第五課時(shí)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用BU

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AVIATION目錄/CONTENTS§2民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用§1軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用§1軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用軍用無(wú)人機(jī)是由遙控設(shè)備或自備程序控制操縱的不載人飛機(jī)根據(jù)其控制方式，主要分為無(wú)線電遙控、自動(dòng)程序控制和綜合控制三種類型主要特點(diǎn)有無(wú)人員傷亡、使用限制少、隱蔽性好、效費(fèi)比高、結(jié)構(gòu)精巧、隱蔽性強(qiáng)、使用方便、造價(jià)低廉和性能機(jī)動(dòng)靈活等無(wú)線電遙控自動(dòng)程序控制綜合控制軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用情報(bào)偵察全天候的綜合偵察能力，方式高效多樣可深入敵方腹地，截獲戰(zhàn)場(chǎng)上重要的小功率近距通信信號(hào)執(zhí)行高空偵察任務(wù)便攜式無(wú)人機(jī)滿足部隊(duì)連排級(jí)戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視、目標(biāo)偵察、毀傷評(píng)估等戰(zhàn)術(shù)任務(wù)軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用軍事打擊作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)攜帶作戰(zhàn)單元，發(fā)現(xiàn)重要目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)攻擊可以減少人員傷亡并提高部隊(duì)攻擊能力攔截處于助推段的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，作為要地防空時(shí)在較遠(yuǎn)距離上摧毀來(lái)襲導(dǎo)彈軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用軍事打擊④

攻擊型反輻射無(wú)人機(jī)：攜帶有小型和大威力的精確制導(dǎo)武器、激光武器或反輻射導(dǎo)彈，對(duì)雷達(dá)、通信指揮設(shè)備等實(shí)施攻擊⑤戰(zhàn)術(shù)攻擊無(wú)人機(jī)：在部分作戰(zhàn)領(lǐng)域可以代替導(dǎo)彈，采取自殺式攻擊方式對(duì)敵實(shí)施一次性攻擊。⑥主戰(zhàn)攻擊無(wú)人機(jī)：體積大，速度快，可對(duì)地攻擊和空戰(zhàn)，攻擊、攔截地面和空中目標(biāo)軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用軍事打擊無(wú)人靶機(jī)

模擬空中想定目標(biāo)，用于作戰(zhàn)部隊(duì)演習(xí)演練以及對(duì)空武器裝備的作戰(zhàn)性能檢驗(yàn)評(píng)估針對(duì)不同武器的測(cè)試需求，可分為實(shí)體靶機(jī)、旋翼靶機(jī)和巡航靶機(jī)軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用軍事打擊察打一體

集獲取情報(bào)、監(jiān)視與偵察(ISR)數(shù)據(jù)和實(shí)施目標(biāo)精確打擊于一體的無(wú)人機(jī)具備偵察探測(cè)、跟蹤定位、精確制導(dǎo)、戰(zhàn)場(chǎng)評(píng)估等多種功能軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用信息對(duì)抗無(wú)人機(jī)可以在惡劣環(huán)境下隨時(shí)起飛，針對(duì)激光制導(dǎo)、微波通信、指揮網(wǎng)絡(luò)、復(fù)雜電磁環(huán)境等光電信息實(shí)施對(duì)抗電子對(duì)抗無(wú)人機(jī)對(duì)指揮通信系統(tǒng)、地面雷達(dá)和各種電子設(shè)備實(shí)施偵察與干擾，支援各種攻擊機(jī)和轟炸機(jī)作戰(zhàn)誘餌無(wú)人機(jī)攜帶雷達(dá)回波增強(qiáng)器或紅外模擬器，模擬空中目標(biāo)軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用電站干擾可在復(fù)雜電磁戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中作戰(zhàn)隱蔽性能好、機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)可對(duì)敵方實(shí)施立體化、大縱深、全天候的電子摧毀與防空壓制具有遠(yuǎn)距離支援干擾、抵近式電子干擾以及非致命性攻擊等作戰(zhàn)模式軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用通信中繼無(wú)人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)可以建立強(qiáng)大的冗余備份通信鏈路，提高生存能力高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)利用衛(wèi)星提供備選鏈路，直接與陸基終端鏈接，降低實(shí)體攻擊和噪聲干擾的威脅作戰(zhàn)通信無(wú)人機(jī)用多種數(shù)傳系統(tǒng)，各作戰(zhàn)單元之間采用視距內(nèi)模擬數(shù)傳系統(tǒng)與衛(wèi)星之間采用超視距通信中繼系統(tǒng)，可高速實(shí)時(shí)傳輸圖像、數(shù)據(jù)等信息軍用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用通信中繼④戰(zhàn)場(chǎng)信息傳輸通常受限于視距通信⑤無(wú)人機(jī)中繼通信工作原理與衛(wèi)星通信原理相近，但其機(jī)動(dòng)性能更好，部署更加靈活多變⑥無(wú)人機(jī)中繼通信可解決作戰(zhàn)部隊(duì)超視距通信問(wèn)題⑦實(shí)現(xiàn)不同戰(zhàn)術(shù)通信系統(tǒng)的實(shí)時(shí)信息交互§2民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用影視航拍以無(wú)人駕駛飛機(jī)作為空中平臺(tái),利用機(jī)載遙感設(shè)備獲取信息，用計(jì)算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像集成高空拍攝、遙控、遙測(cè)技術(shù)、視頻影像微波傳輸和計(jì)算機(jī)影像信息處理的新型應(yīng)用技術(shù)航拍無(wú)人機(jī)是民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)中流行的應(yīng)用領(lǐng)域民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用影視航拍④

