市政道路養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)指南市政道路作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的核心載體，其通行質(zhì)量直接關(guān)系到市民出行安全、城市運(yùn)轉(zhuǎn)效率與整體形象。科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)維修工作，既能延緩道路病害發(fā)展、延長(zhǎng)使用壽命，又能降低全生命周期成本。本文結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)規(guī)范，從日常養(yǎng)護(hù)、病害維修、特殊環(huán)境應(yīng)對(duì)及管理優(yōu)化等維度，系統(tǒng)闡述市政道路養(yǎng)護(hù)維修的核心技術(shù)與實(shí)施要點(diǎn)，為行業(yè)從業(yè)者提供實(shí)用參考。一、日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)市政道路的日常養(yǎng)護(hù)是預(yù)防病害、保障性能的基礎(chǔ)，需建立常態(tài)化、精細(xì)化的作業(yè)機(jī)制。（一）路面清掃保潔根據(jù)道路車流量、污染程度制定清掃計(jì)劃：主干道每日至少1次機(jī)械清掃+1次人工拾撿，次干道每2日1次機(jī)械清掃。針對(duì)油污、撒漏物等污染物，采用環(huán)保型清洗劑配合高壓水槍清理，避免化學(xué)殘留侵蝕路面。雨雪天氣后需及時(shí)清除路面積水、積雪，防止凍融循環(huán)破壞結(jié)構(gòu)。（二）排水系統(tǒng)維護(hù)排水系統(tǒng)堵塞是道路病害的重要誘因，需定期開(kāi)展“清、通、檢”作業(yè)：雨水口與檢查井：每月清理井口雜物，每季度用抓斗車或高壓水射流疏通井內(nèi)淤積，檢查井壁、井蓋是否破損，發(fā)現(xiàn)沉降、裂縫及時(shí)修復(fù)。排水管道：每年春季、秋季采用CCTV檢測(cè)設(shè)備排查管道破損、淤積情況，對(duì)輕度堵塞采用機(jī)械疏通，重度堵塞結(jié)合人工開(kāi)挖修復(fù)，確保管道坡度合規(guī)、過(guò)水通暢。（三）路緣石與附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)路緣石：每周巡查路緣石破損、移位情況，對(duì)斷裂處采用同材質(zhì)預(yù)制塊更換，移位處重新坐漿固定，保證線形順直、高度一致。附屬設(shè)施：每月檢查護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線、路燈等設(shè)施，護(hù)欄銹蝕處除銹后刷防腐漆，標(biāo)線模糊處采用熱熔或冷噴工藝補(bǔ)劃，路燈故障24小時(shí)內(nèi)修復(fù)，確保設(shè)施功能完好、警示清晰。二、常見(jiàn)病害維修技術(shù)市政道路病害需“早發(fā)現(xiàn)、早處置”，根據(jù)病害類型、嚴(yán)重程度選擇針對(duì)性修復(fù)方案，避免小病害發(fā)展為結(jié)構(gòu)性損壞。（一）裂縫類病害裂縫是路面最常見(jiàn)病害，按寬度分為細(xì)微裂縫（<3mm）、中等裂縫（3-15mm）、寬裂縫（>15mm）：細(xì)微裂縫：采用灌縫膠（需匹配當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?，如低溫地區(qū)選用低溫柔性產(chǎn)品）灌注，作業(yè)前用吹風(fēng)機(jī)清理縫內(nèi)雜物，灌縫后貼防裂貼增強(qiáng)密封。中等及寬裂縫：先沿裂縫開(kāi)槽（深度≥2cm，寬度比裂縫寬3-5mm），清除槽內(nèi)碎屑，涂刷粘層油后填入熱瀝青混合料或改性灌縫膠，壓實(shí)后覆蓋細(xì)砂防止粘輪。（二）坑槽病害坑槽會(huì)加速路面破損，修補(bǔ)需遵循“圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)”原則：1.切割清理：用切割機(jī)沿坑槽邊緣切縫（深度至基層，坡度≥30°），人工鑿除破損路面，清除松散顆粒與灰塵。2.粘層處理：在坑槽底面與側(cè)面涂刷乳化瀝青粘層油，增強(qiáng)新舊材料粘結(jié)。3.填補(bǔ)壓實(shí)：采用熱拌瀝青混合料（AC-13或AC-16型）填補(bǔ)，分層壓實(shí)（每層厚度≤5cm），壓實(shí)度≥96%，表面平整度誤差≤3mm。4.開(kāi)放交通：常溫下養(yǎng)護(hù)4小時(shí)后開(kāi)放，高溫季節(jié)可縮短至2小時(shí)。（三）車轍病害車轍由瀝青混合料高溫變形或基層強(qiáng)度不足導(dǎo)致，處理方法：輕度車轍（深度<15mm）：采用銑刨機(jī)銑刨表面（深度2-3cm），噴灑粘層油后鋪筑薄層瀝青罩面（厚度3-4cm）。重度車轍（深度≥15mm）：需銑刨至基層，檢查基層強(qiáng)度，必要時(shí)換填水泥穩(wěn)定碎石，再按路面結(jié)構(gòu)層恢復(fù)瀝青面層。（四）擁包病害擁包多因?yàn)r青老化、基層軟弱或施工時(shí)混合料離析，處理步驟：1.銑刨擁包處瀝青層（深度至穩(wěn)定基層），清除銑刨料。2.檢查基層：若基層軟弱，需開(kāi)挖換填；若基層完好，噴灑粘層油后鋪筑新瀝青混合料。3.壓實(shí)后采用輪胎壓路機(jī)揉搓，消除表面波浪。