2024年駕駛員培訓工作總結

總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結，它可以提升我們

發(fā)現(xiàn)問題的能力，快快來寫T分總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是我收集整理的駕

駛員培訓工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

駕駛員培訓工作總結1

尊敬的各位領導：

感謝各位領導前來我校指導我校的工作這次考核是對我校20xx年駕駛員培訓幫助和指導,

在此我代表涇川縣宇通駕駛員培訓中心全體員工表示真誠的歡迎和感謝。

過去的一年里在市縣的正確領導及主管業(yè)務部門的正確指導下經過全校員工的努力工作、團

結一致完成工作任務，取得了一定的成績。下面就我校一年來的各項工作從五個方面向各位領導

作以簡要匯報：

一、今年工作情況：

1.貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和交通部交公路發(fā)（20xx）47號

文件《關于印發(fā)中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱的通知》精神和要求，我校編印《涇

川縣宇通機動車駕駛員培訓中心培訓教學實施計劃》，每期培訓按照培訓教學實施計劃實施嚴格

規(guī)范教學，狠抓教學質量，提高理論和實際駕駛操作技能，注重法律法規(guī)，思想道德等方面教育，

嚴管細抓，安全管理，形成業(yè)務標準化，規(guī)范化。使學校呈現(xiàn)出團結、和諧、穩(wěn)定、秩序良好的

局面。聲譽得到了很大的提高，得到學員及社會群眾的較好評價，政府部門的肯定，生源逐年增

加。

2.多媒體教學磁板和駕駛模擬器等現(xiàn)代化教學手段給學員提供了直觀表達述教內容，使學員

更加直觀、靈活互動。直觀的教學手段使學員容易理解和接受；互動的手段能夠充分調動學員學

習興趣和主動性，使學員經過自己獨立思考、融會貫通地掌握技術知識，提高分析問題和解決問

題的能力。注重傳統(tǒng)教學手段和現(xiàn)代教學手段有機結合，形成合理的教學結構，達到優(yōu)化教學效

果。

錄像光盤教學，向學員展現(xiàn)符合教學目的的錄像光盤，幫助學員理解和掌握知識。如：講授

道路交通安全知識，播放相關教學錄像促進學員安全意識的培養(yǎng)。錄像能夠直觀、真實地向學員

解讀每個教學主題，使得其教學內容真實性、反映場景、事故等通過觀看教學光盤使學員會有一

種身臨其境的感覺，激發(fā)學習興趣、提高理解能力和安全意識的培養(yǎng)和行業(yè)思想素質。

3.語言施教；促進加強教練員理論講評教學水平，使每個教練員以自身做起，提高各人的理

論講評能力，確實認識到教學語言講解的重要性，真正認識到語言是人類表達思想、傳遞信息的

’工具，對每個教練而言，把自己所掌握實踐技能、資訊傳遞給學員的最為重要的工具，注解語

言的魅力，生動使學員有繼續(xù)聽下去的欲望，流暢沒有聽的壓力、寓教于樂，在歡樂中接受、有

內容，言之有物能學到東西、肢體語言是一般語言表達的延伸，運用的一種手段，如手勢的運用、

眼神的運用、肢體動作的作用、步履的運用，在授課中當好實際操作教練員又當好理論教員，采

取豐富語言的技巧，提高教學效果。工作環(huán)境翱牛及設備設施得到了很大改善。教學方式方法靈

活多變，在教學過程中統(tǒng)一認識、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一進度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一表達、統(tǒng)一

標準，使每個學員駕駛操作規(guī)范化、標準化。在培訓中掌握教學目的、教學規(guī)律、教學實踐，在

正確處理教學過程中的各種矛盾關系，為各種矛盾的轉化創(chuàng)造條件，提高培訓質量，做到安全教

學，理論聯(lián)系實際的原則、精講多練的原則、誘導性的原則、循序漸進的原則、達到鞏固性的原

則，因人施教的原則引導學員提高駕駛技能。

二、狠抓道路安全

1.制作安全宣傳牌、標語，每期學員做到安全宣誓，現(xiàn)場勸導，發(fā)放宣傳材料等工作。

2.教練車輛定期年檢，二級維護，每天由安檢員、教練員進行轉向、剎車、燈光、音響安全

檢查。堅決制止帶病車輛進行訓練。

3.在事故現(xiàn)場教育學員，使教練員更進一步提升對學員的安全宣傳教育。使每個學員成為遵

紀守法，文明出行者。

4.保證學員培訓學時每天不少于5小時。

5.教練員定期學習，交流培訓技術，做好教學方案，提高每個教練員的操作業(yè)務水平、安全

意識。培養(yǎng)出合格的駕駛人才。

三、改善教學場地,逐步建設教學設施，造成一個舒適優(yōu)雅的學習環(huán)境。

四、存在問題

1.對第二培訓場地建設進行速度較慢。

2.隨則有建立健全的各項制度，但執(zhí)行不力。

3.少數(shù)工作人員紀律松懈，服務意識淡薄。

4.民主管理意識差.

