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2024年12月機動車駕駛教練員職業(yè)技能練習(xí)題庫
+答案
一、單選題(共30題,每題1分,共30分)
1.題目:最簡便也是最有效的汽車安全防護裝置是()。
A.座椅安全頭枕
B.安全氣囊
C.安全帶
D.兒童安全鎖
答案:【C】
說明:安全帶是最簡便也是最有效的汽車安全防護裝置之一。在車
輛發(fā)生碰撞或緊急制動時,安全帶能夠?qū)Ⅰ{乘人員固定在座位上,避免
因慣性而受到嚴(yán)重的撞擊傷害,大大降低傷亡風(fēng)險。安全氣囊需與安全
帶配合使用才能發(fā)揮最佳效果;座椅安全頭枕主要是防止頸部受傷;兒
童安全鎖是針對兒童乘車安全的特定裝置,并非普遍適用的最簡便有效
的安全防護裝置。
2.題目:駕駛學(xué)員在道路上學(xué)習(xí)機動車駕駛技能時,要使用()。
A.教練車
B.社會車輛
C.公務(wù)車
D.單位車輛
答案:【A】
說明:在道路上學(xué)習(xí)機動車駕駛技能時,必須使用教練車,教練車
是專門用于教學(xué)的車輛,具備相應(yīng)的安全設(shè)施和教學(xué)設(shè)備,能夠保障學(xué)
員學(xué)習(xí)過程中的安全以及教學(xué)的規(guī)范性。而公務(wù)車、單位車輛、社會車
輛均不符合教學(xué)使用要求。
3.題目:駕駛員的0素質(zhì)直接關(guān)系到全社會道路交通安全文明
水平和文明程度。
A.個人綜合
B.駕駛技能
C.文化知識
D.安全文明
答案:【D】
說明:駕駛員的安全文明素質(zhì)直接關(guān)系到全社會道路交通安全文明
水平和文明程度。安全文明素質(zhì)涵蓋了遵守交通規(guī)則'文明駕駛行為、
具備安全意識等多方面內(nèi)容,這些對于營造良好的道路交通環(huán)境至關(guān)重
要,直接體現(xiàn)著全社會道路交通安全文明水平和文明程度。而駕駛技能
主要側(cè)重于操作能力;個人綜合素質(zhì)范圍更廣;文化知識與直接體現(xiàn)道
路交通安全文明水平和程度的關(guān)聯(lián)相對不那么緊密。
4.題目:駕駛培訓(xùn)的理論教學(xué)課的每個學(xué)時都規(guī)定為()。
A.30min
B.60min
C.50min
D.45min
答案:【B】
5.題目:任何違反《中華人民共和國道路交通安全法》的行為,
都屬于()。
A.違法行為
B.違章行為
C.違紀(jì)行為
D.違規(guī)行為
答案:m
說明:違反《中華人民共和國道路交通安全法》的行為屬于違法行
為?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》是由國家制定的法律,違反該法
律規(guī)定的行為就是違法行為。違規(guī)行為表述不準(zhǔn)確,沒有突出法律層面
的違反;違紀(jì)行為通常指違反組織紀(jì)律等,與交通法無關(guān);違章行為在
法律范疇表述不準(zhǔn)確,現(xiàn)在多統(tǒng)一稱為違法行為。
6.題目:駕駛習(xí)慣對燃油消耗量的影響最高可達(dá)()以上。
A.40%
B.10%
C.20%
D.30%
答案:【D】
說明:駕駛習(xí)慣對燃油消耗量有顯著影響。良好的駕駛習(xí)慣,如平
穩(wěn)加速、合理換擋、避免急剎車等,可以有效降低燃油消耗。相反,不
良的駕駛習(xí)慣,如頻繁急加速、急剎車、長時間怠速等,會導(dǎo)致燃油消
耗大幅增加。相關(guān)研究表明,駕駛習(xí)慣對燃油消耗量的影響最高可達(dá)30%
以上。所以答案選C。
7.題目:保證車輛在任何路面上進(jìn)行緊急制動時,使車輛既不
跑偏又不甩尾的主動安全轉(zhuǎn)置是()。
A.巡航控制系統(tǒng)
B.間距檢測系統(tǒng)
C.驅(qū)動防滑控制裝置
D.防抱死制動系統(tǒng)
答案:【D】
說明:防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的作用是在車輛制動時,防止車輪抱
死,保持車輪的滾動狀態(tài),從而保證車輛在制動過程中的穩(wěn)定性和可操
控性,使車輛在任何路面上緊急制動時既不跑偏又不甩尾。驅(qū)動防滑控
