2022年一級建造師章節(jié)題及參考答案（真題版）

《公路工程管理與實務》

1B410000公路工程施工技術(shù)

1B411000路基工程

1B411010路基施工技術(shù)

1B411011路基施工技術(shù)準備

1.【2018Ⅰ】擬作為路堤填料的材料應取樣，土的試驗項目有（）。

A.液限B.塑限

C.CBR值D.彎沉

E.天然含水率

【參考答案】ABCE

【解析】應及時對來源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進行復查和取樣試驗。土的試驗項目包括

天然含水率、液限、塑限、標準擊實試驗、CBR試驗等。

2.【2020Ⅰ】路堤試驗路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。

A.過程工藝控制B.安全保證措施

C.環(huán)保措施D.質(zhì)量控制標準

E.對初步設計文件的修改建議

【參考答案】ABCD

【解析】路堤試驗路段施工總結(jié)宜包括的內(nèi)容：（1）填料試驗、檢測報告等。（2）壓實工藝主要參數(shù)：

機械組合；壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時含水率范圍等。（3）

過程工藝控制方法。（4）質(zhì)量控制標準。（5）施工組織方案及工藝的優(yōu)化。（6）原始記錄、過程記錄。

（7）對施工圖的修改建議等。（8）安全保證措施、環(huán)保措施。

1B411012原地基處理要求

1.【模擬】二建公路一般土質(zhì)地基表層碾壓處理壓實度應不小于（）。

A.96%B.95%

C.90%D.85%

【參考答案】C

【解析】地基表層碾壓處理壓實度控制標準為：二級及二級以上公路一般土質(zhì)應不小于90%；三、四級公

路應不小于85%。

2.【2018Ⅰ】一般土質(zhì)路基中，低路堤應對地基表層土（），分層回填壓實，其處理深度不應小于路

床深度。

A.超挖B.振動碾壓

C.摻粉煤灰拌合D.整平

1

【參考答案】A

【解析】低路堤應對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其處理深度不應小于路床處理深度。

1B411013挖方路基施工

1.【2017Ⅰ】單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘()的土質(zhì)路塹。

A.淺且短B.深且短

C.長且一側(cè)塹壁較薄D.深且長

【參考答案】A

【解析】單層橫向全寬挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設計標高，逐漸向縱深挖

掘，挖出的土方一般都是向兩側(cè)運送。該方法用于挖掘淺且短的路塹。

2.【2021Ⅰ】某公路樁號為K2+300～K2+800，縱坡0.5%，邊坡高度為28m，路塹應采用的開挖方法為（）。

A.通道縱挖法B.分段縱挖法

C.多層橫向全寬挖掘法D.單層橫向全寬挖掘法

【參考答案】A

【解析】通道縱挖法：先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬以擴大工作面，并利用該通道作

為運土路線及場內(nèi)排水的出路。該層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標高，

該法適用于較長、較深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。

3.【2010Ⅰ】土質(zhì)路塹混合挖掘法是指（）混合使用。

A.多層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法B.單層橫向全寬挖掘法和分層縱挖法

C.多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法D.單層橫向全寬挖掘法和分段縱挖法

【參考答案】C

【解析】混合式挖掘法是指多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。

1B411014路基爆破施工

1.【2014Ⅱ】綜合爆破中的洞室炮主要包括（）。

A.鋼釬炮B.深孔爆破

C.藥壺炮D.貓洞炮

E.小炮

【參考答案】CD

【解析】洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。

2.【2016Ⅰ】路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。

A.炮孔成水平或者略有傾斜B.孔徑大于75mm

C.深度在5m以上D.采用延長藥包

E.采用一次烘膛

【參考答案】BCD

【解析】深孔爆破是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。

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3.【2016Ⅰ】關(guān)于路基爆破施工中光面爆破與預裂爆破的說法，正確的是（）。

A.兩者均應有側(cè)面臨空面B.兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥

C.兩者均在主炮爆破前起爆D.兩者均屬于定向爆破

【參考答案】B

【解析】選項A，光面爆破有側(cè)向臨空面，而預裂爆破沒有側(cè)向臨空面；選項C，預裂爆破是在主炮爆破

前起爆；選項D，光面爆破和預裂爆破都不是定向爆破。

4.【2021Ⅰ】毫秒微差爆破施工中，單孔裝藥量的計算參數(shù)有（）。

A.孔距B.梯段爆破單位耗藥量

C.爆破安全振動速度D.臺階高度

E.裝藥不耦合系數(shù)

【參考答案】ABD

【解析】單孔裝藥量Q按下式計算：

5.【2014Ⅰ】鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實后，常用()填塞堵孔。

A.碎石B.黏土

C.泥漿D.粗砂

【參考答案】B

【解析】炮眼裝藥后用木桿搗實，填塞黏土。洞室裝藥時，將預先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍

填以硝酸安全炸藥，用砂黏土填塞，填塞時要注意保護起爆線路。

1B411015填方路基施工

1.【2015Ⅰ】路基填方材料最小強度控制指標是（）。

A.回彈模量B.壓實度

C.CBR值D.塑性指數(shù)

