2010年一級建造師考試《公路工程實務(wù)》真題及答案

姓名：__________考號：__________一、單選題(共10題)1.在公路路基施工中，下列哪項不是土石路堤填筑的基本要求？()A.填料應(yīng)選擇強度高、穩(wěn)定性好的土石材料B.填筑層厚度應(yīng)控制在30cm以內(nèi)C.填筑應(yīng)從路基底部開始，分層壓實D.填筑過程中應(yīng)避免雨天施工2.下列哪項不屬于公路路面結(jié)構(gòu)的基本層次？()A.基層B.面層C.底基層D.路肩3.在公路隧道施工中，下列哪項不是圍巖分級的主要依據(jù)？()A.圍巖的巖石類型B.圍巖的強度和穩(wěn)定性C.圍巖的含水量D.圍巖的地下水位4.下列哪項不是橋梁工程中的常用施工方法？()A.懸臂法施工B.鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件施工C.管道施工D.橋梁基礎(chǔ)施工5.在公路施工中，下列哪項不是施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容？()A.施工進度計劃B.施工資源配置C.施工質(zhì)量保證措施D.施工現(xiàn)場平面布置圖6.下列哪項不是公路施工中常見的水文地質(zhì)問題？()A.地下水滲透B.地震活動C.土壤侵蝕D.地基沉降7.在公路工程中，下列哪項不是施工安全控制的主要內(nèi)容？()A.施工現(xiàn)場安全管理B.施工人員安全教育C.施工機械設(shè)備的維護保養(yǎng)D.施工進度計劃8.下列哪項不是公路工程質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)？()A.設(shè)計要求B.國家標(biāo)準(zhǔn)C.地方標(biāo)準(zhǔn)D.施工單位內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)9.在公路施工中，下列哪項不是環(huán)境保護的主要內(nèi)容？()A.施工現(xiàn)場揚塵控制B.施工廢水處理C.施工垃圾處理D.施工人員生活區(qū)管理二、多選題(共5題)10.在公路路基施工中，下列哪些因素會影響土石路堤的穩(wěn)定性？()A.土石材料的強度B.土石材料的含水量C.路堤的填筑高度D.路堤的填筑速度E.地下水位11.公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計時，以下哪些是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要參數(shù)？()A.車荷重量B.路面等級C.地形條件D.氣候條件E.施工方法12.下列哪些是公路隧道施工中必須遵循的原則？()A.安全第一B.預(yù)防為主C.科學(xué)施工D.環(huán)保施工E.高效施工13.橋梁工程中，下列哪些屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要組成部分？()A.橋梁墩柱B.橋梁橋面板C.橋梁梁體D.橋梁橋臺E.橋梁支座14.公路施工中，以下哪些措施有助于提高施工質(zhì)量？()A.嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)B.加強施工過程中的質(zhì)量檢查和驗收C.提高施工人員的技術(shù)水平D.優(yōu)化施工組織設(shè)計E.降低施工成本三、填空題(共5題)15.公路路基施工中，土石路堤的壓實度應(yīng)達到設(shè)計要求的______。16.公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，瀝青混凝土面層的厚度一般應(yīng)控制在______mm左右。17.公路隧道施工中，圍巖分級一般分為______級，其中Ⅰ級圍巖穩(wěn)定性最好。18.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉應(yīng)力應(yīng)控制在______以內(nèi)，以防止構(gòu)件開裂。19.公路施工中，施工組織設(shè)計的主要目的是為了______，確保施工順利進行。四、判斷題(共5題)20.公路路基施工中，土石路堤的填筑應(yīng)從路基底部開始，逐層向上填筑。()A.正確B.錯誤21.公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，瀝青混凝土面層厚度越大，其承載能力就越強。()A.正確B.錯誤22.公路隧道施工中，圍巖分級越高，其穩(wěn)定性越差。()A.正確B.錯誤23.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉應(yīng)力應(yīng)超過設(shè)計強度，以確保構(gòu)件的強度。()A.正確B.錯誤24.公路施工中，施工組織設(shè)計的主要目的是為了降低施工成本，提高施工效率。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)25.請簡述公路路基施工中土石路堤的填筑工藝。26.在公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計中，如何確定瀝青混凝土面層的厚度？27.公路隧道施工中，如何進行圍巖分級？28.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉作業(yè)有哪些注意事項？29.公路施工中，如何進行施工組織設(shè)計？

