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文檔簡介

第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁安全生產(chǎn)題庫隧道及答案解析(含答案及解析)姓名:科室/部門/班級(jí):得分:題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題(共20分)

1.隧道施工中,通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是(______)。

(A)排除有害氣體

(B)調(diào)節(jié)隧道溫度

(C)降低隧道濕度

(D)增強(qiáng)隧道照明

2.隧道掘進(jìn)過程中,發(fā)生突水事故時(shí),優(yōu)先采取的措施是(______)。

(A)立即撤離人員

(B)加固支護(hù)結(jié)構(gòu)

(C)啟動(dòng)排水系統(tǒng)

(D)檢查設(shè)備狀態(tài)

3.隧道內(nèi)電氣設(shè)備應(yīng)采用(______)接線方式,以防止短路故障。

(A)串聯(lián)

(B)并聯(lián)

(C)混聯(lián)

(D)星形

4.隧道施工中,噴射混凝土的主要目的是(______)。

(A)提高承載力

(B)防止塌方

(C)增強(qiáng)防水性

(D)減少噪音

5.隧道瓦斯爆炸的必要條件不包括(______)。

(A)瓦斯?jié)舛仍诒ǚ秶鷥?nèi)

(B)氧氣含量低于12%

(C)點(diǎn)火源存在

(D)瓦斯與空氣混合均勻

6.隧道襯砌裂縫寬度超過(______)mm時(shí),需進(jìn)行加固處理。

(A)0.2

(B)0.5

(C)1.0

(D)1.5

7.隧道施工中,采用新奧法(NATM)技術(shù)的核心原則是(______)。

(A)先支護(hù)后開挖

(B)先開挖后支護(hù)

(C)同步開挖與支護(hù)

(D)分步開挖與支護(hù)

8.隧道內(nèi)應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)滿足(______)的要求。

(A)5分鐘持續(xù)供電

(B)10分鐘持續(xù)供電

(C)15分鐘持續(xù)供電

(D)20分鐘持續(xù)供電

9.隧道防水層施工中,卷材搭接寬度不應(yīng)小于(______)mm。

(A)50

(B)80

(C)100

(D)120

10.隧道施工中,出現(xiàn)坍塌事故時(shí),救援人員應(yīng)首先(______)。

(A)清理現(xiàn)場

(B)設(shè)置警戒

(C)探明情況

(D)搶救設(shè)備

11.隧道通風(fēng)機(jī)出口處應(yīng)設(shè)置(______),以防止雜物吸入。

(A)防風(fēng)網(wǎng)

(B)消音器

(C)隔爆閥

(D)防塵罩

12.隧道內(nèi)電纜線路應(yīng)采用(______)敷設(shè)方式,以防止機(jī)械損傷。

(A)明敷

(B)暗敷

(C)架空

(D)沿墻

13.隧道瓦斯檢查員應(yīng)每(______)小時(shí)進(jìn)行一次濃度檢測。

(A)1

(B)2

(C)3

(D)4

14.隧道噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于(______)小時(shí)。

(A)12

(B)24

(C)36

(D)48

15.隧道施工中,采用掘進(jìn)機(jī)(TBM)掘進(jìn)時(shí),其主要優(yōu)點(diǎn)是(______)。

(A)適應(yīng)性強(qiáng)

(B)效率高

(C)成本低

(D)噪音小

16.隧道內(nèi)消防設(shè)施應(yīng)定期檢查,確保(______)完好。

(A)噴淋系統(tǒng)

(B)報(bào)警系統(tǒng)

(C)滅火器

(D)所有系統(tǒng)

17.隧道施工中,錨桿的錨固力應(yīng)通過(______)試驗(yàn)驗(yàn)證。

(A)拉伸

(B)彎曲

(C)沖擊

(D)壓縮

18.隧道瓦斯?jié)舛瘸^(______)%時(shí),必須停止作業(yè)并撤離人員。

(A)1

(B)2

(C)3

(D)4

19.隧道內(nèi)通風(fēng)管道的直徑應(yīng)根據(jù)(______)確定。

(A)隧道長度

(B)通風(fēng)量

(C)設(shè)備類型

(D)施工難度

20.隧道施工中,采用超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)時(shí),其主要作用是(______)。

(A)加固圍巖

(B)排水

(C)止水

(D)減振

二、多選題(共15分,多選、錯(cuò)選均不得分)