適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)發(fā)展的需要，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用⑤提供綜合地理、資源信息民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用影視航拍⑥航拍影像具有高清晰、大比例尺、小面積、高現(xiàn)勢(shì)性的優(yōu)點(diǎn)⑦多用途、多功能的影像系統(tǒng)是獲取遙感信息的重要手段⑧小型輕便、低噪節(jié)能、高效機(jī)動(dòng)、影像清晰、輕型化、小型化、智能化民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用農(nóng)林植保無(wú)人機(jī)飛防是加速我國(guó)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的助推器植保無(wú)人機(jī)服務(wù)農(nóng)業(yè)在日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家得到了快速發(fā)展據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年植保無(wú)人飛機(jī)市場(chǎng)保有量已突破3萬(wàn)架，飛防總作業(yè)面積突破3億畝次業(yè)高度低，可空中懸停無(wú)需專用起降機(jī)場(chǎng)防治效果高民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用農(nóng)林植保⑦提高了噴灑作業(yè)安全性⑧節(jié)約了農(nóng)藥使用量與用水量⑨整體尺寸小，重量輕，折舊率更低、單位作業(yè)人工成本不高、易保養(yǎng)民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用電力巡檢檢查高壓輸電線是否存在外力破壞隱患民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用航空測(cè)繪在我國(guó)應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害、建設(shè)城市數(shù)字化、進(jìn)行國(guó)土資源調(diào)查上，應(yīng)用廣泛2019年國(guó)家自然資源部將啟動(dòng)“十四五”基礎(chǔ)測(cè)繪規(guī)劃編制工作，推動(dòng)國(guó)家測(cè)繪“實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)”大項(xiàng)目民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用安防應(yīng)急眾多安防企業(yè)利研制發(fā)售安防專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)安防無(wú)人機(jī)可采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)目前無(wú)人機(jī)安防市場(chǎng)主要應(yīng)用集中在警用、消防、反恐、應(yīng)急救援等領(lǐng)域民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用交通執(zhí)法觀察道路車輛狀況，對(duì)路邊違法停車、違法占用應(yīng)急車道、違章變道、違法倒車等違法行為，通過(guò)系統(tǒng)管控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)懸停變焦、拍照取證及數(shù)據(jù)處理在應(yīng)急處置方面，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)回傳交通事故現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控圖像在重大事故的現(xiàn)場(chǎng)救援處置工作中為及時(shí)、有效的處置方案提供決策支持和依據(jù)民用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用燈光表演秀利用多架無(wú)人機(jī)通過(guò)燈光、運(yùn)動(dòng)軌跡變換等方式完成空中圖案造型表演需要事先編好每架飛機(jī)的飛行軌跡和位置及對(duì)燈光的控制多架無(wú)人機(jī)按照指令調(diào)整飛行路徑，并實(shí)時(shí)控制燈光的開關(guān)步云登月

智能創(chuàng)新BU

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