制裝置主要是防止驅(qū)動輪打滑;巡航控制系統(tǒng)用于保持車輛定速行駛;
間距檢測系統(tǒng)主要用于檢測車輛與前方物體的距離等,均不符合題意。
8.題目:駕培教練員考核的重要依據(jù)是0。
A.培訓(xùn)學(xué)時
B.教學(xué)日志
C.考核成績
D.學(xué)員投訴
答案:m
9.題目:進(jìn)入居民小區(qū)內(nèi)行車時,要遵守居民小區(qū)內(nèi)的限速標(biāo)
志,無限速時不得超過()。
A.30km/h
B.50km/h
C.20km/h
D.70km/h
答案:【C】
10.題目:看到學(xué)校標(biāo)志時,提前減速至()以下,仔細(xì)觀察道路
交通情況。
A.40km/h
B.1Okm/h
C.20km/h
D.30km/h
答案:【D】
說明:當(dāng)看到學(xué)校標(biāo)志時,提前減速至30km/h以下,仔細(xì)觀察道路
交通情況,以確保學(xué)生的安全。這是因為學(xué)校區(qū)域人員流動較大,尤其
是學(xué)生可能會突然出現(xiàn),所以要降低車速,保持警惕,隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突
發(fā)情況。
11.題目:職業(yè)守則是()的核心內(nèi)容在具體職業(yè)中的體現(xiàn)。
A.職業(yè)義務(wù)
B.職業(yè)道德
C.職業(yè)素養(yǎng)
D.職業(yè)素質(zhì)
答案:【B】
說明:職業(yè)守則是職業(yè)道德的具體體現(xiàn),它明確了從業(yè)者在職業(yè)活
動中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則和規(guī)范,涵蓋了職業(yè)行為的各個方面,包括對
工作的態(tài)度、對客戶或服務(wù)對象的責(zé)任、職業(yè)技能的要求以及與同事和
行業(yè)的關(guān)系等。職業(yè)素質(zhì)強調(diào)的是從業(yè)者具備的各種能力和特質(zhì);職業(yè)
義務(wù)側(cè)重于應(yīng)盡的責(zé)任;職業(yè)素養(yǎng)是一個更寬泛的概念,包含了職業(yè)道
德等多方面。相比之下,職業(yè)道德是最能準(zhǔn)確體現(xiàn)職業(yè)守則核心內(nèi)容的
范疇。
12.題目:教練員為講解新的教學(xué)內(nèi)容作鋪墊,激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)
興趣的教學(xué)步驟稱為()。
A.講解內(nèi)容
B.布置作業(yè)
C.導(dǎo)入新課
D.總結(jié)練習(xí)
答案:【C】
說明:導(dǎo)入新課的目的就是為講解新的教學(xué)內(nèi)容作鋪墊,激發(fā)學(xué)員
的學(xué)習(xí)興趣,所以該教學(xué)步驟稱為導(dǎo)入新課。講解內(nèi)容是對新知識進(jìn)行
闡述;總結(jié)練習(xí)是對所學(xué)內(nèi)容鞏固;布置作業(yè)是課后進(jìn)一步鞏固知識等,
均不符合題意。
13.題目:防抱死制動系統(tǒng)工作時,制動踏板有()時,屬于正常
現(xiàn)象。
A.止推
B.震顫
C.鎖止
D.碰撞
答案:【B】
說明:防抱死制動系統(tǒng)工作時,制動踏板會有震顫現(xiàn)象,這是正常
的。當(dāng)防抱死制動系統(tǒng)啟動時,它會快速地控制剎車壓力,以防止車輪
抱死,這個過程中制動踏板就會出現(xiàn)震顫,屬于系統(tǒng)正常工作的表現(xiàn)。
而碰撞、鎖止、止推都不屬于防抱死制動系統(tǒng)正常工作時制動踏板應(yīng)有
的現(xiàn)象。
14.題目:教練員按照學(xué)員操作技能的(),遵循由易到難、由簡
到繁、循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行。
A.形成規(guī)律
B.學(xué)習(xí)興趣
C.熟練程度
D.學(xué)習(xí)時間
答案:【A】
說明:教練員按照學(xué)員操作技能的形成規(guī)律,遵循由易到難'由簡
