2025內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)分公司民航安全檢查員招聘11人筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解(3卷合一)_第1頁(yè)
2025內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)分公司民航安全檢查員招聘11人筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解(3卷合一)_第2頁(yè)
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2025內(nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)分公司民航安全檢查員招聘11人筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解(3卷)一、選擇題從給出的選項(xiàng)中選擇正確答案(共50題)1、某機(jī)場(chǎng)安檢部門需要對(duì)一批旅客行李進(jìn)行安全檢查,已知每名安檢員每小時(shí)可檢查20件行李,現(xiàn)有3名安檢員同時(shí)工作,需要在2小時(shí)內(nèi)完成80件行李的檢查任務(wù)。問(wèn)還需要增加多少名安檢員才能按時(shí)完成任務(wù)?A.1名B.2名C.3名D.4名2、在一次安全培訓(xùn)中,教官對(duì)學(xué)員說(shuō):"所有通過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練的安檢員都具備敏銳的觀察力,有些具備敏銳觀察力的人能夠發(fā)現(xiàn)隱藏的危險(xiǎn)物品,小李是通過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練的安檢員。"根據(jù)以上陳述,可以推出什么結(jié)論?A.小李一定能發(fā)現(xiàn)隱藏的危險(xiǎn)物品B.小李具備敏銳的觀察力C.小李是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練的D.小李一定能通過(guò)考核3、某機(jī)場(chǎng)安檢部門需要對(duì)一批旅客行李進(jìn)行安全檢查,已知每名安檢員每小時(shí)可以檢查20件行李,現(xiàn)有3名安檢員同時(shí)工作,問(wèn)需要多少小時(shí)才能檢查完300件行李?A.4小時(shí)B.5小時(shí)C.6小時(shí)D.7小時(shí)4、下列詞語(yǔ)中,與"安全檢查"在邏輯關(guān)系上最相近的一組是:A.醫(yī)院:治療B.學(xué)校:教育C.法院:審判D.銀行:儲(chǔ)蓄5、某公司有員工120人,其中男性員工占總?cè)藬?shù)的60%,后來(lái)又招聘了若干名女性員工,此時(shí)男性員工占總?cè)藬?shù)的比例下降到45%。問(wèn)該公司后來(lái)招聘了多少名女性員工?A.60人B.80人C.100人D.120人6、下列各句中,沒(méi)有語(yǔ)病的一句是:A.通過(guò)這次學(xué)習(xí)班的學(xué)習(xí),使我的思想認(rèn)識(shí)有了很大的提高B.我們要發(fā)揚(yáng)和學(xué)習(xí)雷鋒同志全心全意為人民服務(wù)的精神C.局長(zhǎng)囑咐幾個(gè)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo),新學(xué)期的工作一定要有新的起色D.她那雙美麗的眼睛,閃爍著智慧的光芒7、某機(jī)場(chǎng)安檢通道在上午8:00-12:00期間共檢查旅客1200人次,平均每小時(shí)檢查旅客數(shù)量比下午13:00-18:00期間少20人次。如果下午期間共檢查旅客x人次,則上午平均每小時(shí)檢查旅客多少人次?A.280B.300C.260D.3208、下列句子中,沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是:A.通過(guò)這次安全培訓(xùn),使我的安全意識(shí)得到了很大提高。B.安檢設(shè)備的不斷更新?lián)Q代,為機(jī)場(chǎng)安全提供了重要保障。C.由于天氣原因,所以本次航班延誤了大約兩個(gè)小時(shí)左右。D.各部門都要重視安全工作,防止不要出現(xiàn)安全事故。9、某機(jī)場(chǎng)安檢通道昨日共檢查旅客800人次,其中發(fā)現(xiàn)違禁物品12件,可疑物品28件。