2010年一級建造師考試《公路工程實務(wù)》真題及答案一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】填筑層厚度應(yīng)控制在20cm以內(nèi)，而不是30cm。2.【答案】D【解析】路肩不屬于路面結(jié)構(gòu)的基本層次，它是公路路基的一部分。3.【答案】C【解析】圍巖分級的主要依據(jù)是圍巖的巖石類型、強度和穩(wěn)定性，以及地下水位等因素，而不僅僅是含水量。4.【答案】C【解析】管道施工不屬于橋梁工程中的常用施工方法，它是城市基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。5.【答案】D【解析】施工現(xiàn)場平面布置圖屬于施工圖設(shè)計的內(nèi)容，而不是施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容。6.【答案】B【解析】地震活動不是公路施工中常見的水文地質(zhì)問題，它是地質(zhì)活動的一種。7.【答案】D【解析】施工進度計劃不屬于施工安全控制的主要內(nèi)容，它是施工組織設(shè)計的一部分。8.【答案】D【解析】施工單位內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)不是公路工程質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)，它不能替代國家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)。9.【答案】D【解析】施工人員生活區(qū)管理不屬于環(huán)境保護的主要內(nèi)容，它是施工現(xiàn)場管理的一部分。二、多選題(共5題)10.【答案】A,B,C,E【解析】土石材料的強度、含水量、填筑高度和地下水位都會影響土石路堤的穩(wěn)定性。填筑速度雖然影響施工效率，但對穩(wěn)定性影響較小。11.【答案】A,B,C,D【解析】路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要參數(shù)包括車荷重量、路面等級、地形條件和氣候條件。施工方法雖然重要，但通常不作為設(shè)計參數(shù)。12.【答案】A,B,C,D【解析】公路隧道施工中必須遵循的原則包括安全第一、預(yù)防為主、科學(xué)施工和環(huán)保施工。高效施工是目標(biāo)，但不是必須遵循的原則。13.【答案】B,C,E【解析】橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要組成部分包括橋面板、梁體和支座。橋梁墩柱和橋臺屬于下部結(jié)構(gòu)。14.【答案】A,B,C,D【解析】提高施工質(zhì)量的主要措施包括嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、加強施工過程中的質(zhì)量檢查和驗收、提高施工人員的技術(shù)水平以及優(yōu)化施工組織設(shè)計。降低施工成本雖然重要，但不是提高施工質(zhì)量的主要措施。三、填空題(共5題)15.【答案】90%以上【解析】公路路基施工中，土石路堤的壓實度是衡量路基質(zhì)量的重要指標(biāo)，通常要求達到設(shè)計要求的90%以上。16.【答案】100【解析】瀝青混凝土面層是公路路面的主要組成部分，其厚度通常根據(jù)設(shè)計要求和交通量等因素確定，一般在100mm左右。17.【答案】六級【解析】公路隧道施工中，圍巖分級是根據(jù)圍巖的穩(wěn)定性、強度等指標(biāo)進行的，一般分為六級，其中Ⅰ級圍巖穩(wěn)定性最好。18.【答案】設(shè)計強度【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉應(yīng)力是按照設(shè)計要求控制的，一般應(yīng)控制在設(shè)計強度的范圍內(nèi)，以防止構(gòu)件在使用過程中出現(xiàn)開裂。19.【答案】合理組織施工【解析】施工組織設(shè)計的主要目的是為了合理組織施工，優(yōu)化資源配置，提高施工效率，確保施工進度和質(zhì)量，從而保證施工順利進行。四、判斷題(共5題)20.【答案】正確【解析】這是正確的施工順序，從底部開始逐層填筑可以確保路基的穩(wěn)定性和均勻性。21.【答案】正確【解析】瀝青混凝土面層厚度增加，可以提高路面的承載能力和耐久性。22.【答案】錯誤【解析】圍巖分級越高，表示其穩(wěn)定性越好，Ⅰ級圍巖穩(wěn)定性最高。23.【答案】錯誤【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉應(yīng)力不應(yīng)超過設(shè)計強度，超過設(shè)計強度會導(dǎo)致構(gòu)件開裂，影響其使用性能。24.【答案】正確【解析】施工組織設(shè)計通過合理組織施工，優(yōu)化資源配置，旨在降低施工成本和提高施工效率。五、簡答題(共5題)25.【答案】土石路堤的填筑工藝包括：1)選擇合適的土石材料；2)分層填筑，每層厚度控制在20-30cm；3)逐層壓實，達到設(shè)計要求的壓實度；4)設(shè)置排水設(shè)施，防止路基積水；5)進行沉降觀測，確保路基穩(wěn)定性?！窘馕觥刻钪に囀峭潦返淌┕さ暮诵?，正確的填筑工藝可以保證路基的穩(wěn)定性和耐久性。26.【答案】瀝青混凝土面層的厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計荷載、路面等級、交通量等因素綜合考慮確定。一般設(shè)計荷載越大，路面等級越高，交通量越大，面層厚度應(yīng)相應(yīng)增加。【解析】面層厚度是保證路面性能的關(guān)鍵參數(shù)，應(yīng)根據(jù)實際條件合理確定，以保證路面的使用性能。27.【答案】圍巖分級是根據(jù)圍巖的巖石類型、強度、穩(wěn)定性等因素進行的。一般分為六級，包括堅硬巖、較硬巖、軟巖、極軟巖、破碎巖和松散巖，其中Ⅰ級圍巖穩(wěn)定性最好?！窘馕觥繃鷰r分級是隧道施工中非常重要的環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到施工安全和技術(shù)措施的選擇。28.【答案】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉作業(yè)應(yīng)注意以下幾點：1)張拉應(yīng)力應(yīng)控制在設(shè)計強度范圍內(nèi)；2)張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求；3)張拉過程中應(yīng)進行監(jiān)測，確保構(gòu)件質(zhì)量；4)張拉完畢后應(yīng)及時進行錨固和壓