水利工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)與防控水利工程作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵載體，其施工過(guò)程涉及土石方開(kāi)挖、混凝土澆筑、水下作業(yè)、大型設(shè)備吊裝等復(fù)雜工序，作業(yè)環(huán)境受水文、地質(zhì)、氣象條件制約顯著。施工階段危險(xiǎn)源的動(dòng)態(tài)演化特性，決定了精準(zhǔn)辨識(shí)與科學(xué)防控是保障工程安全、人員健康的核心前提。本文結(jié)合水利工程施工特點(diǎn)，系統(tǒng)剖析危險(xiǎn)源類(lèi)別、辨識(shí)方法及防控策略，為現(xiàn)場(chǎng)安全管理提供實(shí)操指引。一、水利工程施工危險(xiǎn)源的特征與分類(lèi)水利工程施工的危險(xiǎn)源具有動(dòng)態(tài)性（如汛期水位變化、施工工序轉(zhuǎn)換）、關(guān)聯(lián)性（如基坑坍塌可能引發(fā)淹溺、機(jī)械傷害連鎖事故）、環(huán)境依存性（如高海拔地區(qū)缺氧、巖溶地質(zhì)突水）三大特征。結(jié)合《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》（SL398）及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，危險(xiǎn)源可按致害類(lèi)型劃分為以下類(lèi)別：（一）高處墜落與物體打擊水利工程的大壩壩體、渡槽、隧洞進(jìn)出口等結(jié)構(gòu)多為高空作業(yè)面，腳手架搭設(shè)不規(guī)范、臨邊防護(hù)缺失、安全繩佩戴不規(guī)范易引發(fā)高處墜落；模板拆除、混凝土澆筑過(guò)程中，工具材料墜落、起重吊裝物件脫鉤則導(dǎo)致物體打擊。如某拱壩施工中，因模板支撐體系失穩(wěn)，混凝土塊墜落造成3人重傷，直接原因是模板固定螺栓未按設(shè)計(jì)力矩緊固。（二）機(jī)械傷害與觸電土石方開(kāi)挖的挖掘機(jī)、裝載機(jī)，混凝土施工的振搗器、皮帶機(jī)，以及閘門(mén)安裝的起重機(jī)械，若防護(hù)裝置缺失（如皮帶機(jī)防護(hù)罩損壞）、操作違規(guī)（如無(wú)證操作起重機(jī)），易引發(fā)卷入、擠壓等機(jī)械傷害；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路混亂、漏電保護(hù)器失效、帶電作業(yè)違規(guī)，則導(dǎo)致觸電事故。某泵站施工中，因電焊機(jī)二次側(cè)未接地，作業(yè)人員更換焊條時(shí)觸電身亡，暴露出臨時(shí)用電管理的漏洞。（三）坍塌與淹溺基坑開(kāi)挖、圍堰填筑、隧洞開(kāi)挖是坍塌風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)環(huán)節(jié)。軟土地基基坑未分層開(kāi)挖、支護(hù)滯后，土石圍堰防滲失效引發(fā)管涌，隧洞開(kāi)挖未及時(shí)支護(hù)導(dǎo)致塌方，均可能造成群死群傷。此外，水利工程緊鄰水體，作業(yè)人員未穿救生衣、臨邊防護(hù)不足，或汛期洪水突發(fā)，易引發(fā)淹溺。某河道整治工程中，因圍堰迎水面防滲膜破損未及時(shí)修復(fù)，洪水沖垮圍堰，造成2名作業(yè)人員溺亡。（四）中毒窒息與職業(yè)健康危害隧洞、沉井等有限空間作業(yè)中，通風(fēng)不良易積聚一氧化碳、硫化氫等有毒氣體；混凝土外加劑（如氨類(lèi)早強(qiáng)劑）揮發(fā)、土石方開(kāi)挖的粉塵，長(zhǎng)期暴露會(huì)導(dǎo)致中毒、塵肺病。某水電站隧洞施工中，因通風(fēng)機(jī)故障，作業(yè)人員吸入炮煙（含一氧化碳）昏迷，所幸救援及時(shí)未造成死亡。二、危險(xiǎn)源的科學(xué)辨識(shí)方法危險(xiǎn)源辨識(shí)需貫穿施工全過(guò)程，結(jié)合水利工程“點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣”的特點(diǎn)，可采用以下方法提升辨識(shí)精準(zhǔn)度：（一）安全檢查表法（SCL）的針對(duì)性應(yīng)用針對(duì)大壩澆筑、基坑開(kāi)挖等典型工序，編制專(zhuān)項(xiàng)安全檢查表。例如，基坑開(kāi)挖前，檢查“邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)、降水措施是否有效、支護(hù)材料強(qiáng)度是否達(dá)標(biāo)”等20余項(xiàng)內(nèi)容；隧洞開(kāi)挖后，檢查“初期支護(hù)及時(shí)性、通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量、有毒氣體監(jiān)測(cè)頻率”等關(guān)鍵項(xiàng)。某水利樞紐工程通過(guò)SCL排查，發(fā)現(xiàn)12處高邊坡未設(shè)置位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)，及時(shí)補(bǔ)設(shè)后避免了滑坡事故。（二）危險(xiǎn)與可操作性分析（HAZOP）的場(chǎng)景化分析以“施工工序+風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景”為單元，開(kāi)展HAZOP分析。例如，針對(duì)“圍堰拆除”工序，識(shí)別“拆除順序錯(cuò)誤→圍堰失穩(wěn)→洪水倒灌”“水下爆破振動(dòng)→岸坡坍塌”等風(fēng)險(xiǎn)鏈，制定“先下游后上游、分塊拆除”“爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)閾值≤2cm/s”等防控措施。