路基和土方工程施工方案目錄TOC\o"1-2"\h\u9552一、工程概況 111244（一）路基斷面設計 119503（二）工程范圍及核心內(nèi)容 210063二、編制依據(jù) 26568三、施工準備 220765（一）技術準備 229232（二）物資準備 38149（三）機械設備準備 328343（四）現(xiàn)場準備 46993四、主要施工工藝及技術要求 410165（一）路基施工總體流程 429213（二）原地面處治 44504（三）路基填筑 53777（四）臺背過渡段回填 815721（五）特殊路基施工 921559（六）涵洞施工 1210221（七）路基防護及排水工程施工 138986五、質(zhì)量控制措施 1421139（一）原材料質(zhì)量控制 145466（二）施工過程質(zhì)量控制 1431967（三）質(zhì)量檢測控制 153187六、安全保證措施 1519005（一）安全教育培訓 1520091（二）施工現(xiàn)場安全管理 1516224（三）應急預案 164227七、環(huán)境保護措施 167061（一）揚塵污染控制 16286（二）廢水污染控制 1630131（三）噪音污染控制 1615377（四）固體廢棄物控制 17403（五）生態(tài)環(huán)境保護 176253八、施工進度計劃 1718991（一）進度安排原則 173243（二）主要施工階段進度計劃 17一、工程概況（一）路基斷面設計本項目包含多條匝道及治超匝道，路基斷面尺寸按功能需求差異化設計，具體如下：單向單車道匝道（A、B、D、E匝道）：路基寬度10.5m，其中行車道4.5m，左側硬路肩1.5m（含左側路緣帶0.5m），右側硬路肩3.0m（含右側路緣帶0.5m），土路肩2×0.75m。對向分隔式雙車道匝道（C匝道）：路基寬度19.5m，其中中間帶寬3m（中央分隔帶1m+左側路緣帶2×1m），行車道2×4.5m，右側硬路肩2×3.0m（含右側路緣帶0.5m），土路肩2×0.75m。單向雙車道匝道（L1、L2匝道）：路基寬10.5m，其中行車道2×3.5m，左側硬路肩1m（含左側路緣帶0.5m），右側硬路肩1m（含右側路緣帶0.5m），土路肩2×0.75m。治超匝道：路基寬5.5m，其中路面寬4.5m，土路肩2×0.5m。（二）工程范圍及核心內(nèi)容本工程路基和土方施工涵蓋多類作業(yè)內(nèi)容，主要包括原地面清表及處理、軟基處理、涵洞施工、路基挖填、堆載預壓、路基防護及防排水設施施工，同時涉及房建區(qū)土方、互通區(qū)綠化地形整治土方施工。各工序采用流水作業(yè)模式，合理規(guī)劃施工順序，確保工程高效推進。二、編制依據(jù)本項目施工設計圖紙、招標文件及相關技術交底文件；《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG/TF10-2006）；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）；《公路土工試驗規(guī)程》（JTG3430-2020）；《建筑地基處理技術規(guī)范》（JGJ79-2012）；現(xiàn)場踏勘調(diào)研獲取的實際地質(zhì)、水文及周邊環(huán)境資料；本單位類似工程施工經(jīng)驗及企業(yè)技術標準。三、施工準備（一）技術準備組織技術人員、管理人員及作業(yè)班組開展圖紙會審，深入領會設計意圖，明確路基斷面尺寸、填料要求、軟基處理方案、防護及排水系統(tǒng)布置等核心內(nèi)容，梳理圖紙疑問并及時與設計單位溝通解決，形成會審紀要。結合工程實際編制詳細施工技術交底文件，明確各工序技術要點、操作流程、質(zhì)量標準及安全注意事項，組織全體施工人員進行培訓交底，確保作業(yè)人員熟練掌握施工要求。依據(jù)設計圖紙及規(guī)范要求，制定試驗檢測方案，明確檢測項目、頻率及合格標準，準備全站儀、水準儀、壓實度檢測儀、無側限抗壓強度試模等檢測儀器設備，并完成校驗標定。