞極限）、表面處理（如滲碳、氮化）等，對疲勞極限有顯著影響。環(huán)境介質（E），如溫度、腐蝕性介質，會改變材料的性能和疲勞行為，從而影響疲勞極限。因此，所有選項都是影響因素。7.機械設計中，滾動軸承的主要優(yōu)點有（）A.旋轉精度高B.傳動效率高C.壽命長D.可以承受較大的徑向載荷E.對安裝要求高答案：ABCD解析：滾動軸承相比于滑動軸承具有一系列優(yōu)點。首先，滾動軸承的接觸是點或線接觸，摩擦系數(shù)小，因此傳動效率高（B）。其次，滾動軸承通常具有較高的旋轉精度（A），能滿足精密機構的要求。此外，滾動軸承的潤滑相對簡單，維護方便，且設計壽命長（C），在正常使用和維護下可以工作很長時間。滾動軸承可以設計成承受較大的徑向載荷（D），也有能力承受一定的軸向載荷（取決于類型）。相比之下，滾動軸承對安裝對中要求較高（E），安裝不當會影響其性能和壽命，但這并非其優(yōu)點，而是相對滑動軸承而言的缺點。因此，A、B、C、D是滾動軸承的主要優(yōu)點。8.機械設計中，提高零件剛度的措施通常包括（）A.增加截面慣性矩B.減小構件長度C.改善支撐條件D.選擇彈性模量大的材料E.增加連接螺栓數(shù)量答案：ABCD解析：提高零件剛度，即增加其抵抗變形的能力，可以通過多種途徑。增加截面慣性矩（A）可以顯著提高梁或桿件彎曲時的剛度。減小構件長度（B）可以直接降低在相同載荷下的變形量。改善支撐條件，如增加支撐點或改變支撐方式，可以減少支座沉降或變形對構件剛度的影響（C）。選擇彈性模量（E）大的材料可以提高構件抵抗彈性變形的能力（D）。增加連接螺栓數(shù)量主要影響連接的緊固程度和承載面積，對構件本身的剛度（指整體抵抗變形的能力）提升有限，除非是改善了連接處的剛度或傳力路徑，但主要目的通常不是單純?yōu)榱嗽黾勇菟〝?shù)量。因此，A、B、C、D是提高剛度的常用措施。9.機械設計中，影響零件疲勞強度的因素中，屬于設計方面的有（）A.應力集中系數(shù)B.材料的疲勞極限C.尺寸效應D.表面粗糙度E.工作載荷譜答案：ACD解析：影響零件疲勞強度的因素中，設計方面的因素主要是指在零件設計階段就能通過結構設計、材料選擇、表面處理等手段加以考慮和改善的因素。應力集中系數(shù)（A）是由零件的結構形狀（如孔、缺口、過渡圓角等）決定的，是設計的關鍵考慮因素。尺寸效應（C）是指零件尺寸對疲勞極限的影響，也是設計時需要考慮的問題。表面粗糙度（D）雖然與加工工藝有關，但也是設計規(guī)范中需要規(guī)定和控制的重要參數(shù)，直接影響疲勞強度。材料的疲勞極限（B）主要取決于材料本身，雖然可以選擇材料，但不是設計本身能改變的。工作載荷譜（E）是指零件實際承受載荷隨時間變化的規(guī)律，更多是使用階段的因素，雖然設計時需要考慮預期的載荷譜，但載荷譜本身不是設計參數(shù)。因此，A、C、D屬于設計方面的因素。10.機械設計中，選擇標準件（如螺栓、軸承、鍵）的主要優(yōu)點有（）A.生產效率高B.成本低C.質量穩(wěn)定可靠D.便于互換和裝配E.設計制造成本高答案：ABCD解析：在機械設計中，優(yōu)先選用標準件（如螺栓、軸承、鍵、齒輪等）具有多方面的優(yōu)點。首先，標準件由專業(yè)工廠大量生產，生產效率高（A），且由于產量大，單位成本相對較低（B）。其次，標準件按照標準規(guī)范生產，質量穩(wěn)定可靠，性能經(jīng)過驗證（C）。此外，標準件具有統(tǒng)一的標準尺寸和規(guī)格，便于不同廠家生產的部件之間的互換（D），也簡化了裝配過程。相比之下，非標準件的設計和制造需要單獨進行，設計制造成本通常較高（E），且互換性差。因此，A、B、C、D是選擇標準件的主要優(yōu)點。11.機械設計中，影響零件疲勞壽命的因素主要有（）A.材料的疲勞極限B.零件的工作應力幅C.零件的應力集中系數(shù)D.