山東省桓臺第一中學(xué)2026屆物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、2018年開工的池黃高鐵從池州出發(fā)，沿途經(jīng)過九華山，然后到達黃山．設(shè)游客甲駕車從黃山大門去九華山大門總行程198km，游客乙駕車經(jīng)另一路線從九華山大門趕往黃山大門總行程185km．若兩人上午8時同時出發(fā)經(jīng)2小時恰好同時到達，則甲乙在兩地之間運動的過程中A.甲駕車行程“198km”指的是位移大小B.研究乙車的行駛路程時能將車看作質(zhì)點C.甲車、乙車的平均速度相同D.“上午8時”是指“時間間隔”，“經(jīng)2小時是指“時刻”2、為保證汽車質(zhì)量，汽車在研發(fā)時都會做剎車測試。某次測試中，汽車位移x與其速度的平方的關(guān)系如圖所示。下列說法正確的是（）A.剎車過程汽車的加速度大小為10m/s2B.汽車減速過程持續(xù)的時間為5sC.時汽車的速度為20m/sD.0~3s內(nèi)，汽車的位移為56.75m3、關(guān)于加速度，下列說法中正確的是（）A.有加速度的物體，其速度一定增加B.物體的速度有變化，則一定具有加速度C.加速度為零的物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.加速度越大，則物體速度的變化量越大4、為測定木塊和豎直墻壁之間的動摩擦因數(shù),某同學(xué)設(shè)計了一個如圖所示實驗，用一根輕彈簧將木塊壓在墻上同時在木塊下方有一個拉力F2作用。木塊與彈簧整體恰好勻速向下運動，現(xiàn)分別測出了彈簧的彈力F1，拉力F2和木塊的重力G，則動摩擦因數(shù)應(yīng)等于()A. B.C. D.5、從科學(xué)方法角度來說物理學(xué)中引入“質(zhì)點”運用了A.比值定義法 B.理想實驗法C.建立模型法 D.控制變量法6、如圖AB桿通過懸線懸于O點，處于靜止?fàn)顟B(tài)，則桿上B點對地面的摩擦力方向為()A.水平向右B.無摩擦力C.水平向左D.無法確定7、“殲-20”是中國成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司為中國人民解放軍研制的第四代雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機該機將擔(dān)負中國未來對空、對海的主權(quán)維護任務(wù)．在某次起飛中，由靜止開始加速，當(dāng)加速度a不斷減小至零時，飛機剛好起飛．關(guān)于起飛過程下列說法正確的是（）A.飛機所受合力不變，位移不斷增大B.飛機所受合力減小，位移不斷增大C.速度方向與加速度方向相同，速度增加越來越快D.速度方向與加速度方向相同，速度增加越來越慢8、如圖，一個質(zhì)量為m的光滑小環(huán)套在一根輕質(zhì)細迤上，細.繩的兩端分別系在豎直桿上的A、B兩點，讓豎直桿以角速度出勻速轉(zhuǎn)動，此時小環(huán)在繩上C點，AC和BC與豎直方向的夾角分別為37°和53°，sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度為g。則（）A.繩上的張力大小為 B.繩子的長度為C.桿上A、B兩點間的距離為 D.小環(huán)做圓周運動的向心加速度大小等于9、圖示的木箱a用細線懸掛在天花板下，木箱內(nèi)有用豎直彈簧相連的兩物塊b和c，b放于木箱的水平地板上．已知木箱a的質(zhì)量為m，物塊b的質(zhì)量為2m，物塊c的質(zhì)量為3m，起初整個裝置靜止不動．用符號g表示重力加速度，針對剪斷細線的瞬間，下列判斷正確的是（）A.物塊b下落的加速度為gB.木箱a下落的加速度為2gC.物塊b對木箱底板的壓力為mgD.物塊b對木箱底板的壓力為2mg10、如圖，在物體運動的圖線中，表示物體所受合外力為零的是（）A B.C. D.11、(多選)如圖所示,A、B、C三個物體質(zhì)量相等,它們與傳送帶間的動摩擦因數(shù)相同．