選取代表性路段規(guī)劃試驗段施工，確定不同工況下的施工工藝參數(shù)，為后續(xù)大規(guī)模施工提供依據(jù)。（二）物資準備填料：優(yōu)先選用級配良好、強度高、穩(wěn)定性好的填料，嚴禁使用腐殖土、淤泥、凍土、強膨脹土等不合格填料。填料進場前需進行顆粒級配、含水量、壓實度等指標檢測，合格后方可投入使用。水泥：選用42.5級普通硅酸鹽水泥，進場時附帶出廠質(zhì)量證明書和檢驗報告，進場后按規(guī)定批次進行見證取樣送檢，檢測合格后存儲于防雨防潮倉庫，避免受潮結塊。石灰：采用Ⅲ級以上生石灰，進場后需充分消解，消解后粒徑不大于5mm，且不得含有未消解的生石灰塊，消解后的石灰應盡快使用，避免失效。土工合成材料：土工格柵等材料需符合設計及規(guī)范要求，進場時提供出廠合格證及性能檢測報告，進場后按批次抽樣檢驗，合格后方可鋪設。其他材料：包括水泥砼預制塊、漿砌片石、外加劑等，均需符合設計及規(guī)范要求，進場后分類堆放、妥善保管。（三）機械設備準備挖掘設備：配備挖掘機、裝載機等，用于原地面清表、土方開挖及填料裝載，確保設備性能良好、運行穩(wěn)定。運輸設備：選用足量自卸汽車，用于填料及土方運輸，車輛需配備帆布覆蓋裝置，防止運輸過程中揚塵污染。壓實設備：配備振動壓路機、膠輪壓路機、手扶式振動壓路機、高速液壓夯實機、振動夯等，滿足不同區(qū)域、不同工序的壓實需求。拌和設備：路拌機、水泥漿拌和機等，用于灰土、水泥穩(wěn)定土及水泥漿的拌和，確保拌和均勻。測量及檢測設備：全站儀、水準儀、壓實度檢測儀、含水量測定儀、無側限抗壓強度試模等，確保測量放樣精準及質(zhì)量檢測及時。其他設備：灑水車、石灰撒布機、平地機等，輔助完成施工全過程作業(yè)。（四）現(xiàn)場準備清理施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的樹木、雜草、建筑垃圾等障礙物，平整施工場地，為臨時設施搭建及主體施工創(chuàng)造條件。修建臨時排水系統(tǒng)，結合永久排水設施布置縱橫向排水溝，確保施工區(qū)域內(nèi)雨水、地表水及時排出，避免場地積水影響施工。搭建臨時設施，包括項目經(jīng)理部、施工班組宿舍、材料倉庫、試驗室、機械設備停放場等，確保施工期間辦公、生活及生產(chǎn)需求。接通施工用水、用電，確保水源、電源穩(wěn)定可靠，滿足施工及生活需求。劃分施工區(qū)域，明確填筑區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)的界限，設置明顯標識，便于施工管理及質(zhì)量控制。四、主要施工工藝及技術要求（一）路基施工總體流程原地面清表及處理→軟基處理（如需）→涵洞施工→路基分層填筑→攤鋪平整→灑水晾曬（含水量調(diào)整）→碾壓密實→質(zhì)量檢測→路基整修→堆載預壓（如需）→路基防護及排水工程施工（二）原地面處治1.施工流程施工準備→測量放樣→修筑臨時排水系統(tǒng)→清表、挖臺階→判斷原地面是否潮濕→是→翻松25cm→摻灰拌和→碾壓密實→質(zhì)量檢測→合格→施工結束；否→直接碾壓密實→質(zhì)量檢測→合格→施工結束2.試驗段施工施工前選取長度不小于150m的代表性路段進行試驗段施工，核心目的是確定原地面是否需要翻松處治的含水量界限，以及翻松處治填料的最佳含水量、壓實設備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、松鋪厚度等關鍵工藝參數(shù)?，F(xiàn)場試驗需持續(xù)至填料能有效達到規(guī)定壓實度為止，詳細記錄試驗數(shù)據(jù)，試驗結果報監(jiān)理工程師批準后，作為全線路基原地面處治的施工控制依據(jù)。3.測量放樣清除表土并報驗合格后，采用全站儀定出路基中樁（直線段每20m設一樁、曲線段每10m設一樁），進行原地面高程測量，每個橫斷面測量點數(shù)不少于3個，同時定位出坡腳寬度、坡腳線及摻灰處理范圍。