2025年加氣站應(yīng)急處置安全試題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題）1.加氣站壓縮機(jī)組運(yùn)行中突發(fā)超壓報(bào)警，壓力持續(xù)升至25MPa（額定工作壓力20MPa），現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行以下哪項(xiàng)操作？A.立即切斷壓縮機(jī)組電源B.開啟手動(dòng)泄壓閥緩慢泄壓至20MPa以下C.關(guān)閉進(jìn)站天然氣總閥門D.啟動(dòng)緊急停車按鈕（ESD）答案：B解析：超壓時(shí)應(yīng)優(yōu)先通過可控泄壓降低壓力，直接切斷電源或總閥可能導(dǎo)致系統(tǒng)憋壓加劇風(fēng)險(xiǎn)，緊急停車按鈕（ESD）為最后手段。2.LNG加氣站接卸槽車時(shí)，發(fā)現(xiàn)卸車軟管與儲(chǔ)罐接口處出現(xiàn)“白氣”（低溫氣體泄漏），現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)首先：A.用棉布包裹泄漏點(diǎn)嘗試堵漏B.立即停止卸車，關(guān)閉槽車和儲(chǔ)罐的出液閥C.啟動(dòng)消防水炮對(duì)泄漏區(qū)域進(jìn)行噴淋D.通知站長(zhǎng)并等待專業(yè)維修人員答案：B解析：接卸過程中泄漏需立即切斷氣源（關(guān)閉兩端閥門），防止泄漏量擴(kuò)大；堵漏需專業(yè)工具，噴淋為后續(xù)降溫措施。3.壓縮天然氣（CNG）加氣槍在給出租車加氣時(shí)突然脫落，造成天然氣噴射泄漏，此時(shí)正確的處置流程是：A.立即用手抓住加氣槍重新插入接口B.關(guān)閉加氣機(jī)電源，按下急停按鈕，引導(dǎo)車輛駛離加氣島C.用滅火器對(duì)準(zhǔn)泄漏點(diǎn)噴射，阻止燃?xì)鈹U(kuò)散D.佩戴自給式呼吸器（SCBA）后關(guān)閉加氣機(jī)的切斷閥答案：D解析：加氣槍脫落時(shí)，應(yīng)優(yōu)先關(guān)閉加氣機(jī)內(nèi)部切斷閥（位于加氣機(jī)內(nèi)），阻止燃?xì)饫^續(xù)泄漏；直接抓槍可能導(dǎo)致凍傷或燃?xì)庵卸荆蓖０粹o需確認(rèn)后使用。4.加氣站發(fā)生天然氣泄漏，檢測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)鉂舛冗_(dá)到爆炸下限（LEL）的20%時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行的措施是：A.開啟排風(fēng)扇加速通風(fēng)B.使用非防爆對(duì)講機(jī)通知應(yīng)急小組C.劃定警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入D.啟動(dòng)消防泵進(jìn)行水幕覆蓋答案：C解析：燃?xì)鉂舛冗_(dá)到LEL的20%時(shí)需立即警戒（爆炸下限約5%，20%即1%濃度，已接近危險(xiǎn)閾值），排風(fēng)扇可能產(chǎn)生電火花，非防爆設(shè)備禁止使用，水幕為濃度持續(xù)升高后的措施。5.LNG儲(chǔ)罐區(qū)巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)罐根部閥門密封處結(jié)霜面積擴(kuò)大（原結(jié)霜直徑10cm，現(xiàn)30cm），可能的原因及處置措施是：A.閥門內(nèi)漏，需立即關(guān)閉儲(chǔ)罐所有進(jìn)出口閥門B.環(huán)境濕度大導(dǎo)致結(jié)霜，無需處理C.閥門密封失效泄漏，應(yīng)降低儲(chǔ)罐壓力并準(zhǔn)備倒罐D(zhuǎn).儲(chǔ)罐真空層失效，需緊急放空儲(chǔ)罐內(nèi)LNG答案：C解析：結(jié)霜面積擴(kuò)大通常為泄漏加劇，需通過降低儲(chǔ)罐壓力（如向空溫式汽化器泄壓）減少泄漏量，同時(shí)準(zhǔn)備倒罐轉(zhuǎn)移LNG至備用儲(chǔ)罐。6.加氣站發(fā)生火災(zāi)，燃燒物質(zhì)為正在泄漏的天然氣（無封閉空間），應(yīng)選擇的滅火器類型是：A.水基型滅火器（6L）B.二氧化碳滅火器（5kg）C.泡沫滅火器（3%型）D.清水滅火器（9L）答案：B解析：天然氣（C類氣體火災(zāi)）應(yīng)使用二氧化碳或干粉滅火器；水基型和泡沫滅火器適用于A/B類火災(zāi)，清水滅火器僅用于固體物質(zhì)火災(zāi)。7.加氣站應(yīng)急演練中模擬“加氣機(jī)因電路故障引發(fā)電氣火災(zāi)”，現(xiàn)場(chǎng)人員正確的初期處置是：A.用消防沙覆蓋火源B.直接斷開加氣機(jī)主電源后用干粉滅火器撲救C.先確認(rèn)電源已切斷，再使用二氧化碳滅火器滅火D.