【參考答案】C

【解析】用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按CBR值

確定，應通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。

2.【2015Ⅱ】石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測簽認；③振動碾壓；④路基整修；⑤

路基成型；⑥攤鋪平整，其中正確的順序是（）。

A.②①③⑥④⑤B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②D.④①⑥③②⑤

【參考答案】B

【解析】石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽

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認、路基成型、路基整修。

3.【2018Ⅰ廣東、海南】填石路堤施工工藝流程中，路基成型的緊后工序是（）。

A.竣工驗收B.路基整修

C.檢測簽認D.振動碾壓

【參考答案】B

【解析】石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽

認、路基成型、路基整修。

4.【2021Ⅱ】可采用傾填方式填筑的填石路堤是（）。

A.二級公路(瀝青路面)的高路堤B.四級公路(彈石路面)的上路堤

C.四級公路(塊石路面)的高路堤D.三級路面(砂石路面)的下路堤

【參考答案】D

【解析】填石路堤應分層填筑壓實。在陡峻山坡地段施工特別困難時，三級及三級以下砂石路面公路的下

路堤可采用傾填的方式填筑。

5.【2016Ⅱ】填石路堤壓實質(zhì)量標準的控制指標宜采用（）。

A.壓實度B.沉降差

C.密度D.孔隙率

【參考答案】D

【解析】填石路堤的壓實質(zhì)量標準宜采用孔隙率作為控制指標。

6.【2019Ⅰ】填石路基不得采用的填料是（）。

A.膨脹性巖石B.易溶性巖石

C.中、硬巖石D.軟巖

E.鹽化巖石

【參考答案】ABE

【解析】軟質(zhì)巖石可用作路堤填料，不得用于路床填料。膨脹性巖石、易溶性巖石和鹽化巖石等不得用于

路堤填筑。

7.【2014Ⅱ】關(guān)于土石路堤填筑要求的說法，錯誤的是（）。

A.土石路堤不得傾填

B.壓實后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑

C.壓實機械宜采用自重不小于18t的振動壓路機

D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應進行邊坡碼砌

【參考答案】B

【解析】壓實后透水性差異大的土石混合材料，應分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。

8.【2017Ⅰ】粉煤灰路堤的組成包括()。

A.路堤主體部分B.封頂層

C.透水層D.隔離層

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E.排水系統(tǒng)

【參考答案】ABDE

【解析】粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成，其施工步驟與土

質(zhì)路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和設置邊坡盲溝等工序。

1B411016路基季節(jié)性施工

1.【2018Ⅰ】山區(qū)公路中，雨期路基施工地段不宜選擇（）。

A.砂類土地段B.路塹的棄方地段

C.碎礫石地段D.重黏土地段

【參考答案】D

【解析】雨期施工地段的選擇：（1）雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和

巖石地段和路塹的棄方地段。（2）重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水因難，

不宜安排雨期施工。

2.【2012Ⅰ】關(guān)于雨期開挖路塹的說法，正確的是（）。

A.挖方邊坡宜一次挖到設計標高B.炮眼宜水平布置

C.邊坡應按設計坡度自下而上層層削坡D.土質(zhì)路塹挖至離設計標高20cm時應停止開挖

【參考答案】B

【解析】A正確說法：挖方邊坡不宜挖到設計標高；C正確說法：邊坡應按設計坡度自上而下層層削坡；D

正確說法：土質(zhì)路塹挖至設計標高以上30～50cm時應停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。

3.【2019Ⅰ】不宜冬期施工的項目（）。

A.含水流動性開挖B.河灘地段開挖

C.整修路基邊坡D.巖石地段的路塹開挖

【參考答案】C

【解析】路基工程不宜冬期施工的項目：（1）高速公路、一級公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)的二級以下

公路路堤。（2）鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段臺階。（3）整修路基邊坡。（4）在河灘低洼地帶將

被水淹的填土路堤。

4.【2017Ⅱ】關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有（）。

A.半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工

B.冬期填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工增加20%～30%

C.當填筑至路床底面時，碾壓密實后應停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層

D.冬期過后應對填方路堤進行補充壓實

E.當天填土應當天完成碾壓

【參考答案】ADE

【解析】選項B，正確的說法應為“冬期填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工減

少20%～30%，且松鋪厚度不得超過300mm”。選項C，正確說法應為“當填筑至路床底面1m時，碾壓密實

后應停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層”。

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1B411017路基改建施工

1.【模擬】下列關(guān)于路基改建施工說法，錯誤的是（）。

A.老路堤坡面，清除的法向厚度應不小于0.3m

B.既有路堤的護腳擋土墻及抗滑樁可不拆除

C.從老路堤坡腳向上開挖臺階時，應隨挖隨填，臺階高度應不大于1.0m，寬度應不小于1.0m

D.路肩式擋土墻路基拼接時，上部支檔結(jié)構(gòu)物應予拆除，宜拆除至上路床底面以下

【參考答案】D

【解析】路肩式擋土墻路基拼接時，上部支檔結(jié)構(gòu)物應予拆除，宜拆除至路床底面以下。

2.【2014Ⅱ】路基改建加寬施工時，在路槽縱向開挖的臺階上鋪設跨施工縫的土工格柵，其主要作用是

（）。

A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降B.減少路面厚度

C.提高原地基承載力D.減少裂縫反射

【參考答案】D

【解析】在路基填筑時如有必要可鋪設土工或格柵土工布，以加強路基的整體強度及板體作用，防止路基

不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。

3.【模擬】路基拓寬施工過程中，對高路堤地基處治的措施有（）。

A.換填B.碎石樁

C.粉噴樁D.加固土處治

E.塑料排水體

【參考答案】BCE

【解析】施工中為了確保路基穩(wěn)定、減少路基工后沉降，對高路堤拓寬可采取粉噴樁、砂樁、塑料排水體、

碎石樁等處理措施，并配合填筑輕型材料。在高路堤的處治過程中，不宜單獨采用只適合于淺層處治以及

路基填土較低等情況的換填砂石或加固土處治。

1B411018特殊路基施工技術(shù)

