項(xiàng)目一鐵路貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)目錄02任務(wù)二

鐵路貨物運(yùn)輸基本條件01任務(wù)一鐵路貨運(yùn)初識(shí)04任務(wù)四鐵路貨物運(yùn)到期限

任務(wù)三

鐵路貨運(yùn)設(shè)施設(shè)備03思政目標(biāo)弘揚(yáng)愛(ài)國(guó)、愛(ài)黨精神，使學(xué)生深刻理解并踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀。01思政目標(biāo)-愛(ài)國(guó)教育培養(yǎng)愛(ài)貨護(hù)路的工匠精神，樹(shù)立嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍的工作態(tài)度。02思政目標(biāo)-工匠精神培養(yǎng)良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，養(yǎng)成按章作業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作習(xí)慣。03思政目標(biāo)-職業(yè)道德能力目標(biāo)掌握鐵路貨運(yùn)基本概念及貨運(yùn)設(shè)施設(shè)備01能熟練確定不同種類(lèi)貨物所要求的基本運(yùn)輸條件02能正確計(jì)算貨物運(yùn)到期限03知識(shí)目標(biāo)理解鐵路貨運(yùn)基本概念及貨運(yùn)設(shè)施設(shè)備01理解不同種類(lèi)貨物所要求的基本運(yùn)輸條件02理解貨物運(yùn)到期限定義及計(jì)算方法03任務(wù)一鐵路貨運(yùn)初識(shí)01任務(wù)一鐵路貨運(yùn)初識(shí)任務(wù)引入鐵路貨物運(yùn)輸是指貨物經(jīng)由鐵路實(shí)現(xiàn)有目的變更或位移其空間或場(chǎng)所的運(yùn)輸。即鐵路作為承運(yùn)人接受托運(yùn)人委托，將貨物從始發(fā)地經(jīng)由鐵路運(yùn)至目的地交付給收貨人。按一批貨物的重量、體積、形狀，分為整車(chē)貨物運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸和集裝箱貨物運(yùn)輸；按運(yùn)輸條件，分為按普通條件辦理的貨物運(yùn)輸和按特殊條件辦理的貨物運(yùn)輸。請(qǐng)思考：鐵路貨物運(yùn)輸種類(lèi)有哪幾種？任務(wù)一鐵路貨運(yùn)初識(shí)相關(guān)知識(shí)鐵路貨物運(yùn)輸是指貨物經(jīng)由鐵路實(shí)現(xiàn)有目的的變更或位移。即鐵路作為承運(yùn)人接受托運(yùn)人委托，依托鐵路設(shè)備設(shè)施，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物安全、迅速、準(zhǔn)確地從始發(fā)地運(yùn)至目的地交付給收貨人。知識(shí)點(diǎn)一、鐵路貨物運(yùn)輸種類(lèi)(1)整車(chē)貨物運(yùn)輸一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛及以上貨車(chē)運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按整車(chē)托運(yùn)。(2)集裝箱運(yùn)輸一批貨物的重量、體積或形狀符合集裝箱運(yùn)輸條件，可以按集裝箱托運(yùn)。(3)零散貨物運(yùn)輸適用于每一批托運(yùn)重量不足40t且體積不足80m3的貨物。知識(shí)點(diǎn)一、鐵路貨物運(yùn)輸種類(lèi)批量零散快運(yùn)：批量貨物快運(yùn)可按整車(chē)組織裝運(yùn)，適用于每一批托運(yùn)重量在40t及以上或體積80m3及以上的規(guī)定品類(lèi)貨物，具體批量零散快運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉?lèi)以國(guó)鐵集團(tuán)公布為準(zhǔn)。為進(jìn)一步滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，單批重量在40t或體積在80m3及以下的貨物，亦可比照批量零散貨物快運(yùn)辦理。知識(shí)點(diǎn)二、貨物托運(yùn)與承運(yùn)在一定時(shí)間內(nèi)，客戶(hù)提出的實(shí)現(xiàn)貨物位移的意愿。運(yùn)輸需求包括確定裝車(chē)日期和暫不確定裝車(chē)日期的運(yùn)輸需求。運(yùn)輸需求01托運(yùn)人向鐵路提出運(yùn)輸貨物需求，并提交貨物運(yùn)單。。托運(yùn)02鐵路接受托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)輸需求，經(jīng)車(chē)站審查符合運(yùn)輸要求，對(duì)客戶(hù)提報(bào)的需求進(jìn)行實(shí)貨核實(shí)，在鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行確認(rèn)。