啟動(dòng)消防水炮對(duì)加氣機(jī)進(jìn)行冷卻答案：C解析：電氣火災(zāi)需先斷電（但需確認(rèn)是否帶電），未斷電時(shí)使用二氧化碳滅火器（不導(dǎo)電），斷電后可用干粉滅火器；消防沙適用于液體泄漏火災(zāi)，水炮可能導(dǎo)致觸電。8.LNG槽車卸車時(shí)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致卸車臂金屬軟管斷裂，LNG大量泄漏并汽化，現(xiàn)場(chǎng)溫度降至-10℃，此時(shí)應(yīng)重點(diǎn)防范的次生災(zāi)害是：A.低溫凍傷B.燃?xì)獗–.設(shè)備凍裂D.人員窒息答案：B解析：LNG泄漏汽化后與空氣混合，濃度達(dá)到5%-15%時(shí)遇火源可能爆炸；凍傷和窒息是人員傷害，設(shè)備凍裂為長(zhǎng)期影響，爆炸為最緊急風(fēng)險(xiǎn)。9.加氣站值班人員發(fā)現(xiàn)站區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)顯示“壓縮機(jī)房可燃?xì)怏w探測(cè)器報(bào)警值8%LEL”，應(yīng)首先：A.檢查探測(cè)器是否誤報(bào)（如清潔探頭）B.穿戴防護(hù)裝備進(jìn)入機(jī)房排查泄漏點(diǎn)C.啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)程序，通知所有人員撤離D.關(guān)閉壓縮機(jī)房通風(fēng)系統(tǒng)防止燃?xì)鈹U(kuò)散答案：A解析：低濃度報(bào)警（8%LEL＜10%LEL閾值）需先確認(rèn)是否誤報(bào)（如探測(cè)器臟污、電磁干擾），排除誤報(bào)后再排查泄漏；直接撤離或關(guān)閉通風(fēng)可能擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)。10.加氣站發(fā)生人員天然氣中毒（頭暈、惡心），現(xiàn)場(chǎng)急救措施錯(cuò)誤的是：A.立即將患者轉(zhuǎn)移至空氣新鮮處，解開衣領(lǐng)B.若患者無呼吸，立即進(jìn)行人工呼吸C.保持患者體溫，避免受涼D.撥打120并告知中毒物質(zhì)為天然氣答案：B解析：天然氣主要成分為甲烷（無毒性），中毒多因缺氧（高濃度甲烷排擠氧氣），人工呼吸可能導(dǎo)致施救者吸入高濃度甲烷；應(yīng)優(yōu)先供氧（如使用便攜式氧氣瓶）。11.CNG儲(chǔ)氣瓶組壓力異常下降（24小時(shí)內(nèi)從25MPa降至20MPa），可能的原因是：A.儲(chǔ)氣瓶組安全閥起跳后未復(fù)位B.瓶組接口密封件老化泄漏C.壓縮機(jī)排氣量不足D.加氣機(jī)計(jì)量誤差答案：B解析：壓力異常下降最可能原因?yàn)樾孤芊饧匣?；安全閥起跳會(huì)導(dǎo)致壓力驟降，壓縮機(jī)問題會(huì)影響充氣速度，計(jì)量誤差不影響瓶組壓力。12.LNG儲(chǔ)罐日蒸發(fā)率（BOG）突然升高（從0.2%升至0.5%），正確的處置是：A.開啟BOG壓縮機(jī)將BOG回注管網(wǎng)B.緊急放空BOG降低儲(chǔ)罐壓力C.關(guān)閉儲(chǔ)罐所有絕熱層閥門D.檢查儲(chǔ)罐真空度和絕熱層完整性答案：D解析：BOG率升高通常因絕熱性能下降（真空度降低或絕熱層破損），需先檢查絕熱系統(tǒng)；回注BOG為常規(guī)操作，緊急放空為壓力超限時(shí)的措施。13.加氣站遭遇雷暴天氣，防雷接地電阻檢測(cè)值為5Ω（標(biāo)準(zhǔn)≤4Ω），此時(shí)應(yīng)：A.繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，雨后重新檢測(cè)B.立即停止加氣作業(yè)，檢查接地裝置C.增加臨時(shí)接地體降低電阻D.啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)保障供電答案：B解析：接地電阻超標(biāo)（＞4Ω）時(shí)，雷暴天氣存在直擊雷或感應(yīng)雷引發(fā)火花的風(fēng)險(xiǎn)，需立即停止作業(yè)并排查接地裝置問題。14.加氣站員工在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)加氣機(jī)顯示屏顯示“緊急切斷閥故障”，正確的處理流程是：A.自行拆卸閥門進(jìn)行維修B.標(biāo)記該加氣機(jī)為“故障”，停止使用并上報(bào)維修C.繼續(xù)使用，觀察是否自動(dòng)恢復(fù)D.斷開加氣機(jī)電源后強(qiáng)行手動(dòng)關(guān)閉閥門答案：B解析：緊急切斷閥故障可能導(dǎo)致泄漏時(shí)無法自動(dòng)關(guān)閉，需停止使用并由專業(yè)人員維修；員工禁止自行拆卸壓力管道部件。15.加氣站發(fā)生LNG泄漏，泄漏點(diǎn)位于儲(chǔ)罐底部排污閥，現(xiàn)場(chǎng)形成5m×3m的LNG積液池，此時(shí)應(yīng)優(yōu)先使用的消防設(shè)施是：A.