2025年船舶水手技術(shù)競(jìng)賽考試題庫(含答案)一、選擇題1.船舶航行中，磁羅經(jīng)的誤差主要包括以下哪種？A.機(jī)械誤差B.緯度誤差C.自差D.搖擺誤差答案：C。磁羅經(jīng)的誤差主要有自差、磁差等。自差是由于船舶上的鋼鐵物質(zhì)和電器設(shè)備等對(duì)磁羅經(jīng)磁針的影響而產(chǎn)生的誤差。機(jī)械誤差一般不是磁羅經(jīng)的主要誤差類型；緯度誤差通常與天文航海中的一些計(jì)算有關(guān)，并非磁羅經(jīng)主要誤差；搖擺誤差不是磁羅經(jīng)常見的典型誤差分類。2.絞轆的省力倍數(shù)取決于：A.動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)B.定滑輪的個(gè)數(shù)C.滑輪的總個(gè)數(shù)D.滑輪的大小答案：A。絞轆是利用滑輪組原理工作的，省力倍數(shù)主要取決于動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)。動(dòng)滑輪越多，省力倍數(shù)越大，定滑輪主要起改變力的方向作用，滑輪總個(gè)數(shù)不能直接決定省力倍數(shù)，滑輪大小與省力倍數(shù)無關(guān)。3.船舶在狹水道中航行，應(yīng)遵守的規(guī)則是：A.盡量靠近本船右舷的狹水道或航道的外緣行駛B.盡量靠近本船左舷的狹水道或航道的外緣行駛C.走在狹水道中央行駛D.可以隨意行駛答案：A。根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》，船舶在狹水道中航行，應(yīng)盡量靠近本船右舷的狹水道或航道的外緣行駛，這樣有利于船舶的安全航行和會(huì)讓其他船舶。4.當(dāng)聽到兩長(zhǎng)一短的聲號(hào)時(shí)，表示：A.本船正在向右轉(zhuǎn)向B.本船正在向左轉(zhuǎn)向C.本船正在倒車D.本船要求來船從我船右舷會(huì)船答案：B。在船舶聲號(hào)規(guī)則中，兩長(zhǎng)一短聲號(hào)表示本船正在向左轉(zhuǎn)向。一長(zhǎng)一短聲號(hào)表示本船正在向右轉(zhuǎn)向；三短聲號(hào)表示本船正在倒車；兩長(zhǎng)聲號(hào)表示本船要求來船從我船右舷會(huì)船。5.船舶靠泊時(shí)，首倒纜的作用是：A.防止船舶后移B.防止船舶前移C.防止船舶外移D.防止船舶內(nèi)移答案：B。首倒纜的方向是從船首向后拉，其主要作用是防止船舶前移。防止船舶后移一般是尾倒纜的作用；防止船舶外移通常是橫纜的作用；防止船舶內(nèi)移一般是通過調(diào)整纜繩的綜合受力情況，但不是首倒纜的主要作用。二、判斷題1.船舶在錨泊時(shí)，值班水手應(yīng)定時(shí)觀測(cè)錨位，檢查錨鏈的受力情況。（）答案：正確。船舶錨泊時(shí)，值班水手的職責(zé)之一就是定時(shí)觀測(cè)錨位，檢查錨鏈的受力情況，以確保船舶錨泊安全，防止走錨等情況發(fā)生。2.水手在高空作業(yè)時(shí)，可以不系安全帶。（）答案：錯(cuò)誤。高空作業(yè)存在較大的危險(xiǎn)性，水手在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶，這是保障人身安全的基本要求。3.船舶航行中，瞭望人員可以同時(shí)進(jìn)行其他工作，只要不影響瞭望即可。（）答案：錯(cuò)誤。瞭望人員的主要職責(zé)是保持不間斷的瞭望，不能同時(shí)進(jìn)行其他可能分散注意力的工作，必須集中精力觀察海面情況，以確保航行安全。4.絞盤在使用前，不需要檢查其剎車裝置。（）答案：錯(cuò)誤。絞盤在使用前，必須檢查其剎車裝置是否正常，剎車裝置的正常運(yùn)行對(duì)于絞盤的安全使用至關(guān)重要，如果剎車裝置失靈，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。5.船舶在港內(nèi)停泊時(shí)，舷梯口不需要派人值班。（）答案：錯(cuò)誤。船舶在港內(nèi)停泊時(shí)，舷梯口需要派人值班，值班人員要負(fù)責(zé)檢查登船人員的證件，防止無關(guān)人員登船，保障船舶的安全和秩序。三、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述船舶離泊時(shí)水手的主要工作內(nèi)容。答案：船舶離泊時(shí)水手的主要工作內(nèi)容如下：解纜準(zhǔn)備：在離泊前，水手要檢查各纜繩的狀態(tài)，提前清理纜繩周圍的障礙物，確保解纜工作能夠順利進(jìn)行。