鐵路信號工程電動液壓轉(zhuǎn)轍機安裝及調(diào)試施工實施細(xì)則一、總則（一）適用范圍本細(xì)則適用于鐵路信號工程電動液壓轉(zhuǎn)轍裝置的安裝及調(diào)試施工，明確施工全流程的技術(shù)要求、資源配置、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制及安全環(huán)保要求，為現(xiàn)場施工提供全面、可操作的技術(shù)指導(dǎo)。（二）編制依據(jù)國家及行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》（TB10007-2017/J529-2017）《高速鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10756-2018）《高速鐵路信號工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9607-2015）《高速鐵路信號工程細(xì)部設(shè)計和工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（Q/CR9521-2018）項目施工圖及相關(guān)設(shè)計文件二、施工準(zhǔn)備（一）內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備開工前，組織技術(shù)人員深入學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，仔細(xì)閱讀、審核施工圖紙，澄清技術(shù)疑問，準(zhǔn)確把握設(shè)計意圖。熟悉相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程實際制定針對性的施工安全保證措施，明確應(yīng)急預(yù)案的啟動條件、處置流程及責(zé)任分工。開展技術(shù)交底工作，向施工人員詳細(xì)說明施工流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全注意事項及技術(shù)要點，確保施工人員熟練掌握作業(yè)要求。對所有參與施工的人員進(jìn)行上崗前安全技術(shù)培訓(xùn)，涵蓋電動液壓轉(zhuǎn)轍機結(jié)構(gòu)原理、安裝工藝、調(diào)試方法等內(nèi)容，考核合格后持證上崗。核對材料、設(shè)備的產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告等質(zhì)量證明文件，確保符合設(shè)計及規(guī)范要求；所有材料需經(jīng)相關(guān)單位檢測合格后方可上道安裝。（二）外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備核對線路專業(yè)鋪設(shè)的道岔型號，確認(rèn)與施工圖紙一致，若存在偏差及時上報協(xié)調(diào)處理。用方尺測量道岔方正度，確保道岔鋪設(shè)質(zhì)量符合要求。測量軌距及相關(guān)參數(shù)，具體要求如下：牽引點位置岔枕方正，偏差不大于3mm；兩側(cè)基本軌、翼軌的相對位置（沿線路方向）、兩側(cè)尖軌的相對位置（沿線路方向）、各軌件相對岔枕位置，偏差不超過2mm。外鎖閉道岔尖軌開口（動程）誤差不超過+3mm。檢查道岔初始密貼狀態(tài)：不用撬棍撥動時，密貼段的直、曲尖軌原始狀態(tài)分別與曲、直基本軌基本宏觀密貼；用撬棍撥動時，尖軌、心軌動作平順，無明顯阻滯。檢測密貼間隙：在尖軌三個牽引點處用撬棍或鉤鎖器使直、曲尖軌分別與曲、直基本軌密貼，第一牽引點后整個密貼段密貼間隙≤1mm，第一牽引點前密貼間隙≤0.5mm；在心軌第一牽引點處使心軌與翼軌密貼，用撬棍使第二牽引點心軌至規(guī)定動程，第一牽引點處密貼間隙≤1mm，心軌尖端至第一牽引點密貼間隙≤0.5mm。完成施工勞動組織、材料、機械工器具的配置，確保滿足施工需求；檢查施工設(shè)備機具性能良好，符合施工安全要求。