2025年門式起重機安全題庫(附答案)一、單項選擇題（共30題）1.門式起重機金屬結(jié)構(gòu)的核心承載部件是（）。A.電氣控制系統(tǒng)B.主梁C.行走車輪D.司機室答案：B2.根據(jù)GB/T3811-2022《起重機設(shè)計規(guī)范》，門式起重機工作級別由（）共同決定。A.利用等級和載荷狀態(tài)B.起重量和跨度C.運行速度和起升高度D.操作方式和司機數(shù)量答案：A3.門式起重機起升機構(gòu)制動器的制動行程應(yīng)滿足：當(dāng)額定載荷以額定速度下降時，制動距離不超過（）。A.0.1mB.0.2mC.0.5mD.1.0m答案：C4.門式起重機防風(fēng)裝置中，（）屬于動態(tài)防爬裝置。A.夾軌器B.錨定裝置C.鐵鞋D.頂軌器答案：A5.門式起重機司機在操作前應(yīng)檢查鋼絲繩的斷絲情況，對于交繞鋼絲繩，一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的（）時應(yīng)報廢。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B6.門式起重機運行過程中，大車啃軌的主要原因不包括（）。A.軌道跨度偏差過大B.車輪安裝偏斜C.制動器制動力不均D.鋼絲繩潤滑不足答案：D7.門式起重機起升高度限位器的作用是（）。A.限制吊鉤上升的最高位置B.限制吊物重量C.防止大車出軌D.監(jiān)測鋼絲繩張力答案：A8.根據(jù)《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》（GB6067.1-2010），門式起重機司機室應(yīng)設(shè)置的應(yīng)急裝置是（）。A.滅火器B.對講機C.緊急斷電開關(guān)D.空調(diào)答案：C9.門式起重機液壓系統(tǒng)中，液壓油的油溫正常范圍是（）。A.0℃～20℃B.20℃～60℃C.60℃～80℃D.80℃～100℃答案：B10.門式起重機吊裝液態(tài)金屬時，其起升機構(gòu)應(yīng)設(shè)置（）。A.單制動器B.雙制動器C.電磁制動器D.液壓制動器答案：B11.門式起重機金屬結(jié)構(gòu)出現(xiàn)（）時，應(yīng)立即停止使用并報廢。A.局部銹蝕B.輕微變形C.焊縫裂紋D.油漆脫落答案：C12.門式起重機防風(fēng)防滑裝置的試驗周期為（）。A.每月B.每季度C.每半年D.每年答案：D13.門式起重機司機在操作中，發(fā)現(xiàn)制動器失效時，正確的應(yīng)急措施是（）。A.緊急斷電B.利用限位器停車C.反復(fù)起升并開動大車/小車吸引注意D.立即跳離司機室答案：C14.門式起重機軌道頂面的縱向傾斜度不應(yīng)大于（）。A.1/1000B.3/1000C.5/1000D.10/1000答案：A15.門式起重機電氣設(shè)備的接地電阻應(yīng)不大于（）。A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω答案：B16.門式起重機鋼絲繩繩端固定時，壓板數(shù)量應(yīng)不少于（）。A.1個B.2個C.3個D.4個答案：B17.門式起重機工作場地的照明照度應(yīng)不低于（）。A.30lxB.50lxC.100lxD.150lx答案：B18.門式起重機司機室與運動部分的安全距離應(yīng)不小于（）。A.0.1mB.0.3mC.0.5mD.1.0m答案：B19.門式起重機防風(fēng)裝置的額定制動力矩應(yīng)不小于（）倍工作狀態(tài)下的風(fēng)載荷力矩。A.1.1B.1.5C.2.0D.2.5答案：A20.