新員工安全培訓客車司機安全培訓****，**年**月目錄1客車火災事故危險2客車超速事故危險3疲勞駕駛、酒駕危害4夏季、雨天駕駛安全5客車使用安全規(guī)定1客車火災事故危險1客車火災事故危險火災三要素火災的發(fā)展階段1客車火災事故危險客車火災特點火災早期不易發(fā)現(xiàn)大客車為后置發(fā)動機車型，駕駛員在行駛過程中不易察覺發(fā)動機艙內早期火警，一旦發(fā)現(xiàn)車輛后面冒煙停車撲救，就喪失了撲救的最佳時機。當火災蔓延開來，很難在第一時間做好人員的疏散或滅火作業(yè)?？扇疾牧隙?，易產生有毒氣體車廂內裝飾大都采用膠合板、泡沫塑料等有機材料，這些材料遇到火源或電路短路都易引起火災，且燃燒發(fā)熱量高、發(fā)煙量大并產生大量有毒氣體，火災蔓延迅速，嚴重威脅工人生命安全。1客車火災事故危險客車火災特點火災可能引發(fā)其它事故客車火災事故通常發(fā)生在交通主干道上，客車以及逃生人員有可能與道路的過往車輛發(fā)生新的交通事故。另外火災事故的發(fā)生影響道路的通行，增加火災間接經濟損失。社會負面影響大客車火災發(fā)生會造成大量人員傷亡，對社會產生負面影響較大。1客車火災事故危險起火原因電器系統(tǒng)故障駕駛電器系統(tǒng)故障引起火災

汽車電器設備引起火災通常發(fā)生在蓄電池、點火線圈、馬達、點煙器、發(fā)電機調節(jié)器、空調器等部位違章操作，如長時間發(fā)動馬達，就會使發(fā)動機發(fā)熱起火線路接點不牢、局部電阻過大產生熱能，使導線接點發(fā)熱起火不按規(guī)定亂接、亂拉電線造成短路汽車電器線路強度不夠，配線不合理，在長時間摩擦或突然的機械力的作用下線路斷裂造成短路起火1客車火災事故危險起火原因電器系統(tǒng)故障燃油系統(tǒng)故障機械故障排氣系統(tǒng)故障機械故障起火

汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)缺油，機件的表面相互接觸并作相對運動，摩擦產生高溫，如接觸到可燃物可導致火災汽車制動片間隙調節(jié)過緊可引起火災輪胎摩擦過熱可能引起火災，摩擦過熱有幾種情況，一是充氣不足，二是超載或是二者的綜合效應1客車火災事故危險起火原因電器系統(tǒng)故障燃油系統(tǒng)故障機械故障排氣系統(tǒng)故障撞擊起火撞擊引起火災

汽車使用的燃料一般是汽油、柴油，油箱的容量為20L至200L不等。當汽車撞擊時，其能量通過金屬變形的形式得到釋放。有時會直接觸及汽車的供油系統(tǒng)造成爆燃起火。汽車撞擊時，供油系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，能夠使之引起燃燒的除了撞擊瞬間產生的撞擊火花外，還有撞擊時損壞了線路及各種設備造成連電打火。1客車火災事故危險起火原因電器系統(tǒng)故障燃油系統(tǒng)故障機械故障排氣系統(tǒng)故障撞擊起火其他原因吸煙引起火災

香煙頭表面溫度一般為300－400℃，中心溫度可達700－800℃，不小心把煙頭丟在車內可燃物上或是拋出的煙頭卷入槽箱內都有能引起火災。1客車火災事故危險起火原因電器系統(tǒng)故障燃油系統(tǒng)故障機械故障排氣系統(tǒng)故障撞擊起火其他原因吸煙引起火災

