浙江省溫州市浙南名校聯(lián)盟2025-2026學年高一(上)期中物理試卷(含答案)_第1頁
浙江省溫州市浙南名校聯(lián)盟2025-2026學年高一(上)期中物理試卷(含答案)_第2頁
浙江省溫州市浙南名校聯(lián)盟2025-2026學年高一(上)期中物理試卷(含答案)_第3頁
浙江省溫州市浙南名校聯(lián)盟2025-2026學年高一(上)期中物理試卷(含答案)_第4頁
浙江省溫州市浙南名校聯(lián)盟2025-2026學年高一(上)期中物理試卷(含答案)_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

付費下載

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

第=page11頁,共=sectionpages11頁2025-2026學年浙江省溫州市浙南名校聯(lián)盟高一(上)期中物理試卷一、單選題:本大題共10小題,共30分。1.下列各組物理量中都是矢量的是(

)A.路程平均速度 B.瞬時速度力 C.速率加速度 D.位移時間2.在2025年10月21日晚上19:00的一場“浙BA”城市爭霸賽中,溫州隊主場以102:52大勝湖州隊,豪取十連勝。比賽中,溫州隊一名后衛(wèi)在一次精彩反擊中,從本方底線接球后,沿一條直線路徑運球快速推進,僅用5秒便穿越全場,將球上籃打進。已知標準籃球場全長28米。下列說法正確的是(

)A.在研究這名后衛(wèi)的運球技術動作時,可以將其視為質點

B.“5秒”指的是時刻,“晚上19:00”指的是時間間隔

C.裁判員在判斷球是否出界時,可以將籃球視為質點

D.該后衛(wèi)此次進攻的位移大小約為28米,平均速度大小約為5.6m/s3.在2025年田徑亞錦賽女子200米決賽中,中國16歲小將陳好頡從靜止出發(fā),在起跑加速階段,用時2秒將速度提升到8m/s。關于該過程,下列說法正確的是(

)A.加速度方向與速度變化量的方向相同

B.運動員的速度很大,加速度也一定很大

C.以加速過程中的運動員為參考系,跑道是靜止的

D.該運動員在任意時刻的加速度大小均為4m/s4.一把梯子靜止地倚靠在光滑的豎直墻邊,梯腳與粗糙水平地面接觸。下列選項中能正確表示梯子受力情況的是(

)A.B.C.D.5.機器人用機械臂夾住咖啡杯并進行勻速地端送咖啡,下列說法正確的是(

)A.若夾緊力增大,則咖啡杯受到的靜摩擦力會增大

B.機械臂對咖啡杯的壓力是由于咖啡杯發(fā)生形變而產生的

C.若杯內的咖啡量減少,機械臂提供的最小夾緊力減小

D.機械臂對咖啡杯的作用力大于咖啡杯對機械臂的作用力

6.圖像可以清晰直觀地表示物體的運動,下列直線運動所示的運動圖像中不能表示勻變速直線運動的是(

)A. B.

C. D.7.測速儀B裝有超聲波發(fā)射和接收裝置,A汽車從靜止開始做勻加速直線運動并遠離B。B發(fā)出超聲波時,A、B相距335m,當B接收到反射波時,A、B相距355m。已知聲速為340m/s,則汽車在這段時間內的平均速度為(

)A.5m/s B.10m/s C.15m/s D.20m/s8.一輛汽車在發(fā)現(xiàn)前方路障后立即剎車且剛好停在路障前,剎車過程可視為勻減速直線運動。已知剎車后第1s內的位移為8m,第2s內的位移為4m。下列說法不正確的是(

)A.汽車在第3s內的位移為0.5m B.汽車2s時的速度大小為2m/s

C.整個剎車過程的平均速度為6m/s D.剎車過程的加速度大小為4m/9.在某馬戲團的“瘋狂拋球”節(jié)目中,一個小丑機器人以3m/s的初速度豎直上拋小球,不計空氣阻力,每隔0.2s拋出一個小球,空中小球不相碰。第一個小球在t=0s拋出,它在空中與后面的小球相遇而過的時刻為(

