整車碰撞安全模型網(wǎng)格質(zhì)量要求幾何清理要求單元質(zhì)量要求:1D單元要求單元質(zhì)量要求:2D單元要求如果沒有特殊要求，一般網(wǎng)格尺寸為8mm。單元質(zhì)量要求:3D單元要求如果沒有特殊要求，一般網(wǎng)格尺寸為10mm。a車身鈑金采用一階3/4節(jié)點(diǎn)殼單元劃分;b網(wǎng)格應(yīng)保持與零件特征一致，如遇到一些特殊特征應(yīng)先與SGM/PATAC工程師溝通后再進(jìn)行處理；例一般要求c網(wǎng)格應(yīng)位于中面上；d一個(gè)零件如果左右對稱，則不推薦有網(wǎng)格橫跨中心線；e同一零件中的網(wǎng)格保持連續(xù)(無自由邊），且單元法線方向應(yīng)一致；f同一個(gè)節(jié)點(diǎn)所屬于的三角形單元數(shù)目不建議超過兩個(gè)。g劃分細(xì)長形狀時(shí)，網(wǎng)格以排列平行為好，避免相隔網(wǎng)格邊界角度劇烈變化。一般要求a.倒角TEL:Typicalelementlength典型單元尺寸MEL:Minimalelementlength最小單元尺寸局部特征處理要求b.翻邊：推薦3排網(wǎng)格，至少2排網(wǎng)格，網(wǎng)格單元長度>=5mm局部特征處理要求c.孔

螺栓孔局部特征處理要求d.筋，局部凹凸特征

加強(qiáng)筋處理局部特征處理要求e.對于帶狀區(qū)域，不能畫成只有一排四邊形的網(wǎng)格局部特征處理要求螺栓連接要求：單元類型：1-D蛛狀Bar單元；材料：剛體。注意：每個(gè)螺栓必須指定各自單獨(dú)的Part號。連接要求焊點(diǎn)和膠接要求所有焊點(diǎn)和膠接做成實(shí)體單元。焊點(diǎn)最小尺寸應(yīng)盡量控制在0.5mm以上，Jac>0.8andWarpage<10。沒有重復(fù)焊點(diǎn)，保證不誤刪焊點(diǎn)。生成的焊點(diǎn)應(yīng)按照不同區(qū)域，不同焊接層數(shù)進(jìn)行分類。連接要求點(diǎn)焊縫焊膠接連接要求翻邊要求： 車門，發(fā)動機(jī)蓋等內(nèi)外板翻邊結(jié)合處要做成單獨(dú)的一排單元。單元厚度為內(nèi)外板厚度和。翻邊單元分別與外板和內(nèi)板共節(jié)點(diǎn)。連接要求鉸鏈要求：鉸鏈連接的兩個(gè)零件孔分別做成蛛狀Bar單元，中心節(jié)點(diǎn)位置重合，再定義一個(gè)旋轉(zhuǎn)鉸鏈連接這兩個(gè)零件。連接要求鎖機(jī)構(gòu)要求：鎖本體用2D殼單元畫出外表面，鎖和鎖舌連接處做成蛛狀Bar單元，中心節(jié)點(diǎn)位置重合，再定義一個(gè)球鉸鏈連接這兩個(gè)零件。SafetyModelingSpecialRequirementforSub-system