高倍數(shù)泡沫發(fā)生器B.消防水炮（直流水）C.干粉滅火器D.二氧化碳滅火器答案：A解析：LNG積液池需用高倍數(shù)泡沫覆蓋，減少蒸發(fā)量；直流水會(huì)加速LNG汽化（低溫遇水劇烈汽化），干粉/二氧化碳適用于初期火災(zāi)。16.加氣站應(yīng)急物資檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，備用的自給式呼吸器（SCBA）氣瓶壓力為18MPa（額定30MPa），應(yīng)：A.立即充氣至30MPa并重新封存B.標(biāo)記為“待維修”，繼續(xù)使用至下次檢查C.更換氣瓶并記錄，確保隨時(shí)可用D.與其他SCBA氣瓶混用，補(bǔ)足壓力答案：C解析：SCBA氣瓶壓力低于24MPa（額定的80%）時(shí)需更換，確保緊急情況下使用時(shí)間（30MPa氣瓶正常使用約45分鐘，18MPa僅27分鐘）。17.加氣站進(jìn)行消防演練時(shí)，模擬“加氣島車輛自燃引發(fā)天然氣管道火災(zāi)”，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)首先：A.組織人員用滅火器撲救車輛火焰B.關(guān)閉天然氣總閥切斷氣源C.引導(dǎo)站內(nèi)其他車輛和人員撤離至安全區(qū)D.啟動(dòng)消防泵對(duì)管道進(jìn)行冷卻答案：C解析：火災(zāi)初期需優(yōu)先保障人員安全（撤離），再控制火源；切斷氣源和滅火為后續(xù)步驟。18.LNG加氣站卸車結(jié)束后，槽車與儲(chǔ)罐的氣相平衡管未關(guān)閉，導(dǎo)致儲(chǔ)罐壓力持續(xù)升高（從0.5MPa升至1.2MPa，設(shè)計(jì)壓力1.6MPa），正確的處置是：A.開啟儲(chǔ)罐BOG放散閥泄壓至0.5MPaB.關(guān)閉氣相平衡管閥門，觀察壓力變化C.啟動(dòng)BOG壓縮機(jī)將氣體輸送至管網(wǎng)D.緊急停止所有加氣作業(yè)并疏散人員答案：B解析：壓力升高因氣相平衡管未關(guān)閉（槽車與儲(chǔ)罐連通），關(guān)閉閥門后壓力會(huì)逐漸穩(wěn)定；BOG壓縮機(jī)和放散閥為壓力持續(xù)升高后的措施。19.加氣站員工發(fā)現(xiàn)站區(qū)圍墻外5米處有挖掘機(jī)施工，可能破壞埋地天然氣管道，應(yīng)立即：A.上前制止施工，要求出示挖掘許可B.通知站長(zhǎng)并等待上級(jí)指示C.撥打110報(bào)警D.啟動(dòng)應(yīng)急程序，關(guān)閉站內(nèi)總閥答案：A解析：第三方施工威脅管道安全時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即制止（依據(jù)《石油天然氣管道保護(hù)法》），要求提供挖掘許可并確認(rèn)管道位置。20.加氣站發(fā)生小型天然氣爆炸（無人員傷亡），現(xiàn)場(chǎng)指揮在事故報(bào)告中應(yīng)重點(diǎn)說明的信息不包括：A.爆炸時(shí)間、地點(diǎn)B.初步判斷的爆炸原因C.站內(nèi)員工的家庭住址D.已采取的應(yīng)急措施答案：C解析：事故報(bào)告需包括時(shí)間、地點(diǎn)、原因、措施等關(guān)鍵信息，員工家庭住址與事故處置無關(guān)。二、判斷題（共20題）1.加氣站應(yīng)急演練中，發(fā)現(xiàn)滅火器壓力指針指向“紅色區(qū)域”，可繼續(xù)使用至演練結(jié)束。（×）解析：壓力不足的滅火器無法有效滅火，演練需模擬真實(shí)場(chǎng)景，應(yīng)使用合格器材。2.LNG泄漏時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)穿防靜電工作服，避免穿化纖衣物。（√）解析：化纖衣物易產(chǎn)生靜電，可能引燃泄漏的天然氣。3.加氣站發(fā)生燃?xì)庑孤r(shí)，應(yīng)立即開啟所有照明設(shè)備，便于查找泄漏點(diǎn)。（×）解析：非防爆照明設(shè)備可能產(chǎn)生電火花，引發(fā)爆炸。4.CNG儲(chǔ)氣瓶組定期檢驗(yàn)周期為每3年一次，超過設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)提前檢驗(yàn)。（√）解析：依據(jù)《氣瓶安全技術(shù)規(guī)程》（TSG23-2021），CNG鋼瓶檢驗(yàn)周期為3年。5.加氣站值班人員可以在控制室使用手機(jī)接聽電話。（×）解析：控制室可能存在燃?xì)庑孤謾C(jī)通話可能產(chǎn)生靜電火花。6.LNG儲(chǔ)罐的真空絕熱層破損后，儲(chǔ)罐日蒸發(fā)率會(huì)降低。（×）解析：絕熱層破損導(dǎo)致熱量侵入增加，BOG率升高。7.加氣站消防水池的有效容積應(yīng)滿足2小時(shí)消防用水量。