標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 46689-2025 城市軌道交通信號系統(tǒng)車載設(shè)備人機(jī)界面顯示規(guī)范》是針對城市軌道交通領(lǐng)域中,用于指導(dǎo)和規(guī)范信號系統(tǒng)車載設(shè)備與操作人員之間交互界面設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過明確人機(jī)界面(HMI)的設(shè)計(jì)原則、功能要求以及性能指標(biāo),來提高駕駛員或操作員對列車運(yùn)行狀態(tài)的了解程度,從而增強(qiáng)行車安全性和效率。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),對于人機(jī)界面的基本要求包括但不限于:信息應(yīng)清晰可讀,布局合理;關(guān)鍵信息如速度、目標(biāo)距離等需突出顯示;緊急情況下的警示信息要能迅速引起注意;支持多種語言以適應(yīng)不同國家和地區(qū)的需求;具備良好的人機(jī)工程學(xué)特性,確保長時(shí)間使用也不會造成視覺疲勞。
此外,《GB/T 46689-2025》還詳細(xì)規(guī)定了關(guān)于顏色編碼、字體大小、圖標(biāo)樣式等方面的具體指南,以保證所有相關(guān)方能夠按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)和測試工作。比如,對于表示警告的信息推薦使用黃色背景加黑色文字的形式呈現(xiàn);而停止或者禁止類的操作則建議采用紅色標(biāo)識。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 即將實(shí)施
- 暫未開始實(shí)施
- 2025-10-31 頒布
- 2026-02-01 實(shí)施
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GB/T 46689-2025城市軌道交通信號系統(tǒng)車載設(shè)備人機(jī)界面顯示規(guī)范-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡介
ICS0322030
CCSR.11.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T46689—2025
城市軌道交通信號系統(tǒng)車載設(shè)備人機(jī)界面
顯示規(guī)范
Displayspecificationfortheman-machineinterfaceofon-board
signalingsystemoftheurbanrailtransit
2025-10-31發(fā)布2026-02-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T46689—2025
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
縮略語
4……………………1
一般要求
5…………………2
顯示要素
6…………………2
界面劃分與內(nèi)容顯示
7……………………3
驗(yàn)證方法
8…………………9
附錄規(guī)范性顯示區(qū)圖標(biāo)及其含義
A()…………………10
附錄資料性聲音
B()……………………20
附錄資料性操作界面
C()………………21
附錄資料性提示文本內(nèi)容及其含義
D()………………23
參考文獻(xiàn)
……………………24
Ⅰ
GB/T46689—2025
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出
。
本文件由全國城市客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC529)。
本文件起草單位交控科技股份有限公司北京市地鐵運(yùn)營有限公司上海申通地鐵集團(tuán)有限公司
:、、、
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院北京交通大學(xué)重慶市軌道交通集團(tuán)有限公司成都軌道集團(tuán)有限公司中國
、、()、、
城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院北京京港地鐵有限公司北京市軌道交通運(yùn)營管理有限公司通號城市軌道交通
、、、
技術(shù)有限公司卡斯柯信號有限公司蘭州交通大學(xué)中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
、、、。
本文件主要起草人王偉秦雪梅陶宇龍金捷胡雪霏唐濤黃友能朱紹文王偉杰王洋馮旭杰
:、、、、、、、、、、、
黎晴趙永順文乾李兆齡王冬海張瑞雪朱俊敏范瑩馬龍馬能藝張平唐麗娜代守雙吳亮
、、、、、、、、、、、、、、
呂新軍張鑫張磊陳垚趙健喬吳珂琪孫照嵐
、、、、、、。
Ⅲ
GB/T46689—2025
城市軌道交通信號系統(tǒng)車載設(shè)備人機(jī)界面
顯示規(guī)范
1范圍
本文件規(guī)定了城市軌道交通信號系統(tǒng)車載設(shè)備人機(jī)界面顯示的一般要求顯示要素界面劃分與內(nèi)
、、
容顯示描述了驗(yàn)證方法
,。
本文件適用于基于通信的列車運(yùn)行控制的城市軌道交通信號系統(tǒng)車載設(shè)備人機(jī)界面的顯示和運(yùn)用
維護(hù)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
信息技術(shù)中文編碼字符集
GB18030
城市軌道交通信號系統(tǒng)報(bào)警信息及故障分級技術(shù)規(guī)范
GB/T46690
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
31
.
推薦速度recommendedspeed
信號系統(tǒng)在列車自動防護(hù)功能下綜合計(jì)算得到的允許速度
。
32
.
濕軌模式wetrailmode
雨雪冰凍天氣或其他原因?qū)е萝壝鏉窕闆r下調(diào)整列車運(yùn)行速度牽引力和制動力追蹤距離
,、、
等降低列車打滑風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)行控制模式
,。
4縮略語
下列縮略語適用于本文件
。
列車自動駕駛模式
溫馨提示
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