比亞迪秦轎車維修手冊比亞迪秦轎車維修手冊第五章充電系統(tǒng)第一節(jié)系統(tǒng)概述本車充電系統(tǒng)主要是通過家用插頭和交流充電樁接入交流充電口，通過車載充電器將家用220V交流電轉(zhuǎn)為486V直流高壓電給動力電池進行充電。主要組成部分：交流充電口車載充電器電池管理器高壓配電箱動力電池第二節(jié)組件位置

第三節(jié)系統(tǒng)框圖

第四節(jié)診斷流程1把車開進維修間NEXTNEXT2檢查蓄電池電壓標(biāo)準(zhǔn)電壓值：11~14V如果電壓值低于11V，在進行NEXT之前請充電或更換蓄電池。NEXTNEXT3參考故障癥狀表結(jié)果進行現(xiàn)象不在故障癥狀表或DTC中A現(xiàn)象在故障癥狀表或DTC表中B轉(zhuǎn)到第5步B 轉(zhuǎn)到第5步BAA4全面分析與診斷NEXTNEXT5調(diào)整，維修或更換NEXTNEXT6確認(rèn)測試NEXTNEXT7結(jié)束

第五節(jié)故障碼列表故障碼故障定義P150000高壓輸出電流過低P150100車載充電器輸入欠壓P150200車載充電器輸入過壓P150300車載充電器高壓輸出電流過流P150400車載充電器高壓輸出電壓低P150500車載充電器高壓輸出電壓高P150600低壓蓄電池電壓過低P150700PFC輸出狀態(tài)故障P150800車載充電器接地狀態(tài)故障P150900車載充電器風(fēng)扇狀態(tài)故障P150A00PFC橋溫度故障P150B00DC逆變橋故障P150C00供電設(shè)備故障P150D00車載充電器高壓輸出斷線故障P150E00低壓輸出斷線P150F00交流充電感應(yīng)信號斷線故障P151000低壓DC故障U011100與動力電池管理器通訊故障U015500與組合儀表通訊故障

第六節(jié)全面診斷流程5.6.1充電請求允許電路備注：詳見銷服系統(tǒng)HA車型電路圖。檢查步驟1車上檢查（a）檢查維修開關(guān)是否松動或未安裝。OK：維修開關(guān)正常重新安裝或更換維修開關(guān)NG 重新安裝或更換維修開關(guān)NGOKOK2檢查交流充電連接裝置（a）插上交流充電連接裝置。（a）檢查纜上控制盒的ready燈是否常亮，charge燈是否閃爍。OK：交流充電連接裝置正常更換交流充電連接裝置NG 更換交流充電連接裝置NG OKOK3檢查儀表充電指示燈是否點亮（a）將交流充電連接裝置連接充電樁或家用電源。（b）觀察儀表充電指示燈是否點亮。（c）用萬用表測量車載充電器低壓接插件電壓（充電指示燈）。端子線色正常值K55-4—車身地G小于1V充電連接裝置重新配合更換車載充電器NG 充電連接裝置重新配合更換車載充電器NG OKOK4檢查車載充電器感應(yīng)信號（a）將交流充電連接裝置連接充電樁或家用電源。（b）判斷車載充電器風(fēng)扇是否工作。（c）用萬用表測量車載充電器低壓接插件電壓（充電請求信號）。端子線色正常值K55-10—車身地L小于1V更換車載充電器NG 更換車載充電器NG OKOK5檢查低壓電源是否輸入（a）不連接交流充電連接裝置。（b）用萬用表測量車載充電器低壓接插件電壓（蓄電池正負(fù)）。端子線色正常值K55-8—車身地R11-14VK55-7—車身地B小于1V更換線束NG 更換線束NG OKOK6檢查交流充電及off檔充電繼電器（a）不連接交流充電連接裝置（b）取下充電繼電器。（c）給控制端加電壓，檢查繼電器是否吸合。端子正常值1~蓄電池正極3與5導(dǎo)通2~蓄電池負(fù)極 更換繼電器NG 更換繼電器NGOKOK7檢查配電箱車載充電保險（a）不連接交流充電連接裝置（b）拆開配電箱側(cè)邊小蓋。（C）測量下方車載保險（30A）是否導(dǎo)通。OK：配電箱保險正常更換車載充電保險NG 更換車載充電保險NG OKOK8檢查配電箱車載充電接觸器用萬用表檢測配電箱低壓接插件K54-4。將交流充電連接裝置連接充電樁或家用電源測量接插件對應(yīng)引腳低壓是否為12V以上。OK：配電箱接觸器供電正常檢查接觸器供電低壓線束NG 檢查接觸器供電低壓線束NG OKOK9檢查配電箱車載充電接觸器用萬用表檢測配電箱低壓接插件K54-20。將交流充電連接裝置連接充電樁或家用電源測量接插件對應(yīng)引腳低壓是否為1V以下。OK：配電箱接觸器控制腳正常檢查接觸器控制低壓線束或電池管理器NG 檢查接觸器控制低壓線束或電池管理器NG OKOK10檢查配電箱負(fù)極接觸器用萬用表檢測配電箱低壓接插件K54-5。