（√）解析：依據(jù)GB50156-2021，加氣站消防水池容積需滿足2小時(shí)火災(zāi)延續(xù)時(shí)間。8.加氣作業(yè)時(shí)，操作人員可以離開加氣機(jī)去查看其他設(shè)備。（×）解析：加氣過程中必須全程監(jiān)護(hù)，防止異常情況發(fā)生。9.天然氣泄漏檢測(cè)時(shí)，應(yīng)使用防爆型可燃?xì)怏w檢測(cè)儀，檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)包括閥門、法蘭、接口等易泄漏部位。（√）解析：防爆檢測(cè)儀避免火花，重點(diǎn)檢測(cè)密封點(diǎn)符合規(guī)范要求。10.加氣站發(fā)生人員凍傷（接觸LNG），應(yīng)立即用熱水浸泡凍傷部位。（×）解析：熱水會(huì)導(dǎo)致凍傷組織二次損傷，應(yīng)先用溫水（38-42℃）緩慢復(fù)溫。11.CNG加氣機(jī)的加氣軟管應(yīng)每2年進(jìn)行壓力試驗(yàn)，不合格應(yīng)立即更換。（√）解析：依據(jù)《汽車加油加氣加氫站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》，軟管檢測(cè)周期為2年。12.加氣站應(yīng)急預(yù)案應(yīng)每年至少進(jìn)行1次綜合演練，每半年至少進(jìn)行1次專項(xiàng)演練。（√）解析：符合《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（應(yīng)急管理部令第2號(hào)）要求。13.LNG槽車卸車時(shí)，槽車與儲(chǔ)罐的靜電接地連接電阻應(yīng)≤10Ω。（√）解析：靜電接地電阻需≤10Ω，防止靜電積聚引發(fā)爆炸。14.加氣站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，若火勢(shì)無法控制，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即向逆風(fēng)方向撤離。（√）解析：逆風(fēng)撤離可避免吸入有毒煙氣和火焰蔓延影響。15.加氣站可以使用普通型排風(fēng)扇進(jìn)行通風(fēng)換氣。（×）解析：需使用防爆型排風(fēng)扇，防止電火花引燃燃?xì)狻?6.加氣站員工上崗前應(yīng)接受不少于72學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn)，每年再培訓(xùn)不少于20學(xué)時(shí)。（√）解析：符合《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定》（應(yīng)急管理部令第3號(hào)）要求。17.LNG儲(chǔ)罐的安全閥應(yīng)每年進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)合格后方可使用。（√）解析：依據(jù)《安全閥安全技術(shù)規(guī)程》（TSG21-2016），安全閥校驗(yàn)周期一般為1年。18.加氣站發(fā)生燃?xì)庑孤r(shí)，應(yīng)使用銅制工具進(jìn)行操作，避免產(chǎn)生火花。（√）解析：銅制工具為防爆工具，可防止撞擊火花。19.加氣站的應(yīng)急物資儲(chǔ)備應(yīng)包括：自給式呼吸器、防爆手電筒、急救藥品、消防沙、滅火器等。（√）解析：符合加氣站應(yīng)急物資配置標(biāo)準(zhǔn)。20.加氣站發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)向?qū)俚貞?yīng)急管理部門報(bào)告。（√）解析：依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)），事故報(bào)告時(shí)限為1小時(shí)。三、簡(jiǎn)答題（共10題）1.簡(jiǎn)述CNG加氣站加氣機(jī)加氣軟管破裂的應(yīng)急處置流程。答案：①立即按下加氣機(jī)急停按鈕，切斷加氣流程；②關(guān)閉加氣機(jī)內(nèi)部的緊急切斷閥（手動(dòng)或自動(dòng)），阻止天然氣繼續(xù)泄漏；③引導(dǎo)正在加氣的車輛緩慢駛離加氣島（避免急加速產(chǎn)生火花）；④劃定警戒區(qū)（半徑10米），禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入；⑤使用防爆型可燃?xì)怏w檢測(cè)儀檢測(cè)周圍燃?xì)鉂舛?，若超過10%LEL，啟動(dòng)全站緊急停車（ESD）；⑥佩戴SCBA進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，用盲板或管帽封閉軟管斷裂處；⑦確認(rèn)無泄漏后，恢復(fù)加氣機(jī)供電，測(cè)試正常后重新投入使用；⑧記錄事件經(jīng)過，上報(bào)主管部門并分析軟管破裂原因（如老化、超壓等）。2.