受理03零散快運(yùn)貨物、集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，由發(fā)站接收完畢；整車(chē)貨物、批量零散快運(yùn)貨物裝車(chē)完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車(chē)站日期戳?xí)r起，即為承運(yùn)

承運(yùn)04知識(shí)點(diǎn)二、貨物托運(yùn)與承運(yùn)托運(yùn)人由于特殊原因，對(duì)承運(yùn)后的貨物運(yùn)輸合同，按批向貨物所在的中途站或到站提出改變到站、改變收貨人。變更05承運(yùn)人在規(guī)定地點(diǎn)與收貨人進(jìn)行貨物(車(chē))交接，并在貨物運(yùn)單上加蓋貨物交付日期戳。貨物交付06托運(yùn)人是指委托承運(yùn)人運(yùn)輸貨物并支付運(yùn)費(fèi)的單位或個(gè)人。

托運(yùn)人07承運(yùn)人是指與托運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。

承運(yùn)人08知識(shí)點(diǎn)二、貨物托運(yùn)與承運(yùn)貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人與托運(yùn)人為運(yùn)輸貨物簽訂的明確權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。貨物運(yùn)輸合同09發(fā)站是辦理貨物承運(yùn)手續(xù)的車(chē)站發(fā)站10到站是辦理貨物交付手續(xù)的車(chē)站

