B、不準3.JZ-7型空氣制動機進行自動制動閥“五步閘”試驗時，列車制動管泄漏每分鐘應不超過()。A、油位太低或用錯了液壓油C、油直接回油箱未經(jīng)冷卻器A、潤滑7.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關設施、設備上，設置D、代號至零的時間不大于()s,制動缸壓力應升至420kPa~460kPa,制動缸升壓時間不大于14.空氣制動系統(tǒng)采用()閥可以使制動機系統(tǒng)管路、閥件結(jié)構(gòu)得到A、電空B、中繼D、調(diào)壓20.SPZ-200型配碴整形車以80km/h運行時單機緊急制動距離為()。21.不帶“T”字的移動減速信號牌設在距離施工地點兩端各()處。22.配砟整形作業(yè)結(jié)束時，由()號位負責回收右側(cè)犁時，應邊操作邊觀察，謹防后翼犁板與駕駛室擦碰準收起()。A、左側(cè)犁C、清掃裝置D、工作裝置致液壓系統(tǒng)工作油溫過高。26.已知電路中電源端電壓為12V,內(nèi)阻1Ω,外電路電阻5Ω,則電路中的電流為()27.配砟車作業(yè)結(jié)束待中犁提升后，()號位配合1號位插入中犁左側(cè)安全機械鎖。顯示列車經(jīng)道岔直向位置接車信號。A、與水平線構(gòu)成60°角C、前翼角D、后翼角30.修復工藝對零部件的精度及力學性能均有不同程度的影響，選擇修復工藝就應該考慮修復層的()、加工性、耐磨性、密實性、精度等。A、停車A、零時C、六點D、十八點B、高壓C、順時針34.齒輪的分度圓直徑用()畫出D、點劃線A、松動B、緊固B、高速D、空擋38.大型養(yǎng)路機械動力傳動系統(tǒng)的傳動軸要求每工作()應對其進行探傷檢查，尤其要仔細檢查搗固車的傳動軸。答案：D39.作業(yè)標設在施工線路及其鄰線距施工地點兩端()處。答案：D40.SPZ-350配砟車日常檢查保養(yǎng)時，車軸齒輪箱在任何時候，軸承處溫度不超過()。答案：B41.空氣制動系統(tǒng)操作使用應注意始發(fā)站進行列車制動機試驗時，要掌握制動管(),以作為途中操縱列車制動機的依據(jù)。D、緩解時間配閥、作用閥應在JZ-7型空氣制動機試驗臺上檢查保養(yǎng)。B、調(diào)度命令顯示列車經(jīng)道岔側(cè)向位置接車信號。A、與水平線構(gòu)成60°角B、水平位置C、垂直位置D、無顯示50.大型養(yǎng)路機械在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)時，各機械間隔不得小于()。51.配砟整二號位放下側(cè)犁后，負責調(diào)節(jié)()犁板轉(zhuǎn)角，使其達到道床邊坡坡度要求。52.DPZ-440配砟整形車(單向作業(yè))最大儲砟容量()m3。C、均衡風缸54.向封鎖區(qū)間開行施工路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應包括()等有關事項。需限速運行時在命令中一并注明。A、列車車次、停車地點、到達車站的時刻B、運行徑路、作業(yè)地點及轉(zhuǎn)線計劃C、列車車次、運行徑路、運行速度D、列車車次、停車地點、限速命令55.一個好的二極管一般要求反向電阻比正向電阻()A、大幾百倍B、大幾倍A、空氣D、干燥A、為家人服務D、為人民服務清掃裝置的下降。A、自動制動閥(大閘)C、自動制動閥(單獨制動閥)D、以上都不對A、電空位C、局部位66.雙罐式空氣干燥器壓縮空氣中可能含有的()和油霧等在B、雜質(zhì)67.大型養(yǎng)路機械采用的BF12L513C型柴油機B、風冷D、車用高速四沖程69.發(fā)車進路色燈信號機(四顯示自動閉塞區(qū)段除外)顯示(),準許列車運行到次一色燈信號機之前準備停車。