清理施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)域，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，確保作業(yè)通道暢通；確認(rèn)駐站聯(lián)絡(luò)員與安全防護(hù)員到位，通訊設(shè)備（對講機、小電話等）工作正常。三、資源配置（一）人員配置表序號工種單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1統(tǒng)籌現(xiàn)場施工組織、協(xié)調(diào)進(jìn)度及資源調(diào)配2技術(shù)負(fù)責(zé)人人1負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督、調(diào)試工作及技術(shù)交底3安全員人1負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)督、隱患排查、安全防護(hù)及應(yīng)急處置4技術(shù)工人人2負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)轍機安裝、外鎖閉裝置安裝及調(diào)整等專業(yè)作業(yè)5普通工人人6負(fù)責(zé)材料搬運、輔助安裝等基礎(chǔ)性工作（二）材料配置表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1電動液壓轉(zhuǎn)轍機按設(shè)計要求臺按設(shè)計需求含液壓站、動作桿、表示桿等，帶產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告2外鎖閉裝置按設(shè)計要求套按設(shè)計需求含鎖閉框、鎖閉鐵、調(diào)整片、尖軌連接鐵、鎖鉤、鎖閉桿等3調(diào)整片按設(shè)計要求片若干用于調(diào)整密貼及間隙，厚度規(guī)格齊全4施必牢防松螺栓按設(shè)計要求套若干配套外鎖閉裝置及轉(zhuǎn)轍機安裝5絕緣管、絕緣墊、絕緣片高強度絕緣材料套若干用于各部絕緣，無破損、老化6油管按設(shè)計要求米按設(shè)計需求彎曲半徑不小于150mm7橡膠防護(hù)管按設(shè)計要求米若干用于油管防護(hù)8管卡按設(shè)計要求個若干用于固定油管9YH-10#航空液壓油按設(shè)計要求升按設(shè)計需求用于轉(zhuǎn)轍機液壓系統(tǒng)10開口銷按設(shè)計要求個若干配套螺栓使用，劈開角度60°~90°11密貼檢查塊按設(shè)計要求塊1用于檢測密貼間隙（三）機械設(shè)備及工器具配置表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1長撬棍/根2用于撥動尖軌、心軌2活口扳手300mm把3用于螺栓緊固、拆卸3活口扳手450mm把2用于大型螺栓緊固、拆卸4眼鏡扳手27mm-30mm把4配套轉(zhuǎn)轍機及外鎖閉裝置專用螺栓5手錘/把2用于部件校正、輔助安裝6道岔專用工具/套1適配電動液壓轉(zhuǎn)轍機安裝調(diào)試7萬用表/塊1用于檢測電路通斷、電氣特性8對講機/臺2用于現(xiàn)場人員及駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)絡(luò)9小電話/臺1用于施工區(qū)域與駐站聯(lián)絡(luò)10水平尺/把1用于檢測托板、轉(zhuǎn)轍機安裝水平度11轉(zhuǎn)轍機綜合測試儀/臺1用于檢測轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換力、壓力等參數(shù)12兆歐表500V塊1用于測量各部絕緣電阻13專用注油器/個1用于轉(zhuǎn)轍機液壓系統(tǒng)注油四、施工工藝（一）外鎖閉裝置安裝1.