國開電大2025年春季期末考試《液壓氣動技術》試題附答案一、單項選擇題（每題2分，共20分）1.液壓傳動系統(tǒng)中，液壓油的主要作用不包括（）A.傳遞動力B.潤滑元件C.密封間隙D.冷卻電機答案：D（液壓油主要用于傳遞能量、潤滑、密封和冷卻系統(tǒng)，但不直接冷卻電機）2.外嚙合齒輪泵泄漏的主要途徑是（）A.齒頂與泵體間隙B.齒輪端面與側板間隙C.嚙合齒之間間隙D.軸承與軸間隙答案：B（端面泄漏占總泄漏量的75%-80%，是主要泄漏途徑）3.調速閥由（）串聯(lián)組成A.溢流閥與節(jié)流閥B.減壓閥與節(jié)流閥C.順序閥與節(jié)流閥D.單向閥與節(jié)流閥答案：B（調速閥通過減壓閥保持節(jié)流閥前后壓差恒定，實現(xiàn)流量穩(wěn)定）4.氣動系統(tǒng)中，用于過濾壓縮空氣中水分和雜質的元件是（）A.減壓閥B.油霧器C.分水濾氣器D.單向閥答案：C（分水濾氣器是氣動三聯(lián)件的第一級，負責凈化氣源）5.單桿活塞液壓缸差動連接時，活塞桿的運動速度（）A.等于無桿腔進油速度B.大于無桿腔進油速度C.小于有桿腔進油速度D.等于有桿腔回油速度答案：B（差動連接時，無桿腔進油同時有桿腔回油進入無桿腔，有效面積減小，速度提高）6.先導式溢流閥主閥彈簧的作用是（）A.控制主閥開啟壓力B.傳遞先導閥壓力信號C.平衡主閥上下腔壓力D.限制最大流量答案：B（主閥彈簧主要用于傳遞先導閥產生的壓力差，使主閥動作）7.氣壓傳動系統(tǒng)的工作壓力一般為（）A.0.1-0.3MPaB.0.3-0.8MPaC.1-3MPaD.5-10MPa答案：B（氣動系統(tǒng)因壓縮空氣可壓縮性，通常工作壓力限制在0.3-0.8MPa）8.液壓系統(tǒng)中，能實現(xiàn)執(zhí)行元件速度換接的回路是（）A.調壓回路B.卸荷回路C.增速回路D.節(jié)流調速回路答案：D（通過改變節(jié)流閥開口大小實現(xiàn)速度切換）9.葉片泵運轉時，葉片緊貼定子內表面的主要原因是（）A.離心力B.液壓力C.彈簧力D.摩擦力答案：A（高速旋轉時離心力使葉片甩出，低壓時需輔助彈簧）10.氣動系統(tǒng)中，用于實現(xiàn)邏輯控制的基本元件是（）A.氣缸B.氣馬達C.方向閥D.壓力繼電器答案：C（方向閥通過切換氣路實現(xiàn)執(zhí)行元件動作邏輯）二、填空題（每空1分，共20分）1.液壓傳動的兩個基本參數(shù)是（壓力）和（流量），分別決定了傳動的（力）和（速度）。2.液壓缸按結構形式可分為（活塞式）、（柱塞式）和（擺動式），其中（柱塞式）液壓缸只能實現(xiàn)單向運動。3.氣動三聯(lián)件是指（分水濾氣器）、（減壓閥）和（油霧器），安裝順序為（氣源→分水濾氣器→減壓閥→油霧器→執(zhí)行元件）。4.液壓泵的理論流量與（排量）和（轉速）成正比，實際流量等于理論流量減去（泄漏量）。5.方向控制閥按控制方式分為（手動）、（機動）、（電磁）、（液動）和（電液動）等類型。6.氣動系統(tǒng)中，消聲器的作用是（降低排氣噪聲），常用類型有（吸收型）和（膨脹干涉型）。三、判斷題（每題1分，共10分）1.液壓系統(tǒng)的工作壓力由溢流閥調定。（×）（工作壓力由負載決定，溢流閥設定系統(tǒng)最大壓力）2.齒輪泵的困油現(xiàn)象會導致噪聲和振動，可通過在端蓋上開卸荷槽解決。（√）3.雙作用葉片泵的轉子每轉一周，每個密封容積完成兩次吸油和壓油。（√）4.氣動系統(tǒng)可以實現(xiàn)精確的速度控制。（×）（因空氣可壓縮性，速度控制精度低于液壓系統(tǒng)）5.液壓缸的推力等于活塞面積乘以系統(tǒng)工作壓力。（√）（忽略摩擦時F=pA）6.