2025年大學(xué)（車輛工程）汽車?yán)碚撾A段測(cè)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共40分）每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。(總共8題，每題5分，每題選出答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。)w1.汽車等速百公里燃油消耗量正比于（）A.行駛阻力B.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率C.傳動(dòng)效率D.以上都對(duì)w2.汽車的動(dòng)力因數(shù)D與汽車行駛的道路阻力系數(shù)f之間的關(guān)系為（）A.D=fB.D>fC.D<fD.無確定關(guān)系w3.汽車加速時(shí)間包括（）A.原地起步加速時(shí)間B.超車加速時(shí)間C.A和BD.都不是w4.汽車的制動(dòng)效能的評(píng)價(jià)指標(biāo)不包括（）A.制動(dòng)距離B.制動(dòng)減速度C.制動(dòng)力D.制動(dòng)時(shí)間w5.汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為（）A.不足轉(zhuǎn)向B.中性轉(zhuǎn)向C.過多轉(zhuǎn)向D.以上都是w6.汽車的側(cè)傾中心高度越低，側(cè)傾轉(zhuǎn)向（）A.越大B.越小C.不變D.不確定w7.汽車的空氣阻力中占主要部分的是（）A.形狀阻力B.干擾阻力C.內(nèi)循環(huán)阻力D.外循環(huán)阻力w8.汽車平順性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)是（）A.加速度均方根值B.振動(dòng)頻率C.阻尼比D.剛度第II卷（非選擇題共60分）w9.簡(jiǎn)答題(10分)簡(jiǎn)述汽車動(dòng)力性的三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)及其含義。w10.簡(jiǎn)答題(10分)汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力是如何產(chǎn)生的？影響制動(dòng)力大小的因素有哪些？w11.分析題(15分)材料：某汽車在進(jìn)行穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)隨著車速的增加，汽車的轉(zhuǎn)向半徑逐漸增大。問題：請(qǐng)分析該車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性，并說明原因。w.l2.計(jì)算題(15分)已知某汽車的總質(zhì)量為1500kg，滾動(dòng)阻力系數(shù)f=0.03，則該車在水平路面上以60km/h行駛時(shí)的滾動(dòng)阻力是多少？w13.論述題(20分)論述汽車平順性與乘坐舒適性之間的關(guān)系，并說明如何提高汽車的平順性。答案：w1.Dw2.Bw3.Cw4.Cw5.Dw6.Bw7.Aw8.Aw9.汽車動(dòng)力性的三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)為：最高車速、加速時(shí)間、最大爬坡度。最高車速是指汽車在良好水平路面上能達(dá)到的最高行駛速度；加速時(shí)間包括原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間，反映汽車的加速能力；最大爬坡度是指汽車滿載時(shí)在良好路面上所能爬上的最大坡度，表征汽車的爬坡能力。w10.汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器產(chǎn)生的摩擦力矩作用于車輪，使車輪的旋轉(zhuǎn)速度降低。由于車輪與地面之間存在附著作用，地面給車輪一個(gè)與旋轉(zhuǎn)方向相反的力，這個(gè)力就是制動(dòng)力。影響制動(dòng)力大小的因素有：制動(dòng)器制動(dòng)力、地面附著力。制動(dòng)器制動(dòng)力取決于制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)和制動(dòng)踏板力等；地面附著力與路面狀況、輪胎與地面的摩擦系數(shù)等有關(guān)。w11該車具有不足轉(zhuǎn)向特性。原因是隨著車速增加，轉(zhuǎn)向半徑逐漸增大，說明汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，前輪的偏轉(zhuǎn)角比后輪的偏轉(zhuǎn)角小，即汽車的轉(zhuǎn)向能力逐漸減弱，符合不足轉(zhuǎn)向的特征。w12.首先將車速60km/h換算為m/s，60km/h=60×1000/3600m/s=50/3m/s。滾動(dòng)阻力Ff=fmg，其中m=1500kg，g=9.8m/s2，f=0.03。則滾動(dòng)阻力Ff='0.03×1500×9.8=441N。w13.汽車平順性直接影響乘坐舒適性。良好的平順性能減少乘客受到的振動(dòng)沖擊，提高乘坐的舒適度。提高汽車平順性可從以下方面著手：