通用安裝要求外鎖閉裝置的鎖閉框采用滾動式鎖閉框，鎖鉤裝置一律采用關(guān)節(jié)軸承；各部絕緣管、絕緣墊、絕緣片安裝正確，不遺漏、不破損。兩側(cè)基本軌上鎖閉框的安裝孔前后偏差不得大于5mm；鋼軌鉆孔后必須進(jìn)行倒棱處理，避免毛刺劃傷部件。安裝螺栓采用施必牢防松螺栓，緊固后絲口露出螺母外余量510mm；開口銷等配件齊全完好、安裝正確，劈開角度達(dá)到60°90°。外鎖裝置的調(diào)整銅塊在滑槽內(nèi)滾動靈活，銅塊與連接軸的曠量不大于1mm。外鎖閉裝置安裝平順、牢固，各部件無卡阻、碰撞現(xiàn)象。2.拐肘型（VCC）尖軌外鎖閉裝置安裝安裝鎖閉框于基本軌上，確?；拒壾壍着c框架承軌面的間隙≤0.5mm。安裝尖軌連接鐵于尖軌上，調(diào)整尖軌與基本軌密貼間隙≤0.2mm。測量C臂鎖閉頭與VCC鎖閉塊之間的間隙，選擇C臂裝置與尖軌間的調(diào)整片（最多2片），調(diào)整片總厚度為測量間隙厚度加1mm（例如：4mm間隙選用5mm調(diào)整片）。確保兩碟形墊圈間留有0.5mm~1mm的間隙，保證尖軌自由伸縮。調(diào)整鎖閉頭與鎖閉塊對齊，檢查兩者之間的間隙≤0.5mm。通過在接頭鐵與軌腰處加減調(diào)整片，使T1點連桿在去除卡蘭后保持兩尖軌分中狀態(tài)。確保C臂桿與支架間無間隙，測量兩個C臂聯(lián)接臂孔間距，LVCC拉桿長度（兩連接孔中心到中心）=L-2mm（L為設(shè)計間距）。3.拐肘型（VPM）心軌外鎖閉裝置安裝檢查整鑄翼軌和VPM墊板底部間隙≤0.5mm，不滿足時通過調(diào)整墊板調(diào)整。測量C臂鎖閉頭與VPM鎖閉塊之間的間隙，選擇支架與整鑄翼軌間的調(diào)整片（不多于2片），調(diào)整片總厚度為測量間隙厚度加1mm（例如：4mm間隙選用5mm調(diào)整片）。VPM鎖閉后，檢查鎖閉頭與鎖閉塊之間的間隙≤0.5mm（與轉(zhuǎn)轍器檢測方法相同）。（二）外鎖閉裝置及桿件安裝調(diào)整調(diào)整兩鎖閉框，確保鎖閉框?qū)φ徽{(diào)整基礎(chǔ)托板位置，使轉(zhuǎn)轍機動作桿、連接桿、鎖閉桿在同一直線位置，保證外鎖閉裝置在道岔轉(zhuǎn)換過程中動作平穩(wěn)，無別卡現(xiàn)象。通過增減鎖閉鐵與鎖閉框之間的調(diào)整片，使兩尖軌（可動心軌）與基本軌（翼軌）密貼滿足要求。通過增減尖軌連接鐵與尖軌之間的調(diào)整片，使尖軌開口滿足設(shè)計要求；若尖軌有虛開現(xiàn)象，不計虛開口量進(jìn)行調(diào)整，并通知道岔鋪設(shè)方調(diào)整尖軌防調(diào)限位裝置位置，防止虛開口過大損傷轉(zhuǎn)轍機表示缺口。通過調(diào)整動作連接桿接頭螺扣的旋入量，使兩側(cè)尖軌開口量偏差小于2mm。調(diào)整尖軌長、短表示桿的無扣軸套和有扣軸套，使轉(zhuǎn)轍機檢測柱在定位、反位時落入表示（鎖閉）桿缺口，且缺口內(nèi)兩側(cè)間隙相等。調(diào)整心軌動作連接桿接頭螺扣的旋入量，使兩側(cè)鎖閉量偏差小于2mm。（三）電動液壓轉(zhuǎn)轍機安裝安裝前確認(rèn)轉(zhuǎn)換設(shè)備及其安裝裝置、外鎖閉裝置與道岔相匹配，道岔狀態(tài)及各部參數(shù)符合技術(shù)要求，否則先進(jìn)行調(diào)整整治。將電液轉(zhuǎn)轍機安裝就位，安裝油管：油管安裝分為地面安裝和地下鋪設(shè)兩種，彎曲半徑不小于150mm，進(jìn)出槽鋼和地面應(yīng)留有一定余量，并用橡膠防護(hù)管防護(hù)。地面安裝時用管卡緊固牢靠；地下鋪設(shè)時，鋪設(shè)深度符合設(shè)計要求。連接油管時將轉(zhuǎn)轍機同側(cè)的接頭相連，拆裝油管時避免將轉(zhuǎn)轍機的二動接頭內(nèi)部整體松動，若松動需適當(dāng)緊固。液壓油加注：用專用注油器將YH-10#航空液壓油由注油孔注入液壓站油箱，油量至油標(biāo)上限。