三個物體隨傳送帶一起勻速運動,運動方向如圖中箭頭所示．下列說法正確的是A.A物體受到摩擦力不為零,方向向右B.三個物體中只有A物體受到的摩擦力為零C.B、C兩物體受到的摩擦力大小相等,方向相反D.B、C兩物體受到的摩擦力大小相等,方向相同12、如圖，水平地面上有一楔形物塊a，其斜面上有一小物塊b，b與平行于斜面的細繩的一端相連，細繩的另一端固定在斜面上．a(chǎn)與b之間光滑，a和b以共同速度在地面軌道的光滑段向左運動．當(dāng)它們剛運行至軌道的粗糙段時可能是()A.繩的張力減小，斜面對b的支持力減小，地面對a的支持力減小B.繩的張力減小，斜面對b的支持力增加，地面對a的支持力不變C.繩的張力減小，斜面對b的支持力增加，地面對a的支持力增加D.繩的張力增加，斜面對b的支持力增加，地面對a的支持力增加二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)利用如圖（a）裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”的實驗。他通過實驗得到如圖（b）所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線。由此圖線可得該彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m。他又利用本實驗原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖（c）所示時，此彈簧秤讀數(shù)為______N14、在“研究平拋運動”的實驗中，為使小球能夠沿水平方向拋出，應(yīng)調(diào)整斜槽軌道使其_______________；為使小球每次做平拋運動的初速度都相同，應(yīng)保證每次都從_________________.由靜止釋放小球某同學(xué)實驗中已經(jīng)描出了平拋軌跡，并正確建立了坐標系，如圖，他在軌跡上選擇了一個點并測量了坐標為，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?，則計算平拋初速度的表達式應(yīng)為_____________.15、“研究共點力的合成實驗”如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的示意圖。(1)圖乙中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是______________________；(2)用F1和F2兩個力或用一個力拉橡皮條時，結(jié)點都必須達到O點，這是因為______________________；(3)同學(xué)們在操作過程中有如下議論，其中有兩個有利于減小實驗誤差的說法______________（填字母代號）。A．兩條細繩必須等長B．實驗前先對彈簧測力計指針調(diào)零C．用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數(shù)之差盡可能大D．拉橡皮條的細繩要適當(dāng)長一點，標記同一細繩方向的兩點要適當(dāng)遠一點三．計算題(22分)16、（12分）一個傾角為θ=37°的斜面固定在水平面上，一個質(zhì)量為m=1.0kg的小物塊（可視為質(zhì)點）以v0=4.0m/s的初速度由底端沿斜面上滑，小物塊與斜面的動摩擦因數(shù)μ=0.25．若斜面足夠長，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2，求：(1)小物塊沿斜面上滑時的加速度大小；(2)小物塊上滑的最大距離；(3)小物塊返回斜面底端時的速度大小17、（10分）某物理興趣小組了解高空墜物的危害，將一小球從高樓上靜止釋放，經(jīng)過5s小球剛好著地。不計空氣阻力，g取10m/s2，求：(1)小球釋放時距離地面高度；(2)小球在下落過程中的平均速度大?。?3)小球下落過程中第5s內(nèi)的位移大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】A．