香煙頭表面溫度一般為300－400℃，中心溫度可達700－800℃，不小心把煙頭丟在車內可燃物上或是拋出的煙頭卷入槽箱內都有能引起火災。1客車火災事故危險客車火災事故主要原因歸納BCA客車自身電氣、機械等設備的不安全狀態(tài)司機的不安全行為造成撞擊起火乘客不安全行為，如吸煙等絕大多數(shù)火災隱患是可通過及時保養(yǎng)、定期檢修、日常安全檢查、司機安全駕駛、加強安全管理等安全措施來消除。1客車火災事故危險客車火災應對措施應配備1至2種滅火器（如二氧化碳滅火器、干粉滅火器），并按要求定期更換，保證能有效撲滅一般客車火災；應配備一定數(shù)量的太平斧、應急錘，應急錘的質量應滿足擊碎安全窗及其他車窗玻璃的需要，保證發(fā)生火災時，乘客能從多處逃生。配備的防范火災器材1客車火災事故危險客車火災應對措施客車發(fā)生火災時，駕駛人要沉著冷靜，立即靠邊停車，迅速組織疏散乘客，在車門打不開的情況下，指導乘客迅速打開安全門和擊碎車窗玻璃，強行疏散；利用車上的滅火器或附近可滅火的消防工具進行滅火自救。同時迅速撥打報警電話，講清起火車輛所在位置、乘客、貨物等大體情況和聯(lián)系方式。配備的防范火災器材做好人員疏散1客車火災事故危險客車火災應對措施修理中嚴禁向化油器直接供油嚴禁亂拉亂接電源線路，嚴禁擅自安裝DVD、VCD等電器設備對后置式發(fā)動機還要檢查散熱器的附件工作狀況和散熱效果，避免溫度過高，導致電線、管路熔化，發(fā)生火災配備的防范火災器材做好人員疏散日常維護保養(yǎng)1客車火災事故危險客車火災應對措施車輛上路前，要對車輛認真進行檢查，確認機件良好，特別是電路、油路良好行駛中注意觀察各儀表工作狀況，傾聽發(fā)動機等部件聲響變化情況，發(fā)現(xiàn)異響和故障，及時修復檢查各輪胎氣壓狀況，輪胎鏍絲緊固情況，制動鼓是否過熱，檢查油、氣管路是否漏油漏氣，檢查發(fā)動機的水泵、風扇皮帶的松緊度等配備的防范火災器材做好人員疏散日常維護保養(yǎng)行車注意事項2客車超速事故危險2客車超速事故危險駕駛工作是具有一定復雜性的技術活動，它不同于一般的體力勞動。在駕駛汽車的過程中，駕駛員需要關照的方面很多：駕駛員眼睛要看路面情況，耳朵要聽，手要轉動方向盤控制儀表開關，兩腳要控制離合器、制動器和加速踏板，幾乎全身主要的器官都要承擔任務，參與各種活動。此外駕車還具有一定的危險性，情緒比較緊張，注意力要求高度集中。因此，駕駛員從頭到腳，從感知思維到情緒變化，都處于一定的緊張狀態(tài)，長時間駕車更要消耗很大的精力與體力。2客車超速事故危險駕駛速度越高，駕駛員的中樞神經系統(tǒng)的緊張程度或注意力的集中程度越大，駕駛員的反應、判斷、操作速度和準確性都要求隨之提高。因此，消耗的腦力和體力就越大。同時，駕駛員的視野隨車速的加快而變窄，形成“隧道”，漏看信息增多，相應地產生危險遭遇的機會加大，使駕駛員更加緊張。超速駕駛員容易疲勞，超速危險性進一步增大。2客車超速事故危險眼睛注視一個目標，注視點以外一定空間的物體也能看見，這個空間范圍稱為視野。正常情況下，雙眼視野可達160度。駕駛員車速越快，視野越小，注意點向遠伸展，周圍景物就難以看清。車速為40公里/小時，視野為100度；70公里/小時，視野降為65度，100公里/小時，視野僅為40度。2客車超速事故危險由于車速的快慢，對發(fā)生事故和造成事故的嚴重程度有著直接關系，因此超速行駛所帶來的危害是多方面的，歸納起來主要有下列幾點：

（1）超速使車輛的安全可靠性降低，直接影響駕駛操作的穩(wěn)定性，同時易造成車輛與部件的損壞

（2）碰撞時沖擊破壞力大，多為惡性事故

（3）在制動效果上，車速每增加一倍，制動距離約增加四倍

（4）超速行駛時，駕駛員精神緊張，心理和生理能量消耗大，容易疲勞超速行駛的危害2客車超速事故危險由于車速的快慢，對發(fā)生事故和造成事故的嚴重程度有著直接關系，因此超速行駛所帶來的危害是多方面的，歸納起來主要有下列幾點：

（5）駕駛員會對相對運動速度的變化估計不足而造成措施過遲，影響整個駕駛員操作的及時和準確性

（6）在彎路上行駛，由于車體的裝載重量和車速與橫向離心力成正比關系，車速越高，橫向離心力越大，就越增加了操作困難，稍有不慎，車輛就會駛入別人的車道，而造成交通事故