順序閥必須通過泄油口單獨接油箱。（√）（內控外泄式順序閥需單獨泄油）7.變量泵是指排量可以改變的液壓泵，常見類型有單作用葉片泵和軸向柱塞泵。（√）8.氣壓傳動的能量損失比液壓傳動小。（×）（壓縮空氣膨脹做功時能量損失較大）9.調速閥比節(jié)流閥的調速穩(wěn)定性好，因為其能保持節(jié)流口前后壓差恒定。（√）10.氣動系統(tǒng)中，油霧器必須安裝在減壓閥之后，確保油霧隨壓力空氣輸送。（√）四、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述液壓傳動與氣壓傳動的主要優(yōu)缺點。答：液壓傳動優(yōu)點：傳動功率大、運動平穩(wěn)、調速范圍寬、控制精度高；缺點：油液易泄漏污染、系統(tǒng)維護復雜、受溫度影響大。氣壓傳動優(yōu)點：介質來源廣、清潔安全、動作迅速、維護簡單；缺點：傳動功率小、速度穩(wěn)定性差、噪聲較大。2.說明先導式溢流閥的工作原理。答：先導式溢流閥由先導閥和主閥組成。當系統(tǒng)壓力低于先導閥調定壓力時，先導閥關閉，主閥上下腔壓力相等，主閥在彈簧力作用下關閉。當系統(tǒng)壓力超過先導閥調定壓力時，先導閥開啟，主閥上腔油液經先導閥流回油箱，形成壓差使主閥開啟，系統(tǒng)油液經主閥溢流，維持系統(tǒng)壓力恒定。3.分析液壓缸產生爬行現(xiàn)象的主要原因。答：爬行原因包括：（1）空氣進入系統(tǒng)，壓縮空氣在缸內膨脹收縮導致運動不平穩(wěn)；（2）導軌潤滑不良或摩擦阻力變化；（3）液壓缸密封件過緊或損壞，運動阻力不均；（4）液壓泵輸出流量脈動或系統(tǒng)壓力波動；（5）回油背壓不足，導致活塞運動不連續(xù)。4.簡述氣動系統(tǒng)中減壓閥的工作原理。答：氣動減壓閥通過調節(jié)手輪壓縮彈簧，推動膜片和閥桿下移，打開進氣閥口，壓縮空氣經閥口減壓后輸出。輸出壓力反饋作用于膜片下方，當輸出壓力達到調定值時，膜片上移關閉閥口，維持壓力恒定。若輸出壓力因負載變化降低，彈簧推動閥口重新開啟補氣；壓力過高則排氣閥打開放氣。5.列舉三種常見的液壓基本回路，并說明其功能。答：（1）調壓回路：通過溢流閥等元件調節(jié)系統(tǒng)工作壓力，如溢流閥組成的單級調壓回路；（2）調速回路：通過節(jié)流閥、調速閥等控制執(zhí)行元件速度，如進油路節(jié)流調速回路；（3）換向回路：利用換向閥改變油流方向，控制執(zhí)行元件運動方向，如三位四通電磁換向閥組成的換向回路。五、綜合分析題（共20分）某液壓系統(tǒng)需實現(xiàn)液壓缸“快進→工進→快退→停止”的動作循環(huán)，已知液壓缸無桿腔面積A1=80cm2，有桿腔面積A2=40cm2，快進速度v1=0.1m/s，工進速度v2=0.005m/s，系統(tǒng)最大工作壓力p=6MPa。（1）設計該系統(tǒng)的液壓回路圖（用圖形符號表示主要元件）；（2）計算快進時液壓泵的流量；（3）分析工進時如何實現(xiàn)速度切換；（4）說明快退時液壓缸的受力情況。答案：（1）回路圖主要元件：定量泵、溢流閥、三位四通電磁換向閥（中位機能O型）、單向閥、調速閥、液壓缸。連接方式：泵出口→溢流閥→換向閥P口；換向閥A口→單向閥→液壓缸無桿腔，同時A口→調速閥→液壓缸有桿腔（快進時調速閥被單向閥短接）；換向閥B口→液壓缸有桿腔（快退時）。（2）快進時為差動連接，實際進油量Q1=v1×(A1-A2)=0.1m/s×(80-40)×10??m2=0.1×40×10??=4×10??m3/s=24L/min（因1m3/s=60000L/min，故4×10??×60000=24L/min）。（3）工進時換向閥左位工作，壓力油經調速閥進入無