托運(yùn)人11裝車(chē)站是組織發(fā)送貨物裝車(chē)的車(chē)站。

承運(yùn)人12知識(shí)點(diǎn)二、貨物托運(yùn)與承運(yùn)卸車(chē)站是組織到達(dá)貨物卸車(chē)的車(chē)站。卸車(chē)站11貨檢站是列車(chē)運(yùn)行途經(jīng)有改編或人工方式列檢作業(yè)，或無(wú)改編或無(wú)列檢作業(yè)但停車(chē)時(shí)間在35min及以上的編組站或區(qū)段站。貨檢站12知識(shí)點(diǎn)三、特殊貨物危險(xiǎn)貨物是指具有爆炸、易燃毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性，在鐵路運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)毀損或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。知識(shí)點(diǎn)三、特殊貨物鮮活貨物是指在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊措施，以防止出現(xiàn)腐爛、變質(zhì)、凍損、生理病害、病殘死亡等問(wèn)題的貨物。知識(shí)點(diǎn)三、特殊貨物超限貨物是指貨物裝車(chē)后，車(chē)輛停留在水平直線(xiàn)上，貨物的任何部位超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本輪廓者或車(chē)輛行經(jīng)半徑為300m的曲線(xiàn)時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本輪廓者。知識(shí)點(diǎn)三、特殊貨物超重貨物是指裝車(chē)后，重車(chē)總重活載效應(yīng)超過(guò)橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)活載(中一活載)的貨物。知識(shí)點(diǎn)三、特殊貨物超長(zhǎng)貨物是指一車(chē)負(fù)重，凸出車(chē)端，需要使用游車(chē)或跨裝運(yùn)輸?shù)呢浳?。知識(shí)點(diǎn)三、特殊貨物集重貨物是指重量大于所裝貨車(chē)負(fù)重面長(zhǎng)度的最大容許載重量的貨物。闊大貨物是超限超長(zhǎng)集重貨物的總稱(chēng)。知識(shí)點(diǎn)四、貨運(yùn)車(chē)輛1.鐵路貨車(chē)是指屬?lài)?guó)鐵集團(tuán)資產(chǎn)，涂有鐵路路徽，按國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)定涂打車(chē)型標(biāo)記、編號(hào)的貨車(chē)。2.運(yùn)用車(chē)運(yùn)用車(chē)是指參加鐵路營(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)膰?guó)鐵貨車(chē)、企業(yè)自備貨車(chē)、外國(guó)鐵路貨車(chē)、內(nèi)存貨車(chē)、企業(yè)租用車(chē)、軍方特殊用途重車(chē)。分為重車(chē)和空車(chē)。知識(shí)點(diǎn)四、貨運(yùn)車(chē)輛3.重車(chē)重車(chē)是指實(shí)際裝有貨物并具有貨物運(yùn)單的貨車(chē)；卸車(chē)作業(yè)未完的貨車(chē)；倒裝作業(yè)未卸完的貨車(chē)；以“特殊貨車(chē)及運(yùn)送用具回送清單”手續(xù)裝載整車(chē)回送鐵路貨車(chē)用具的貨車(chē)；填制貨物運(yùn)單的游車(chē)。4.空車(chē)空車(chē)是指實(shí)際空閑的貨車(chē)；裝車(chē)作業(yè)未完的貨車(chē)；倒裝作業(yè)未裝完的貨車(chē)；運(yùn)用狀態(tài)下的機(jī)械冷藏車(chē)的工作車(chē)；循環(huán)快運(yùn)列車(chē)中裝載裝卸工具的車(chē)輛。知識(shí)點(diǎn)四、貨運(yùn)車(chē)輛5.游車(chē)游車(chē)是指因貨物長(zhǎng)度關(guān)系而加掛的不承載超限、超長(zhǎng)貨物的平車(chē)。6.非運(yùn)用車(chē)非運(yùn)用車(chē)是指不參加鐵路營(yíng)業(yè)運(yùn)輸?shù)膰?guó)鐵貨車(chē)、在專(zhuān)用線(xiàn)(專(zhuān)用鐵路)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)專(zhuān)用線(xiàn))內(nèi)的已獲得“過(guò)軌運(yùn)輸證”的企業(yè)自備貨車(chē)、在站裝卸作業(yè)企業(yè)自備空車(chē)、在本企業(yè)內(nèi)的內(nèi)存空車(chē)、軍方特殊用途空車(chē)以及國(guó)鐵特種用途車(chē)。知識(shí)點(diǎn)四、貨運(yùn)車(chē)輛7.備用車(chē)備用車(chē)是指為了保證完成臨時(shí)緊急任務(wù)的需要所儲(chǔ)備的技術(shù)狀態(tài)良好的國(guó)鐵空貨車(chē)。8.隔離車(chē)隔離車(chē)是指編掛裝載危險(xiǎn)、易燃、超限等貨物或特種車(chē)輛時(shí)，按規(guī)定編入列車(chē)起隔離作用的車(chē)輛。知識(shí)點(diǎn)四、貨運(yùn)車(chē)輛9.