五、今后工作措施

1.積極建設完善培訓I場地的各項設施，已達合格標準化。

2.調整組織機構，更進一步健全工作的各項制度。

3.進一步加大教學設施的投資,加強信息化教學理念和多媒體教學理念。

五、培訓內容

1、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、

《山東省道路交通安全條例》等相關法律法規(guī)及道路安全知識手冊和典型事故案例剖析等學習材

料。

2、車輛安全駕駛技能及安全駕駛理念、安全駕駛習慣培訓。

3、車輛基本日常保養(yǎng)、維護培訓。

4、觀看事故錄像并進行分析。

六、培訓方法

1、采取集中培訓和組織自學相結合的方法，自發(fā)通知之日起每月舉行一次安全學習，每季

度組織考核一次，根據成績進行獎罰。

2、結合我局開展“安全生產月”活動，對我局駕駛員安全駕駛技能專項培訓I,開展有特點、

有針對性的訓練比武活動,加強領導，活動中要狠抓落實、務求實效。

七、培訓時間

1、每位駕駛員培訓時旬每月4個學時，根據具體情況確定時間。

2、駕駛員安全技能培訓初定為6月14日，地點312會議室。

八、具體要求

（一）加強宣傳。大力宣傳駕駛員安全培訓的重要性，引導廣大駕駛員提高培訓的自覺性和工

作熱情，辦公室要制定培訓工作方案.

（二）組織實施。駕駛員培訓工作領導小組邀請法律專家、交巡警等交通安全專業(yè)人士對車隊

負責人、駕駛員、安全人員進行安全教育集中培訓并作好培訓登記工作。辦公室必須在9月29

日前把三季度駕駛員安全培訓統(tǒng)計表上報分管局領導。并示情況進行抽查。

駕駛員培訓工作總結3

一、20xx年工作完成情況

1、工作完成情況

(1)組織從業(yè)資格考試36場，有7157名從業(yè)人員參加考試，初考合格率達80%,同去年

相比減少考生20xx名左右,參考人數(shù)約降低21.5%。完成道路運輸從業(yè)人員誠信考核等級簽注

約71480人，相比20xx年約下降1.9%。核發(fā)初領道路運輸從業(yè)資格證約5924個，換發(fā)道路

運輸從業(yè)資格證約4295個。

(2)25所駕培機構共培訓機動車駕駛員約1600名左右，同比20xx年約上升47.5%。

2、主要工作措施

(1)開展培訓行為專項整治。自2月27日起，加強了對駕駛員培訓過程的監(jiān)管力度，聯(lián)合各

縣區(qū)運管機構嚴厲打擊應用"跑馬機”進行培訓的違規(guī)行為。一是重點檢查在訓教學車輛是否擅

自改造安裝教練車計時計程終端等情況。二是加強培訓數(shù)據審核，不合格的培訓數(shù)據一律不予以

審核。三是加強與車載終端運營商和監(jiān)管平臺運營商的協(xié)作，并要求兩家運營商制定有針對性的

處置措施辦法，從科技層面，定期或不定期地持續(xù)對車載終端進行更新升級,用技術手段給"跑

馬機”從源頭上設置屏障，共同形成合力，防止違規(guī)培訓行為發(fā)生,確保駕培市場和諧穩(wěn)定。四

是開展“保平安、迎大慶"駕培市場專項整治工作，重點打擊“跑馬機"刷學時現(xiàn)象。

(2)進一步規(guī)范培訓學時審核。為更好的貫徹落實機動車駕駛培訓考試大綱，規(guī)范駕駛員培

訓學時審核，強化駕培行為監(jiān)管，維護市場安全穩(wěn)定，結合實際工作中發(fā)現(xiàn)的問題，制定措施、

規(guī)范.針對培訓中出現(xiàn)的攝像頭看不到學員、學員在駕駛操作中吸煙、吃東西，打電話、瀏覽手

機、戴口罩、戴墨鏡、頻繁更換教練員、車速超過規(guī)定范圍、學員手脫離方向盤或沒有任何駕駛

動作等14種不符合要求的現(xiàn)象或問題分別對369名學員不符合要求的數(shù)據給予全部刪除培訓，

責令駕培機構重新對該學員進行培訓，維護學員權益。

(3)堅守"掃黑除惡”攻堅戰(zhàn)。督促全市25所駕校落實企業(yè)安全主體責任，對駕校教學組織

情況以及教學車輛、教練員管理、教練場地安全管理情況進行檢查。要求屬地運管機構加強行業(yè)

日常安全監(jiān)管，并督促駕校做實安全工作，以及消防安全自檢自查。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，移