21.隧道施工中,易導(dǎo)致瓦斯積聚的因素包括(______)。

(A)通風(fēng)不良

(B)掘進(jìn)速度過快

(C)地質(zhì)破碎

(D)設(shè)備故障

22.隧道內(nèi)電氣線路的敷設(shè)要求包括(______)。

(A)遠(yuǎn)離水源

(B)避免交叉

(C)固定牢固

(D)裸露敷設(shè)

23.隧道噴射混凝土的施工要點(diǎn)包括(______)。

(A)噴射角度適宜

(B)分層噴射

(C)及時(shí)養(yǎng)護(hù)

(D)混合均勻

24.隧道施工中,塌方事故的預(yù)防措施包括(______)。

(A)加強(qiáng)支護(hù)

(B)控制掘進(jìn)速度

(C)提前進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

(D)減少施工人員

25.隧道內(nèi)應(yīng)急照明系統(tǒng)的組成包括(______)。

(A)主電源

(B)備用電源

(C)照明燈具

(D)控制開關(guān)

26.隧道防水層施工中,常見的質(zhì)量問題包括(______)。

(A)卷材破損

(B)搭接不嚴(yán)

(C)粘結(jié)不牢

(D)厚度不足

27.隧道通風(fēng)機(jī)常見的故障包括(______)。

(A)葉輪磨損

(B)軸承過熱

(C)電機(jī)燒毀

(D)風(fēng)管堵塞

28.隧道瓦斯檢查員應(yīng)攜帶的儀器包括(______)。

(A)瓦斯檢測儀

(B)便攜式通風(fēng)機(jī)

(C)測距儀

(D)急救包

29.隧道施工中,影響噴射混凝土質(zhì)量的因素包括(______)。

(A)水灰比

(B)噴射壓力

(C)骨料粒徑

(D)養(yǎng)護(hù)條件

30.隧道內(nèi)消防設(shè)施應(yīng)定期檢查的項(xiàng)目包括(______)。

(A)滅火器壓力

(B)噴淋頭堵塞

(C)報(bào)警器靈敏度

(D)消防通道暢通

三、判斷題(共10分,每題0.5分)

31.隧道施工中,瓦斯?jié)舛鹊陀?%時(shí),可以正常作業(yè)。(______)

32.隧道噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間越短越好。(______)

33.隧道內(nèi)電氣線路可以沿腳手架敷設(shè)。(______)

34.隧道瓦斯爆炸需要氧氣參與。(______)

35.隧道襯砌裂縫寬度超過0.5mm時(shí),必須立即加固。(______)

36.新奧法(NATM)技術(shù)的核心是“先支護(hù)后開挖”。(______)

37.隧道內(nèi)應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)能持續(xù)供電5分鐘。(______)

38.隧道防水層施工中,卷材搭接寬度應(yīng)不小于80mm。(______)

39.隧道施工中,掘進(jìn)機(jī)(TBM)適用于所有地質(zhì)條件。(______)

40.隧道瓦斯檢查員應(yīng)每2小時(shí)進(jìn)行一次濃度檢測。(______)

四、填空題(共10分,每空1分)

41.隧道施工中,瓦斯爆炸的三個(gè)必要條件是:瓦斯?jié)舛仍赺_____之間、氧氣含量不低于______%、點(diǎn)火源存在。

42.隧道噴射混凝土的配合比中,水泥與砂石的質(zhì)量比一般為______:______~______:______。

43.隧道內(nèi)電氣線路應(yīng)采用______敷設(shè)方式,以防止機(jī)械損傷;電纜接頭處應(yīng)做好______處理,防止漏電。

44.隧道瓦斯檢查員發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí),應(yīng)立即______并向上級(jí)報(bào)告。

45.隧道施工中,采用超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)時(shí),漿液的主要作用是______和______。

五、簡答題(共25分)

46.簡述隧道施工中瓦斯爆炸的預(yù)防措施。(5分)

47.隧道噴射混凝土施工中,如何控制噴射質(zhì)量?(5分)

48.隧道內(nèi)電氣線路的敷設(shè)有哪些要求?(5分)

49.隧道施工中,如何進(jìn)行塌方事故的應(yīng)急處理?(10分)

六、案例分析題(共20分)

50.某隧道施工過程中,掘進(jìn)面突然發(fā)生突水事故,水量約20立方米/小時(shí),現(xiàn)場人員立即采取了以下措施:

(1)停止掘進(jìn),撤離人員至安全區(qū)域;

(2)啟動(dòng)臨時(shí)排水系統(tǒng);

