2025年中職航空機(jī)電設(shè)備維修（設(shè)備維修）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：請將每小題正確答案的序號填在括號內(nèi)。(總共10題，每題3分)w1.航空機(jī)電設(shè)備維修中，對于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的故障排查，關(guān)鍵在于（）A.檢查燃油濾清器是否堵塞B.查看發(fā)動(dòng)機(jī)外觀有無損傷C.測量飛機(jī)的飛行速度D.檢測起落架的收放情況w2.飛機(jī)液壓系統(tǒng)中，液壓油的污染可能導(dǎo)致（）A.系統(tǒng)壓力過高B.系統(tǒng)壓力過低C.部件磨損加劇D.飛機(jī)飛行高度增加w3.航空電子設(shè)備中的傳感器，其主要作用是（）A.產(chǎn)生電能B.接收和傳遞信息C.控制飛機(jī)姿態(tài)D.提供動(dòng)力w4.對于飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)，其輸出電壓不穩(wěn)定可能是由于（）A.電刷磨損B.機(jī)身油漆脫落C.輪胎氣壓不足D.機(jī)翼變形w5.航空機(jī)電設(shè)備維修時(shí)，對機(jī)械傳動(dòng)部件的潤滑檢查重點(diǎn)在于（）A.潤滑油的品牌B.潤滑油的顏色C.潤滑油的液位和質(zhì)量D.潤滑油的價(jià)格w6.飛機(jī)起落架的減震裝置主要是為了（）A.增加飛機(jī)重量B.減少著陸沖擊力C.提高飛行速度D.降低燃油消耗w7.航空發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道結(jié)冰會(huì)直接影響（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱B.發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火C.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量D.發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣w8.飛機(jī)電氣系統(tǒng)中的保險(xiǎn)絲熔斷，可能原因是（）A.電路短路B.電壓過低C.設(shè)備功率過小D.空氣濕度大w9.航空機(jī)電設(shè)備中，對航空蓄電池的維護(hù)，不正確的做法是（）A.定期檢查電解液液位B.充電時(shí)遠(yuǎn)離火源C.長期不使用也不充電D.檢查電池外觀有無損壞w10.飛機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力測試，主要目的是（）A.測試飛機(jī)的飛行高度B.檢測系統(tǒng)是否正常工作C.檢查飛機(jī)的外觀顏色D.測量飛機(jī)的重量第II卷（非選擇題，共70分）w11.（10分）簡述飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的一般流程。w12.（15分）分析飛機(jī)電氣系統(tǒng)中常見的故障類型及對應(yīng)的維修方法。w13.（15分）材料：某飛機(jī)在飛行過程中，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常壓力波動(dòng)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，液壓泵的磨損嚴(yán)重。問題：請分析液壓泵磨損嚴(yán)重可能導(dǎo)致的后果，并提出相應(yīng)的解決措施。w14.（15分）材料：在一次航空機(jī)電設(shè)備維修檢查中，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)起落架的減震支柱出現(xiàn)滲油現(xiàn)象。問題：請闡述起落架減震支柱滲油的危害，并說明如何進(jìn)行維修處理。w15.（15分）材料：飛機(jī)的航空電子設(shè)備中，部分傳感器數(shù)據(jù)顯示異常。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)是傳感器的線路連接松動(dòng)。問題：請說明傳感器線路連接松動(dòng)可能帶來的影響，以及如何確保傳感器線路連接的可靠性。答案：w1.Aw2.Cw3.Bw4.Aw5.Cw6.Bw7.Cw8.Aw9.Cw10.Bw11.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷一般流程：首先進(jìn)行故障現(xiàn)象收集，包括發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的異常聲音、振動(dòng)、性能參數(shù)變化等。然后進(jìn)行初步檢查，查看發(fā)動(dòng)機(jī)外觀有無明顯損壞、部件松動(dòng)等。接著利用專業(yè)檢測設(shè)備對發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行測量，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等。再根據(jù)測量數(shù)據(jù)和故障現(xiàn)象進(jìn)行綜合分析，判斷可能的故障部位。最后通過進(jìn)一步的拆解檢查或功能測試來確定故障原因。w12.飛機(jī)電氣系統(tǒng)常見故障類型及維修方法：短路故障，可能是線路絕緣破損等原因，維修時(shí)需查找破損處并修復(fù)絕緣。斷路故障通常是線路斷開，要找到斷點(diǎn)重新連接。接觸不良故障，比如插頭松動(dòng)等，需緊固連接部位。對于電氣設(shè)備損壞，如發(fā)電機(jī)故障等，可能需要更換部件。同時(shí)要定期對電氣系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。w13.液壓泵磨損嚴(yán)重可能導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足，影響飛機(jī)的操控性能，如起落架收放、襟翼操作等。還可能導(dǎo)致系統(tǒng)泄漏增加，造成液壓油浪費(fèi)和環(huán)境污染。解決措施：更換磨損嚴(yán)重的液壓泵。在更換前，要對液壓系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗，去除雜質(zhì)。更換后，要進(jìn)行壓力測試和試運(yùn)行，確保系統(tǒng)正常工作。同時(shí)，要加強(qiáng)對液壓系統(tǒng)的日常維護(hù)，定期檢查液壓油質(zhì)量和泵的工作狀態(tài)。w14.起落架減震支柱滲油的危害：會(huì)導(dǎo)致減震性能下降，影響飛機(jī)著陸時(shí)的緩沖效果，增加飛機(jī)結(jié)構(gòu)的受力，縮短減震支柱的使用壽命。還可能造成液壓油泄漏到飛機(jī)表面，影響飛機(jī)外觀和腐蝕飛機(jī)部件。維修處理：首先要確定滲油部位，對于輕微滲油可嘗試更換密封件來解決。如果滲油嚴(yán)重，可能需要更換整個(gè)減震支柱。在更換過程中，要嚴(yán)格按照維修手冊進(jìn)行操作，確保安裝正確，更換后要進(jìn)行測試，檢查減震性能是否恢復(fù)正常。w15.傳感器線路連接松動(dòng)可能帶來的影響：導(dǎo)致傳感器數(shù)據(jù)傳輸不準(zhǔn)確或中斷，使航空電子設(shè)備無法獲取正確的信息，從而影響飛機(jī)的飛行控制、導(dǎo)航等系統(tǒng)的正常運(yùn)行。確保傳感器線路連接可靠性的方法：在安裝傳