交給屬地運管機構，要求其督促駕校整改落實。

(4)落實營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓工作。按照市交通運輸局關于營運客

車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓專項行動的總體安排，采用"督導+指導"的方式，推進

教育培訓專項行動。督導組深入盤山縣、大洼區(qū),督促縣區(qū)要做好三方面，一是將轄區(qū)內營運駕

駛員和車主的底數(shù)摸清;二是針對企業(yè)、個體經營者的生產實際以及行業(yè)管理實際，確定培訓內

容、制定培訓計劃;三是加強信息反饋，及時將組織開展安全文明駕駛教育培訓情況反饋給專項

行動工作領導小組。

(5)加強安全生產管理工作。督促駕培機構全面落實安全生產主體責任，法人為安全生產管

理的第一責任人，建立健全駕培學校安全生產管理機構，明晰安全生產管理責任人嚴格按照《中

華人民共和國安全生產法》，建立健全安全生產管理制度，要與每位教練員簽訂安全生產責任書;

每月要對教練員進行一次安全教育，每年進行至少一周的脫崗培訓，每次培訓都要教練員簽字,

建立安全生產培訓檔案，實現(xiàn)痕跡化管理;駕培機構要采取半封閉管理，設立必要的門崗門衛(wèi)，

嚴禁非本機構車輛以及與教學無關人員進入教練;定期檢查教練場地、教學車輛安全防護設備設

施，確保消防、安全設備設施完好，并建立檢查檔案;認真組織開展文明交通進駕校“五個一”活

動，暨設立一個宣傳陣地、講好一堂文明交通課、觀看一次警示片、參與一次勸導服務、參加一

次文明駕駛宣誓儀式.

(6)加強遠程網絡繼續(xù)教育機構監(jiān)管。按照《關于加強從業(yè)人員遠程網絡繼續(xù)教育管理工作

的通知》的要求，我們對遠程繼續(xù)教育機構進行隨機抽查、互查等方式進行監(jiān)管，對檢查中出現(xiàn)

的問題進行約談提醒。

(7)取消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證工作。根據《遼寧省交通運輸廳關于切實做好取

消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛營運證有關工作的通知》（遼交發(fā)展發(fā)[20xx]31號）

要求，從20xx年12月31日起，不再受理總質量4.5噸及以下普通貨運車輛駕駛員從業(yè)資格考

試申請、發(fā)證;從20xx年1月1日起不再辦理4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證的換證、補證、

簽注誠信考核等級等相關業(yè)務。

二、存在的.重點問題

1.駕培機構存在應用"跑馬機"，利用不正當手段盜刷學時問題，侵犯了正規(guī)駕培機構的利

益，影響駕培行業(yè)穩(wěn)定。

2.駕培機構資質"縮水"，因為駕培機構缺少長遠規(guī)則和駕培市場利益空間減小，駕培機構

投入減少,造成機構資質不符合"國家兩項標準”。

三、20xx年重點工作安排和設想

針對駕培市場存在的問題，20xx年應該重點抓好以下工作

（一）堅持正確引導，強化監(jiān)管，強化考核

1、做好市場發(fā)展引導，建立機制。一是建立市場風險預警機制。認真開展市場調查，掌握

駕培市場供需能力，定期向社會公布現(xiàn)有駕培機構的數(shù)量、教練車總量、培訓能力、培訓需求等

情況加強市場風險預警昉止社會資本盲目申辦駕培機構減少或避免投資人損失和資源浪費。

二是調控市場準入機制。按照"開放有序、公平競爭、服務優(yōu)質、管理規(guī)范"的原則，依據"國

家兩項標準"規(guī)范實施行政許可。根據目前我市駕培行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和培訓能力及社會需求情況,

縣區(qū)運管機構要充分調查研究木鐳區(qū)駕培行業(yè)發(fā)展狀況，提前預判，合理謀劃.慎重實施三級駕

培機構行政許可，鼓勵原有二、三級駕培機構升級和一、二級駕培機構行政許可。三是加強政策

扶持，將土地納入規(guī)劃。按照國家《土地利用現(xiàn)狀分類》（GBT21010-20xx）,將駕培訓練場地

納入政府城鄉(xiāng)建設統(tǒng)一用地規(guī)劃，科學制定機動車駕駛培訓教練場發(fā)展專項規(guī)劃。加強交通管理

與國土部門的信息連通、執(zhí)法聯(lián)動，在經營許可證核發(fā)時審查土地使用的合法性，對違法使用土

地的行為予以糾正，維護市場的公平、公正。

2.加強監(jiān)管，規(guī)范培訓。全面應用計時培訓考試管理系統(tǒng)，監(jiān)督駕駛培訓機構落實培訓主體

責任，嚴格按照培訓大綱規(guī)定進行培訓，一是按照見人、見車、見證、見設施的原則，采取進校、

到場、查車等方式，針對整治重點內容進行全面實地核查，嚴厲打擊非法從事機動車駕駛員培訓

行為，并按照《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》等相關規(guī)定嚴肅處理。二加強線上線下培訓行為監(jiān)