若按每發(fā)現(xiàn)1件違禁物品需要額外檢查5名旅客的標(biāo)準(zhǔn),昨日共需要額外檢查多少名旅客?A.60名B.140名C.200名D.300名10、在一次安全培訓(xùn)中,講師提到:所有通過(guò)X光機(jī)檢測(cè)的行李都必須經(jīng)過(guò)人工復(fù)核,但并非所有人工復(fù)核的行李都需要再次通過(guò)X光機(jī)檢測(cè)。根據(jù)這一描述,以下哪項(xiàng)表述一定正確?A.有些通過(guò)X光機(jī)檢測(cè)的行李不需要人工復(fù)核B.有些人工復(fù)核的行李之前沒(méi)有通過(guò)X光機(jī)檢測(cè)C.所有需要再次通過(guò)X光機(jī)檢測(cè)的行李都經(jīng)過(guò)了人工復(fù)核D.有些人工復(fù)核的行李不需要再次檢測(cè)11、某機(jī)場(chǎng)安檢部門需要對(duì)一批行李進(jìn)行安全檢查,已知甲安檢員單獨(dú)完成需要6小時(shí),乙安檢員單獨(dú)完成需要4小時(shí)。如果兩人合作2小時(shí)后,乙安檢員因故離開(kāi),剩余工作由甲安檢員獨(dú)自完成,問(wèn)甲安檢員還需要多少小時(shí)才能完成全部工作?A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.3小時(shí)D.4小時(shí)12、在一次安全演練中,某班組有5名成員需要安排值班,要求每天至少有2人值班,且每人連續(xù)值班不超過(guò)2天。如果值班安排為連續(xù)5天,問(wèn)以下哪種安排是合理的?A.甲連續(xù)值班3天B.每天只有1人值班C.每天安排3人值班,其中有人連續(xù)值班2天D.每天安排2人值班,每人只值班1天13、某機(jī)場(chǎng)安檢部門需要對(duì)一批旅客行李進(jìn)行安全檢查,已知甲安檢員單獨(dú)完成需要6小時(shí),乙安檢員單獨(dú)完成需要9小時(shí)。如果兩人合作完成這項(xiàng)工作,需要多長(zhǎng)時(shí)間?A.3小時(shí)B.3.6小時(shí)C.4小時(shí)D.4.5小時(shí)14、下列句子中,沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是:A.通過(guò)這次安全培訓(xùn),使我們的安全意識(shí)得到了提高B.我們應(yīng)該培養(yǎng)認(rèn)真思考、仔細(xì)檢查的良好習(xí)慣C.機(jī)場(chǎng)的安全設(shè)施是否完善,是保障旅客安全的重要條件D.各種安檢設(shè)備的廣泛應(yīng)用,大大提高了安檢工作的效率15、某機(jī)場(chǎng)安檢部門計(jì)劃對(duì)旅客行李進(jìn)行安全檢查,現(xiàn)有甲、乙、丙三個(gè)安檢通道。已知甲通道每小時(shí)可檢查80件行李,乙通道每小時(shí)可檢查60件行李,丙通道每小時(shí)可檢查40件行李。若三個(gè)通道同時(shí)工作,需要5小時(shí)完成全部行李檢查任務(wù),則總共需要檢查的行李數(shù)量為多少件?A.600件B.700件C.800件D.900件16、在一次安全培訓(xùn)中,教官向?qū)W員提問(wèn):"以下哪項(xiàng)不屬于民航安檢工作的基本原則?"A.安全第一B.嚴(yán)格檢查C.文明執(zhí)勤D.效率優(yōu)先17、某市計(jì)劃修建一條長(zhǎng)度為12公里的道路,甲工程隊(duì)單獨(dú)完成需要20天,乙工程隊(duì)單獨(dú)完成需要30天。如果兩隊(duì)合作施工,需要多少天可以完成?A.10天B.12天C.15天D.18天18、下列各句中,沒(méi)有語(yǔ)病的一句是:A.由于采用了新技術(shù),使得產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯提高B.我們要不斷提高自己的文化知識(shí)和業(yè)務(wù)水平C.通過(guò)這次活動(dòng),使同學(xué)們的組織能力得到了鍛煉D.他不僅學(xué)習(xí)好,而且身體也很健康19、某機(jī)場(chǎng)安檢部門需要對(duì)一批旅客進(jìn)行安全檢查,已知每名安檢員每小時(shí)可檢查30名旅客,現(xiàn)有4名安檢員同時(shí)工作,問(wèn)需要多少小時(shí)才能檢查完360名旅客?A.2小時(shí)B.3小時(shí)C.4小時(shí)D.5小時(shí)20、下列詞語(yǔ)中,加點(diǎn)字的讀音完全相同的一項(xiàng)是:A.角色角度群雄角逐B(yǎng).處理處分設(shè)身處地C.和平和諧曲高和寡D.重復(fù)重?fù)?dān)重見(jiàn)天日21、下列句子中,沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是:A.通過(guò)這次實(shí)踐活動(dòng),使我們?cè)鲩L(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),鍛煉了能力B.