門式起重機吊鉤的危險斷面磨損量達(dá)到原尺寸的（）時應(yīng)報廢。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B21.門式起重機司機在操作中，吊物離地面（）時應(yīng)停止起升，檢查制動器可靠性。A.50mmB.100mmC.200mmD.300mm答案：B22.門式起重機金屬結(jié)構(gòu)的主要受力焊縫應(yīng)進行（）檢測。A.磁粉B.滲透C.超聲波D.目視答案：C23.門式起重機運行機構(gòu)的車輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的（）時應(yīng)報廢。A.20%B.30%C.40%D.50%答案：D24.門式起重機液壓系統(tǒng)中，過濾器的堵塞報警裝置應(yīng)在（）時觸發(fā)。A.壓差達(dá)到0.1MPaB.油溫超過70℃C.油位低于最低標(biāo)線D.流量減少20%答案：A25.門式起重機安裝后，靜載試驗的載荷應(yīng)為額定起重量的（）。A.1.0倍B.1.1倍C.1.25倍D.1.5倍答案：C26.門式起重機緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)置在（）。A.司機室操作臺上B.電氣控制柜內(nèi)C.大車行走機構(gòu)旁D.地面操作按鈕盒答案：A27.門式起重機鋼絲繩的潤滑周期為（）。A.每周B.每半月C.每月D.每季度答案：C28.門式起重機司機交接班時，不需要交接的內(nèi)容是（）。A.設(shè)備運行記錄B.工具和備品C.司機個人物品D.故障處理情況答案：C29.門式起重機防碰撞裝置的作用是（）。A.限制起升高度B.防止兩臺起重機相撞C.監(jiān)測吊物重量D.控制運行速度答案：B30.門式起重機發(fā)生觸電事故時，首先應(yīng)（）。A.用手拉開觸電者B.切斷電源C.進行人工呼吸D.撥打120答案：B二、判斷題（共20題）1.門式起重機工作級別越高，說明其使用頻率和載荷越大。（）答案：√2.門式起重機可以在6級及以上大風(fēng)天氣中進行吊裝作業(yè)。（）答案：×（應(yīng)停止作業(yè)）3.門式起重機司機可以同時操作兩個及以上機構(gòu)運行。（）答案：×（嚴(yán)禁同時操作，特殊設(shè)計機型除外）4.門式起重機軌道接頭處的間隙應(yīng)不大于2mm。（）答案：√5.門式起重機鋼絲繩出現(xiàn)扭結(jié)時，可用錘子敲打矯正。（）答案：×（應(yīng)立即更換）6.門式起重機司機室玻璃應(yīng)使用普通玻璃。（）答案：×（應(yīng)使用鋼化玻璃）7.門式起重機起升機構(gòu)的制動輪表面磨損達(dá)1.5mm～2mm時應(yīng)報廢。（）答案：√8.門式起重機防風(fēng)裝置在非工作狀態(tài)下也需保持有效。（）答案：√9.門式起重機電氣設(shè)備的絕緣電阻應(yīng)不小于0.5MΩ。（）答案：√10.門式起重機吊裝易燃物品時，吊鉤應(yīng)采用絕緣材料包裹。（）答案：√11.門式起重機運行中，大車軌道兩側(cè)可以堆放物料。（）答案：×（應(yīng)保持1m以上安全距離）12.門式起重機司機在操作中可以接聽手機。（）答案：×（嚴(yán)禁分心操作）13.門式起重機金屬結(jié)構(gòu)的銹蝕深度超過原厚度的10%時應(yīng)報廢。（）答案：√14.門式起重機液壓系統(tǒng)漏油時，可臨時用密封膠堵漏。（）答案：×（應(yīng)停機檢修）15.門式起重機安裝后，動載試驗的載荷應(yīng)為額定起重量的1.1倍。（）答案：√16.門式起重機司機可以通過限位器實現(xiàn)正常停車。（）答案：×（限位器是保護裝置，不可替代正常制動）17.