1.【2018Ⅰ廣東、海南】鑒別軟土的基礎指標有（）。

A.快剪內(nèi)摩擦角B.天然孔隙比

C.天然含水率D.親水性礦物成份含量

E.壓縮系數(shù)

【參考答案】BC

【解析】軟土可按表進行鑒別。當表中部分指標無法獲取時，可以天然孔隙比和天然含水率兩項指標為基

礎，采用綜合分析的方法進行鑒別。

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2.【2015Ⅰ】袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。

A.打入套管B.機具定位

C.埋砂袋頭D.攤鋪下層砂墊層

【參考答案】A

【解析】袋裝砂井按整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移

位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層的施工工藝流程進行。

3.【2014Ⅰ】塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管”的前一道工序是()。

A.拔出套管B.割斷塑料排水板

C.機具就位D.塑料排水板穿靴

【參考答案】D

【解析】塑料排水板：按整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套

管→割斷塑料排水板→機具移位→攤鋪上層砂墊層。

4.【2018Ⅰ廣東、海南】軟土地基處理中的粒料樁，其成樁方法有振沖置換法和（）。

A.挖孔灌注法B.鉆孔灌注法

C.錘擊沉樁法D.振動沉管法

【參考答案】D

【解析】粒料樁可采用振沖置換法或振動沉管法成樁。

5.【2019Ⅱ】處理軟土地基的加固土樁有（）。

A.粉噴樁B.水泥粉煤灰碎石樁

C.二灰碎石樁D.鉆孔灌注樁

E.漿噴樁

【參考答案】AE

【解析】加固土樁適用于處理十字板抗剪強度不小于10kPa、有機質(zhì)含量不大于10%的軟土地基。加固土

樁包括粉噴樁與漿噴樁。

6.【2021Ⅱ】關(guān)于預應力混凝土薄壁管樁處理軟基施工的說法，正確的是（）。

A.沉樁中遇到較難穿透土層時，接樁宜在樁尖穿過該土層前進行

B.每根樁應間歇沉至控制高程

C.宜采用GPS進行垂直度控制

D.焊接接樁時，滿足三級焊縫的要求

【參考答案】D

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【解析】沉樁過程中遇到較難穿透的土層時，接樁宜在樁尖穿過該土層后進行。每根樁宜一次性連續(xù)沉

至控制高程，沉樁過程中停歇時間不應過長。沉樁過程中應嚴格控制樁身的垂直度。宜采用經(jīng)緯儀進行垂

直度控制。焊接接樁時，焊縫應連續(xù)飽滿，滿足三級焊縫的要求。

7.【2020Ⅱ】軟土地基處理時，水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采用（）。

A.CFG樁B.粒料樁

C.粉噴樁D.漿噴樁

【參考答案】D

【解析】水泥攪拌樁防滲型或支擋型隔離墻宜采用漿噴樁。

8.【2019Ⅰ】不宜采用強夯法施工的是（）。

A.高飽和度的粉土B.碎石土

C.雜填土D.軟土

【參考答案】A

【解析】強夯法適用于處理碎石土、低飽和度的粉土與黏土、雜填土和軟土等地基。強夯置換法適用于處

理高飽和度的粉土與軟塑、流塑的軟黏土地基，處理深度不宜大于7m。

9.【2021Ⅱ】關(guān)于強夯置換的說法，正確的是（）。

A.強夯置換前鋪設的墊層，其材料采用礫石B.強夯置換應按照由外向內(nèi)，隔行跳打的方式施工

C.累計夯沉量應等于設計樁長D.強夯置換夯點的夯擊次數(shù)應通過現(xiàn)場試夯確定

【參考答案】D

【解析】強夯置換前應在地表鋪設一定厚度的墊層，墊層材料宜與樁體材料相同，A選項錯誤；強夯置換

應按照由內(nèi)向外、隔行跳打的方式施工，B選項錯誤；累計夯沉量應為設計樁長的1.5～2.0倍，C選項錯

誤。強夯置換夯點的夯擊次數(shù)應通過現(xiàn)場試夯確定。

10.【2018Ⅰ】軟基處理方法中，強夯置換應按照（）的方式施工。

A.由內(nèi)向外，隔行跳打B.由內(nèi)向外，逐行跳打

C.由外向內(nèi)，隔行跳打D.由外向內(nèi)，逐行跳打

【參考答案】A

【解析】強夯置換應按照由內(nèi)向外，隔行跳打的方式施工。

11.【2020Ⅰ】軟土地區(qū)路提施工期間，坡腳水平位移速率24h應不大于（）mm。

A.3B.5

C.8D.10

【參考答案】B

【解析】施工期間，路堤中心線地面沉降速率24h應不大于10～15mm，坡腳水平位移速率24h應不大于

5mm。應結(jié)合沉降和位移觀測結(jié)果綜合分析地基穩(wěn)定性。填筑速率應以水平位移控制為主，超過標準應立

即停止填筑。

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12.【2016Ⅰ】砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是（）。