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、兩個綠色燈光D、一個綠色燈光和一個黃色燈光閉清掃裝置輸送帶卸荷閥。B、全制動位A、指導和協(xié)調(diào)B、高度集中和統(tǒng)一指揮A、0.1閘瓦更換時必須同一軸上全部更換。答案：C81.DPZ-440配砟整形車(單向作業(yè))掛擋時，應確認()軸均脫擋到位(脫擋指示燈點亮)。答案：D82.柴油機在氣缸和氣缸蓋的外壁上制有很多散熱片，以增加柴油機受熱部分與()的即散熱面積。A、水C、柴油機D、摩擦副答案：B83.主軸軸頸磨損超差，一般是采取()加大尺寸后，按軸承配合要求精密配磨修復。A、涂鍍法B、噴涂法C、鍍鉻法D、堆焊法84.配砟車開始作業(yè)時，由()號位操作人員扳動作業(yè)走行速度手柄(作業(yè)走行先導閥)A、一關折角塞門、二摘風管、三提鉤B、一關折角塞門、二提鉤、三摘風管B、站線C、一號位D、二號位答案：A90.當進行手制動時，轉(zhuǎn)動手輪，經(jīng)渦輪蝸桿通過()帶動制動杠桿將作用力傳遞到基礎制動裝置上。A、電機C、鏈子(或鋼絲繩)D、齒輪答案：C答案：C92.職業(yè)理想是指職業(yè)的()。A、奮斗目標B、道德義務C、內(nèi)心體驗D、看法和表現(xiàn)C、勞動安全作業(yè)A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、兩個綠色燈光D、一個綠色燈光和一個黃色燈光95.配砟車電氣系統(tǒng)日常檢查各種行程、感應和壓力開關及()傳感器的工作位置準A、壓力D、方向99.SPZ-350配砟車工地轉(zhuǎn)移前應對動力傳動及制動系統(tǒng)按工作()h后的保養(yǎng)內(nèi)容進行保養(yǎng)。D、車站值班員液壓馬達被損壞。103.定期檢查保養(yǎng)時液壓油缸的活塞桿有輕微拉傷、劃傷時可用細油石、()等打磨B、銼刀C、角磨機105.配砟整作業(yè)結(jié)束待清掃裝置提升后，三號位配合插入清掃裝置()側(cè)安全機械鎖108.配砟整作業(yè)結(jié)束()號位將輸送帶旋109.YZ-1制動機待制動系統(tǒng)充風后(約1min),將自動制動閥手柄置于保壓位，保壓D、調(diào)車表示器111.分配閥作用部是根據(jù)()的壓力變化來控制均衡部的動作，從而達到控制制動機及制動、保壓、緩解等作用。B、制動管112.JZ-7型空氣制動機進行自動制動閥“五步閘”試驗時，制動管泄漏每分超過()。A、電空B、中繼D、調(diào)壓B、制動管121.配砟車運行到施工地點，()號位負責得到二號位和四號位作業(yè)準備完畢的匯報A、OvA、5答案：D124.簡單分析下圖所示液壓回路，應是壓力控制回路中的()回路。答案：A125.普速鐵路車站行車室內(nèi)一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡法，雙線行車按時間間隔法，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證均為()。B、綠色許可證C、紅色許可證D、調(diào)度命令答案：C126.在三顯示自動閉塞區(qū)段，進站信號機前方第一架通過信號機柱上應涂(),與其他通過信號機相區(qū)別。能量，增加了()。A、愛崗敬業(yè)B、誠實熱情D、服務群眾A、空氣C、縮進D、伸出135.配砟車一號位在司機負責操作作業(yè)走行速度手柄、()犁和中犁的左側(cè)前后翼犁板操作。A、左側(cè)B、右側(cè)D、車下A、手動開關超過()個月。A、放大139.液力耦合器風扇的轉(zhuǎn)速(即耦合器滑差)主要由所供給的()來確定A、柴油量D、冷狀態(tài)令控制。