將交流充電連接裝置連接充電樁或家用電源（c）測量接插件對應(yīng)引腳低壓是否為12V以上。OK：配電箱接觸器供電正常檢查接觸器供電低壓線束NG 檢查接觸器供電低壓線束NG OKOK11檢查配電箱負(fù)極接觸器用萬用表檢測配電箱低壓接插件K54-10。將交流充電連接裝置連接充電樁或家用電源（c）測量接插件對應(yīng)引腳低壓是否為1V以下。OK：配電箱接觸器控制腳正常檢查接觸器控制低壓線束或電池管理器NG 檢查接觸器控制低壓線束或電池管理器NG OKOK12檢查交流充電口總成（a）拔出交流充電口接插件。（b）分別測量充電口和接插件兩端各對應(yīng)引腳是否導(dǎo)通。OK：交流充電口總成正常更換交流充電口總成NG 更換交流充電口總成NG OKOK13檢查電池管理器充電請求信號輸入（a）將交流充電口連接充電樁或家用電源。（b）斷開管理器26Pin接插件，測量線束端電壓（充電請求信號）。端子線色正常值K65-18—車身地L小于1V更換線束或檢查電池管理器NG 更換線束或檢查電池管理器NG OKOK14檢查CAN通訊（a）將交流充電口連接充電樁或家用電源。（b）用萬用表測量車載充電器低壓線束端電壓。端子線色正常值K55-3-車身地V1.5-2.5VK55-9-車身地P2.5-3.5V更換CAN線束NG 更換CAN線束NG OKOK15檢查車載充電器充電輸出電壓（a）將交流充電口連接充電樁或家用電源（b）用萬用表測量車載充電器輸出端電壓。端子線色正常值高壓正-高壓負(fù)O228-577V更換車載充電器NG 更換車載充電器NG OKOK16檢查高壓配電箱輸出電壓（a）將電池包正負(fù)極拔出。（b）用萬用表測量電池包正負(fù)極端電壓。端子線色正常值高壓正-高壓負(fù)O228-577V更換高壓配電箱NG 更換高壓配電箱NG OKOK17檢查整車回路（a）檢查車載充電器、配電箱、電池管理器的接插件是否松動、破損或未安裝。OK：整車連接正常重新安裝或更換產(chǎn)品NG 重新安裝或更換產(chǎn)品NGOKOK第七節(jié)準(zhǔn)備工具手套一副扳手（150件）一套扭矩扳手一把600V絕緣手套一副（拆高壓配電箱使用）一字起一把

第八節(jié)拆卸與安裝1．車載充電器總成：（1）結(jié)構(gòu)組成車載充電器總成由盒蓋、盒體、支架、散熱器等組成。（2）拆卸維修前需：①點火開關(guān)OFF檔②起動電池斷電③拔掉維修開關(guān)④拆卸后行李箱右后內(nèi)飾板（3）拆卸：①斷開外部接插件，包括高壓輸出接插件（接高壓配電箱的電纜），低壓接插件（包含CAN線線束），交流輸入接插件（220V電源線）；②用棘輪將車載充電器交流輸入搭鐵線的M6六角法蘭面螺母松開，并才將固定車載三個支架上的M6×12六角法蘭面承面帶齒螺栓擰下（如圖圈圈處）；③將車載充電器輕輕取出；（4）裝配①戴上手套，把車載充電器放置在后艙安裝支架上，使車載充電器支架上的孔和車身上支架的孔對正；將車載充電器安裝在行李艙右側(cè)，先將右側(cè)通風(fēng)口處六角法蘭面承面帶齒螺栓Q1800612T1F3先擰上，將車載推入、對準(zhǔn)孔位，再將左側(cè)兩顆六角法蘭面承面帶齒螺栓Q1800612T1F3固定同時將3顆螺栓打緊，打緊力矩要求約8N·m；②再將交流輸入接插件和搭鐵線固定好。接插件對準(zhǔn)防錯角度插入再順時針擰緊鎖死，搭鐵線用六角法蘭面螺母Q32006T2F3C打緊，打緊力矩要求約6N·m；校核無誤后打上油漆印記。③然后將低壓接插件和高壓輸出接插件對接固定好。注意事項：操作員操作時應(yīng)戴好手套，以免碰傷。安裝前確保車載充電器外觀清潔，表面油漆不應(yīng)有劃痕。2．交流充電口總成:（1）結(jié)構(gòu)組成交流充電口總成由車輛插座、電纜、接插件等組成。（2）拆卸維修前需：點火開關(guān)OFF檔起動電池斷電掉維修開關(guān)卸后行李箱右后內(nèi)飾板拆掉電池管理器拆鉸鏈護板（3）拆卸：斷開交流輸出接插件（與車載充電器對接接插件）；將固定電纜的扎帶松開（固定在車身鈑金和鉸鏈上）；用棘輪將固定充電口座的M6×20六角法蘭面承面帶齒螺栓擰下；將交流充電口往車外輕輕取出；（4）裝配①戴上手套，把交流充電口尾部電纜穿過鈑金，正對充電口座確認(rèn)好方向（蓋子打開方向向右打開）用四顆六角法蘭面承面帶齒螺栓Q1800620T1F31固定，打緊力矩要求約8N·m；②再將電纜扎帶依次固定在車身鈑金和鉸鏈上。③然后將接插件與車載充電器對接好。注意事項：操作員操作時應(yīng)戴好手套，以免碰傷。