(3)檢查圍巖穩(wěn)定性,必要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù);

(4)向上級(jí)報(bào)告,請(qǐng)求支援。

問題:

(1)分析該案例中突水事故的可能原因。(6分)

(2)指出該案例中應(yīng)急處理的正確做法及不足之處。(8分)

(3)總結(jié)隧道施工中預(yù)防突水事故的措施。(6分)

參考答案及解析

一、單選題

1.A解析:通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是排除隧道內(nèi)積聚的有害氣體(如瓦斯、粉塵),保障作業(yè)安全。B、C選項(xiàng)是通風(fēng)的附加作用,D選項(xiàng)與通風(fēng)系統(tǒng)無關(guān)。

2.A解析:突水事故時(shí),首要任務(wù)是確保人員安全,立即撤離是最高優(yōu)先級(jí)。B、C、D選項(xiàng)雖然重要,但需在人員安全得到保障后進(jìn)行。

3.B解析:電氣設(shè)備采用并聯(lián)接線,可確保各設(shè)備獨(dú)立工作,一處短路不會(huì)影響其他設(shè)備。串聯(lián)接線會(huì)導(dǎo)致所有設(shè)備斷電,混聯(lián)和星形接線不適用于普通電氣設(shè)備。

4.B解析:噴射混凝土主要用于及時(shí)支護(hù)圍巖,防止塌方;A、C、D選項(xiàng)是噴射混凝土的附加作用或特定應(yīng)用場景。

5.B解析:瓦斯爆炸需要氧氣含量在12%以上,B選項(xiàng)錯(cuò)誤。A、C、D選項(xiàng)都是瓦斯爆炸的必要條件。

6.B解析:根據(jù)《隧道工程施工規(guī)范》(JTG3370.1-2018)第8.4.3條,襯砌裂縫寬度超過0.5mm時(shí),需進(jìn)行加固處理。

7.C解析:新奧法(NATM)技術(shù)的核心是“針桿、噴射混凝土、鋼拱架”三位一體的同步支護(hù),實(shí)現(xiàn)圍巖與支護(hù)的共同作用。

8.B解析:根據(jù)《隧道工程施工規(guī)范》(JTG3370.1-2018)第9.5.2條,隧道內(nèi)應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)滿足10分鐘持續(xù)供電的要求。

9.C解析:卷材搭接寬度應(yīng)不小于100mm,以確保防水層的連續(xù)性和可靠性。

10.C解析:坍塌事故時(shí),救援人員應(yīng)首先探明情況(如坍塌范圍、人員位置等),再采取后續(xù)措施。

11.A解析:通風(fēng)機(jī)出口處應(yīng)設(shè)置防風(fēng)網(wǎng),防止雜物被吸入導(dǎo)致設(shè)備損壞或停運(yùn)。

12.B解析:隧道內(nèi)電纜線路應(yīng)采用暗敷或電纜槽敷設(shè),避免機(jī)械損傷。明敷易受施工影響,架空不適用于隧道環(huán)境。

13.B解析:瓦斯檢查員應(yīng)每2小時(shí)進(jìn)行一次濃度檢測,確保瓦斯?jié)舛仁冀K處于可控范圍內(nèi)。

14.B解析:噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于24小時(shí),以保證其強(qiáng)度和耐久性。

15.B解析:掘進(jìn)機(jī)(TBM)掘進(jìn)效率高,但適應(yīng)性和成本相對(duì)較低。

16.D解析:隧道內(nèi)消防設(shè)施應(yīng)定期檢查所有系統(tǒng)(噴淋、報(bào)警、滅火器等),確保完好可用。

17.A解析:錨桿的錨固力應(yīng)通過拉伸試驗(yàn)驗(yàn)證,確保其承載能力滿足設(shè)計(jì)要求。

18.A解析:瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí),可能引發(fā)爆炸,必須停止作業(yè)并撤離人員。

19.B解析:通風(fēng)管道的直徑應(yīng)根據(jù)通風(fēng)量確定,確保滿足隧道內(nèi)的換氣需求。

20.A解析:超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)的主要作用是加固圍巖,防止開挖面失穩(wěn)。

