2025年汽車(chē)修理工技師職業(yè)技能考試試題含答案_第1頁(yè)
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2025年汽車(chē)修理工技師職業(yè)技能考試試題含答案一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共40分。每題只有一個(gè)正確答案,請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填在括號(hào)內(nèi))1.某車(chē)行駛中突然熄火,再次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但無(wú)著火跡象,技師首先應(yīng)檢查()。A.點(diǎn)火線圈插頭松動(dòng)B.燃油泵繼電器是否吸合C.節(jié)氣門(mén)位置傳感器電壓D.曲軸位置傳感器電阻答案:B2.在OBD-Ⅱ系統(tǒng)中,若PCM檢測(cè)到失火率超過(guò)規(guī)定閾值,將立即點(diǎn)亮故障指示燈并設(shè)置()。A.P0300B.P0171C.P0420D.P0442答案:A3.使用示波器測(cè)量電磁噴油器波形時(shí),若“峰值-保持”段電流下降斜率明顯變緩,最可能的原因是()。A.電源電壓過(guò)高B.噴油器線圈匝間短路C.PCM內(nèi)部驅(qū)動(dòng)芯片過(guò)熱D.回油管路堵塞答案:B4.新能源車(chē)輛高壓互鎖回路斷路時(shí),車(chē)輛會(huì)()。A.僅失去助力轉(zhuǎn)向B.無(wú)法上高壓且儀表報(bào)“高壓互鎖故障”C.仍可慢充但無(wú)法快充D.空調(diào)壓縮機(jī)繼續(xù)工作答案:B5.關(guān)于可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。A.機(jī)油溫度越低,VVT調(diào)節(jié)速度越快B.鎖銷(xiāo)未退出時(shí),凸輪軸仍可自由轉(zhuǎn)動(dòng)30°C.機(jī)油壓力不足會(huì)導(dǎo)致目標(biāo)氣門(mén)正時(shí)與實(shí)際偏差過(guò)大D.曲軸位置傳感器信號(hào)齒缺齒不影響VVT控制答案:C6.在測(cè)量缸壓時(shí),若各缸壓力均高于標(biāo)準(zhǔn)值10%以上,且節(jié)氣門(mén)開(kāi)度較小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),最可能的故障是()。A.缸墊沖壞B.排氣門(mén)燒蝕C.燃燒室嚴(yán)重積碳D.活塞環(huán)對(duì)口答案:C7.采用電子節(jié)溫器的發(fā)動(dòng)機(jī),PCM通過(guò)占空比信號(hào)控制加熱電阻,其目的是()。A.加快暖機(jī)速度B.降低冷卻液沸點(diǎn)C.提高空調(diào)制冷效率D.減少水泵負(fù)荷答案:A8.若高壓共軌柴油機(jī)怠速抖動(dòng),數(shù)據(jù)流顯示“軌壓波動(dòng)±8MPa”,應(yīng)優(yōu)先檢查()。A.噴油器回油量B.高壓油泵計(jì)量單元濾網(wǎng)C.燃油濾清器水分傳感器D.真空泵葉片磨損答案:B9.使用萬(wàn)用表測(cè)量氧傳感器加熱器電阻,冷態(tài)下顯示∞,說(shuō)明()。A.傳感器鉛中毒B.加熱器斷路C.線路對(duì)電源短路D.氧濃度過(guò)稀答案:B10.在四輪定位調(diào)整中,若車(chē)輛出現(xiàn)“方向盤(pán)回正不足”,應(yīng)優(yōu)先調(diào)整()。A.主銷(xiāo)后傾角B.車(chē)輪外傾角C.前束角D.轉(zhuǎn)向梯形臂長(zhǎng)度答案:A11.某電動(dòng)車(chē)慢充時(shí)CP信號(hào)電壓始終為12V,無(wú)法充電,應(yīng)檢查()。A.車(chē)載充電機(jī)內(nèi)部二極管B.