局管貨車(chē)局管貨車(chē)是指原產(chǎn)權(quán)歸國(guó)鐵集團(tuán)所有，超過(guò)設(shè)計(jì)使用壽命，經(jīng)鑒定符合運(yùn)用要求，根據(jù)運(yùn)輸需要，由國(guó)鐵集團(tuán)配屬給集團(tuán)公司自主使用和管理，產(chǎn)權(quán)同時(shí)規(guī)劃集團(tuán)公司，原則上應(yīng)在集團(tuán)公司管內(nèi)使用的鐵路貨車(chē)。任務(wù)二鐵路貨物運(yùn)輸基本條件02任務(wù)二鐵路貨物運(yùn)輸基本條件任務(wù)引入鐵路運(yùn)輸具有安全程度高、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)，且具有污染小、潛能大、不受天氣條件影響的優(yōu)勢(shì)，是公路、水運(yùn)、航空、管道運(yùn)輸所無(wú)法比擬的。請(qǐng)思考：貨運(yùn)常用指標(biāo)有哪些？貨物運(yùn)輸基本條件有哪些？常用的貨運(yùn)營(yíng)業(yè)辦理限制有哪些？知識(shí)點(diǎn)一、貨運(yùn)常用指標(biāo)01裝車(chē)數(shù)凡在鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站承運(yùn)并填制貨物運(yùn)單，以運(yùn)用車(chē)運(yùn)送貨物的裝車(chē)，均統(tǒng)計(jì)為裝車(chē)數(shù)。02卸車(chē)數(shù)凡填制貨物運(yùn)單以運(yùn)用車(chē)運(yùn)送，到達(dá)鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站的卸車(chē)，均統(tǒng)計(jì)為卸車(chē)數(shù)。03貨物發(fā)送噸數(shù)鐵路區(qū)域或車(chē)站在一定時(shí)期內(nèi)裝車(chē)所完成的發(fā)送貨物噸數(shù)。04貨物周轉(zhuǎn)量貨物周轉(zhuǎn)量是指鐵路區(qū)域或車(chē)站在一定時(shí)期內(nèi)運(yùn)送貨物的噸數(shù)與其運(yùn)送距離的乘積。1.運(yùn)輸指標(biāo)知識(shí)點(diǎn)一、貨運(yùn)常用指標(biāo)運(yùn)輸收入：運(yùn)輸企業(yè)在辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中，向旅客、托運(yùn)人、收貨人核收的運(yùn)輸全程票款、運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)等運(yùn)輸費(fèi)用的總稱(chēng)，其資金形態(tài)統(tǒng)稱(chēng)為運(yùn)輸收入進(jìn)款。貨運(yùn)進(jìn)款：貨運(yùn)進(jìn)款包括貨運(yùn)收入、鐵路建設(shè)基金、代收款。貨運(yùn)收入：運(yùn)輸企業(yè)在辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和輔助作業(yè)中，使用鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)，按規(guī)定向托運(yùn)人、收貨人核收的運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)。2.收入指標(biāo)知識(shí)點(diǎn)一、貨運(yùn)常用指標(biāo)鐵路建設(shè)基金：運(yùn)輸企業(yè)在辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)過(guò)程中使用鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)，按規(guī)定向托運(yùn)人、收貨人核收的經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)征收的鐵路建設(shè)基金。代收款：客貨營(yíng)業(yè)單位核收鐵路運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，按規(guī)定一并核收其他費(fèi)用，或使用其他企業(yè)專(zhuān)用票據(jù)為其代收的款項(xiàng)等。運(yùn)輸收入審核工作：運(yùn)用會(huì)計(jì)方法，對(duì)運(yùn)輸收入票據(jù)、憑證和報(bào)表等運(yùn)輸收入原始憑證進(jìn)行合規(guī)性地審核，確認(rèn)運(yùn)輸收入正確核收和準(zhǔn)確列報(bào)，提供運(yùn)輸收入信息資料過(guò)程的總稱(chēng)。效率指標(biāo)貨車(chē)停留時(shí)間按作業(yè)性質(zhì)分為貨物作業(yè)停留時(shí)間和中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。(1)貨物作業(yè)停留時(shí)間為運(yùn)用車(chē)在站線(xiàn)(包括區(qū)間)、專(zhuān)用線(xiàn)(包括路產(chǎn)專(zhuān)用線(xiàn))及專(zhuān)用鐵路內(nèi)進(jìn)行裝卸、倒裝作業(yè)所停留的時(shí)間。