門式起重機鋼絲繩的安全系數(shù)一般不小于5。（）答案：√18.門式起重機運行機構(gòu)的制動器調(diào)整過緊會導(dǎo)致車輪打滑。（）答案：×（過緊會導(dǎo)致制動過猛，過松才會打滑）19.門式起重機司機室應(yīng)配備有效的滅火器材。（）答案：√20.門式起重機發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)使用水基滅火器撲滅電氣火災(zāi)。（）答案：×（應(yīng)使用干粉或二氧化碳滅火器）三、簡答題（共10題）1.簡述門式起重機起升機構(gòu)的組成及各部分作用。答案：起升機構(gòu)由電動機、聯(lián)軸器、減速器、制動器、卷筒、鋼絲繩、吊鉤（或吊具）組成。電動機提供動力；聯(lián)軸器連接傳動部件；減速器降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩；制動器控制吊鉤升降和停止；卷筒卷繞鋼絲繩實現(xiàn)吊鉤升降；鋼絲繩傳遞拉力；吊鉤（吊具）直接承載吊物。2.列舉門式起重機日常安全檢查的主要內(nèi)容。答案：（1）金屬結(jié)構(gòu)：檢查主梁、支腿、下橫梁是否有裂紋、變形、銹蝕；（2）機構(gòu)部件：檢查制動器間隙、制動輪磨損，減速器油位，卷筒、滑輪的繩槽磨損；（3）鋼絲繩：檢查斷絲數(shù)、磨損量、變形（如扭結(jié)、壓扁）、潤滑狀態(tài)；（4）安全裝置：檢查起升高度限位器、運行行程限位器、防碰撞裝置、超載限制器是否有效；（5）電氣系統(tǒng)：檢查電纜絕緣、接線端子是否松動，緊急斷電開關(guān)、照明、信號裝置是否正常；（6）軌道：檢查軌道固定螺栓是否松動，軌距、高低差是否符合要求；（7）防風(fēng)裝置：檢查夾軌器、錨定裝置是否完好，操作是否靈活。3.門式起重機發(fā)生“啃軌”故障的主要原因及處理措施。答案：原因：（1）軌道安裝偏差（軌距超差、軌道高低不平）；（2）車輪安裝問題（車輪水平偏斜、垂直偏斜、對角線不等）；（3）傳動系統(tǒng)故障（兩側(cè)電動機轉(zhuǎn)速不一致、減速器速比誤差、制動器制動力不均）；（4）金屬結(jié)構(gòu)變形（主梁或支腿偏移導(dǎo)致車輪位置變化）。處理措施：（1）調(diào)整軌道，校正軌距和水平度；（2）重新安裝車輪，調(diào)整偏斜量和對角線差；（3）檢查傳動系統(tǒng)，更換磨損部件或同步控制參數(shù)；（4）校正金屬結(jié)構(gòu)變形，必要時進行加固。4.簡述門式起重機司機“十不吊”原則。答案：（1）超載或重量不明不吊；（2）指揮信號不明或違章指揮不吊；（3）吊物捆綁不牢或吊掛不平衡不吊；（4）吊物上有人或浮置物不吊；（5）安全裝置失靈不吊；（6）吊物埋在地下或與其他物體粘連不吊；（7）光線陰暗、視線不清不吊；（8）棱角吊物無防護措施不吊；（9）斜拉歪拽不吊；（10）鋼水（鐵水）包過滿不吊。5.門式起重機鋼絲繩報廢的主要標(biāo)準(zhǔn)有哪些？答案：（1）斷絲：交繞鋼絲繩一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)總絲數(shù)的10%，順繞達(dá)5%；（2）磨損：外層鋼絲直徑磨損達(dá)原直徑的40%，或因磨損導(dǎo)致鋼絲繩直徑減少7%；（3）變形：出現(xiàn)籠狀畸變、繩股擠出、扭結(jié)、壓扁、彎折；（4）銹蝕：嚴(yán)重銹蝕（鋼絲表面出現(xiàn)深坑，鋼絲繩直徑明顯減少）；（5）熱損傷：因高溫或電弧導(dǎo)致鋼絲退火、顏色改變；（6）其他：鋼絲繩繩芯損壞或擠出，影響正常使用。6.門式起重機防風(fēng)防滑的主要措施有哪些？