充電樁地線斷開(kāi)C.充電槍CC電阻值D.電池包總壓答案:C12.自動(dòng)變速器在3擋升4擋時(shí)出現(xiàn)打滑,數(shù)據(jù)流顯示“EPC油壓0.25MPa”,技師應(yīng)首先()。A.更換變速器油B.檢查主油壓電磁閥濾網(wǎng)C.清除離合器學(xué)習(xí)值D.測(cè)量渦輪轉(zhuǎn)速傳感器波形答案:B13.關(guān)于制動(dòng)能量回收系統(tǒng),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.回收扭矩大小與電池SOC成反比B.液壓制動(dòng)與電機(jī)制動(dòng)切換時(shí),輪缸壓力波動(dòng)由ESC電磁閥控制C.回收過(guò)程中ABS仍可單獨(dú)控制輪速D.電機(jī)控制器通過(guò)CAN向PCM請(qǐng)求負(fù)扭矩答案:D14.若空調(diào)系統(tǒng)高、低壓側(cè)壓力均偏高,且低壓管結(jié)霜,最可能的故障是()。A.膨脹閥感溫包脫落B.冷凝器外部堵塞C.壓縮機(jī)電磁離合器打滑D.蒸發(fā)器溫度傳感器漂移答案:A15.在毫米波雷達(dá)校準(zhǔn)中,若水平角度偏差超過(guò)±0.5°,將導(dǎo)致()。A.自動(dòng)泊車(chē)無(wú)法識(shí)別車(chē)位B.自適應(yīng)巡航誤減速C.車(chē)道保持輔助失效D.盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)漏報(bào)答案:B16.某車(chē)采用48V輕混系統(tǒng),若BSG電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),但12V蓄電池電壓正常,應(yīng)首先檢查()。A.48V鋰電池絕緣電阻B.DC/DC輸出電壓C.曲軸皮帶輪打滑D.BSG電機(jī)旋變信號(hào)答案:D17.在特斯拉Model3維修中,若更換了整車(chē)控制器(VCU),必須執(zhí)行的下一步是()。A.高壓斷電B.重新配對(duì)TPMS傳感器C.寫(xiě)入車(chē)輛配置字并校準(zhǔn)BMSD.清除空調(diào)壓縮機(jī)學(xué)習(xí)值答案:C18.若發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙,熱車(chē)后消失,應(yīng)重點(diǎn)檢查()。A.渦輪增壓器中間體油封B.活塞環(huán)張力C.氣門(mén)油封D.曲軸箱通風(fēng)閥膜片答案:C19.使用內(nèi)窺鏡檢查缸壁,發(fā)現(xiàn)局部垂直劃痕且呈“八”字形,說(shuō)明()。A.活塞銷(xiāo)竄動(dòng)B.連桿彎曲C.進(jìn)氣門(mén)碎屑進(jìn)入D.拉缸早期答案:D20.在ADAS攝像頭校準(zhǔn)中,若目標(biāo)板反射率低于規(guī)定值,將造成()。A.車(chē)道線識(shí)別偏移B.交通標(biāo)志誤識(shí)別C.行人檢測(cè)延遲D.夜視功能失效答案:A21.若柴油顆粒捕集器(DPF)壓差傳感器信號(hào)電壓恒為0V,PCM將()。A.禁止主動(dòng)再生B.提高噴油壓力C.降低EGR開(kāi)度D.關(guān)閉氧傳感器加熱答案:A22.在寶馬G系列車(chē)型上,更換了后剎車(chē)片后需使用專(zhuān)用設(shè)備執(zhí)行的步驟是()。A.清除ABS泵氣體B.回縮電子手剎螺桿C.重新編碼DSC模塊D.匹配輪速傳感器答案:B23.若高壓電池包單體電壓采樣線序錯(cuò)誤,BMS將報(bào)()。A.P0AA6B.P1E00C.U3003D.BMS_A123答案:A24.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇控制,下列說(shuō)法正確的是()。A.低速擋串聯(lián)電阻僅用于空調(diào)高壓保護(hù)B.PWM調(diào)速風(fēng)扇的占空比與目標(biāo)水溫成正比C.