安全建模子系統(tǒng)特殊要求BIWDoorsHoodFenderDecklid,Endgate,Liftgate,SwingGate,FrontBumpersystemStructurePartsFrontBumpersystemNon-StructurePartsRearbumpersystemPowertrainandexhaustsystem,enginemountsFueltank,Includingfillerpipe,andfuellinesEnginecompartmentpartsFrontchassisRearchassisIPstructure&PedalsSeat白車身有限元模型包括：白車身及前后風(fēng)擋玻璃殼單元有限元模型及白車身焊點(diǎn)、結(jié)構(gòu)膠、車身螺裝件（僅白車身內(nèi)部螺裝零件）的有限元模擬模型。1.白車身建模要求2.1車門建模要求白車門建模要求包括：車門內(nèi)外板、門鉸鏈、門鎖、門把手、搖窗機(jī)構(gòu)、玻璃及其導(dǎo)軌等。2.2車門建模要求：門把手門把手本身用2D殼單元畫出外表面，一些機(jī)械彈簧裝置要用RigidBeam來進(jìn)行簡化。3.1Hood發(fā)動機(jī)蓋Hood建模要求包括：內(nèi)外板、鉸鏈、Hood鎖機(jī)構(gòu)、內(nèi)外板連接膠等。3.2發(fā)動機(jī)蓋內(nèi)外板連接膠Glue建模要求：建成3D六面體體網(wǎng)格，并且上節(jié)點(diǎn)與發(fā)動機(jī)蓋外板共節(jié)點(diǎn)，下節(jié)點(diǎn)與發(fā)動機(jī)蓋內(nèi)板共節(jié)點(diǎn)。4.Fender翼子板Fender建模要包括翼子板及其相關(guān)連接支架。5.行李箱蓋行李箱蓋建模要求包括：內(nèi)外板、鉸鏈、鎖機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)膠等。6.前保系統(tǒng)——結(jié)構(gòu)件前保結(jié)構(gòu)件建模要求包括：保險(xiǎn)杠系統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)件及前保泡沫Foam系統(tǒng)。一般網(wǎng)格尺寸要求為6mm.7.1前保系統(tǒng)——非結(jié)構(gòu)件(Ped_Pro)前保系統(tǒng)非結(jié)構(gòu)件建模要求包括：前保蒙皮Fascia、車牌座等所有非結(jié)構(gòu)零件。一般網(wǎng)格尺寸要求為6mm。格柵建模要求：一般要求上格柵用2D殼單元建模，下格柵用3D體單元建模。7.2前保系統(tǒng)——大燈(Ped_Pro)大燈建模要求：大燈要求對大燈外殼、燈腔、大燈安裝支架進(jìn)行建模。一般網(wǎng)格尺寸要求為6mm。對于燈外殼與燈腔的連接要求共節(jié)點(diǎn)。8.后保系統(tǒng)后保系統(tǒng)建模主要包括保險(xiǎn)杠系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件。一般網(wǎng)格尺寸要求為6mm。9.1動力總成系統(tǒng)——發(fā)動機(jī)及變速箱本體發(fā)動機(jī)及變速箱本體建模包括：發(fā)動機(jī)及變速箱本體、附屬電機(jī)、齒輪、噴油器、凸輪、連接螺栓等剛性零部件。建模時(shí)只需包括外表面，對單元質(zhì)量沒有要求，但要求用盡量少的單元數(shù)量盡可能的接近外表面的CAD幾何數(shù)模。9.2動力總成系統(tǒng)——附屬零部件動力總成附屬零部件建模包括：發(fā)動機(jī)變速箱Mount及其連接件、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、發(fā)動機(jī)罩板、排氣系統(tǒng)等柔性零部件。建模時(shí)對單元質(zhì)量有嚴(yán)格要求，厚度小于5mm的零件可以用2D殼單元來劃分，厚度大于5mm的零件及鑄造件要求用3D體單元來劃分。9.3動力總成系統(tǒng)——MountMount建模包括支架、外圈、內(nèi)圈以及中間的橡膠圈。厚度小于5mm的支架零件可以用2D單元來畫，其他部分要求用3D六面體單元來畫。10.油箱系統(tǒng)油箱系統(tǒng)建模要求包括：油箱體、加油嘴、油管、油泵等附屬零部件。11.1發(fā)動機(jī)艙零件發(fā)動機(jī)艙零件建模包括：散熱器、空慮盒及其管路、電池、轉(zhuǎn)向和剎車助力泵、雨刮等。11.2發(fā)動機(jī)艙零件——散熱器冷凝器部分簡化成六面體單元，其他部分如風(fēng)扇及支架等都作適當(dāng)簡化并畫成2D殼單元。11.3發(fā)動機(jī)艙零件空慮盒、電池、轉(zhuǎn)向和剎車助力泵、各種液體壺等只需要對外表面進(jìn)行2D單元建模。11.4雨刮雨刮建模要求：雨刮電機(jī)、雨刮軸承、雨刮連桿和雨刮搖臂要求用3D六面體單元建模。其余的用2D單元建模。12.1前懸前懸建模包括：副車架及其Mount、穩(wěn)定桿、控制臂、彈簧、減震器、半軸、前輪、剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。12.2前懸——副車架副車架本身建模用2D殼單元，零件之間用六面體的體單元進(jìn)行逢焊連接。Mount要求用六面體的3D單元建模。12.3前懸——穩(wěn)定桿、控制臂、彈簧減震器、半軸控制臂和彈簧要求用四面體的3D單元建模。其他零件可用2D單元建模。12.4前懸——轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建模要包括所有的轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱、助力系統(tǒng)以及相關(guān)連接安裝零件等。轉(zhuǎn)向管柱的安裝支架要求用四面體的3D單元建模，其他的零件都可以用2D殼單元建模，其中轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)只需對其外表面進(jìn)行建模。13.后懸后懸建模包括：后副車架及其Mount、彈簧阻力器、后輪及剎車器等。Mount和彈簧要求用3D單元建模，其他零件可用2D單元建模。14.I