山西省達(dá)標(biāo)名校2025-2026學(xué)年物理高一上期末監(jiān)測試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于位移與路程，下列說法中正確的是（）A.在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動的位移為零，則該物體一定是靜止的B.在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動的路程為零，則該物體一定是靜止的C.在直線運(yùn)動中，物體的位移大小一定等于其路程D.在曲線運(yùn)動中，物體的位移大小可能大于其路程2、一物體做勻變速直線運(yùn)動，初速度為20m/s，加速度大小為5m/s2，則3s后，其末速度大小()A.一定為35m/s B.肯定5m/sC.絕對不是35m/s D.可能為5m/s3、關(guān)于矢量和標(biāo)量，下列說法中正確的是()A.標(biāo)量只有正值，矢量可以取負(fù)值B.標(biāo)量是既有大小又有方向的物理量C.位移、速度、加速度、力都是矢量D.位移－10m比5m小4、下面說法中錯(cuò)誤是A.物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生變化，一定有力作用在該物體上B.物體速度變化的方向與它受到的合外力的方向總是一致的C.物體受恒定外力作用，它的加速度也恒定D.力是維持物體運(yùn)動原因5、如圖所示，一個(gè)重為10N的物體，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉物體，懸線與豎直方向夾角為θ＝37°，處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，則此時(shí)拉F的最小值為A5N B.6NC.8N D.10N6、如圖所示，水平地面上有一車廂，車廂內(nèi)固定的平臺通過相同的彈簧把相同的物塊A、B壓在豎直側(cè)壁和水平的頂板上，已知A、B與接觸面間的動摩擦因數(shù)均為，車廂靜止時(shí)，兩彈簧長度相同，A恰好不下滑，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)使車廂沿水平方向加速運(yùn)動，為保證A、B仍相對車廂靜止，則（）A.速度可能向左，加速度可大于B.加速度一定向右，不能超過C.加速度一定向左，不能超過D.加速度一定向左，不能超過7、汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，途中用了6s時(shí)間經(jīng)過A、B兩根電桿，已知A、B間的距離為60m，車經(jīng)過B時(shí)的速度為15m/s，則（）A.經(jīng)過A桿時(shí)速度為5m/sB.車的加速度為15m/s2C.車從出發(fā)到B桿所用時(shí)間為9sD.從出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離是6.5m8、關(guān)于勻變速直線運(yùn)動，下列說法中正確的是()A.勻變速直線運(yùn)動的加速度是恒定的，不隨時(shí)間而改變B.勻變速直線運(yùn)動的速度－時(shí)間圖象是一條傾斜的直線C.速度不斷隨時(shí)間增加的運(yùn)動，叫做勻加速直線運(yùn)動D.勻加速直線運(yùn)動中，加速度一定為正值9、如圖所示，用輕繩懸掛于運(yùn)動小車?yán)锏男∏蛳蜃笃x豎直方向θ角，則小車可能的運(yùn)動情況是（）A.向右加速運(yùn)動 B.向右減速運(yùn)動C.向左加速運(yùn)動 D.向左減速運(yùn)動10、在同一公路上有a、b、c三輛汽車，t=0時(shí)三輛車位于同一位置，它們的v-t圖像如圖所示．根據(jù)圖像中的信息，以下說法正確的是A.在0~2s內(nèi)，a車靜止不動B.在0~8s內(nèi)，b車與c車的運(yùn)動方向相同C.在3s~4s之間的某個(gè)時(shí)刻，a車與c車相遇D.在2s~6s內(nèi)，三輛車中運(yùn)動加速度最小的是b車11、如圖甲所示，足夠長的木板B靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊A，滑塊A受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，滑塊A的加速度a與拉力F的關(guān)系圖象如圖乙所示．