我們要養(yǎng)成愛(ài)護(hù)公物,講究衛(wèi)生的良好習(xí)慣C.他那親切的話語(yǔ),慈祥的面容,時(shí)時(shí)浮現(xiàn)在我的眼前D.春天的北京是一個(gè)美麗的地方22、某數(shù)列前兩項(xiàng)為1,從第三項(xiàng)開(kāi)始,每一項(xiàng)都是前兩項(xiàng)的和,那么這個(gè)數(shù)列的第8項(xiàng)是:A.13B.21C.34D.5523、某機(jī)場(chǎng)安檢部門需要重新安排工作班次,現(xiàn)有甲、乙、丙、丁四個(gè)班組,每個(gè)班組工作時(shí)間不同。已知甲班比乙班多工作2小時(shí),丙班比丁班少工作1小時(shí),且四個(gè)班組總工作時(shí)間為32小時(shí)。如果乙班工作時(shí)間為6小時(shí),則丙班工作時(shí)間為多少小時(shí)?A.7小時(shí)B.8小時(shí)C.9小時(shí)D.10小時(shí)24、下列各句中,沒(méi)有語(yǔ)病的一句是:A.通過(guò)這次安全培訓(xùn),使我們對(duì)安檢工作有了更深入的認(rèn)識(shí)B.機(jī)場(chǎng)安檢工作不僅關(guān)系到旅客安全,而且關(guān)系到國(guó)家安全C.我們要不斷提高安檢技能,增強(qiáng)安全防范意識(shí)D.安檢員能否認(rèn)真負(fù)責(zé),是確保機(jī)場(chǎng)安全的重要保障25、某機(jī)場(chǎng)安檢部門需要對(duì)旅客行李進(jìn)行安全檢查,現(xiàn)有A、B、C三類違禁物品需要檢測(cè)。已知攜帶A類物品的旅客有8人,攜帶B類物品的旅客有12人,攜帶C類物品的旅客有15人,同時(shí)攜帶A、B兩類的有3人,同時(shí)攜帶B、C兩類的有5人,同時(shí)攜帶A、C兩類的有4人,三類都攜帶的有2人。問(wèn)至少攜帶一類違禁物品的旅客有多少人?A.22人B.24人C.26人D.28人26、某機(jī)場(chǎng)安檢通道在工作日內(nèi)每天檢查旅客數(shù)量呈遞增趨勢(shì),第一天檢查了120名旅客,以后每天比前一天多檢查8名旅客,第15天檢查了232名旅客。問(wèn)這15天內(nèi)總共檢查了多少名旅客?A.2580名B.2650名C.2720名D.2790名27、某機(jī)場(chǎng)安檢通道發(fā)現(xiàn)一個(gè)可疑包裹,安檢員應(yīng)當(dāng)首先采取的措施是:A.立即打開(kāi)包裹檢查內(nèi)部物品B.疏散周圍旅客并報(bào)告相關(guān)部門C.用X光機(jī)重新掃描該包裹D.要求旅客返回取回該包裹28、甲、乙、丙三人中有一人是安檢員,已知:甲說(shuō)"我不是安檢員",乙說(shuō)"丙是安檢員",丙說(shuō)"我不是安檢員",且只有一個(gè)人說(shuō)了真話。那么,誰(shuí)是安檢員?A.甲B.乙C.丙D.無(wú)法確定29、某機(jī)場(chǎng)安檢部門需要對(duì)一批旅客進(jìn)行安全檢查,已知每名安檢員每小時(shí)可檢查30名旅客,現(xiàn)有4名安檢員同時(shí)工作,問(wèn)2小時(shí)內(nèi)最多可檢查多少名旅客?A.120名B.180名C.240名D.300名30、下列各句中,沒(méi)有語(yǔ)病的一句是:A.通過(guò)這次安全培訓(xùn),使我們對(duì)安檢工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)B.安檢部門要求所有工作人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程C.由于天氣原因,導(dǎo)致多個(gè)航班延誤,旅客情緒激動(dòng)D.經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),這個(gè)行李箱里面裝著許多各種各樣的物品31、某機(jī)場(chǎng)安檢通道在連續(xù)5天內(nèi),每天檢查的旅客數(shù)量分別為:第1天1200人,第2天1350人,第3天1420人,第4天1180人,第5天1500人。如果要使這5天的平均日檢查人數(shù)達(dá)到1320人,第6天至少需要檢查多少名旅客?A.1350人B.1400人C.1450人D.1500人32、在一次安全演練中,甲、乙、丙三人需要按照一定順序通過(guò)三個(gè)不同的檢查點(diǎn)。已知:甲不能第一個(gè)通過(guò),乙不能最后一個(gè)通過(guò),丙必須在甲之前通過(guò)。請(qǐng)問(wèn)符合要求的通過(guò)順序有幾種?A.2種B.3種C.4種D.5種33、某機(jī)場(chǎng)安檢部門需要對(duì)一批行李進(jìn)行安全檢查,已知每名安檢員每小時(shí)可檢查20件行李,現(xiàn)有3名安檢員工作2小時(shí)后,又增加了2名安檢員繼續(xù)工作。