2025航運(yùn)信用及安全知識(shí)題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.航運(yùn)信用體系建設(shè)的核心目標(biāo)是？A.降低船舶燃油消耗B.提升行業(yè)誠信水平，優(yōu)化市場(chǎng)秩序C.提高船員薪資待遇D.增加港口吞吐量答案：B2.根據(jù)《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，船舶安全檢查的周期一般不超過？A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.12個(gè)月D.24個(gè)月答案：C3.以下哪項(xiàng)不屬于航運(yùn)企業(yè)信用信息采集范圍？A.船舶污染事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果B.船員適任證書過期未換發(fā)記錄C.企業(yè)年度財(cái)務(wù)報(bào)表D.違反港口經(jīng)營管理規(guī)定的行政處罰記錄答案：C4.船舶消防設(shè)備中，自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的啟動(dòng)條件是？A.人工觸發(fā)報(bào)警按鈕B.煙霧濃度達(dá)到閾值C.溫度達(dá)到設(shè)定值或煙霧觸發(fā)D.船長指令答案：C5.航運(yùn)信用評(píng)價(jià)中，“嚴(yán)重失信行為”通常指？A.未按時(shí)提交船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告B.發(fā)生一般等級(jí)水上交通事故且負(fù)主要責(zé)任C.偽造船舶檢驗(yàn)證書D.船員未按規(guī)定參加安全培訓(xùn)答案：C6.船舶開航前，駕駛臺(tái)應(yīng)確認(rèn)的關(guān)鍵安全信息不包括？A.本航次天氣預(yù)報(bào)B.船舶穩(wěn)性計(jì)算結(jié)果C.船員近期健康狀況D.航道通航密度答案：C7.根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），客船每周至少應(yīng)進(jìn)行一次？A.棄船演習(xí)B.消防演習(xí)C.救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)測(cè)試D.船員急救培訓(xùn)答案：B8.航運(yùn)企業(yè)信用修復(fù)的主要途徑不包括？A.主動(dòng)糾正失信行為并消除不良影響B(tài).參加信用修復(fù)培訓(xùn)并通過考核C.向信用評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)支付修復(fù)費(fèi)用D.提交信用修復(fù)書面申請(qǐng)并提供證明材料答案：C9.船舶發(fā)生擱淺后，首要的應(yīng)急措施是？A.立即倒車脫淺B.測(cè)量各艙室進(jìn)水情況C.向附近港口發(fā)送求救信號(hào)D.組織船員檢查船體損傷答案：B10.以下哪項(xiàng)屬于航運(yùn)信用激勵(lì)措施？A.減少日常監(jiān)督檢查頻次B.降低船舶港務(wù)費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)C.優(yōu)先安排船舶進(jìn)港靠泊D.以上均是答案：D11.船舶安全管理體系（SMS）的核心文件是？A.船舶維修記錄B.安全管理手冊(cè)C.船員值班表D.貨物積載圖答案：B12.航運(yùn)信用信息公示的期限一般為？A.自信息產(chǎn)生之日起1年B.自信息產(chǎn)生之日起3年C.自信息產(chǎn)生之日起5年D.長期公示答案：B13.船舶油類記錄簿（OilRecordBook）應(yīng)保存的最短期限是？A.1年B.2年C.3年D.5年答案：C14.船員在船期間，未按規(guī)定攜帶有效適任證書，可能導(dǎo)致的信用后果是？A.企業(yè)信用評(píng)價(jià)扣1-3分B.船員個(gè)人信用檔案記不良記錄C.船舶被禁止離港D.以上均可能答案：D15.船舶應(yīng)急部署表中，“消防組”的主要職責(zé)是？A.操作救生設(shè)備B.控制火源、撲滅火情C.統(tǒng)計(jì)乘客及船員人數(shù)D.維護(hù)通信聯(lián)絡(luò)答案：B16.航運(yùn)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)中，“履約能力”主要考察？