其特點是能快速放風。B、失電放風C、調(diào)節(jié)放風A、空氣制動機B、電磁制動機A、自動制動閥C、電空位D、空氣位手動推拉換向滑桿或檔位顯示推桿來實現(xiàn)檔位切換。此時應保證換檔氣缸各氣口均A、排氣A、紅色燈光B、右翼犁D、后翼犁147.有兩個電容器，C1為300V、60μF,C2為200V、30μF,將他們串聯(lián)后其總的耐壓為()。A、30秒D、90秒B、上下?lián)u動C、高舉頭上應保持在()以上。B、小部切斷155.配砟車運行到施工地點()號位負責扳動高速走行主操作臺的走行操作系統(tǒng)。完全脫檔。A、高速B、低速C、空檔全面檢修(總成大修)和整車廠修。A、針對性D、定期要()操作。A、快速B、慢速20km/h,并須準備隨時停車。A、一個紅色燈光及一個月白色燈光B、一個綠色燈光及一個黃色燈光回收中犁右前、右后翼板到位。A、電空閥C、分配閥A、自動制動閥C、電空閥D、制動管放置響墩防護。運行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光165.雙罐式空氣干燥器在片狀閥和止回閥開啟以后，這部分經(jīng)()后的空氣通過接頭給儲風缸供風。C、氣閥D、干燥169.最高運行速度為120km/h的旅客列車(動車組列車除外),緊急制動距離限值為A、潤滑D、摩擦副B、流量D、凈化A、機車后C、變化185.SPZ-200型配砟整形車當中犁裝置的氣鎖沒有在鎖定位置時，中犁鎖關閉合，()。186.在下圖所示液壓回路中用數(shù)字3所指的是()。C、換向閥188.配砟車每個側(cè)犁都由主側(cè)犁板、前后()及伸縮臂、油缸等組成。B、中犁C、清掃裝置D、翼犁板答案：D189.當負載短路時，電源內(nèi)壓降()。A、等于端電壓B、為無窮大D、等于電源電動勢答案：D190.機車信號為紅黃燈、紅燈、白燈，停車狀態(tài)進入正常監(jiān)控模式，按限速為()控制。按壓【解鎖】鍵后，GYK按正常監(jiān)控(目視)控制軌道車運行；當機車信號變?yōu)樵试S信答案：A191.大型養(yǎng)路機械在封鎖區(qū)間獨自運行時，續(xù)行速度不得超過(),并做好隨時停車的準備。答案：B192.YZ-1型制動機常用全制動時制動缸最高壓力為()kPa。答案：C193.SPZ-350配砟車柴油機起動后，空壓機即開始充風，制動閥手把置于緩解位置，JZ-7型空氣制動機進行“五步閘”試驗前，應檢查總風缸壓力達到()時，方可進行“五步閘”試驗。C、團結(jié)協(xié)作、顧全大局196.DPZ-440配砟整形車(單向作業(yè))全部的液壓油缸和風缸的軸承支座(即使這些部件沒有在保養(yǎng)說明里列出來),每工作()小時要進行目檢。B、黃色200.施工列車在封鎖區(qū)間內(nèi)停車，裝卸作業(yè)完畢后，()應認真檢查裝卸貨物的裝載、堆碼狀態(tài)，確認線路狀態(tài)良好，卸下的材料及機具等設備堆碼穩(wěn)固無侵入建筑限界，車門已關好，列車無異狀，方可通知司機開車。201.高鐵運行的大型養(yǎng)路機械運行司機應熟悉高鐵運行區(qū)段內(nèi)外軌超高大于()、線路坡度大于12‰等特定區(qū)段及有關運行、作業(yè)安全控制措施。202.自動制動閥，轉(zhuǎn)換柱塞的手柄應扳到“()”。B、充風C、排風204.車鉤()位置是兩車鉤互相聯(lián)掛在一206.大型養(yǎng)路機械從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過段或段以上單位進行()B、技術(shù)C、專業(yè)安全207.形位公差符號表示()A、同軸度A、壓力212.生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設備，必須了解、掌握答案：DC、次要218.