滑塊A的質(zhì)量記作mA，長木板B的質(zhì)量記作mB，則（）A.mA＝1kgB.mB＝3kgC.A、B間動摩擦因數(shù)μ＝0.5D.F＞10N之后，B的加速度為2m/s212、如圖所示，在共點(diǎn)力合成的實(shí)驗(yàn)中橡皮筋一端固定于P點(diǎn)，另一端連接兩個(gè)彈簧秤，使這端拉至O點(diǎn)，兩個(gè)彈簧秤的拉力分別為F1，F(xiàn)2(α+β<90°)，現(xiàn)使F1大小不變地沿順時(shí)針轉(zhuǎn)過某一角度，要使結(jié)點(diǎn)仍在O處，F(xiàn)1相應(yīng)地使F2的大小及圖中β角發(fā)生變化．則相應(yīng)的變化可能的是（）A.F2可能增大 B.F2可能減少C.β角一定減小 D.β角可能增大二．填空題(每小題6分，共18分)13、甲、乙兩同學(xué)均設(shè)計(jì)了測動摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮?。?）甲同學(xué)所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，其中長直木板A的質(zhì)量為，質(zhì)量為的物塊放置在木板A上，為物塊右端連接的一輕質(zhì)彈簧測力計(jì)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，用力將A從的下方水平抽出，通過的示數(shù)即可算出動摩擦因數(shù)。該同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)?zāi)軠y出___________（選填“A與”或“A與地面”）之間的動摩擦因數(shù)，其表達(dá)式為___________。（2）乙同學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)如圖乙所示，水平長木板上固定有兩個(gè)光電門，與光電門相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的物塊通過兩光電門之間的運(yùn)動時(shí)間，與跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力。實(shí)驗(yàn)時(shí)，多次改變砂桶中砂的質(zhì)量，每次都讓物塊從光電門A處由靜止開始運(yùn)動，讀出多組測力計(jì)的示數(shù)及對應(yīng)的物塊在兩光電門之間運(yùn)動的時(shí)間；在坐標(biāo)系中作出的圖線如圖丙所示，測得圖線在橫軸上的截距為。若本實(shí)驗(yàn)中物塊的質(zhì)量不能測出。則該同學(xué)還應(yīng)該測出的物理量為___________；根據(jù)該測量物理量及圖線信息，可知物塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)表達(dá)式為___________（用題中所給物理量表示）。14、如圖為“研究木板與木塊間動摩擦因數(shù)的大小”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，將一木塊和木板疊放于水平桌面上，彈簧測力計(jì)一端固定，另一端與木塊水平相連①現(xiàn)要測量木塊和木板之間的滑動摩擦力，要使彈簧測力計(jì)的示數(shù)即為木塊和木板之間的滑動摩擦力的大小，要求木板的運(yùn)動____（填入選項(xiàng)前的字母）A．必須是勻速直線運(yùn)動B．必須加速直線運(yùn)動C．必須是減速直線運(yùn)動D．勻速直線運(yùn)動、加速直線運(yùn)動、減速直線運(yùn)動均可②為測量動摩擦因數(shù)，下列物理量中應(yīng)測量的有____．（填入選項(xiàng)前的字母）A．木板的長度LB．彈簧測力計(jì)的拉力大小FC．木板的重力G1D．木塊的重力G215、如圖所示是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置：（1）下圖是實(shí)驗(yàn)時(shí)平衡摩擦阻力的不同方法，其中正確的是________（選填字母）A.B.C.D.（2）實(shí)驗(yàn)中由于存在系統(tǒng)誤差，實(shí)際上繩對小車的拉力________（選填“大于”、“等于”、“小于”）重物的重力，為減小此誤差、實(shí)驗(yàn)中要對小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取，以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是________A.，、、、、、B.，、35g、40g、45g、50g、55gC.，、40g、、、、D.，、、、、、（3）某同學(xué)改變小車質(zhì)量進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，作出小車的加速度a和質(zhì)量M的如圖所示；根據(jù)圖線可知a與M的關(guān)系可能是________AB.C.D.