安裝前確保充電口外觀清潔，表面油漆不應(yīng)有劃痕及電纜接插件表面不應(yīng)破損。第六章驅(qū)動電機與DC總成：第一節(jié)組件位置第二節(jié)DC/DC部分：2.1系統(tǒng)框圖2.2系統(tǒng)概述DC/DC具有降壓和升壓功能。降壓：負(fù)責(zé)將動力電池480V的高壓電轉(zhuǎn)換成12V電源。DC/DC在主接觸吸合時工作，輸出的12V電源供給整車用電器工作，并且在低壓電池虧電時給低壓電池充電。升壓：當(dāng)動力電池電量不足時，DC/DC將發(fā)電機發(fā)出的電，供整車低壓用電器用電后多余的量升壓后給動力電池充電及空調(diào)用電。2.3診斷流程1把車開進維修間下一步下一步2檢查低壓電池電壓標(biāo)準(zhǔn)電壓值：11~14V如果電壓值低于11V，在進行下一步之前請充電或更換蓄電池。下一步下一步3參考故障診斷表結(jié)果進行現(xiàn)象不在故障診斷表中A現(xiàn)象在故障診斷表中B轉(zhuǎn)到第5步B 轉(zhuǎn)到第5步BAA4全面診斷下一步下一步5調(diào)整，維修或更換下一步下一步6確認(rèn)測試下一步下一步7結(jié)束2.4電路原理圖詳見銷服系統(tǒng)HA車型電路圖2.5終端診斷（a）將診斷儀連接DLC3診斷口。提示：將診斷儀連接DLC3診斷口，如果提示通訊錯誤，則可能是車輛DLC3診斷口問題，也可能是診斷儀問題。將診斷儀連接另一輛車的DLC3診斷口，如果可以顯示，則原車DLC3診斷口有問題，需更換。若不可顯示則診斷儀問題。編號故障碼描述備注1P1EC000降壓時高壓側(cè)電壓過高保護值600V2P1EC100降壓時高壓側(cè)電壓過低保護值300V3P1EC200降壓時低壓側(cè)電壓過高保護值16V4P1EC300降壓時低壓側(cè)電壓過低保護值9V。5P1EC400降壓時低壓側(cè)電流過高保護值160A6P1EC500降壓時低壓側(cè)負(fù)電流預(yù)留7P1EC600降壓時高壓側(cè)電流過高預(yù)留8P1EC700降壓時硬件故障低壓輸出電壓小于13.4V，低壓輸出電流小于20A9P1EC800降壓時低壓側(cè)短路預(yù)留10P1EC900降壓時低壓側(cè)斷路預(yù)留11P1ECA00升壓時高壓側(cè)電壓過高保護值600V12P1ECB00升壓時低壓側(cè)電壓過高保護值15V13P1ECC00升壓時低壓電壓過低低壓小于12.8V14P1ECD00升壓時低壓側(cè)電流過高保護值100A15P1ECE00升壓時高壓側(cè)電流過高預(yù)留16P1ECF00升壓時高壓側(cè)電壓過低保護值350V17P1EE000散熱器過溫溫度高于85度18U016400與空調(diào)通訊故障5S未收到空調(diào)報文19U010300與ECM通訊故障5S未收到ECM報文20U011000與驅(qū)動電機控制器通訊故障預(yù)留21U012200與低壓BMS通訊故障5S未收到低壓BMS報文22U011100與動力電池管理器通訊故障5S未收到動力電池管理器報文23U029D00與ESC通訊故障5S未收到低壓ESC報文24U014000與BCM通訊故障5S未收到低壓BCM報文OK：有故障碼P1EC000降壓時高壓側(cè)電壓過高1檢查動力電池電壓a）插上維修開關(guān)，上ON檔。b)用診斷儀讀取電池管理器發(fā)出的動力電池電壓。正常值約450-550V動力電池故障NG動力電池故障NGOKOK2檢測高壓母線電壓a)整車OFF檔，斷開維修開關(guān)，等待5minb)打開驅(qū)動電機控制器上蓋c)插上維修開關(guān)，整車上ON檔d)測量高壓母線的電壓端子正常值母線正→母線負(fù)約450-550V檢查高壓配電盒及高壓線路OK檢查高壓配電盒及高壓線路OKNGNG3更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1EC100降壓時高壓側(cè)電壓過低1檢查動力電池電量檢測動力電池電量是否大于10%給動力電池充電NG給動力電池充電NGOKOK2檢測高壓母線電壓斷開維修開關(guān)，等待5min打開驅(qū)動電機控制器上蓋插上維修開關(guān)，整車上ON檔測量高壓母線的電壓端子正常值母線正→母線負(fù)約450-550V檢查高壓配電盒及高壓線路NG檢查高壓配電盒及高壓線路NGOKOK3更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