到繁、循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行教學(xué),這樣能更好地幫助學(xué)員逐步掌握技能,
所以答案選A。
15.題目:在照明不良的道路上行車,車速在每小時()以上時,
使用遠(yuǎn)光燈。
A.20公里
B.10公里
C.30公里
D.25公里
答案:【口
說明:在照明不良的道路上行車,車速在每小時30公里以上時,應(yīng)
使用遠(yuǎn)光燈。當(dāng)車速低于30公里/小時時,可使用近光燈。
16.題目:在沒有限速標(biāo)志的道路行駛時,城市道路最高速度為
Oo
A.60km/h
B.50km/h
C.30km/h
D.40km/h
答案:【C】
17.題目:教練員必須在()的范圍內(nèi)規(guī)范自己的教學(xué)行為。
A.市民公約
B.駕駛技能
C.法律法規(guī)
D.企業(yè)管理
答案:【C】
說明:教練員必須在法律法規(guī)的范圍內(nèi)規(guī)范自己的教學(xué)行為。法律
法規(guī)是社會行為的基本準(zhǔn)則和規(guī)范,教練員作為教學(xué)活動的組織者和指
導(dǎo)者,必須嚴(yán)格遵守法律法規(guī),確保教學(xué)活動合法合規(guī)。駕駛技能是教
學(xué)的內(nèi)容,市民公約主要適用于社會公共生活方面,企業(yè)管理側(cè)重于企
業(yè)內(nèi)部運營,均不能全面涵蓋規(guī)范教學(xué)行為的范圍,只有法律法規(guī)能為
教學(xué)行為提供全面且權(quán)威的規(guī)范約束。
18.題目:當(dāng)汽車以()以上的車速與前方一定角度內(nèi)的障礙物
碰撞時,安全氣囊才能工作。
A.15km/h
B.1Okm/h
C.20km/h
D.30km/h
答案:【D】
19.題目:佩戴三點式安全帶的錯誤做法是()。
A.不要讓座椅靠背過于傾斜
B.安全帶可以雙人共用
C.不使用時,要將安全帶送回卷收器中
D.不能給兒童使用成人的安全帶
答案:【B】
說明:三點式安全帶是供單人使用的,不能雙人共用,雙人共用會
導(dǎo)致安全帶無法有效保障每個人的安全,當(dāng)發(fā)生事故時可能起不到應(yīng)有
的防護作用。選項A中不讓座椅靠背過于傾斜是正確做法,能在事故時
更好發(fā)揮安全帶作用;選項C將安全帶送回卷收器可保持其整潔和正常
狀態(tài);選項D兒童不能使用成人安全帶也是正確的,兒童需使用適合他
們的兒童安全座椅或安全帶裝置。
20.題目:大型車輛跟車行駛時,后車要注意適當(dāng)增大()。
A.反應(yīng)距離
B.制動距離
C.跟車距離
D.停車距離
答案:【C】
說明:大型車輛跟車行駛時,后車要注意適當(dāng)增大跟車距離。因為
大型車輛制動距離相對較長、盲區(qū)較大等,增大跟車距離能給自己留出
足夠的反應(yīng)和安全操作空間,避免發(fā)生追尾等事故。停車距離是指車輛
從開始制動到完全停止所行駛的距離,跟車時重點關(guān)注的不是停車距離;
反應(yīng)距離是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動措施這段時間車輛行駛的
距離,增大跟車距離并非主要針對反應(yīng)距離;制動距離主要取決于車輛
自身性能等,增大跟車距離的目的不是單純針對制動距離,而是綜合考
慮各種安全因素,所以后車要注意適當(dāng)增大跟車距離。
21.題目:語言的邏輯性反映為講課的()和教學(xué)語言的簡潔明
快。
A.多樣性
B.針對性
C.拓寬性
D.條理性
答案:【D】
說明:講課的條理性能夠體現(xiàn)語言的邏輯性,有條理地講解知識,
使內(nèi)容層次清晰,邏輯連貫,符合語言邏輯性的要求。教學(xué)語言簡潔明
快也是語言邏輯性的一種體現(xiàn),避免冗長繁雜的表述,使信息傳遞更高
效,而條理性有助于實現(xiàn)這一點。針對性強調(diào)的是針對特定目標(biāo)、對象
等;拓寬性側(cè)重于知識的拓展;多樣性側(cè)重于語言形式'風(fēng)格等的多樣,
均不能直接反映語言的邏輯性。
22.題目:往往導(dǎo)致車輛側(cè)滑、回轉(zhuǎn)乃至翻車的原因是()的喪
失。
A.車輛動力性
B.車輛操縱性
C.車輛穩(wěn)定性
D.車輛通過性
答案:【B】
23.題目:《教學(xué)大綱》注重遵循教學(xué)規(guī)律,倡導(dǎo)根據(jù)學(xué)員特點