測量過程需有監(jiān)理工程師見證，測量數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認后生效。4.臨時排水系統(tǒng)修筑清表前根據(jù)現(xiàn)場地形及降水情況，修建縱橫向臨時排水溝，排水溝布置需與永久排水設施相結合，確保雨水、地表水能順利排出，且不得流入農(nóng)田、耕地，避免引起水溝積淤和路基沖刷。排水溝斷面尺寸根據(jù)匯水量確定，采用人工開挖，溝壁夯實，必要時鋪設防護材料防止沖刷。5.表土清理及處治按照測量放樣確定的清表范圍，采用人工配合機械的方式清除地表30cm耕植土或松散土，清理出的表土集中堆放，用于后期互通區(qū)綠化地形整治。清表過程中需徹底清除樹根、雜草等雜物，確保地表干凈、平整。6.原地面碾壓及質(zhì)量檢測清表后，若原地面不潮濕，滿足直接壓實要求（依據(jù)試驗檢測數(shù)據(jù)和試驗段施工工藝確定），按照試驗段確定的機械配置和壓實方法進行原地面碾壓，碾壓時遵循“先輕后重、先慢后快、先邊后中”的原則，確保碾壓均勻無漏壓，壓實度需達到不小于90%的標準。碾壓完成后及時進行壓實度檢測，采用灌砂法或環(huán)刀法檢測，檢測合格后方可進入下道工序。7.翻松摻灰及碾壓若原地面潮濕（依據(jù)試驗檢測數(shù)據(jù)和試驗段施工工藝確定），需對原地面向下翻松25cm，然后均勻摻加5%石灰（按重量比），采用路拌機進行多遍粉碎、拌和，確?；彝涟韬途鶆颍瑹o灰團、無素土夾層，含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。拌和完成后及時進行碾壓，碾壓工藝同直接碾壓要求，壓實度不小于90%，壓實下沉補償土方按10cm厚計列。碾壓完成后進行壓實度檢測，合格后方可進入后續(xù)施工。（三）路基填筑1.試驗路段施工場地清理及原地面處治完成后，根據(jù)不同填料類型分別選取長度不小于100m的路段進行試驗段施工。試驗內(nèi)容包括壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序流程、每層材料的松鋪厚度、最佳含水量等，詳細記錄試驗數(shù)據(jù)及施工過程。試驗結果報監(jiān)理工程師批準后，作為本合同段路基填筑施工的控制依據(jù)，用于指導全線路基填筑施工。試驗段若達到規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量檢驗標準，可作為路基的一部分；若不合格，需挖除后重新進行試驗。2.填土路堤施工（1）施工流程三通一平→施工測量→地基處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水晾曬（含水量調(diào)整）→碾壓密實→質(zhì)量檢測→簽證合格→路基整修（2）測量放樣采用全站儀結合水準儀進行施工放樣，根據(jù)設計路基橫斷面尺寸，用石灰線標明路基邊線及填筑范圍。每填筑2～3層后進行一次復核放樣，確保填筑寬度、中線位置及高程滿足設計要求，避免出現(xiàn)偏移或超填、欠填現(xiàn)象。（3）填料運輸及攤鋪填料運輸：對施工通道及施工場地進行灑水降塵處理，減少塵土飛揚；填料運輸車采用帆布嚴密覆蓋，防止沿途撒漏及揚塵污染，車輛載量適中，嚴禁超載運輸。布格卸料：根據(jù)試驗段確定的工藝參數(shù)及運輸車輛的裝載量，采用人工布格的方式確定卸料點位及間距，確保填料攤鋪厚度均勻。攤鋪平整：填料卸料后，先用推土機進行初步攤鋪推平，再用平地機進行精細整平，確保路基表面平整，橫坡符合設計要求（一般為2%～3%）。填筑至路床頂面最后一層時，最小壓實厚度不小于10cm。（4）土工格柵鋪設（如需）材料要求：土工格柵需符合設計及規(guī)范要求，進場時提供出廠合格證及性能檢測報告，進場后每批產(chǎn)品需進行進場檢驗，合格后方可鋪設。鋪設準備：將碾壓密實的填土表面整平，清除土面堅硬凸出物，確保下承層平整、密實；測設路基邊線樁位，掛上線繩，用白灰撒出土工格柵外側線。