打開遮斷器用手搖把使手搖電液轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換數(shù)次，排除系統(tǒng)中的空氣：雙點牽引時，先連接一根油管并將連接副機的一端松開，手搖電機旋轉(zhuǎn)方向與油管連接方向一致，直至有液壓油溢出后緊固接頭，同理連接另一根油管；多點牽引方法相同。松開油標(biāo)螺栓，在手搖電機時松緊溢流閥，使空氣從油箱中排出（單點牽引僅執(zhí)行此步驟）。排氣后檢查油箱內(nèi)油量，補至油標(biāo)上限。按設(shè)計圖紙要求連接轉(zhuǎn)轍機動作桿、表示桿與安裝裝置：內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機：將動作桿與GTM型密貼調(diào)整桿連接，鎖閉桿、表示桿分別與彎連接桿和GL型連接桿連接。外鎖閉轉(zhuǎn)轍機：通過安裝裝置的動作拉桿將轉(zhuǎn)轍機的動作桿與鎖閉桿連接，將轉(zhuǎn)轍機的鎖閉桿、表示桿與安裝裝置的長、短表示桿連接，連接時避免轉(zhuǎn)轍機鎖閉桿（或表示桿）兩分動桿出現(xiàn)張口現(xiàn)象。托板安裝：托板與岔枕聯(lián)結(jié)牢固，并與道岔直股基本軌垂直；托板外側(cè)應(yīng)翹起5mm；表示拉桿接頭與尖端鐵的連接牢固、不松動。轉(zhuǎn)轍機、轉(zhuǎn)換鎖閉器的兩桿安裝防水罩，且具備防風(fēng)、防脫固定措施。（四）轉(zhuǎn)轍機調(diào)整與調(diào)試1.內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機調(diào)整通過調(diào)整安裝裝置的GTM型密貼調(diào)整桿，使尖軌道岔開口符合有關(guān)要求，且尖軌與基本軌宏觀密貼。手搖轉(zhuǎn)轍機，在尖軌各牽引點、復(fù)式交分道岔動作拉桿方鋼中心處的尖軌與基本軌、心軌和翼軌間插入4mm厚、20mm寬的鋼板，電液轉(zhuǎn)轍機不應(yīng)鎖閉，否則通過調(diào)整GTM型密貼調(diào)整桿滿足要求。調(diào)整安裝裝置的彎連接桿、GL型連接桿及鎖閉桿、表示桿的調(diào)整桿，使尖軌、心軌第一牽引點對應(yīng)的鎖閉柱與鎖閉桿缺口間隙為1.5±0.5mm，尖軌第二牽引點對應(yīng)的檢查柱與表示桿的缺口間隙為4±1.5mm；ZY（J）7系列電液轉(zhuǎn)轍機缺口調(diào)整先調(diào)伸出后調(diào)拉入，其他型號先調(diào)拉入后調(diào)伸出。手搖道岔往復(fù)動作，檢查缺口無誤、道岔開口正確、定反位密貼良好后，撥出手搖把（或手動方軸），合上遮斷器（或手動閥）。電操道岔，確認(rèn)轉(zhuǎn)轍機動作正常，道岔密貼段各牽引點處4mm不鎖閉、2mm鎖閉，且安裝裝置各項指標(biāo)符合要求。用轉(zhuǎn)轍機綜合測試儀或?qū)Ｓ脙x表檢查：正常轉(zhuǎn)換油路系統(tǒng)兩側(cè)壓力不大于9.5MPa；道岔轉(zhuǎn)換力定反位第一牽引點不大于2500N，第二牽引點不大于4200N；將兩側(cè)溢流壓力調(diào)整至工作壓力的1.1~1.3倍；檢查電液轉(zhuǎn)轍機有關(guān)電氣特性符合產(chǎn)品技術(shù)要求，油箱油位在上下限之間。2.外鎖閉轉(zhuǎn)轍機調(diào)整調(diào)整安裝裝置的動作拉桿，使兩側(cè)開口基本均勻；調(diào)整尖軌連接鐵和尖軌間調(diào)整墊，使道岔開口符合規(guī)定要求。通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間的調(diào)整片，使基本軌和尖軌密貼，且尖軌與基本軌在鎖閉桿中心處留0.2~0.8mm的間隙。手搖轉(zhuǎn)轍機，在尖軌各牽引點鎖閉桿中心處的尖軌與基本軌、心軌和翼軌間插入4mm厚、20mm寬的鋼板，電液轉(zhuǎn)轍機不應(yīng)鎖閉，否則通過增減鎖閉鐵和鎖閉框間的調(diào)整片滿足要求。調(diào)整安裝裝置的長、短表示桿，使尖軌、心軌第一牽引點對應(yīng)的鎖閉柱與鎖閉桿缺口間隙為2±0.5mm，尖軌第二牽引點對應(yīng)的檢查栓與表示桿的缺口間隙為4±1.5mm。