進(jìn)行()的新模式。
A.大眾化教學(xué)
B.合作化教學(xué)
C.理論化教學(xué)
D.差異化教學(xué)
答案:【D】
說明:差異化教學(xué)是根據(jù)學(xué)員特點進(jìn)行的有效教學(xué)模式,能更好地
滿足不同學(xué)員的學(xué)習(xí)需求,符合注重遵循教學(xué)規(guī)律并依據(jù)學(xué)員特點開展
教學(xué)的要求。而合作化教學(xué)強調(diào)合作;大眾化教學(xué)側(cè)重于面向大眾的普
遍教學(xué)方式;理論化教學(xué)側(cè)重于理論知識傳授,均不太符合根據(jù)學(xué)員特
點進(jìn)行教學(xué)新模式的描述。
24.題目:駕駛?cè)朔磻?yīng)時間與速度成正比增加,當(dāng)車輛行駛速度
增加1倍時,制動距離約為原來的()。
A.1倍
B.3倍
C.4倍
D.2倍
答案:【C】
25.題目:超越停在公共汽車站的車輛時,應(yīng)保持較大的()。
A.安全間距
B.停車距離
C.反應(yīng)距離
D.制動距離
答案:【A】
說明:超越停在公共汽車站的車輛時,保持較大安全間距能避免與
突然開門下車的乘客、從公交車前方橫穿馬路的行人等發(fā)生碰撞,保障
行車安全。停車距離是指車輛從制動開始到完全停止所行駛的距離;反
應(yīng)距離是指從駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到采取制動措施前汽車行駛的距離;制動
距離是指汽車從制動開始到完全停止所行駛的距離。這三個距離都不如
安全間距更能全面準(zhǔn)確地概括在這種情況下應(yīng)保持的距離。
26.題目:正確的使用、維護和管理教學(xué)車輛,對學(xué)員能起到一
個()。
A.習(xí)慣效應(yīng)
B.模范作用
C.示范效應(yīng)
D.素質(zhì)教育
答案:【口
說明:示范效應(yīng)是指通過榜樣的行為或事例,對他人產(chǎn)生的一種引
導(dǎo)和影響作用。正確使用、維護和管理教學(xué)車輛,學(xué)員會以教練為榜樣,
從而在他們今后自己使用車輛等方面起到示范作用,所以能起到示范效
應(yīng)。素質(zhì)教育強調(diào)的是全面培養(yǎng)人的綜合素質(zhì);習(xí)慣效應(yīng)側(cè)重于習(xí)慣的
形成和影響;模范作用主要強調(diào)榜樣在道德、行為規(guī)范等方面的帶頭作
用,相比之下示范效應(yīng)更符合教學(xué)車輛使用維護管理對學(xué)員的影響。
27.題目:每個教學(xué)項目完成后,教練員要在教學(xué)日志上填寫本
次(),并經(jīng)學(xué)員簽字認(rèn)可。
A.培訓(xùn)方法
B.培訓(xùn)學(xué)時
C.培訓(xùn)效果
D.培訓(xùn)手段
答案:【B】
說明:填寫教學(xué)日志是對培訓(xùn)過程的記錄,其中培訓(xùn)學(xué)時是每次教
學(xué)項目完成后必須準(zhǔn)確記錄的內(nèi)容,且需要學(xué)員簽字認(rèn)可。培訓(xùn)效果、
培訓(xùn)手段'培訓(xùn)方法雖也可記錄,但不是以簽字認(rèn)可學(xué)時這種特定方式
來體現(xiàn)的。
28.題目:確認(rèn)具備安全倒車條件后,方能進(jìn)行倒車,不得()倒
車。
A.加速
B.減速
C.慢速
D.勻速
答案:【A】
說明:進(jìn)行倒車操作時,需要確認(rèn)安全條件后才能進(jìn)行,而加速倒
車是不符合安全要求且不被允許的行為,減速、勻速、慢速倒車在確保
安全的情況下是可能被允許的,所以不得加速倒車。
29.題目:車輛沿著駕駛?cè)私o定方向穩(wěn)定行駛的能力是車輛Oo
A.平順性
B.操縱性
C.恒定性
D.穩(wěn)定性
答案:【B】
30.題目:教練員教學(xué)應(yīng)遵循()原則,詳細(xì)講解操作規(guī)范、操作
要領(lǐng)、注意事項。
A.多講少練
B.多講多練
C.精講精練
D.少講多練
答案:【C】
說明:精講精練原則能夠使學(xué)員更高效地掌握知識和技能。詳細(xì)講
解操作規(guī)范、操作要領(lǐng)、注意事項等內(nèi)容,然后讓學(xué)員進(jìn)行有針對性的