1EC200降壓時低壓側(cè)電壓過高1檢查低壓電池電壓檢測低壓電池電壓是否小于16V檢修或更換低壓電池NG檢修或更換低壓電池NGOKOK2檢查低壓發(fā)電機輸出電壓檢測發(fā)電機輸出電壓是否小于16V，直接測試發(fā)電機輸出端的電壓檢修或更換低壓發(fā)電機NG檢修或更換低壓發(fā)電機NGOKOK3更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1EC300降壓時低壓側(cè)電壓過低1檢查低壓電池電壓檢測低壓電池電壓是否大于9V檢修或更換低壓電池NG檢修或更換低壓電池NGOKOK2更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1EC400降壓時低壓側(cè)電流過高1檢查低壓線束和電器檢測低壓線束和電器是否正常（短路引起過流）檢修或更換低壓線束和電器NG檢修或更換低壓線束和電器NGOKOK2更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1ECD00升壓時低壓側(cè)電流過高1檢測高壓母線電壓斷開維修開關(guān)，等待5min打開驅(qū)動電機控制器上蓋插上維修開關(guān)，整車上ON檔測量高壓母線的電壓端子正常值母線正→母線負(fù)約450-550V給動力電池充電NG給動力電池充電NGOKOK2更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1EE000散熱器過溫1檢查冷卻液檢查冷卻液是否充足加注冷卻液NG加注冷卻液NGOKOK2檢測冷卻液管路及水泵檢查冷卻液管路是否通暢，水泵是否正常工作疏通管路，更換水泵NG疏通管路，更換水泵NGOKOK3更換驅(qū)動電機控制器與DC總成2.6全面診斷B21接插件連接端子端子描述線色條件正常值B21-1~B21-16CANH1DCCAN高POFF檔54Ω-69ΩB21-2~車身地GND(VCC)1DC電源地BOFF檔小于1ΩB21-3~B21-17VCC1DC電源Y/RON檔11-14VB21-16~B21-1CANL1DCCAN低VOFF檔54Ω-69ΩB21-17~車身地GND(VCC)1DC電源地BOFF檔小于1ΩB21-18~B21-17VCC1DC電源Y/RON檔11-14VA40接插件連接端子端子描述線色條件正常值A(chǔ)40-1~車身地12V輸出正極REV模式，ON檔13.5-14.5V第三節(jié)驅(qū)動電機控制器部分：3.1系統(tǒng)框圖3.2系統(tǒng)概述驅(qū)動電機控制器是電機的驅(qū)動模塊。3.3診斷流程1把車開進維修間下一步下一步2檢查低壓電池電壓標(biāo)準(zhǔn)電壓值：11~14V如果電壓值低于11V，在進行下一步之前請充電或更換蓄電池。下一步下一步3參考故障診斷表結(jié)果進行現(xiàn)象不在故障診斷表中A現(xiàn)象在故障診斷表中B轉(zhuǎn)到第5步B 轉(zhuǎn)到第5步BAA4全面診斷下一步下一步5調(diào)整，維修或更換下一步下一步6確認(rèn)測試下一步下一步7結(jié)束3.4電路原理圖詳見銷服系統(tǒng)HA車型電路圖3.5終端診斷（a）將診斷儀連接DLC3診斷口。提示：將診斷儀連接DLC3診斷口，如果提示通訊錯誤，則可能是車輛DLC3診斷口問題，也可能是診斷儀問題。將診斷儀連接另一輛車的DLC3診斷口，如果可以顯示，則原車DLC3診斷口有問題，需更換。若不可顯示則診斷儀問題。DTC（hex）描述備注P1B00動力電機電流過流故障電流超過600AP1B01IPM保護硬件IPM保護P1B02旋變故障旋變線束松動、旋變器件有故障P1B03欠壓保護故障主接觸器吸合后電壓低于330VP1B04過壓保護故障主接觸器吸合后電壓高于570VP1B05過載保護電機電流超過設(shè)定值P1B06缺相保護電機三相電流缺相P1B07油門信號1回路故障P1B08油門信號2回路故障油門故障，油門1、2出錯或互較出錯P1B0B碰撞保護檢測到碰撞信號P1BOC檔位錯誤檔位信號出錯P1B0D開蓋保護控制器開蓋P1B0EEEPROM錯誤EEPROM讀寫故障P1B0F巡航開關(guān)回路故障（預(yù)留）巡航開關(guān)信號出錯P1B10Ikey防盜解除失敗沒有密碼或沒有鑰匙P1B11ECM防盜解除失敗IKEY防盜失敗或ECM防盜失敗P1B12冷卻液壓力告警（預(yù)留）壓力過高，信號失效P1B13電機過溫告警超過限制溫度P1B14IGBT過溫告警超過限制溫度P1B15水溫過高報警超過限制溫度P1B16IPM散熱器過溫告警超過限制溫度P1B17P檔告警P檔狀態(tài)出錯P1B18互鎖故障（有母線電壓沒有信號）母線電壓沒有與信號匹配P1B19主動泄放故障（預(yù)留）主動泄放功能為預(yù)留的功能：由電源管理器發(fā)出命令，電機控制器執(zhí)行主動泄放動作，具體如何檢測，能否檢測還需討論。