列舉LNG加氣站儲(chǔ)罐區(qū)發(fā)生LNG泄漏的主要風(fēng)險(xiǎn)，并說明初期處置措施。答案：主要風(fēng)險(xiǎn)：①低溫傷害（LNG溫度-162℃，接觸皮膚導(dǎo)致凍傷）；②燃?xì)獗ǎ↙NG汽化后與空氣混合，濃度5%-15%遇火源爆炸）；③人員窒息（高濃度甲烷排擠氧氣，氧含量＜18%導(dǎo)致窒息）；④設(shè)備凍裂（低溫導(dǎo)致管道、閥門材質(zhì)脆化）。初期處置措施：①立即停止所有與泄漏儲(chǔ)罐相關(guān)的作業(yè)（如卸車、加氣），關(guān)閉儲(chǔ)罐的進(jìn)液閥、出液閥和氣相閥；②啟動(dòng)聲光報(bào)警，通知站內(nèi)人員撤離至上風(fēng)方向安全區(qū)（半徑50米）；③佩戴SCBA和防凍手套進(jìn)入泄漏區(qū)域，使用高倍數(shù)泡沫發(fā)生器覆蓋泄漏點(diǎn)（減少LNG蒸發(fā)）；④開啟消防水幕對(duì)泄漏區(qū)域周圍的設(shè)備（如相鄰儲(chǔ)罐、管道）進(jìn)行冷卻，防止低溫傳遞；⑤檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)鉂舛龋舫^10%LEL或出現(xiàn)明火，立即啟動(dòng)全站ESD并撥打119；⑥設(shè)立警戒崗，禁止無關(guān)人員、車輛（尤其是未熄火車輛）進(jìn)入警戒區(qū)；⑦聯(lián)系LNG供應(yīng)商準(zhǔn)備倒罐，將泄漏儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG轉(zhuǎn)移至備用儲(chǔ)罐。3.加氣站發(fā)生天然氣火災(zāi)（無人員被困），現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)如何組織滅火？答案：①初期判斷：確認(rèn)火災(zāi)類型（氣體火災(zāi)/C類）、燃燒范圍（是否波及儲(chǔ)罐或管道）、是否有爆炸風(fēng)險(xiǎn)（如儲(chǔ)罐壓力異常升高）；②人員疏散：組織站內(nèi)員工和加氣車輛人員向逆風(fēng)方向撤離至站外50米安全區(qū)，設(shè)置警戒；③切斷氣源：若火勢(shì)較?。ㄈ缂託鈾C(jī)或軟管火災(zāi)），佩戴SCBA關(guān)閉著火點(diǎn)上游的緊急切斷閥；若火勢(shì)較大（波及儲(chǔ)罐區(qū)），啟動(dòng)ESD關(guān)閉全站總閥；④滅火實(shí)施：使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射（氣體火災(zāi)需先切斷氣源，否則可能復(fù)燃）；若儲(chǔ)罐或管道火災(zāi)無法切斷氣源，用消防水炮對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行冷卻（控制溫度，防止超壓爆炸），等待專業(yè)消防隊(duì)伍；⑤后續(xù)措施：火災(zāi)撲滅后，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)鉂舛?，確認(rèn)無泄漏；對(duì)受影響的設(shè)備（如閥門、管道）進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)合格后方可恢復(fù)運(yùn)營(yíng)；記錄火災(zāi)原因（如操作失誤、設(shè)備故障），完善應(yīng)急預(yù)案。4.簡(jiǎn)述加氣站員工在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)“壓縮機(jī)振動(dòng)異常（振幅超過5mm/s）”的處置步驟。答案：①立即記錄振動(dòng)值（時(shí)間、振幅、頻率），觀察壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)（壓力、溫度、電流）是否異常；②停機(jī)檢查：關(guān)閉壓縮機(jī)進(jìn)氣閥，卸載系統(tǒng)壓力至0MPa，切斷電源；③初步排查：檢查壓縮機(jī)地腳螺栓是否松動(dòng)、聯(lián)軸器對(duì)中是否偏差、軸承是否磨損（聽聲音或觸摸溫度）、潤(rùn)滑油位及質(zhì)量（是否乳化或雜質(zhì)）；④專業(yè)處理：若初步排查無明顯問題，聯(lián)系壓縮機(jī)廠家或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行振動(dòng)頻譜分析（使用測(cè)振儀），確定是否為轉(zhuǎn)子不平衡、軸承故障或基礎(chǔ)沉降；⑤記錄與上報(bào)：填寫巡檢異常記錄，注明停機(jī)時(shí)間、排查情況，上報(bào)站長(zhǎng)和設(shè)備管理部門；⑥恢復(fù)運(yùn)營(yíng)：維修合格并測(cè)試運(yùn)行正常（振動(dòng)值≤4.5mm/s）后，重新投入使用。5.