安裝限位塊，滿足以下要求：道岔開口符合要求時，限位塊與鎖閉框間隙為1~3mm；當(dāng)開口大于要求時，限位塊與鎖閉框接觸。若電液轉(zhuǎn)轍機伸出方向與安裝使用不一致，按以下方法調(diào)整：拆下電液轉(zhuǎn)轍機及轉(zhuǎn)換鎖閉器鎖閉桿、表示桿保護(hù)管。將鎖閉桿、表示桿從原側(cè)拉出，從另一側(cè)插入（拉出或插入過程中扳起接點使鎖閉柱、檢查柱抬起）。將鎖閉桿、表示桿的保護(hù)管安裝在另一側(cè)。用500V兆歐表測量道岔安裝裝置和電機等各部絕緣電阻，不應(yīng)小于25MΩ。五、質(zhì)量控制（一）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)道岔動程必須符合設(shè)計及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。第一、二、三牽引點外鎖閉桿中心線處有4mm及以上間隙時，道岔不鎖閉；尖軌兩牽引點之間有5mm及以上間隙時，道岔不鎖閉或不接通表示。轉(zhuǎn)轍機與道岔基本軌平行，外殼兩端與基本軌的距離偏差不應(yīng)大于3mm；外鎖桿和轉(zhuǎn)轍機動作桿平直在同一軸線上。外鎖閉裝置安裝平順、牢固，各部螺栓緊固，絲口露出螺母外余量510mm；開口銷齊全、安裝正確，劈開角度60°90°。各部絕緣安裝正確，無遺漏、破損；用500V兆歐表測量絕緣電阻不小于25MΩ。道岔尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼間隙符合要求：尖軌第一牽引點前≤0.5mm，第一牽引點后≤1mm；心軌尖端至第一牽引點≤0.5mm，第一牽引點處≤1mm。缺口間隙符合要求：內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機第一牽引點1.5±0.5mm，第二牽引點4±1.5mm；外鎖閉轉(zhuǎn)轍機第一牽引點2±0.5mm，第二牽引點4±1.5mm。液壓系統(tǒng)壓力及轉(zhuǎn)換力符合要求：正常轉(zhuǎn)換油路系統(tǒng)兩側(cè)壓力≤9.5MPa；第一牽引點轉(zhuǎn)換力≤2500N，第二牽引點≤4200N；溢流壓力為工作壓力的1.1~1.3倍。油管安裝規(guī)范，彎曲半徑≥150mm，固定牢固，防護(hù)到位；液壓油液位在油標(biāo)上下限之間。（二）質(zhì)量保障措施材料設(shè)備進(jìn)場實行嚴(yán)格檢驗制度，施工單位全部檢查，核對產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告，外觀檢查合格后方可使用，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)場。施工過程實行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢）：每道工序完成后，施工班組先自檢，合格后交技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)檢，復(fù)檢合格后報監(jiān)理單位驗收，驗收合格方可進(jìn)入下道工序。關(guān)鍵工序（外鎖閉裝置安裝調(diào)整、轉(zhuǎn)轍機安裝調(diào)整、液壓系統(tǒng)調(diào)試等）由技術(shù)負(fù)責(zé)人全程旁站監(jiān)督，確保施工工藝符合要求，參數(shù)調(diào)整準(zhǔn)確。質(zhì)量檢驗按《高速鐵路信號工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9607-2015）和《高速鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10756-2018）規(guī)定的檢驗方法執(zhí)行，施工單位全部檢驗，做好檢驗記錄。