2025年高職新能源汽車構造（結構認知）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本大題共20小題，每小題2分，共40分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的，請將正確答案的序號填在括號內。1.新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油汽車的核心部件是（）A.發(fā)動機B.變速器C.動力電池D.底盤2.以下哪種電池不屬于新能源汽車常用的動力電池類型（）A.鉛酸電池B.鋰離子電池C.鎳氫電池D.干電池3.新能源汽車的電機主要作用是（）A.發(fā)電B.驅動車輛C.儲存能量D.控制車速4.純電動汽車的能量回收系統(tǒng)主要是利用（）來實現能量回收。A.電機B.電池C.變速器D.控制器5.新能源汽車的充電方式中，充電速度最快的是（）A.家用充電樁B.公共充電樁C.換電模式D.快充樁6.新能源汽車的高壓系統(tǒng)主要包括（）A.動力電池、電機、高壓配電箱B.發(fā)動機、變速器、傳動軸C.空調、座椅加熱、音響D.燈光、雨刮器、儀表盤7.新能源汽車的車身結構設計主要考慮的因素不包括（）A.安全性B.輕量化C.外觀造型D.動力性能8.以下哪種新能源汽車類型不需要變速器（）A.純電動汽車B.插電式混合動力汽車C.增程式電動汽車D.燃料電池汽車9.新能源汽車的熱管理系統(tǒng)主要作用是（）A.調節(jié)車內溫度B.冷卻動力電池和電機C.除霜除霧D.以上都是10.新能源汽車的制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車相比，增加了（）功能。A.行車制動B.駐車制動C.能量回收制動D.應急制動11.新能源汽車的動力電池管理系統(tǒng)主要功能不包括（）A.電池狀態(tài)監(jiān)測B.電池充放電控制C.電池故障診斷D.電池能量轉換12.以下哪種新能源汽車的續(xù)航里程相對較短（）A.純電動汽車B.插電式混合動力汽車C.增程式電動汽車D.燃料電池汽車13.新能源汽車的智能網聯系統(tǒng)主要包括（）A.車載信息娛樂系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)B.發(fā)動機控制系統(tǒng)、變速器控制系統(tǒng)C.空調控制系統(tǒng)D.燈光控制系統(tǒng)14.新能源汽車的底盤與傳統(tǒng)燃油汽車底盤相比，主要變化在于（）A.懸架系統(tǒng)B.轉向系統(tǒng)C.制動系統(tǒng)D.驅動系統(tǒng)15.新能源汽車的動力電池模組通常由多個（）組成。A.電池單體B.電池極板C.電池電解液D.電池外殼16.新能源汽車的電機控制器主要作用是（）A.控制電機的轉速和轉矩B.控制電池的充放電C.控制車輛的行駛方向D.控制車輛的制動17.新能源汽車的充電接口一般位于車輛的（）A.車頭B.車尾C.側面D.底部18.新能源汽車的高壓線束顏色通常為（）A..黑色B.藍色C.橙色D.綠色19.新能源汽車的電池冷卻方式不包括（）A.風冷B.水冷C.油冷D.自然冷卻20.新能源汽車的驅動電機類型中，效率較高的是（）A.直流電機B.交流異步電機C.永磁同步電機D.開關磁阻電機答案：1.C2.D3.B4.A5.C6.A7.D8.A9.D10.C11.D12.A13.A14.D15.A16.A17.C18.C19.D20.C第II卷（非選擇題共60分）21.簡述新能源汽車的主要類型及其特點。（10分）新能源汽車主要類型包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車和燃料電池汽車。純電動汽車完全依靠電能驅動，零排放，但續(xù)航里程有限。插電式混合動力汽車可純電行駛也可燃油與電混合行駛，兼顧了續(xù)航和環(huán)保。增程式電動汽車以電驅動為主，燃油發(fā)動機用于發(fā)電，增加續(xù)航。燃料電池汽車通過氫氣和氧氣反應發(fā)電，零排放，能源效率高，但成本較高。22.分析新能源汽車動力電池的工作原理。（10分）動力電池一般是鋰離子電池。其工作原理基于鋰離子在正負極之間的嵌入和脫出。充電時，鋰離子從正極脫嵌，通過電解液嵌入負極；放電時，鋰離子從負極脫出，經過電解液嵌入正極，同時產生電流為車輛提供動力。在充放電過程中，電池內部的電極材料和電解液發(fā)生化學反應，實現能量的存儲和釋放。23.新能源汽車電機的調速方法有哪些？（10分）新能源汽車電機調速方法主要有三種。一是改變電機的供電頻率，通過變頻器調節(jié)輸入電機的交流電頻率，實現調速，這種方法調速范圍寬、效率高。二是改變電機的磁極對數，通過切換電機繞組的連接方式改變磁極對數，從而實現有級調速。三是改變電機的端電壓，在一定范圍內調節(jié)電機端電壓來調速，但這種方法調速范圍有限，常用于輔助調速。24.閱讀以下材料，回答問題。（15分）隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，某新能源汽車企業(yè)為提高產品競爭力，不斷加大研發(fā)投入。在電池技術方面，研發(fā)出了一種新型的鋰離子電池，能量密度比原來提高了20%，續(xù)航里程得到顯著提升。在電機設計上，采用了更高效的永磁同步電機，功率密度提高，降低了能耗。同時，該企業(yè)還注重智能網聯系統(tǒng)的開發(fā)，推出了具有自動駕駛輔助功能更完善的車型。問題：該企業(yè)在新能源汽車技術方面有哪些改進？這些改進對新能源汽車性能有何提升？該企業(yè)在電池技術上研發(fā)出能量密度提高20%的新型鋰離子電池，使續(xù)航里程顯著提升。電機設計采用更高效的永磁同步電機，功率密度提高且降低了能耗。智能網聯系統(tǒng)開發(fā)推出自動駕駛輔助功能更完善的車型。這些改進提升了新能源汽車的續(xù)航能力、動力效率以及智能化水平，增強了產品在市場上的競爭力。25.請闡述新能源汽車熱管理系統(tǒng)的重要性以及主要組成部分。（15分）新能源汽車熱管理系統(tǒng)至關重要。動力電池和電機在工作時會產生大量熱量，若不及時有效管理，