二、多選題

21.ABCD解析:通風(fēng)不良、掘進(jìn)速度過快、地質(zhì)破碎、設(shè)備故障都會(huì)導(dǎo)致瓦斯積聚。

22.ABC解析:電氣線路應(yīng)遠(yuǎn)離水源、避免交叉、固定牢固;D選項(xiàng)錯(cuò)誤,電纜線路應(yīng)絕緣敷設(shè)。

23.ABC解析:噴射混凝土需控制角度、分層噴射、及時(shí)養(yǎng)護(hù)、混合均勻,以確保質(zhì)量。

24.ABC解析:塌方預(yù)防需加強(qiáng)支護(hù)、控制掘進(jìn)速度、提前進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。D選項(xiàng)錯(cuò)誤,減少人員無法預(yù)防塌方。

25.ABCD解析:應(yīng)急照明系統(tǒng)包括主電源、備用電源、照明燈具、控制開關(guān)等組成部分。

26.ABCD解析:卷材破損、搭接不嚴(yán)、粘結(jié)不牢、厚度不足都是常見的防水層質(zhì)量問題。

27.ABCD解析:通風(fēng)機(jī)故障包括葉輪磨損、軸承過熱、電機(jī)燒毀、風(fēng)管堵塞等。

28.AB解析:瓦斯檢查員應(yīng)攜帶瓦斯檢測儀和便攜式通風(fēng)機(jī),用于檢測和輔助排風(fēng)。

29.ABCD解析:噴射混凝土質(zhì)量受水灰比、噴射壓力、骨料粒徑、養(yǎng)護(hù)條件等因素影響。

30.ABCD解析:消防設(shè)施檢查包括滅火器壓力、噴淋頭堵塞、報(bào)警器靈敏度、消防通道暢通等。

三、判斷題

31.√解析:瓦斯?jié)舛鹊陀?%時(shí),屬于安全范圍,可以正常作業(yè)。

32.×解析:噴射混凝土需充分養(yǎng)護(hù)(≥24小時(shí)),以發(fā)揮其強(qiáng)度和耐久性。

33.×解析:電氣線路嚴(yán)禁沿腳手架敷設(shè),應(yīng)采用專用電纜槽或?qū)Ч埽乐褂|電風(fēng)險(xiǎn)。

34.√解析:瓦斯爆炸需要氧氣參與,氧氣含量低于12%時(shí)無法發(fā)生爆炸。

35.√解析:襯砌裂縫寬度超過0.5mm時(shí),可能影響結(jié)構(gòu)安全,必須加固。

36.√解析:新奧法(NATM)的核心是“先支護(hù)后開挖”,實(shí)現(xiàn)圍巖與支護(hù)的協(xié)同作用。

37.×解析:應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)能持續(xù)供電30分鐘,根據(jù)《隧道工程施工規(guī)范》(JTG3370.1-2018)第9.5.2條。

38.√解析:卷材搭接寬度應(yīng)不小于80mm,以確保防水層的連續(xù)性。

39.×解析:掘進(jìn)機(jī)(TBM)適用于穩(wěn)定地層,不適用于軟弱、破碎地層。

40.×解析:瓦斯檢查員應(yīng)每1小時(shí)進(jìn)行一次濃度檢測,確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。

四、填空題

41.5%~15%;12%

42.1;2~4;1;4

43.暗敷;絕緣

44.停止作業(yè)

45.加固圍巖;止水

五、簡答題

46.瓦斯爆炸的預(yù)防措施包括:

①加強(qiáng)通風(fēng),確保瓦斯?jié)舛鹊陀?%;

②嚴(yán)禁煙火和產(chǎn)生火花的作業(yè);

③定期檢查瓦斯檢測儀和通風(fēng)設(shè)備;

④培訓(xùn)人員掌握瓦斯防護(hù)知識(shí)。

47.控制噴射混凝土質(zhì)量的方法包括:

①控制配合比,確保水灰比適宜;

②采用合理的噴射壓力和速度;

③分層噴射,避免超厚;

④及時(shí)養(yǎng)護(hù),保證強(qiáng)度發(fā)展。

48.隧道內(nèi)電氣線路敷設(shè)要求:

①采用暗敷或電纜槽敷設(shè),避免裸露;

②避免交叉和裸露接頭;

③電纜型號(hào)應(yīng)符合負(fù)荷要求;

④設(shè)置短路、過載保護(hù)裝置。

49.塌方事故應(yīng)急處理措施:

①立即停止作業(yè),設(shè)置警戒區(qū)域;

②啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,組織救援隊(duì)伍;

③探明坍塌范圍和人員位置,優(yōu)先救人;

④做好臨時(shí)支護(hù),防止二次坍塌;

⑤清理現(xiàn)場,分

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