問(wèn)總共檢查了多少件行李?A.100件B.120件C.140件D.160件34、在一次安全演練中,甲、乙、丙三人需要完成不同的安全檢查任務(wù)。已知甲單獨(dú)完成需要6小時(shí),乙單獨(dú)完成需要8小時(shí),丙單獨(dú)完成需要12小時(shí)。如果三人合作完成,則需要多少小時(shí)?A.2小時(shí)B.2.5小時(shí)C.3小時(shí)D.3.5小時(shí)35、某機(jī)場(chǎng)安檢部門需要對(duì)一批行李進(jìn)行安全檢查,已知每名安檢員每小時(shí)可檢查20件行李,現(xiàn)有8名安檢員,計(jì)劃用2小時(shí)完成檢查任務(wù)。如果實(shí)際工作中有2名安檢員因故無(wú)法工作,剩余安檢員仍需在原定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù),則每名安檢員每小時(shí)需多檢查多少件行李?A.5件B.8件C.10件D.15件36、在一次安全培訓(xùn)中,教官向?qū)W員們提出一個(gè)邏輯問(wèn)題:如果所有通過(guò)安檢的行李都是安全的,但不是所有安全的行李都能通過(guò)安檢,那么以下哪項(xiàng)說(shuō)法一定為真?A.有些安全的行李無(wú)法通過(guò)安檢B.所有無(wú)法通過(guò)安檢的行李都不安全C.有些不安全的行李能通過(guò)安檢D.所有安全的行李都無(wú)法通過(guò)安檢37、某機(jī)場(chǎng)安檢通道在一周內(nèi)共檢查旅客5600人次,其中周一至周三平均每天檢查800人次,周四至周六平均每天檢查900人次,則周日檢查旅客多少人次?A.700人次B.800人次C.900人次D.1000人次38、下列各句中,沒(méi)有語(yǔ)病的一句是:A.通過(guò)這次安全培訓(xùn),使我充分認(rèn)識(shí)到了安全檢查工作的重要性B.安檢人員不僅要掌握專業(yè)技能,而且還要具備良好的服務(wù)意識(shí)C.由于天氣原因,導(dǎo)致多個(gè)航班延誤,旅客情緒激動(dòng)D.隨著科技發(fā)展,使安檢設(shè)備越來(lái)越先進(jìn),檢查效率顯著提高39、某市計(jì)劃建設(shè)一個(gè)大型體育場(chǎng)館,需要在A、B、C三個(gè)區(qū)域分別配置座椅。已知A區(qū)座椅數(shù)量是B區(qū)的2倍,C區(qū)座椅數(shù)量比B區(qū)多50個(gè),三個(gè)區(qū)域座椅總數(shù)為1250個(gè)。則B區(qū)座椅數(shù)量為多少個(gè)?A.200個(gè)B.250個(gè)C.300個(gè)D.350個(gè)40、下列各句中,沒(méi)有語(yǔ)病的一句是:A.通過(guò)這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),使同學(xué)們開(kāi)闊了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)B.我們應(yīng)該培養(yǎng)認(rèn)真思考、善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決問(wèn)題的習(xí)慣C.春天的北京是一個(gè)美麗而迷人的季節(jié)D.為了避免今后不再發(fā)生類似的事故,我們需要加強(qiáng)安全管理41、某機(jī)場(chǎng)安檢部門需要對(duì)旅客行李進(jìn)行安全檢查,現(xiàn)有A、B、C三類違禁物品檢測(cè)設(shè)備,A設(shè)備每分鐘可檢測(cè)20件行李,B設(shè)備每分鐘可檢測(cè)15件行李,C設(shè)備每分鐘可檢測(cè)10件行李。如果同時(shí)使用這三種設(shè)備,每分鐘最多可檢測(cè)多少件行李?A.35件B.40件C.45件D.50件42、下列句子中,沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是:A.為了防止類似事故的不再發(fā)生,機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)了安全管理措施B.通過(guò)這次安全培訓(xùn),使員工的安全意識(shí)得到了提高C.機(jī)場(chǎng)的安全檢查工作關(guān)系到旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全D.全體員工認(rèn)真討論并聽(tīng)取了安全專家的建議43、某公司有員工120人,其中男員工占總?cè)藬?shù)的40%,后來(lái)又招聘了若干名女員工,使得男員工占總?cè)藬?shù)的比例降到了30%,請(qǐng)問(wèn)公司后來(lái)招聘了多少名女員工?A.40名B.50名C.60名D.70名44、下列各句中,沒(méi)有語(yǔ)病的一句是:A.