U2D0C電機控制器與ABS通訊故障5s內(nèi)沒有接收報文則判斷為故障U2D0D與電池管理器通訊故障5s內(nèi)沒有接收報文則判斷為故障U2D0E電機控制器與P檔控制器通訊故障5s內(nèi)沒有接收報文則判斷為故障U2D0F電機控制器與ECM通訊故障5s內(nèi)沒有接收報文則判斷為故障U2D10電機控制器與ESC通訊故障5s內(nèi)沒有接收報文則判斷為故障U2D11電機控制器與ACM通訊故障2s內(nèi)沒有接收報文則判斷為故障OK：有故障碼P1B00動力電機電流過流故障1檢查電機是否正常電機故障NG電機故障NGOKOK2更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B01IPM保護1更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B02旋變故障1檢查低壓接插件退電OFF檔，拔掉電機控制器低壓接插件測量B21-45和B21-30電阻是否15-19歐；測量B21-46和B21-31電阻是否15-19歐；測量B21-44和B21-29電阻是否7-10歐如果b所測電阻正常，則檢查B22接插件是否松動，如果沒有，則為動力總成故障。OKOK2更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B03欠壓保護故障1檢查動力電池電量檢測動力電池電量是否大于10%給動力電池充電NG給動力電池充電NGOKOK2檢測高壓母線斷開維修開關(guān)，等待5min拔掉電機控制器高壓接插件端子插上維修開關(guān)，整車上OK電，EV模式測量母端電壓值端子正常值母線正→母線負(fù)約450-550V檢查高壓配電盒及高壓線路NG檢查高壓配電盒及高壓線路NGOKOK3更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B04過壓保護故障1檢查動力電池電量檢測動力電池電量是否大于10%給動力電池充電NG給動力電池充電NGOKOK2檢測高壓母線斷開維修開關(guān)，等待5min拔掉電機控制器高壓接插件端子插上維修開關(guān)，整車上OK電，EV模式測量母端電壓值端子正常值母線正→母線負(fù)約450-550V檢查高壓配電盒及高壓線路NG檢查高壓配電盒及高壓線路NGOKOK3更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B05過載保護1檢測動力總成動力總成故障NG動力總成故障NGOKOK2更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B06缺相保護1低壓接插件檢查低壓接插件是否松動插緊或更換接插件NG插緊或更換接插件NGOKOK2檢測動力總成動力總成故障NG動力總成故障NGOKOK3更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B07油門信號1回路故障1低壓接插件檢查低壓接插件是否松動插緊或更換接插件NG插緊或更換接插件NGOKOK2檢測加速踏板傳感器更換加速踏板傳感器。加速踏板傳感器故障NG加速踏板傳感器故障NGOKOK3更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B08油門信號2回路故障1低壓接插件檢查低壓接插件是否松動插緊或更換接插件NG插緊或更換接插件NGOKOK2檢測加速踏板傳感器更換加速踏板傳感器。加速踏板傳感器故障NG加速踏板傳感器故障NGOKOK3更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B0B碰撞保護1檢查安全氣囊ECU用診斷儀讀取安全氣囊ECU是否整車發(fā)生碰撞，如果有，清除P1B0B故障碼即可。用示波器測量低壓接插件引腳B21-9和GND，是否有PWM波存在。