解纜操作：按照駕駛員的指揮，依次解開船首、船尾的纜繩。解纜時(shí)要注意安全，防止纜繩回彈傷人。協(xié)助帶拖輪纜：如果船舶需要拖輪協(xié)助離泊，水手要協(xié)助帶好拖輪纜，確保拖輪與船舶連接牢固。檢查舷梯：在離泊前，確認(rèn)舷梯已經(jīng)收起并固定好，避免在離泊過程中發(fā)生碰撞等事故。瞭望觀察：在離泊過程中，水手要在指定位置進(jìn)行瞭望，觀察船舶周圍的情況，及時(shí)向駕駛員報(bào)告，如有無其他船舶靠近、是否有障礙物等。2.請(qǐng)說明磁羅經(jīng)自差產(chǎn)生的原因及消除方法。答案：產(chǎn)生原因：船舶上的鋼鐵物質(zhì)：船舶的船體、上層建筑等大多是鋼鐵材質(zhì)，這些鋼鐵物質(zhì)會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，對(duì)磁羅經(jīng)的磁針產(chǎn)生吸引或排斥作用，從而產(chǎn)生自差。船上的電器設(shè)備：船上的發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電纜等電器設(shè)備在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生電磁場(chǎng)，也會(huì)影響磁羅經(jīng)的磁針指向，導(dǎo)致自差的產(chǎn)生。消除方法：安裝自差校正器：通過在磁羅經(jīng)周圍安裝軟鐵校正器和永久磁鐵校正器等，利用它們產(chǎn)生的磁場(chǎng)來抵消船舶自身磁場(chǎng)對(duì)磁羅經(jīng)的影響，從而減小自差。測(cè)定和繪制自差表：定期測(cè)定磁羅經(jīng)的自差，將不同航向?qū)?yīng)的自差值記錄下來，繪制自差表。在航行中，根據(jù)船舶的航向從自差表中查出自差數(shù)值，對(duì)磁羅經(jīng)的讀數(shù)進(jìn)行修正。3.簡(jiǎn)述水手在船舶消防工作中的職責(zé)。答案：水手在船舶消防工作中的職責(zé)包括：消防設(shè)備維護(hù)：定期檢查和維護(hù)船上的消防設(shè)備，如滅火器、消防栓、消防水帶等。確保消防設(shè)備完好無損，壓力正常，隨時(shí)可以投入使用。消防演練參與：積極參加船舶組織的消防演練，熟悉消防應(yīng)急預(yù)案和自己在演練中的任務(wù)。通過演練提高應(yīng)對(duì)火災(zāi)事故的能力和應(yīng)急反應(yīng)速度。火災(zāi)初期撲救：當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，水手要迅速攜帶滅火器材趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，在保證自身安全的前提下，進(jìn)行初期的火災(zāi)撲救工作。按照正確的滅火方法操作滅火器材，如使用滅火器時(shí)要對(duì)準(zhǔn)火源根部噴射。協(xié)助疏散：協(xié)助船員和乘客進(jìn)行疏散，引導(dǎo)他們按照預(yù)定的逃生路線撤離到安全區(qū)域。在疏散過程中，要維持秩序，確保人員安全?，F(xiàn)場(chǎng)警戒：在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置警戒區(qū)域，防止無關(guān)人員進(jìn)入，保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，為后續(xù)的消防救援工作提供便利。4.船舶航行中瞭望的重要性體現(xiàn)在哪些方面？答案：船舶航行中瞭望具有極其重要的意義，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：避免碰撞事故：通過瞭望，水手可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)周圍其他船舶的動(dòng)態(tài)，包括其航向、航速、距離等信息。根據(jù)這些信息，駕駛員可以提前采取避讓措施，避免與其他船舶發(fā)生碰撞，保障船舶和人員的安全。發(fā)現(xiàn)障礙物：瞭望人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)航道中的障礙物，如礁石、浮標(biāo)、沉船等。提前發(fā)現(xiàn)障礙物可以使船舶及時(shí)改變航向，避開危險(xiǎn)區(qū)域，防止船舶觸礁、擱淺等事故的發(fā)生。