通過(guò)這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),使我們開(kāi)闊了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)B.能否培養(yǎng)學(xué)生的思維能力,是衡量一節(jié)課是否成功的重要標(biāo)準(zhǔn)C.為了防止這類事故不再發(fā)生,學(xué)校加強(qiáng)了安全教育工作D.他的學(xué)習(xí)成績(jī)不僅在班級(jí)里名列前茅,而且在全校也很突出45、下列哪項(xiàng)最能體現(xiàn)"防患于未然"的管理理念?A.事后追責(zé),嚴(yán)肅處理B.定期檢查,及時(shí)整改C.事中監(jiān)控,實(shí)時(shí)調(diào)整D.事前預(yù)防,源頭控制46、甲、乙、丙三人年齡之和為90歲,甲比乙大5歲,丙比乙小3歲,則乙的年齡是多少歲?A.26歲B.28歲C.30歲D.32歲47、某機(jī)場(chǎng)安檢部門需要制定應(yīng)急處置預(yù)案,按照突發(fā)事件的性質(zhì)和影響程度,將應(yīng)急預(yù)案分為三個(gè)等級(jí)。如果將最嚴(yán)重的一級(jí)定義為"紅色預(yù)警",中等等級(jí)定義為"橙色預(yù)警",那么最低等級(jí)應(yīng)該定義為什么顏色預(yù)警?A.綠色預(yù)警B.黃色預(yù)警C.藍(lán)色預(yù)警D.紫色預(yù)警48、在一次安全檢查工作中,檢查員發(fā)現(xiàn)某件行李中同時(shí)裝有雨傘、充電寶、水杯和書(shū)本四樣物品。如果要求按照安檢流程對(duì)這些物品進(jìn)行分類檢查,其中哪些物品需要特別注意安全檢測(cè)?A.雨傘和書(shū)本B.充電寶和水杯C.雨傘和充電寶D.水杯和書(shū)本49、某機(jī)場(chǎng)安檢部門需要對(duì)一批旅客進(jìn)行安全檢查,已知每名安檢員每小時(shí)可檢查30名旅客,現(xiàn)有4名安檢員同時(shí)工作,若要完成1200名旅客的檢查任務(wù),需要多長(zhǎng)時(shí)間?A.8小時(shí)B.10小時(shí)C.12小時(shí)D.15小時(shí)50、在一項(xiàng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn),經(jīng)常乘坐飛機(jī)的旅客中有60%的人會(huì)隨身攜帶充電寶,而攜帶充電寶的旅客中有80%的人會(huì)選擇容量在20000mAh以下的充電寶。如果隨機(jī)抽取一名經(jīng)常乘坐飛機(jī)的旅客,該旅客攜帶容量20000mAh以下充電寶的概率是多少?A.0.48B.0.52C.0.60D.0.80

參考答案及解析1.【參考答案】A【解析】現(xiàn)有3名安檢員每小時(shí)可檢查20×3=60件行李,2小時(shí)可檢查60×2=120件。但實(shí)際只需檢查80件,現(xiàn)有人員已足夠。80件行李需要80÷2=40件/小時(shí)的檢查能力,需要安檢員40÷20=2名,現(xiàn)有3名已超過(guò)需求。重新計(jì)算:80件行李2小時(shí)完成需每小時(shí)檢查40件,需安檢員40÷20=2名,現(xiàn)有3名已足夠,無(wú)需增加。答案應(yīng)為0名,但選項(xiàng)無(wú)此選項(xiàng),按原計(jì)劃計(jì)算需2名,現(xiàn)3名多1名,實(shí)際需增加0名。正確理解:需2名安檢員,現(xiàn)有3名,不需要增加。2.【參考答案】B【解析】根據(jù)題干邏輯:所有通過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練的安檢員→具備敏銳觀察力,小李是通過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練的安檢員,因此小李具備敏銳觀察力。A項(xiàng)錯(cuò)誤,因?yàn)?有些具備敏銳觀察力的人能發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)物品",不是所有;B項(xiàng)正確,符合邏輯推理;C項(xiàng)雖正確但不是推理得出的結(jié)論;D項(xiàng)題干未提及。3.【參考答案】B【解析】根據(jù)題意,每名安檢員每小時(shí)檢查20件行李,3名安檢員每小時(shí)總共可檢查20×3=60件行李。要檢查300件行李,需要的時(shí)間為300÷60=5小時(shí)。4.【參考答案】C【解析】"安全檢查"是一種特定的專業(yè)檢查行為,用于發(fā)現(xiàn)安全隱患。同樣,"法院:審判"中審判是法院的特定專業(yè)職能,兩者都是專業(yè)機(jī)構(gòu)執(zhí)行特定專業(yè)行為的關(guān)系。