檢查線束和安全氣囊ECU，NG檢查線束和安全氣囊ECU，NGOKOK2更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B0D開蓋保護1檢查控制器蓋子檢測控制器蓋子是否打開蓋上蓋子NG蓋上蓋子NGOKOK2更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B0EEEPROM錯誤更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B13電機過溫告警1檢查高壓冷卻回路冷卻回路故障NG冷卻回路故障NG2檢查電機電機故障NG電機故障NGOKOK3更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B14IGBT過溫告警1檢查高壓冷卻回路冷卻回路故障NG冷卻回路故障NGOKOK2更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B15水溫過高報警1檢查高壓冷卻回路冷卻回路故障NG冷卻回路故障NGOKOK2更換驅(qū)動電機控制器與DC總成P1B16IPM散熱器過溫告警1檢查高壓冷卻回路冷卻回路故障NG冷卻回路故障NGOKOK2更換驅(qū)動電機控制器與DC總成U2D0C電機控制器與ABS通訊故障1檢查低壓接插件和線束更換接插件或線束NG更換接插件或線束NG2檢測ABSABS故障NGABS故障NGOKOK3更換驅(qū)動電機控制器與DC總成3.6全面診斷B21接插件連接端子引腳名稱/功能條件正常值B21-4~B21-61/HV_LOCK2高壓互鎖輸入2ON檔PWM信號B21-5~B21-61/PUMP_TEST水泵檢測輸入OK檔，EV模式10-14VB21-6預(yù)留預(yù)留預(yù)留B21-7預(yù)留預(yù)留預(yù)留B21-8預(yù)留預(yù)留預(yù)留B21-9~B21-61CRASH-IN碰撞信號ON檔PWM信號B21-10~車身地GND水溫檢測電源地OFF檔小于1?B21-11~B21-39GND巡航信號地OFF檔2150-2190?B21-12~B21-61GND油門深度電源地1OFF檔小于1?B21-13~B21-61GND油門深度電源地2OFF檔小于1?B21-14~B21-61GND剎車深度電源地2OFF檔小于1?B21-15~B21-61+5V剎車深度電源1ON檔0-5V模擬信號B21-19~B21-61/IN_HAND_BRAKE手剎信號ON檔0-12高低電平信號B21-20~車身地/HV-LOCK1高壓互鎖輸入1ON檔PWM信號B21-21調(diào)試CAN高預(yù)留預(yù)留B21-22調(diào)試CAN低預(yù)留B21-23~車身地KEY_CONTROL鑰匙信號預(yù)留預(yù)留B21-24~車身地GND水壓檢測地預(yù)留預(yù)留B21-25~車身地+5V水壓檢測電源預(yù)留預(yù)留B21-26~車身地+5V油門深度電源1ON檔0-5V模擬信號B21-27~車身地+5V油門深度電源2ON檔0-5V模擬信號B21-28~車身地GND剎車深度電源地1OFF檔小于1?B21-29~B21-44/EXCOUT勵磁-/EXCOUT勵磁-OFF檔7-10?B21-30~B21-45SIN-正弦-OFF檔15-19?B21-31~B21-46COS-余弦-OFF檔15-19?B21-32~車身地預(yù)留預(yù)留預(yù)留B21-32預(yù)留預(yù)留預(yù)留B21-34/FAN_H_OUT風(fēng)扇高速輸出（空）預(yù)留預(yù)留B21-35~B21-61/PUMP_OUT水泵輸出ON檔水泵未工作10-14VOK,EV模式水泵工作小于1VB21-36~B21-37CANLCAN信號低OFF檔54-69ΩB21-37~B21-36CANHCAN信號高OFF檔54-69ΩB21-38~車身地GND2電機溫度地OFF檔小于1?B21-39~B21-11CURISE_IN巡航信號OFF檔2150-2190?B21-40~車身地WATER_T_IN水溫信號ON檔0-5V模擬信號B21-41~車身地DC_GAIN1油門深度信號1ON檔0-5V模擬信號B21-42~車身地GND剎車深度屏蔽地OFF檔小于1ΩB21-43~車身地+5V剎車深度電源2ON檔4.5-5.5VB21-44~車身地EXCOUT勵磁+OFF檔7-10?B21-45~B21-30SIN+正弦+OFF檔15-19?B21-46~B21-31COS+余弦+OFF檔15-19?B21-47~車身地GND旋變屏蔽地OFF檔小于1ΩB21-48~車身地/IN_FEET_BRAKE腳剎信號預(yù)留預(