A.加料壓實B.樁管沉入

C.插入套管D.機具移位

【參考答案】A

【解析】砂井施工工藝的先后順序為：整平原地面→機具定位→樁管沉入→加料壓實→拔管。

13.【2014Ⅰ】排除滑坡地段地表水的方法有（）。

A.設置環(huán)形截水溝B.設置支撐滲溝

C.設置平孔D.設置樹枝狀排水溝

E.平整夯實滑坡體表面的土層，形成排水順坡

【參考答案】ADE

【解析】排除地表水的主要方法：環(huán)形截水溝、樹枝狀排水溝、平整夯實滑坡體表面的土層。選項BC為

排除地下水的方法。

14.【2021Ⅱ】排除滑坡地下水的方法是（）。

A.設置環(huán)形截水溝B.設置平孔

C.設置斜井D.設置滲井

【參考答案】B

【解析】排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。

15.【2016Ⅰ】具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工程措施是（）。

A.反壓土方B.減重

C.修建抗滑擋土墻D.設樹枝狀排水溝

【參考答案】B

【解析】牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡減重法。

1B411020公路路基防護與支擋

1B411021防護工程類型和適用條件

1.【2017Ⅰ】骨架植物防護類型不包括()。

A.漿砌片石骨架植草B.水泥混凝土空心塊護坡

C.窗孔式護面墻D.錨桿混疑土框架植草

【參考答案】C

【解析】C選項屬于圬工防護。骨架植物防護：漿砌片石（或混凝土）骨架植草、水泥混凝土空心塊護坡、

錨桿混凝土框架植草。

2.【2015Ⅰ】下列沿河路基防護工程中，屬于間接防護工程的是（）。

A.石籠B.植物

C.浸水擋土墻D.順壩

【參考答案】D

【解析】間接防護：丁壩、順壩等導治構(gòu)造物以及改移河道。

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3.【2019Ⅰ】不屬于間接防護的是（）。

A.護壩B.石籠

C.丁壩D.改移河道

【參考答案】B

【解析】（1）直接防護：植物、砌石、石籠、浸水擋土墻等。（2）間接防護：丁壩、順壩等導治構(gòu)造物

以及改移河道。

1B411022支檔工程的類型和功能

1.【2021Ⅰ】關(guān)于重力式擋土墻施工要求的說法，正確的是（）。

A.距墻背2m內(nèi)不得使用重型振動壓路機碾壓

B.基坑開挖宜分段跳槽進行，分段位置宜結(jié)合伸縮縫、沉降縫等設置確定

C.基礎應在基礎砂漿強度達到設計強度的70%后及時回填夯實

D.設計擋土墻基底為傾斜面，超挖深度不得超過基礎深度的1/5

【參考答案】B

【解析】距墻背0.5～1.0m內(nèi)，不得使用重型振動壓路機碾壓。基坑開挖宜分段跳槽進行，分段位置宜結(jié)

合伸縮縫、沉降縫等設置確定。基礎應在基礎砂漿強度達到設計強度的75%后及時分層回填夯實。設計擋

土墻基底為傾斜面時，應嚴格控制基底高程，不得超挖填補。

2.【2014Ⅰ】山坡陡峭的路塹不宜采用()。

A.柱板式錨桿擋土墻B.加筋土擋土墻

C.重力式擋土墻D.壁板式錨桿擋土墻

【參考答案】B

【解析】加筋土擋土墻是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土

體的工程特性，從而達到穩(wěn)定土體的目的。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分

組成。一般應用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉

筋一般不宜使用。

3.【模擬】關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是（）。

A.拉筋應按設計位置水平鋪設在已經(jīng)整平、壓實的土層上

B.不得平行于拉筋方向碾壓

C.墻后填土宜采用羊足碾壓

D.墻面板安設應根據(jù)高度和填料情況設置適當?shù)难鲂?/p>

【參考答案】C

【解析】路基施工分層厚度及每層碾壓遍數(shù)，應根據(jù)拉筋間距、碾壓機具和密實度要求，通過試驗確定，

不得使用羊足碾碾壓。靠近墻面板1m范圍內(nèi)，應使用小型機具夯實或人工夯實，不得使用重型壓實機械

壓實。

4.【2018Ⅰ廣東、海南】石質(zhì)路塹邊坡需修筑擋土墻，擋土墻的類型可選（）。

A.衡重式擋土墻B.加筋土擋土墻

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C.錨桿擋土墻D.俯斜式重力擋土墻

【參考答案】C

【解析】錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區(qū)和挖基困難的地段，一般用于巖質(zhì)路塹路段，但其他具有錨固