A.企業(yè)注冊(cè)資本規(guī)模B.船舶準(zhǔn)班率、貨物按時(shí)交付率C.船員培訓(xùn)投入占比D.企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告發(fā)布情況答案：B17.船舶發(fā)生碰撞后，船長應(yīng)立即組織的行動(dòng)不包括？A.檢查本船受損及進(jìn)水情況B.向?qū)Ψ酱疤峁┍匾鶦.調(diào)整航向加速遠(yuǎn)離碰撞現(xiàn)場(chǎng)D.記錄碰撞時(shí)間、位置及對(duì)方船名答案：C18.根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》，船舶污染物接收單位未按規(guī)定處理污染物，其信用記錄將？A.不受影響，僅行政處罰B.被記為一般失信行為C.被記為嚴(yán)重失信行為D.由接收單位自行解釋后消除答案：B19.船舶安全檢查中，“操作性檢查”的重點(diǎn)是？A.船體結(jié)構(gòu)完整性B.船員對(duì)設(shè)備的實(shí)際操作能力C.船舶證書有效性D.消防設(shè)備外觀狀態(tài)答案：B20.航運(yùn)企業(yè)申請(qǐng)信用修復(fù)時(shí)，需提交的材料不包括？A.信用修復(fù)申請(qǐng)書B.失信行為糾正證明C.企業(yè)近三年財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告D.信用修復(fù)承諾書答案：C二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分，每題至少2個(gè)正確選項(xiàng)）1.航運(yùn)信用體系的組成部分包括？A.信用信息采集與共享機(jī)制B.信用評(píng)價(jià)與分級(jí)制度C.守信激勵(lì)與失信懲戒措施D.信用修復(fù)與異議處理流程答案：ABCD2.船舶安全管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括？A.開航前安全檢查B.航行中的值班與瞭望C.貨物裝卸與積載管理D.船員日常安全培訓(xùn)答案：ABCD3.以下屬于航運(yùn)企業(yè)嚴(yán)重失信行為的有？A.隱瞞重大水上交通事故B.使用偽造的船舶國籍證書C.一年內(nèi)累計(jì)3次未按規(guī)定報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)D.發(fā)生較大等級(jí)污染事故且負(fù)主要責(zé)任答案：ABD4.船舶消防演習(xí)的主要內(nèi)容包括？A.啟動(dòng)消防報(bào)警系統(tǒng)B.穿戴消防服并使用滅火設(shè)備C.模擬救助受困人員D.關(guān)閉通風(fēng)系統(tǒng)防止火勢(shì)蔓延答案：ABCD5.航運(yùn)信用信息的采集來源包括？A.交通運(yùn)輸主管部門行政處罰記錄B.海事管理機(jī)構(gòu)安全檢查結(jié)果C.港口經(jīng)營人提供的服務(wù)評(píng)價(jià)D.司法機(jī)關(guān)生效判決文書答案：ABCD6.船舶發(fā)生進(jìn)水事故時(shí)，應(yīng)采取的應(yīng)急措施有？A.立即報(bào)告船長并啟動(dòng)進(jìn)水應(yīng)急程序B.關(guān)閉進(jìn)水艙室附近的水密門C.組織人員使用排水設(shè)備控制水位D.若情況失控，準(zhǔn)備棄船答案：ABCD7.船員在安全管理中的責(zé)任包括？A.遵守安全操作規(guī)程B.參加定期安全演習(xí)C.報(bào)告設(shè)備故障或安全隱患D.對(duì)企業(yè)安全管理提出改進(jìn)建議答案：ABCD8.航運(yùn)信用評(píng)價(jià)的主要指標(biāo)維度包括？A.信用歷史（違約記錄）B.履約能力（業(yè)務(wù)完成質(zhì)量）C.管理水平（安全制度執(zhí)行）D.社會(huì)影響（環(huán)保與社會(huì)責(zé)任）答案：ABCD9.船舶安全檢查（PSC）的常見缺陷包括？A.救生艇釋放裝置銹蝕無法操作B.航海日志記錄不完整C.船員不能熟練使用消防設(shè)備D.船舶防污染證書過期答案：ABCD10.航運(yùn)企業(yè)守信激勵(lì)措施可能包括？A.在港口作業(yè)中享受優(yōu)先調(diào)度B.減少日常監(jiān)督檢查頻次C.獲得信用貸款優(yōu)惠D.