風(fēng)扇停轉(zhuǎn)延遲由環(huán)境溫度傳感器決定D.風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),PCM會(huì)提升怠速答案:D25.若電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)在低速時(shí)助力不足,高速時(shí)正常,應(yīng)優(yōu)先檢查()。A.扭矩傳感器零點(diǎn)B.電機(jī)三相繞組平衡C.車(chē)速信號(hào)漂移D.蓄電池電壓答案:C26.在豐田混動(dòng)系統(tǒng),若MG1轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)丟失,車(chē)輛將()。A.僅EV模式失效B.無(wú)法上ReadyC.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表歸零D.制動(dòng)能量回收增加答案:B27.若自動(dòng)變速箱油出現(xiàn)乳白色,最可能的原因是()。A.離合器片燒蝕B.冷卻器內(nèi)部泄漏C.油泵磨損D.TCC鎖止打滑答案:B28.關(guān)于激光大燈,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.激光二極管發(fā)出藍(lán)色光束B(niǎo).熒光體轉(zhuǎn)換后形成白色光C.需配置紅外攝像頭才能啟用D.亮度可達(dá)LED的3倍答案:C29.若車(chē)輛出現(xiàn)“怠速游車(chē)”,數(shù)據(jù)流顯示“空燃比閉環(huán)修正±25%”,應(yīng)首先檢查()。A.碳罐電磁閥常開(kāi)B.節(jié)氣門(mén)后方真空泄漏C.燃油壓力調(diào)節(jié)器膜片破裂D.前氧傳感器老化答案:B30.在四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,若后輪轉(zhuǎn)向電機(jī)位置傳感器信號(hào)失效,系統(tǒng)將()。A.后輪固定在中位B.反向轉(zhuǎn)向角度加倍C.僅低速模式失效D.啟用前輪主動(dòng)回正答案:A31.若高壓共軌噴油器回油量過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致()。A.軌壓建立過(guò)快B.怠速噪聲降低C.啟動(dòng)困難D.排放CO超標(biāo)答案:C32.關(guān)于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)CAN-FD,下列說(shuō)法正確的是()。A.數(shù)據(jù)場(chǎng)速率最高1MbpsB.仲裁場(chǎng)速率與經(jīng)典CAN相同C.終端電阻由120Ω改為60ΩD.不支持DLC大于8答案:B33.若電動(dòng)車(chē)絕緣監(jiān)測(cè)報(bào)“負(fù)極絕緣電阻低”,最可能的原因是()。A.電機(jī)控制器內(nèi)部正母線對(duì)殼體短路B.電池包加熱膜破損C.壓縮機(jī)逆變器負(fù)母線漏電D.慢充口CP線磨損答案:C34.在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)平衡測(cè)試中,若一缸失火計(jì)數(shù)器隨轉(zhuǎn)速升高而清零,說(shuō)明()。A.點(diǎn)火線圈間歇故障B.噴油器堵塞C.機(jī)械故障D.測(cè)試軟件誤報(bào)答案:A35.若ABS液壓泵電機(jī)繼電器粘連,系統(tǒng)將()。A.關(guān)閉EBD功能B.點(diǎn)亮ESP燈C.繼續(xù)低壓續(xù)流D.禁用坡道輔助答案:B36.關(guān)于熱泵空調(diào)系統(tǒng),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.