答案：（1）工作狀態(tài)防風(fēng)：安裝夾軌器、頂軌器等動態(tài)防爬裝置，確保風(fēng)力超過工作狀態(tài)設(shè)計風(fēng)速時能有效制動；（2）非工作狀態(tài)防風(fēng)：使用錨定裝置將起重機固定在軌道上，或采用鐵鞋、楔塊等輔助固定；（3）日常管理：關(guān)注天氣預(yù)報，大風(fēng)前檢查防風(fēng)裝置有效性，長期停用應(yīng)實施固定；（4）軌道維護：保持軌道清潔，避免積水、結(jié)冰導(dǎo)致摩擦力下降；（5）操作要求：大風(fēng)天氣停止作業(yè)，司機離開前必須關(guān)閉電源并鎖定防風(fēng)裝置。7.門式起重機緊急斷電開關(guān)的設(shè)置要求及操作注意事項。答案：設(shè)置要求：（1）應(yīng)設(shè)置在司機室操作臺上，位置醒目、便于操作；（2）開關(guān)應(yīng)為紅色，標(biāo)識清晰；（3）能切斷起重機總電源，包括所有機構(gòu)的動力回路和控制回路。注意事項：（1）僅在緊急情況下使用（如設(shè)備失控、電氣火災(zāi)、人員觸電）；（2）操作后應(yīng)立即檢查故障原因，排除隱患后方可重新送電；（3）正常停車時應(yīng)通過各機構(gòu)制動器逐步停止，不可依賴緊急斷電開關(guān)；（4）定期測試開關(guān)有效性，確保斷電迅速、可靠。8.門式起重機液壓系統(tǒng)常見故障及處理方法。答案：（1）系統(tǒng)壓力不足：原因可能是油泵磨損、溢流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)、油管泄漏；處理方法：更換油泵，調(diào)整溢流閥壓力，檢查并緊固油管接頭。（2）油溫過高：原因可能是油液黏度過低、冷卻器失效、系統(tǒng)超載；處理方法：更換合適黏度的油液，清理或維修冷卻器，避免長時間超載運行。（3）動作緩慢或無力：原因可能是液壓油污染堵塞過濾器、液壓缸內(nèi)泄漏；處理方法：更換濾芯或油液，檢查液壓缸密封件并更換。（4）噪聲過大：原因可能是油泵吸入空氣、管路振動；處理方法：檢查吸油管路密封性，增加管路固定支架。9.門式起重機安裝后需進行哪些試驗？試驗要求是什么？答案：（1）空載試驗：無載荷狀態(tài)下啟動各機構(gòu)，檢查運行是否平穩(wěn)，限位器、制動器是否有效，持續(xù)時間不少于30分鐘。（2）靜載試驗：加載1.25倍額定起重量，懸空10分鐘，檢查金屬結(jié)構(gòu)是否有永久變形（卸載后主梁下?lián)现挡怀^L/700，L為主梁跨度），焊縫、連接螺栓是否松動。（3）動載試驗：加載1.1倍額定起重量，同時啟動兩個機構(gòu)（如起升+大車運行），反復(fù)啟停、正反向運行，檢查各機構(gòu)動態(tài)性能和安全裝置可靠性，持續(xù)時間不少于1小時。10.門式起重機發(fā)生脫鉤事故的主要原因及預(yù)防措施。答案：原因：（1）吊鉤防脫裝置失效（如開口銷缺失、彈簧損壞）；（2）吊物捆綁不牢（鋼絲繩夾角過大、吊具選擇不當(dāng)）；（3）操作不當(dāng)（斜拉歪拽、緊急制動導(dǎo)致吊物擺動）；（4）吊鉤磨損或裂紋未及時發(fā)現(xiàn)。預(yù)防措施：（1）定期檢查吊鉤防脫裝置，確保其閉合嚴(yán)密；（2）規(guī)范吊物捆綁，使用專用吊具，控制鋼絲繩夾角不超過120°；（3）禁止斜拉歪拽，起升、運行時保持平穩(wěn)，避免急停急啟；（4）每月檢查吊鉤危險斷面磨損量及表面裂紋（可用磁粉檢測），達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)立即更換；（5）加強司機培訓(xùn)，提高安全操作意識。四、案例分析題（共5題）案例1：某企業(yè)門式起重機司機張某在吊裝鋼板時，吊鉤突然脫鉤，鋼板墜落砸壞地面設(shè)備，無人員傷亡?