yù)留B21-49~車身地/BAT-OFF-OUT蓄電池切斷繼電器預(yù)留預(yù)留B21-50/FAN_L_OUT風(fēng)扇低速輸出（空）預(yù)留預(yù)留B21-51~車身地GND（CAN）CAN屏蔽地OFF檔小于1ΩB21-52~車身地/IN_EMACHINE電機過溫B21-53~車身地STATOR_T_IN電機繞組溫度ON檔0-5V模擬信號B21-54~車身地PRESSURE_IN水壓檢測信號預(yù)留預(yù)留B21-55~車身地GND油門深度屏蔽地OFF檔小于1ΩB21-56~車身地DC_GAIN2油門深度信號2ON檔0-5V模擬信號B21-57~車身地DC_BRAKE1剎車深度1ON檔0-5V模擬信號B21-58~車身地DC_BRAKE2剎車深度2ON檔0-5V模擬信號B21-59~車身地GND(VCC)外部電源地OFF檔小于1ΩB21-60~B21-61VCC外部12V電源ON檔10-14VB21-61~車身地GND(VCC)外部電源地OFF檔小于1ΩB21-62~B21-61VCC外部12V電源ON檔10-14V3.7拆卸安裝拆卸維修前需：（a）整車OFF檔（b）拔掉緊急維修開關(guān)，等待5min以上（c）斷開蓄電池（d）拆掉配電盒拆卸：拆掉電機三相線接插件的4個螺栓。拔掉高壓母線接插件。拆掉附在箱體的配電盒上端螺栓拆掉底座四個緊固螺栓將控制器往左移，拔掉62pin低壓接插件，拆掉搭鐵螺栓，拔掉DC低壓輸出線，拔掉4個低壓線束卡扣。將控制器往右移，拆掉進水管，拆掉出水管。（注：拆掉進水管時將留出的冷卻液用容器接?。┌惭b：將控制器放進安裝位置將控制器往右邊移動，安裝進水管、出水管。安裝四個底座螺栓（先對準(zhǔn)左上方螺栓，將螺栓放進去，擰進1/3，再對準(zhǔn)右下方螺栓，將螺栓擰進1/3，之后放進其他螺栓，將所有螺栓擰緊，打緊力矩22N.M）卡上DC12V輸出線卡扣，插上DC12V接插件；卡上ACM線束卡扣；安裝搭鐵螺栓（打緊力矩22N.M）；插上62PIN接插件。安裝貼在箱體側(cè)面的配電盒螺栓。插上高壓母線接插件。安裝電機三相線接插件（先裝最靠近車頭下方螺栓，擰進1/3；再裝其對角螺栓，擰進1/3；之后安裝其他螺栓；將所有螺栓擰緊，打緊力矩9N.M）第七章漏電傳感器第一節(jié)系統(tǒng)概述本車采用交流式漏電傳感器。當(dāng)高壓系統(tǒng)漏電時，傳感器會發(fā)出一個信號給電池管理器，電池管理器接收到漏電信號后會根據(jù)漏電情況馬上報警或者控制馬上斷開高壓系統(tǒng)，防止高壓漏電對人或者物品造成傷害和損失。第二節(jié)組件位置漏電傳感器安裝在車身后圍部分的擱物板前加強橫梁上。第三節(jié)系統(tǒng)框圖及接插件定義第四節(jié)診斷流程1把車開進維修間NEXTNEXT2檢查蓄電池電壓及整車低壓線束供電是否正常標(biāo)準(zhǔn)電壓值：NEXT11~14VNEXT如果電壓值低于11V，在進行NEXT之前請充電或更換蓄電池或檢查整車低壓線束。3對接好接插件，整車上ON檔電，進入電池管理器故障代碼診斷NEXTNEXT5讀取到漏電傳感器失效故障或者與漏電傳感器通訊故障（a）拔下漏電傳感器低壓接插件。（b）用萬用表測量K56-04和K56-05引腳對地電壓是否為±9-±16V。OK：電池管理器供電正常，漏電傳感器故障，NEXT。NG：轉(zhuǎn)（c）（c）測試電池管理器K64-19和K64-10是否為±9-±16VOK：線束故障，更換線束，NEXT。NG：更換電池管理器，NEXT。NEXTNEXT6確認(rèn)測試NEXTNEXT7結(jié)束第五節(jié)漏電傳感器更換流程若確認(rèn)漏電傳感器有問題，導(dǎo)致車輛不能運行，請按以下步驟拆卸。1將車輛退電至OFF檔，拆下后排座椅，斷開維修開關(guān)，等待5minNEXTNEXT2拔掉與整車線束對接的低壓線束NEXTNEXT3帶上絕緣手套，拔掉漏電傳感器與高壓配電箱連接的接插件NEXTNEXT4用8號套筒拆卸漏電傳感器的兩個固定螺栓NEXTNEXT5更換漏電傳感器，插上低壓接插件，帶絕緣手套插上與配電箱連接的接插件，插上維修開關(guān)手柄，確認(rèn)NEXTNEXT6斷開維修開關(guān)，用8號套筒擰緊漏電傳感器的兩個固定螺栓NEXTNEXT8插上維修開關(guān)手柄，安裝好座椅，結(jié)束第八章高壓線第一節(jié)概述本車各模塊通過高壓線相互連接。當(dāng)高壓系統(tǒng)各模塊工作時，動力電池電能會通過配電箱和高壓線分配傳遞給工作模塊。