加氣站發(fā)生人員被LNG凍傷（手背皮膚蒼白、無感覺），現(xiàn)場(chǎng)急救措施有哪些？答案：①立即脫離接觸：幫助傷者移除被LNG浸濕的衣物（避免用力撕扯，防止皮膚撕裂）；②復(fù)溫處理：將凍傷部位浸入38-42℃溫水（不可用熱水或火烤），持續(xù)15-30分鐘至皮膚恢復(fù)紅潤(rùn)、有感覺；③保護(hù)創(chuàng)面：復(fù)溫后用無菌紗布輕輕覆蓋凍傷部位（避免摩擦），禁止挑破水皰；④保暖與觀察：給傷者飲用溫?zé)崽撬ǚ蔷凭?，用毛毯包裹身體保持體溫，監(jiān)測(cè)呼吸、脈搏；⑤送醫(yī)治療：若凍傷面積超過手掌大?。á蚨纫陨蟽鰝┗虺霈F(xiàn)意識(shí)模糊，立即撥打120，告知凍傷物質(zhì)為L(zhǎng)NG（低溫凍傷）；⑥禁忌操作：禁止按摩凍傷部位、使用雪搓擦、涂抹藥膏（可能加重?fù)p傷）。6.列舉加氣站應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容（至少5項(xiàng)）。答案：①應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)（總指揮、搶險(xiǎn)組、疏散組、醫(yī)療組、通訊組等職責(zé)分工）；②應(yīng)急響應(yīng)程序（報(bào)警流程、分級(jí)響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：如燃?xì)鉂舛龋?0%LEL為一級(jí)響應(yīng)，≥10%LEL為二級(jí)響應(yīng)）；③風(fēng)險(xiǎn)分析（站內(nèi)主要風(fēng)險(xiǎn)：泄漏、火災(zāi)、爆炸、凍傷、窒息等）；④應(yīng)急處置措施（針對(duì)不同事故類型的具體操作步驟，如泄漏時(shí)的堵漏、警戒、疏散）；⑤應(yīng)急物資清單（SCBA、滅火器、消防水帶、急救箱、防爆工具等的數(shù)量和存放位置）；⑥后期處置（事故報(bào)告、損失評(píng)估、恢復(fù)生產(chǎn)的條件和流程）；⑦培訓(xùn)與演練計(jì)劃（年度演練次數(shù)、培訓(xùn)內(nèi)容、考核標(biāo)準(zhǔn)）。7.加氣站進(jìn)行卸車作業(yè)前需檢查的安全事項(xiàng)有哪些？答案：①槽車檢查：核對(duì)槽車資質(zhì)（運(yùn)輸許可證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志）、靜電接地鏈?zhǔn)欠裢旰谩踩y鉛封是否完整；②連接檢查：卸車臂（軟管）與槽車、儲(chǔ)罐接口的密封是否嚴(yán)密（用肥皂水試漏），靜電接地夾是否連接（電阻≤10Ω）；③設(shè)備檢查：卸車泵、BOG壓縮機(jī)是否處于正常狀態(tài)，儲(chǔ)罐液位（需留10%以上空間）、壓力（≤0.8MPa）是否符合卸車要求；④環(huán)境檢查：站區(qū)周圍50米內(nèi)無明火（如吸煙、焊接）、無無關(guān)車輛停留，天氣無雷暴（避免靜電積聚）；⑤人員檢查：操作人員是否穿戴防靜電工作服、防滑鞋，是否持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》；⑥記錄確認(rèn)：填寫《卸車作業(yè)檢查表》，雙方（槽車司機(jī)、加氣站操作員）簽字確認(rèn)。8.簡(jiǎn)述CNG儲(chǔ)氣瓶組壓力異常升高（24小時(shí)內(nèi)從20MPa升至25MPa，超設(shè)計(jì)壓力22MPa）的可能原因及處置措施。答案：可能原因：①壓縮機(jī)出口單向閥故障（氣體回流導(dǎo)致瓶組超壓）；②瓶組安全閥起跳后未復(fù)位（無法泄壓）；③溫度升高（夏季陽光直射或設(shè)備散熱不良，氣體膨脹）；④加氣機(jī)計(jì)量故障（未正常加氣但顯示壓力升高）。處置措施：①立即停止壓縮機(jī)運(yùn)行，關(guān)閉壓縮機(jī)出口閥；②開啟瓶組的手動(dòng)泄壓閥（緩慢），將壓力降至20MPa以下（注意泄壓速度，避免管道振動(dòng)）；③檢查安全閥狀態(tài)（是否卡阻、鉛封是否破壞），若未復(fù)位需更換或維修；④檢測(cè)瓶組溫度（用紅外測(cè)溫儀），若因溫度過高，對(duì)瓶組進(jìn)行淋水冷卻（避免直接噴淋閥門）；⑤排查壓縮機(jī)單向閥（拆卸檢查密封面是否磨損），更換故障部件；⑥確認(rèn)無異常后，逐步恢復(fù)壓縮機(jī)運(yùn)行，監(jiān)測(cè)瓶組壓力變化；⑦記錄事件，上報(bào)設(shè)備管理部門，分析超壓根本原因（如閥門老化、溫度控制失效）。9.加氣站發(fā)生燃?xì)庑孤┖?，如何判斷是否需要啟?dòng)全站緊急停車（ESD）？答案：符合以下任意條件時(shí)啟動(dòng)ESD：①燃?xì)鉂舛瘸掷m(xù)升高，超過20%LEL（1%體積濃度）且無下降趨勢(shì)；②泄漏點(diǎn)無法控制（如儲(chǔ)罐根部閥門斷裂、大口徑管道破裂）；③泄漏區(qū)域出現(xiàn)明火或電火花（如未關(guān)閉的電氣設(shè)備、人員吸煙）；④泄漏導(dǎo)致人員中毒或重傷（需立即切斷氣源搶救）；⑤相鄰設(shè)備（如壓縮機(jī)、加氣機(jī)）因泄漏引發(fā)連鎖故障（如電機(jī)短路、管道凍裂）；⑥氣象條件不利（如強(qiáng)風(fēng)將燃?xì)獯迪蛘緟^(qū)控制室、配電室等關(guān)鍵區(qū)域）。