某堤防工程運(yùn)用HAZOP，優(yōu)化了水下清淤的船舶調(diào)度方案，消除了船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)。（三）動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與歷史數(shù)據(jù)復(fù)盤(pán)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)高邊坡、深基坑設(shè)置位移、應(yīng)力傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)演化；同時(shí)復(fù)盤(pán)同類(lèi)工程事故案例，如整理近5年水利施工坍塌事故，提煉“支護(hù)滯后、降水失效、違規(guī)超挖”等共性誘因，形成《危險(xiǎn)源預(yù)警清單》。某抽水蓄能電站通過(guò)分析歷史事故，將“雨季基坑積水未及時(shí)排除”列為高風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警項(xiàng)，汛期前增設(shè)2臺(tái)排水泵，成功避免了基坑坍塌。三、危險(xiǎn)源的分層級(jí)防控策略防控需遵循“技術(shù)優(yōu)先、管理兜底、應(yīng)急補(bǔ)位”原則，構(gòu)建“事前預(yù)防-事中管控-事后處置”的全鏈條體系：（一）技術(shù)防控：從源頭消除風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)安全優(yōu)化：基坑支護(hù)采用“排樁+錨索”組合體系，替代傳統(tǒng)放坡開(kāi)挖；大壩模板采用液壓爬升系統(tǒng)，減少高空作業(yè)量。某高壩工程通過(guò)BIM模擬，優(yōu)化了泄洪洞襯砌臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)，將模板安裝的高空作業(yè)比例從60%降至15%。設(shè)備本質(zhì)安全：起重機(jī)械安裝力矩限制器、防脫鉤裝置；臨時(shí)用電采用“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”，配電箱設(shè)置“一機(jī)一閘一漏”。某泵站施工中，對(duì)所有電焊機(jī)加裝二次側(cè)降壓保護(hù)器，觸電事故率降為零。（二）管理防控：壓實(shí)全員責(zé)任作業(yè)許可與旁站監(jiān)督：對(duì)動(dòng)火、有限空間、爆破等危險(xiǎn)作業(yè)，實(shí)行“作業(yè)票+監(jiān)護(hù)人”制度。某隧洞開(kāi)挖工程中，要求瓦斯監(jiān)測(cè)員每小時(shí)匯報(bào)氣體濃度，爆破作業(yè)前必須經(jīng)監(jiān)理、施工員雙簽字確認(rèn)。培訓(xùn)與應(yīng)急演練：針對(duì)新入場(chǎng)工人開(kāi)展“水利施工風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知”專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，每季度組織淹溺、坍塌事故演練。某灌區(qū)工程通過(guò)“VR模擬高處墜落”培訓(xùn)，工人安全意識(shí)考核通過(guò)率從75%提升至98%。（三）應(yīng)急防控：提升響應(yīng)能力分級(jí)預(yù)警與處置：根據(jù)水文、氣象數(shù)據(jù)，建立“藍(lán)色（關(guān)注）-黃色（預(yù)警）-橙色（警戒）-紅色（緊急）”四級(jí)響應(yīng)機(jī)制。某流域治理工程在汛期前，儲(chǔ)備兩千個(gè)沙袋、5臺(tái)應(yīng)急排水泵，組建24小時(shí)搶險(xiǎn)隊(duì)。醫(yī)療與救援聯(lián)動(dòng)：在施工現(xiàn)場(chǎng)3公里內(nèi)設(shè)置醫(yī)療點(diǎn)，與附近醫(yī)院簽訂“綠色通道”協(xié)議。某水電站施工中，一名工人高處墜落，15分鐘內(nèi)送達(dá)醫(yī)院，因搶救及時(shí)脫離生命危險(xiǎn)。四、案例實(shí)踐：某水庫(kù)大壩施工危險(xiǎn)源防控某中型水庫(kù)大壩為碾壓混凝土重力壩，施工中面臨高邊坡開(kāi)挖、高空澆筑、汛期洪水三大風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目組采取以下措施：1.危險(xiǎn)源辨識(shí)：通過(guò)SCL排查，識(shí)別出“邊坡開(kāi)挖超挖5m未支護(hù)、混凝土罐車(chē)剎車(chē)失靈、汛期圍堰漫頂”等8項(xiàng)重大風(fēng)險(xiǎn)。2.防控實(shí)施：技術(shù)層面：邊坡采用“預(yù)裂爆破+錨桿格構(gòu)”支護(hù)，混凝土澆筑采用纜機(jī)垂直運(yùn)輸，替代塔吊（減少高空吊運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)）；管理層面：實(shí)行“班組安全日”制度，每日班前會(huì)通報(bào)風(fēng)險(xiǎn)；汛期安排專(zhuān)人24小時(shí)監(jiān)測(cè)水位，儲(chǔ)備應(yīng)急砂石料一千立方米；應(yīng)急層面：與當(dāng)?shù)叵?、醫(yī)院建立聯(lián)動(dòng)，每月開(kāi)展“大壩漫頂搶險(xiǎn)”演練。該工程施工期未發(fā)生重傷及以上事故，危險(xiǎn)源管控成效顯著。結(jié)語(yǔ)水利工程施工危險(xiǎn)源的辨識(shí)與防控，是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，需融合