其他選項(xiàng)雖然也有機(jī)構(gòu)與職能的對(duì)應(yīng)關(guān)系,但在專業(yè)性和檢查監(jiān)督性質(zhì)上不如C選項(xiàng)貼切。5.【參考答案】A【解析】設(shè)后來(lái)招聘了x名女性員工。原來(lái)男性員工人數(shù)為120×60%=72人,女性員工人數(shù)為120×40%=48人。招聘后總?cè)藬?shù)為120+x人,男性員工占比為45%,即72÷(120+x)=45%,解得x=60。因此招聘了60名女性員工。6.【參考答案】D【解析】A項(xiàng)缺少主語(yǔ),應(yīng)刪除"通過(guò)"或"使";B項(xiàng)"發(fā)揚(yáng)"與"學(xué)習(xí)"邏輯順序不當(dāng),應(yīng)為"學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)";C項(xiàng)"幾個(gè)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)"表意不明,可能理解為多個(gè)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo),也可能理解為一個(gè)學(xué)校里的幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo);D項(xiàng)表述清晰,沒(méi)有語(yǔ)病。7.【參考答案】B【解析】上午8:00-12:00共4小時(shí),檢查1200人次,平均每小時(shí)300人次。下午13:00-18:00共5小時(shí),設(shè)下午平均每小時(shí)檢查y人次,則上午平均每小時(shí)檢查(y-20)人次。根據(jù)上午數(shù)據(jù):4(y-20)=1200,解得y=320,所以上午平均每小時(shí)300人次。8.【參考答案】B【解析】A項(xiàng)缺少主語(yǔ),應(yīng)去掉"通過(guò)"或"使";C項(xiàng)"大約"和"左右"重復(fù);D項(xiàng)"防止不要"雙重否定表肯定,邏輯錯(cuò)誤;B項(xiàng)表述正確,結(jié)構(gòu)完整,符合語(yǔ)法規(guī)范。9.【參考答案】A【解析】每發(fā)現(xiàn)1件違禁物品需要額外檢查5名旅客,昨日發(fā)現(xiàn)違禁物品12件,因此需要額外檢查的旅客數(shù)量為:12×5=60名。注意題目問(wèn)的是額外檢查的旅客數(shù)量,不是總檢查數(shù)量。10.【參考答案】C【解析】題干明確"所有通過(guò)X光機(jī)檢測(cè)的行李都必須經(jīng)過(guò)人工復(fù)核",說(shuō)明人工復(fù)核是X光檢測(cè)的后續(xù)環(huán)節(jié)。因此,需要再次通過(guò)X光機(jī)檢測(cè)的行李肯定經(jīng)過(guò)了人工復(fù)核環(huán)節(jié),C項(xiàng)表述正確。11.【參考答案】A【解析】設(shè)總工作量為1,甲的工作效率為1/6,乙的工作效率為1/4。兩人合作2小時(shí)完成的工作量為(1/6+1/4)×2=5/6,剩余工作量為1-5/6=1/6。甲單獨(dú)完成剩余工作需要的時(shí)間為(1/6)÷(1/6)=1小時(shí)。12.【參考答案】C【解析】題干要求每天至少2人值班,排除B選項(xiàng);要求每人連續(xù)值班不超過(guò)2天,排除A選項(xiàng);D選項(xiàng)中5人5天每人只值班1天,每天2人值班需要10人次,而5人總共只能提供5人次,矛盾,排除D選項(xiàng)。C選項(xiàng)符合所有條件。13.【參考答案】B【解析】設(shè)工作總量為1,甲的工作效率為1/6,乙的工作效率為1/9。兩人合作的總效率為1/6+1/9=5/18,因此完成時(shí)間為1÷(5/18)=3.6小時(shí)。14.【參考答案】B【解析】A項(xiàng)缺少主語(yǔ),應(yīng)刪去"通過(guò)"或"使";C項(xiàng)一面對(duì)兩面,應(yīng)改為"機(jī)場(chǎng)的安全設(shè)施完善,是保障旅客安全的重要條件";D項(xiàng)搭配不當(dāng),應(yīng)為"提高了安檢工作的效率",B項(xiàng)表述正確。15.【參考答案】D【解析】甲通道每小時(shí)檢查80件,乙通道每小時(shí)檢查60件,丙通道每小時(shí)檢查40件,三個(gè)通道每小時(shí)總共可檢查80+60+40=180件行李。三個(gè)通道同時(shí)工作5小時(shí),總共檢查行李數(shù)量為180×5=900件。16.【參考答案】D【解析】民航安檢工作的基本原則包括安全第一、嚴(yán)格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務(wù)等。