2025年大學(xué)（車輛工程）汽車節(jié)能技術(shù)階段測試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共30分）1.汽車節(jié)能技術(shù)中，以下哪種技術(shù)對降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗效果最為顯著？（總共6題，每題5分，每題只有一個(gè)正確答案，請將正確答案填入括號內(nèi)）A.渦輪增壓技術(shù)B.缸內(nèi)直噴技術(shù)C.可變氣門正時(shí)技術(shù)D.輕量化技術(shù)2.混合動(dòng)力汽車中，能量回收系統(tǒng)主要回收的能量是？A.制動(dòng)能量B.發(fā)動(dòng)機(jī)多余能量C.空調(diào)廢熱D.電池自放電能量3.電動(dòng)汽車的續(xù)航里程主要受以下哪個(gè)因素影響最大？A.電池容量大小B.車輛自重C.電機(jī)效率D.行駛速度4.汽車空氣動(dòng)力學(xué)中，減小車輛風(fēng)阻系數(shù)的關(guān)鍵在于？A.改變車身外形B.增加車身高度C.增大輪胎尺寸D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率5.以下哪種材料不屬于汽車輕量化常用材料？A.高強(qiáng)度鋼B.鋁合金C.碳纖維D.普通鋼材6.對于傳統(tǒng)燃油汽車，改善燃油經(jīng)濟(jì)性的有效措施是？A.頻繁急加速B.保持發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速C.合理換擋時(shí)機(jī)D.加大輪胎氣壓第II卷（非選擇題共70分）7.（總共1題，每題10分，請簡要回答問題）簡述汽車節(jié)能技術(shù)的主要發(fā)展趨勢。8.（總共1題，每題15分，請簡要回答問題）分析渦輪增壓技術(shù)是如何提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的。9.（總共1題，每題15分，請簡要回答問題）闡述混合動(dòng)力汽車的工作原理以及其節(jié)能優(yōu)勢。材料：隨著環(huán)保要求的提高和能源危機(jī)的加劇，電動(dòng)汽車越來越受到關(guān)注。某款電動(dòng)汽車采用了先進(jìn)的電池技術(shù)和高效的電機(jī)控制系統(tǒng)。其電池容量為60kWh，電機(jī)最大功率為150kW，車輛整備質(zhì)量為1800kg。在實(shí)際測試中，該車在城市工況下續(xù)航里程可達(dá)300km，百公里電耗為15kWh。10.（總共2題，每題20分，請根據(jù)材料回答問題）-計(jì)算該電動(dòng)汽車在城市工況下的電能利用率。-若要進(jìn)一步提高該車的續(xù)航里程，可從哪些方面進(jìn)行改進(jìn)？答案：1.B2.A3.A4.A5.D6.C7.汽車節(jié)能技術(shù)主要發(fā)展趨勢包括：進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，如采用新型燃燒技術(shù)；持續(xù)優(yōu)化混合動(dòng)力系統(tǒng)，提升能量管理水平；大力發(fā)展純電動(dòng)汽車，提高電池性能和續(xù)航里程；不斷完善輕量化技術(shù)，減輕車身重量；持續(xù)改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻系數(shù)等。8.渦輪增壓技術(shù)通過增加進(jìn)氣壓力，使更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，從而可以燃燒更多燃油，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。在相同工況下，功率提升后車輛行駛更輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對降低，燃油燃燒更充分，減少了燃油浪費(fèi)，進(jìn)而提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。9.混合動(dòng)力汽車工作原理是由發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛。節(jié)能優(yōu)勢在于：在城市擁堵路況下，電機(jī)可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)低效運(yùn)行；制動(dòng)時(shí)能回收能量；高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，合理分配動(dòng)力，提高整體效率，相比傳統(tǒng)燃油汽車降低了燃油消耗。10.電能利用率=百公里電耗÷（電池容量÷續(xù)航里程）×100%=15÷（60÷300）×100%=75%?？筛倪M(jìn)方面：一是優(yōu)