鋪設工藝：土工格柵按設計要求在平整的下承層上全斷面鋪設，鋪設方向與路基軸線一致，為保證整體性，搭接長度宜為30～60cm，搭接處采用U形卡固定牢固。土工格柵自下而上攤鋪，露出坡面的部分回轉后用U形卡固定于坡面上，埋入坡面的部分需充分夯實，不得有凹坑造成積水。填料填筑：鋪完土工格柵后需及時填筑填料，填筑遵循“先兩邊，后中間”的原則對稱進行，嚴禁先填路堤中部，且不允許直接將填料卸在格柵上。距土工格柵層8cm以內(nèi)的路堤填料，最大粒徑不得大于6cm；填料攤鋪采用輕型推土機進行，一切車輛、機械禁止直接在土工格柵上行駛。（5）含水量調(diào)整含水量控制是路基填筑質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)，開始碾壓時的含水量宜控制在最佳含水量以上1%～2%，禁止在最佳含水量以下碾壓。含水量過大時：在氣溫較高季節(jié)采用鏵犁翻曬，配合路拌機往復拌合粉碎，直至填料含水量滿足要求（據(jù)類似施工經(jīng)驗，每翻旋一遍可降低含水量0.5～1.0%）；雨季或低溫季節(jié)采用增加摻灰量的方式處理，降低含水量至規(guī)定范圍。含水量過小時：采用灑水車進行灑水補充，灑水后及時用路拌機拌和均勻，確保含水量分布均勻，達到要求后及時碾壓。（6）碾壓密實碾壓順序：碾壓時首先采用低頻高振幅振動壓路機碾壓，然后采用低頻低振幅振動壓路機碾壓，再次采用18t以上壓路機靜壓，最后采用膠輪壓路機靜壓收光，確保路基壓實均勻、表面平整。碾壓參數(shù)：碾壓速度控制在2～4km/h，碾壓遍數(shù)以試驗段確定的參數(shù)為準，一般為6～8遍，確保無漏壓、無死角。路基兩側各超寬50cm填土壓實，超填部分碾壓遍數(shù)比其他部位多2～3遍，確保路基邊部的壓實度及穩(wěn)定性。特殊部位碾壓：靠近結構物、邊坡等大型機械難以碾壓的區(qū)域，采用手扶式振動壓路機或振動夯配合高速液壓夯實機壓實，確保壓實度滿足要求。（7）質(zhì)量檢測碾壓完成后，及時對施工路段進行質(zhì)量檢測，檢測項目包括壓實度、平整度、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡等。壓實度檢測：采用灌砂法或環(huán)刀法檢測，路基各層壓實標準如下表所示：路基部位深度范圍（m）壓實度（%）上路床0～0.30≥96下路床0.30～0.80≥96上路堤0.80～1.20≥94下路堤＞1.20≥93零填及挖方路基0～0.30≥960.30～0.80≥96其他指標檢測：平整度采用3m直尺檢測，允許偏差≤15mm；縱斷高程允許偏差±10mm；中線偏位允許偏差≤50mm；寬度需滿足設計要求且不小于設計寬度；橫坡允許偏差±0.3%。檢測流程：施工班組自檢合格后報項目部質(zhì)量部門抽檢，抽檢合格后報監(jiān)理工程師驗收，驗收合格并簽證后，方可進行下一層路基填筑。（8）路基臨時排水及整修臨時排水：路基填筑后立即修建邊坡臨時排水溝，與縱向臨時排水溝相連，及時排除雨天路基表面積水。邊坡臨時排水溝采用人工開挖，溝內(nèi)鋪設彩條布防止水土流失，設置間距為40～50m；未設置排水溝的位置兩側設置攔水埂，攔水埂高度20cm，上口寬度20cm，下口寬度30cm，采用小型機具夯實。路基整修：邊坡防護施工前，采用挖掘機配合人工進行邊坡修整，確保路基斷面尺寸、邊坡坡度及外觀滿足設計及驗收要求，邊坡修整后線條流暢、平整順直。（四）臺背過渡段回填1.施工流程基底夯填處理→回填料準備及配置→分層對稱攤鋪（松鋪厚度≤20cm）→對稱碾壓夯實→質(zhì)量檢測→合格→下一層填筑→臺背頂填土→缺口整體分層回填→頂口輕碾→質(zhì)量檢測→合格→填筑至設計高程2.施工準備結構物臺背填筑必須待其圬工強度達到設計允許強度后方可進行。回填料選用符合設計要求的5%灰土，填筑前需對基底進行夯填處理，基底壓實度不應小于93%。在橋臺周圍1m以外區(qū)域可使用大型機械分層碾壓，1m以內(nèi)區(qū)域須采用手扶式振動壓路機或振動夯配合高速液壓夯實機壓實。3.