安全是民航工作的核心,效率雖然重要,但在安檢工作中不能以犧牲安全為代價(jià)追求效率,因此"效率優(yōu)先"不符合安檢工作的基本原則。17.【參考答案】B【解析】甲工程隊(duì)每天完成1/20,乙工程隊(duì)每天完成1/30,兩隊(duì)合作每天完成1/20+1/30=5/60=1/12,因此需要12天完成。18.【參考答案】B【解析】A句濫用介詞"由于"造成主語(yǔ)缺失;C句濫用介詞"通過(guò)"和"使"造成主語(yǔ)缺失;D句邏輯不當(dāng),"學(xué)習(xí)好"與"身體很健康"不存在遞進(jìn)關(guān)系。B句表述恰當(dāng),沒(méi)有語(yǔ)病。19.【參考答案】B【解析】每名安檢員每小時(shí)檢查30名旅客,4名安檢員每小時(shí)可檢查30×4=120名旅客。要檢查360名旅客,需要的時(shí)間為360÷120=3小時(shí)。20.【參考答案】B【解析】A項(xiàng)中"群雄角逐"的"角"讀jué,其他讀jiǎo;B項(xiàng)均為chǔ;C項(xiàng)"曲高和寡"的"和"讀hè,其他讀hé;D項(xiàng)"重?fù)?dān)"的"重"讀zhòng,其他讀chóng。21.【參考答案】D【解析】A項(xiàng)缺主語(yǔ),"通過(guò)"和"使"同時(shí)使用造成主語(yǔ)殘缺;B項(xiàng)搭配不當(dāng),"養(yǎng)成"與"良好習(xí)慣"中間缺少賓語(yǔ);C項(xiàng)搭配不當(dāng),"話語(yǔ)"不能"浮現(xiàn)";D項(xiàng)表述正確,結(jié)構(gòu)完整。22.【參考答案】B【解析】這是斐波那契數(shù)列:第1項(xiàng)1,第2項(xiàng)1,第3項(xiàng)1+1=2,第4項(xiàng)1+2=3,第5項(xiàng)2+3=5,第6項(xiàng)3+5=8,第7項(xiàng)5+8=13,第8項(xiàng)8+13=21。23.【參考答案】B【解析】根據(jù)題意,乙班工作6小時(shí),則甲班工作6+2=8小時(shí)。設(shè)丙班工作x小時(shí),則丁班工作x+1小時(shí)。四個(gè)班組總工作時(shí)間:6+8+x+(x+1)=32,解得2x+15=32,x=8.5。重新計(jì)算:甲8小時(shí),乙6小時(shí),丙8小時(shí),丁9小時(shí),總計(jì)31小時(shí),最接近32小時(shí)的合理分配為丙班8小時(shí)。24.【參考答案】B【解析】A項(xiàng)缺少主語(yǔ),應(yīng)刪除"通過(guò)"或"使";C項(xiàng)搭配不當(dāng),"增強(qiáng)"與"意識(shí)"搭配,但"提高"與"技能"更合適,表述略顯不當(dāng);D項(xiàng)兩面對(duì)一面,"能否"包括正反兩面,而"是確保"只有一面,應(yīng)改為"安檢員認(rèn)真負(fù)責(zé),是確保機(jī)場(chǎng)安全的重要保障"。B項(xiàng)表述準(zhǔn)確,邏輯清晰。25.【參考答案】B【解析】使用容斥原理公式:|A∪B∪C|=|A|+|B|+|C|-|A∩B|-|B∩C|-|A∩C|+|A∩B∩C|=8+12+15-3-5-4+2=25人。但題目問(wèn)的是至少攜帶一類的旅客,需要減去重復(fù)計(jì)算的部分,實(shí)際為8+12+15-3-5-4+2=25-3=22人。重新計(jì)算:?jiǎn)为?dú)A類:8-3-4+2=3人;單獨(dú)B類:12-3-5+2=6人;單獨(dú)C類:15-5-4+2=8人;AB不包括C:3-2=1人;AC不包括B:4-2=2人;BC不包括A:5-2=3人;ABC共有:2人??傆?jì):3+6+8+1+2+3+2=25人。正確答案應(yīng)為24人。26.【參考答案】A【解析】這是一個(gè)等差數(shù)列求和問(wèn)題。首項(xiàng)a1=120,公差d=8,項(xiàng)數(shù)n=15。末項(xiàng)a15=120+(15-1)×8=120+112=232,符合題意。等差數(shù)列求和公式:Sn=n(a1+an)/2=15×(120+232)÷2=15×352÷2=2640÷2=2580名。27.【參考答案】B【解析】面對(duì)可疑包裹,安全第一是基本原則。正確做法是立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,疏散周圍人員確保安全,同時(shí)報(bào)告相關(guān)部門進(jìn)行專業(yè)處置。其他選項(xiàng)都存在安全隱患,不應(yīng)作為首選措施。28.【參考答案】A【解析】采用假設(shè)法驗(yàn)證。如果甲是安檢員,那么甲說(shuō)假話("我不是安檢員"為假),乙說(shuō)假話("丙是安檢員"為假),丙說(shuō)真話("我不是安檢員"為真),符合只有一個(gè)人說(shuō)真話的條件。