練習(xí),這樣既能保證學(xué)員理解關(guān)鍵要點,又能通過練習(xí)鞏固所學(xué),而不
是一味多講或者多練,A選項符合教學(xué)應(yīng)遵循的合理方式。
二、判斷題(共50題,每題1分,共50分)
1.題目:()《教學(xué)大綱》是組織實施教學(xué)和實施考試的重要參
考和依據(jù)。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
2.題目:()《教學(xué)大綱》規(guī)定的學(xué)時為各車型最高學(xué)時要求。
A.正確
B.錯誤
答案:【B】
3.題目:()教練員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)行為規(guī)范,是確保教學(xué)規(guī)范和教
學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
4.題目:()滅火器壓力指示器指針在綠色區(qū)域表明滅火器內(nèi)部
工作壓力正常,黃色區(qū)域表明壓力過高,紅色區(qū)域表明壓力過低。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
5.題目:()汽車駕駛技能是心智技能和動作技能的有機結(jié)合。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
6.題目:()在高速公路行車突然出現(xiàn)制動失效或車輛失控時,
可利用路側(cè)專門設(shè)置的緊急避險車道來輔助減速停車。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
7.題目:()更換輪胎時,車輛應(yīng)停放在安全平坦地段,拉緊駐車
制動器,將變速桿脫入空擋。
A.正確
B.錯誤
答案:【B】
8.題目:()駕駛?cè)说漠惓P睦?會引起駕駛?cè)司Σ患?、?/p>
躁、判斷失誤、應(yīng)變力差、反應(yīng)遲鈍等問題。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
9.題目:()為確保安全,車輛后倒時注意觀察內(nèi).外后視鏡,右
腳擱在制動踏板上,隨時做好停車準(zhǔn)備。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
10.題目:()在平坦堅實的道路上,大、中型貨車空車起步時可
用二擋起步,重車和拖帶掛車時應(yīng)用一擋起步。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
11.題目:()我國的安全生產(chǎn)方針是安全第一,預(yù)防為主,綜合
治理。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
12.題目:()頻繁變更車道是一種駕駛陋習(xí),將直接影響其他車
輛正常通行,降低整個車流通行速度,容易引發(fā)交通事故。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
13.題目:()在采取緊急制動的同時急打轉(zhuǎn)向盤,不會出現(xiàn)車輛
側(cè)滑或轉(zhuǎn)向失控。
A.正確
B.錯誤
答案:【B】
14.題目:()路口通行時直行車輛要讓轉(zhuǎn)彎車輛先行。
A.正確
B.錯誤
答案:【B】
15.題目:()理論知識教學(xué)是駕駛培訓(xùn)教學(xué)的重點,意識教育遠(yuǎn)
遠(yuǎn)比技能教育重要。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
16.題目:()編寫教案是每個教練員的基本功,但寫教案主要適
用理論教練員,而實操教練員并無此要求。
A.正確
B.錯誤
答案:【B】
17.題目:()道路駕駛教學(xué)是學(xué)員掌握駕駛技能,形成安全文明
駕駛理念的關(guān)鍵時期,教練員要時刻關(guān)注學(xué)員安全駕駛行為。
A.正確
B.錯誤
答案:m
18.題目:()駕駛?cè)似跔顟B(tài)下駕駛機動車。判斷能力下降,反