施工技術要求分層填筑：過渡段路堤采用分層對稱填筑，每層松鋪厚度不超過20cm，壓實厚度約為15cm。除底部兩層各20cm壓實度分別為92%、94%外，其余各層壓實度均不小于96%。銜接處理：過渡段路堤與一般路堤銜接處設置不小于1:1的搭接臺階，臺階底部（從下往上第一步）距離結構物不小于2m且不小于橋臺高度，臺階寬度不小于1.5m且向內(nèi)傾斜坡度為3%。臺背回填部分的路床與其他路基路床同步施工，錐坡回填與過渡段回填同步進行。對稱施工：橋臺臺背、涵洞兩側與頂部、錐坡等處路基填筑和壓實均應對稱進行，柱、肋式橋臺臺背填土需在臺帽施工前，在柱、肋外側對稱、平衡地進行，一次填足并保證壓實整修后能達到設計寬度。壓實控制：碾壓順序為自臺前至臺后，大型機械與橋臺、涵洞邊緣應保持不小于1m的間距，靠近結構物部分用小型壓實機械壓實，壓實遍數(shù)以壓實度達到規(guī)定值為準。層位標識：在結構物墻身上左、中、右位置，用紅、白油漆相間畫出每層壓實厚度控制標線，并標注層位編號，嚴格控制每層填筑厚度。（五）特殊路基施工本項目特殊路基主要包括新建段軟基處理及龍?zhí)洞蟮览下菲唇佣翁幚?，具體施工方案如下：1.新建段特殊路基處理新建段一般路段采用欠載預壓處理，橋頭段采用濕噴樁+等（超）載預壓處理，橋頭過渡段采用等載預壓方式。（1）濕噴樁施工施工參數(shù)：單、雙向水泥攪拌樁樁徑均為0.5m，呈梅花狀布置；水泥選用42.5級普通硅酸鹽水泥，設計用量50Kg/m；施工前需結合現(xiàn)場實際情況進行施工配比試驗，確定水泥漿相關參數(shù)；雙向水泥攪拌樁采用一噴兩攪工藝。單次制漿量需滿足單根樁體的水泥漿需求量，施工人員和試驗人員根據(jù)單樁實際長度及50Kg/m的水泥用量計算水泥總用量，再按照配比反算水泥漿用量，并適當考慮水泥漿超用系數(shù)。施工流程：場地平整→施工放樣→鉆機定位→制備水泥漿→預拌下沉→提升噴漿攪拌→重復噴漿攪拌→成樁→鉆機移位→機具清洗→資料打印施工要點：場地平整：施工前清除地表雜草、雜物，平整施工場地，確保鉆機定位準確及施工過程穩(wěn)定。施工放樣：采用全站儀按設計樁位進行精確放樣，用木樁或鋼筋標定樁位，樁位偏差不得大于50mm。鉆機定位：鉆機安裝調(diào)試完成后，移至指定樁位，鉆桿頂端必須對準樁位中心，調(diào)整鉆機垂直度，確保垂直度偏差小于0.5%。制備水泥漿：按設計配合比拌制水泥漿，水泥漿拌和時間不得少于5min，拌和過程中持續(xù)攪拌防止離析、沉淀，停置時間不得超過2h；灌入漿液時應加篩過濾，去除雜質(zhì)。預拌下沉：攪拌機及相關設備運行正常后，啟動攪拌電機，使攪拌機旋轉切土下沉，鉆進速度控制在0.4～0.7m/min，下沉過程中可根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整速度。提升噴漿攪拌：攪拌機下沉至設計深度后，開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴漿邊旋轉提升，噴漿壓力不小于0.4MPa；提升速度控制在0.7～0.8m/min，轉速控制在50～60r/min，確保噴漿量達到設計要求，攪拌均勻。重復噴漿攪拌：當鉆頭提升至距離原地面50cm左右時，重新邊噴漿邊攪拌至樁底，在樁底連續(xù)噴漿攪拌1～2min，然后攪拌頭自樁底反轉，邊噴漿邊旋轉提升至地面，確保樁體均勻密實。鉆機移位：單根樁施工完成后，鉆機移至下一樁位，重復上述步驟繼續(xù)施工，相鄰樁施工間隔時間不得超過24h。機具清洗：施工告一段落后，及時清洗全部管路中的殘存水泥漿，并將黏附在攪拌頭上的軟土清洗干凈，防止?jié){液凝固堵塞管路及影響后續(xù)施工。資料打印：成樁資料需及時打印，施工過程需有旁站監(jiān)理監(jiān)督并簽字確認。試驗檢測：成樁28天后，進行無側限抗壓強度試驗，抽檢頻率為樁基數(shù)量的0.5%，要求R28≥0.8MPa；90天后R90≥1.2MPa。