（7）在彎道上行駛。車輛的穩(wěn)定性降低，由于橫向離心力的大小與車速成正比，車速越快易發(fā)生翻車事故

超速行駛的危害2客車超速事故危險由于車速的快慢，對發(fā)生事故和造成事故的嚴重程度有著直接關系，因此超速行駛所帶來的危害是多方面的，歸納起來主要有下列幾點：

（8）在彎路上，視距短，不利觀察，夜間行車時燈光照射不到彎處，更難發(fā)現(xiàn)車前方情況。盲目開快車，極易發(fā)生交通事故超速行駛的危害3疲勞駕駛、酒駕危害3疲勞駕駛、酒駕危害駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續(xù)行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。疲勞駕駛3疲勞駕駛、酒駕危害在夏季炎熱天氣或駕駛室內溫度過熱的環(huán)境下駕駛車輛，溫度高、空氣流通差，駕駛人很容易疲勞，往往會感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后行車極易瞌睡，甚至會出現(xiàn)駕駛人瞬間失去記憶的現(xiàn)象，勉強駕駛會導致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車，應盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時應及時停車休息，不得勉強駕駛車輛。疲勞駕駛3疲勞駕駛、酒駕危害在夏疲勞駕駛預防措施：保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果養(yǎng)成良好的飲食習慣，提高身體素質科學的安排行車時間，注意勞逸結合注意合理的安排自己的休息方式疲勞駕駛3疲勞駕駛、酒駕危害酒

駕喝酒時酒精的刺激使人興奮，在不知不覺中就會喝多，當酒精在人體血液內達到一定濃度時，人對外界的反應能力及控制能力就會下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對于酒后駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車的幾率越大。當駕駛者血液中酒精含量達80mg/100mL時，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的2.5倍；達到100mg/100mL時，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態(tài)的2倍左右。3疲勞駕駛、酒駕危害酒

駕《中華人民共和國車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》國家標準，其中規(guī)定了車輛駕駛人員飲酒或醉酒駕車時血液、呼氣中的酒精含量閾值和檢驗方法，規(guī)定車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml、小于80mg/100ml的駕駛行為為飲酒駕車；酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為為醉酒駕車。3疲勞駕駛、酒駕危害酒

駕2008年世界衛(wèi)生組織的事故調查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關，酒后駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達數(shù)萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關，酒后駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大“殺手”。3疲勞駕駛、酒駕危害酒

駕人們在喝酒過后，對駕駛車輛有六項很重要的影響：視覺障礙：一般人在平常狀態(tài)下的外圍視界可達180度，如果酒精含量超過0.08%，駕駛員的視野就會縮小。在這種情況下，人已經不具備駕駛能力。至于醉酒的駕駛員，甚至只能感覺到周圍環(huán)境的很小一部分。運動反射神經遲鈍：慢了一兩秒。如車速為60km/h，一秒鐘車子就已經跑了16.67米，必然會產生嚴重后果。觸覺能力降低：飲酒后駕車，因酒精麻醉作用，人的手、腳觸覺較平時降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤。3疲勞駕駛、酒駕危害酒

駕人們在喝酒過后，對駕駛車輛有六項很重要的影響：使判斷能力和操作能力降低：飲酒后，人對光、聲刺激的反應時間延長，從而無法正確判斷距離和速度。使心理變態(tài)。酒精刺激下，人有時會過高估計自己，對周圍人勸告常不予理睬，往往做出力不從心的事。易疲勞。飲酒后由酒精的作用，80%人易出現(xiàn)肝留迷，也就是人們常說的困倦、打磕睡，表現(xiàn)為行駛不規(guī)范、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發(fā)交通事故。3疲勞駕駛、酒駕危害酒