零件表面粗糙度E.零件的工作環(huán)境溫度答案：ABCDE解析：零件的疲勞壽命受到多種因素的綜合影響。材料的疲勞極限（A）是決定零件能承受多少應力循環(huán)的基礎，是內在因素。零件的工作應力幅（B）直接決定了疲勞裂紋的萌生和擴展速率，是主要的載荷因素。應力集中系數(shù)（C）反映了零件幾何不連續(xù)處應力集中的程度，顯著影響疲勞強度和壽命，是設計因素。表面粗糙度（D）影響初始裂紋的萌生，粗糙表面更容易產生微觀裂紋并擴展。工作環(huán)境溫度（E）會影響材料的性能和疲勞行為，例如高溫通常會降低材料的疲勞強度和壽命。因此，所有選項都是影響零件疲勞壽命的重要因素。12.機械傳動系統(tǒng)中，鏈傳動的主要缺點包括（）A.傳動平穩(wěn)性差，存在沖擊和振動B.傳動效率較低C.不能實現(xiàn)精確的速度比傳動D.對中心距要求嚴格E.維護保養(yǎng)相對復雜答案：ABCE解析：鏈傳動雖然具有一些優(yōu)點，但也存在明顯的缺點。首先，鏈傳動是嚙合傳動，鏈條與鏈輪齒之間有相對滑動和沖擊，導致傳動平穩(wěn)性差，存在沖擊和振動（A）。其次，由于存在摩擦和嚙合損失，鏈傳動的傳動效率相對較低（B）。鏈傳動屬于有齒傳動，但其瞬時速度是周期性變化的，因此不能實現(xiàn)精確的速度比傳動（C）。鏈傳動對中心距的適應性較好，不像帶傳動那樣有較大的彈性，但也不是要求特別嚴格，相比齒輪傳動則寬松些。然而，鏈傳動需要定期檢查和潤滑，維護保養(yǎng)相對復雜（E）。因此，A、B、C、E是鏈傳動的主要缺點。13.機械設計中，提高零件耐磨性的措施可以包括（）A.選擇耐磨性好的材料B.改善潤滑條件C.減小接觸壓力D.提高接觸表面的光潔度E.增大接觸面積答案：ABCD解析：提高零件耐磨性需要綜合考慮多個方面。首先，選擇本身具有良好耐磨性的材料是基礎（A）。其次，改善潤滑條件，形成有效的潤滑油膜，可以顯著減少金屬間的直接接觸和摩擦，從而降低磨損（B）。減小接觸壓力可以降低磨損速率，尤其是在邊界潤滑或混合潤滑狀態(tài)下（C）。提高接觸表面的光潔度可以減少初始磨損和磨粒來源，改善潤滑油的儲存和分布（D）。增大接觸面積通常不能直接提高耐磨性，甚至可能因壓力分布不均而加劇磨損，除非是通過增加油膜厚度來改善潤滑（E）。因此，A、B、C、D都是有效的措施。14.機械零件常見的失效形式主要有（）A.疲勞斷裂B.塑性變形C.蠕變D.蠕蝕E.磨損答案：ABCDE解析：機械零件在服役過程中可能發(fā)生多種失效形式。疲勞斷裂是在循環(huán)載荷作用下產生的裂紋和斷裂（A）。塑性變形是指材料在超過屈服極限后發(fā)生的永久變形（B）。蠕變是指材料在高溫和恒定載荷作用下發(fā)生的緩慢塑性變形（C）。蠕蝕是指腐蝕與磨損的協(xié)同作用，或指特定類型的腐蝕（如frettingcorrosion，有時也用此詞指微動磨損引起的腐蝕，但更廣義上蠕蝕常指腐蝕磨損，與磨損和腐蝕同時發(fā)生）。（D）。磨損是指材料由于相對運動而損失的過程，包括磨粒磨損、黏著磨損等（E）。這些都是機械零件常見的失效形式。15.機械連接中，銷連接的主要功能是（）A.連接零件B.傳遞扭矩C.定位零件D.承受軸向載荷E.實現(xiàn)過載保護答案：AC解析：銷連接是機械中常用的一種連接方式，主要應用于零件之間的連接和定位。其主要功能包括：連接零件（A），使兩個或多個零件相互固定；定位零件，保證被連接零件之間的相對位置準確（C），便于對中。銷連接主要依靠剪切和擠壓應力工作，一般不設計用于傳遞較大的扭矩（B），除非是特殊設計的銷（如花鍵軸上的花鍵）。承受軸向載荷（D）通常不是銷連接的主要功能，除非是特殊設計的銷或配合方式。實現(xiàn)過載保護（E）通常不是銷連接的功能，而是通過其他設計（如安全聯(lián)軸器）實現(xiàn)。因此，A、C是銷連接的主要功能。16.機械設計中，影響材料疲勞極限的因素主要有（）A.