三、特殊環(huán)境下的養(yǎng)護(hù)策略市政道路需適應(yīng)不同氣候、季節(jié)條件，制定差異化養(yǎng)護(hù)方案，提升抗災(zāi)能力。（一）高溫季節(jié)養(yǎng)護(hù)夏季瀝青路面易泛油、車轍，養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)：作業(yè)時(shí)間調(diào)整為早（5:00-10:00）、晚（16:00-20:00），避免高溫時(shí)段施工。對(duì)泛油路段撒布石屑（粒徑3-5mm）吸附，嚴(yán)重泛油需銑刨重鋪。加強(qiáng)路面溫度監(jiān)測(cè)，超過(guò)50℃時(shí)暫停重型車輛通行（特殊車輛需限速）。（二）低溫季節(jié)養(yǎng)護(hù)冬季混凝土路面易受凍害，養(yǎng)護(hù)措施：混凝土施工時(shí)摻加早強(qiáng)防凍劑（摻量2%-5%），澆筑后覆蓋土工布+棉被保溫，養(yǎng)護(hù)期≥14天。已通車路面出現(xiàn)凍融裂縫，采用灌縫膠封閉，防止冰雪滲入。降雪前在橋梁、坡道等易滑路段預(yù)撒融雪劑（氯化鈉型需控制用量，避免腐蝕鋼筋）。（三）雨季養(yǎng)護(hù)雨季道路易積水、滑坡，養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)：雨前檢查排水系統(tǒng)，清理雨水口雜物，疏通邊溝。雨中巡查路面，標(biāo)記積水點(diǎn)、滑坡路段，設(shè)置警示標(biāo)志，必要時(shí)臨時(shí)封閉。雨后及時(shí)排查路面病害，對(duì)積水導(dǎo)致的唧泥、坑槽立即修復(fù)，防止病害擴(kuò)大。（四）冬季除雪除雪需“以機(jī)械為主、融雪劑為輔”：機(jī)械除雪：采用裝載機(jī)、滾刷車清除積雪，橋梁、隧道優(yōu)先使用純機(jī)械作業(yè)，避免融雪劑腐蝕結(jié)構(gòu)。融雪劑使用：氣溫低于-5℃時(shí)選用醋酸鉀型融雪劑，撒布量≤30g/㎡，撒布后及時(shí)清掃殘留，防止?jié)B入路面結(jié)構(gòu)。四、質(zhì)量控制與管理養(yǎng)護(hù)維修質(zhì)量直接決定道路使用壽命，需從材料、工藝、安全、檔案四方面嚴(yán)格管控。（一）材料質(zhì)量控制瀝青、水泥、集料等主材需選用信譽(yù)良好的廠家，進(jìn)場(chǎng)時(shí)核查合格證、檢驗(yàn)報(bào)告，按規(guī)范抽樣檢測(cè)（如瀝青針入度、軟化點(diǎn)，集料壓碎值）。輔材如灌縫膠、粘層油需匹配路面類型與氣候，低溫地區(qū)選用低溫柔性好的產(chǎn)品。（二）施工工藝控制各工序嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，如瀝青混合料壓實(shí)溫度（初壓____℃，終壓≤90℃）、混凝土坍落度（路面施工≤40mm）。采用平整度儀、壓實(shí)度儀等設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，不合格工序立即返工。（三）養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理作業(yè)區(qū)按規(guī)范設(shè)置警示標(biāo)志（如錐形桶、警示燈、導(dǎo)向牌），實(shí)行“半幅施工、半幅通行”時(shí)安排專人指揮交通。作業(yè)人員佩戴反光背心、安全帽，機(jī)械操作前檢查車況，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（四）養(yǎng)護(hù)檔案管理建立道路養(yǎng)護(hù)臺(tái)賬，記錄病害位置、類型、處理時(shí)間、材料用量等信息，每年繪制病害分布圖，分析病害發(fā)展規(guī)律。采用BIM或GIS系統(tǒng)數(shù)字化管理，將養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)與道路設(shè)計(jì)、竣工資料關(guān)聯(lián)，為養(yǎng)護(hù)決策提供依據(jù)。五、新技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)隨著行業(yè)技術(shù)升級(jí)，市政道路養(yǎng)護(hù)正向“預(yù)防性、智能化、綠色化”轉(zhuǎn)型。（一）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)微表處：在路面出現(xiàn)輕微病害前，鋪筑2-5mm厚的改性乳化瀝青混合料，可封閉路面、改善抗滑性，延長(zhǎng)道路壽命3-5年。稀漿封層：采用慢裂快凝型乳化瀝青，適用于老舊路面的功能恢復(fù)，施工后1-2小時(shí)即可開(kāi)放交通。（二）智能化養(yǎng)護(hù)檢測(cè)技術(shù)：利用探地雷達(dá)（GPR）檢測(cè)基層脫空、空洞，無(wú)人機(jī)航拍識(shí)別路面病害，實(shí)現(xiàn)“非接觸、高效率”檢測(cè)。管理系統(tǒng)：基于大數(shù)據(jù)的養(yǎng)護(hù)決策系統(tǒng)，可根據(jù)道路使用年限、交通量、病害數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，提高資源利用率。（三）綠色環(huán)保技術(shù)再生利用：舊瀝青路面銑刨料（RAP）通過(guò)廠拌熱再生技術(shù)，摻量可達(dá)30%-50%，降低新材料消耗與碳排放。環(huán)保融雪：采用太陽(yáng)能融雪板（埋入路面，冬季通電融雪）、生物降解型融雪劑，減少對(duì)環(huán)境的污