制冷模式下,室內(nèi)冷凝器作蒸發(fā)器使用B.制熱模式下,室外換熱器可能結(jié)霜C.需配置雙向膨脹閥D.PTC加熱器完全停用答案:D37.若柴油車(chē)SCR系統(tǒng)尿素噴嘴堵塞,PCM將()。A.降低EGR率B.限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩C.提高噴油提前角D.關(guān)閉DPF再生答案:B38.在特斯拉4680電池維修中,若單體電壓低于2.5V,必須執(zhí)行的步驟是()。A.直接報(bào)廢B.0.1C慢充至3.0VC.立即均衡D.加熱至45℃答案:B39.若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)“進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力”傳感器顯示85kPa,可能的原因是()。A.傳感器真空管脫落B.排氣背壓高C.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大D.大氣壓力低答案:A40.關(guān)于無(wú)線電池管理系統(tǒng)(wBMS),下列說(shuō)法正確的是()。A.采用藍(lán)牙5.0通信B.需額外屏蔽防止電磁干擾C.取消霍爾傳感器D.每并模組仍需獨(dú)立AFE答案:B二、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共30分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案,多選、少選、錯(cuò)選均不得分)41.以下哪些情況會(huì)導(dǎo)致三元催化器快速老化()。A.長(zhǎng)期燃用含鉛汽油B.冷卻液進(jìn)入燃燒室C.點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲D.混合氣長(zhǎng)期過(guò)濃答案:A、B、D42.關(guān)于高壓安全,下列操作正確的有()。A.斷電后等待5分鐘再拆高壓線B.絕緣工具需每半年做耐壓測(cè)試C.斷開(kāi)維修開(kāi)關(guān)即視為無(wú)電D.作業(yè)時(shí)需雙人監(jiān)護(hù)答案:A、B、D43.若電動(dòng)車(chē)快充時(shí)頻繁跳槍?zhuān)赡艿脑蛴校ǎ?。A.充電槍溫度傳感器虛接B.電池包最高單體電壓達(dá)到截止值C.絕緣監(jiān)測(cè)閾值設(shè)置過(guò)低D.充電樁地線斷開(kāi)答案:A、B、C44.以下哪些參數(shù)屬于OBD-Ⅱ就緒狀態(tài)監(jiān)測(cè)()。A.催化器儲(chǔ)氧量B.氧傳感器加熱C.EGR流量D.燃油系統(tǒng)修正答案:B、C、D45.關(guān)于自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的有()。A.超聲波探頭頻率一般為40kHzB.垂直車(chē)位識(shí)別需兩側(cè)各留0.5m空間C.車(chē)速低于30km/h才可激活D.系統(tǒng)可控制電子擋位答案:A、B、D46.若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“爆震”,可能的原因有()。A.使用低辛烷值汽油B.進(jìn)氣溫度過(guò)高C.混合氣過(guò)稀D.點(diǎn)火提前角過(guò)大答案:A、B、C、D47.關(guān)于電動(dòng)壓縮機(jī),下列說(shuō)法正確的有()。A.采用三相永磁同步電機(jī)B.控制器集成在壓縮機(jī)殼體C.轉(zhuǎn)速由PWM信號(hào)占空比決定D.需用專(zhuān)用POE潤(rùn)滑油答案:A、B、D48.若DPF主動(dòng)再生失敗,可能的原因有()。A.燃油噴射器第七次噴射堵塞B.壓差傳感器信號(hào)漂移C.進(jìn)氣節(jié)流閥卡滯D.機(jī)油加注口未蓋答案:A、B、C49.