水泥攪拌樁質(zhì)量檢測還需符合以下要求：項目類型檢查項目容許偏差檢查方法檢查頻率保證項目樁徑不小于設計值鋼卷尺量測≥2%樁長不小于設計值鉆芯取樣結合施工記錄100%水泥摻入量不小于設計值查施工記錄100%樁身強度不小于設計值標貫試驗和強度試驗≥0.5%水泥質(zhì)量符合國家標準送檢2000m且每單項工程不少于1次一般項目提升下沉速度±0.05m/s測單樁下沉提升時間100%水灰比按設計要求測水泥漿比重每臺班不少于1次外加劑±1%（按水泥重量比）按比例計算每臺班不少于1次噴灰量±1%標定每臺泵不少于1次允許偏差項目樁位±50mm鋼卷尺測量2%垂直度≤1%測機架垂直度5%樁頂高程+30mm、-50mm扣除樁頂松散體后測量2%（2）堆載預壓施工技術要求：堆載預壓前需采取保護措施保護變形觀測設施，堆載時派專人指揮卸料，若觀測設施受損需及時恢復。堆載過程中嚴格控制加載速率，分層荷載符合設計要求，確保各級荷載下路基的穩(wěn)定性。堆載期間按規(guī)定進行變形觀測并做好記錄，卸載后清理路基堆載面至驗收標準，卸載后的預壓材料運至指定地點堆放。施工流程：施工準備→沉降觀測設備埋設→分層堆載土方→沉降觀測和數(shù)據(jù)分析→卸載施工要點：施工準備：預壓路段先填筑60cm路床，路床施工質(zhì)量需符合設計及規(guī)范要求，壓實度達到相應標準。沉降觀測設備埋設：按設計要求在預壓區(qū)域內(nèi)埋設沉降板、觀測樁等沉降觀測設備，確保設備安裝牢固、觀測數(shù)據(jù)準確。分層堆載：堆載土方選用符合要求的填料，分層攤鋪、分層壓實，每層堆載厚度根據(jù)設計及現(xiàn)場情況確定，加載速率控制在確保路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)，避免因加載過快導致路基失穩(wěn)。沉降觀測：堆載期間按規(guī)定頻率進行沉降觀測，一般情況下每天觀測1次，沉降速率較大時加密觀測頻率，詳細記錄觀測數(shù)據(jù)并進行數(shù)據(jù)分析。卸載標準：橋頭過渡段、填方較高且軟土較厚的路段超載預壓1m，預壓期不小于4個月，同時需達到設計卸載標準要求（容許工后沉降見下表）；一般路段欠載預壓達到設計要求的沉降穩(wěn)定標準后即可卸載。道路等級橋臺與路堤相鄰處涵洞或箱型通道處一般路段高速公路、一級公路≤0.1m≤0.2m≤0.3m二級公路（高級路面）≤0.2m≤0.3m≤0.5m后續(xù)處理：卸載后對基床底層頂面進行測量，與設計高程對比，根據(jù)路基下沉深度采用上路床劑量的石灰土分層填筑碾壓至路床頂面設計高程。2.龍?zhí)洞蟮览下菲唇佣翁幚砝下菲唇佣蜗炔鸪吰路雷o，將原有道路路基邊坡削除30cm（垂直于路基邊坡方向），沿老路邊坡坡面開挖臺階，對原地面進行碾壓密實，確保拼接部位的整體性及穩(wěn)定性。部分老路拼寬段采用濕噴樁（L=12m，D=1.5m）+雙向土工格柵組合處理方案，施工工藝分別參照濕噴樁施工及土工格柵鋪設相關要求執(zhí)行。（六）涵洞施工本標段路基共設置拼接涵洞1道，為Φ1.5m圓管涵，現(xiàn)狀涵洞北側拼接6m長涵洞，南側拼接4m長涵洞。1.施工流程測量放樣→基坑開挖→基底處理→墊層施工→涵洞安裝→涵身接縫處理→涵背回填→洞口施工→質(zhì)量檢測2.施工要點測量放樣：采用全站儀結合水準儀進行涵洞平面位置及高程放樣，確定基坑開挖范圍及涵洞安裝高程，放樣結果報監(jiān)理工程師驗收合格后進行基坑開挖。基坑開挖：根據(jù)放樣范圍采用挖掘機開挖基坑，人工配合修整基坑邊坡及基底，基坑邊坡坡度根據(jù)地質(zhì)情況確定，確?；臃€(wěn)定?；娱_挖至設計高程后，及時進行基底承載力檢測，要求承載力不小于150KPa，若承載力不足需進行換土或其他加固措施。基坑四周設置排水溝及集水坑，利用水泵排水，確?；痈稍铩|層施工：基底處理合格后，及時澆筑混凝土墊層，墊層厚度及強度等級按設計要求執(zhí)行，澆筑后進行養(yǎng)護，確保墊層強度滿足后續(xù)施工要求。涵洞安裝：涵洞管節(jié)進場前進行質(zhì)量檢驗，確保管節(jié)尺寸、強度符合設計要求，無裂縫、破損等缺陷。