應(yīng)遲鈍,操作失誤增加,很可能導(dǎo)致交通事故。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
19.題目:()車輛在行駛中發(fā)動機突然熄火,故障往往是點火電
路的問題。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
20.題目:()實際操作教學(xué)主要采取教練員與學(xué)員“一對多”
的授課形式。
A.正確
B.錯誤
答案:【B】
21.題目:()超車實際上是比較危險的行為,在教學(xué)中為安全起
見盡量不要安排學(xué)員練習(xí)超車。
A.正確
B.錯誤
答案:【B】
22.題目:()坡道定點停車和起步操作要求,控制車輛在坡道上
規(guī)定樁桿線上準(zhǔn)確、平穩(wěn)停車,拉緊駐車制動器,不得后溜。上坡起
步時間不超過20so
A.正確
B.錯誤
答案:【B】
23.題目:()駕駛教練員的職業(yè)素養(yǎng)是在駕駛培訓(xùn)教學(xué)活動中
需要遵守的行為規(guī)范。
A.正確
B.錯誤
答案:m
24.題目:()駕駛?cè)讼萝嚂r,在打開車門前未回頭觀察左后方交
通情況扣10分。
A.正確
B.錯誤
答案:【B】
25.題目:()惡劣氣候條件對駕駛?cè)擞幸欢ǖ拇碳ぷ饔?所以駕
駛車輛反而更安全。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
26.題目:()靠邊停車時,開啟右轉(zhuǎn)向燈,通過內(nèi)、外后視鏡觀
察后方和右側(cè)交通情況,并回頭觀察確認(rèn)安全后,減速,向右轉(zhuǎn)向靠邊,
平穩(wěn)停車。
A.正確
B.錯誤
答案:m
27.題目;()規(guī)范化教學(xué)是有固定形式和職業(yè)特點的特定教學(xué)
方法,是融知識、技能、意識、安全為一體的教學(xué)模式。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
28.題目:()跟車時,后車要注意前車的制動燈和轉(zhuǎn)向燈的變化,
防止前車突然減速停車或轉(zhuǎn)向。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
29.題目;()在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路行車,因路面條件差,影響安全行車的
因素較多,應(yīng)仔細(xì)觀察,降低車速,增加跟車距離。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
30.題目:()交通信號的作用是科學(xué)分配道路上車輛、行人的
通行權(quán),使道路交通有序通行。
A.正確
B.錯誤
答案:m
31.題目:()駕車通過繁華商店門口前,應(yīng)注意觀察商店附近與
對面車輛行人動態(tài),隨時準(zhǔn)備加速避讓。
A.正確
B.錯誤
答案:【B】
32.題目:()路邊停車后車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道
邊緣不得大于20cm。
A.正確
B.錯誤
答案:【B】
33.題目:()教練員可以隨意改變教學(xué)車輛用途,如用于運輸。
A.正確
B.錯誤
答案:【B】
34.題目:()根據(jù)《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定,每個學(xué)員
理論培訓(xùn)時間每天不超過4學(xué)時,實操學(xué)習(xí)時間每天不超過3學(xué)時。
A.正確
B.錯誤
答案:【B】
35.題目:()人行橫道線上的作用是能引導(dǎo)行人安全地過機動
車道,行人有優(yōu)先通行權(quán)。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
36.題目:()駕駛車輛會車時占用對向車道行駛,會加大事故風(fēng)
險。
A.正確
B.錯誤
答案:【A】
37.題目:()機動車駕駛教練員肩負(fù)著為
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