(2)中轉(zhuǎn)停留時(shí)間為貨車(chē)在車(chē)站進(jìn)行解體、改編、中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)及其他中轉(zhuǎn)作業(yè)(包括變更到站，裝載整理及洗罐消毒的貨車(chē)，按規(guī)定進(jìn)行洗罐的罐車(chē)除外)所停留的時(shí)間。知識(shí)點(diǎn)一、貨運(yùn)常用指標(biāo)知識(shí)點(diǎn)一、貨運(yùn)常用指標(biāo)(1)客戶(hù)滿(mǎn)意度對(duì)服務(wù)性行業(yè)的客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是客戶(hù)期望值與客戶(hù)體驗(yàn)的匹配程度。即客戶(hù)通過(guò)對(duì)一種產(chǎn)品可感知的效果與其期望值相比較后得出的指數(shù)。(2)客戶(hù)滿(mǎn)意率在一定數(shù)量的目標(biāo)客戶(hù)中表示滿(mǎn)意的客戶(hù)所占的百分比。效率指標(biāo)按一批托運(yùn)的貨物，必須托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相同(整車(chē)分卸貨物、批量零散快運(yùn)除外)。按“一批”辦理的條件知識(shí)點(diǎn)二、“一批”及整車(chē)運(yùn)輸?shù)奶厥庑问街R(shí)點(diǎn)二、“一批”及整車(chē)運(yùn)輸?shù)奶厥庑问较铝胸浳锊坏冒匆慌羞\(yùn)：①易腐貨物與非易腐貨物；②危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物（另有規(guī)定者除外）；③根據(jù)貨物的性質(zhì)不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳?；④按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锱c不按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?；⑤投保運(yùn)輸險(xiǎn)貨物與未投保運(yùn)輸險(xiǎn)貨物；⑥運(yùn)輸條件不同的貨物。前款規(guī)定的貨物，在特殊情況下，經(jīng)集團(tuán)公司承認(rèn)也可按一批托運(yùn)。準(zhǔn)、米軌直通運(yùn)輸準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸是指使用一張運(yùn)單和一份運(yùn)輸票據(jù)，跨及準(zhǔn)軌(軌距1435mm)與米軌(軌距1000mm)鐵路，將貨物從發(fā)站直接運(yùn)至到站。但下列貨物不辦理直通運(yùn)輸：(1)鮮活貨物及需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮?2)罐車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳铮?3)每件重量超過(guò)5噸（特別商定者除外），長(zhǎng)度超過(guò)16米或體積超過(guò)米軌裝載限界的貨物。準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼?chē)貨物，一批的重量或體積應(yīng)符合下列要求：(1)重質(zhì)貨物重量為30、50、60噸（不適用貨車(chē)增載的規(guī)定）；(2)輕浮貨物體積為60、95、115立方米。途中裝卸和站界內(nèi)搬運(yùn)途中裝卸是指在兩個(gè)車(chē)站之間的區(qū)間或在非貨運(yùn)營(yíng)業(yè)辦理站的車(chē)站裝卸車(chē)。途中裝卸的發(fā)到站，可根據(jù)托運(yùn)人的要求，以途中裝卸的后方或前方辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站作為發(fā)到站。途中裝卸的組織工作，由托運(yùn)人和收貨人負(fù)責(zé)。途中裝卸和站界內(nèi)搬運(yùn)站界內(nèi)搬運(yùn)是指在站界內(nèi)鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)上或站線(xiàn)與專(zhuān)用線(xiàn)之間的運(yùn)輸。途中裝卸和站界內(nèi)搬運(yùn)辦理?xiàng)l件：(1)按整車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳?，可在各集團(tuán)公司管內(nèi)車(chē)站辦理；(2)危險(xiǎn)貨物不得辦理。整車(chē)分卸整車(chē)分卸是根據(jù)托運(yùn)要求，將同一徑路上2個(gè)或3個(gè)到站，在站內(nèi)卸車(chē)的貨物裝在同一貨車(chē)內(nèi)，作為一批貨物來(lái)運(yùn)輸?shù)囊环N特殊的運(yùn)輸組織方式。整車(chē)分卸貨物，除提出基本貨物運(yùn)單一份外，每一分卸站應(yīng)另增加分卸貨物運(yùn)單兩份（分卸站、收貨人各一份）。知識(shí)點(diǎn)三、貨物運(yùn)輸常用戳記及編組隔離標(biāo)記序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)記事對(duì)應(yīng)戳記對(duì)應(yīng)標(biāo)記使用說(shuō)明1三角11G1《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路部分）》規(guī)定編組需要隔離的貨車(chē)2三角22G2