參與行業(yè)評(píng)優(yōu)評(píng)先的優(yōu)先資格答案：ABCD三、判斷題（每題1分，共10分，正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.航運(yùn)信用信息僅包括企業(yè)信用信息，不涉及個(gè)人信用信息。（×）2.船舶安全演習(xí)中，棄船演習(xí)每月至少進(jìn)行1次，消防演習(xí)每季度至少進(jìn)行1次。（×）3.航運(yùn)企業(yè)因不可抗力導(dǎo)致的違約行為，可申請(qǐng)信用信息異議處理。（√）4.船舶開航前，只需檢查主推進(jìn)裝置，輔助設(shè)備可在航行中調(diào)試。（×）5.船員適任證書過期后，只要在3個(gè)月內(nèi)補(bǔ)辦，不會(huì)影響個(gè)人信用記錄。（×）6.航運(yùn)信用評(píng)價(jià)結(jié)果僅用于行業(yè)內(nèi)部參考，不對(duì)社會(huì)公開。（×）7.船舶發(fā)生污染事故后，立即采取措施控制污染擴(kuò)散，可減輕信用懲戒。（√）8.港口國監(jiān)督（PSC）檢查僅針對(duì)外國籍船舶，本國船舶由船旗國監(jiān)督（FSC）負(fù)責(zé)。（×）9.航運(yùn)企業(yè)信用修復(fù)成功后，原失信信息將從公示平臺(tái)永久刪除。（×）10.船舶安全管理體系（SMS）的目標(biāo)是保障海上安全、防止人員傷亡、避免環(huán)境損害。（√）四、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述航運(yùn)信用評(píng)價(jià)的主要流程。答案：航運(yùn)信用評(píng)價(jià)主要包括以下流程：（1）信息采集：通過政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、司法機(jī)關(guān)等多渠道收集企業(yè)或個(gè)人的信用相關(guān)信息；（2）信息核實(shí)：對(duì)采集到的信息進(jìn)行真實(shí)性、完整性校驗(yàn)；（3）指標(biāo)評(píng)分：依據(jù)信用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（如信用歷史、履約能力、管理水平等）進(jìn)行量化評(píng)分；（4）等級(jí)確定：根據(jù)評(píng)分結(jié)果劃分信用等級(jí)（如AAA、AA、A、B、C等）；（5）結(jié)果公示：將評(píng)價(jià)結(jié)果在指定平臺(tái)公示，接受社會(huì)監(jiān)督；（6）動(dòng)態(tài)調(diào)整：根據(jù)后續(xù)信用信息變化，定期或不定期更新評(píng)價(jià)結(jié)果。2.船舶發(fā)生碰撞后的應(yīng)急處置步驟有哪些？答案：（1）立即停車并發(fā)出碰撞警報(bào)，通知全體船員進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)；（2）檢查本船受損情況（如船體破損、進(jìn)水、人員傷亡），測(cè)量各艙室水位；（3）確認(rèn)對(duì)方船舶受損及人員情況，提供必要援助（如醫(yī)療救助）；（4）記錄碰撞時(shí)間、位置、對(duì)方船名/呼號(hào)、碰撞角度等詳細(xì)信息；（5）向附近海事機(jī)構(gòu)報(bào)告事故情況，請(qǐng)求救援或指導(dǎo)；（6）若碰撞導(dǎo)致嚴(yán)重進(jìn)水或火災(zāi)，啟動(dòng)棄船準(zhǔn)備并確保救生設(shè)備可用；（7）事故后配合調(diào)查，提交書面報(bào)告及相關(guān)證據(jù)（如航海日志、雷達(dá)記錄）。3.航運(yùn)企業(yè)信用修復(fù)的條件和程序是什么？答案：信用修復(fù)條件：（1）失信行為已糾正，不良影響已消除；（2）失信信息公示期滿一定期限（一般為6個(gè)月至1年）；（3）無新的失信行為發(fā)生。修復(fù)程序：（1）提交申請(qǐng)：向信用管理部門或機(jī)構(gòu)提交信用修復(fù)申請(qǐng)書、糾正證明、承諾書等材料；（2）材料審核：相關(guān)部門對(duì)申請(qǐng)材料的真實(shí)性、完整性進(jìn)行審核；（3）信用培訓(xùn)：部分情況下需參加信用修復(fù)培訓(xùn)并通過考核；（4）結(jié)果反饋：審核通過后，調(diào)整信用評(píng)價(jià)結(jié)果，停止公示原失信信息或標(biāo)注“已修復(fù)”。4.船舶安全檢查中“滯留缺陷”的定義及常見情形有哪些？