材料的化學成分B.材料的組織結構C.零件的尺寸D.零件表面狀態(tài)E.環(huán)境介質答案：ABCDE解析：材料的疲勞極限受到多種內在和外在因素的影響。材料的化學成分（A）決定了其基本的力學性能和抗疲勞能力。材料的組織結構（B），如晶粒大小、相組成、夾雜物等，也會顯著影響疲勞極限。零件的尺寸（C）效應，即尺寸越大，疲勞極限越低，這是因為大尺寸零件中缺陷和裂紋源更難避免。零件表面狀態(tài)（D），如表面粗糙度、殘余應力（拉應力降低疲勞極限，壓應力提高疲勞極限）、表面處理（如滲碳、氮化）等，對疲勞極限有顯著影響。環(huán)境介質（E），如溫度、腐蝕性介質，會改變材料的性能和疲勞行為，從而影響疲勞極限。因此，所有選項都是影響因素。17.機械設計中，滾動軸承的主要優(yōu)點有（）A.旋轉精度高B.傳動效率高C.壽命長D.可以承受較大的徑向載荷E.對安裝要求高答案：ABCD解析：滾動軸承相比于滑動軸承具有一系列優(yōu)點。首先，滾動軸承的接觸是點或線接觸，摩擦系數(shù)小，因此傳動效率高（B）。其次，滾動軸承通常具有較高的旋轉精度（A），能滿足精密機構的要求。此外，滾動軸承的潤滑相對簡單，維護方便，且設計壽命長（C），在正常使用和維護下可以工作很長時間。滾動軸承可以設計成承受較大的徑向載荷（D），也有能力承受一定的軸向載荷（取決于類型）。相比之下，滾動軸承對安裝對中要求較高（E），安裝不當會影響其性能和壽命，但這并非其優(yōu)點，而是相對滑動軸承而言的缺點。因此，A、B、C、D是滾動軸承的主要優(yōu)點。18.機械設計中，提高零件剛度的措施通常包括（）A.增加截面慣性矩B.減小構件長度C.改善支撐條件D.選擇彈性模量大的材料E.增加連接螺栓數(shù)量答案：ABCD解析：提高零件剛度，即增加其抵抗變形的能力，可以通過多種途徑。增加截面慣性矩（A）可以顯著提高梁或桿件彎曲時的剛度。減小構件長度（B）可以直接降低在相同載荷下的變形量。改善支撐條件，如增加支撐點或改變支撐方式，可以減少支座沉降或變形對構件剛度的影響（C）。選擇彈性模量（E）大的材料可以提高構件抵抗彈性變形的能力（D）。增加連接螺栓數(shù)量主要影響連接的緊固程度和承載面積，對構件本身的剛度（指整體抵抗變形的能力）提升有限，除非是改善了連接處的剛度或傳力路徑，但主要目的通常不是單純?yōu)榱嗽黾勇菟〝?shù)量。因此，A、B、C、D是提高剛度的常用措施。19.機械設計中，選擇標準件（如螺栓、軸承、鍵）的主要優(yōu)點有（）A.生產效率高B.成本低C.質量穩(wěn)定可靠D.便于互換和裝配E.設計制造成本高答案：ABCD解析：在機械設計中，優(yōu)先選用標準件（如螺栓、軸承、鍵等）具有多方面的優(yōu)點。首先，標準件由專業(yè)工廠大量生產，生產效率高（A），且由于產量大，單位成本相對較低（B）。其次，標準件按照標準規(guī)范生產，質量穩(wěn)定可靠，性能經(jīng)過驗證（C）。此外，標準件具有統(tǒng)一的標準尺寸和規(guī)格，便于不同廠家生產的部件之間的互換（D），也簡化了裝配過程。相比之下，非標準件的設計和制造需要單獨進行，設計制造成本通常較高（E），且互換性差。因此，A、B、C、D是選擇標準件的主要優(yōu)點。20.機械設計中，影響零件疲勞強度的因素中，屬于使用方面的有（）A.工作載荷譜B.潤滑條件C.工作溫度D.維護保養(yǎng)E.材料的疲勞極限答案：ABCD解析：影響零件疲勞強度的因素中，使用方面的因素主要是指零件在實際工作過程中遇到的各種條件，這些條件是在設計完成后無法控制的，但會直接影響零件的疲勞壽命。工作載荷譜（A）是指零件實際承受載荷隨時間變化的規(guī)律，包括載荷大小、頻率、循環(huán)次數(shù)等，是影響疲勞壽命的關鍵因素。