關(guān)于車(chē)載以太網(wǎng),下列說(shuō)法正確的有()。A.采用100BASE-T1標(biāo)準(zhǔn)B.單對(duì)線全雙工C.終端電阻100ΩD.支持DoIP診斷答案:A、B、D50.若EPS電機(jī)出現(xiàn)“助力抖動(dòng)”,可能的原因有()。A.電機(jī)軸承偏心B.減速機(jī)構(gòu)齒側(cè)間隙過(guò)大C.扭矩傳感器信號(hào)噪聲D.蓄電池電壓驟降答案:A、B、C51.以下哪些屬于高壓互鎖回路組成部分()。A.維修開(kāi)關(guān)B.高壓線束互鎖針C.車(chē)載充電機(jī)蓋板開(kāi)關(guān)D.電機(jī)控制器熔絲答案:A、B、C52.關(guān)于電池?zé)峁芾?,下列說(shuō)法正確的有()。A.液冷板通常布置在模組底部B.冷卻液電導(dǎo)率需低于5μS/cmC.PTC加熱器功率可達(dá)5kWD.冷媒直冷系統(tǒng)需用R1234yf答案:A、B、C53.若自動(dòng)變速器換擋沖擊大,可能的原因有()。A.主油壓電磁閥磨損B.離合器學(xué)習(xí)值未清除C.發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩信號(hào)漂移D.變速器輸入軸速度傳感器缺齒答案:A、B、C54.關(guān)于激光雷達(dá),下列說(shuō)法正確的有()。A.采用905nm或1550nm波長(zhǎng)B.水平分辨率可達(dá)0.1°C.反射率10%時(shí)最遠(yuǎn)距離減半D.窗口污染會(huì)導(dǎo)致測(cè)距縮短答案:A、B、D55.若車(chē)輛出現(xiàn)“制動(dòng)踏板發(fā)硬”,可能的原因有()。A.真空泵單向閥失效B.制動(dòng)助力器膜片破裂C.ESP液壓泵電機(jī)失效D.制動(dòng)液沸點(diǎn)降低答案:A、B三、判斷題(每題1分,共15分。正確打“√”,錯(cuò)誤打“×”)56.高壓斷電后,橙色電纜仍可能帶危險(xiǎn)電壓,必須驗(yàn)電。(√)57.三元催化器正常工作溫度區(qū)間為200~400℃。(×)58.在柴油共軌系統(tǒng)中,噴油器開(kāi)啟瞬間,軌壓會(huì)瞬時(shí)下降。(√)59.電動(dòng)車(chē)電機(jī)控制器IGBT開(kāi)路,車(chē)輛仍可慢速行駛。(×)60.使用氦氣檢測(cè)空調(diào)泄漏時(shí),檢漏儀探頭移動(dòng)速度應(yīng)低于25mm/s。(√)61.可變截面渦輪(VGT)葉片卡滯在最小截面,會(huì)導(dǎo)致增壓不足。(×)62.在毫米波雷達(dá)校準(zhǔn)中,金屬護(hù)欄反射會(huì)造成虛像,需使用吸波材料遮擋。(√)63.更換了胎壓傳感器,無(wú)需學(xué)習(xí)即可自動(dòng)識(shí)別。(×)64.車(chē)載以太網(wǎng)需使用星型拓?fù)?,不可采用菊花鏈。(×?5.若DPF壓差傳感器軟管破裂,系統(tǒng)會(huì)誤判為堵塞。(√)66.電動(dòng)壓縮機(jī)控制器內(nèi)部集成升壓模塊,可將200V直流升至400V。(√)67.在寶馬車(chē)型上,更換蓄電池后需注冊(cè)容量,否則智能充電功能異常。(√)68.高壓互鎖回路斷路時(shí),車(chē)輛仍可進(jìn)行慢充。(×)69.使用示波器測(cè)量曲軸位置傳感器,若齒缺段波形幅值偏低,可能為傳感器間隙過(guò)大。(√)70.在自動(dòng)變速器自適應(yīng)學(xué)習(xí)中,需分別完成升擋、降擋、鎖止離合器三段學(xué)習(xí)。(√)四、填空題(每空1分,共15分)71.高壓安全操作前,必須穿戴耐壓等級(jí)不低于________V的絕緣手套。答案:100072.在OBD-Ⅱ中,故障碼P0A0F表示________。答案:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗73.