建立質(zhì)量問題臺賬，對施工中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患及時整改，整改完成后復(fù)查驗收，確保問題閉環(huán)管理；定期對施工質(zhì)量進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)偏差及時調(diào)整。六、施工要點施工過程中所有機具、材料不得侵入鐵路限界；道岔轉(zhuǎn)換前必須確認(rèn)尖軌與基本軌間無雜物，尖軌上無人員站立，防止發(fā)生安全事故。轉(zhuǎn)轍設(shè)備搬運過程中采用專用搬運工具，禁止用手抬運，防止設(shè)備損壞或人員受傷。外鎖閉裝置安裝時，鋼軌鉆孔后必須倒棱，避免毛刺劃傷部件；螺栓緊固必須使用合適扳手，確保絲口露出螺母外余量符合要求，開口銷按規(guī)定劈開。油管安裝時嚴(yán)格控制彎曲半徑，避免過度彎曲導(dǎo)致油路堵塞；連接接頭時確保密封良好，無漏油現(xiàn)象；液壓油加注前檢查油質(zhì)，確保無雜質(zhì)、無污染。調(diào)整缺口間隙時，采用專用工具測量，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；手搖轉(zhuǎn)轍機時動作緩慢、平穩(wěn)，避免用力過猛損壞部件。絕緣部件安裝時輕拿輕放，避免破損；安裝后及時用兆歐表測量絕緣電阻，確保符合要求。施工過程中設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和安全防護(hù)員，保持實時聯(lián)絡(luò)，遇突發(fā)情況及時發(fā)出預(yù)警信號；嚴(yán)格遵守鐵路施工安全規(guī)定，確保施工安全。調(diào)試過程中做好詳細(xì)記錄，包括道岔動程、密貼間隙、缺口間隙、液壓系統(tǒng)壓力、轉(zhuǎn)換力等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常及時分析處理。施工完成后及時清理現(xiàn)場，回收廢棄物統(tǒng)一處理，做到人走料清場地凈；整理施工記錄，確保資料完整、準(zhǔn)確，作為工程驗收的依據(jù)。七、施工質(zhì)量檢查表（一）施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量檢查表檢查階段檢查項目標(biāo)準(zhǔn)要求檢查方法責(zé)任人檢查日期備注施工準(zhǔn)備技術(shù)交底已完成培訓(xùn)及交底，施工人員持證上崗詢問施工人員、查閱交底記錄技術(shù)負(fù)責(zé)人//道岔型號與施工圖紙一致對照圖紙、現(xiàn)場核對技術(shù)負(fù)責(zé)人//道岔方正度岔枕方正，偏差≤3mm方尺測量技術(shù)負(fù)責(zé)人//軌距及偏差軌距符合要求，尖軌開口誤差≤+3mm鋼卷尺測量技術(shù)負(fù)責(zé)人//密貼間隙尖軌、心軌密貼間隙符合要求密貼檢查塊、塞尺測量技術(shù)負(fù)責(zé)人//材料設(shè)備質(zhì)量型號規(guī)格符合設(shè)計，質(zhì)量證明文件齊全核對資料、觀察檢查技術(shù)負(fù)責(zé)人//設(shè)備機具性能良好，滿足施工要求現(xiàn)場檢查、試運行技術(shù)負(fù)責(zé)人//安全防護(hù)防護(hù)人員到位，通訊設(shè)備正常現(xiàn)場檢查安全員//（二）外鎖閉裝置安裝質(zhì)量檢查表檢查階段檢查項目標(biāo)準(zhǔn)要求檢查方法責(zé)任人檢查日期備注外鎖閉安裝安裝孔偏差基本軌上鎖閉框安裝孔前后偏差≤5mm鋼卷尺測量技術(shù)負(fù)責(zé)人//絕緣部件安裝正確，無遺漏、破損觀察檢查技術(shù)負(fù)責(zé)人//螺栓緊固施必牢螺栓緊固，絲口外露5~10mm觀察、鋼卷尺測量技術(shù)負(fù)責(zé)人//調(diào)整銅塊滑槽內(nèi)滾動靈活，曠量≤1mm手扳檢查、塞尺測量技術(shù)負(fù)責(zé)人//VCC尖軌外鎖閉承軌面間隙≤0.5mm，尖軌密貼≤0.2m