由題可知，題中的“198km”指的是路程，故A錯誤；B．本題中路程長度遠遠大于車的尺寸，所以研究乙的行駛路程時可將車看作質(zhì)點，故B正確；C．甲與乙運動的方向相反，所以位移大小相等但方向相反，故平均速度不相同，故C錯誤；D．“上午8時”是指“時刻”；“經(jīng)2小時是指“時間間隔”，故選項D錯誤故選B。點睛：本題考查了描述運動的一些基本概念，對于這些概念一定要深入理解其定義，尤其是加強理解位移、平均速度等矢量概念的含義，注意時刻和時間區(qū)別，及看成質(zhì)點的條件2、D【解析】AC．由勻變速直線運動的速度位移公式可得則圖象的解析式為則由圖象可知所以物體做勻減速直線運動，加速度大小7.5m/s2，汽車初速度為30m/s，所以AC錯誤；B．當(dāng)汽車速度減為0時，所以時間為所以B錯誤；D．在0~3s內(nèi)，汽車的位移為所以D正確。故選D。3、B【解析】加速度的定義，從數(shù)學(xué)來看，加速度等于速度的變化率．速度變化大，是指△v大，時間不一定，加速度不一定大．速度大，加速度不一定，兩者沒有直接關(guān)系【詳解】有加速度的物體，速度大小一定變化，不一定增加，故A錯誤；物體的速度發(fā)生變化，則必有加速度，故B正確；如果加速度為零，則速度不一定為零，故C錯誤；加速度等于速度的變化率，加速度越大，說明速度變化率越大，速度變化量則不一定，因為時間不一定，故D錯誤．所以B正確，ACD錯誤【點睛】根據(jù)加速度的物理意義：加速度表示物體速度變化的快慢，根據(jù)定義式，分析加速度大的含義4、D【解析】木塊恰好勻速向下運動，說明木塊受力平衡，根據(jù)受力分析可知，木塊一定受到向上的滑動摩擦力，根據(jù)平衡條件有：解得：A．與分析不符，故A錯誤；B．與分析不符，故B錯誤；C．與分析不符，故C錯誤；D．與分析相符，故D正確；故選D。5、C【解析】質(zhì)點是用來代替物體的具有質(zhì)量的點，因而其突出特點是“具有質(zhì)量”和“占有位置”，但沒有大小，它的質(zhì)量就是它所代替的物體的質(zhì)量，突出主要因素，忽略次要因素，將實際問題簡化為物理模型，是研究物理學(xué)問題的基本思維方法之一，這種思維方法叫理想化方法．質(zhì)點就是利用這種思維方法建立的一個理想化物理模型.【詳解】物理學(xué)中引入了“質(zhì)點”的概念，從科學(xué)方法上來說屬于理想化模型，故C正確，A、B、D錯誤；故選C.【點睛】本題考查了物理學(xué)中一些基本知識，對于這些基本知識，注意平時的記憶與積累，同時加強練習(xí)，以加深對其的理解.6、A【解析】桿在水平方向上是平衡狀態(tài)，由于繩子的拉力在水平方向有向右的分力，故地面對桿有向左的摩擦力，因此B點對地面的摩擦力方向向右，故A正確，BCD錯誤；故選A。7、BD【解析】AB．根據(jù)牛頓第二定律可知，當(dāng)加速度a不斷減小至零時合力逐漸減小到零，因速度不為零，仍向原來正方向，故位移不斷增大，故A錯誤，B正確；CD．飛機做加速運動，加速度方向與速度方向相同，加速度減小，即速度增加的快慢程度越來越慢，故C錯誤，D正確。故選BD。8、ABD【解析】A．小球受到重力mg、繩子張力為T，如圖所示豎直方向根據(jù)平衡條件可得：T（cos37°+cos53°）=mg解得：故A正確；B．設(shè)小環(huán)做圓周運動的半徑為r，根據(jù)牛頓第二定律可得：Tsin37°+Tsin53°=mrω2解得：根據(jù)幾何關(guān)系可得繩子長度為：故B正確；C．桿上A、B兩點間的距離為：故C錯誤；D．環(huán)做圓周運動的向心加速度大小為：a=rω2=g故D正確。故選ABD。9、BC【解析】對整體分析，繩的拉力為F′=6mg，彈簧的彈力F=3mg，b、c整體處于平衡狀態(tài)，所以a對b的支持力是N=5mg．剪斷細繩的瞬間，對ab，瞬間加速度，方向豎直向下．故B正確，A錯誤；以a為研究的對象，則：,所以：N′=mg．