條件的路塹墻也可使用，還可應用于陡坡路堤。壁板式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護。

5.【2020Ⅱ】柱板式錨桿擋土墻的組成包括（）。

A.擋土板B.肋柱

C.錨桿D.壁面板

E.沉降縫

【參考答案】ABC

【解析】柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成。

6.【2020Ⅰ】抗滑樁樁孔施工中，應監(jiān)測（）。

A.地下水位B.地表水流量

C.樁身變形D.土石比例

E.滑坡體位移和變形

【參考答案】AE

【解析】施工過程中，應對地下水位、滑坡體的變形和位移進行監(jiān)測。

1B411030公路工程施工綜合排水

1B411031路基地下水排水設置與施工要求

1.【2019Ⅱ】關(guān)于支撐滲溝施工的說法，錯誤的是（）。

A.支撐滲溝應分段間隔開挖

B.支撐滲溝側(cè)壁宜設封閉層

C.支撐滲溝的基底宜埋入滑動面以下至少500mm

D.支撐滲溝的出水口宜設置端墻

【參考答案】B

【解析】支撐滲溝是用來支撐可能滑動不穩(wěn)定土體或山坡，并排除在滑動面（滑動帶）附近的地下水和疏

干潮濕土體的一種地下排水設施。支撐滲溝的基底宜埋入滑動面以下至少500mm，排水坡度宜為2%～4%。

當滑動面較緩時，可做成臺階式支撐滲溝，臺階寬度宜大于2m。滲溝側(cè)壁及頂面宜設反濾層。寒冷地區(qū)的

滲溝出口應進行防凍處理。滲溝的出水口宜設置端墻。端墻內(nèi)的出水口底標高，應高于地表排水溝常水位

200mm以上，寒冷地區(qū)宜大于500mm。承接滲溝排水的排水溝應進行加固。

2.【2021Ⅱ】滲井的井壁與填充料之間應設置（）。

A.防滲層B.封閉層

C.反濾層D.隔離層

【參考答案】C

【解析】井壁與填充料之間應設反濾層，填充料與反濾層應分層同步施工。

3.【2021Ⅰ】可用于排除地下水的排水設施是（）。

11

A.仰斜式排水孔B.攔水帶

C.跌水D.急流槽

【參考答案】A

【解析】路基地下水排水設施有暗溝（管）、滲溝、滲井、仰斜式排水孔等設施。

1B411032路基地面水排水設置與施工要求

1.【2020Ⅰ】路塹施工時，其路基地面排水設施包括邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、跌水等，一般應先

施工的排水設施是（）。

A.截水溝B邊溝

C.排水溝D.跌水與急流槽

【參考答案】A

【解析】截水溝應先施工。

2.【2020Ⅰ】關(guān)于蒸發(fā)池設置的說法，錯誤的是（）。

A.池底宜設置0.5%橫坡B.底面與側(cè)面應采取防滲措施

C.蒸發(fā)池應緊鄰路基設置D.四周應采用隔離柵進行圍護

【參考答案】C

【解析】蒸發(fā)池與路基之間的距離應滿足路基穩(wěn)定要求。

1B411040公路工程施工測量技術(shù)

1B411041公路工程施工測量工作要求

1.【模擬】導線樁點應進行不定期檢查和定期復測，復測周期應不超過（）個月。

A.1個月B.3個月

C.6個月D.一年

【參考答案】C

【解析】導線樁點應進行不定期檢查和定期復測，復測周期應不超過6個月。

1B411042公路工程施工測量方法

1.【2017Ⅰ】GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時，應先計算出線路上里程樁的()。

A.方位標B.坐標

C.距離D.象限角

【參考答案】B

【解析】GPS-RTK在進行道路中線施工放樣之前，首先要計算出線路上里程樁的坐標，然后才能用GPS-RTK

的放樣功能解算放樣點的平面位置。

2.【2021Ⅱ】路基施工前應設置標識樁的位置有（）。

A.路基用地界B.路堤坡腳

C.棄土堆D.護坡道

E.邊溝

【參考答案】ABCD

12

【解析】施工前應設置標識樁，將路基用地界、路堤坡腳、路至坡頂、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體

位置標識清楚。

1B411050路基工程質(zhì)量通病及防治措施

1B411051路基壓實質(zhì)量問題的防治

1.【2017Ⅰ】導致路基行車帶壓實不足，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象的主要原因有()。

A.壓路機質(zhì)量偏小B.填料含水量過大

C.透水性差的土壤包裹透水性好的土壤D.填土松鋪厚度過大

E.壓路機碾壓速度過慢

【參考答案】ABCD

【解析】路基施工中壓實度不能滿足質(zhì)量標準要求，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，主要原因是：（1）壓

實遍數(shù)不合理；（2）壓路機質(zhì)量偏?。唬?）填土松鋪厚度過大；（4）碾壓不均勻，局部有漏壓現(xiàn)象；

（5）含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量兩個百分點，造成彈簧現(xiàn)象；（6）沒有對上一層表

面浮土或松軟層進行處治；（7）土場土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水

性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現(xiàn)象；（8）填土顆粒過大（＞10cm），顆粒之間空隙過大，或采用

不符合要求的填料（天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18）。

2.【2015Ⅱ】路基邊緣壓實不足的預防措施有（）。

A.超寬填筑B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)

C.放緩填筑邊坡橫坡度D.確保段落搭接和超壓長度

E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土

【參考答案】ABD

【解析】預防措施：（1）路基施工應按設計的要求進行超寬填筑；（2）控制碾壓工藝，保證機具碾壓到

邊；（3）認真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度；（4）提高路基邊緣帶壓實遍數(shù)，

確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

1B411052路堤邊坡病害的防治

1.【2014Ⅱ】引起路基邊坡病害的原因有（）。

A.邊坡二期貼補B.路基基底存在軟土且厚度不均

C.未處理好填挖交界面D.縱坡大于12%的路段采用縱向水平分層法填筑施工

E.路基處于陡峭的斜坡面上

【參考答案】ABCE

【解析】排除法，選項D是正確做法，不是引起路基邊坡病害的原因。

1B411053高填方路基沉降的防治

1.【2020Ⅱ】關(guān)于高填方路基沉降原因的說法，正確的是（）。

A.未設置反壓護道B.高填方路堤兩側(cè)超填寬度過寬

C.路堤固結(jié)沉降D.路基邊緣壓實遍數(shù)不夠

【參考答案】C

13

【解析】高填方路基沉降的防止原因分析：（1）按一般路堤設計，沒有驗算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和