潤滑條件（B）的變化，如潤滑不良導致干摩擦或邊界潤滑，會顯著增加磨損和應力集中，降低疲勞強度。工作溫度（C）的變化會影響材料的性能，如高溫會降低材料的疲勞極限和韌性，加速疲勞裂紋擴展。維護保養(yǎng)（D）狀況，如是否定期潤滑、檢查、緊固等，直接影響零件的工作狀態(tài)和壽命。材料的疲勞極限（E）是材料本身的屬性，屬于設計或材料選擇范疇，而非使用方面的因素。因此，A、B、C、D屬于使用方面的因素。三、判斷題1.疲勞極限是指材料在靜載荷作用下能夠承受的最大應力。（）答案：錯誤解析：疲勞極限是指材料在無數(shù)次循環(huán)載荷作用下不發(fā)生斷裂的最大應力，而非靜載荷作用下的最大應力。靜載荷下材料破壞時考慮的是屈服強度或強度極限，而疲勞破壞是在循環(huán)載荷下發(fā)生的，其極限應力遠低于靜載下的強度指標。因此，題目表述錯誤。2.應力集中系數(shù)越大，零件的疲勞強度越高。（）答案：錯誤解析：應力集中系數(shù)是衡量零件結構不連續(xù)處應力集中程度的一個參數(shù)，其值越大表示該處應力相對于名義應力的放大倍數(shù)越高。應力集中是導致疲勞裂紋萌生的主要因素之一，應力集中系數(shù)越大，該處越容易萌生裂紋，從而顯著降低零件的疲勞強度。因此，應力集中系數(shù)越大，零件的疲勞強度越低，題目表述錯誤。3.提高零件表面粗糙度值可以顯著提高其疲勞強度。（）答案：錯誤解析：零件表面粗糙度對疲勞強度有顯著影響，但并非粗糙度值越低越好。過高的表面粗糙度值（即很光滑的表面）可能更容易吸附水分或污染物，形成微動磨損或電化學腐蝕，反而促進裂紋萌生。適中的表面粗糙度，特別是經(jīng)過適當處理（如噴丸）形成殘余壓應力的表面，可以有效提高疲勞強度。因此，簡單地認為提高（即增大）表面粗糙度值能提高疲勞強度是錯誤的，應該是減小到合適的程度或通過表面處理改善表面狀態(tài)。4.靜強度計算中，許用應力等于材料的極限應力除以安全系數(shù)。（）答案：正確解析：靜強度計算是為了確保零件在靜載荷作用下不會發(fā)生屈服或斷裂。許用應力是允許零件在正常工作條件下承受的最大應力，它是在材料極限應力（通常指屈服強度或強度極限）的基礎上考慮安全因素而確定的。安全系數(shù)是為了彌補材料性能的不確定性、載荷估算的誤差、制造工藝的影響等因素，以保證零件的安全可靠。因此，許用應力通常等于材料的極限應力除以安全系數(shù)，這是靜強度設計的基本原則。題目表述正確。5.機械設計中，帶傳動可以用于兩軸成任意角度的傳動。（）答案：錯誤解析：常見的帶傳動（如平帶、V帶）主要是用于兩軸平行且通常成一定角度（如90度）的傳動。交叉帶傳動可以用于交叉軸傳動，但通常用于較小功率和速度，且交叉角度不宜過大。對于需要任意角度交叉?zhèn)鲃拥膱龊?，通常不采用普通帶傳動，而是采用其他傳動方式，如鏈傳動或特殊設計的傳動機構。因此，題目表述錯誤。6.機械設計中，鍵連接主要用于傳遞扭矩，也可以承受一定的軸向載荷。（）答案：錯誤解析：鍵連接的主要功能是連接軸和輪轂，實現(xiàn)周向固定以傳遞扭矩。普通平鍵連接不能承受軸向載荷，如果需要傳遞軸向力，通常需要采用花鍵連接或設置緊固螺栓配合使用。因此，題目中“也可以承受一定的軸向載荷”的說法不完全準確，對于普通鍵連接而言是錯誤的。7.機械設計中，滾動軸承的極限轉速一般高于滑動軸承。（）答案：正確解析：滾動軸承的摩擦系數(shù)通常遠低于滑動軸承，因為滾動接觸產生的摩擦小于滑動接觸。較低的摩擦意味著在相同條件下產生的熱量較少，因此滾動軸承能夠承受更高的轉速而不至于因過熱而失效。此外，滾動軸承的設計也通?？紤]了高速運行的條件。因此，滾動軸承的極限轉速一般高于滑動軸承，題目表述正確。8.機械設計中，提高零件剛度的目的是使其在載荷作用下完全不變形。（）答案：錯誤解析：機械設計中，提高零件剛度是為了限制其在載荷作用下的變形量在一定允許范圍內，確保零件能夠正常工作，滿足精度