管節(jié)安裝采用起重機吊裝，安裝時控制好平面位置、高程及坡度，管節(jié)接縫平整、嚴密，采用瀝青麻絮等防水材料填塞接縫，外側用水泥砂漿抹帶密封。涵背回填：涵洞安裝及接縫處理完成后，進行涵背回填。涵頂及涵身兩側在不小于洞身兩側填土高度的2倍范圍內(nèi)，采用透水性材料或石灰處治土分層對稱均衡夯實，采用小型壓實機具薄層壓實，每層松鋪厚度不超過20cm，相對密實度達到96%。當涵頂覆土厚度小于0.5m時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。洞口施工：涵背回填至設計高程后，進行洞口施工，洞口采用漿砌片石或水泥砼預制塊砌筑，按照設計圖紙設置洞口鋪砌、截水墻等設施，確保洞口排水順暢、結構穩(wěn)定。質(zhì)量檢測：涵洞施工完成后，進行外觀質(zhì)量、尺寸偏差、高程、坡度等指標檢測，同時進行灌水試驗檢測涵洞密封性，確保無滲漏，檢測合格后報監(jiān)理工程師驗收。（七）路基防護及排水工程施工1.路基防護工程本標段路基防護包括路堤邊坡防護和橋頭防護，具體防護方案如下：互通區(qū)填方高度較小的邊坡：采用混播植物種子防護，施工時先修整邊坡至設計坡度，清除邊坡浮土、雜物，然后均勻撒播植物種子，覆蓋無紡布或稻草保濕，定期灑水養(yǎng)護，確保種子發(fā)芽率及成活率。橋梁臺后10m范圍的路堤邊坡：采用空心砼預制塊+植草防護方案，預制塊進場前進行質(zhì)量檢驗，確保強度、尺寸符合設計要求。施工時先修整邊坡，鋪設土工格柵（如需），然后按設計要求砌筑空心砼預制塊，預制塊砌筑平整、牢固，縫隙用水泥砂漿填塞密實，之后在預制塊內(nèi)填土撒播植物種子。橋頭錐坡、溜坡：采用水泥砼預制實心六角塊防護方案，預制塊砌筑前修整邊坡，確保邊坡坡度符合設計要求，砌筑時從下往上分層砌筑，預制塊排列整齊、接縫嚴密，采用水泥砂漿勾縫，確保防護結構穩(wěn)定。2.路基排水工程排水系統(tǒng)布置：路基排水主要通過兩側邊溝實現(xiàn)，邊溝匯集的路面水、路基邊坡水排入河溝或排水涵洞，或通過開挖排水溝引離路基。路線經(jīng)過河塘地段時，設置填筑式邊溝或直接通過河塘排水。邊溝設計及施工：填方路基邊溝：采用水泥砼預制塊鋪砌的碟形邊溝，邊溝縱坡不小于0.12%，長度一般控制在300m以內(nèi)，局部排水困難地區(qū)不超過500m，并適當加大溝底縱坡。挖方路段邊溝：采用現(xiàn)澆水泥砼矩形邊溝，邊溝尺寸及縱坡按設計要求施工，澆筑時采用模板支護，確保邊溝斷面規(guī)整、表面平整，澆筑完成后及時養(yǎng)護。急流槽施工：當邊溝出口與涵洞或較大河溝相接處，邊溝底高程與排水河溝常水位高程相差較大可能發(fā)生沖刷時，設置急流槽將水引入河溝。急流槽采用實心六角塊或漿砌片石鋪砌防護，施工時確保槽身平整、坡度一致，接縫嚴密，底部設置基礎防止沖刷。排水銜接：邊溝與溝渠發(fā)生交叉時，將邊溝水直接排入排水溝；當邊溝水必須穿過道路時，設置邊溝過路涵穿越，確保排水系統(tǒng)連貫、順暢。五、質(zhì)量控制措施（一）原材料質(zhì)量控制所有進場原材料必須具備出廠質(zhì)量證明書和檢驗報告，進場后按規(guī)定批次進行見證取樣送檢，檢驗項目符合規(guī)范要求，不合格原材料嚴禁使用。填料進場前進行顆粒級配、含水量、液塑限、壓實度等指標檢測，確保符合設計及規(guī)范要求；水泥、石灰、土工合成材料等關鍵材料進場后除常規(guī)檢測外，還需進行專項性能檢測，合格后方可投入使用。原材料存儲時分類堆放，設置明顯標識牌，注明材料名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、進場日期、檢驗狀態(tài)等信息，水泥、石灰等易受潮材料存儲于防雨防潮倉庫，避免變質(zhì)失效。（二）施工過程質(zhì)量控制測量放樣控制：測量儀器定期校驗，確保測量精度；測量放樣實行“雙檢制”，施工班組自檢合格后報項目部測量部門復核，復核合格后報監(jiān)理工程師驗收，驗收通過后方可進行下道工序。