3三角33G3

4三角44G4

5三角55G5

6三角66G6

7三角77G7

8三角88G8

9三角豐豐G0須與蜜蜂車(chē)隔離的農(nóng)藥車(chē)10三角KKGK裝運(yùn)易腐貨物11三角AAGA有公安人員押運(yùn)的五類(lèi)物資車(chē)12三角BBGB重點(diǎn)保價(jià)貨物知識(shí)點(diǎn)三、貨物運(yùn)輸常用戳記及編組隔離標(biāo)記13三角WWGW裝運(yùn)軍用尖端科技保密貨物14圈聯(lián)聯(lián)圈聯(lián)裝運(yùn)國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物的貨車(chē)，封套15圈密密圈密裝運(yùn)保密貨物的貨車(chē)，封套16RRR有押運(yùn)人的貨車(chē)17限速連掛

U需限速連掛的貨車(chē)18禁止溜放

J需禁止溜放的貨車(chē)知識(shí)點(diǎn)三、貨物運(yùn)輸常用戳記及編組隔離標(biāo)記任務(wù)三鐵路貨運(yùn)設(shè)施設(shè)備03任務(wù)三鐵路貨運(yùn)設(shè)施設(shè)備任務(wù)引入隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，貨物運(yùn)輸?shù)男枨笕找鎰≡?，鐵路貨運(yùn)在我國(guó)運(yùn)輸業(yè)中占有重要地位，而鐵路貨運(yùn)站設(shè)施設(shè)備的配置與布局直接影響未來(lái)鐵路貨運(yùn)的發(fā)展。請(qǐng)思考：鐵路貨運(yùn)設(shè)施設(shè)備有哪些？知識(shí)點(diǎn)一、貨運(yùn)設(shè)施倉(cāng)庫(kù)是為存放怕受自然條件影響的貨物、危險(xiǎn)貨物和貴重貨物而修建在普通站臺(tái)上的封閉式建筑物貨運(yùn)設(shè)施包括倉(cāng)庫(kù)、貨棚、站臺(tái)、貨物線(xiàn)、堆場(chǎng)、通道、房屋等。知識(shí)點(diǎn)一、貨運(yùn)設(shè)施貨棚是為避免貨物受自然條件影響而修建有頂棚的構(gòu)筑物。堆貨場(chǎng)是用以存放散堆裝貨物、粗雜品、集裝箱、笨重貨物和闊大貨物的場(chǎng)地，常修建成平貨位或低貨位。貨棚堆貨場(chǎng)知識(shí)點(diǎn)一、貨運(yùn)設(shè)施貨物站臺(tái)是為便于裝卸車(chē)作業(yè)，主要用以存放不怕自然條件影響的貨物而修建的建筑物。裝卸線(xiàn)是辦理各類(lèi)貨物裝卸車(chē)作業(yè)用的線(xiàn)路。貨物站臺(tái)裝卸線(xiàn)知識(shí)點(diǎn)一、貨運(yùn)設(shè)施用以對(duì)裝運(yùn)活動(dòng)物、鮮魚(yú)介類(lèi)、污穢品等貨物的車(chē)輛，以及受易腐貨物污染的冷藏車(chē)和《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》中規(guī)定必須洗刷消毒的貨車(chē)，進(jìn)行洗刷、除污的設(shè)備。消防設(shè)施是指建筑物內(nèi)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、滅火器、室內(nèi)消火栓、室外消火栓等設(shè)施，用于火災(zāi)的撲滅與施救。洗刷除污設(shè)備消防設(shè)施知識(shí)點(diǎn)二、計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備1.超偏載檢測(cè)裝置超偏載檢測(cè)裝置是在貨車(chē)運(yùn)行過(guò)程中對(duì)其輪重進(jìn)行測(cè)量，進(jìn)而判定貨車(chē)是否超偏載的裝置。知識(shí)點(diǎn)二、計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備2.軌道衡軌道衡是按預(yù)定程序?qū)π羞M(jìn)中的鐵路貨車(chē)進(jìn)行稱(chēng)量，具有對(duì)稱(chēng)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、判斷、指示和打印等功能的一種自動(dòng)衡器。知識(shí)點(diǎn)二、計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備3.