三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某運(yùn)動員進(jìn)行百米賽跑訓(xùn)練，假設(shè)其運(yùn)動過程先做勻加速直線運(yùn)動，然后做勻減速直線運(yùn)動，最后以10m/s的速度沖到終點(diǎn)，成績?yōu)?0s，問：(1)該運(yùn)動員百米賽跑全程的平均速度是多少？(2)假設(shè)其加速過程中的加速度大小是4m/s2，則其加速所用時(shí)間是多少？17、（10分）跳傘運(yùn)動員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由下落，當(dāng)他下落125m時(shí)打開降落傘，傘張開后運(yùn)動員就以12.5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動，到達(dá)地面時(shí)速度為5m/s，g＝10m/s2．試求：(1)打開降落傘時(shí)運(yùn)動員的速度大?。?2)運(yùn)動員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】A．在某一段時(shí)間內(nèi)，如果物體運(yùn)動的位移為零，可能是物體恰好回到出發(fā)點(diǎn)，所以物體不一定是靜止的，A錯(cuò)誤；B．在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動的路程為零，則該物體一定是靜止，B正確；CD．當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動時(shí)，其通過的路程等于位移的大小，在曲線運(yùn)動中，物體通過的路程是運(yùn)動軌跡的長度，要大于位移的大小，CD錯(cuò)誤。故選B。2、D【解析】初速度為正，若加速度方向與初速度方向相同，加速度為：,則末的速度為：，若加速度方向與初速度方向相反，加速度為：,則末的速度為：，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D。3、C【解析】標(biāo)量只有大小沒有方向，但有正負(fù)之分，矢量可以用符號表示方向，故A錯(cuò)誤；標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量，故B錯(cuò)誤；位移、速度、加速度、力既有大小又有方向都是矢量，故C正確；位移-10m的大小為10m，比5m大，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤4、D【解析】力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動的原因．物體速度變化的方向與加速度方向相同，就與合外力方向相同．結(jié)合牛頓第二定律分析【詳解】物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變，即物體的速度發(fā)生改變，一定有加速度，因此，一定有力作用在該物體上，故A說法正確；物體速度變化的方向與加速度的方向總是一致的，而合外力的方向與加速度的方向總是一致的，故速度變化的方向與合外力的方向總是一致的，故B說法正確；根據(jù)牛頓第二定律F=ma，可知物體所受的合外力恒定則物體的加速度恒定，故C說法正確；力是產(chǎn)生加速度的原因，不是維持物體運(yùn)動的原因，故D說法錯(cuò)誤．所以選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要正確理解力與運(yùn)動的關(guān)系，知道力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動的原因5、B【解析】以物體為研究對象，采用作圖法分析什么條件下拉力F最?。俑鶕?jù)平衡條件求解F的最小值【詳解】以物體為研究對象，根據(jù)作圖法可知，當(dāng)拉力F與細(xì)線垂直時(shí)最小.根據(jù)平衡條件得F的最小值為：Fmin=Gsin37°=10×0.6N=6N；故選B.【點(diǎn)睛】本題是物體平衡中極值問題，難點(diǎn)在于分析F取得最小值的條件，采用作圖法，也可以采用函數(shù)法分析確定6、B【解析】車廂靜止時(shí)，A恰好不下滑，則彈簧處于壓縮狀態(tài)．設(shè)彈簧彈力為F，車廂對A的支持力為，對此時(shí)的A受力分析可得：，解得：車廂沿水平方向加速運(yùn)動，為保證A仍相對車廂靜止，車廂對A的支持力必須大于等于，對A受力分析，由牛頓第二定律可得：A物體的加速度一定向右車廂沿水平方向加速運(yùn)動，要保證B仍相對車廂靜止，對B受力分析，由牛頓第二定律可得，解得：故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤7、AC【解析】AB．