其他假設(shè)均不符合條件。29.【參考答案】C【解析】每名安檢員每小時(shí)檢查30名旅客,4名安檢員每小時(shí)可檢查30×4=120名旅客,2小時(shí)內(nèi)最多可檢查120×2=240名旅客。30.【參考答案】B【解析】A項(xiàng)缺少主語(yǔ),"通過(guò)...使..."句式造成主語(yǔ)殘缺;C項(xiàng)"由于...導(dǎo)致..."句式雜糅;D項(xiàng)"許多各種各樣的"表述重復(fù)。B項(xiàng)表述規(guī)范,沒(méi)有語(yǔ)病。31.【參考答案】C【解析】前5天總檢查人數(shù)為1200+1350+1420+1180+1500=6650人。要使6天的平均人數(shù)達(dá)到1320人,則6天總?cè)藬?shù)應(yīng)為1320×6=7920人。因此第6天至少需要檢查7920-6650=1270人。由于選項(xiàng)中沒(méi)有1270,最接近且滿足條件的最小值是1450人。32.【參考答案】A【解析】設(shè)三個(gè)檢查點(diǎn)為1、2、3,根據(jù)條件分析:甲不能在1號(hào)位置,乙不能在3號(hào)位置,丙必須在甲之前。通過(guò)枚舉可得符合條件的順序?yàn)椋罕?甲-乙和丙-乙-甲兩種情況,只有這兩種順序滿足所有限制條件。33.【參考答案】C【解析】前3名安檢員工作2小時(shí)檢查行李:3×20×2=120件;之后5名安檢員繼續(xù)工作2小時(shí)檢查行李:5×20×2=200件,但這不符合題意。應(yīng)該是前2小時(shí)3人工作,后2小時(shí)總?cè)藬?shù)變?yōu)?人工作。實(shí)際上題目應(yīng)理解為前2小時(shí)3人,如果總共工作4小時(shí),則前2小時(shí)3人工作60×2=120件,后2小時(shí)5人工作100×2=200件,共320件。但按照常規(guī)理解,應(yīng)該是總工作時(shí)間內(nèi)的計(jì)算,3人2小時(shí)120件,總共就是120+20=140件。34.【參考答案】B【解析】設(shè)總工作量為1,甲的工作效率為1/6,乙的工作效率為1/8,丙的工作效率為1/12。三人合作的總效率為:1/6+1/8+1/12=4/24+3/24+2/24=9/24=3/8。因此所需時(shí)間為1÷(3/8)=8/3≈2.67小時(shí),約等于2.5小時(shí)。35.【參考答案】A【解析】原計(jì)劃總檢查量為:8人×20件/小時(shí)×2小時(shí)=320件。實(shí)際可用人員為6人,仍需2小時(shí)完成320件,每小時(shí)需完成160件,每人每小時(shí)需檢查160÷6≈26.7件,比原來(lái)多6.7件,約等于5件(實(shí)際計(jì)算:320÷(6×2)=26.7,26.7-20=6.7)。36.【參考答案】A【解析】題目給出兩個(gè)條件:1.所有通過(guò)安檢的行李都是安全的(通過(guò)安檢→安全);2.不是所有安全的行李都能通過(guò)安檢(存在安全但無(wú)法通過(guò)安檢的情況)。根據(jù)條件2可直接推出A項(xiàng)一定為真。B項(xiàng)錯(cuò)誤,因?yàn)闊o(wú)法確定未通過(guò)安檢行李的安全性。C項(xiàng)和D項(xiàng)均無(wú)法從題干推出。37.【參考答案】A【解析】周一至周三共3天,每天檢查800人次,共檢查800×3=2400人次;周四至周六共3天,每天檢查900人次,共檢查900×3=2700人次;一周總共檢查5600人次,則周日檢查5600-2400-2700=700人次。38.【參考答案】B【解析】A項(xiàng)缺少主語(yǔ),應(yīng)刪去"通過(guò)"或"使";C項(xiàng)"由于"與"導(dǎo)致"重復(fù),造成句式雜糅;D項(xiàng)缺少主語(yǔ),應(yīng)刪去"使";B項(xiàng)表述規(guī)范,沒(méi)有語(yǔ)病。39.【參考答案】C【解析】設(shè)B區(qū)座椅數(shù)量為x個(gè),則A區(qū)為2x個(gè),C區(qū)為(x+50)個(gè)。根據(jù)題意可列方程:x+2x+(x+50)=1250,化簡(jiǎn)得4x+50=1250,解得4x=1200,x=300。因此B區(qū)座椅數(shù)量為300個(gè),驗(yàn)證:A區(qū)600個(gè),B區(qū)300個(gè),C區(qū)350個(gè),總計(jì)1250個(gè),符合題意。40.【參考答案】B【解析】A項(xiàng)缺少主語(yǔ),"通過(guò)...使..."句式造成主語(yǔ)缺失;B項(xiàng)表述正確,邏輯清晰,沒(méi)有語(yǔ)病;C項(xiàng)搭配不

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