2025年中職（無(wú)人機(jī)操控與維護(hù)）無(wú)人機(jī)維護(hù)實(shí)訓(xùn)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿(mǎn)分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。(總共10題，每題3分)1.無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中，若出現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速異常，首先應(yīng)檢查（）A.電池電量B.螺旋槳安裝C.飛控程序D.遙控器設(shè)置2.無(wú)人機(jī)的起落架在維護(hù)時(shí)，需要重點(diǎn)檢查（）A.外觀是否有劃痕B.減震效果C.連接是否牢固D.以上都是3.對(duì)于無(wú)人機(jī)的電池，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.定期進(jìn)行充放電循環(huán)B.避免過(guò)度充電和過(guò)度放電C.長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)應(yīng)充滿(mǎn)電存放D.注意電池的存放環(huán)境溫度4.無(wú)人機(jī)的螺旋槳在安裝時(shí)，必須保證（）A.順時(shí)針安裝B.逆時(shí)針安裝C.安裝方向正確且牢固D.隨意安裝5.檢查無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)，主要檢查其（）A.外觀是否損壞B.程序是否正常C.傳感器數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確D.以上都是6.無(wú)人機(jī)的機(jī)翼在維護(hù)中，要查看（）A.有無(wú)變形B.表面是否清潔C.連接部位是否松動(dòng)D.以上各項(xiàng)7.當(dāng)無(wú)人機(jī)的通信鏈路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)檢查（）A.天線連接B.信號(hào)強(qiáng)度C.頻段設(shè)置D.以上都是8.無(wú)人機(jī)的云臺(tái)在維護(hù)時(shí)，要確保（）A.轉(zhuǎn)動(dòng)靈活B.角度限位準(zhǔn)確C.連接穩(wěn)固D.以上都對(duì)9.對(duì)于無(wú)人機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)，維護(hù)時(shí)需注意（）A.有無(wú)裂縫B.螺絲是否擰緊C.整體強(qiáng)度D..以上都需要關(guān)注10.無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)，關(guān)鍵在于檢查（）A.電機(jī)性能B.電調(diào)參數(shù)C.動(dòng)力傳輸部件D.以上全部第II卷（非選擇題，共70分）11.（10分）簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)維護(hù)的重要性以及日常維護(hù)包含哪些主要方面。12.（15分）在無(wú)人機(jī)維護(hù)過(guò)程中，如何檢查和維護(hù)無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)？13.（15分）假如你負(fù)責(zé)維護(hù)一架多旋翼無(wú)人機(jī)，在檢查飛控系統(tǒng)時(shí)，需要關(guān)注哪些具體內(nèi)容？14.（15分）材料：某無(wú)人機(jī)在飛行一段時(shí)間后出現(xiàn)姿態(tài)不穩(wěn)定現(xiàn)象。請(qǐng)分析可能導(dǎo)致這種情況的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。15.（15分）材料：有一架無(wú)人機(jī)在降落時(shí)起落架損壞。請(qǐng)?zhí)接懫鹇浼軗p壞可能的原因以及如何在維護(hù)中避免類(lèi)似情況發(fā)生。答案：1.B2.D3.C4.C5.D6.D7.D8.D9.D10.D11.無(wú)人機(jī)維護(hù)的重要性在于確保其安全可靠飛行，延長(zhǎng)使用壽命，減少故障發(fā)生。日常維護(hù)主要方面包括：定期檢查機(jī)身結(jié)構(gòu)有無(wú)裂縫、螺絲是否擰緊；檢查動(dòng)力系統(tǒng)，如電機(jī)性能、電調(diào)參數(shù)、動(dòng)力傳輸部件等；檢查飛控系統(tǒng)，包括外觀、程序、傳感器數(shù)據(jù)；檢查起落架的外觀、連接、減震等；檢查機(jī)翼有無(wú)變形、清潔及連接部位情況；檢查通信鏈路，如天線連接、信號(hào)強(qiáng)度、頻段設(shè)置；檢查云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性、角度限位及連接穩(wěn)固性；關(guān)注電池的充放電、存放環(huán)境等。12.檢查動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，首先查看電機(jī)外觀有無(wú)損壞、磨損，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常，可通過(guò)與正常狀態(tài)對(duì)比或使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)。檢查電調(diào)參數(shù)是否正確設(shè)置，有無(wú)異常發(fā)熱等情況。檢查動(dòng)力傳輸部件，如傳動(dòng)軸是否松動(dòng)、磨損，齒輪傳動(dòng)是否順暢等。對(duì)于電機(jī)，定期清理灰塵，檢查軸承潤(rùn)滑情況。對(duì)于電調(diào)，進(jìn)行校準(zhǔn)和性能測(cè)試。確保動(dòng)力系統(tǒng)各部件連接牢固，避免松動(dòng)導(dǎo)致故障。13.檢查飛控系統(tǒng)時(shí)，首先查看外觀是否有損壞、變形。檢查飛控程序是否正常，有無(wú)報(bào)錯(cuò)信息，必要時(shí)進(jìn)行程序更新和校準(zhǔn)。重點(diǎn)關(guān)注傳感器數(shù)據(jù)，如陀螺儀、加速度計(jì)、磁力計(jì)等的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，可通過(guò)飛控軟件查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比。檢查飛控與其他部件的通信是否正常，如與電機(jī)、電調(diào)、GPS等的連接和數(shù)據(jù)傳輸。確保飛控系統(tǒng)的安裝位置正確，固定牢固，避免因震動(dòng)等原因影響其性能。14.可能原因：飛控系統(tǒng)故障，如傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、程序出現(xiàn)錯(cuò)誤；動(dòng)力系統(tǒng)問(wèn)題，電機(jī)轉(zhuǎn)速不一致等導(dǎo)致姿態(tài)失衡；機(jī)身結(jié)構(gòu)松動(dòng)，影響整體穩(wěn)定性。解決措施：重新校準(zhǔn)飛控系統(tǒng)的傳感器；檢查動(dòng)力系統(tǒng)各電機(jī)及電調(diào)，確保轉(zhuǎn)速正常且一致；緊固機(jī)身結(jié)構(gòu)的螺絲，檢查是否有部件松動(dòng)或損壞。15.起落架損壞可能原因：降落時(shí)地面不平，受到較大沖擊力；起落架本身材質(zhì)或結(jié)構(gòu)問(wèn)題