)A.t=0.35s,0.55s B.t=0.40s,0.50s

C.t=0.35s,0.40s,0.45s D.t=0.40s,0.45s,0.50s10.物體A和B從同一位置沿同一直線由靜止開始運動,它們的加速度a隨時間t變化的圖像如圖所示。關于0~4s內的運動情況,下列說法正確的是(

)A.兩物體在4s時相遇

B.當t=4s時,B的位移大小為8m

C.兩物體距離最遠時的時刻為2s時

D.兩物體速度相差最大的時刻為2s時二、多選題:本大題共3小題,共12分。11.關于物理學史及物理思想方法,下列說法正確的是(

)A.重心概念的建立運用了理想化模型法

B.瞬時速度概念的建立體現(xiàn)了極限思維法

C.利用激光和平面鏡觀察桌面微小形變運用了等效替代法

D.伽利略建立了平均速度、瞬時速度和加速度等運動學概念12.風洞飛行是一項廣受年輕人喜愛的運動。體驗者通過在風洞中調整身體姿態(tài),可以獲得不同的風力效果,從而實現(xiàn)上升、下降或懸浮。已知一位身高為1.60m的體驗者,其重心位于身高中心。當身體處于豎直姿態(tài)時,加速度為7.5m/s2,方向豎直向下;平躺時加速度為15m/s2,方向豎直向上。風洞高度為7.2m。若該體驗者由風洞底部以平躺姿態(tài)無初速度從底部出發(fā)(忽略平躺時體驗者身體的厚度),只用平躺、豎直姿態(tài),不計轉體時間,希望實現(xiàn)最短的往返時間(往返來回過程與洞頂、洞底網無碰撞)A.上升時應先平躺再直立,下降時應先直立后平躺

B.上升階段直立和平躺所需時間之比為1:2

C.體驗者上升階段重心的位移大小為6.4m

D.最短的往返時間為3.2s13.如圖所示,粗糙水平面上靜置一個半球面,光滑小球A(可視為質點)通過輕繩(足夠長)繞過光滑定滑輪與小球B相連,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),初始時右側繩處于豎直方向?,F(xiàn)對小球B施加一與輕繩夾角恒為θ(鈍角)的外力F,并緩慢移動B,使輕繩由豎直轉至水平。在此過程中,下列說法正確的是(

)A.F的大小不斷增大

B.小球B的運動軌跡為圓弧

C.半球面所受摩擦力先增大后減小

D.小球A距離水平面的高度不斷變大三、實驗題:本大題共2小題,共16分。14.某同學利用如圖甲所示裝置進行“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗。

(1)實驗所用器材除電火花計時器、紙帶、小車、一端帶滑輪的長木板、細線、槽碼外,還必須使用的器材是______;

A.學生電源

B.刻度尺

C.天平

D.秒表

(2)該同學得到一條表示小車運動過程的紙帶如圖乙所示,發(fā)現(xiàn)紙帶上的計時點偏離紙帶中心位置,可能的原因是______;

A.長木板一端未墊高,小車在不掛槽碼的情況下無法做勻速直線運動

B.小車釋放時未靠近打點計時器

C.細線與長木板未保持平行

D.電火花計時器沒有固定好

(3)該同學正確調整實驗裝置后重新實驗,獲得如圖丙所示的紙帶。A、B、C、D、E紙帶上選取的計數(shù)點,相鄰兩計數(shù)點間還有4個點未畫出。打點計時器所用交流電源頻率為50Hz,則小車的加速度大小為______?m/s2(結果保留兩位有效數(shù)字)。

(4)實際上電源的頻率為51Hz,那么(3)中計算的加速度大小將______?(填“偏大”、“偏小”或“不變”)。15.某同學用橡皮條與彈簧測力計“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”,實驗裝置如圖甲所示。其中A為固定橡皮條的圖釘,OB和OC為細繩。