10.加氣站應(yīng)急演練結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行哪些總結(jié)工作？答案：①評(píng)估演練效果：通過觀察記錄（如響應(yīng)時(shí)間、處置步驟正確性）和參與者反饋，判斷演練是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)（如檢驗(yàn)預(yù)案可行性、提升協(xié)同能力）；②分析問題：梳理演練中暴露的問題（如應(yīng)急物資不足、人員操作不熟練、通訊不暢），分類記錄（設(shè)備、人員、流程）；③制定改進(jìn)措施：針對(duì)問題制定整改計(jì)劃（如補(bǔ)充物資、增加培訓(xùn)課時(shí)、優(yōu)化通訊流程），明確責(zé)任人和完成時(shí)限；④修訂應(yīng)急預(yù)案：根據(jù)演練結(jié)果，更新預(yù)案中的薄弱環(huán)節(jié)（如調(diào)整響應(yīng)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、完善處置步驟）；⑤歸檔資料：保存演練方案、現(xiàn)場(chǎng)記錄、影像資料、總結(jié)報(bào)告，作為下次演練的參考；⑥全員宣貫：將演練總結(jié)和改進(jìn)措施傳達(dá)至全體員工，確保人人知曉優(yōu)化后的應(yīng)急流程。四、案例分析題（共5題）案例1：CNG加氣站加氣機(jī)火災(zāi)事故2025年3月15日10:30，某CNG加氣站1號(hào)加氣機(jī)為出租車加氣時(shí)，加氣機(jī)內(nèi)部突然發(fā)出異響，隨后冒出黑煙并起火?，F(xiàn)場(chǎng)操作人員張某立即按下加氣機(jī)急停按鈕，但火焰已蔓延至加氣機(jī)外殼。此時(shí)，站內(nèi)其他員工王某、李某聽到警報(bào)后趕來支援。問題：1.張某按下急停按鈕后，還應(yīng)執(zhí)行哪些操作？2.王某、李某應(yīng)如何配合進(jìn)行初期滅火？3.若火勢(shì)無法控制，需啟動(dòng)哪些應(yīng)急程序？答案：1.張某操作：①確認(rèn)急停按鈕已切斷加氣機(jī)電源和天然氣供應(yīng)；②佩戴SCBA，使用附近的干粉滅火器（5kg）對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射（重點(diǎn)噴射加氣機(jī)內(nèi)部電氣元件和天然氣管道接口）；③引導(dǎo)正在加氣的出租車駕駛員下車，將車輛推出加氣島（避免車輛移動(dòng)引發(fā)火花）；④大聲呼喊通知其他員工啟動(dòng)火災(zāi)報(bào)警（觸發(fā)站區(qū)聲光報(bào)警器）。2.王某、李某配合：①王某負(fù)責(zé)疏散站內(nèi)其他加氣車輛和人員至站外50米安全區(qū)（上風(fēng)方向），設(shè)置警戒帶禁止無關(guān)人員進(jìn)入；②李某取出消防水帶連接消防栓，對(duì)加氣機(jī)周圍的相鄰設(shè)備（如2號(hào)加氣機(jī)、CNG儲(chǔ)氣瓶組）進(jìn)行冷卻（防止火焰蔓延）；③兩人共同確認(rèn)站區(qū)總閥是否關(guān)閉（若加氣機(jī)急停未切斷總閥，手動(dòng)關(guān)閉進(jìn)站天然氣總閥）。3.火勢(shì)失控時(shí)的應(yīng)急程序：①立即撥打119（說明地址、火災(zāi)類型為天然氣加氣機(jī)火災(zāi)、有無人員被困）；②啟動(dòng)全站ESD（緊急停車系統(tǒng)），關(guān)閉所有天然氣閥門、切斷非防爆電源；③組織所有人員撤離至站外100米安全區(qū)，清點(diǎn)人數(shù)確保無遺漏；④在安全區(qū)等待消防隊(duì)伍，提供站內(nèi)平面圖（標(biāo)注儲(chǔ)氣瓶組、閥門位置）和燃?xì)夤艿雷呦?，協(xié)助消防人員制定滅火方案；⑤火災(zāi)撲滅后，配合消防部門調(diào)查起火原因（如加氣機(jī)電路短路、天然氣泄漏遇電火花）。案例2：LNG加氣站卸車泄漏事故2025年5月20日15:00，某LNG加氣站進(jìn)行槽車卸車作業(yè)（儲(chǔ)罐剩余液位20%）。15:10，操作人員發(fā)現(xiàn)卸車臂與儲(chǔ)罐進(jìn)液閥接口處有“白氣”冒出，檢測(cè)燃?xì)鉂舛葹?5%LEL（0.75%體積濃度），且“白氣”范圍逐漸擴(kuò)大。問題：1.此時(shí)應(yīng)判斷為何種類型的泄漏？可能的原因是什么？2.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取哪些緊急處置措施？