當按下5b42后，5h30被點亮，此時用萬用表電壓檔對地測量“3”端，顯示值為答案：A219.道岔表示器的顯示；晝間為(),表示道岔開通直向位置。A、一條魚尾型黑線的牌B、一條魚尾型黑線的黃色魚尾型牌C、一條魚尾型黃色魚尾型牌D、無顯示答案：D220.SPZ-200型配砟整形車集塵器的輸出口安全閥的壓力調(diào)定值為()±10kPa。答案：D221.SPZ-200型配砟整形車掛檔操時，同一方向連續(xù)操作點動掛擋動作不得超過()B、流量D、潤滑油228.YZ-1型制動機均衡風缸壓力自零充至480kPa的時間為()s。A、用人單位B、勞動局C、安全監(jiān)督局C、伸縮A、空氣D、伸出233.大型養(yǎng)路機械采用的BF12L513C型柴油機其中的“C”表示()。D、車用高速四沖程D、點劃線制動閥手柄應置于()。A、升降再按運行方向按鈕。240.氣缸是利用作業(yè)風的壓力推動氣缸的()動作來帶動執(zhí)行機構(gòu)動作。242.DPZ-440配砟整形車(單向作業(yè))高速走行控制基243.SPZ-200型配砟整形車當走行泵濾清器(1或2)被臟物堵塞或損壞后，傳感器動作，走行泵濾清器指示(1或2)()。244.配砟車區(qū)間運行前應檢查分動箱、車軸齒輪箱觀察窗的()。B、緊固C、油位C、油直接回油箱未經(jīng)冷卻器D、溢流閥動作失靈A、加速信號B、減速信號C、推進信號248.配砟車中犁主要由中犁板、()板、護軌罩、主架、氣鎖及中犁油缸、升降油缸等組成。A、左側(cè)犁B、右側(cè)犁C、中犁251.YZ-1型制動機109分配閥中的增壓閥是為提高緊急制動時制動缸壓力，在()中下部設置的。A、閥體B、分配閥體C、安全閥252.SPZ-200型配砟車中犁放下操作前應解鎖中犁氣鎖及()鎖銷A、1C、電控答案：A253.SPZ-200型配砟車放下清掃裝置時，應先解()鎖。D、手動答案：A254.DPZ-440配砟整形車(單向作業(yè))高速走行控制基本條件之一：應確認保持柴油機轉(zhuǎn)速大于()rpm。A、600答案：D255.配砟車運行到施工地點開始作業(yè)時，由()號位扳動高速走行速度手柄置于“0”位，并鎖定主操作臺的走行操作系統(tǒng)。B、前方第一架通過(進站)信號機前C、前方第一架通過信號機前D、前方第一架通過(進站)信號機后258.集塵器的最大輸人壓力為()k答案：D261.SPZ-350配砟車柴油機起動后，應確認柴油機機油壓機油壓力正常。262.建立勞動關系應當訂立()。A、承包合同B、民事合同C、勞動合同D、生產(chǎn)合同263.大型線路機械制動管壓力為()。265.配砟車每個側(cè)犁都由主側(cè)犁板、前A、左側(cè)犁B、右側(cè)犁C、中犁C、調(diào)度命令D、綠色許可證A、車站B、綜合維修車間C、綜合維修工區(qū)D、線路兩側(cè)限界外274.YZ-1型空氣制動機在控制全列車運行時，用作自動制動閥的空氣制動閥實施()的壓力控制。A、主動C、動力D、執(zhí)行答案：C278.DPZ-440配砟整形車(單向作業(yè))自行最大速度()100km/h。答案：C279.在下圖中，表示箱號的數(shù)字是()。答案：B280.長途掛運前將制動安全閥壓力調(diào)整至()kPa。A、三條、二條黑斜線B、二條、一條白斜線C、三條、一條白斜線283.JZ-7型空氣制動機進行自動制動284.SPZ-350配砟車柴油機的日常檢查保養(yǎng)時，檢查驅(qū)動柴油機和制冷壓縮機的三答案：D285.有一鋁制導線的截面積為4平方毫米，導線的長度為1000m,電阻率C、一長三短聲B、十六C、十七D、十八C、單活塞桿雙作用289.麻花鉆主切削刃上各點的端面刃傾角變化規(guī)律是()。