(1)本實驗采用的科學方法是______。

(2)某一次實驗中,用一個彈簧測力計拉橡皮條使橡皮條與細繩的結點到達O點,彈簧測力計的示數(shù)如圖乙所示,此時橡皮條的彈力大小為______。

(3)在上述實驗中,為減小實驗誤差,應采取的做法是______。

A.甲圖中兩個彈簧測力計之間的夾角應盡量大

B.進行多次實驗驗證時,O點位置必須固定

C.實驗前,先把所用的兩個調零后的彈簧測力計的鉤子相互鉤住,平放在桌子上,再往相反方向拉,看它們的示數(shù)是否相同

D.彈簧外殼與紙面不能接觸

(4)實驗結束后,小明同學設計了一個實驗來測量彈簧的勁度系數(shù),經過多組實驗,測得多組F、L數(shù)據(jù),記錄于如表。試在方格紙描點并作出F?L圖像,由此求得彈簧測力計的勁度系數(shù)為______?N/m。(結果保留兩位有效數(shù)字)序號12345彈力F(N)0.003.006.009.0012.00彈簧長度L(cm)4.008.0211.9816.0120.00四、計算題:本大題共3小題,共42分。16.如圖所示,光滑定滑輪通過一根輕繩系于天花板上的P點,輕繩繞過定滑輪,一端豎直懸掛物塊a,另一端連接物塊b,物塊c放置在物塊b上,整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。已知mb=mc=2ma=2kg,輕繩OP與水平方向夾角為θ=60°,不計滑輪的重力及輕繩和滑輪之間的摩擦,求:

(1)輕繩OP的拉力大??;

(2)地面對物塊b的支持力大小;17.目前,我國高鐵列車進站采用停車進站方式,某高鐵列車在平直的鐵軌上以80m/s的速度做勻減速運動,經100s后??空军c,停留5min供乘客上下車,之后以相同大小的加速度勻加速至80m/s。求:

(1)列車做勻減速運動的加速度大??;

(2)列車勻減速運動所通過的位移大??;

(3)據(jù)悉,中國正在研發(fā)“不停站高鐵”,方案之一是在高鐵頂部設立吊艙,稱為吊艙方案。如圖所示,高鐵列車與吊艙B在平直的鐵軌上以80m/s的速度勻速行駛,在離站臺3km處開始做勻減速運動,到達站臺時剛好減到20m/s,進站吊艙B與高鐵車分離,并在減速區(qū)停下,高鐵車則與已在吊艙加速區(qū)加速到20m/s的出站吊艙A對接,并以進站時相同大小的加速度勻加速到80m/s。車廂、吊艙、站臺均可看成質點,求:

①高鐵列車與吊艙B進站的加速度大??;

②列車勻減速運動所需要的時間;

③對比停車進站方式,吊艙方案節(jié)省的時間。18.如圖甲所示,質量m=2.2kg的三角形木楔置于傾角θ=37°的固定粗糙斜面上,三角形木楔的AB邊和AC邊相等,∠BAC=74°,在水平向右的推力F=30N的作用下,木楔保持靜止,ABC與斜面在同一豎直平面內,sin37°=0.6,sin53°=0.8。求:

(1)斜面對三角形木楔的支持力大??;

(2)斜面對三角形木楔的摩擦力大小及方向;

(3)若木楔與斜面間的動摩擦因數(shù)μ為0.5,水平外力F的大小可調,要使木楔保持靜止,求水平外力F的最小值;

(4)若木楔與斜面間的動摩擦因數(shù)μ為tan16°,如圖乙所示,一與斜面夾角為α的外力F作用下木楔沿斜面勻速向上滑動,求F的最小值及對應的夾角α?!鞠铝袛?shù)學公式可供選用】

tanθ=sinθcosθ

cos(α+β)=cosαcosβ?sinαsinβ

sin參考答案1.B

2.D

3.A

4.C

5.C

6.D

7.B

8.C

9.A

10.D

11.BD

12.ACD

13.AC

14.B

C

0.40

偏小

15.等效替代法

5.00N

C

75

16.(1)輕繩OP的拉力大小為103N

(2)地面對物塊b的支持力大小為35N

(3)物塊b對地面的摩擦力為17.列車做勻減速運動的加速度大小為

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論