沉降量；（2）地基處理不徹底，壓實度達不到要求，或地基承載力不夠；（3）高填方路堤兩側(cè)超填寬度

不夠；（4）工程地質(zhì)不良，且未作地基孔隙水壓力觀察；（5）路堤受水浸泡部分邊坡陡，填料土質(zhì)差；

（6）路堤填料不符合規(guī)定，隨意增大填筑層厚度，壓實不均勻，且達不到規(guī)定要求；（7）路堤固結(jié)沉降。

1B411054路基開裂病害的防治

1.【2021Ⅰ】路基出現(xiàn)橫向裂縫的原因有（）。

A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土

B.同一填筑層路基填料混雜塑性指數(shù)相差懸殊

C.施工設備超載嚴重

D.填筑順序不當路基頂填筑層作業(yè)段街接施工工藝不符合規(guī)范要求

E.排水措施不力造成積水

【參考答案】ABDE

【解析】路基橫向裂縫的原因分析：

（1）路基填料直接使用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土。

（2）同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊。

（3）填筑順序不當，路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求，路基頂下層平整度填筑層厚度

相差懸殊，且最小壓實厚度小于8cm。

（4）排水措施不力，造成積水。

2.【模擬】下列會導致路基出現(xiàn)橫向裂縫病害的是（）。

A.舊路利用路段，新舊路基結(jié)合部未挖臺階B.使用了液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土

C.半填半挖路段未按規(guī)范要求設置臺階D.路基下層土過濕

E.同一填筑層路基填料混雜

【參考答案】BE

【解析】AC屬于縱向開裂病害的原因，D屬于網(wǎng)裂病害的原因。

1B412000路面工程

1B412010路面基層（底基層）施工技術(shù)

1B412011路面基層（底基層）用料要求

1.【2016Ⅰ】關(guān)于填隙碎石基層施工的說法，錯誤的是（）。

A.填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應在初壓之前進行

B.粗碎石可以用強度合格的各種巖石軋制而成

C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成

D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂

【參考答案】A

【解析】撒布填隙料應在初壓之后進行。

2.【2021Ⅱ】無機結(jié)合料對生石灰和消石灰的技術(shù)要求中，共同的技術(shù)指標名稱是（）。

14

A.未消化殘渣含量B.氧化鎂含量

C.含水率D.細度

【參考答案】B

【解析】生石灰技術(shù)要求：在有效氧化鈣加氧化鎂含量、未消化殘渣含量、氧化鎂含量三個指標方面，應

符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。消石灰技術(shù)要求：在有效氧化鈣加氧化鎂含量、含水率、細度、氧化鎂含量四個指

標方面，應符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。

3.【2016Ⅰ】煤矸石、高爐礦渣、鋼渣用于修筑基層或底基層之前應崩解穩(wěn)定，為評價混合料性能，宜采

用的試驗有（）。

A.強度試驗B.模量試驗

C.級配試驗D.溫度收縮試驗

E.干濕收縮試驗

【參考答案】ABDE

【解析】煤矸石、煤渣、高爐礦渣、鋼渣及其他冶金礦渣等工業(yè)廢渣可用于修筑基層或底基層，使用前應

崩解穩(wěn)定，且宜通過不同齡期條件下的強度和模量試驗以及溫度收縮或干濕收縮試驗等評價混合料性能。

4.【2018Ⅰ廣東、海南】級配碎石細集料的塑性指數(shù)大于規(guī)范要求時，處理措施錯誤的是（）。

A.摻配石灰B.摻配黏土

C.摻配無塑性的砂D.摻配無塑性的石屑

【參考答案】B

【解析】級配碎石或礫石細集料的塑性指數(shù)應不大于12。不滿足要求時，可加石灰、無塑性的砂或石屑摻

配處理。

5.【2021Ⅱ】無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的混合料組成設計主要包括以下步驟：①確定穩(wěn)定材料；②確定技術(shù)標

準；③生產(chǎn)配合比設計；④確定施工參數(shù)；⑤目標配合比設計；⑥原材料檢驗。正確的排序是（）。

A.①→②→⑥→⑤→③→④B.②→①→⑤→⑥→④→③

C.②→①→⑥→⑤→③→④D.①→②→⑥→③→⑤→④

【參考答案】C

【解析】

15

6.【2021Ⅰ】無機結(jié)合科穩(wěn)定基層生產(chǎn)配合比設計應包括的技術(shù)內(nèi)容有（）。

A.確定料倉供料比例

B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時間

C.確定混合料的最佳含水率、最大干密度

D.確定結(jié)合料類型及摻配比例

E.確定結(jié)合料劑量的標定曲線

【參考答案】ABCE

【解析】生產(chǎn)配合比設計應包括下列技術(shù)內(nèi)容：①確定料倉供料比例；②確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時

間；③確定結(jié)合料劑量的標定曲線；④確定混合料的最佳含水率、最大干密度。

7.【2017Ⅱ】無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設計所確定的施工參數(shù)包括（）。

A.結(jié)合料的劑量B.最佳含水量

C.合理含水率D.最大松鋪厚度

E.最大干密度

【參考答案】ACE

【解析】無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設計應包括原材料檢驗、混合料的目標配合比設計、混合料的生產(chǎn)配合

比設計和施工參數(shù)確定四部分。施工參數(shù)確定應包括下列技術(shù)內(nèi)容：（1）確定施工中結(jié)合料的劑量。（2）

確定施工合理含水率及最大干密度。（3）驗證混合料強度技術(shù)指標。

1B412012路面粒料基層（底基層）施工

1.【2016Ⅱ】某路段填隙碎石底基層備料時，計算該段所需的粗碎石數(shù)量時，不考慮的因素有（）。

A.底基層寬度B.底基層厚度

C.運料車輛的車廂體積D.松鋪系數(shù)