應(yīng)對(duì)突發(fā)情況：在航行過程中，可能會(huì)遇到各種突發(fā)情況，如惡劣天氣、海上漂浮物等。瞭望人員可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)這些情況，并向駕駛員報(bào)告，以便船舶采取相應(yīng)的措施，如調(diào)整航速、改變航線等，確保船舶在復(fù)雜的環(huán)境中安全航行。遵守規(guī)則要求：《國(guó)際海上避碰規(guī)則》明確規(guī)定，船舶在航行中必須保持不間斷的瞭望。遵守這一規(guī)則要求，是船舶合法航行和保障海上交通安全的基本前提。5.簡(jiǎn)述絞轆的使用注意事項(xiàng)。答案：絞轆使用的注意事項(xiàng)如下：使用前檢查：檢查滑輪：查看滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，有無破損、裂紋等缺陷。如果滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，會(huì)增加摩擦力，影響絞轆的省力效果；滑輪有破損可能會(huì)導(dǎo)致纜繩斷裂等事故。檢查纜繩：檢查纜繩的質(zhì)量，有無磨損、斷股等情況。確保纜繩的強(qiáng)度足夠，并且與滑輪的尺寸相匹配。檢查連接部位：檢查絞轆的各連接部位是否牢固，如卸扣是否擰緊、滑輪的固定是否可靠等。使用過程注意：正確操作：按照絞轆的使用方法進(jìn)行操作，避免錯(cuò)誤的操作方式導(dǎo)致纜繩纏繞、滑輪損壞等問題。在拉動(dòng)纜繩時(shí)，要保持勻速、平穩(wěn)，避免突然用力或急剎車。防止過載：要根據(jù)絞轆的額定負(fù)荷使用，不得超過其承載能力。如果過載使用，可能會(huì)導(dǎo)致纜繩斷裂、滑輪損壞等嚴(yán)重后果。注意安全：在絞轆工作過程中，操作人員要站在安全位置，防止纜繩回彈傷人。同時(shí)，要注意周圍環(huán)境，避免與其他物體發(fā)生碰撞。使用后處理：清理維護(hù)：使用完畢后，及時(shí)清理絞轆上的雜物和油污，對(duì)滑輪等部位進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)，以延長(zhǎng)絞轆的使用壽命。存放保管：將絞轆妥善存放，避免受潮、生銹等情況，存放時(shí)要將纜繩整理好，防止纜繩打結(jié)。四、實(shí)操題1.模擬船舶靠泊時(shí)，完成船首纜繩的解纜和收纜操作。答案：解纜操作：接到駕駛員解纜指令后，首先檢查首纜的狀態(tài)，確認(rèn)纜繩無纏繞、無異物卡住。解開纜繩在纜樁上的挽結(jié)，解纜時(shí)要注意力度和方向，防止纜繩突然回彈。一般采用逐步解開的方式，先松開部分纜繩，觀察纜繩的受力情況，再完全解開。如果纜繩上有防鼠擋等附屬設(shè)備，要先將其取下并妥善放置。收纜操作：解開纜繩后，將纜繩緩慢拉上船。在拉纜繩時(shí)，要注意保持纜繩的整齊，避免纜繩在甲板上纏繞。當(dāng)纜繩全部拉上船后，將纜繩盤好。盤纜時(shí)要按照一定的順序，從纜繩的一端開始，一圈一圈地盤繞，盡量使纜盤整齊、緊密。將盤好的纜繩固定在指定位置，防止在船舶航行過程中纜繩晃動(dòng)或移位?？梢允褂美|繩鉤或其他固定裝置將纜盤固定。2.已知船舶磁航向?yàn)?90°，磁差為東偏5°，自差為西偏3°，求真航向。答案：真航向的計(jì)算公式為：真航向（TC）=磁航向（MC）+磁差（Var）+自差（Dev）。已知磁航向MC=090°，磁差Var=+5°（東偏為正），自差Dev=3°（西偏為負(fù)）。將數(shù)值代入公式可得：TC=090°+5°3°=092°所以，該船舶的真航向?yàn)?92°。3.模擬在船舶上進(jìn)行高空作業(yè)（如清潔高處窗戶），說明操作步驟和安全注意事項(xiàng)。答案：操作步驟：準(zhǔn)備工作：檢查登高設(shè)備，如腳手架、高空作業(yè)平臺(tái)等是否牢固可靠，其承載能力是否滿足要求。準(zhǔn)備好清潔工具，如抹布、清潔劑、水桶等，并確保工具完好無損。穿戴好合適的個(gè)人防護(hù)裝備，包括安全帶、安全帽、防滑鞋等。登高作業(yè)：在專人的協(xié)助下，登上高空作業(yè)位置。登上后，立即將安全帶系在可靠的固定點(diǎn)上。開始清潔高處窗戶，按照從頂部到底部、從一側(cè)到另一側(cè)的順序進(jìn)行清潔。在清潔過程中，要注意保持身體平衡，避免大幅度晃動(dòng)。結(jié)束作業(yè)：清潔工作完成后，將清潔工具整理好，放入工具袋中。在專人的協(xié)助下，安全地從高空作業(yè)位置下來。安全注意事項(xiàng)：必須系好安全帶，并確保安全帶的固