汽車(chē)衡汽車(chē)衡是承載器與道路相連接，適用于稱(chēng)量汽車(chē)、馬車(chē)、人力車(chē)等各種公路車(chē)輛(鐵路運(yùn)輸車(chē)除外)的衡器。知識(shí)點(diǎn)二、計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備4.鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀鐵道車(chē)輛輪重測(cè)定儀是用于測(cè)量鐵道車(chē)輛實(shí)際裝載總重量、偏載值及偏重值的專(zhuān)用設(shè)備，包括油缸裝置、湖貧拉桿、油泵裝置及指示裝置等組成部分。知識(shí)點(diǎn)二、計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備5.裝載機(jī)電子秤裝載機(jī)電子秤是一種車(chē)輛組合衡器，安裝在前置裝載機(jī)上，以裝載機(jī)的部分部件作為力傳遞機(jī)構(gòu)，能在裝散料時(shí)確定鏟斗(承載器)內(nèi)散料的裝入量。知識(shí)點(diǎn)三、抑塵設(shè)備凡經(jīng)國(guó)家鐵路使用敞車(chē)等敞口運(yùn)輸工具裝運(yùn)的粒度在35mm及以下的散裝煤炭，未采取苫蓋篷布等遮蓋措施的，必須進(jìn)行抑塵處理。抑塵噴酒設(shè)備分為固定式噴灑設(shè)備、移動(dòng)式噴灑設(shè)備。知識(shí)點(diǎn)四、裝卸設(shè)備裝卸設(shè)備主要包括門(mén)橋式起重機(jī)、叉車(chē)、裝載機(jī)、正面吊等。知識(shí)點(diǎn)四、裝卸設(shè)備1.門(mén)橋式起重機(jī)門(mén)橋式起重機(jī)作業(yè)是利用門(mén)橋式起重機(jī)為吊裝及運(yùn)載工具，通過(guò)垂直升降和水平移動(dòng)環(huán)節(jié)完成所運(yùn)輸貨件的吊裝、吊卸及搬運(yùn)、堆碼作業(yè)環(huán)節(jié)知識(shí)點(diǎn)四、裝卸設(shè)備2.叉車(chē)叉車(chē)又稱(chēng)萬(wàn)能裝卸機(jī)，是種通用的舉升、搬運(yùn)、堆垛、牽引或推頂輪式車(chē)輛，廣泛應(yīng)用于鐵路港口、倉(cāng)庫(kù)、工廠、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。知識(shí)點(diǎn)四、裝卸設(shè)備3.裝載機(jī)裝載機(jī)指用于鏟裝土壤、砂石、煤炭等散裝物料，也可對(duì)礦石、硬士等做輕度鏟挖作業(yè)的機(jī)械。知識(shí)點(diǎn)四、裝卸設(shè)備4.正面吊正面吊，全稱(chēng)集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)，是一種具有較高靈活性的集裝箱堆碼和搬運(yùn)機(jī)械，配有伸縮式吊具。適用于20~45英尺集裝箱裝卸，作業(yè)效率高，操作方便。知識(shí)點(diǎn)五、鐵路貨運(yùn)常用貨車(chē)鐵路貨車(chē)按用途分為通用貨車(chē)、專(zhuān)用貨車(chē)。1.通用貨車(chē)通用貨車(chē)的特點(diǎn)是能裝載多種貨物，包括敞車(chē)、棚車(chē)、平車(chē)知識(shí)點(diǎn)五、鐵路貨運(yùn)常用貨車(chē)(1)敞車(chē)C車(chē)體設(shè)有固定墻板，側(cè)面設(shè)有車(chē)門(mén)可裝運(yùn)不怕濕損的貨物，如裝貨后苫蓋貨車(chē)篷布，也可裝運(yùn)怕濕損的貨物。知識(shí)點(diǎn)五、鐵路貨運(yùn)常用貨車(chē)(1)敞車(chē)C車(chē)體設(shè)有固定墻板，側(cè)面設(shè)有車(chē)門(mén)可裝運(yùn)不怕濕損的貨物，如裝貨后苫蓋貨車(chē)篷布，也可裝運(yùn)怕濕損的貨物。知識(shí)點(diǎn)五、鐵路貨運(yùn)常用貨車(chē)(2)棚車(chē)P車(chē)體具有頂棚、車(chē)墻及門(mén)窗，用于裝運(yùn)貴重、怕日曬和怕潮濕的貨物。有的車(chē)內(nèi)設(shè)有安裝火爐的煙簡(jiǎn)座、床托等裝置，必要時(shí)可運(yùn)送人員和牛馬。。