A、外緣處最大B、鉆心處較大B、調(diào)度命令C、越站調(diào)車通知書D、綠色許可證292.進站色燈信號機(四顯示自動閉塞區(qū)段除外)顯示(),準許列車經(jīng)道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)準備停車。A、一個綠色燈光B、一個黃色燈光C、兩個黃色燈光D、一個黃色閃光和一個黃色燈光答案：C293.DPZ-440配砟整形車(單向作業(yè))程控系統(tǒng)的“避障與控制”部分需要設置“傳動參數(shù)”組的內(nèi)容，其中“測量輪直徑”編輯框中應設置車輪直徑，一般設定為()。答案：C294.JZ-7型空氣制動機進行自動制動閥“五步閘”試驗時，列車制動管減壓50kPa,制動缸壓力應為()。答案：C295.工務機械車在站內(nèi)停車待避時，應采取保壓制動；柴油機熄火等待時，應做好防溜，值乘司機不得()離車。答案：C296.SPZ-200型配碴整形車的柴油機輸出功率為()。答案：A297.SPZ-350配砟車無火回送時，應按無火回送辦理，附掛于列車尾部，最高聯(lián)掛速度為()km/h。答案：D298.列車按施工特定行車辦法辦理引導接車并正線通過，準許列車司機憑特定引導手信號的顯示，以不超過()km/h速度進站。D、后翼犁A、側(cè)犁B、中犁C、清掃裝置答案：D309.YZ-1型制動機常用全制動后制動缸壓力由最高值緩解至35kPa的時間為()s。A、OvA、左側(cè)犁B、右側(cè)犁C、中犁312.在三顯示自動閉塞區(qū)段的進站信號機前方第一架通過信號機柱上，應涂()黑斜B、二條A、制動315.氣動系統(tǒng)定期檢查保養(yǎng)時檢查、調(diào)整油霧器注油量，油霧器注油量控制在每分鐘()滴。316.大型養(yǎng)路機械機組人員一次連續(xù)工作時間(包括出、退勤時間)不得超過()小B、減小D、增大或減小C、個人品質(zhì)320.配砟車從運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換到作業(yè)狀態(tài)空氣制動系統(tǒng)運行轉(zhuǎn)換開關轉(zhuǎn)換至“()”位。B、調(diào)度命令C、綠色許可證A、左側(cè)犁B、右側(cè)犁C、清掃裝置D、中犁325.配砟整形作業(yè)由()號位根據(jù)左右邊坡的道砟多少，確C、排風328.配砟車一號位在司機室作業(yè)“前進”A、左側(cè)B、右側(cè)D、車下329.SPZ-350配砟車新柴油機或大修過的柴前、右后翼板到位。A、一長聲A、鳴笛一短聲C、鳴示警報信號A、手信號旗B、手信號燈時更換相關()。C、一個黃色D、一個綠色341.在下圖所示液壓回路中用數(shù)字2所指的是()。C、換向閥B、緊急制動三、判斷題4.()SPZ-200型配砟整形車運行中需要迅速減速時，可將將速度手柄迅速反向移動。6.()生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用危險物品的車間、商店、倉庫可以與員工宿舍在同一7.()SPZ-200型配砟車液壓系統(tǒng)包括兩個獨立的走行液壓驅(qū)動系統(tǒng)和作業(yè)液壓控制14.()SPZ-350配砟車可以與其它傳動形式的軌道車或大型養(yǎng)路機械進行聯(lián)合牽引。21.()DPZ-440配砟整形車(單向作業(yè))精細清掃裝置用于清掃鋼軌兩側(cè)與扣件之間處殘留的石砟。范圍內(nèi)。聯(lián)軸器、傳動軸、分動箱、各液壓泵及其相關附件組成?？v機車的制動或緩解車所有用電氣設備及電路提供24V的直流電源。的是系統(tǒng)的二級保護.和未裝備列控車載設備的列車按三顯示自動閉塞行車的要求。41.