柴油車(chē)SCR系統(tǒng)尿素噴射量由________和________兩個(gè)主要參數(shù)決定。答案:NOx傳感器信號(hào)、排氣質(zhì)量流量74.電動(dòng)車(chē)絕緣監(jiān)測(cè)一般要求正負(fù)母線對(duì)地絕緣電阻大于________Ω/V。答案:50075.使用激光對(duì)中儀校準(zhǔn)毫米波雷達(dá)時(shí),目標(biāo)板中心與雷達(dá)中心高度差應(yīng)小于________mm。答案:276.在自動(dòng)變速器油壓測(cè)試中,若D擋怠速主油壓低于標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)首先檢查_(kāi)_______和________。答案:油泵磨損、主調(diào)壓閥卡滯77.高壓共軌噴油器電磁閥線圈電阻典型值為_(kāi)_______Ω。答案:0.5~1.578.特斯拉Model3熱泵系統(tǒng)采用________換熱器作為室內(nèi)冷凝器。答案:板式79.若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)長(zhǎng)期燃油修正為+18%,短期修正為+3%,說(shuō)明混合氣________。答案:偏稀80.在四輪定位中,主銷(xiāo)后傾角過(guò)大將導(dǎo)致方向盤(pán)________。答案:回正過(guò)度81.電動(dòng)車(chē)快充時(shí),充電槍CC2信號(hào)電壓由________V下拉至________V表示連接確認(rèn)。答案:12、682.使用示波器測(cè)量CAN-H波形,其recessive電平約為_(kāi)_______V。答案:2.583.若DPF再生時(shí)排氣溫度無(wú)法達(dá)到600℃,應(yīng)檢查_(kāi)_______噴射是否正常。答案:第七次84.在寶馬48V輕混系統(tǒng)中,BSG電機(jī)最大回收扭矩可達(dá)________N·m。答案:5085.激光大燈的熒光體材料通常為_(kāi)_______。答案:YAG:Ce五、簡(jiǎn)答題(每題10分,共30分)86.簡(jiǎn)述高壓共軌柴油機(jī)“啟動(dòng)困難但可拖著”的排查流程。答案:1.讀取故障碼,重點(diǎn)查看軌壓相關(guān)、曲軸凸輪軸同步、噴油器驅(qū)動(dòng)類(lèi)故障;2.檢查低壓油路:油箱出油、濾清器堵塞、手油泵泵油真空度,確保無(wú)空氣;3.測(cè)量軌壓建立:點(diǎn)火ON時(shí)查看數(shù)據(jù)流,若軌壓低于20MPa,檢查高壓油泵計(jì)量單元、溢流閥是否卡滯;4.檢查噴油器回油:用量杯測(cè)量30s回油量,若單支超過(guò)60mL,更換該噴油器;5.檢查同步波形:用示波器測(cè)曲軸與凸輪軸信號(hào),若偏差超過(guò)±3°,重新對(duì)正時(shí);6.檢查缸壓:最低缸壓不低于18bar,低于此值檢查氣門(mén)間隙、缸墊密封;7.檢查啟動(dòng)轉(zhuǎn)速:蓄電池電壓>11V,啟動(dòng)電流<600A,轉(zhuǎn)速>180r/min;8.若以上正常,拆檢高壓油泵,檢查柱塞磨損及泵腔是否金屬屑,必要時(shí)更換總成并清洗油路。87.闡述電動(dòng)車(chē)“慢充正常、快充無(wú)法充電”的系統(tǒng)性排查思路。答案:1.讀取BMS、OBC、VCU故障碼,確認(rèn)無(wú)絕緣、過(guò)溫、繼電器粘連等高級(jí)故障;2.檢查快充口:CC1、PE、DC+、DC-電阻及絕緣,確認(rèn)CC1對(duì)PE電阻1000Ω,DC+對(duì)殼體絕緣>20MΩ;3.測(cè)量快充喚醒:插槍后檢測(cè)A+、A-12V喚醒電壓,若無(wú)則檢查VCU輸出及線束;4.檢查BMS允許充電標(biāo)志位:若SOC>95%或單體壓差>300mV,BMS禁止快充;5.讀取充

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