駕2013年1月1日起，新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》(公安部123號令)正式實施，最新2013酒駕處罰標準和醉駕處罰新規(guī)定：飲酒駕駛機動車輛，罰款1000元—2000元、記12分并暫扣駕照6個月;飲酒駕駛營運機動車，罰款5000元，記12分，處以15日以下拘留，并且5年內不得重新獲得駕照。醉酒駕駛機動車輛，吊銷駕照，5年內不得重新獲取駕照，經過判決后處以拘役，并處罰金;醉酒駕駛營運機動車輛，吊銷駕照，10年內不得重新獲取駕照，終生不得駕駛營運車輛，經過判決后處以拘役，并處罰金。4夏季、雨天駕駛安全4夏季、雨天駕駛安全夏季溫度高，乘車工人有可能做出不安全行為，司機應履行自己安全管理職責，及時制止，保證員工的人身安全。員工的不安全行為：乘車途中將頭、手臂等身體部位探出窗外身體準倚靠車門向車外拋灑物品其他不安全行為司機在開閉車門時應提醒員工4夏季、雨天駕駛安全夏季溫度高，乘車工人有可能做出不安全行為，司機應履行自己安全管理職責，及時制止，保證員工的人身安全。高溫易造成等車、坐車工人煩躁，在車內出現(xiàn)員工中暑以及擾亂乘車秩序的現(xiàn)象。司機接送員工應選擇在固定點停車，無特殊情況，嚴禁隨意停車。停車點方便員工安全上下車和等待客車。客車隨車帶有防中暑藥物，應對乘車人員可能出現(xiàn)的中暑。4夏季、雨天駕駛安全夏季溫度高，乘車工人有可能做出不安全行為，司機應履行自己安全管理職責，及時制止，保證員工的人身安全。研究顯示：48%的交通事故是在剛下過雨雪的濕滑道路上發(fā)生的，25%-30%導致嚴重受傷的交通事故是因為輪胎打滑引起的。4夏季、雨天駕駛安全注意雨刮器的更換定期檢查輪胎磨損情況加強防凍液檢查夏季車輛保養(yǎng)注意事項如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發(fā)事故。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開，汽車才能平穩(wěn)停住。在雨天保持較高的胎壓才比較安全。防凍液是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內的主要工作介質，其主要作用是使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)通過強制循環(huán)，使發(fā)動機保持合適的工作溫度。4夏季、雨天駕駛安全雨天安全駕駛保持良好的視野雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃;如果后擋風玻璃有霜氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。防止車輪側滑雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。4夏季、雨天駕駛安全雨天安全駕駛低速擋緩慢行駛無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間。防止涉水陷車當有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過保險杠，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機進水。4夏季、雨天駕駛安全雨天安全駕駛切忌熄火后再次啟動車輛發(fā)動機一旦進水熄火，千萬不要再啟動車輛，應該將車放在原地等待拖走。車子在運轉中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因為一旦水進入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發(fā)動機在工作中產生頂氣門或頂活塞連桿的致命危害；這時造成的損失可就是非常嚴重的了，發(fā)動機大修就再所難免了。注意觀察行人由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。及時開啟車燈遇有暴雨視線極低時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，并把車輛駛離路面或停在安全的地方。5客車使用安全規(guī)定5客車使用安全規(guī)定根據車輛的廠定最大乘員數(shù)載客，嚴禁超員。客車用于廠區(qū)內作業(yè)工人接送，僅限于廠區(qū)內行駛。廠外作業(yè)，必須經公司同意?？蛙噺S區(qū)內行駛，在交叉路口、彎道、大門處不得超過限速標志的最高時速，在沒有限速標志的路段，保持安全車速，廠區(qū)內行駛嚴禁超車。廠外行駛，必須遵守道路交通法律法規(guī)。客車實行作業(yè)前車況鑒定制度，每班次作業(yè)前，由當班司機進行例行保養(yǎng)，完畢后，由主班司機審驗，合格后填寫《作業(yè)前車況鑒定表》,鑒定表填滿后由班長保存。5客車使用安全規(guī)定客車司機必須嚴格按設備《運行日志》的要求，每日進行例行保養(yǎng)，按照點檢表規(guī)定的內容，逐項進行檢查和保養(yǎng)，如實填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。日常點檢主要內容包括：（1）檢查車廂內外衛(wèi)生清掃情況及輪胎氣壓以及縫隙之間有無嵌石、鐵釘?shù)入s物。（2）檢查轉向裝置是否輕便、靈活，方向盤自由轉動量。（3）檢查制動裝置是否工作可靠、傳動裝置是否平穩(wěn)。（4）檢查車內扶手、外部螺栓螺帽的緊固情況。（5）檢查儀表、燈光、喇叭、雨刷等安全裝置工作情況。（6）檢查空氣濾芯情況。（7）檢查各管路和接頭的連接情況，有無漏水、漏油、漏氣等異常情況。（8）檢查液壓系統(tǒng)的密封情況及金屬結構有無開裂變形。5客車使用安全規(guī)定客車實行每周一次強制專項安全檢查。該檢查由技術人員負責組織安排，檢查人員由技術人員、維修人員、客車司機組成。涉及車輛強檢的相關單位和人員應當優(yōu)先安排客車專項檢查工作。客車司機值班期間，24小時在候工室待命，不得脫崗、串崗，如有特殊情況外出，必須向當班領導請假，并保證不影響工作?？蛙囁緳C開車必須精力集中，起步、行駛、停車要平穩(wěn)。嚴禁司機在崗喝酒、酒后駕車及在車內吸煙?？蛙囁緳C依據生產計劃及調度安排，按時、按地點接送工人。乘車人員全部就位關閉車門后方可開車，車輛未停穩(wěn)嚴禁開車門。5客車使用安全規(guī)定客車司機對乘車人員負有安全管理職責，對乘坐人員的違規(guī)行為有權制止?？蛙嚱箍孔鳂I(yè)前沿行駛，嚴禁進入起重機械軌道內、旋轉半徑內行駛，行駛中不得打開車門。認真做好交接班記錄。交接要實行當面交接，交班司機要認真填寫交接班記錄，并