知識(shí)點(diǎn)五、鐵路貨運(yùn)常用貨車(chē)(3)平車(chē)N、NX、X平車(chē)車(chē)體為一平板或設(shè)有活動(dòng)的矮側(cè)墻板和端墻板，可以當(dāng)砂石車(chē)用。在裝運(yùn)長(zhǎng)大貨物時(shí)，可將側(cè)墻板和端墻板翻下。平車(chē)主主要用于裝運(yùn)木材、鋼軌、汽車(chē)、拖拉機(jī)、軍用物資及長(zhǎng)大、笨重貨物等。知識(shí)點(diǎn)五、鐵路貨運(yùn)常用貨車(chē)2.專(zhuān)用貨車(chē)專(zhuān)供運(yùn)送某些種類(lèi)的貨物，包括下列罐車(chē)、冷藏車(chē)、長(zhǎng)大貨物車(chē)等(1)罐車(chē)G車(chē)體為一圓罐筒，專(zhuān)門(mén)用于裝載液體狀態(tài)的貨物，也有少數(shù)用以裝載粉狀貨物。知識(shí)點(diǎn)五、鐵路貨運(yùn)常用貨車(chē)(2)冷藏車(chē)B冷藏車(chē)又稱(chēng)為保溫車(chē)。知識(shí)點(diǎn)五、鐵路貨運(yùn)常用貨車(chē)(3)長(zhǎng)大貨物車(chē)D長(zhǎng)大貨物車(chē)是鐵路運(yùn)輸中使用的一種特殊平車(chē)，供裝運(yùn)各種長(zhǎng)、大、重型貨物使用。一般載重90t以上，長(zhǎng)度在17m以上。任務(wù)四鐵路貨物運(yùn)到期限04任務(wù)四鐵路貨物運(yùn)到期限任務(wù)引入貨物運(yùn)到期限是指鐵路將貨物由發(fā)站運(yùn)至到站的最長(zhǎng)時(shí)間限制,是根據(jù)鐵路現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備條件和運(yùn)輸工作組織水平確定的,也是鐵路承運(yùn)貨物的根據(jù)。請(qǐng)思考：如何計(jì)算貨物運(yùn)到期限？如何根據(jù)運(yùn)到期限確定貨物是否可以承運(yùn)？知識(shí)點(diǎn)一、貨物運(yùn)到期限計(jì)算鐵路貨物運(yùn)到期限t由下述3部分組成：t運(yùn)到=t發(fā)+t運(yùn)+t特1.貨物發(fā)送期限(t發(fā))貨物發(fā)送期限規(guī)定為1日。2.貨物運(yùn)輸期限(t運(yùn))普通貨物運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)里程每250km或未滿(mǎn)250km,其貨物運(yùn)輸期限為1日；按快運(yùn)辦理的整車(chē)貨物,運(yùn)價(jià)里程每500km或未滿(mǎn)250km,其貨物運(yùn)輸期限為1日。知識(shí)點(diǎn)一、貨物運(yùn)到期限計(jì)算鐵路貨物運(yùn)到期限t由下述3部分組成：t運(yùn)到=t發(fā)+t運(yùn)+t特3.特殊作業(yè)時(shí)間(t特)(1)整車(chē)分卸貨物,每增加一個(gè)分卸站,另加特殊作業(yè)時(shí)間1日；(2)準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼?chē)貨物,另加特殊作業(yè)時(shí)間1日；(3)需要上門(mén)裝、卸的貨物,特殊作業(yè)時(shí)間各另加1日；(4)需要門(mén)到發(fā)站、到站到門(mén)接取送達(dá)的貨物,特殊作業(yè)時(shí)間各另加1日。4.貨物運(yùn)到期限,至少為3日,才能承運(yùn)。知識(shí)點(diǎn)一、貨物運(yùn)到期限計(jì)算鐵路貨物運(yùn)到期限t由下述3部分組成：t運(yùn)到=t發(fā)+t運(yùn)+t特5.貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)：起算時(shí)間從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日(指定裝車(chē)日期的,為指定裝車(chē)日的次日)起算。終止時(shí)間,到站由承運(yùn)人組織卸車(chē)的貨物,到卸車(chē)完了時(shí)止；到站由收貨人組織卸車(chē)的貨物,到貨車(chē)調(diào)到卸車(chē)地點(diǎn)或貨車(chē)交接地點(diǎn)時(shí)止。知識(shí)點(diǎn)一、貨物運(yùn)到期限計(jì)算例1-1：甲站8月8日承運(yùn)一車(chē)