E.粗碎石的含水量

【參考答案】CE

【解析】根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的粗碎石數(shù)量；根據(jù)運料車輛

的車廂體積，計算每車料的堆放距離。

2.【2017Ⅱ】關(guān)于填隙碎石施工的說法，錯誤的是（）。

A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5～2.0倍

B.填隙料應干燥

C.填隙碎石施工，應采用膠輪壓路機

D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應填滿，但表面應看得見集料

【參考答案】C

【解析】填隙碎石施工宜采用振動壓路機碾壓。

3.【2019Ⅱ】關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，碾壓后宜使集料的棱角外露3～5mm

B.填隙料應干燥

16

C.宜采用膠輪壓路機靜壓，碾壓時，表面集料間應留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通

【參考答案】C

【解析】選項C，正確說法：宜采用振動壓路機碾壓，碾壓后，表面集料間的空隙應填滿，但表面應看得

見集料。

4.【2021Ⅱ】關(guān)于填隙碎石施工的說法，正確的有（）。

A.填碎石施工應采用膠輪壓路機

B.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通

C.填碎層上為薄瀝青面層時，碾壓后，填隙碎石表面的集料間空隙應填滿，集料不得外露

D.填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%～40%

E.應由近到遠將集料按計算的距離卸置于下承層上，并嚴格控制卸料距離

【參考答案】BD

【解析】填隙碎石宜采用振動壓路機碾壓；填石碎石層上為薄層瀝青面層時，宜使集料棱角外漏3～5mm；

應由遠到近將集料按計算的距離卸置于下承層上，應嚴格控制卸料距離。

1B412013路面瀝青穩(wěn)定基層（底基層）施工

1.【2017Ⅰ】下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是()。

A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.貫入式瀝青碎石基層

C.二灰碎石基層D.石灰穩(wěn)定土基層

【參考答案】B

【解析】瀝青穩(wěn)定基層又稱柔性基層，包括熱拌瀝青碎石、瀝青貫入碎石、乳化瀝青碎石混合料等。

2.【2019Ⅰ】熱拌瀝青碎石配合比設計采用（）設計。

A.正交試驗B.針入度試驗

C.馬歇爾試驗D.洛杉磯磨耗試驗

【參考答案】C

【解析】配合比設計采用采用馬歇爾試驗設計方法。

3.【2021Ⅰ】熱拌瀝青混合料運輸時，運料車應用篷布覆蓋，其主要作用有（）。

A.保溫B.防雨

C.防老化D.防污染

E.防骨料離析

【參考答案】ABD

【解析】運料車應用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。

4.【2015Ⅰ】瀝青貫入碎石基層施工步驟包括：①撒布主層集料；②壓路機碾壓；③澆灑瀝青；④撒布嵌

縫料；⑤撒布封層料。正確的施工順序是（）。

A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②

B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②

17

C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③

D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③

【參考答案】A

【解析】瀝青貫入碎石基層施工順序：撒布主層集料→壓路機碾壓→澆灑瀝青→撒布嵌縫料→碾壓→澆灑

瀝青→撒布嵌縫料→碾壓→澆灑瀝青→撒布封層料→最后碾壓。

1B412014路面無機結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工

1.【2014Ⅰ】下列基層中，不屬于半剛性基層的是()。

A.二灰穩(wěn)定土基層B.石灰穩(wěn)定土基層

C.瀝青碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層

【參考答案】C

【解析】無機結(jié)合料穩(wěn)定類（也稱半剛性類型）基層分類：（1）水泥穩(wěn)定土，包括水泥穩(wěn)定級配碎石、

未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等。（2）石灰穩(wěn)定土包括石灰穩(wěn)定級配碎

石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等。（3）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土，可分

為石灰粉煤灰類與石灰其他廢渣類兩大類。除粉煤灰外，可利用的工業(yè)廢渣包括煤渣、高爐礦渣、鋼渣（已

經(jīng)過崩解達到穩(wěn)定）及其他治金礦渣、煤矸石等。

2.【2018Ⅱ】不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是（）。

A.水泥穩(wěn)定細粒土B.水泥穩(wěn)定煤矸石

C.水泥穩(wěn)定碎石土D.水泥穩(wěn)定砂礫

【參考答案】A

【解析】

基層底基層

適用范圍

高、一二三、四—

水泥穩(wěn)定土（集料）√√√√

水泥穩(wěn)定類

無機水泥穩(wěn)定細粒土××√√

結(jié)合石灰穩(wěn)定土（集料）××√√

石灰穩(wěn)定類

料穩(wěn)石灰土××√√

定類石灰工業(yè)廢石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土（集料）√√√√

渣穩(wěn)定類二灰/二灰土/二灰砂××√√

3.【2018Ⅰ】水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有（）。

A.施工機械的生產(chǎn)效率和數(shù)量B.施工人員數(shù)量及操作熟練程度

C.增加施工接縫的數(shù)量D.施工季節(jié)和氣候條件

E.水泥的初凝時間和延遲時間

【參考答案】ABDE

18

【解析】穩(wěn)定材料基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有：（1）施工機械和運輸車輛

的生產(chǎn)效率和數(shù)量；（2）施工人員數(shù)量及操作熟練程度；（3）施工季節(jié)和氣候條件；（4）水泥的初凝

時間和延遲時間；（5）減少施工接縫的數(shù)量。

4.【2020Ⅰ】二級以及二級以上公路級配碎石底基層施工，推薦采用的拌合工藝及攤鋪工藝分別是（）。

A.人工路拌，攤鋪機攤鋪B.集中廠拌，攤鋪機攤鋪

C.人工路拌，推土機攤鋪D.集中廠拌，推土機攤鋪

【參考答案】B

【解析】施工工藝選擇表

5.【2014Ⅰ】關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層路拌法的說法，正確的有（）。

A.攤鋪土之前只需通過計算確定土的松鋪系數(shù)