答案：滯留缺陷指船舶存在嚴(yán)重安全或污染隱患，若允許其繼續(xù)航行將嚴(yán)重威脅人命、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境安全，必須在缺陷消除前禁止離港的缺陷。常見情形包括：（1）主推進(jìn)裝置或操舵裝置無法正常工作；（2）救生艇、救生筏數(shù)量不足或無法正常釋放；（3）消防系統(tǒng)（如自動(dòng)噴水、二氧化碳系統(tǒng)）失效；（4）船舶穩(wěn)性計(jì)算不符合要求，存在傾覆風(fēng)險(xiǎn)；（5）防污染設(shè)備（如油水分離器）無法使用，可能導(dǎo)致污染物非法排放。5.船員在航運(yùn)安全中的主要責(zé)任有哪些？答案：（1）遵守安全法規(guī)與操作規(guī)程：嚴(yán)格執(zhí)行《國際海上人命安全公約》（SOLAS）、《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》（STCW）等規(guī)定，落實(shí)企業(yè)安全管理制度；（2）保持適任狀態(tài)：持有有效適任證書，定期參加培訓(xùn)與演習(xí)（如消防、棄船、急救），確保具備應(yīng)急處置能力；（3）履行值班職責(zé)：在駕駛臺(tái)、機(jī)艙等關(guān)鍵崗位保持警惕，嚴(yán)格執(zhí)行瞭望、設(shè)備檢查等制度，及時(shí)報(bào)告安全隱患；（4）參與安全管理：配合船舶安全檢查，提出改進(jìn)建議，維護(hù)安全管理體系（SMS）有效運(yùn)行；（5）承擔(dān)事故責(zé)任：因過失導(dǎo)致事故的，需配合調(diào)查并承擔(dān)相應(yīng)法律或信用責(zé)任。五、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某航運(yùn)公司所屬“興達(dá)輪”在海上運(yùn)輸過程中，因船員疏忽未關(guān)閉貨艙水密門，遭遇暴雨后貨艙進(jìn)水，部分貨物受損。事后，貨主向海事部門投訴，要求追究責(zé)任。經(jīng)調(diào)查，該公司近一年內(nèi)曾因未按規(guī)定報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)被行政處罰1次，因船員證書過期被檢查發(fā)現(xiàn)2次。問題：（1）該事件中，航運(yùn)公司可能面臨哪些信用懲戒？（2）若公司希望修復(fù)信用，應(yīng)采取哪些措施？答案：（1）信用懲戒可能包括：①信用評(píng)價(jià)扣分（因貨物損失屬履約不良，船員操作失誤屬管理缺陷）；②被列為重點(diǎn)監(jiān)督對(duì)象，增加日常檢查頻次；③在信用公示平臺(tái)公示該失信行為（期限一般為1-3年）；④影響參與港口優(yōu)先調(diào)度、行業(yè)評(píng)優(yōu)等激勵(lì)措施；⑤若貨物損失較大或?qū)僦卮筘?zé)任事故，可能被認(rèn)定為一般失信行為，限制部分業(yè)務(wù)資質(zhì)。（2）信用修復(fù)措施：①立即糾正失信行為：向貨主賠償損失，完善貨艙管理操作流程，加強(qiáng)船員培訓(xùn)；②收集證明材料：包括賠償協(xié)議、培訓(xùn)記錄、流程修訂文件等；③提交修復(fù)申請(qǐng)：向信用管理部門提交申請(qǐng)書及證明材料，說明整改情況；④接受審核：配合部門核實(shí)整改真實(shí)性；⑤完成修復(fù)：審核通過后，信用評(píng)價(jià)結(jié)果調(diào)整，原失信信息停止公示或標(biāo)注“已修復(fù)”。案例2：“海翔輪”在靠泊某港口時(shí)，被港口國監(jiān)督（PSC）檢查發(fā)現(xiàn)：（1）救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)；（2）3名船員不能熟練操作消防泵；（3）船舶油污應(yīng)急計(jì)劃（SOPEP）未按最新法規(guī)更新。檢查官最終對(duì)該輪做出滯留決定。問題：（1）檢查官做出滯留決定的依據(jù)是什么？（2）船舶應(yīng)如何消除滯留缺陷？答案：（1）依據(jù)：根據(jù)《港口國監(jiān)督程序》及相關(guān)國際公約（如SOLAS），救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)屬于威脅人命安全的嚴(yán)重缺陷（無法在緊急情況下使用救生設(shè)備）；船員不能熟練操作消防泵表明應(yīng)急能力不足（違反STCW公約關(guān)于船員適任的要