3.若泄漏導(dǎo)致儲(chǔ)罐壓力升至1.5MPa（設(shè)計(jì)壓力1.6MPa），需增加哪些措施？答案：1.泄漏類型與原因：①類型：低溫氣體泄漏（LNG汽化后泄漏）；②原因：卸車臂與進(jìn)液閥接口密封失效（如密封墊老化、連接螺栓松動(dòng)）。2.緊急處置措施：①立即停止卸車（關(guān)閉槽車出液閥和儲(chǔ)罐進(jìn)液閥），切斷氣源；②啟動(dòng)聲光報(bào)警，通知站內(nèi)人員撤離至上風(fēng)方向（避免吸入低溫燃?xì)猓?；③佩戴SCBA和防凍手套，用便攜式可燃?xì)怏w檢測(cè)儀檢測(cè)泄漏點(diǎn)周圍濃度（重點(diǎn)檢查接口螺栓）；④使用高倍數(shù)泡沫發(fā)生器覆蓋泄漏點(diǎn)（減少LNG汽化量），同時(shí)用消防水幕對(duì)儲(chǔ)罐外殼進(jìn)行噴淋（防止低溫導(dǎo)致儲(chǔ)罐材質(zhì)脆化）；⑤在站區(qū)入口和泄漏區(qū)域50米范圍內(nèi)設(shè)置警戒，禁止車輛啟動(dòng)（避免排氣筒火星引燃燃?xì)猓虎蘼?lián)系槽車司機(jī)和LNG供應(yīng)商，準(zhǔn)備倒罐（將槽車內(nèi)剩余LNG轉(zhuǎn)移至其他加氣站）。3.儲(chǔ)罐壓力升高的應(yīng)對(duì)措施：①開啟儲(chǔ)罐的BOG放散閥（緩慢），將壓力降至1.2MPa以下（避免超壓）；②啟動(dòng)BOG壓縮機(jī)，將BOG（蒸發(fā)氣）輸送至管網(wǎng)或火炬燃燒（減少放散量）；③監(jiān)測(cè)儲(chǔ)罐液位（若因泄漏導(dǎo)致液位下降過快，停止所有加氣作業(yè)，防止儲(chǔ)罐抽空）；④檢查儲(chǔ)罐安全閥狀態(tài)（是否起跳），若安全閥已起跳，需更換密封件后重新校驗(yàn)；⑤若壓力持續(xù)升高至1.6MPa以上，立即撥打119，請(qǐng)求消防隊(duì)伍用大量水冷卻儲(chǔ)罐（降低溫度，減少蒸發(fā)）。案例3：加氣站人員窒息事故2025年7月8日9:00，某CNG加氣站巡檢員劉某進(jìn)入壓縮機(jī)房（面積20㎡，通風(fēng)不良）檢查設(shè)備，10分鐘后未返回。同事張某進(jìn)入機(jī)房尋找，發(fā)現(xiàn)劉某躺在地上，呼吸微弱，機(jī)房?jī)?nèi)燃?xì)鉂舛葯z測(cè)儀顯示30%LEL（1.5%體積濃度）。問題：1.劉某窒息的直接原因是什么？2.張某應(yīng)如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救？3.為避免類似事故，加氣站應(yīng)采取哪些預(yù)防措施？答案：1.直接原因：機(jī)房?jī)?nèi)天然氣泄漏（濃度30%LEL）導(dǎo)致氧氣被稀釋（正常氧含量21%，30%LEL時(shí)氧含量約19.5%，接近窒息閾值18%），劉某吸入高濃度甲烷后缺氧昏迷。2.現(xiàn)場(chǎng)急救：①?gòu)埬沉⒓磁宕鱏CBA進(jìn)入機(jī)房（避免自身吸入燃?xì)猓?，將劉某轉(zhuǎn)移至站外空氣新鮮處（上風(fēng)方向）；②檢查劉某呼吸和脈搏（若呼吸停止，進(jìn)行心肺復(fù)蘇；若有呼吸，保持側(cè)臥位）；③使用便攜式氧氣瓶為劉某供氧（流量5-10L/min），監(jiān)測(cè)意識(shí)狀態(tài)；④撥打120，告知中毒原因?yàn)槿毖酰ǚ腔瘜W(xué)中毒），說明劉某癥狀（昏迷、呼吸微弱）；⑤等待救護(hù)車期間，為劉某保暖（覆蓋毛毯），避免受涼。3.預(yù)防措施：①加強(qiáng)壓縮機(jī)房通風(fēng)（增設(shè)防爆排風(fēng)扇，保持每小時(shí)換氣12次以上）；②安裝燃?xì)鉂舛群脱鯕鉂舛入p監(jiān)測(cè)儀（氧氣濃度＜19.5%時(shí)報(bào)警）；③制定有限空間作業(yè)規(guī)程（進(jìn)入機(jī)房前先通風(fēng)10分鐘，檢測(cè)燃?xì)夂脱鯕鉂舛群细窈蠓娇蛇M(jìn)入）；④配備便攜式氧氣檢測(cè)儀和SCBA，作業(yè)人員必須隨身攜帶；⑤定期培訓(xùn)員工缺氧危害及急救知識(shí)（如如何正確使用氧氣瓶、心肺復(fù)蘇步驟）。案例4：LNG加氣站儲(chǔ)罐BOG異常排放事故2025年9月10日，某LNG加氣站儲(chǔ)罐（容積100m3）日蒸發(fā)率（BOG）從0.2%升至0.8%，導(dǎo)致BOG放散閥頻繁開啟（每天放散3次，每次10分鐘），造成燃?xì)饫速M(fèi)和安全隱患。問題：1.BOG率升高的可能原因有哪些？2.應(yīng)如何排查具體原因？3.長(zhǎng)期BOG率過高會(huì)導(dǎo)致哪些后果？答案：1.可能原因：①儲(chǔ)罐真空絕熱層失效（真空度下降，熱量侵入增加）；②儲(chǔ)罐外罐破損（雨水滲入絕熱層，降低絕熱性能）；③卸車時(shí)槽車與儲(chǔ)罐溫差過大（槽車LNG溫度-162℃，儲(chǔ)罐LNG溫度-158℃，導(dǎo)致卸車后BOG增加）；④儲(chǔ)罐液位過低（＜15