B.攤鋪土應在攤鋪水泥前一天進行

C.如已整平的土含水量過小，應在土層上灑水悶料

D.細粒土應經(jīng)一夜悶料

E.對于二級公路，土與水泥的干拌可采用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機與平地機配合進行

【參考答案】BCD

【解析】選項A：攤鋪土之前應通過試驗確定土的松鋪系數(shù)。選項E：對于三、四級公路，在沒有專用拌

和機械的情況下，可用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機與多鏵犁或平地機相配合進行拌和，但應注意拌和效果，拌和時間

不能過長。

1B412020瀝青路面施工技術(shù)

1B412021瀝青路面結(jié)構(gòu)及類型

1.【2020Ⅰ】路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括（）。

A.粘結(jié)B.排水

C.隔水D.防污

E.防凍

【參考答案】BCDE

【解析】墊層作用：排水、隔水、防凍、防污等作用。

19

2.【2017Ⅰ】按礦料級配分類，屬于開級配瀝青混合料的是()。

A.SMAB.AM

C.AC-16D.OGFC

【參考答案】D

【解析】SMA屬于間斷級配瀝青混合料；AM屬于半開級配瀝青混合料；AC-16屬于密級配瀝青混凝土混合

料；OGFC屬于開級配瀝青混合料。

3.【2020Ⅰ】按礦料級配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）。

A.開級配瀝青混合料B半開級配瀝青混合料

C.密級配瀝青混合料D.間斷級配瀝青混合料

【參考答案】A

【解析】OGFC、ATPCZB屬于開級配瀝青混合料。

1B412022瀝青路面用料要求

1.【2018Ⅰ廣東、海南】B級道路石油瀝青不能用于（）。

A.高速公路基層B.一級公路上面層

C.二級公路上面層D.三級公路底基層

E.高速公路上面層

【參考答案】BE

【解析】

2.【2021Ⅱ】下列乳化瀝青品種中，屬于陽離子乳化瀝青的是（）。

A.PA-1B.BA-1

C.PC-1D.BN-1

【參考答案】C

【解析】

20

3.【2019Ⅱ】液體石油瀝青可適用于（）。

A.熱拌瀝青混合料B.透層

C.SMA混合料D.粘層

E.冷拌瀝青混合料

【參考答案】BDE

【解析】液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。

4.【2019Ⅰ】液體石油瀝青施工說法正確的是（）。

A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青

B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成

C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗確定

D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴禁超過140℃

【參考答案】D

【解析】A液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青，B先加熱瀝青后加稀釋劑。C摻配比例根據(jù)使用要

求由試驗確定。

5.【2020Ⅱ】瀝青混合料配合比設計中，若SBS改性劑的添加量為5%，表明SBS改性劑質(zhì)量占（）總

質(zhì)量的5%。

A.混合料B.礦料

C.改性瀝青D.基質(zhì)瀝青

【參考答案】C

【解析】改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的百分數(shù)計算，膠乳改性瀝青的劑量應以扣除水以后的

固體物含量計算。

6.【2016Ⅰ】瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩(wěn)定劑宜采用（）制造。

A.石灰?guī)rB.玄武巖

C.花崗巖D.頁巖

【參考答案】B

【解析】礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造。

1B412023瀝青路面面層施工

1.【2020Ⅰ】熱拌瀝青混凝土路面施工藝包括：①路緣石安裝；②試驗段施工；③噴灑透層油；④瀝青混

合料壓實；⑤瀝青混合料攤鋪；⑥路面成型檢測，施工順序是（）。

A.②→③→①→⑥→⑤→④B.①→③→②→⑤→④→⑥

C.②→①→③→⑤→④→⑥D(zhuǎn).①→②→③→⑥→⑤→④

【參考答案】B

【解析】熱拌瀝青混凝土路面施工工藝流程圖

21

2.【2017Ⅱ】關(guān)于瀝青混合料壓實的說法，正確的有（）。（

A.壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成

B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪

C.在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛

D.初壓應采用鋼輪壓路機緊跟攤鋪機振動碾壓

E.壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留

【參考答案】ABE

【解析】選項C，正確的說法應為“壓路機不準停留在溫度未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上，振動

壓路機在已成型的路面上行駛應關(guān)閉振動”，這說明在已經(jīng)成型的道路上是可以停放車輛和設備的；選項

D，正確的說法應為“初壓：采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應不低于110℃并緊跟

攤鋪機進行”，這個是有前提條件的，故不準確。

3.【2018Ⅰ】下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯誤的是（）。

A.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫

B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣凊掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青

C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時，按45°斜交于路中線切齊清除

D.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上

【參考答案】C

【解析】C選項：首先用3m直尺檢查端部平整度。不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。

1B412024瀝青路面透層、粘層、封層施工

1.【2019Ⅰ】關(guān)于透層施工說法錯誤的是（）。

A.氣溫低于10℃或大風、即將降雨時不得噴灑透層油

B.透層油灑布后應自由流淌，應滲入基層一定深度，在表面形成油膜

C.應按設計噴油量一次均勻灑布，當有漏灑時，應人工補灑

D.在攤鋪瀝青前，應將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除

【參考答案】B

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【解析】透層油布灑后應不致流淌，應滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。

2.【2015Ⅱ】瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分