試驗段控制：嚴格按要求進行試驗段施工，詳細記錄試驗數(shù)據(jù)，確定的施工工藝參數(shù)報監(jiān)理工程師批準后，嚴格執(zhí)行，不得擅自更改。填筑過程控制：嚴格執(zhí)行“分層填筑、分層攤鋪、分層碾壓、分層檢測”的原則，每層填筑厚度、含水量、碾壓遍數(shù)等參數(shù)按試驗段確定的標準控制，確保壓實度滿足要求。特殊部位控制：臺背過渡段、涵背回填、邊坡等特殊部位，嚴格按專項施工方案施工，加強過程監(jiān)督及質(zhì)量檢測，確保施工質(zhì)量。防護及排水工程控制：防護工程的預制塊、砌筑材料等質(zhì)量符合要求，砌筑工藝規(guī)范；排水系統(tǒng)的斷面尺寸、縱坡、銜接等符合設計要求，確保排水順暢。（三）質(zhì)量檢測控制建立完善的質(zhì)量檢測體系，配備足夠的檢測人員及設備，檢測人員持證上崗，設備定期校驗。嚴格執(zhí)行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），施工班組完成一道工序后自行檢查，合格后與下道工序班組進行交接檢查，最后報項目部質(zhì)量部門抽檢，抽檢合格后報監(jiān)理工程師驗收，驗收合格并簽證后，方可進行下道工序。檢測頻率符合規(guī)范要求，壓實度、強度等關鍵指標按規(guī)定頻率檢測，確保檢測結果具有代表性；檢測數(shù)據(jù)及時記錄、整理，建立質(zhì)量檢測臺賬，實現(xiàn)質(zhì)量可追溯。六、安全保證措施（一）安全教育培訓所有施工人員進場前必須進行安全教育培訓，學習安全法律法規(guī)、施工安全操作規(guī)程及本項目安全注意事項，經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)。定期組織施工人員進行安全知識學習和安全技能培訓，針對路基施工中的高空作業(yè)、機械作業(yè)、用電安全等重點環(huán)節(jié)進行專項培訓，提高施工人員的安全意識和自我保護能力。特種作業(yè)人員（如挖掘機司機、壓路機司機、電工、焊工等）必須持證上崗，定期參加繼續(xù)教育，確保操作技能符合安全要求。（二）施工現(xiàn)場安全管理施工現(xiàn)場設置明顯的安全警示標志，如“注意安全”“禁止攀爬”“必須佩戴安全帽”等，在路基邊坡、基坑邊緣、施工便道等危險部位設置防護欄桿，防護欄桿高度不低于1.2m，設置擋腳板。施工現(xiàn)場臨時用電嚴格按照“三相五線制”設置，配電箱、開關箱防雨、防塵，電線布置規(guī)范，不得亂拉亂接，電工持證上崗，定期檢查用電設備和線路，確保用電安全。機械作業(yè)時，操作人員嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違規(guī)操作；機械作業(yè)半徑內(nèi)禁止無關人員停留，設專人指揮機械作業(yè)，避免碰撞、碾壓等安全事故。路基邊坡修整、基坑開挖等作業(yè)時，做好邊坡穩(wěn)定監(jiān)測，若發(fā)現(xiàn)邊坡有滑坡、坍塌跡象，立即停止作業(yè)，撤離人員和設備，采取加固措施后方可繼續(xù)施工。施工現(xiàn)場配備足夠的消防器材，如滅火器、消防砂、消防水桶等，消防器材放置在明顯、易取用的位置，定期檢查消防器材的有效性；嚴禁在施工現(xiàn)場吸煙，嚴禁違規(guī)使用明火。（三）應急預案制定施工現(xiàn)場安全事故應急預案，包括高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、邊坡坍塌等事故的應急處理措施，明確應急組織機構、應急響應程序和應急救援人員的職責。定期組織應急演練，提高施工人員的應急處置能力，確保發(fā)生安全事故時能夠及時、有效地進行救援，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。施工現(xiàn)場設置急救箱，配備常用的急救藥品和器材，安排專人負責急救工作，發(fā)生人員受傷時能夠及時進行初步救治并送醫(yī)治療。七