第二節(jié)組件位置及定義高壓線有驅(qū)動電機控制器直流母線與PTC小線總成，電池包正負(fù)極線，車載充電器小線，空調(diào)配電盒總成等組成。圖1圖2圖2驅(qū)動電機控制器直流母線與PTC小線序號對接模塊名稱接口端子數(shù)（pin）備注1接驅(qū)動電機控制器接口22接空調(diào)配電盒輸入接口23接高壓配電箱電控正極接口14接高壓配電箱電控負(fù)極接口15接高壓配電箱空調(diào)接口2圖3圖3電池包正負(fù)極線，車載充電器小線序號對接模塊名稱接口端子數(shù)（pin）備注1接高壓配電箱電池負(fù)極接口12接高壓配電箱電池正極接口13接高壓配電箱車載接口24接電池包正極接口1線鼻子5接電池包負(fù)極接口1線鼻子6接車載充電器輸出接口2圖4圖4空調(diào)配電盒總成序號對接模塊名稱接口端子數(shù)（pin）備注1接空調(diào)壓縮機接口22接驅(qū)動電機控制器直流母線與PTC小線總成的PTC接口23接空調(diào)PTC接口2

第九章高壓配電箱第一節(jié)概述本車高壓配電箱主要是將電池包的電能分配給各用電模塊，也將車載輸出的電能分配給電池包。主要組成部分：車載充電器電池管理器高壓配電箱動力電池驅(qū)動電機控制器及DC總成空調(diào)PTC和壓縮機第二節(jié)組件位置

第三節(jié)系統(tǒng)框圖

第四節(jié)診斷流程1把車開進維修間NEXTNEXT2檢查蓄電池電壓標(biāo)準(zhǔn)電壓值：11~14V如果電壓值低于11V，在進行NEXT之前請充電或更換蓄電池。NEXTNEXT3參考故障癥狀表結(jié)果進行現(xiàn)象不在故障癥狀表或DTC中A現(xiàn)象在故障癥狀表或DTC表中B轉(zhuǎn)到第5步B 轉(zhuǎn)到第5步BAA4全面分析與診斷NEXTNEXT5調(diào)整，維修或更換NEXTNEXT6確認(rèn)測試NEXTNEXT7結(jié)束

第五節(jié)故障碼列表配電箱本身無故障碼，但是接觸器及霍爾傳感器可以通過電池管理器的故障碼來判斷。具體如下：62P1A3D00負(fù)極接觸器回檢故障63P1A3E00正極接觸器回檢故障64P1A3F00預(yù)充接觸器回檢故障65P1A4000充電接觸器回檢故障66P1A4100主接觸器燒結(jié)故障67P1A4200負(fù)極接觸器燒結(jié)故障68P1A4300電池管理器+15V供電過高故障69P1A4400電池管理器+15V供電過低故障70P1A4500電池管理器-15V供電過高故障71P1A4600電池管理器-15V供電過低故障75P1A4A00高壓互鎖一直檢測為高信號故障76P1A4B00高壓互鎖一直檢測為低信號故障78P1A4D00電流霍爾傳感器故障

第六節(jié)全面診斷流程5.6.1充電請求允許電路原理圖詳見銷服系統(tǒng)HA車型電路圖低壓接插件引腳定義：高壓配電箱低壓接插件K54廠商護套型號端子型號類型胡連7282-5834（3TKD22MW）7114-4231-02公端引腳號定義對接模塊引腳對地正常值1預(yù)充接觸器電源雙路電約12V2高壓互鎖檢測輸出維修開關(guān)K66-01腳3正極接觸器電源雙路電約12V4交流充電接觸器電源雙路電約12V5負(fù)極接觸器電源雙路電約12V6高壓互鎖檢測輸入電池管理器K64-01腳7空調(diào)接觸器電源AC-ECUG85-2約12V8/9電流霍爾傳感器信號電池管理器K64-26腳＜1V10負(fù)極接觸器控制電池管理器K64-34腳＜1V11/12/13預(yù)充接觸器控制電池管理器K64-17腳＜1V14正極接觸器控制電池管理器K64-09腳＜1V15/16/17空調(diào)接觸器控制接地0V18/19電流霍爾傳感器+15V電池管理器K64-27腳約+15V20交流充電接觸器控制電池管理器K64-33腳＜1V21電流霍爾傳感器-15V電池管理器K64-29腳約-15V22/檢查步驟若確認(rèn)高壓配電箱有問題，導(dǎo)致車輛不能運行1車上檢查（a）檢查維修開關(guān)是否松動或未安裝。OK：維修開關(guān)正常重新安裝或更換維修開關(guān)NG 重新安裝或更換維修開關(guān)NGOKOK2檢查配電箱空調(diào)保險（a）整車置于off檔，（b）拆開配電箱側(cè)邊小蓋，（c）測量上方空調(diào)保險（30A）是否導(dǎo)通；OK：配電箱保險正常更換空調(diào)保險NG 更換空調(diào)保險NG OKOK3檢查接觸器電