根據(jù)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，得A、B中間時(shí)刻的速度為根據(jù)加速度的定義根據(jù)速度公式則有故A正確，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)速度公式故C正確；D．從出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為故D錯(cuò)誤。故選AC。【點(diǎn)睛】先解出AB之間的平均速度，即為AB中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，根據(jù)加速度的定義求得加速度，根據(jù)速度公式求得A點(diǎn)的速度和到達(dá)B所用的時(shí)間，用速度和位移的關(guān)系公式求得從出發(fā)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離；本題關(guān)鍵是能熟練記得并理解勻變速運(yùn)動的基本公式，此題的突破口是先求出加速度。8、AB【解析】A．勻變速直線運(yùn)動的加速度是大小恒定的，方向不變，故A正確；B．勻變速直線運(yùn)動的速度-時(shí)間圖象是一條傾斜的直線，故B正確；C．速度隨時(shí)間均勻增加的運(yùn)動，才叫勻加速直線運(yùn)動；故C錯(cuò)誤；D．勻加速直線運(yùn)動，加速度方向與速度方向相同，但加速度方向可以為負(fù)；故D錯(cuò)誤9、AD【解析】A.由圖可知，小球的加速度與小車的加速度相同，小球受繩子的拉力與重力，兩個(gè)力的合力與小車合力相同沿水平方向向右，所以小車的加速度水平向右，故選項(xiàng)A正確；BC.向右減速運(yùn)動和向左加速運(yùn)動，加速度都向左，與題意不符，故選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；D.向左勻減速運(yùn)動，加速度也向右，故選項(xiàng)D正確。故選AD10、ABD【解析】A．由圖可知，在0~2s內(nèi)，a車的速度為零，即a車靜止不動，故A正確；B．由圖可知，0-8s內(nèi)bc汽車速度時(shí)間圖象都在時(shí)間軸的上方，都為正，方向相同，故B正確；C．在3s~4s之間c車的速度始終比a車的大，所以兩車不可能相遇，故C錯(cuò)誤；D．在2s~6s內(nèi)，三直線的斜率絕對值即為三車的加速度大小，由圖可知，b直線的斜率最小即加速度最小，故D正確。故選ABD11、BD【解析】AB．由圖乙可知，當(dāng)F＝10N時(shí)，加速度為：a＝2m/s2，對A、B整體分析，由牛頓第二定律有F＝（mA+mB）a代入數(shù)據(jù)解得mA+mB＝5kg當(dāng)F大于10N時(shí)，A、B發(fā)生相對滑動，對A根據(jù)牛頓第二定律得a==-μg圖象的斜率k＝＝＝解得mA＝2kg滑塊B的質(zhì)量為mB＝3kg故A錯(cuò)誤，B正確；C．當(dāng)F大于10N時(shí)，A的加速度與F的關(guān)系a＝F-μg知當(dāng)a＝0時(shí)，F(xiàn)＝6N，代入解得μ＝0.3故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)F＞10N時(shí)，滑塊與木板相對滑動，B的加速度為aB＝＝m/s2=2m/s2故D正確。故選BD。12、AD【解析】根據(jù)平行四邊形定則有：若如圖1變化所示，可以增大的同時(shí)增大角；如圖2所示，可以增大的同時(shí)減小角；如圖3所示，可以增大而保持角不變；同時(shí)根據(jù)平行四邊形定則可知，減小的同時(shí)減小角是不能組成平行四邊形的，故AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.A與②.③.光電門之間的距離④.【解析】（1）[1]當(dāng)A達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)與所受的滑動摩擦力大小相等，對木板A的壓力等于的重力，則有故從彈簧測力計(jì)上讀取，則可求得A與之間的動摩擦因數(shù)；（2）[2][3][4]物塊由靜止開始做勻加速運(yùn)動，在從光電門A處運(yùn)動到光電門處的過程中，位移則有根據(jù)牛頓第二定律，有則設(shè)圖線在縱軸上的截距為，則圖線的斜率又因縱軸的截距得物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)14、①.D②.BD【解析】（1）木板受重力、木塊對木板的壓力、木塊對木板的滑動摩擦力、桌面對木板的滑動摩擦力、桌面對木板的支持力和水平拉力，共6個(gè)力；本實(shí)驗(yàn)中，木板不論