，F(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)：吊鉤防脫裝置缺失，鋼板采用單根鋼絲繩捆綁且夾角約150°，司機未檢查捆綁情況即起吊。問題：（1）分析事故直接原因和間接原因；（2）提出預(yù)防類似事故的措施。答案：（1）直接原因：①吊鉤防脫裝置缺失，無法防止吊物意外脫鉤；②鋼板捆綁方式錯誤（單繩捆綁、夾角過大導(dǎo)致鋼絲繩滑脫）；③司機未履行吊裝前檢查義務(wù)。間接原因：企業(yè)安全管理不到位（未定期檢查吊鉤安全裝置）、司機安全培訓(xùn)不足（未掌握正確捆綁方法）。（2）預(yù)防措施：①立即修復(fù)吊鉤防脫裝置，定期檢查其有效性；②規(guī)范吊物捆綁（使用兩根鋼絲繩，夾角控制在60°～90°，必要時使用專用吊具）；③加強司機操作前檢查培訓(xùn)（重點檢查吊具、捆綁狀態(tài)）；④建立設(shè)備日常檢查臺賬，落實“誰使用、誰負(fù)責(zé)”的檢查制度。案例2：某港口門式起重機在臺風(fēng)天氣中發(fā)生滑移，撞擊周邊設(shè)備。調(diào)查顯示：起重機未安裝錨定裝置，僅使用夾軌器固定；臺風(fēng)前未收到氣象預(yù)警，司機未采取額外防風(fēng)措施。問題：（1）分析防風(fēng)措施存在的缺陷；（2）提出臺風(fēng)天氣下的門式起重機安全管理要求。答案：（1）缺陷：①非工作狀態(tài)僅依賴夾軌器，未使用錨定裝置（夾軌器制動力不足應(yīng)對強臺風(fēng)）；②未建立氣象預(yù)警聯(lián)動機制，未能提前采取防護措施；③防風(fēng)裝置配置不符合《起重機械安全規(guī)程》要求（沿海高風(fēng)速區(qū)域應(yīng)同時配置夾軌器和錨定裝置）。（2）管理要求：①根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀髿v史數(shù)據(jù)，配置符合設(shè)計風(fēng)速的防風(fēng)裝置（如夾軌器+錨定裝置+鐵鞋）；②與氣象部門建立預(yù)警信息接收機制，臺風(fēng)橙色預(yù)警發(fā)布后立即停止作業(yè)并固定設(shè)備；③制定防風(fēng)專項預(yù)案，明確臺風(fēng)前、中、后的操作流程（如檢查錨定螺栓、清理軌道雜物）；④定期組織防風(fēng)裝置功能測試（每年至少1次），確保緊急情況下有效動作。案例3：門式起重機司機王某在操作中發(fā)現(xiàn)制動器制動力不足，仍繼續(xù)吊裝作業(yè)，最終導(dǎo)致吊物墜落。檢查發(fā)現(xiàn)：制動器摩擦片磨損超過50%，液壓推桿漏油導(dǎo)致制動力下降。問題：（1）司機的行為違反了哪些安全規(guī)定？（2）企業(yè)應(yīng)如何加強制動器的維護管理？答案：（1）違反規(guī)定：①發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障（制動器失效）未立即停機報修，繼續(xù)冒險作業(yè)；②未履行日常檢查義務(wù)（未及時發(fā)現(xiàn)摩擦片磨損和液壓漏油）；③違反“安全裝置失靈不吊”的“十不吊”原則。（2）維護管理措施：①建立制動器分級檢查制度（日常檢查摩擦片厚度、制動間隙；每月檢查液壓系統(tǒng)密封性、推桿行程；每季度進行制動力矩測試）；②制定易損件更換周期（摩擦片磨損達(dá)原厚度30%時更換，液壓油每2000小時更換）；③配備專業(yè)維修人員，故障維修后需進行制動試驗（加載1.25倍額定載荷測試制動距離）；④加強司機培訓(xùn)，明確“設(shè)備異常立即停機”的操作準(zhǔn)則。案例4：門式起重機在夜間