故C正確，D錯誤．故選BC.考點：牛頓第二定律的應(yīng)用.【名師點睛】本題考查牛頓第二定律的瞬時問題，知道彈簧的彈力在瞬間不變，結(jié)合牛頓第二定律進行求解；解題時一般要先求解剪斷細線之前時各個部分的受力情況，然后再選取合適的研究對象，分析受力情況；注意ab之間的彈力在剪斷的瞬時是變化的.10、AD【解析】物體合力為零，則物體靜止或勻速直線運動，結(jié)合運動學(xué)圖像知識可得正確答案【詳解】A.圖像表示物體做勻速直線運動，A正確；B.圖像表示物體做勻加速直線運動，B錯誤；C.圖像表示物體做勻減速直線運動，C錯誤；D.圖像表示物體做勻速直線運動，D正確【點睛】需要正確認識位移時間圖像與速度時間圖像中的運動類型11、BD【解析】A、A物體做水平方向的勻速直線運動，水平方向不受摩擦力，故A錯誤；BCD、B、C物體均有相對傳送帶向下滑動的趨勢，故均受到沿斜面向上的靜摩擦力，大小等于mgsinθ，故B、D正確，C錯誤；故選BD【點睛】關(guān)鍵是判斷兩個物體間是否存在摩擦力，需要判斷兩個物體間的相對運動或者相對運動趨勢，摩擦力方向和相對運動或者相對運動趨勢方向相反，BC兩物體有向下滑動的趨勢，受到沿斜面向上的靜摩擦力12、BC【解析】在光滑段運動時，物塊a及物塊b均處于平衡狀態(tài)，對a、b整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡；對b受力分析，如圖，受重力、支持力、繩子的拉力，根據(jù)共點力平衡條件，有：Fcosθ-FNsinθ=0①；Fsinθ+FNcosθ-mg=0②；由①②兩式解得：F=mgsinθ，F(xiàn)N=mgcosθ；當(dāng)它們剛運行至軌道的粗糙段時，減速滑行，系統(tǒng)有水平向右的加速度，此時有兩種可能；AB．（一）物塊a、b仍相對靜止，豎直方向加速度為零，由牛頓第二定律得：Fsinθ+FNcosθ-mg=0③；FNsinθ-Fcosθ=ma④；由③④兩式解得：F=mgsinθ-macosθ，F(xiàn)N=mgcosθ+masinθ；即繩的張力F將減小，而a對b的支持力變大；再對a、b整體受力分析豎直方向重力和支持力平衡，水平方向只受摩擦力，重力和支持力二力平衡，故地面對a支持力不變；故A項錯誤，B項正確.CD．（二）物塊b相對于a向上加速滑動，繩的張力顯然減小為零，物體具有向上的分加速度，是超重，因此a對b的支持力增大，斜面體和滑塊整體具有向上的加速度，也是超重，故地面對a的支持力也增大;故C項正確，D項錯誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.50②.3.0【解析】(1)[1]．彈簧處于原長時，彈力為零，故原長為4cm；彈簧彈力為2N時，彈簧的長度為8cm，伸長量為△x=4cm=0.04m；根據(jù)胡克定律F=k△x有(2)[2]．由圖c得到彈簧的彈力為3.0N。14、①.末端水平；②.同一高度；③.【解析】在“研究平拋運動”的實驗中，為使小球能夠沿水平方向拋出，應(yīng)調(diào)整斜槽軌道使其末端達到水平；為使小球每次做平拋運動的初速度都相同，應(yīng)保證每次都從同一高度由靜止釋放小球；根據(jù)平拋運動的規(guī)律，在豎直方向的分運動為自由落體，，水平分運動為勻速直線，，解得：故本題答案為：末端水平；同一高度；15、①.②.為了使兩個力和一個力的作用效果相同③.BD【解析】(1)[1]由實驗原理知F是與合成的理論值，由于誤差的存在，其方向不一定沿AO；是實驗中與合成的測量值，其方向一定沿AO；(2)[2]用F1和F2兩個力或用一個力拉橡皮條時，結(jié)點都必須達到O點，這是為了使兩個力和一個力的作用效果相同；(3)[3]A．細線的作用是能顯示出力的方向，所以不是必須等長，故A錯誤；B．為了減小實驗誤差，使彈簧測力計讀數(shù)準確，實驗前應(yīng)先對彈簧測力計指針調(diào)零，故B正確；C．為了減小實驗誤差，用彈簧秤同時拉細繩時拉力不能太大，也不能太小，故兩彈簧秤示數(shù)之差沒必要太大，故C錯誤；